Tadzjiekse luchtmacht
De Tadzjiekse luchtmacht, formeel de luchtmacht en luchtverdediging van Tadzjikistan, werd in 1994 opgericht midden in een burgeroorlog met een handvol door Rusland geleverde helikopters, heeft nooit eigen gevechtsvliegtuigen ingezet en is voor het grootste deel van haar luchtdekking afhankelijk van de 201e militaire basis van Rusland en het luchtverdedigingsnetwerk van het GOS. Bovendien werd de beste landingsbaan van het land, in Ayni, met Indiaas geld herbouwd en in 2025 aan India teruggegeven.
Het verhaal van de Tadzjiekse luchtmacht: ontstaan in een burgeroorlog, een helikoptereenheid onder Russische bescherming en de landingsbaan die India herbouwde.
1992-1997: een luchtmacht geboren in een burgeroorlog
Tadzjikistan erfde vrijwel niets dat kon vliegen. Toen de Sovjet-Unie uiteenviel, werden de luchtmachteenheden van het militaire district Turkestan, dat in 1988 werd omgedoopt tot het 49e Luchtleger, verdeeld over de Centraal-Aziatische republieken, en het district zelf werd op 30 juni 1992 ontbonden. Wat Tadzjikistan op eigen bodem behield, was voornamelijk luchtverdediging: het 536e Luchtdoelraketregiment in Doesjanbe, dat in de jaren tachtig was overgestapt van S-75- naar S-125-raketten, werd in 1992 overgedragen aan Tadzjikistan. Tegen die tijd was het land in oorlog met zichzelf. De burgeroorlog begon op 5 mei 1992 en duurde tot het vredesakkoord van 27 juni 1997; schattingen van het aantal doden lopen uiteen van 20.000 tot 150.000, een aantal dat door Radio Free Europe werd gemeld. De regeringszijde vertrouwde op de 201e Gemotoriseerde Infanteriedivisie van Rusland en op Oezbekistan, waarvan de luchtmacht, volgens Wikipedia, tussen september 1992 en mei 1993 met MiG-29's, Su-17's, Su-24's, Su-25's en Mi-8- en Mi-24-helikopters voor de regering vloog en daarbij één Su-24, twee Mi-8's en één Mi-24 verloor.
1997–2010: helikopters, trainingsvliegtuigen en een Russische paraplu
De eigen strijdkrachten van Tadzjikistan vinden hun oorsprong in een resolutie van 18 december 1992 en een parade van strijders van het Volksfront in Doesjanbe op 23 februari 1993. Volgens Wikipedia arriveerde de eerste luchtmacht, bestaande uit tien Mi-8MTV en vijf Mi-24 helikopters, in 1993, gevolgd door An-24 en An-26 transportvliegtuigen in 1996. De luchtmacht en de luchtverdediging werden formeel opgericht in 1994 en samengevoegd in 2005. Het was vanaf het begin een helikoptereenheid en dat is het altijd gebleven. In 2007 telde de luchtmacht ongeveer 800 manschappen en een tiental helikopters. In 2006-2007 leverde Rusland nog eens zes Mi-8 en Mi-24 helikopters en vier L-39 straaltrainers. De Russische luchtmacht bewaakte het Tadzjikistaanse luchtruim via het gezamenlijke luchtverdedigingssysteem van het Gemenebest van Onafhankelijke Staten (GOS). De samenvatting van Wikipedia beschrijft de relatie onomwonden: Moskou oordeelde dat zijn eigen strijdkrachten Tadzjikistan voldoende veiligheid boden en gaf de voorkeur aan een niet zo capabele Tadzjiekse luchtmacht.
Ayni: de landingsbaan die India herbouwde en vervolgens achterliet.
De beste militaire landingsbaan van het land was helemaal niet gebouwd voor de Tadzjiekse luchtmacht. Ayni, ook wel Gissar genoemd, zo'n 20-25 km ten westen van Doesjanbe bij Hisor, was in verval geraakt na de terugtrekking van de Sovjet-Unie uit Afghanistan. India begon rond 2002 met de wederopbouw, in het kader van een bilaterale overeenkomst die werd gepromoot door minister van Defensie George Fernandes. Volgens ThePrint werd er ongeveer 100 miljoen dollar uitgegeven, andere bronnen spreken van 70 miljoen dollar. De landingsbaan werd verlengd tot 3200 meter, er werden hangars en brandstofopslagfaciliteiten gebouwd en het Tadzjiekse ministerie van Defensie verklaarde de werkzaamheden in september 2010 voltooid. Het ministerie gaf aan dat de basis bestemd was voor de eigen luchtmacht en luchtverdediging van Tadzjikistan. Indiase officieren, onder wie de toekomstige luchtmachtchef BS Dhanoa, hadden er het bevel, en Indiase C-17's en C-130J's maakten er gebruik van tijdens de evacuatie van Afghanistan in augustus 2021. Eind oktober 2025 werd gemeld dat India was vertrokken: de overeenkomst over het vliegveld was in 2021 of 2022 verlopen (bronnen verschillen van mening) en Tadzjikistan had deze niet verlengd. Commentatoren in India schreven dit toe aan druk van Rusland en China; geen van beide regeringen heeft dit officieel bevestigd in de geraadpleegde bronnen.
2010-2022: opstand, grensconflicten en de Afghaanse piloten
Binnen het land werden de helikopters bij elke crisis ingezet. Tijdens de campagne in de Rashtvallei in 2010 stortte een militaire Mi-8 neer op 6 of 7 oktober 2010 met 28 militairen aan boord; er waren geen overlevenden. Wikipedia vermeldt als officiële verklaring dat het toestel tijdens de landing hoogspanningsleidingen raakte. Bij de operatie in Khorog in juli 2012 gebruikte het leger verschillende gevechtshelikopters. Aan de Kirgizische grens kwamen bij de gevechten van 28 april tot 1 mei 2021 minstens 55 mensen om het leven. Een commentaar van het Carnegie Moscow Center, geciteerd door Wikipedia, stelde dat Tadzjiekse Mi-24's ongeleide S-5-raketten afvuurden, wat Tadzjikistan niet bevestigde. Tijdens de hevigere gevechten van 14 tot 20 september 2022 meldde Human Rights Watch dat beide partijen elkaar beschuldigden van het gebruik van Grad-raketten en Bayraktar-drones tegen bevolkte gebieden. Daartussenin, in augustus 2021, landden vliegtuigen van de Afghaanse luchtmacht en ongeveer 150 Afghaanse militairen in Bokhtar toen de Taliban Kabul innamen. Op 9 november 2021 werden 191 Afghanen, waaronder 143 piloten, naar de Verenigde Arabische Emiraten gevlogen.
2022-2026: drones, een nieuwe commandant en wat er nog ontbreekt
Sinds 2022 heeft de luchtmacht meer veranderingen ondergaan op het gebied van drones dan vliegtuigen. Turkije zou in april 2022 de Bayraktar TB2 aan Tadzjikistan hebben verkocht, en op 17 mei 2022 opende de Iraanse stafchef Mohammad Bagheri een fabriek voor de Ababil-2 drone in Doesjanbe, de eerste Iraanse fabriek in het buitenland, aldus het Middle East Institute. Noch het aantal geleverde TB2's, noch de productie van de Ababil-2 is in de geraadpleegde bronnen gepubliceerd. Op 28 februari 2024 werd Shamsiddin Sobirzoda benoemd tot commandant, en in januari 2025 nam een nieuwe minister van Defensie het roer over. Het grensconflict met Kirgizië, de aanleiding voor de gevechten van 2021 en 2022, werd in februari en maart 2025 bij overeenkomst beslecht. De kern van de luchtmacht bestaat nog steeds uit wat Rusland twintig jaar geleden aan Tadzjikistan gaf: ongeveer 14 Mi-8's, zes Mi-24's, vier L-39's en een paar transportvliegtuigen volgens de gepubliceerde lijsten. De Russische 201e militaire basis, die tot 2042 is verlengd, heeft zijn eigen Su-25's en helikopters in het land gestationeerd en blijft de feitelijke luchtmacht van Tadzjikistan.
De Tadzjiekse luchtmacht in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Ik denk dat ik het goed heb gedaanTadzjiekse vorm gegeven door de Engelse Wikipedia (geromaniseerde Quvvahoi Havoī va Mudofiai Tojikiston); in het Russisch Военно-воздушные силы и противовоздушная оборона Таджикистана. De eigen sites van het ministerie van Defensie konden niet worden bereikt om de officiële spelling te bevestigen
- Opgericht
- 1994De strijdkrachten werden in 1994 samen met het nationale leger opgericht; hun oorsprong gaat terug tot de parade van het Volksfront op 23 februari 1993. De luchtmacht en de luchtverdediging werden in 2005 samengevoegd.
- Onderdeel van
- Strijdkrachten van de Republiek TadzjikistanOnder het ministerie van Defensie, samen met de landmacht en de mobiele strijdkrachten.
- Hoofdkwartier
- DushanbeVolgens Wikipedia is er geen officieel adres bevestigd.
- Commandant
- Shamsiddin SobirzodaBenoemd op of kort voor 28 februari 2024 (Radio Azattyk); rang niet bevestigd
- Minister van Defensie
- Kolonel-generaal Emomali SobirzodaSinds 23 januari 2025, als opvolger van kolonel-generaal Sherali Mirzo (2013-2025)
Kracht
- Personeel
- Ongeveer 800 (2007)Dit is het enige cijfer dat gevonden is; er is geen officieel actueel cijfer gepubliceerd in de geraadpleegde bronnen.
- Helikopters
-
- Mi-8 — ongeveer 14
- Mi-24 — ongeveer 6
De aantallen zijn afkomstig uit de inventarislijst van Wikipedia (gebaseerd op FlightGlobal); het artikel over de Mi-24 verwijst naar World Air Forces 2022 voor zes Mi-25/Mi-35-standaardvliegtuigen. De inleiding van Wikipedia spreekt over ongeveer 20 helikopters in totaal.
- Trainers
-
- L-39 Albatros — 4
Geleverd door Rusland in 2006-2007; de enige straalvliegtuigen waarmee de dienst heeft gevlogen.
- Vervoer
-
- An-26 — 1
- Tu-134AK (VIP) — 1
Volgens de inventarislijst van Wikipedia werden de eerste An-24's en An-26's in 1996 geleverd.
- Gevechtsvliegtuigen
- GeenTadzjikistan heeft nooit eigen gevechtsvliegtuigen of aanvalsvliegtuigen gehad. De Su-25's in het land behoren toe aan de 201e militaire basis van Rusland (vijf, volgens Wikipedia).
- Drones
- TB2 gemeld; Ababil-2 fabriekTurkije verkocht de TB2 naar verluidt in april 2022; Iran opende op 17 mei 2022 een Ababil-2-fabriek in Doesjanbe. Cijfers niet gepubliceerd.
- Grondgebonden luchtverdediging
- S-125 geërfd; GOS-gezamenlijk systeemHet 536e Luchtdoelraketregiment in Doesjanbe (S-125M1) werd in 1992 overgedragen aan Tadzjikistan. Rusland houdt het Tadzjikistaanse luchtruim in de gaten via het gezamenlijke luchtverdedigingssysteem van het GOS; de Russische basis ontving in 2019 S-300PS-raketten.
Infrastructuur
- Vliegvelden gebruikt
-
- Dushanbe (UTDD) - gezamenlijk civiel-militair, landingsbaan van 3.100–3.112 m
- Ayni (Gissar) - herbouwd door India, landingsbaan van 3.200 m
- Bokhtar (UTDT)
- Khujand
Wikipedia noemt Ayni, Dushanbe, Bokhtar en Khujand als operationele locaties; Dushanbe International is een gezamenlijke civiele en militaire luchthaven
- Ayni
- De Indiase aanwezigheid eindigt in 2025.Herbouwd met Indiase fondsen 2002-2010 (US$70-100 miljoen volgens verschillende bronnen); de terugtrekking van India werd in oktober 2025 als voltooid gemeld.
- Afghaans vliegtuig, 2021
- Aangekomen in BokhtarToen Kabul in augustus 2021 viel, landden vliegtuigen van de Afghaanse luchtmacht in Bokhtar (Wikipedia: twee vliegtuigen met meer dan 100 soldaten; The War Zone: ongeveer 150 personeelsleden). Op 9 november 2021 werden 191 Afghanen, waaronder 143 piloten, naar de Verenigde Arabische Emiraten gevlogen. De Taliban eisten de vliegtuigen terug; hun lot in Tadzjikistan is niet bevestigd.
- Russische strijdkrachten
- 201e militaire basis6.000-7.000 manschappen in Doesjanbe, Kulob en Bokhtar; de 670e Luchtgroep met vijf Su-25's en een helikoptereskader (vier Mi-24's, vier Mi-8's), aldus Wikipedia. De overeenkomst werd in oktober 2012 verlengd tot 2042.
- Buitenlandse luchtmachtdetachementen
- Frankrijk 2002–2013Franse troepen gebruikten de luchthaven van Doesjanbe als luchtmachtbasis voor operaties in Afghanistan van januari 2002 tot 2013; drie Rafale-gevechtsvliegtuigen werden daar in maart 2007 gestationeerd.
Hoe is de Tadzjiekse luchtmacht georganiseerd?
De luchtmacht en luchtverdedigingstroepen, opgericht in 1994 en samengevoegd in 2005, hebben hun hoofdkwartier in Doesjanbe, aldus Wikipedia. Tadzjikistan heeft nooit eigen gevechtsvliegtuigen gehad: de luchtmacht bestaat uit een helikoptereskader van ongeveer 14 Mi-8's en zes Mi-24's, met vier L-39 trainingsvliegtuigen en twee transportvliegtuigen volgens de officiële lijsten. De 201e militaire basis van Rusland heeft vijf Su-25's en een helikoptereskader in het land gestationeerd, aldus Wikipedia, en Rusland houdt het Tadzjikistaanse luchtruim in de gaten via het gezamenlijke luchtverdedigingssysteem van het GOS.
Luchtmacht en luchtverdedigingstroepen
In Doesjanbe, volgens Wikipedia, vallen de luchtmacht en de luchtverdediging onder het Ministerie van Defensie. Deze eenheden werden in 1994 opgericht en in 2005 samengevoegd. Radio Azattyk meldde op 28 februari 2024 dat Shamsiddin Sobirzoda was benoemd tot commandant; zijn rang werd echter niet bevestigd.
Onafhankelijk helikoptereskader
Volgens Wikipedia is dit de enige vliegende eenheid van de dienst, met ongeveer 14 Mi-8's en zes Mi-24's in gepubliceerde lijsten, geleverd door Rusland tussen 1993 en 2007. Wikipedia plaatst de eenheid in Ayni en noemt Doesjanbe, Bokhtar en Khujand als operationele locaties; hoe de helikopters over deze locaties verdeeld zijn, is niet gepubliceerd.
536e Luchtdoelraketregiment
Het Sovjetregiment in Doesjanbe, dat sinds de jaren 80 met de S-125M1 vloog, werd in 1992 overgedragen aan Tadzjikistan. Rusland houdt het Tadzjikse luchtruim in de gaten via het gezamenlijke luchtverdedigingssysteem van het GOS.
201e militaire basis (Rusland)
Russisch, niet Tadzjieks: 6.000-7.000 manschappen in Doesjanbe, Koelob en Bokhtar, met een 670e Luchtgroep van vijf Su-25's en een helikoptereskader van vier Mi-24's en vier Mi-8's, aldus Wikipedia. De overeenkomst werd in oktober 2012 verlengd tot 2042.
Wat de Tadzjiekse luchtmacht tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-8 / Mi-8MTV (Mi-17)In dienst | Transporthelikopter | 14 | 1993 | — | Ongeveer 14 in de inventarislijst van Wikipedia (gebaseerd op FlightGlobal); niet bevestigd door een officiële bron. | |
| Mil Mi-24 (Mi-25/Mi-35 standaard)In dienst | Aanvalshelikopter | 6 | 1993 | — | Zes volgens World Air Forces 2022, zoals vermeld op Wikipedia. | |
| Aero L-39 AlbatrosIn dienst | Straaltrainer | 4 | 2006 | — | Vier exemplaren geleverd door Rusland; de huidige bruikbaarheid is onbekend. | |
| Antonov An-26In dienst | Tactisch transport | 1 | 1996 | — | Eén ervan in de inventarislijst van Wikipedia. | |
| Tupolev Tu-134AKIn dienst | VIP-vervoer | 1 | — | Eén exemplaar staat vermeld in de inventarislijst van Wikipedia; of het toestel nog steeds vliegt, is niet bevestigd. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Baykar Bayraktar TB2Op bestelling | — | Turkije heeft de TB2 naar verluidt in april 2022 aan Tadzjikistan verkocht (Middle East Institute).
MeerEr werd geen hoeveelheid, levering of operator (luchtmacht of een andere instantie) bevestigd, en Tadzjikistan staat niet op de lijst van operators van Wikipedia. In september 2022 beschuldigden beide partijen in de Kirgizisch-Tadzjiekse conflicten elkaar van het gebruik van Bayraktar-drones (Human Rights Watch). |
||
| HESA Ababil-2 (lokale vergadering)Op bestelling | — | 2022 | Iran opende op 17 mei 2022 een fabriek voor de Ababil-2 in Doesjanbe, de eerste dronefabriek in het buitenland. Het MEI omschrijft het type als een verkennings-, gevechts- en patrouilledrone.
MeerDe output en het gebruik van de diensten door de Tadzjiekse strijdkrachten zijn niet openbaar gemaakt. |
Alle typen vliegtuigen die de Tadzjiekse luchtmacht heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
1 type, van de Antonov An-24 tot de Antonov An-24. De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Antonov An-24 | Vervoer | — | 1996– | — | Aantal niet gepubliceerd. |
Waarvandaan de Tadzjiekse luchtmacht vliegt
Zwarte pinnen geven actieve bases aan, holle pinnen de vliegvelden die gesloten zijn. Ayni, dat vanaf 2002 door India is herbouwd en nu een landingsbaan van 3200 meter heeft, is volgens Wikipedia de basis van het helikoptereskader; de terugtrekking van India zou in oktober 2025 voltooid zijn. Dushanbe, Bokhtar en Khujand zijn civiele vliegvelden die ook door de helikopters worden gebruikt. Wikipedia vermeldt Kulob als een van de vliegvelden van de dienst, en op Farkhor, dat volgens Wikipedia onder controle staat van de Tadzjiekse luchtmacht, is er sinds ten minste 2015 geen bewijs meer van een aanwezigheid van de Indiase luchtmacht.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| AyniDistricten met Republikeinse ondergeschiktheid (Hisor-district) | Actief | — |
|
|
| Luchthaven BokhtarKhatlon-regio | UTDT | Actief | 17/352.285 m |
|
| Internationale luchthaven van DoesjanbeDushanbe | UTDD | Actief | 09/273.112 masfaltbeton |
|
| FarkhorKhatlon-regio | Actief | — |
|
|
| Luchthaven KhujandSuikerregio | UTDL | Actief | 08/263200 m |
|
| Luchthaven KulobKhatlon-regio | UTDK | Actief | 01/193.000 m | — |
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Tadzjiekse luchtmacht?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De Tadzjiekse luchtmacht heeft één vliegende eenheid, het Onafhankelijke Helikoptereskader, dat op elk vliegveld staat vermeld dat volgens Wikipedia operationeel is; hoe de helikopters over deze vliegvelden verdeeld zijn, is niet bekendgemaakt. De Indiase, Franse en Afghaanse detachementen staan vermeld en zijn gemarkeerd als niet-Tadzjieks.
- Onafhankelijk helikoptereskader van de Tadzjiekse luchtmachtHelikoptereskader · actief
- Mi-8 / Mi-8MTV (Mi-17), Mi-24 (Mi-25/Mi-35 standaard)
- Detachement van de Indiase luchtmacht, militair vliegveld Gissar2002–2025
- Su-30MKI (tijdelijke inzet, volgens ThePrint), C-130J Super Hercules (evacuatie in augustus 2021), C-17 Globemaster III (evacuatie in augustus 2021)
- Onafhankelijk helikoptereskader van de Tadzjiekse luchtmachtHelikoptereskader · actief
- Mi-8 / Mi-8MTV (Mi-17), Mi-24 (Mi-25/Mi-35 standaard)
- Franse luchtmachteenheid, Doesjanbe2002–2013
- Dassault Rafale (drie, 2007), Transport- en ondersteuningsvliegtuig (typen niet geverifieerd)
- Onafhankelijk helikoptereskader van de Tadzjiekse luchtmachtHelikoptereskader · actief
- Mi-8 / Mi-8MTV (Mi-17), Mi-24 (Mi-25/Mi-35 standaard)
- Vliegtuigen en personeel van de Afghaanse luchtmacht (augustus-november 2021)2021–2021
- Twee Afghaanse militaire vliegtuigen (typen niet bevestigd)
- Onafhankelijk helikoptereskader van de Tadzjiekse luchtmachtHelikoptereskader · actief
- Mi-8 / Mi-8MTV (Mi-17), Mi-24 (Mi-25/Mi-35 standaard)
- Indiase militaire aanwezigheid in Farkhor2002–
- Geen bevestigde vliegtuigen op basis van een basis
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen van de Tadzjiekse luchtmacht, van 1914 tot heden
Het 536e Sovjet-luchtdoelraketregiment wordt in Doesjanbe opgericht met S-75-raketten; in de jaren tachtig schakelt het over op de S-125M1.
De luchtmacht van het militaire district Turkestan, dat Tadzjikistan omvat, wordt hernoemd tot het 49e Luchtleger.
5 mei: de burgeroorlog begint. 30 juni: het militaire district Turkestan wordt ontbonden; het 536e regiment wordt overgeplaatst naar Tadzjikistan. Vanaf september vliegt de Oezbeekse luchtmacht aan de kant van de regering (volgens Wikipedia). 18 december: resolutie tot oprichting van de strijdkrachten.
23 februari: Parade van het Volksfront in Doesjanbe, sindsdien beschouwd als de dag van de strijdkrachten. De eerste tien Mi-8MTV's en vijf Mi-24's arriveren.
De luchtmacht en de luchtverdedigingstroepen worden formeel opgericht binnen het nationale leger.
De transportvliegtuigen An-24 en An-26 worden geleverd.
27 juni: het vredesakkoord maakt een einde aan de burgeroorlog.
India begint met de wederopbouw van de luchtmachtbasis Ayni (Gissar); in januari nemen Franse troepen de luchthaven van Doesjanbe in gebruik als luchtmachtbasis voor Afghanistan.
Oktober: de Russische 201e Gemotoriseerde Infanteriedivisie wordt de 201e Militaire Basis.
De luchtmacht en de luchtverdediging zijn samengevoegd.
Rusland voltooit de levering van zes Mi-8/Mi-24-helikopters en vier L-39's (2006-2007). 12 maart: drie Franse Rafales worden naar Doesjanbe gestuurd.
9 september: het Tadzjiekse ministerie van Defensie kondigt aan dat Ayni voltooid is, met een landingsbaan van 3200 meter. 6 of 7 oktober: een militaire Mi-8 stort neer in de Rasht-vallei; 28 doden.
Juli: helikopters ondersteunen de operatie in Khorog. Oktober: de overeenkomst met Rusland over de militaire basis wordt verlengd tot 2042.
28 april – 1 mei: grensgevechten met Kirgizië. Augustus: vliegtuigen van de Afghaanse luchtmacht en ongeveer 150 manschappen landen in Bokhtar; 191 Afghanen worden op 9 november naar de Verenigde Arabische Emiraten gevlogen.
April: Turkije verkoopt naar verluidt de TB2. 17 mei: Iran opent een fabriek voor Ababil-2 drones in Doesjanbe. 14-20 september: de hevigste gevechten tussen Kirgizië en Tadzjikistan tot nu toe.
28 februari: Shamsiddin Sobirzoda is naar verluidt benoemd tot commandant van de luchtmacht en de luchtverdediging.
23 januari: Kolonel-generaal Emomali Sobirzoda wordt minister van Defensie. Februari-maart: grensregeling met Kirgizië. Oktober: India trekt zich naar verluidt volledig terug uit Ayni.
Elke oorlog waaraan de Tadzjiekse luchtmacht heeft deelgenomen.
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- Tadzjikistaanse burgeroorlog 1992–1997 De nieuwe luchtmacht vloog met de helikopters die vanaf 1993 aan de regering waren geleverd; het grootste deel van de luchtmacht aan regeringszijde bestond uit Russische en Oezbeekse troepen.
- Campagne in de Rashtvallei en operatie in Khorog 2010–2012 Helikoptertransport en vuursteun voor grondoperaties tegen gewapende groepen
- Grensconflicten tussen Kirgizië en Tadzjikistan in 2021 2021 Een commentaar van het Carnegie Moscow Center, geciteerd door Wikipedia, stelt dat Tadzjiekse Mi-24's ongeleide S-5-raketten hebben afgevuurd; dit is echter niet bevestigd door Tadzjikistan.
- Grensconflicten tussen Kirgizië en Tadzjikistan in 2022 2022 Beide partijen beschuldigden elkaar van het gebruik van bewapende Bayraktar-drones; de rol van bemande vliegtuigen van Tadzjikistan werd niet vermeld in de geraadpleegde bronnen.
Alles wat mensen vragen over de Tadzjiekse luchtmacht
Beschikt Tadzjikistan over straaljagers?
Wat voor vliegtuigen gebruikt de Tadzjiekse luchtmacht?
Hoe heet de Tadzjiekse luchtmacht in het Tadzjieks?
Wanneer werd de Tadzjiekse luchtmacht opgericht?
Hebben vliegtuigen deelgenomen aan de burgeroorlog in Tadzjikistan?
Waarom heeft India een luchtmachtbasis in Tadzjikistan gebouwd?
Zijn er Russische militaire vliegtuigen gestationeerd in Tadzjikistan?
Wat is er gebeurd met het Afghaanse vliegtuig dat in 2021 naar Tadzjikistan vloog?
Heeft Tadzjikistan vliegtuigen of drones ingezet tegen Kirgizië?
Wie heeft het bevel over de Tadzjiekse luchtmacht?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Tadzjiekse luchtmacht vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Radio Azattyk (RFE/RL): Rahmon vervangt verschillende viceministers van Defensie en bevelhebbers van de strijdkrachten (28 februari 2024)Shamsiddin Sobirzoda is benoemd tot commandant van de luchtmacht en de luchtverdediging; de autoriteiten gaven geen redenen op. De originele URL rus.azathabar.com/a/32840978.html verwijst hiernaartoe.
- ThePrint: Gissar Militair Vliegveld — India's eerste overzeese basis die te hulp schoot tijdens de Afghaanse crisis (Snehesh Alex Philip, 23 augustus 2021)Het project werd in 2001-2002 gestart onder leiding van George Fernandes; de kosten bedroegen ongeveer 1 biljoen dollar; de landingsbaan was 3200 meter lang; de inzet van C-17- en C-130J-vliegtuigen vond plaats in augustus 2021; een C-130J vervoerde 87 Indiërs van Kabul naar Tadzjikistan.
- ThePrint: India's vertrek van de luchtmachtbasis Ayni onthult de grenzen van New Delhi's machtsprojectie (Swasti Rao, 31 oktober 2025)Mening. Terugtrekking afgerond in oktober 2025; Tadzjikistan weigerde verlenging in 2021 onder druk van Rusland en China; ongeveer 1 biljoen dollar ($70 miljoen) geïnvesteerd.
- RFE/RL: Tadzjiekse militaire luchtmachtbasis voltooid met Indiase hulp (9 september 2010)India droeg 1.400.000 Amerikaanse dollar bij; landingsbaan 3.200 meter; 25 km van Doesjanbe nabij Hisor; woordvoerder van het ministerie van Defensie Faridun Muhammadaliev: geen overeenkomst met welk land dan ook over het gebruik ervan; bedoeld voor de Tadzjiekse luchtmacht en luchtverdediging.
- ww2.dk: 536e LuchtdoelraketregimentDoesjanbe, 1960-1992; 15e Luchtverdedigingsdivisie; S-75, daarna S-125M1; overgedragen aan Tadzjikistan in 1992.
- Human Rights Watch: Grensconflicten tussen Kirgizië en Tadzjikistan eisen dodelijke slachtoffers onder burgers (21 september 2022)Meer dan 100 doden, minstens 37 burgers; bijna 137.000 mensen geëvacueerd; beide partijen beschuldigden elkaar van het gebruik van Grad-raketten en Bayraktar-drones; bij de gevechten in april 2021 kwamen meer dan 50 mensen om het leven en werden ongeveer 58.000 mensen ontheemd.
- Het oorlogsgebied: Afghaanse piloten die naar Tadzjikistan zijn gevlucht, staan eindelijk op het punt te vertrekken met hulp van de VS (Joseph Trevithick, 9 november 2021)Ongeveer 150 Afghaanse militairen worden vastgehouden in een sanatorium en hun documenten zijn in beslag genomen; er zijn geen vliegtuigen geregistreerd voor Tadzjikistan.
- The Diplomat: Afghaanse piloten die in Tadzjikistan werden vastgehouden, eindelijk vrij (november 2021)Op 9 november vlogen 191 Afghanen, van wie 143 piloten, naar de Verenigde Arabische Emiraten nadat ze medio augustus in Bokhtar waren geland; Amerikaanse en Tadzjiekse functionarissen gaven elkaar de schuld van de vertragingen.
- Middle East Institute: Iraanse dronefabriek in Tadzjikistan (Eric Lob, 3 juni 2022)De Ababil-2-fabriek werd op 17 mei 2022 in Doesjanbe ingehuldigd door Mohammad Bagheri; in april 2022 zou Turkije de TB2 aan Tadzjikistan hebben verkocht, wat Kirgizië zorgen baarde.
- Drishti IAS: India trekt zich terug van de vliegbasis Ayni (oktober/november 2025)Samenvatting voor examenvoorbereiding in India, alleen gebruikt voor toegeschreven beweringen: overeenkomst loopt af in 2022; terugtrekking in oktober 2025; Mi-17-helikopters, geen permanente gevechtsvliegtuigen; koppelt de terugtrekking aan de ineenstorting van de Noordelijke Alliantie en de machtsovername door de Taliban.
- The Tribune (India): India gaat vliegtuigen stationeren in Tadzjikistan (15 november 2003)Overeenkomst tijdens het bezoek van Vajpayee voor personeel van het Indiase leger en de luchtmacht in Farkhor; ingenieurs versterken de landingsbaan en de vliegtuigloodsen; commentaar van luchtmaarschalk (b.d.) Vinod Patney.
- Onze luchthavens: Gissar Air Base (TJ-UT45)Gemeenschapsdatabase; positie 38.5123, 68.6725; hoogte 2.379 ft; militair; gegevens bijgewerkt op 2 januari 2012.
- Onze luchthavens: Farkhor Air Base (TJ-UT46)Gemeenschapsdatabase; positie 37.4698, 69.3808; alternatieve naam Parkhar South; record bijgewerkt op 22 november 2009.
- OurAirports: Luchthavens in TadzjikistanLijst van 21 faciliteiten, waarbij de luchtmachtbasis Gissar (TJ-UT45) wordt onderscheiden van een aparte luchthaven in Ayni (TJ-0003) in de regio Sughd.
Cijfers geverifieerd op 30-09-2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: George Chernilevsky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Foto: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Alexander Kopitar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Elekes Andor / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)