Britanya Savaşı Anıt Uçuşu

Britanya Savaşı Anıt Uçuşu

BBMF

RAF'ın İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma, uçuşa elverişli uçaklarından oluşan ve Lancaster PA474'ün önderliğindeki filo, "Unutmayalım" sloganıyla şehitleri anmak için Coningsby'den havalandı.

1957Kurulan
SpitfireUçak
AktifDurum
Fotoğraf: Goole, İngiltere'den Jonathan Kershaw / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
OperatörKraliyet Hava KuvvetleriÜlkeBirleşik KrallıkTürüFormasyon akrobasi ekibiAna üsRAF ConingsbyDurumAktif
Hikaye

Britanya Savaşı Anma Uçuşu: ekip nasıl kuruldu ve bugün ne tür uçaklar kullanıyor?

Tarihi Uçak Uçuşu

Bu birlik, 11 Temmuz 1957'de RAF Biggin Hill'de Tarihi Uçak Filosu olarak kuruldu ve son pistonlu savaş uçakları RAF hizmetinden ayrıldığında uçmaya devam eden bir Hurricane ve üç Spitfire uçağıyla faaliyet gösterdi. 1969'da Britanya Savaşı Filosu adını aldı ve 1973'te Lancaster'ın katılmasıyla bugünkü adını aldı. Belirtilen görevi, bu uçakların uçuşa elverişliliğini sağlamaktır. şehit düşenleri anmak için, Aynı zamanda modern RAF'ı da tanıtmak.

taşınan bir ev

Birim, ilk yirmi yılında defalarca yer değiştirdi: 1958'de Biggin Hill'den North Weald'e, ardından Martlesham Heath, Horsham St Faith ve Nisan 1963'ten itibaren Coltishall'a taşındı. Mart 1976'da Lincolnshire'daki RAF Coningsby'ye yerleşti ve burada şu anda bir ziyaretçi merkezi turlar düzenliyor. Mürettebat, ana görevlerinin yanı sıra tarihi uçakları uçuran düzenli ve yedek RAF hava mürettebatından oluşuyor ve gösteri sezonu Mayıs'tan Eylül'e kadar sürüyor.

Filo

Britanya Savaşı gazisi Spitfire P7350 Kasım 1968'de; Hurricane PZ865 Mart 1972'de; dünyada uçuşa elverişli sadece iki Lancaster'dan biri olan Avro Lancaster PA474 Kasım 1973'te; ve Douglas Dakota ZA947 Mart 1993'te filoya katıldı. Kuyruk tekerlekli eğitim için iki Chipmunk, WG486 ve WK518 kullanılıyor. Hurricane LF363, 11 Eylül 1991'de RAF Wittering'de bir kam mili arızası nedeniyle motorunun durmasıyla sonuçlanan bir kazadan sağ kurtuldu; yeniden inşa edildi ve 29 Eylül 1998'de tekrar uçtu.

2024'teki kayıp

25 Mayıs 2024'te Spitfire LF IXe MK356, Coningsby'den kalkıştan hemen sonra bir tarlaya düştü ve Filo Komutanı Mark Long hayatını kaybetti. Uçuşlar durduruldu. Lancaster'ın 2024 ortalarında tekrar uçmasına izin verildi, ancak Merlin motorlu Spitfire ve Hurricane uçakları, RAF'ın Mart 2025'te tekrar uçmalarına izin verene kadar yerde kaldı. Ekim 2026'da soruşturmayla ilgili yapılan açıklamada, kazanın nedeni olarak şu gösterildi: karbüratördeki kalıntılar Bu durum yakıt akışını kısıtladı ve motorun itme gücünü azalttı.

Tekrar uçuyorum

Savaş uçakları 2025 sezonu için geri döndü ve Dakota, 2022'de başlayan bakım çalışmalarının ardından aynı yıl yeni bir planla geri geldi; Spitfire AB910 ise Ocak 2026'da tekrar uçuşa başladı. Filo şu anda beş Spitfire, iki Hurricane, bir Lancaster, bir Dakota ve iki Chipmunk'tan oluşuyor. RAF, PA474'ün dünyada uçuşa elverişli kalan sadece iki Lancaster'dan biri olduğunu ve filonun hala "Unutmayalım" sloganıyla çalıştığını belirtiyor.

Birlik ilk yirmi yılında defalarca yer değiştirdi: 1958'de Biggin Hill'den North Weald'e, ardından Martlesham Heath'e, Horsham St Faith'e ve Nisan 1963'ten itibaren Coltishall'a taşındı. Mart 1976'da Lincolnshire'daki RAF Coningsby'ye yerleşti ve burada şu anda bir ziyaretçi merkezi turlar düzenliyor.Britanya Savaşı Anma Uçuşu · 2026-10-02 tarihinde doğrulandı

Bir bakışta

Britanya Savaşı Anma Uçuşu rakamlarla

Takım

Oluşum
11 uçak

  • 5 Spitfire
  • 2 Kasırga
  • 1 Lancaster
  • 1 Dakota
  • 2 Sincap (eğitim)

Uçaklar tek başına veya Lancaster'ın savaş uçaklarıyla birlikte olduğu gibi karma formasyonlar halinde gösteri yapabilirler.

uçak

Uçtu
Spitfire, Hurricane, Lancaster

  • Supermarine Spitfire IIa, Vb, LF XVIe, PR XIX
  • Hawker Hurricane IIC
  • Avro Lancaster PA474
  • Douglas Dakota ZA947
  • de Havilland Chipmunk T10

Ev

Merkezi şurada bulunmaktadır:
RAF Coningsby

  • Biggin Tepesi (1957–1958)
  • Kuzey Weald (1958)
  • Martlesham Heath (1958–1961)
  • Horsham St Faith (1961–1963)
  • Coltishall (1963–1976)
  • Coningsby (1976–)

uçak

Britanya Savaşı Anma Uçuşunun her türü uçuş gerçekleştirdi.

Uçak Yıllar Sayı Not
Süpermarine Spitfire 1957'den beri 5 P7350 (IIa), AB910 (Vb), TE311 (LF XVIe), PM631 ve PS915 (PR XIX). MK356 (LF IXe) 2024 yılında hizmet dışı kaldı.
Hawker Hurricane IIC 1957'den beri 2 LF363 ve PZ865.
Avro Lancaster 1973'ten beri 1 PA474.
Douglas Dakota 1993'ten beri 1 ZA947.
de Havilland Chipmunk T10 2 WG486 ve WK518, eğitim amaçlı kullanılmaktadır.

Şunlarla tanınır:

Britanya Savaşı Anıt Uçuşu neyle tanınıyor?

  • PA474, dünyada uçuşa elverişli olan sadece iki Lancaster uçağından biridir (RAF).
  • 1968'de filoya katılan Spitfire P7350, Britanya Savaşı'nda görev aldı (Wikipedia).
  • Uçak, Mart 1976'dan beri Coningsby'de bulunmaktadır (Wikipedia).

pilotlar

Britanya Savaşı Anıt Uçuşuna kim liderlik ediyor?

  • Filo Komutanı Paul Wise • Komutan

Zaman çizelgesi

Britanya Savaşı Anma Uçuşu, yıl yıl

1957

Tarihi Uçak Filosu, Biggin Hill'de bir Hurricane ve üç Spitfire ile kuruldu.

1963

RAF Coltishall'a taşınıyor.

1968

Spitfire P7350 aramıza katıldı.

1969

Adı Britanya Savaşı Filosu olarak değiştirildi.

1972

Hurricane PZ865 aramıza katıldı.

1973

Lancaster PA474 birliğe katıldı; birliğin adı Britanya Savaşı Anıt Uçuşu olarak değiştirildi.

1976

RAF Coningsby'ye taşınıyor.

1991

Hurricane LF363 sefer sayılı uçak, motor arızası nedeniyle Wittering'de düştü.

1993

Dakota ZA947 aramıza katıldı.

1998

Yeniden inşa edilen LF363 tekrar uçuyor.

2024

Spitfire MK356, Coningsby'de düştü; Filo Komutanı Mark Long hayatını kaybetti; uçuş durduruldu.

2025

RAF, Spitfire ve Hurricane uçaklarının 2025 sezonunda geri dönmesine onay verdi.

2026

Spitfire AB910 yeniden uçuşa döndü.

2026

Soruşturma bulguları şu şekilde raporlandı: MK356'da karbüratördeki kalıntılar yakıt akışını kısıtladı.


Kazalar

Bu kadar yakına uçmanın maliyeti

Gösteri uçuşu, en zorlu uçuş türlerinden biridir. Kayıtlara geçen kazalar ve yayınlanan bulgular şunlardır.

1991

Hawker Hurricane IIC LF363. Jersey'e giderken kam mili arızası; RAF Wittering'e acil iniş yaptı ve yandı. Filo Komutanı Allan Martin kırık bir ayak bileği ve yanıklarla kurtuldu. Yeniden inşa edilerek 1998'de tekrar uçmaya başladı. Can kaybı yok.

2024

Supermarine Spitfire LF IXe MK356. Coningsby'den kalkıştan hemen sonra hız kaybetti ve bir tarlaya düştü; Filo Komutanı Mark Long hayatını kaybetti. Ekim 2026'da bildirildiği üzere, soruşturmada karbüratördeki enkazın motora yakıt akışını kestiği tespit edildi. 1 kişi öldü.


Sorular ve Cevaplar

İnsanların Britanya Savaşı Anıt Uçuşu hakkında sorduğu her şey

Britanya Savaşı Anma Uçuşu hangi uçakları kullanıyor?
Beş Spitfire, iki Hurricane, bir Lancaster PA474 ve bir Dakota, ayrıca eğitim için iki Chipmunk.
BBMF'nin merkezi nerede?
Lincolnshire'daki RAF Coningsby üssü 1976'dan beri faaliyet gösteriyor. Oradaki ziyaretçi merkezinde rehberli turlar düzenleniyor.
BBMF ne zaman kuruldu?
11 Temmuz 1957'de Biggin Hill'de, Tarihi Uçak Filosu olarak.
2024 Spitfire kazasından sonra BBMF hâlâ uçuyor mu?
Evet. Lancaster uçakları 2024'te yeniden seferlere başladı ve Spitfire ile Hurricane uçaklarının da 2025 sezonu için onaylandığı açıklandı.
BBMF Spitfire uçağı 2024'te neden kayboldu?
Ekim 2026'da yayınlanan soruşturma raporunda, karbüratördeki kalıntıların yakıt akışını kısıtladığı ve kalkıştan sonra itme gücünde kayba neden olduğu belirtildi.