Tacik Hava Kuvvetleri
Tacikistan Hava Kuvvetleri, resmi adıyla Tacikistan Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri, 1994 yılında bir iç savaşın ortasında Rusya'dan temin edilen birkaç helikopterle kuruldu, hiçbir zaman kendi savaş jetlerini uçurmadı ve hava savunmasının büyük bir kısmı için Rusya'nın 201. Askeri Üssü'ne ve Bağımsız Devletler Topluluğu hava savunma ağına bağımlı durumda. Ülkenin en iyi pisti olan Ayni'deki pist ise Hindistan parasıyla yeniden inşa edildi ve ardından 2025'te Hindistan'a kaybedildi.
Tacikistan Hava Kuvvetleri'nin öyküsü: bir iç savaşın ortasında doğdu, Rus şemsiyesi altında bir helikopter kolu haline geldi ve pisti Hindistan yeniden inşa etti.
1992–1997: Bir iç savaşta doğan bir hava kuvveti
Tacikistan, miras olarak neredeyse hiçbir uçan araç devralmadı. Sovyetler Birliği dağıldığında, 1988'de 49. Hava Ordusu olarak yeniden adlandırılan Türkistan Askeri Bölgesi'nin hava kuvvetleri Orta Asya cumhuriyetleri arasında paylaştırıldı ve bölgenin kendisi 30 Haziran 1992'de feshedildi. Tacikistan'ın kendi topraklarında tuttuğu şey esas olarak hava savunmasıydı: 1980'lerde S-75'ten S-125 füzelerine geçen Duşanbe'deki 536. Uçaksavar Füze Alayı, 1992'de Tacikistan'a geçti. O zamana kadar ülke kendi içinde savaş halindeydi. İç savaş 5 Mayıs 1992'de başladı ve 27 Haziran 1997'deki barış anlaşmasına kadar sürdü; ölü sayısı 20.000 ile 150.000 arasında tahmin ediliyor, bu rakam Özgür Avrupa Radyosu tarafından bildirildi. Hükümet tarafı, Rusya'nın 201. Motorlu Piyade Tümeni'ne ve Özbekistan'a güvendi. Wikipedia'nın anlatımına göre, Özbekistan hava kuvvetleri Eylül 1992 ile Mayıs 1993 arasında hükümet için MiG-29'lar, Su-17'ler, Su-24'ler, Su-25'ler ve Mi-8 ile Mi-24 helikopterleri uçurdu ve bir Su-24, iki Mi-8 ve bir Mi-24 kaybetti.
1997–2010: helikopterler, eğitim uçakları ve Rus şemsiyesi
Tacikistan'ın kendi silahlı kuvvetleri, 18 Aralık 1992 tarihli bir kararname ve 23 Şubat 1993'te Duşanbe'de Halk Cephesi savaşçılarının geçit töreniyle başlamıştır. Wikipedia'nın anlatımına göre, ilk hava teçhizatı, on adet Mi-8MTV ve beş adet Mi-24 helikopteri, 1993 yılında gelmiş ve 1996 yılında An-24 ve An-26 nakliye uçakları takip etmiştir; hava kuvvetleri ve hava savunma kuvvetleri 1994 yılında resmen kurulmuş ve 2005 yılında birleştirilmiştir. Başlangıçtan itibaren helikopter ağırlıklı bir kuvvet olmuştur ve öyle kalmıştır. 2007 yılında yaklaşık 800 kişi ve bir düzine kadar helikoptere sahipti ve 2006-2007 yıllarında Rusya altı adet daha Mi-8 ve Mi-24 helikopteri ve dört adet L-39 jet eğitim uçağı tedarik etmiştir. Rusya'nın kendi hava kuvvetleri, Bağımsız Devletler Topluluğu Ortak Hava Savunma Sistemi aracılığıyla Tacikistan hava sahasını gözetlemiştir. Wikipedia'nın özeti ilişkiyi açıkça ortaya koyuyor: Moskova, kendi güçlerinin Tacikistan'a yeterli güvenlik sağladığına karar verdi ve daha yetenekli bir Tacik hava kuvvetini tercih etmedi.
Ayni: Hindistan'ın yeniden inşa ettiği ve sonra terk ettiği pist.
Ülkenin en iyi askeri pisti aslında Tacikistan Hava Kuvvetleri için inşa edilmemişti. Duşanbe'nin yaklaşık 20-25 km batısında, Hisor yakınlarında bulunan Ayni (Gissar olarak da bilinir), Sovyetlerin Afganistan'dan çekilmesinden sonra harap hale gelmişti. Hindistan, Savunma Bakanı George Fernandes'in öncülüğünde yapılan ikili bir anlaşma kapsamında 2002 civarında yeniden inşa çalışmalarına başladı; ThePrint'e göre yaklaşık 100 milyon ABD doları harcandı, diğer kaynaklar ise 70 milyon ABD doları civarında bir harcama yapıldığını belirtiyor. Pist 3200 metreye uzatıldı, hangarlar ve yakıt depoları inşa edildi ve Tacikistan Savunma Bakanlığı Eylül 2010'da çalışmaların tamamlandığını ve üssün Tacikistan'ın kendi hava kuvvetleri ve hava savunması için olduğunu açıkladı. Burada, geleceğin Hava Kuvvetleri Komutanı Mareşal BS Dhanoa da dahil olmak üzere Hintli subaylar görev yapmış ve Ağustos 2021'deki Afganistan tahliyesi sırasında Hint C-17 ve C-130J uçakları buradan geçiş yapmıştır. Ekim 2025'in sonlarında Hindistan'ın buradan ayrıldığı bildirildi: Havaalanı anlaşması 2021 veya 2022'de (kaynaklar farklılık gösteriyor) sona ermişti ve Tacikistan bunu yenilememişti. Hindistan'daki yorumcular bunu Rus ve Çin baskısına bağladılar; ancak incelenen kaynaklarda hiçbir hükümet bunu resmi olarak söylemedi.
2010–2022: isyan, sınır savaşları ve Afgan pilotlar
Ülke içinde helikopterler her krizde uçtu. 2010 yılındaki Raşt Vadisi harekatı sırasında, 6 veya 7 Ekim 2010'da 28 askerin bulunduğu bir Mi-8 askeri helikopteri düştü ve kurtulan olmadı; Wikipedia, resmi açıklamanın iniş sırasında elektrik hatlarına çarptığı yönünde olduğunu kaydediyor. Temmuz 2012'deki Horog operasyonunda ordu birkaç savaş helikopteri kullandı. Kırgızistan sınırında 28 Nisan-1 Mayıs 2021 tarihleri arasındaki çatışmalarda en az 55 kişi öldü; Wikipedia'nın alıntıladığı bir Carnegie Moskova Merkezi yorumunda Tacikistan'ın Mi-24'lerinin S-5 güdümsüz roketleri ateşlediği belirtildi, ancak Tacikistan bunu doğrulamadı. 14-20 Eylül 2022 tarihleri arasındaki daha şiddetli çatışmalarda, İnsan Hakları İzleme Örgütü, her iki tarafın da diğerini yerleşim alanlarına karşı Grad roketleri ve Bayraktar silahlı insansız hava araçları kullanmakla suçladığını bildirdi. Bu arada, Ağustos 2021'de, Taliban Kabil'i ele geçirirken Afgan Hava Kuvvetleri uçakları ve yaklaşık 150 Afgan personeli Bukhtar'a indi; 9 Kasım 2021'de 143'ü pilot olmak üzere toplam 191 Afgan, Birleşik Arap Emirlikleri'ne uçakla götürüldü.
2022–2026: İHA'lar, yeni bir komutan ve hâlâ eksik olanlar
2022'den bu yana, hizmette uçaklardan ziyade insansız hava araçlarında daha fazla değişiklik yaşandı. Türkiye'nin Nisan 2022'de Tacikistan'a Bayraktar TB2 sattığı ve Orta Doğu Enstitüsü'ne göre, İran Genelkurmay Başkanı Muhammed Bağheri'nin 17 Mayıs 2022'de Duşanbe'de İran'ın ilk yurt dışı insansız hava aracı fabrikası olan Ababil-2'nin açılışını yaptığı bildirildi. Kontrol edilen kaynaklarda ne teslim edilen TB2 sayısı ne de Ababil-2 üretimi yayınlanmadı. 28 Şubat 2024'te Şemsiddin Sobirzoda komutan olarak atandı ve Ocak 2025'te yeni bir savunma bakanı göreve geldi. 2021 ve 2022'deki çatışmaların nedeni olan Kırgızistan ile sınır anlaşmazlığı, Şubat ve Mart 2025'te anlaşmayla çözüldü. Hava kuvvetlerinin çekirdeği hala Rusya'nın yirmi yıl önce verdiği şeylerden oluşuyor: yayınlanan listelerde yaklaşık 14 Mi-8, altı Mi-24, dört L-39 ve birkaç nakliye uçağı. Rusya'nın 201. Askeri Üssü, 2042 yılına kadar uzatılmış olup, ülkede kendi Su-25 uçaklarını ve helikopterlerini bulundurmakta ve Tacikistan'ın gerçek hava gücü olmaya devam etmektedir.
Tacikistan Hava Kuvvetleri rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Қувваҳои ҳавоԣ ва мудофиаи Тоҷикистонİngilizce Wikipedia tarafından verilen Tacikçe formu (romanlaştırılmış Quvvahoi Havoī va Mudofiai Tojikiston); Rusça Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона Таджикистана. Resmi yazımı doğrulamak için savunma bakanlığının kendi sitelerine ulaşılamadı
- Kurulan
- 19941994 yılında ulusal orduyla birlikte kurulan silahlı kuvvetler, kökenlerini 23 Şubat 1993'teki Halk Cephesi geçit törenine dayandırmaktadır. Hava kuvvetleri ve hava savunma kuvvetleri 2005 yılında birleştirilmiştir.
- Bir parçası
- Tacikistan Cumhuriyeti Silahlı KuvvetleriSavunma Bakanlığı'na bağlı olarak, kara kuvvetleri ve mobil kuvvetlerle birlikte.
- Merkez Ofis
- DuşanbeWikipedia'ya göre; resmi bir adres teyit edilmedi.
- Komutan
- Şemsiddin Sobirzoda28 Şubat 2024 tarihinde veya kısa bir süre önce atanmıştır (Radio Azattyk); rütbesi teyit edilmemiştir.
- Savunma Bakanı
- Albay General Emomali Sobirzoda23 Ocak 2025'ten itibaren, Albay General Sherali Mirzo'nun (2013–2025) yerine göreve başladı.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 800 (2007)Bulunan tek rakam bu; incelenen kaynaklarda güncel resmi bir rakam yayınlanmadı.
- Helikopterler
-
- Mi-8 — yaklaşık 14
- Mi-24 — yaklaşık 6
Wikipedia'nın envanter tablosundan (FlightGlobal tabanlı) alınan sayılar; Mi-24 makalesi, altı adet Mi-25/Mi-35 standardında uçak için World Air Forces 2022'ye atıfta bulunuyor. Wikipedia'nın giriş bölümü toplamda yaklaşık 20 helikopterden bahsediyor.
- Eğitmenler
-
- L-39 Albatros — 4
2006-2007 yıllarında Rusya tarafından tedarik edildi; bu uçaklar, söz konusu hizmetin kullandığı tek jetlerdir.
- Ulaşım
-
- An-26 — 1
- Tu-134AK (VIP) — 1
Wikipedia'nın envanter tablosuna göre; An-24 ve An-26 uçakları ilk olarak 1996 yılında teslim edildi.
- Savaş uçağı
- HiçbiriTacikistan hiçbir zaman kendi savaş uçaklarını veya saldırı jetlerini kullanmamıştır. Ülkedeki Su-25'ler Rusya'nın 201. Askeri Üssü'ne aittir (Vikipedi'ye göre beş adet).
- Drone'lar
- TB2 bildirildi; Ababil-2 fabrikasıTürkiye'nin Nisan 2022'de TB2 sattığı, İran'ın ise 17 Mayıs 2022'de Duşanbe'de Ababil-2 tesisi açtığı bildirildi. Rakamlar yayınlanmadı.
- Karadan konuşlu hava savunması
- S-125 miras yoluyla devralındı; CIS ortak sistemiDuşanbe'deki 536. Uçaksavar Füze Alayı (S-125M1) 1992'de Tacikistan'a devredildi. Rusya, Bağımsız Devletler Topluluğu Ortak Hava Savunma Sistemi aracılığıyla Tacikistan hava sahasını izliyor; Rusya'nın üssü 2019'da S-300PS füze sistemini teslim aldı.
Altyapı
- Kullanılan havaalanları
-
- Duşanbe (UTDD) - ortak sivil-askeri, 3.100–3.112 m pist
- Ayni (Gissar) - Hindistan tarafından yeniden inşa edildi, 3.200 m pist
- Bokhtar (UTDT)
- Hucend
Vikipedi faaliyet yerleri olarak Ayni, Duşanbe, Bokhtar ve Khujand'ı adlandırıyor; Duşanbe Uluslararası ortak sivil ve askeri havaalanıdır
- Ayni
- Hindistan'ın varlığı 2025'te sona erdi.2002-2010 yılları arasında Hindistan fonlarıyla yeniden inşa edildi (çeşitli kaynaklara göre 1,5 milyon ABD doları, 4 trilyon ABD doları, 70-100 milyon ABD doları); Hindistan'ın çekilmesinin Ekim 2025'te tamamlandığı bildirildi.
- Afgan uçakları, 2021
- Bokhtar'a indim.Ağustos 2021'de Kabil'in düşmesiyle birlikte Afgan Hava Kuvvetleri uçakları Bukhtar'a indi (Wikipedia: 100'den fazla asker taşıyan iki uçak; The War Zone: yaklaşık 150 personel). 143'ü pilot olmak üzere 191 Afgan, 9 Kasım 2021'de BAE'ye uçuruldu. Taliban uçakların geri verilmesini istedi; Tacikistan'daki akıbetleri ise doğrulanmadı.
- Rus kuvvetleri
- 201. Askeri ÜsWikipedia'ya göre Duşanbe, Kulob ve Bukhtar'da 6.000-7.000 personel; beş Su-25 ve bir helikopter filosu (dört Mi-24, dört Mi-8) ile 670. Hava Grubu bulunuyordu. Anlaşma Ekim 2012'de 2042 yılına kadar uzatıldı.
- Yabancı hava birlikleri
- Fransa 2002–2013Fransız kuvvetleri, Ocak 2002'den 2013'e kadar Afganistan'daki operasyonlar için Duşanbe havaalanını hava üssü olarak kullandı; Mart 2007'de buraya üç Rafale uçağı konuşlandırıldı.
Tacikistan Hava Kuvvetleri nasıl örgütleniyor?
Wikipedia'ya göre, 1994'te kurulan ve 2005'te birleştirilen Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri'nin karargahı Duşanbe'dedir. Tacikistan hiçbir zaman kendi savaş uçaklarını kullanmadı: Hava gücü, yayınlanan listelere göre yaklaşık 14 Mi-8 ve altı Mi-24'ten oluşan bir helikopter filosu, dört L-39 eğitim uçağı ve iki nakliye uçağından oluşuyor. Wikipedia'ya göre, Rusya'nın 201. Askeri Üssü ülkede beş Su-25 uçağı ve bir helikopter filosu bulunduruyor ve Rusya, Bağımsız Devletler Topluluğu Ortak Hava Savunma Sistemi aracılığıyla Tacikistan hava sahasını izliyor.
Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri
Vikipedi'ye göre Duşanbe'de, Savunma Bakanlığı bünyesinde; hava kuvvetleri ve hava savunma kuvvetleri 1994 yılında kurulmuş ve 2005 yılında birleştirilmiştir. Radio Azattyk, 28 Şubat 2024'te Shamsiddin Sobirzoda'nın komutan olarak atandığını bildirmiştir; ancak rütbesi teyit edilmemiştir.
Bağımsız Helikopter Filosu
Wikipedia'ya göre, hizmetin tek uçan birimi, 1993 ile 2007 yılları arasında Rusya tarafından tedarik edilen yaklaşık 14 Mi-8 ve altı Mi-24'ten oluşuyordu. Wikipedia, birimi Ayni'de konumlandırırken, Duşanbe, Bukhtar ve Khujand'ı operasyon yerleri olarak listeliyor; helikopterlerin bu yerler arasında nasıl dağıtıldığı ise yayınlanmadı.
536. Uçaksavar Füze Alayı
Duşanbe'deki Sovyet alayı, 1980'lerden beri S-125M1 uçaklarını kullanıyordu; bu uçaklar 1992'de Tacikistan'a geçti. Rusya, Bağımsız Devletler Topluluğu Ortak Hava Savunma Sistemi aracılığıyla Tacikistan hava sahasını izliyor.
201. Askeri Üs (Rusya)
Tacikistan değil, Rus: Wikipedia'ya göre Duşanbe, Kulob ve Bukhtar'da 6.000-7.000 personel, beş Su-25'ten oluşan 670. Hava Grubu ve dört Mi-24 ve dört Mi-8'den oluşan bir helikopter filosu bulunuyor. Anlaşma Ekim 2012'de 2042 yılına kadar uzatıldı.
Tacikistan Hava Kuvvetleri'nin bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-8 / Mi-8MTV (Mi-17)Hizmette | Nakliye helikopteri | 14 | 1993 | — | Wikipedia'nın envanter tablosunda (FlightGlobal tabanlı) yaklaşık 14 adet bulunuyor; resmi bir kaynaktan teyit edilmedi. | |
| Mil Mi-24 (Mi-25/Mi-35 standardı)Hizmette | Saldırı helikopteri | 6 | 1993 | — | Vikipedi'nin aktardığına göre, Dünya Hava Kuvvetleri 2022'ye göre altı adet. | |
| Aero L-39 AlbatrosHizmette | Jet eğitim uçağı | 4 | 2006 | — | Dört tanesi Rusya tarafından tedarik edildi; mevcut hizmete uygunlukları bilinmiyor. | |
| Antonov An-26Hizmette | Taktiksel ulaşım | 1 | 1996 | — | Wikipedia'nın envanter tablosunda bunlardan biri. | |
| Tupolev Tu-134AKHizmette | VIP ulaşım | 1 | — | Wikipedia'nın envanter tablosunda bir tane bulunuyor; hâlâ uçup uçmadığı doğrulanmadı. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Baykar Bayraktar TB2Sipariş üzerine | — | Orta Doğu Enstitüsü'nün bildirdiğine göre, Türkiye Nisan 2022'de Tacikistan'a TB2 füze sistemi sattı.
DahaMiktar, teslimat veya operatör (hava kuvvetleri veya başka bir kurum) konusunda herhangi bir teyit yapılmadı ve Wikipedia'nın operatör listesinde Tacikistan yer almıyor. Eylül 2022'de Kırgızistan-Tacikistan çatışmalarında her iki taraf da diğerini Bayraktar insansız hava araçları kullanmakla suçladı (İnsan Hakları İzleme Örgütü). |
||
| HESA Ababil-2 (yerel montaj)Sipariş üzerine | — | 2022 | İran, 17 Mayıs 2022'de Duşanbe'de Ababil-2 insansız hava aracı fabrikasını açtı; bu, ülkenin yurtdışındaki ilk fabrikasıdır. Savunma Bakanlığı bu tipi keşif, muharebe ve havada bekleme amaçlı bir insansız hava aracı olarak tanımlıyor.
DahaTacikistan güçlerinin ürettiği ve kullandığı hizmetlere ilişkin veriler yayınlanmadı. |
Tacikistan Hava Kuvvetleri her türden uçağı hizmet dışı bıraktı.
1 çeşit, Antonov An-24'ten Antonov An-24'e. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Antonov An-24 | Ulaşım | — | 1996– | — | Sayı yayınlanmadı. |
Tacikistan Hava Kuvvetlerinin kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Wikipedia'ya göre, Hindistan tarafından 2002'den itibaren 3.200 metrelik bir pistle yeniden inşa edilen Ayni, helikopter filosunun üssüdür; Hindistan'ın çekilmesinin Ekim 2025'te tamamlandığı bildirilmiştir. Duşanbe, Bukhtar ve Khujand, helikopterlerin de kullandığı sivil havaalanlarıdır. Wikipedia'ya göre Kulob, hizmetin havaalanları arasında yer almaktadır ve Wikipedia'ya göre Tacikistan Hava Kuvvetleri tarafından kontrol edilen Farkhor'da, en az 2015'ten beri Hindistan Hava Kuvvetleri'nin varlığına dair hiçbir kanıt bulunmamaktadır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| AyniCumhuriyetçi Parti'ye Bağlı Bölgeler (Hisor Bölgesi) | Aktif | — |
|
|
| Bokhtar HavalimanıKhatlon Bölgesi | UTDT | Aktif | 17/352.285 m |
|
| Duşanbe Uluslararası HavalimanıDuşanbe | UTDD | Aktif | 09/273.112 masfalt-beton |
|
| FarkhorKhatlon Bölgesi | Aktif | — |
|
|
| Hucend HavalimanıSughd Bölgesi | UTDL | Aktif | 08/263.200 m |
|
| Kulob HavaalanıKhatlon Bölgesi | UTDK | Aktif | 01/193.000 m | — |
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Tacikistan Hava Kuvvetleri'nde kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Tacikistan Hava Kuvvetleri'nin, Wikipedia'da operasyon yeri olarak belirtilen her havaalanında bulunan Bağımsız Helikopter Filosu adında tek bir uçuş birimi vardır; helikopterlerinin bu birimler arasında nasıl dağıtıldığı ise yayınlanmamıştır. Hint, Fransız ve Afgan birlikleri listelenmiş ve Tacikistan'a ait olmadığı belirtilmiştir.
- Tacikistan Hava Kuvvetleri Bağımsız Helikopter FilosuHelikopter filosu · aktif
- Mi-8 / Mi-8MTV (Mi-17), Mi-24 (Mi-25/Mi-35 standardı)
- Hindistan Hava Kuvvetleri birliği, Gissar Askeri Havaalanı2002–2025
- Su-30MKI (ThePrint'e göre geçici görevlendirme), C-130J Super Hercules (Ağustos 2021 tahliyesi), C-17 Globemaster III (Ağustos 2021 tahliyesi)
- Tacikistan Hava Kuvvetleri Bağımsız Helikopter FilosuHelikopter filosu · aktif
- Mi-8 / Mi-8MTV (Mi-17), Mi-24 (Mi-25/Mi-35 standardı)
- Duşanbe'deki Fransız hava birliği2002–2013
- Dassault Rafale (üç adet, 2007), Nakliye ve destek uçağı (tipleri DOĞRULANMAMIŞ)
- Tacikistan Hava Kuvvetleri Bağımsız Helikopter FilosuHelikopter filosu · aktif
- Mi-8 / Mi-8MTV (Mi-17), Mi-24 (Mi-25/Mi-35 standardı)
- Afgan Hava Kuvvetleri uçakları ve personeli (Ağustos-Kasım 2021)2021–2021
- İki Afgan askeri uçağı (tipleri henüz doğrulanmadı)
- Tacikistan Hava Kuvvetleri Bağımsız Helikopter FilosuHelikopter filosu · aktif
- Mi-8 / Mi-8MTV (Mi-17), Mi-24 (Mi-25/Mi-35 standardı)
- Farkhor'da Hint askeri varlığı2002–
- Henüz teyit edilmiş bir uçak üssü bulunmuyor.
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Tacikistan Hava Kuvvetlerinin 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları
Sovyet 536. Uçaksavar Füze Alayı, Duşanbe'de S-75 füzeleriyle kuruldu; 1980'lerde S-125M1'e geçti.
Tacikistan'ı da kapsayan Türkistan Askeri Bölgesi'nin hava kuvvetleri, 49. Hava Ordusu olarak yeniden adlandırıldı.
5 Mayıs: İç savaş başlıyor. 30 Haziran: Türkistan Askeri Bölgesi dağıtılıyor; 536. alay Tacikistan'a geçiyor. Eylül ayından itibaren Özbekistan Hava Kuvvetleri hükümet tarafı için uçuyor (Wikipedia'ya göre). 18 Aralık: Silahlı kuvvetlerin kurulmasına ilişkin kararname.
23 Şubat: Duşanbe'de Halk Cephesi geçit töreni düzenlendi ve o tarihten itibaren silahlı kuvvetler günü olarak kutlanmaya başlandı. İlk on adet Mi-8MTV ve beş adet Mi-24 helikopteri geldi.
Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri, ulusal ordu bünyesinde resmen kurulmuştur.
An-24 ve An-26 nakliye uçakları teslim edildi.
27 Haziran: Barış anlaşması iç savaşı sona erdirdi.
Hindistan, Ayni (Gissar) hava üssünün yeniden inşasına başlıyor; Ocak ayında Fransız kuvvetleri, Duşanbe havaalanını Afganistan için hava üssü olarak kullanmaya başlıyor.
Ekim: Rus 201. Motorlu Tüfek Tümeni, 201. Askeri Üs haline gelir.
Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri birleştirildi.
Rusya, altı adet Mi-8/Mi-24 helikopteri ve dört adet L-39 uçağının teslimatını tamamladı (2006–2007). 12 Mart: Üç Fransız Rafale uçağı Duşanbe'ye konuşlandırıldı.
9 Eylül: Tacikistan Savunma Bakanlığı, 3200 metrelik pistiyle Ayni'nin tamamlandığını duyurdu. 6 veya 7 Ekim: Raşt Vadisi'nde bir askeri Mi-8 helikopteri düştü; 28 kişi öldü.
Temmuz: Helikopterler Khorog operasyonuna destek veriyor. Ekim: Rusya'nın üs anlaşması 2042'ye kadar uzatıldı.
28 Nisan–1 Mayıs: Kırgızistan ile sınır çatışmaları. Ağustos: Afgan Hava Kuvvetlerine ait uçaklar ve yaklaşık 150 personel Bukhtar'a indi; 9 Kasım'da 191 Afgan Birleşik Arap Emirlikleri'ne uçakla götürüldü.
Nisan: Türkiye'nin TB2 füzelerini sattığı bildirildi. 17 Mayıs: İran, Duşanbe'de Ababil-2 insansız hava aracı fabrikası açtı. 14-20 Eylül: Kırgızistan-Tacikistan arasında şimdiye kadarki en şiddetli çatışmalar yaşandı.
28 Şubat: Shamsiddin Sobirzoda'nın Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri komutanı olarak atandığı bildirildi.
23 Ocak: Orgeneral Emomali Sobirzoda savunma bakanı oldu. Şubat-Mart: Kırgızistan ile sınır anlaşması sağlandı. Ekim: Hindistan'ın Ayni'den çekilmesinin tamamlandığı bildirildi.
Tacikistan Hava Kuvvetlerinin katıldığı her savaş
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Tacikistan İç Savaşı 1992–1997 Yeni hava kuvvetleri, 1993'ten itibaren hükümet için teslim edilen helikopterleri kullandı; hükümet tarafındaki hava gücünün çoğu Rus ve Özbekistan'a aitti.
- Rasht Vadisi kampanyası ve Khorog operasyonu 2010–2012 Silahlı gruplara karşı kara operasyonları için helikopterle nakliye ve ateş desteği.
- 2021 Kırgızistan-Tacikistan sınır çatışmaları 2021 Wikipedia'da yer alan Carnegie Moskova Merkezi'nin bir yorumuna göre, Tacikistan'a ait Mi-24 helikopterleri S-5 güdümsüz roketler ateşlemiş; bu bilgi Tacikistan tarafından doğrulanmamıştır.
- 2022 Kırgızistan-Tacikistan sınır çatışmaları 2022 Her iki taraf da diğerini Bayraktar silahlı insansız hava araçları kullanmakla suçladı; incelenen kaynaklarda Tacikistan'a ait insanlı uçakların rolüne dair herhangi bir belge bulunmamaktadır.
Tacikistan Hava Kuvvetleri hakkında insanların sorduğu her şey
Tacikistan'ın savaş uçakları var mı?
Tacikistan Hava Kuvvetleri ne tür uçaklar kullanıyor?
Tacikistan Hava Kuvvetleri'nin Tacikçe adı nedir?
Tacikistan Hava Kuvvetleri ne zaman kuruldu?
Tacikistan iç savaşında uçaklar savaştı mı?
Hindistan neden Tacikistan'da bir hava üssü kurdu?
Tacikistan'da Rus askeri uçakları konuşlandırılmış mı?
2021'de Tacikistan'a uçan Afgan uçağına ne oldu?
Tacikistan, Kırgızistan'a karşı uçak veya insansız hava aracı kullandı mı?
Tacikistan Hava Kuvvetleri'nin komutanı kim?
Tacikistan Hava Kuvvetlerinin kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Radio Azattyk (RFE/RL): Rahmon, çeşitli savunma bakan yardımcılarını ve hizmet komutanlarını değiştirdi (28 Şubat 2024)Shamsiddin Sobirzoda, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Kuvvetleri komutanı olarak atandı; yetkililer herhangi bir gerekçe göstermedi. Orijinal URL rus.azathabar.com/a/32840978.html buraya yönlendirilmektedir.
- ThePrint: Gissar Askeri Havaalanı — Afganistan krizinde yardıma koşan Hindistan'ın ilk denizaşırı üssü (Snehesh Alex Philip, 23 Ağustos 2021)Proje 2001-2002 yıllarında George Fernandes yönetiminde başlatıldı; yaklaşık 100 milyon ABD doları; 3200 metrelik pist; Ağustos 2021'de C-17 ve C-130J uçaklarının konuşlandırılması; bir C-130J uçağı Kabil'den Tacikistan'a 87 Hintliyi taşıdı.
- ThePrint: Hindistan'ın Ayni hava üssünden çekilmesi, Yeni Delhi'nin güç yansıtma sınırlarını ortaya koyuyor (Swasti Rao, 31 Ekim 2025)Görüş. Çekilme Ekim 2025'te tamamlandı; Tacikistan'ın Rusya ve Çin baskısı altında 2021'de yenilemeyi reddettiği belirtiliyor; yaklaşık 170 milyon ABD doları yatırım yapıldı.
- RFE/RL: Tacikistan Askeri Hava Üssü Hindistan'ın Yardımıyla Tamamlandı (9 Eylül 2010)Hindistan 1,5 milyon ABD doları, 4 trilyon ton katkıda bulundu; pist 3200 metre uzunluğunda; Duşanbe'ye 25 km uzaklıkta, Hisor yakınlarında; Savunma Bakanlığı sözcüsü Faridun Muhammedaliev: kullanımı konusunda herhangi bir ülkeyle anlaşma yok; Tacikistan hava kuvvetleri ve hava savunması için tasarlanmıştır.
- ww2.dk: 536. Uçaksavar Füze AlayıDuşanbe, 1960–1992; 15. Hava Savunma Tümeni; S-75, ardından S-125M1; 1992'de Tacikistan'a transfer edildi.
- İnsan Hakları İzleme Örgütü: Kırgızistan-Tacikistan Sınır Çatışmaları Siviller İçin Ölümcül Sonuçlar Doğurdu (21 Eylül 2022)100'den fazla ölü, en az 37 sivil; yaklaşık 137.000 kişi tahliye edildi; her iki taraf da birbirini Grad roketleri ve Bayraktar silahlı insansız hava araçları kullanmakla suçladı; Nisan 2021'deki çatışmalarda 50'den fazla kişi öldü ve yaklaşık 58.000 kişi yerinden edildi.
- Savaş Bölgesi: Tacikistan'a kaçan Afgan pilotlar, ABD'nin yardımıyla nihayet ayrılmak üzere (Joseph Trevithick, 9 Kasım 2021)Yaklaşık 150 Afgan personeli, belgelerine el konulduğu bir sanatoryumda tutuluyor; Tacikistan'a ait uçak sayısı bilinmiyor.
- Diplomat: Tacikistan'da tutulan Afgan pilotlar nihayet serbest bırakıldı (Kasım 2021)Ağustos ortasında Bukhtar'a indikten sonra 9 Kasım'da 191 Afgan (bunlardan 143'ü pilot) Birleşik Arap Emirlikleri'ne uçtu; ABD ve Tacikistan yetkilileri gecikmelerden birbirlerini sorumlu tuttu.
- Orta Doğu Enstitüsü: İran'ın Tacikistan'daki insansız hava aracı fabrikası (Eric Lob, 3 Haziran 2022)Ababil-2 fabrikası, 17 Mayıs 2022'de Duşanbe'de Muhammed Bağheri tarafından açıldı; Nisan 2022'de Türkiye'nin TB2'yi Tacikistan'a sattığı bildirildi ve bu durum Kırgızistan'ı endişelendirdi.
- Drishti IAS: Hindistan Ayni Hava Üssünden Çekiliyor (Ekim/Kasım 2025)Hindistan sınav hazırlık özeti (yalnızca atfedilen iddialar için kullanılmıştır): anlaşmanın sona erme tarihi 2022; çekilme Ekim 2025; Mi-17 helikopterleri, kalıcı savaş uçağı yok; çekilmeyi Kuzey İttifakı'nın çöküşü ve Taliban'ın iktidarı ele geçirmesiyle ilişkilendiriyor.
- The Tribune (Hindistan): Hindistan, Tacikistan'da uçak üsleri kuracak (15 Kasım 2003)Vajpayee'nin Farkhor ziyaretinde Hint ordusu ve hava kuvvetleri personeli için varılan anlaşma; mühendislerin pisti ve uçak park alanlarını güçlendirmesi; Emekli Hava Mareşali Vinod Patney'nin yorumu.
- Havalimanlarımız: Gissar Hava Üssü (TJ-UT45)Topluluk veritabanı; konum 38.5123, 68.6725; yükseklik 2.379 ft; askeri; kayıt 2 Ocak 2012 tarihinde güncellendi.
- Havaalanlarımız: Farkhor Hava Üssü (TJ-UT46)Topluluk veritabanı; konum 37.4698, 69.3808; alternatif ad Parkhar South; kayıt 22 Kasım 2009 tarihinde güncellendi.
- Havaalanlarımız: Tacikistan'daki HavaalanlarıSughd Bölgesi'ndeki ayrı bir Ayni Havaalanı'ndan (TJ-0003) Gissar Hava Üssü'nü (TJ-UT45) ayıran 21 tesisin listesi.
Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: George Chernilevsky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Fotoğraf: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Alexander Kopitar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Elekes Andor / Wikimedia Commons (CC BY) 4.0)