كل حرب خاضها سلاح الجو الملكي الأسترالي
تم إدراج سلاح الجو الأسترالي في الحرب العالمية الأولى باعتباره سلفًا للخدمة، وتشمل الأرقام الأوروبية الأستراليين في وحدات سلاح الجو الملكي البريطاني بالإضافة إلى أسراب سلاح الجو الملكي الأسترالي. أما مزاعم النصر، بدءًا من إسقاط 527 طائرة معادية تابعة للسلاح وصولًا إلى إسقاط خمس طائرات ميغ-15 تابعة للسرب رقم 77 في كوريا، فهي من اختصاص الجهات المُدعية. في 17 سبتمبر/أيلول 2016، شاركت طائرات سلاح الجو الملكي الأسترالي في غارة جوية للتحالف قرب دير الزور استهدفت مواقع الجيش السوري؛ وقد اعترفت أستراليا بدورها، وتستند أرقام الخسائر إلى مزاعم القوات السورية والروسية والمرصد السوري لحقوق الإنسان. أما عملية الانتشار في الخليج عام 2026، فقد وردت كما وصفتها الحكومة، وهي مهمة دفاعية لم تقم فيها أستراليا بأي عمل هجومي ضد إيران. في حال وجود رقم موحد للطلعات الجوية أو الخسائر في السجل الرسمي، يُذكر هنا؛ وفي حال اختلاف الروايات، يُعرض النطاق ويُذكر سبب الاختلاف. الخلايا الفارغة فارغة لعدم إمكانية التحقق من أي رقم، وليس لصغر حجم القتال.
من سلاح الجو الأسترالي في بلاد ما بين النهرين عام 1915 إلى طائرة ذات ذيل إسفيني فوق الخليج عام 2026.
| صراع | سنين | ضد | الطائرة الرئيسية | طلعات جوية | طائرة مفقودة | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الحرب العالمية الأولىسلاح الطيران الأستراليسلاح الطيران الأسترالي | 1915–1918 | الإمبراطورية العثمانية وألمانيا | أنواع بريطانية متنوعة | |||
|
عمليات الاستطلاع والقصف والعمليات المقاتلة مع أربعة أسراب ملحقة بالبريطانيين. بدأ سرب نصف الطيران عمله في بلاد ما بين النهرين في 27 مايو 1915 بقيادة الكابتن هنري بيتر، حيث اقتصرت مهامه في البداية على الاستطلاع غير المسلح ثم القصف الخفيف. قاتل السرب رقم 1 في مصر وفلسطين وسوريا؛ ووصلت الأسراب رقم 2 و3 و4 إلى الجبهة الغربية بين أغسطس وديسمبر 1917، بينما تدربت أربعة أسراب أخرى في بريطانيا. بلغ إجمالي عدد الضباط 880 ضابطًا و2840 جنديًا، من بينهم 410 طيارين و153 مراقبًا. نال الملازم فرانك ماكنمارا وسام صليب فيكتوريا عام 1917 لهبوطه خلف خطوط القوات التركية لإنقاذ طيار أُسقطت طائرته، وكان هاري كوبي، صاحب 29 انتصارًا، أبرز الطيارين الأبطال. تم حل الفيلق مع القوات الإمبراطورية الأسترالية عام 1919. حصيلة انتصار الحلفاء؛ تم حل الفيلق في عام 1919 وشكل أفراده نواة القوات الجوية لعام 1921. إن مزاعم النصر تخص الأسراب نفسها؛ ولم يتم توحيد أنواع الطائرات وإجمالي الخسائر في المصادر التي تم فحصها.
|
||||||
| الحرب العالمية الثانية: أوروبا، البحر الأبيض المتوسط، والمحيط الأطلسيقيادة القاذفات، والصحراء، والمحيط الأطلسيالقوات الجوية الملكية الأسترالية (أسراب القوات الجوية الملكية الأسترالية والأستراليون في وحدات القوات الجوية الملكية) | 1939–1945 | ألمانيا وإيطاليا | سندرلاند, لانكستر, ويلينغتونوخمسة آخرون | |||
|
أسراب القاذفات والمقاتلات والدوريات البحرية، بالإضافة إلى آلاف من أفراد الطاقم الجوي الأسترالي الذين تم تدريبهم في إطار برنامج تدريب الطيران الإمبراطوري وتم تعيينهم في وحدات سلاح الجو الملكي البريطاني. خدم حوالي 20,000 أسترالي في القوات الجوية لدول الكومنولث في أوروبا. نفّذ السرب رقم 10، الذي كان متمركزًا في بريطانيا لاستلام طائراته من طراز سندرلاند، أول عملية جوية للكومنولث في الحرب في 10 أكتوبر 1939، وأغرق غواصات ألمانية فوق المحيط الأطلسي. انتقل السرب رقم 3 إلى الصحراء الغربية في منتصف عام 1940 بطائرات غاونتليت وغلادياتور، وتنقل بين طائرات هوريكان وتوماهوك وكيتي هوك، وأنهى الحرب بطائرات موستانج في إيطاليا ويوغوسلافيا، وحقق إسقاط 217.5 طائرة معادية، وهو أكبر عدد من الطائرات المقاتلة يُسجله أي سرب من سلاح الجو الملكي الأسترالي. أصبح السرب رقم 460، الذي شُكّل في 15 نوفمبر 1941، أشهر وحدة أسترالية في قيادة القاذفات؛ وطائرته لانكستر "جي فور جورج"، التي نفّذت 90 عملية جوية، معروضة في النصب التذكاري الأسترالي للحرب. حصيلة انتصار الحلفاء في أوروبا في مايو 1945. تختلف الأرقام الإجمالية لوفيات سلاح الجو الملكي الأسترالي في أوروبا وفي قيادة القاذفات باختلاف المصادر، ولم يتم ذكرها هنا.
|
||||||
| الحرب العالمية الثانية: المحيط الهادئداروين، بورت مورسبي، خليج ميلن والجزرسلاح الجو الملكي الأسترالي | 1941–1945 | اليابان | كيتي هوك, سبيتفاير, بوفورتوسبعة آخرون | |||
|
الدفاع الجوي، والضربات الجوية، والدوريات البحرية، والنقل؛ خدمت 53 سربًا من سلاح الجو الملكي الأسترالي في المحيط الهادئ بحلول عام 1945. شنّت القوات اليابانية غارة على داروين في 19 فبراير 1942 على مرحلتين: 188 طائرة حاملة و54 قاذفة أرضية. وضمّ المدافعون عن المدينة طائرات ويراواي من السرب رقم 12 وطائرات هدسون من السرب رقم 13. وتشير الأبحاث الحالية إلى أن عدد القتلى تراوح بين 236 و262، بينما ذكرت لجنة لوي أن العدد بلغ حوالي 250. كما نُفّذت حوالي 100 غارة أخرى على شمال أستراليا حتى نوفمبر 1943. توجّه السرب رقم 75، الذي شُكّل في 4 مارس 1942، إلى بورت مورسبي بعد تسعة أيام من التدريب، ونُسب إليه إسقاط 35 طائرة يابانية خلال 44 يومًا. وفي خليج ميلن خلال شهري أغسطس وسبتمبر 1942، ساهمت طائرات كيتي هوك التابعة له، إلى جانب طائرات السرب رقم 76، في صدّ الإنزال الياباني. ووفقًا لرواية ويكيبيديا، وصف قائد الحلفاء هجماتهم بأنها العامل الحاسم. بحلول عام 1945، كان لدى سلاح الجو الملكي الأسترالي 216900 رجل وامرأة في صفوفه وما يقرب من 6000 طائرة، وكان رابع أكبر قوة جوية في العالم. حصيلة انتصار الحلفاء، أغسطس 1945. تختلف أرقام الخسائر والإصابات في داروين: غرق 10 أو 11 سفينة وتدمير 23 أو حوالي 30 طائرة في مقالتي ويكيبيديا المستخدمتين؛ أما ادعاءات النصر الجوي فهي لكل جانب.
|
||||||
| جسر برلين الجويسلاح الجو الملكي الأسترالي | 1948–1949 | دوغلاس سي-47 داكوتا (سلاح الجو الملكي البريطاني) | 2,062 | 0 | ||
|
قامت أطقم سلاح الجو الملكي الأسترالي بتنفيذ طلعات جوية لنقل الطائرات إلى برلين بالتعاون مع سلاح الجو الملكي البريطاني. من أغسطس 1948 إلى منتصف عام 1949، قامت أطقم الطائرات الأسترالية، التي تم اختيارها في الغالب من السرب رقم 36، بالتحليق إلى برلين المحاصرة، حيث قامت بتوصيل أكثر من 7300 طن من الإمدادات ونقل أكثر من 7000 راكب. حصيلة تم رفع الحصار السوفيتي في مايو 1949. كانت الطائرات مملوكة لسلاح الجو الملكي البريطاني؛ ولم يتم ذكر نوعها في المصادر التي تم فحصها.
|
||||||
| حالة الطوارئ في ماليزياسلاح الجو الملكي الأسترالي | 1950–1960 | جيش التحرير الوطني الماليزي | أفرو لينكولن، دوغلاس سي-47 داكوتا،, كانبراوواحد آخر | |||
|
قصف ونقل القوات ضد التمرد الشيوعي، ثم الدفاع الجوي من باتروورث. أرسلت أستراليا سربين من سلاح الجو الملكي الأسترالي، أحدهما قاذف والآخر ناقل، في يونيو 1950. حلّقت طائرات لينكولن التابعة للسرب رقم 1 من سنغافورة لمدة ثماني سنوات، وألقت أكثر من 14000 طن من القنابل، أي ما يقارب 85% من إجمالي قنابل دول الكومنولث. في عام 1958، حلّت طائرات كانبرا التابعة للسرب رقم 2 محلّها، ووصلت طائرات سابر إلى قاعدة باتروورث، التي ظلت قاعدة تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي حتى تم تسليمها إلى ماليزيا عام 1988. حصيلة أُعلن انتهاء حالة الطوارئ في عام 1960. المصادر التي تم فحصها تعطي معلومات عن حمولة القنابل، وليس النتائج.
|
||||||
| الحرب الكوريةالسرب رقم 77سلاح الجو الملكي الأسترالي | 1950–1953 | كوريا الشمالية والصين والاتحاد السوفيتي (وحدات جوية) | موستانج, غلوستر ميتيور إف.8, دوغلاس سي-47 داكوتا | 18,872 | ||
|
مقاتلة وهجوم أرضي مع السرب رقم 77؛ نقل من اليابان. كانت السرب رقم 77 متمركزة في اليابان ضمن مهام الاحتلال عند اندلاع الحرب، ونفذت أولى طلعاتها الجوية في 2 يوليو 1950، لتكون بذلك أول وحدة تابعة للكومنولث والأمم المتحدة تشارك في العمليات القتالية، وفقًا للمتحف الحربي الأسترالي. وقُتل قائدها، قائد الجناح لو سبنس، في 9 سبتمبر عندما فشلت طائرته من طراز موستانج في الخروج من غطسة. وفي أبريل 1951، تحولت السرب إلى طائرات ميتيور إف.8، التي لم تكن ندًا لطائرات ميغ-15؛ وبعد معارك جوية مكلفة، عادت إلى مهام الهجوم الأرضي في يوليو 1951، وقضت ما تبقى من الحرب في هذا المجال. أما طائرات داكوتا التابعة للسرب رقم 36، والمتمركزة في إيواكوني، فقد نقلت أكثر من 900 أسير حرب من الكومنولث تم تحريرهم خلال شهري يوليو وأغسطس 1953. وقد خدم أكثر من 17000 أسترالي في الحرب، وقُتل منهم 340. حصيلة الهدنة، 27 يوليو 1953. تُعتبر طائرات ميغ التي تم تسجيلها هي الرقم المعتمد للسرب.
|
||||||
| المواجهة بين إندونيسيا وماليزياسلاح الجو الملكي الأسترالي | 1963–1966 | أندونيسيا | سابر, كانبرا | |||
|
الدفاع الجوي من باتروورث باستخدام طائرات سابر؛ النقل. بقيت طائرات سابر وكانبرا التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي الموجودة بالفعل في ماليزيا طوال فترة المواجهة، لحماية شبه الجزيرة من باتروورث بينما كانت القوات البرية الأسترالية تقاتل في بورنيو. حصيلة انتهى الأمر باتفاقية عام 1966 بين إندونيسيا وماليزيا. كانت التفاصيل المتعلقة بانتشار القوات الجوية الملكية الأسترالية خلال المواجهة شحيحة في المصادر التي تم الوصول إليها.
|
||||||
| حرب فيتنامالكاريبو، الإيروكوا، وكانبراسلاح الجو الملكي الأسترالي | 1964–1972 | فيتنام الشمالية وفيت كونغ | دي إتش سي-4 كاريبو،, بيل يو إتش-1 إيروكوا, ، كانبرا B.20وواحد آخر | |||
|
النقل التكتيكي، وطائرات الهليكوبتر في ساحة المعركة لفرقة العمل الأسترالية الأولى، والقصف مع القوات الجوية الأمريكية. نقلت وحدة النقل التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في فيتنام طائرات كاريبو إلى فونغ تاو في أغسطس 1964؛ وبصفتها السرب رقم 35، "خطوط والابي الجوية"، استمرت في التحليق حتى 13 فبراير 1972. وقدمت طائرات إيروكوا التابعة للسرب رقم 9 الدعم لقوة المهام في نوي دات من 30 يونيو 1966 إلى 8 ديسمبر 1971. وقام السرب رقم 2 بتشغيل طائرات كانبرا من فان رانغ مع الجناح المقاتل التكتيكي 35 التابع لسلاح الجو الأمريكي من أبريل 1967 إلى يونيو 1971؛ وتشير تقييمات القوات الجوية الأمريكية والأسترالية إلى أنه حقق 786 قتيلاً مؤكداً من العدو. واختفت إحدى طائرات كانبرا المفقودة، A84-231، في عام 1970. تم العثور على الطاقم، الضابط الطيار مايكل هربرت والضابط الطيار روبرت كارفر، في عام 2009. قامت طائرات سابر التابعة للسرب رقم 79 بحراسة أوبون في تايلاند تحت قيادة منظمة معاهدة جنوب شرق آسيا (سياتو) من عام 1962 إلى عام 1968 ولم تشهد أي قتال. حصيلة غادرت وحدات سلاح الجو الملكي الأسترالي بين يونيو 1971 وفبراير 1972. إن تقييمات الأضرار والخسائر الناجمة عن التفجير هي من اختصاص المهاجمين أنفسهم.
|
||||||
| تيمور الشرقية (إنترفت)عمليتا سبيتفاير وواردنسلاح الجو الملكي الأسترالي | 1999–2000 | سي-130 هيركوليز، دي إتش سي-4 كاريبو، إف-111 سيوثلاثة آخرون | 0 | |||
|
عمليات الإجلاء والنقل الجوي إلى ديلي وباوكاو؛ والطائرات المقاتلة والطائرات الهجومية في حالة تأهب في تيندال. ابتداءً من 6 سبتمبر 1999، قامت طائرات النقل العسكرية من طراز C-130 التابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي بإجلاء السكان من مدينتي ديلي وباوكاو. وفي 20 سبتمبر، انتشرت قوة التدخل الدولي الأسترالية (INTERFET)، بقيادة أستراليا؛ حيث حلّق سلاح الجو الملكي الأسترالي بـ 13 طائرة من طراز هيركوليز وثلاث طائرات من طراز كاريبو، بينما تمركزت في قاعدة تيندال ما يصل إلى 10 طائرات من طراز F-111 و12 طائرة من طراز هورنت كقوة ردع ولتقديم الدعم الجوي القريب عند الحاجة. وبلغ قوام القوة أكثر من 11,500 جندي من 22 دولة، 5,500 منهم أستراليون. حصيلة سلمت منظمة إنترفت قواتها إلى الأمم المتحدة في 28 فبراير 2000.
|
||||||
| أفغانستان والحرب على الإرهابعمليات سليبر وهاي رودسلاح الجو الملكي الأسترالي | 2001–2021 | طالبان والقاعدة | طائرة إف/إيه-18 هورنت، وطائرة بوينغ 707، وطائرة سي-130 هيركوليزواثنان آخران | |||
|
الدفاع الجوي عن دييغو غارسيا، والتزود بالوقود، والنقل الجوي، والدوريات البحرية، والاستطلاع بطائرات الهيرون بدون طيار؛ ومراقبة المجال الجوي في قندهار. قامت طائرات هورنت التابعة للسرب رقم 77 ثم السرب رقم 3 بحماية دييغو غارسيا من ديسمبر 2001 إلى مايو 2002، بينما كانت طائرات بوينغ 707 المخصصة للتزود بالوقود تحلّق من ماناس في قيرغيزستان. وقدّمت طائرات هيركوليز الدعم اللوجستي لقوات الدفاع الأسترالية لأكثر من عقد، وقامت طائرات أوريون بدوريات من الخليج، وأدار مركز مراقبة وإبلاغ المجال الجوي في قندهار. وغادرت آخر فرقة من طائرات هيرون المسيّرة أفغانستان في ديسمبر 2014. وفي أغسطس 2021، نفّذ سلاح الجو الملكي الأسترالي رحلات إجلاء من كابول مع سيطرة طالبان على المدينة. حصيلة انتهت عملية "سليبر" في 31 ديسمبر 2014؛ وقامت رحلات سلاح الجو الملكي الأسترالي بإجلاء الناس من كابول في أغسطس 2021.
|
||||||
| حرب العراقعمليات فالكونر وكاتاليستسلاح الجو الملكي الأسترالي | 2003–2009 | العراق | إف/إيه-18 هورنت، سي-130 إتش هيركوليز، إيه بي-3 سي أوريونوواحد آخر | 350 | 0 | |
|
المرافقة والدعم الجوي القريب والاعتراض بواسطة السرب رقم 75؛ النقل والتزود بالوقود والدوريات البحرية. انتشرت أربع عشرة طائرة من طراز هورنت تابعة للسرب رقم 75، وعلى متنها نحو 250 فرداً، برفقة ثلاث طائرات من طراز C-130H، وطائرتين من طراز AP-3C، وطائرتي تزويد بالوقود من طراز 707. بدأت مهمتها بمرافقة طائرات التحالف ذات القيمة العالية؛ وعندما تبين ضعف الدفاعات الجوية العراقية، انتقلت إلى تقديم الدعم الجوي القريب وعمليات الاعتراض لوحدات الجيش الأمريكي ومشاة البحرية، وذلك بموجب قواعد منعتها من دخول منطقة الصواريخ في بغداد وتقديم الدعم الجوي القريب في المناطق الحضرية. وظلت طائرات أوريون وهيركوليس ضمن عملية كاتاليست حتى يوليو/تموز 2009. حصيلة سقطت حكومة صدام حسين في أبريل 2003؛ وغادرت آخر طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي الأسترالي في يوليو 2009.
|
||||||
| عملية الباميةالعراق وسوريا ضد تنظيم الدولة الإسلاميةسلاح الجو الملكي الأسترالي | 2014–2024 | الدولة الإسلامية | إف/إيه-18 إف سوبر هورنت، إف/إيه-18 إيه هورنت، إي-7 إيه ويدجتيلوواحد آخر | 0 | ||
|
الضربات الجوية والسيطرة المحمولة جواً والتزود بالوقود للتحالف الذي تقوده الولايات المتحدة. بدأت فرقة العمل الجوية عملياتها من قاعدة المنهاد في أكتوبر/تشرين الأول 2014 بست طائرات سوبر هورنت تابعة للسرب رقم 1، وطائرة من طراز E-7A، وطائرة من طراز KC-30A. وتناوبت طائرات هورنت التابعة للسربين رقم 75 و77 على التمركز في القاعدة من مارس/آذار 2015 إلى 2017، وامتدت الضربات إلى سوريا في عام 2015. وفي 17 سبتمبر/أيلول 2016، شاركت طائرتان من طراز F/A-18A تابعتان لسلاح الجو الملكي الأسترالي وطائرة من طراز E-7A في غارة جوية للتحالف قرب دير الزور استهدفت مواقع للجيش السوري. وأفادت سوريا وروسيا بمقتل ما بين 62 وأكثر من 90 جنديًا (وقالت سوريا لاحقًا 106 قتلى). وخلص تحقيق التحالف إلى أن الضربة نُفذت بحسن نية ضد ما يُعتقد أنه تنظيم الدولة الإسلامية، واعترفت أستراليا بدورها وقدمت تعازيها. وخدم أكثر من 4800 فرد من قوات الدفاع الأسترالية في قاعدة أوكرا. حصيلة آخر غارة جوية لسلاح الجو الملكي الأسترالي في 14 يناير 2018؛ آخر عملية جوية في سبتمبر 2020؛ إغلاق العملية في 20 ديسمبر 2024. أرقام الخسائر في دير الزور هي ادعاءات سورية وروسية ومرصد حقوق الإنسان؛ ولم يقدم التحالف أي أرقام.
|
||||||
| عملية كودو: ويدجتيل فوق أوروباحماية طريق المساعدات إلى أوكرانياسلاح الجو الملكي الأسترالي | 2023–2025 | E-7A ويدجتيل | 0 | |||
|
مراقبة جوية لحماية مدخل المساعدات إلى أوكرانيا؛ بدون قتال. تم نشر طائرة من طراز E-7A في أوروبا في أكتوبر 2023 لمدة ستة أشهر لمراقبة خط الإمداد إلى أوكرانيا. وبناءً على طلب حلف الناتو، تم إرسال طائرة ثانية من طراز Wedgetail مع ما يصل إلى 100 فرد لدعم بولندا من أغسطس إلى نوفمبر 2025. حصيلة تم إنجاز مهمتين: من أكتوبر 2023 إلى أبريل 2024 ومن أغسطس إلى نوفمبر 2025.
|
||||||
| انتشار دفاعي في الخليجالطريق السريع E-7A إلى الإمارات العربية المتحدةسلاح الجو الملكي الأسترالي | 2026 | E-7A ويدجتيل | ||||
|
المراقبة الجوية للمساعدة في حماية المجال الجوي للمدنيين والشركاء؛ صرحت الحكومة بأن أستراليا لا تتخذ إجراءات هجومية ضد إيران. خلال النزاع الذي تورطت فيه إيران عام 2026، أعلنت الحكومة في 10 مارس/آذار 2026 عن نشر طائرة هليكوبتر من طراز E-7A Wedgetail مع طاقم دعم (85 فرداً وفقاً لموقع ويكيبيديا) في منطقة الخليج، وتزويد الإمارات العربية المتحدة بصواريخ أمرام. وصرح رئيس الوزراء ووزير الدفاع ووزير الخارجية بأن أستراليا لن تتخذ أي عمل هجومي ضد إيران. وتشير ويكيبيديا في روايتها للحرب إلى أن الرئيس الأمريكي انتقد أستراليا واليابان وكوريا الجنوبية لعدم انضمامها إلى الهجمات التي تقودها الولايات المتحدة. حصيلة تم الإعلان عنه في 10 مارس 2026 لمدة أربعة أسابيع مبدئية؛ ولم يتم تأكيد تاريخ الانتهاء في المصادر التي تم فحصها. لم يتم نشر مدة ونشاط عملية النشر في المصادر التي تم الوصول إليها.
|
||||||
لا توجد نتائج مطابقة لهذا البحث.
تم التحقق من كل رقم
- النصب التذكاري الأسترالي للحرب: الحرب الكورية 1950-1953السرب 77 أول وحدة تابعة للكومنولث والأمم المتحدة تدخل المعركة؛ التحويل إلى طائرات ميتيور؛ خدم 17000 أسترالي، وقُتل 340.
- النصب التذكاري الأسترالي للحرب: حرب فيتنام 1962-1975رحلة كاريبو إلى فونغ تاو في أغسطس 1964؛ الإيروكوا مع قوة المهام؛ كانبرا 1967؛ خدم أكثر من 60000 أسترالي، وتوفي 523.
- بوابة وزارة شؤون المحاربين القدامى الأسترالية والنيوزيلندية (DVA Anzac Portal): حالة الطوارئ في مالايا 1948-1960سربان من طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني تم الالتزام بهما في يونيو 1950؛ ثمانية وفيات RAAF (قائمة الشرف AWM) ؛ سلم بتروورث إلى ماليزيا في عام 1988.
- بوابة وزارة شؤون المحاربين القدامى الأسترالية والنيوزيلندية: المواجهة الإندونيسية 1962-1966خلفية وتسلسل زمني للمواجهة؛ لا توجد تفاصيل عن وحدة سلاح الجو الملكي الأسترالي في الصفحة.
- وزارة الدفاع: عملية أوكراتأسست عام 2014، وتوقفت الآن؛ تم نشر أكثر من 4800 فرد من قوات الدفاع الأسترالية؛ فرقة العمل الجوية، فرقة العمل تاجي، فرقة العمل للعمليات الخاصة.
- وزراء الدفاع: أستراليا تعزز التعاون مع حلف شمال الأطلسي (26 يونيو 2025)إرسال طائرات E-7A إلى أوروبا لصالح بولندا بناءً على طلب الناتو، من أغسطس إلى نوفمبر 2025، بما يصل إلى 100 فرد، عملية كودو.
- وزراء الدفاع: أستراليا ستقدم مساعدة عسكرية دفاعية لدول الخليج (10 مارس 2026)طائرات E-7A Wedgetail وأفرادها لمدة أربعة أسابيع مبدئية؛ صواريخ AMRAAM للإمارات العربية المتحدة؛ أستراليا لا تتخذ أي إجراء هجومي ضد إيران.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. العودة إلى سلاح الجو الملكي الأسترالي.