陆军航空兵的故事：炮兵小队、越南的直升机战争以及从未到来的侦察兵

美国陆军航空兵部队数据概览

美国陆军航空兵的组织结构

美国陆军的一个基本兵种，与步兵和装甲兵一样，驻扎在阿拉巴马州鲁克堡，其飞行部队隶属于师和军的战斗航空旅。. 据维基百科统计，约有 4,400 架有人驾驶飞机，是世界上最大的直升机机队：824 架 AH-64 阿帕奇直升机，约 1,565 至 2,298 架黑鹰直升机，465 架 CH-47F 支奴干直升机和 475 架 UH-72 拉科塔直升机。. 第160特种作战航空团负责驾驶特种作战直升机。1907年至1947年间美国空军的通信兵和航空兵的飞行历史构成了美国空军的雏形，此处不予统计。.

美国陆军航空兵今天飞行的飞机

每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.

已下单

美国陆军航空兵退役过的所有机型

共有 10 种型号，从 Piper L-4 Grasshopper (O-59) 到 Beechcraft RC-12 Guardrail。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.

陆军航空兵部队的飞行基地

黑色的标记代表正在使用的基地，空心的标记代表已经关闭的机场。. 鲁克堡于 2023 年更名为诺沃塞尔堡，2025 年又更名为鲁克堡，几乎训练了所有陆军飞行员；坎贝尔堡是第 101 空降师（空中突击）和’夜行者”部队总部所在地。. 师属旅从胡德堡、布拉格堡、亨特和惠勒的陆军机场起飞，也从韩国的汉弗莱斯营和德国的卡特巴赫和威斯巴登的机场出征；主要的直升机学校沃尔特斯堡于 1973 年关闭。没有公布机场数据的条目不带标记。.

美国

以上9个基地中有3个位于美国境外，因此世界地图需要缩小范围，直到无法区分各个基地的机场为止。同样的标记再次出现，只是这次没有海外基地。.

美国陆军航空兵各兵种驻扎地点

按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 陆军航空兵按师级单位（第101师、第82师、第1骑兵师）编组，每个师下辖若干航空团，每个航空团下辖若干个编号营；第82师还下辖一个骑兵中队，即第17骑兵团第1中队。. 空军、海岸警卫队和驻扎在陆军机场的德国部队会被标记为“非陆军”。如果某个旅的飞机是按照维基百科的标准旅级编制而非已公布的名单部署的，条目中会注明。.

没有符合搜索条件的单位。.

美国陆军航空兵发展里程碑，1914年至今

陆军航空兵参与的每一场战争

记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.

• 第二次世界大战 1942–1945 为炮兵提供侦察，驾驶轻型飞机执行联络、侦察、信使和伤员救援任务
• 朝鲜战争 1950–1953 医疗后送、观察、联络以及自 1951 年起的直升机运输
• 越南战争 1962–1973 空中突击、医疗后送、武装直升机攻击、重型运输、侦察监视
• 紧急狂怒行动 1983 空中突击和特种作战直升机吊运
• 黄金机会行动 1987–1988 夜间巡逻和护航，打击伊朗布雷和小型船只，飞机从舰船和驳船上起飞。

打开完整战斗记录

Who built the United States Army Aviation Branch fleet

本页上每架飞机背后的公司都有自己的页面：公司的故事、制造的每种机型、数量以及其他使用它们的空军。.

美国陆军航空兵分部新闻来自 Afterburner

MiGFlug 杂志发表的关于美国陆军航空兵及其所驾驶飞机的所有内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.

《Afterburner》中的所有故事

人们问到的关于美国陆军航空兵的一切问题

阅读美国陆军航空兵部队使用的飞机列表

每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地，先按服役年份，再按离开舰队的年份。.

所有事实均已核实

• 美国陆军：陆军航空兵使命宣言（"通过火力和机动发现、锁定和摧毁任何敌人"）；航空兵于 1983 年成为基本兵种；二战期间，陆军航空兵拥有 240 万人员和 8 万架飞机。.
• 美国陆军：鲁克堡，陆军航空兵基地该基地现名为鲁克堡；位于阿拉巴马州，占地约 63,000 英亩；于 2008 年被指定为美国陆军航空卓越中心。.
• 美国陆军鲁克堡：领导力菲利普·C·贝克少将，航空作战卓越中心兼鲁克堡司令；肯尼斯·C·科尔准将，副司令；罗伯特·S·斯莱德五级准尉，航空兵分队首席准尉；鲁本·A·达维拉军士长。页面修改于2026年8月28日。.
• 美国陆军鲁克堡：指挥官传记贝克于1996年加入航空兵部队（奥本大学）；此前曾任陆军航空兵未来能力主管。未提供就任指挥官的日期。.
• 美国陆军鲁克堡：历史营地于 1942 年 5 月 1 日开放；陆军航空学校于 1954 年 8 月从锡尔堡迁至此处，首届学员于 1954 年 10 月入学；陆军航空中心于 1955 年 2 月 1 日成立；鲁克堡于 1955 年 10 月成为永久基地；兵种成立纪念日为 1983 年 4 月 12 日；诺沃塞尔堡于 2023 年 4 月启用；于 2025 年 6 月迁回鲁克堡，以纪念第一次世界大战飞行员爱德华·F·鲁克上尉。.
• CBS新闻：特朗普将恢复陆军基地名称（2025年6月10日）2025 年 6 月 10 日，在布拉格堡宣布恢复七个军事基地的名称，其中包括鲁克堡；陆军部长丹尼尔·德里斯科尔将立即采取行动。.
• 美国陆军：美国陆军将下一代攻击机命名为“夏延II”（2026年4月15日）在纳什维尔举行的四A级会议上，MV-75被命名为“夏延二号”；速度和航程是现有机队的两倍；是自20世纪80年代以来陆军的第一个全新平台；克莱尔·吉尔少将作为机动航空队的投资组合采购主管发表了讲话。.
• FlightGlobal：美国陆军将下一代贝尔倾转旋翼机命名为MV-752025 年 5 月 14 日在纳什维尔举行的 Quad-A 会议上宣布了该级别的评级；巡航速度至少为 280 节。.
• 防务新闻：美国陆军斥资数十亿美元研发的新型直升机如今将永远不会飞行（2024年2月8日）《联邦航空条例》取消；至少已支出14万亿美元，未来五年内还申请了150亿美元；整个“影子”和“渡鸦”机队待建；UH-60V向国民警卫队交付的计划已停止，转而采购UH-60M；改进型涡轮发动机的采购被推迟。以上引述来自兰迪·乔治将军和道格·布什。.
• 国防部长：陆军转型和采购改革备忘录（2025年4月30日）该 PDF 文件返回 HTTP 403 错误，无法获取研究资料；其措辞（"取消或缩减无效或冗余的项目，包括有人驾驶飞机、过剩的地面车辆（例如 HMMWV）和过时的无人机"）引自维基百科的“灰鹰”条目。.
• 《国防日报》：赫格塞斯指示陆军淘汰‘过时’系统；削减项目包括联合轻型战术车辆、AH-64D武装直升机和灰鹰直升机仅标题和导语（付费墙）：2025 年 4 月的指令将 AH-64D 阿帕奇和灰鹰无人机列入削减范围。.
• HeliHub：罗宾逊R66直升机更名为TH-66 Sage，获得美国陆军历史性合同（2025年3月8日）美国陆军 FAA 第 141 部分直升机飞行学校飞行员计划在佛罗里达州马里亚纳由 CTI 团队（机组人员培训国际和直升机学院）运营，使用 TH-66 Sage 直升机。.
• 美国国家运输安全委员会：调查编号 DCA25MA1082026 年 1 月 27 日董事会会议；可能原因：美国联邦航空管理局 (FAA) 将直升机航线设置在靠近跑道进近航线的位置，未能审查航线并采纳建议，以及该系统过度依赖目视间隔；客机上 64 人死亡，直升机上 3 人死亡；向美国陆军提出 A-26-41 至 A-26-48 号建议。.
• 越南直升机飞行员协会：主页大约有 4 万名直升机飞行员参加了越南战争。.
• 越南直升机飞行员协会：越南战争期间的直升机损失（2018年12月31日更新）在服役的约 12,000 架直升机中损失了 5,607 架（所有军种）；UH-1 4,422 架，OH-6A 964 架，AH-1G 303 架，CH-47 251 架，OH-58A 48 架；2,165 名飞行员和 2,712 名其他机组人员丧生，共计 4,877 人；6,994 个 Huey 直升机尾号，几乎全部是陆军的。.
• GAO-01-401：科索沃空中行动——陆军总结有关阿帕奇直升机的经验教训（2001年3月2日）已发现 107 个问题；陆军和空军指挥、控制和情报系统之间存在互操作性问题。.
• AirNav：KOZR 凯恩斯陆军机场（鲁克堡）（FAA 机场数据，由 AirNav.com 重新发布，自 2026 年 10 月 1 日起生效）参考点 31.2757769, -85.7133511；海拔 301 英尺；跑道 18/36 (5,025 x 150 英尺) 和 6/24 (4,546 x 150 英尺)，沥青；五个直升机停机坪；美国陆军，需事先获得许可；塔台持续运行。.
• AirNav：KHOP 坎贝尔陆军机场（坎贝尔堡）（FAA 数据来自 AirNav.com，生效日期：2026 年 10 月 1 日）参考点 36.6729560, -87.4918195；海拔 571 英尺；跑道 5/23 (10,926 x 150 英尺) 和 18/36 (4,500 x 100 英尺)，沥青；国际入境机场。.
• AirNav：KGRK 罗伯特·格雷陆军机场（FAA 数据，来自 AirNav.com，生效日期：2026 年 10 月 1 日）参考点 31.0672500, -97.8289167；海拔 1,015.2 英尺；跑道 15/33（9,997 x 200 英尺），沥青和混凝土；经事先许可后可进行民用联合使用。.
• AirNav：KFBG Simmons 陆军机场（FAA 数据来自 AirNav.com，2026 年 9 月 3 日生效）参考点 35.1320958, -78.9353458；海拔 243.3 英尺；跑道 10/28（4,121 x 100 英尺），沥青。.
• AirNav：KSVN Hunter陆军机场（FAA数据，来自AirNav.com，生效日期：2026年10月1日）参考点 32.0100203, -81.1459878；海拔 41.3 英尺；跑道 10/28（11,375 x 197 英尺），沥青。.
• AirNav：PHHI 惠勒陆军机场（FAA 数据，来自 AirNav.com，生效日期：2026 年 10 月 1 日）参考点 21.4814444, -158.0378333；海拔 843.3 英尺；跑道 6/24（5,608 x 100 英尺），沥青；对噪音极其敏感的区域。.
• 美国陆军：坎贝尔堡历史——克拉克斯维尔基地美国第二个开始运行的核武器储存设施；六个国家储存场之一；1947-1965 年；1969 年由陆军控制；鼎盛时期约占武库的三分之一；在苏联最初的十个目标名单上（驻军的说法）。.
• 德国空军 (MIL AIP)德国军用ICAO代码和跑道的管理机构；不对外开放，通过现有的威斯巴登跑道使用。.
• OurAirports开放数据现有威斯巴登排的参考点和高程，保持不变地重新使用。.

数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.

照片：Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 美国陆军中士 Stephen Proctor / Wikimedia Commons (公有领域) · 美国海军首席大众传播专家 Greg Bingaman 拍摄 / Wikimedia Commons (公有领域) · Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Wikimedia Commons (公有领域) · Hallouzzzz1 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Josh Beasley from USA / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Alpacaaviator / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 美国陆军越南照片服务处 / Wikimedia Commons (公有领域)