البوميرانج في مصنع سكر

في 19 يونيو 1919، أنشأ المهندسان بافيل بينيش وميروسلاف هاين ورشةً لإصلاح وبناء الطائرات في مصنع سكر سابق مستأجر في فيسوتشاني ببراغ، بمساعدة ثمانية عمال: خمسة نجارين وثلاثة صانعي أقفال. وقد استوحيا اسم الورشة من نادي الطيارين الذي كانا ينتميان إليه. ولجمع الأموال، صنعا مراوح وطائرات شراعية ومجموعات نماذج. البوميرانج. حلّقت أول طائرة بمحرك، وهي طائرة BH-1 المصنوعة بالكامل من الخشب، عام 1920؛ ويرمز الحرفان BH إلى بينيش وهاين، وقد ميّزت هذه الأحرف تصاميم شركة أفيا لعقد من الزمان. وأصبحت طائرة BH-3 أول طائرة مقاتلة أحادية السطح تشيكوسلوفاكية تُنتج بكميات تجارية.

بوندي، سكودا وليتناني

عندما غادر أحد الشركاء عام 1921، استعان بينيش بصديقه الجامعي ميلوش بوندي وشقيقه كارل، ومنذ عام 1924 أصبحت عائلة بوندي مالكة الشركة بالكامل. وبحلول عام 1926، بلغ عدد موظفي شركة أفيا 350 موظفًا، وجعلتها وزارة الدفاع المورد الرئيسي للطائرات المقاتلة للجيش؛ حيث تم تصنيع 184 طائرة من طراز BH-21 ثنائية السطح عام 1925، بعضها بموجب ترخيص في بلجيكا. وتحت ضغط الوزارة، باعت عائلة بوندي الشركة لشركة سكودا عام 1928، وفي عام 1931 مصنع جديد في ليتناني جمعت شركة أفيا أعمال سكودا في مجال الطيران في مكان واحد، مما جعلها أكبر شركة مصنعة للطائرات المعدنية بالكامل في تشيكوسلوفاكيا. وقد قامت بتصنيع طائرات فوكر المدنية بموجب ترخيص، ومنذ عام 1937، قامت بتصنيع قاذفة القنابل السوفيتية توبوليف إس بي تحت اسم بي-71.

الطائرة B-534: آخر الطائرات ذات السطحين العظيمة

كانت طائرة B-534، التي صممها فرانتيشيك نوفوتني، تحفة شركة أفيا. حلّق النموذج الأولي في 25 مايو 1933، وفي الاجتماع الدولي للطيران في دوبندورف بالقرب من زيورخ عام 1937، تفوقت على جميع المقاتلات الموجودة باستثناء طائرة مسرشميت Bf 109 الجديدة، وكانت أبطأ منها بـ 11 كم/ساعة فقط. تم بناء 568 طائرة من عام 1933 إلى عام 1939، ولكن تم تسليم تشيكوسلوفاكيا دون قتال؛ وبعد الاحتلال الألماني في مارس 1939، تم الانتهاء من آخر الطائرات لصالح سلاح الجو الألماني (لوفتفافه). في 2 سبتمبر 1944، خلال الانتفاضة الوطنية السلوفاكية، أسقطت طائرة B-534 طائرة نقل., آخر انتصار جوي مسجل لطائرة مقاتلة ذات جناحين.

البغل الذي أصبح سكين إسرائيل

خلال فترة الاحتلال، قامت شركة أفيا بتصنيع قطع غيار لطائرات مسرشميت وأرادو. بعد الحرب، قامت بتجميع طائرات بي إف 109 جي من قطع الغيار المتبقية، ولكن نظرًا لتعطل محركات دايملر-بنز، قامت بتركيب محرك قاذفة القنابل يونكرز جومو 211 بدلاً منها. وكانت النتيجة طائرة إس-199، التي حلقت لأول مرة في مارس 1947. أطلق عليها الطيارون التشيكيون اسم "ميزيك" (البغل): فقد كانت صعبة القيادة، كما أن خللًا في جهاز مزامنة المدفع أدى إلى قيام بعض الطيارين بإطلاق النار على مراوح طائراتهم. ومع ذلك، عندما احتاجت إسرائيل بشكل عاجل إلى طائرات مقاتلة في عام 1948، اشترت طائرات إس-199، وأصبحت تُعرف باسم "ساكين" (السكين). أول طائرة مقاتلة تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي. تم بناء حوالي 550 طائرة. كما قامت شركة أفيا ببناء طائرة إس-92، وطائرة مي 262 المرخصة، وأول طائرة مقاتلة نفاثة في تشيكوسلوفاكيا.

من طائرات إليوشن إلى الشاحنات

في خمسينيات القرن العشرين، صنعت شركة أفيا حوالي 1200 طائرة هجومية من طراز إليوشن Il-10 تحت اسم B-33، و203 طائرات ركاب من طراز Il-14 تحت اسم أفيا 14، وكانت آخر تصميمات نوفوتني، وهي طائرة Av-36 بوجار، قد حلقت في عام 1946. توقف إنتاج الطائرات حوالي عام 1960، وبعدها اتجهت أفيا إلى تصنيع محركات ومراوح الطائرات، والأهم من ذلك، الشاحنات: فمنذ عام 1968، أصبحت شاحناتها A15 وA30 المرخصة من رينو جزءًا لا يتجزأ من طرق أوروبا الشرقية. بعد عام 1989، انتقلت ملكية الشركة عبر شركات دايو وأودين وأشوك ليلاند؛ ومنذ عام 2016، أصبحت أفيا موتورز تابعة لمجموعة تشيكوسلوفاك، وتصنع الشاحنات في بريلوتش، بينما لا تزال أفيا بروبيلر تصنع المراوح في ليتنياني.

المصانع

• مصنع سكر فيسوتشاني · براغ-فيسوتشاني — ورشة العمل الأولى، 1919
• هوليسوفيتش شارع أوسادني، براغ (مركز دوكس للفنون حاليًا) - أعمال إيرو السابقة، من عام 1923
• أعمال ليتاني · ليتناني، براغ — مركز طيران سكودا منذ عام 1931؛ شاحنات من أواخر الخمسينيات
• بريلوتش · بريلوتش، منطقة باردوبيتسه - مصنع شاحنات Avia Motors منذ عام 2016

الناس

• بافيل بينيش · المؤسس المشارك والمصمم
• ميروسلاف هاين · المؤسس المشارك والمصمم
• ميلوش بوندي · مالك من عام 1921-1924 إلى عام 1928
• فرانتيشيك نوفوتني · كبير المصممين – B-534 و Av-36 Bojar

الأرقام القياسية والأولويات

• B-534: آخر انتصار جوي مسجل لطائرة مقاتلة ذات جناحين، 2 سبتمبر 1944
• إس-199: أول طائرة مقاتلة لسلاح الجو الإسرائيلي، 1948
• إس-92: أول طائرة مقاتلة نفاثة تشيكوسلوفاكية