בחרו עמוד

ענף התעופה של צבא ארצות הברית

סדר הקרב ארצות הברית

ענף התעופה של צבא ארצות הברית

ענף התעופה של צבא ארצות הברית

ענף התעופה של צבא ארצות הברית, סניף בפני עצמו רק מאז 12 באפריל 1983 אך טס מאז מטוסי התצפית הארטילריים קאבס משנת 1942, מפעיל את צי המסוקים הגדול בעולם מפורט ראקר, אלבמה - ובין 2024 ל-2026 הוא ביטל את מסוק הסיור הבא שלו, החל להוציא לגמלאות מטוסי אפאצ'י ואגריי איגלס ישנים יותר, והמר על עתידו על מטוסי הטילטרוטור MV-75 Cheyenne II ועל רחפנים.

0מטוסי קרב
9בסיסי אוויר פעילים
1983מְבוּסָס
10סוגים שהוצאו משימוש
צילום: Matti Blume / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
מְדִינָהאַרצוֹת הַבְּרִיתמְבוּסָס1983סטָטוּספָּעִילמַטֶהפורט ראקר, אלבמהמְפַקֵדפיליפ סי. בייקר
הסיפור

סיפור התעופה הצבאית: גורים לתותחנים, מלחמת המסוקים בווייטנאם והסייר שמעולם לא הגיע

1942–1950: קאבס לתותחנים

כאשר חיל האוויר של הצבא הלך בדרכו שלו, צבא הקרקע שמר לעצמו משהו קטן. ב-6 ביוני 1942 הורה מזכיר המלחמה על תצפית אווירית אורגנית עבור ארטילרי השדה: מטוסים קלים בבעלות התותחנים והוטסו על ידי חיילים, לא אנשי צוות אוויר. המטוסים היו בעיקר פייפר L-4 גראסהופרס, מטוס קאב צבאי שמתוכם נבנו 5,413 עבור כוחות אמריקאים, יחד עם מטוסי טיילורקראפט L-2 ומטוסי אירונקה L-3. הם נכנסו לראשונה לפעולה בצפון אפריקה בנובמבר 1942 ולאחר מכן נצפו עבור התותחים מסיציליה לגרמניה ולרוחב האוקיינוס השקט. הידוע שבהם, ה-L-4H "רוזי הרקטרית" של מייג'ור צ'ארלס קרפנטר, נשא בזוקות וזכה לקרדיט עם טנקים ומכוניות משוריינות. זו הייתה זרוע אוויר מאולתרת, אך היא קבעה את העיקרון שהזרוע עדיין חיה לפיו: המפקד על הקרקע צריך להיות הבעלים של המטוס שהוא תלוי בו.

1950–1965: קוריאה, המסוק והקרב עם חיל האוויר

הסכם קי ווסט ממרץ 1948 התיר לצבא לשמור על התעופה רק למטרות סיור ופינוי רפואי, ותזכיר פייס-פינלטר משנת 1952 התבסס על כך. קוריאה הראתה מה מסוק קטן יכול לעשות: ה-Bell H-13 Sioux, שהוזמן ב-1948, הטיס נפגעים קשורים למגלשיו וזכה לכינוי "מלאך הרחמים", בעוד שה-Cessna L-19 Bird Dog, 418 שהוזמן ב-1950, החליף את ה-Cub. הצבא החל להכשיר טייסי קציני חיל, העביר את בית הספר לטיסה שלו מפורט סיל הצפוף למחנה ראקר באלבמה מאוגוסט 1954, והקים שם את מרכז התעופה הצבאי ב-1 בפברואר 1955. הוויכוח עם חיל האוויר על מי טס מה מעולם לא באמת פסק; הוא עיצב את מטוסי הצבא ל-30 השנים הבאות, ויש שיגידו שמאז ועד היום.

1962–1973: מלחמת וייטנאם, המסוקים

בשנת 1962 התבקש הצבא לחשוב בגדול. מועצת האוז, שהתכנסה באביב ההוא, דיווחה ב-20 באוגוסט 1962 כי דיוויזיית תקיפה אווירית זקוקה ל-459 מטוסים במקום כמאה הרגילים; דיוויזיית התקיפה האווירית ה-11 (ניסוי) הוכיחה זאת מפברואר 1963, ובשנת 1965 דיוויזיית הפרשים הראשונה (מטוס נייד) הביאה את הרעיון לווייטנאם. ה-Bell UH-1 Huey, שהגיע לווייטנאם עם היחידה הרפואית ה-57 במרץ 1962, הפך לסמל המלחמה, אליו הצטרפו ה-AH-1 Cobra בשנת 1967, ה-CH-47 Chinook, ה-OH-6 Cayuse וה-OH-58 Kiowa. העלות הייתה עצומה. איגוד טייסי המסוקים של וייטנאם מונה 5,607 מסוקים שאבדו ו-4,877 טייסים ואנשי צוות שנהרגו בכל הכוחות, רובם אנשי הצבא. בשנת 1966, הסכם ג'ונסון-מקונל יישב סכסוך אחד: הצבא ויתר על מטוסי התובלה מדגם קאריבו ושמר על מסוקיו.

1972–1993: אפאצ'י, בלק הוק וסניף משלו

צבא וייטנאם בנה מחדש את התעופה שלו סביב איום הטנקים הסובייטי. מטוס הלוקהיד AH-56 שאיין השאפתני יתר על המידה, שנתקל בהתנגדות מצד חיל האוויר כפלישה לסיוע אווירי קרוב, נהרג באוגוסט 1972, ומסוק התקיפה המתקדם שהחליף אותו הפך ל-AH-64 אפאצ'י, שהיה בשירות מאפריל 1986. ה-UH-60 בלאק הוק החליף את הוי מיוני 1979, ה-CH-47D הופיע ב-1982, ולאחר כישלון חילוץ בני הערובה מאיראן, הצבא הקים את מה שהפך לרגימנט התעופה ה-160 למבצעים מיוחדים. ב-12 באפריל 1983 אישר מזכיר הצבא את התעופה כזרוע נפרדת, יום הולדת שהזרוע עדיין חוגג. אירוע "סופת מדבר" ב-1991 הצדיק את ההשקעה: מטוסי אפאצ'י של הדיוויזיה המוטסת ה-101 ירו כמה מהיריות הראשונות של המלחמה, ו-277 מטוסי AH-64 השתתפו במלחמה הקרקעית. מוגדישו באוקטובר 1993, שם הופלו שני מטוסי בלק הוקס, הראתה את הצד השני.

2001–2021: עשרים שנות מלחמת כנפי סיבוב, והתוכניות שגוועו

אפגניסטן ועיראק הפכו את התעופה הצבאית לסוס העבודה של שתי מרידות נגד ארוכות. מטוסי צ'ינוק נשאו חיילים להינדו קוש, מטוסי בלק הוקס טסו בשירותי פינוי רפואי, ומטוסי קיווה לוחמי ואפאצ'ים ליוו שיירות. המחיר היה גבוה: ב-24 במרץ 2003, מתקפה עמוקה של אפאצ'י ליד קרבלה הותירה 31 מטוסים ניזוקו ומטוס אחד הופל, יותר מ-35 מטוסי קיווה אבדו עם 35 טייסים, וב-6 באוגוסט 2011, הפלת הצ'ינוק Extortion 17 הרגה 30 אמריקאים, ההפסד הקשה ביותר במלחמה האפגנית. באפגניסטן, הצבא המשיך לבטל את עתידו. הקומאנצ'י RAH-66 מת בפברואר 2004 לאחר כ-14.6.9 מיליארד דולר, ה-ARH-70 סייר באוקטובר 2008, והקיווה לוחם יצא משימוש ב-2017 ללא מחליף, תפקיד הסיור שלו עבר לאפאצ'ים בשילוב עם רחפני צל.

2024–2026: ביטול FARA, יוזמת הטרנספורמציה ונהר הפוטומק

ב-8 בפברואר 2024 ביטל הצבא את מטוס הסיור לעתיד לאחר שהוציא לפחות 142 מיליארד טרנספורט, כאשר הגנרל רנדי ג'ורג' ציין רחפנים זולים מעל אוקראינה; גם ציי ה"שאדו" וה"רייבן" היו אמורים להימכר. שנה לאחר מכן, ב-29 בינואר 2025, מטוס "בלאק הוק" של גדוד התעופה ה-12 התנגש במטוס נוסעים מעל נהר הפוטומק, והרג 67 בני אדם; ה-NTSB האשים בעיקר את מסלול המסוקים של ה-FAA, אך הגיש שמונה המלצות לצבא. יוזמת הטרנספורמציה של הצבא ממאי 2025 הלכה רחוק יותר: מטוסי AH-64D ו"גריי איגלס" קוצצו, רכש שניהם הופסק, וטייסת פרשים אווירית אחת לכל חטיבת תעופה פעילה צומצמה, בעוד שמטוס ה-MV-75, שנקרא "שאיין II" באפריל 2026, היה אמור להיות מופעל. מטוסי ה-Night Stalkers טסו בפשיטה שכבשה את ניקולס מדורו ב-3 בינואר 2026. השאלה הפתוחה האם רחפנים יכולים להחליף את מסוק הסיור שהצבא מעולם לא הצליח לרכוש נותרה.

הסכם קי ווסט ממרץ 1948 התיר לצבא לשמור על התעופה לצורכי סיור ופינוי רפואי בלבד, ותזכיר פייס-פינלטר משנת 1952 התבסס עליו.סניף התעופה של צבא ארצות הברית · אומת 2026-10-01
במבט חטוף

ענף התעופה של צבא ארצות הברית במספרים

שֵׁרוּת

שם רשמי
ענף התעופה של צבא ארצות הבריתענף התעופה של צבא ארה"ב; אנגלית היא השפה הרשמית היחידה שבה משתמשים. כותרת הערך הנוכחית בוויקיפדיה באנגלית זהה.
מְבוּסָס
12 באפריל 1983הסניף אושר על ידי מזכיר הצבא ב-12 באפריל 1983, התאריך שנחגג כיום הולדת הסניף. תעופה אורגנית של הצבא מתוארכת ל-6 ביוני 1942.
חלק מ
צבא ארצות הבריתענף בסיסי של הצבא, לצד חיל רגלים, שריון ואחרים. חיל הקשר וחיל האוויר של הצבא בשנים 1907–1947 הם שושלת חיל האוויר האמריקאי.
בית הסניף
פורט ראקר, אלבמהמרכז המצוינות לתעופה של צבא ארה"ב (AVCOE). פורט נובוסל מאפריל 2023 עד יוני 2025
גנרל מפקד
מייג'ור גנרל פיליפ סי. בייקרמפקד גנרל, AVCOE ופורט ראקר, לפי דף ההנהגה הרשמי; תאריך התחלה לא פורסם
תעופה למבצעים מיוחדים
חיל האוויר ה-160 (מוטס)תנועת "המטרידנים הנכונים", הוקמה לאחר כישלון חילוץ איראן ב-1980; מטה פורט קמפבל, קנטקי

כּוֹחַ

מטוסים מאוישים
כ-4,400תיבת המידע של צבא ארה"ב בוויקיפדיה נותנת 4,406 מטוסים מאוישים; לא נמצא מספר כולל רשמי לשנת 2026. ספירות בלתי תלויות של סוגי המטוסים חלוקות זו מזו בכמה מאות.
מסוקי תקיפה
  • AH-64D/E אפאצ'י — 824
  • AH-6M ליטל בירד - חלק מ-47 AH/MH-6M (ה-SOAR ה-160)

FlightGlobal (2024) דרך ויקיפדיה. ה-AH-64D הוצא משירות בשנת 2025; ה-AH-1 Cobra עזב את הצבא בשנת 2001 וה-OH-58D Kiowa Warrior בשנת 2017.

מסוקי שירות ומטען
  • UH-60/HH-60/MH-60 בלאק הוק - כ-1,565–2,298
  • UH-72A/B לקוטה — 475 (457 A, 18 B)
  • CH-47F צ'ינוק — 465
  • MH-47G צ'ינוק — 71

סך כל מטוסי הבלאק הוק שונה: 2,298 (FlightGlobal 2024 דרך ויקיפדיה) לעומת כ-1,565 כאשר מוסיפים את שורות ה-UH-60, ה-MH-60 וה-EH-60 מהרשימה האחרת של ויקיפדיה; ספירות הלקוטה והצ'ינוק הן נכון לינואר 2025.

כנף קבועה
  • C-12 הורון — 95
  • ציטוט UC-35 - 28

מטוסי תובלה קלה ומטוסי VIP; צי מודיעין האותות RC-12 Guardrail יצא משימוש ב-11 בדצמבר 2025

רחפנים גדולים
  • MQ-1C גריי איגל - 75 מטוסים רשומים, 204 מטוסים נבנו
  • RQ-7B Shadow - כ-500 בינואר 2025, יוצאים לגמלאות

רכש גריי איגל הסתיים בשנת 2025; צי השאדו נמכר לאחר ההחלטה מפברואר 2024.

כוח אדם
לא נמצאה ספירה רשמית של כוח האדם בסניף; איגוד טייסי המסוקים של וייטנאם מעריך שכ-40,000 טייסי מסוקים שירתו בווייטנאם בלבד.

תַשׁתִית

מרכז הדרכה
פורט ראקר, כ-63,000 דונםשדה התעופה הצבאי קיירנס בתוספת מנחות המסוקים הצבאיות האנצ'י, נוקס, לואו, של ואקו; חטיבות התעופה ה-1, ה-110 וה-128 מתאמנות שם.
חטיבות תעופה קרביות
10 פעילים, 8 במשמר הלאומי של הצבאבנוסף, פיקודים על תעופה בזירה במשמר ובמילואים של הצבא. ספירות ממבנה ויקיפדיה של 2018 בערך; הקיצוצים בטייסות פרשים אוויריות בשנת 2025 טרם באו לידי ביטוי.
תעופה למבצעים מיוחדים
  • פורט קמפבל, קנטקי - מפקדה, גדודים 1 ו-2
  • שדה התעופה של צבא האנטר, ג'ורג'יה - הגדוד השלישי
  • בסיס משותף לואיס-מק'קורד, וושינגטון - הגדוד הרביעי

מיקומי גדוד SOAR ה-160 כפי שניתן לראות בוויקיפדיה

וושינגטון די.סי.
גדוד התעופה ה-12, חיל האוויר דייוויסוןבפורט בלואר, וירג'יניה; המסוק UH-60L שלו היה המסוק שהשתתף בהתנגשות בפוטומק ב-29 בינואר 2025.
אימון ראשוני בניהול אזרחי
תוכנית פיילוט במריאנה, פלורידהצוות CTI מלמד רישיונות מסוקים לפי חלק 141 של ה-FAA על מטוס TH-66 Sage (Robinson R66) לפני אימון צבאי
המטוס הבא
MV-75 שיין IIטילטרוטור בל נבחר בדצמבר 2022, סומן כ-MV-75 ב-14 במאי 2025 וקרא לו ב-15 באפריל 2026; היחידה הראשונה מתוכננת לשנת 2031 החל משנת 2024.
מִבְנֶה

כיצד מאורגן ענף התעופה של צבא ארצות הברית

ענף בסיסי של צבא ארה"ב, כמו חיל הרגלים והשריון, שבסיסו בפורט ראקר, אלבמה, ויחידות הטיסה שלו בחטיבות התעופה הקרבית של הדיוויזיות והקורפוסים. כ-4,400 מטוסים מאוישים לפי ספירה של ויקיפדיה, צי המסוקים הגדול בעולם: 824 מטוסי אפאצ'י AH-64, בלאק הוקס שמספרם נע בין 1,565 ל-2,298, 465 מטוסי צ'ינוק CH-47F ו-475 מטוסי לקוטה UH-72. רגימנט התעופה ה-160 למבצעים מיוחדים מטיס את מסוקי המבצעים המיוחדים. חיל הקשר וחיל האוויר שטסו בשנים 1907–1947 הם שושלת חיל האוויר האמריקאי ואינם נספרים כאן.

PC

אַלוּףפיליפ סי. בייקרמפקד גנרל, מרכז המצוינות לתעופה של צבא ארה"ב (AVCOE) ופורט ראקר; ראש ענף התעופה
מרכז מצוינות התעופה של צבא ארה"ב
מַטֶה

מרכז מצוינות התעופה של צבא ארה"ב

אבקו
פורט ראקר

ביתו של ענף התעופה, ענף בסיסי של הצבא מאז 12 באפריל 1983, בפיקודו של מייג'ור גנרל פיליפ סי. בייקר על פי דף ההנהגה של פורט ראקר, שאינו מציין את התאריך בו קלט את הפיקוד; ויקיפדיה עדיין מפרטת את קודמו, מייג'ור גנרל קלייר א. גיל, שתפס את הפיקוד ב-26 ביולי 2024. העמדה הייתה פורט נובוסל מאפריל 2023 עד יוני 2025.

קו החזית

חטיבות תעופה קרביות

מוֹנִית
קמפבל, הוד, בראג, האנטר ווילר

עשר חטיבות פעילות ושמונה חטיבות של המשמר הלאומי של הצבא, לפי ספירה של ויקיפדיה משנת 2018 בערך, שטסו במטוסי אפאצ'י AH-64, בלק הוקס UH-60 ובצ'ינוק CH-47; הרגימנט ה-101 בפורט קמפבל, דיוויזיית הפרשים הראשונה בפורט הוד, הרגימנט ה-82 בפורט בראג, דיוויזיית חיל הרגלים השלישית בשדה התעופה האנטר וה-25 בווילר בהוואי. ויקיפדיה מדווחת כי טייסת פרשים אווירית אחת לכל חטיבה פעילה הייתה אמורה להצטמצם במסגרת יוזמת הטרנספורמציה של הצבא ממאי 2025.

חוּץ לָאָרֶץ

חטיבות תעופה קרבית 2 ו-12

מחנה האמפריס, קטרבאך וויאסבאדן

חטיבת התעופה הקרבית השנייה במחנה האמפריס בדרום קוריאה, שם משרתות גם טייסות סיור כבדות סיבוביות, וחטיבת התעופה הקרבית ה-12 בפיקודו של קורפוס החמישי בקטרבך שבבוואריה, עם גדוד מסוקי תקיפה; הגדוד הראשון, רגימנט התעופה ה-214, מנהל את טיסות הצבא בוויסבאדן.

מבצעים מיוחדים

רגימנט התעופה המבצעים המיוחדים ה-160 (מוטס)

עוקבים ליליים
פורט קמפבל, האנטר ולואיס-מק'קורד

הגדוד, שהוקם לאחר ניסיון החילוץ הכושל של איראן בשנת 1980 והוקם כגדוד התעופה ה-160 ב-16 באוקטובר 1981, מטיס מטוסי צ'ינוק מדגם MH-47G, בלאק הוקס מדגם MH-60M וליטלבירדס מדגם AH-6M ו-MH-6M, כאשר מפקדתו ושני גדודים ממוקמים בפורט קמפבל, השלישי בהאנטר והרביעי בבסיס המשותף לואיס-מק'קורד. מסוקיו טסו בפשיטה שכבשה את ניקולס מדורו בקראקס ב-3 בינואר 2026.

הַדְרָכָה

חטיבות התעופה הראשונה, ה-110 וה-128

פורט ראקר

חטיבות האימונים של מרכז המצוינות לתעופה, שם כמעט כל טייס צבא לומד לטוס: אימון ראשוני על מטוסי UH-72 Lakota, אימון מתקדם על מטוסי AH-64E, UH-60 ו-CH-47, משדה התעופה הצבאי קיירנס ומחמישה מנחות מסוקים צבאיות. תוכנית טייס אזרחית במריאנה, פלורידה, מלמדת רישיונות מסוקים של ה-FAA על מטוס TH-66 Sage לפני אימון צבאי, כפי שדיווח HeliHub במרץ 2025.

וושינגטון די.סי.

גדוד התעופה ה-12

פורט בלואר

יחידת המסוקים של הצבא לאזור הבירה, בשדה התעופה הצבאי דייוויסון, פורט בלואר; מטוס ה-UH-60L שלו התנגש בטיסה 5342 של אמריקן איגל מעל נהר הפוטומק ב-29 בינואר 2025, והרג 67 אנשים, וה-NTSB, שפסק ב-27 בינואר 2026, הטיל את האשמה העיקרית על מסלול המסוקים ועל נוהלי התנועה האווירית של ה-FAA והגיש המלצות לצבא.

כלי טיס בלתי מאוישים

יחידות גריי נשר וצל

שׁוֹנִים

ה-MQ-1C גריי איגל, בשירות מאז 2009 עם פלוגה אחת לכל דיוויזיה פעילה, 75 מטוסים רשומים ו-204 מטוסים נבנו, וה-RQ-7B שאדו, כ-500 מטוסים בינואר 2025. הצבא החליט בפברואר 2024 למכור כל מטוס שאדו ורייבן והודיע ב-2025 כי יפסיק לרכוש את גריי איגל; מטוסי מודיעין האותות RC-12 גארדרייל הוצאו משימוש ב-11 בדצמבר 2025.

בשירות

מה טס כיום חיל האוויר של צבא ארצות הברית

כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.

סוּג תַפְקִיד בשירות מֵאָז יחידות הערות
בואינג AH-64D/E אפאצ'יבשירות מסוק תקיפה 824 1986 824 AH-64D/E לפי FlightGlobal 2024 כפי שצוטט בוויקיפדיה. למעלה מ-2,700 מטוסי אפאצ'י מכל הסוגים סופקו ברחבי העולם עד מרץ 2024.
סיקורסקי UH-60A/L/M, HH-60M ו-MH-60L/M בלאק הוקבשירות מסוק שירות, חירום רפואי ומסוק למבצעים מיוחדים 1979 1,565–2,298. FlightGlobal 2024 דרך ויקיפדיה מציג 2,298 עם 181 בהזמנה; רשימת המטוסים הפעילים של ויקיפדיה מציגה 1,443 UH-60A/L/M, 58 MH-60K/L ו-64 EH-60A.

יוֹתֵר

ל-SOAR ה-160 יש 72 MH-60L/M.
בואינג CH-47F צ'ינוקבשירות מסוק כבד 465 1962 465 CH-47F נכון לינואר 2025 לפי ויקיפדיה; FlightGlobal 2024 דרך ויקיפדיה מציג 510 CH-47D/F.
בואינג MH-47G צ'ינוקבשירות מסוק כבד למבצעים מיוחדים 71 71 עם ה-SOAR ה-160 לפי ויקיפדיה.
בואינג (MD Helicopters) AH-6M ו-MH-6M Little Birdבשירות מסוק תקיפה קל ומסוק סער למבצעים מיוחדים 47 47 לפי ויקיפדיה ו-FlightGlobal 2024.
איירבוס UH-72A/B לקוטהבשירות מסוק קל לשימוש ואימון 475 2006 457 UH-72A ו-18 UH-72B נכון לינואר 2025 לפי ויקיפדיה; FlightGlobal 2024 דרך ויקיפדיה מציג 391 עם 30 בהזמנה.
ג'נרל אטומיקס MQ-1C גריי איגלבשירות רחפן לגובה בינוני ולאורך זמן 75 2009 75 לפי רשימת ויקיפדיה; 204 נבנו. למטוס ה-SOAR ה-160 יש 12.
AAI (טקסטרון) RQ-7B צלבשירות רחפן טקטי 2002 כ-500 RQ-7B נכון לינואר 2025 לפי ויקיפדיה; מכירת ההשקעות בעיצומה ולא נמצא תאריך פרישה סופי.
ביצ'קראפט C-12 הורוןבשירות תחבורה קלה 95 95 לכל FlightGlobal 2024 דרך ויקיפדיה.
ציטוט ססנה UC-35בשירות הסעות מטוסי מנהלים 28 28 לפי FlightGlobal 2024 דרך ויקיפדיה; 27 ברשימת ויקיפדיה.
AH-64824
UH-72475
CH-47F465
C-1295
MQ-1C75
MH-47G71
AH/MH-6M47
UC-3528

בהזמנה

סוּג הוזמן משלוח ראשון הערות
בל MV-75 שאיין IIבהזמנה מטוס תקיפה ארוך טווח עתידי, נבחר ב-5 בדצמבר 2022; סומן MV-75 ב-14 במאי 2025 ושמו Cheyenne II ב-15 באפריל 2026.

יוֹתֵר

הצבא אומר שהוא טס במהירות כפולה ובמרחק כפול מהצי הנוכחי. היחידה הראשונה שצוידה בה תוכננה לשנת 2031, החל משנת 2024; יוזמת הטרנספורמציה ממאי 2025 כללה אותו בין המערכות שיוצבו בשטח, אך לא אושר תאריך רכישה או האצה מלאים בדף רשמי.
סיקורסקי UH-60M בלאק הוקבהזמנה 181 181 הוזמן לפי FlightGlobal 2024 דרך ויקיפדיה. בפברואר 2024 בחר הצבא במטוסי UH-60M חדשים עבור המשמר הלאומי במקום לשדרג את מטוסי UH-60L למטוסי UH-60V.
בואינג AH-64E אפאצ'יבהזמנה 15 15 בהזמנה לפי FlightGlobal 2024 דרך ויקיפדיה. לאחר ההנחיה מ-30 באפריל 2025, הצבא הודיע כי יפסיק לרכוש מטוסי AH-64, כך שייתכן שנתון זה יעקף.
איירבוס UH-72 לקוטהבהזמנה 30 30 בהזמנה לפי FlightGlobal 2024 דרך ויקיפדיה; 18 מטוסי UH-72B סופקו עד ינואר 2025.
הופעל בעבר

כל סוג של חיל האוויר של צבא ארצות הברית הוציא לגמלאות

10 סוגים, החל מדגם Piper L-4 Grasshopper (O-59) ועד לדגם Beechcraft RC-12 Guardrail. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.

סוּג תַפְקִיד שִׂיא מוגש הוחלף על ידי הערות
מעקה בטיחות Beechcraft RC-12 מטוסי מודיעין אותות 73 1983–2025 האדס (בומברדיה גלובל 6500) 73 לפי FlightGlobal 2024 דרך ויקיפדיה לפני הפרישה.
בל OH-58A/C/D קיווה וקיוווה ווריור מסוק סיור ומסוק תקיפה קל 1969–2017 AH-64 בשיתוף פעולה עם RQ-7 Shadow 2,325 OH-58 שנבנו עבור כל המשתמשים.
בל UH-1 אירוקווי (יואי) מסוק שירות ומסוק רפואי 1959–2016 UH-60 בלאק הוק כ-7,000 איש שירתו בווייטנאם; VHPA מתעד 6,994 מטוסי זנב הואי, כמעט כולם מהצבא.
בל AH-1G/F/S קוברה מסוק תקיפה 1,116 1967–2001 AH-64 אפאצ'י 1,116 מטוסי AH-1G שנבנו עבור הצבא בין השנים 1967–1973; גרסאות מודרניות מאוחרות יותר לא נכללו כאן.
גרומן OV-1 מוהוק מטוסי מעקב בשדה הקרב 1959–1996 RC-12, EO-5C, E-8 משותף STARS כ-380 נבנו.
ססנה L-19/O-1 בירד דוג מטוסי קישור ותצפית 418 1950–1974 OH-58 קיווה, OV-10 (חיל האוויר) 418 בהזמנה הראשונה משנת 1950; כ-3,431 נבנו עבור כל המשתמשים.
יוז OH-6A קאיוזה מסוק תצפית קל 1966– OH-58 קיווה
בל H-13 סו מסוק קל וחירום רפואי 1948– OH-6 קייוז לפחות 2,407 מטוסי Bell 47/H-13 שנבנו עבור כל המשתמשים.
פייפר L-4 חגב (O-59) תצפית וקישור ארטילריים 5,413 1942– L-19 ציפור כלב 5,413 מטוסי L-4 לכוחות אמריקאים, כולל 250 לחיל הים.
סיקורסקי CH-54 טארה מסוק עגורן כבד CH-47 צ'ינוק
בסיסי אוויר

מאיפה טס ענף התעופה של הצבא

סיכות שחורות הן בסיסים פעילים, סיכות חלולות הן שדות התעופה שנסגרו. פורט ראקר, ששמו שונה לפורט נובוסל בשנת 2023 ושוב לפורט ראקר בשנת 2025, מאמן כמעט כל טייס בצבא, ופורט קמפבל הוא ביתם של הדיוויזיה המוטסת ה-101 (תקיפה אווירית) ומפקדת ה"עוקבים הליליים". חטיבות הדיוויזיה טסות משדות תעופה צבאיים בפורט הוד, פורט בראג, האנטר ווילר, ומחוצה לה ממחנה האמפריס בדרום קוריאה ומקטרבך וויאסבאדן בגרמניה; פורט וולטרס, בית הספר העיקרי למסוקים, נסגר בשנת 1973. ערכים ללא נתוני שדה תעופה שפורסמו אינם נושאים סיכה.

בסיס אווירי פעיל סגור או שמורלחץ על סיכה כדי לפתוח את דף הבסיס

ארצות הברית

3 מתוך 9 הבסיסים הנ"ל נמצאים מחוץ לארצות הברית, כך שמפת העולם צריכה להיסוג עד שלא ניתן יהיה להבחין בין שדות התעופה המקומיים. אותן סיכות שוב, בלי הבסיסים מעבר לים.

בָּסִיס ICAO סטָטוּס מַסלוּל הַמרָאָה יחידות ומטוסים
צבא קמפבלפורט קמפבלקנטאקי וטנסי קוהופ פָּעִיל 05/233,330 מטר18/361,372 מטר
צבא דזידריומחנה האמפריסמחוז גיונגי (פיונגטק), דרום קוריאה פָּעִיל
פורט ראקרצבא קיירנסאלבמה קוזר פָּעִיל 18/361,532 מטר06/241,386 מטר
צבא הציידיםגאורגיה KSVN פָּעִיל 10/283,467 מטר
צבא קטרבאךקאטרבאך קזרן, אנסבאךבוואריה, גרמניה פָּעִיל
  • חטיבת התעופה הקרבית ה-12: בואינג AH-64 אפאצ'י
  • יחידות מפציצים ולוחמים של הלופטוואפה (Fliegerhorst Ansbach)
רוברט גריי צבאפורט הודטקסס ק.ג.ר.ק. פָּעִיל 15/333,047 מטראספלט ובטון
צבא סימונספורט בראגצפון קרוליינה KFBG פָּעִיל 10/281,256 מטר
צבא ווילרהוואי PHHI פָּעִיל 06/241,709 מטר
צבא ויסבאדןלוסיוס ד. קליי קסרןהסן, גרמניה אטו פָּעִיל 07/252,155 מטר
  • גדוד 1, רגימנט התעופה ה-214
  • גדוד המודיעין הצבאי השני (מעקה הבטיחות): מעקה בטיחות Beechcraft RC-12
פורט וולטרסמרכז המסוקים הראשי של צבא ארה"בטקסס נסגר בשנת 1973
  • בית הספר היסודי למסוקים של צבא ארה"ב

אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.

סדר הקרב

מי מוצב היכן בענף התעופה של צבא ארצות הברית

יחידות מעופפות לפי בסיס, היחידות הנוכחיות תחילה. התעופה הצבאית מאורגנת בחטיבות תעופה קרבית הנקראות על שם הדיוויזיות שלהן - הדיוויזיה ה-101, ה-82, דיוויזיית הפרשים הראשונה - עם גדודים ממוספרים של רגימנט תעופה תחת כל אחת; לדוויזיית ה-82 יש גם טייסת פרשים, הטייסת הראשונה, חיל הפרשים ה-17. יחידות של חיל האוויר, משמר החופים ויחידות גרמניות בשדות תעופה של הצבא מסומנות כלא צבא. במקרים בהם מטוסי חטיבה נמנים על מבנה החטיבות הסטנדרטי של ויקיפדיה ולא על רשימה שפורסמה, הערך מציין זאת.

פורט ראקר (שדה התעופה הצבאי של קיירנס) · קוזרמרכז מצוינות התעופה של צבא ארה"ב
חטיבת התעופה ה-110חטיבת אימוני טיסה · פעיל
איירבוס UH-72 לקוטה, בואינג AH-64E אפאצ'י, סיקורסקי UH-60 בלאק הוק, בואינג CH-47 צ'ינוק
חטיבת התעופה הראשונהחטיבת אימונים · פעילה
טייסת אימוני הטיסה ה-23 (חיל האוויר האמריקאי)טייסת אימוני מסוקים · אחר
בל TH-1H יואי
בית הספר לתעופה של צבא ארה"ב1954–
שדה התעופה הצבאי קמפבל (פורט קמפבל) · קוהופחיל המצב של צבא ארה"ב, פורט קמפבל; יחידות טיסה של הדיוויזיה המוטסת ה-101
חטיבת התעופה הקרבית ה-101חטיבת תעופה קרבית · פעילה
סיקורסקי UH-60M בלאק הוק, בואינג CH-47F צ'ינוק, בואינג AH-64D אפאצ'י
רגימנט התעופה המבצעים המיוחדים ה-160 (מוטס): מפקדה, גדודים 1 ו-2עוקבים ליליים · רגימנט תעופה למבצעים מיוחדים · פעיל
סיקורסקי MH-60M בלק הוק ו-MH-60M DAP, בואינג MH-47G צ'ינוק, בואינג (MD) MH-6M ו-AH-6M ליטל בירד
חטיבת התעופה הקרבית ה-159
בסיס חיל האוויר קמפבל (חיל האוויר האמריקאי)1947–1959
צבא רוברט גריי (פורט הוד) · KGRKמבצר הוד של חיל המצב של צבא ארה"ב
חטיבת התעופה הקרבית של דיוויזיית הפרשים הראשונהחטיבת תעופה קרבית · פעילה
בואינג AH-64 אפאצ'י, סיקורסקי UH-60 בלאק הוק, בואינג CH-47 צ'ינוק
צבא סימונס (פורט בראג) · KFBGחיל המצב של צבא ארה"ב, פורט בראג
חטיבת התעופה הקרבית ה-82חטיבת תעופה קרבית · פעילה
בואינג AH-64 אפאצ'י, סיקורסקי UH-60 בלאק הוק, בואינג CH-47 צ'ינוק
חטיבת התעופה ה-18חטיבת התעופה · פעילה
יחידות פיקוד התעופה של המבצעים המיוחדים של צבא ארה"בתעופה למבצעים מיוחדים · פעיל
צבא הציידים · KSVNשדה התעופה של צבא ארה"ב, פורט סטיוארט-האנטר
חטיבת התעופה הקרבית של דיוויזיית חיל הרגלים השלישיתחטיבת תעופה קרבית · פעילה
בואינג AH-64 אפאצ'י, סיקורסקי UH-60 בלאק הוק, בואינג CH-47 צ'ינוק
הגדוד השלישי, רגימנט התעופה המבצעים המיוחדים ה-160 (מוטס)עוקבים ליליים · גדוד תעופה למבצעים מיוחדים · פעיל
סיקורסקי MH-60M בלאק הוק, בואינג MH-47G צ'ינוק
תחנת משמר החופים האווירית סוואנהתחנת משמר החופים · אחר
בסיס חיל האוויר האנטר (פיקוד אווירי אסטרטגי)1950–1963
בואינג B-50 סופרפורטרס, בואינג B-47 סטראטוג'ט
צבא ווילר · PHHIחיל המצב של צבא ארה"ב בהוואי
חטיבת התעופה הקרבית ה-25חטיבת תעופה קרבית · פעילה
בואינג AH-64 אפאצ'י, סיקורסקי UH-60 בלאק הוק, בואינג CH-47 צ'ינוק
קבוצת המרדף ה-15 (חיל האוויר של צבא ארה"ב)
קרטיס P-36 הוק, קרטיס P-40 וורהוק
צבא דזידריו (מחנה האמפריס) · חיל המצב של צבא ארה"ב, גריסון האמפריס
חטיבת התעופה הקרבית השנייהחטיבת תעופה קרבית · פעילה
בואינג AH-64 אפאצ'י, סיקורסקי UH-60 בלאק הוק, בואינג CH-47 צ'ינוק
גדוד המודיעין הצבאי השלישיגדוד מודיעין אווירי · פעיל
צבא קטרבך (Katterbach Kaserne, Ansbach) · חיל המצב של צבא ארה"ב, אנסבאך
חטיבת התעופה הקרבית ה-12חטיבת תעופה קרבית · פעילה
בואינג AH-64 אפאצ'י
יחידות מפציצים ולוחמים של הלופטוואפה (Fliegerhorst Ansbach)1938–1945
צבא ויסבאדן (Lucius D. Clay Kaserne) · ETOUחיל המצב של צבא ארה"ב בוויסבאדן
גדוד 1, רגימנט התעופה ה-214גדוד תעופה · פעיל
גדוד המודיעין הצבאי השני (מעקה הבטיחות)
מעקה בטיחות Beechcraft RC-12

אף יחידה לא תואמת את החיפוש.

ציר זמן

אבני דרך בענף התעופה של צבא ארצות הברית, 1914 ועד היום

1942

6 ביוני: מזכיר המלחמה מורה על תצפית אווירית אורגנית עבור ארטילריית השדה, לידתה של התעופה הצבאית. נובמבר: הקרב הראשון, בצפון אפריקה.

1948

11–14 במרץ: הסכם קי ווסט מאפשר לצבא לשמור מטוסים לצורכי סיור ופינוי רפואי. הצבא מזמין את מסוקי H-13 הראשונים שלו.

1950

מלחמת קוריאה; חוזה ל-418 מטוסי L-19 ציפורי כלבים, שסופקו מדצמבר.

1955

1 בפברואר: מרכז התעופה הצבאי הוקם במחנה ראקר, אשר יהפוך לפורט ראקר באוקטובר.

1962

מרץ: מטוסי UH-1 של היחידה הרפואית ה-57 מגיעים לווייטנאם. 20 באוגוסט: מועצת האוזה מדווחת לטובת דיוויזיות תקיפה אווירית, שנבדקו על ידי דיוויזיית התקיפה האווירית ה-11 משנת 1963; בשנת 1965 דיוויזיית הפרשים הראשונה (ניידת אווירית) יוצאת לווייטנאם.

1966

הסכם ג'ונסון-מקונל: הצבא מוותר על מטוסי התובלה מסוג קאריבו ושומר על מסוקיו.

1972

9 באוגוסט: ה-AH-56 Cheyenne מופסק; תוכנית מסוקי התקיפה המתקדמים מתחילה ב-17 באוגוסט.

1979

יוני: ה-UH-60A בלק הוק נכנס לשירות עם גדוד ה-101.

1981

16 באוקטובר: הוקם גדוד התעופה ה-160, לימים רגימנט התעופה ה-160 למבצעים מיוחדים.

1983

12 באפריל: התעופה הופכת לענף בצבא. אוקטובר: מטוסי הבלאק הוקס בקרב מעל גרנדה.

1986

אפריל: מטוס האפאצ'י AH-64 נכנס לשירות צבא.

1991

17 בינואר: אפאצ'ים מהרגימנט ה-101 יורים כמה מהיריות הראשונות של מטח דזרט סופה.

1993

3–4 באוקטובר: שני מטוסי בלק הוקס הופלו במוגדישו.

2004

23 בפברואר: ה-RAH-66 קומאנצ'י בוטל לאחר כ-14.6.9 מיליארד טיסה.

2017

ינואר: ה-OH-58D Kiowa Warrior יורה בפעם האחרונה לפני הפרישה.

2024

8 בפברואר: FARA בוטלה; צל ורייבן יימכרו. 26 ביולי: מייג'ור גנרל קלייר גיל תופס את הפיקוד בפורט נובוסל.

2025

29 בינואר: התנגשות בפוטומק, 67 הרוגים. 30 באפריל–מאי: יוזמת הטרנספורמציה של הצבא. 14 במאי: MV-75 הוגדר. יוני: פורט נובוסל הופך שוב לפורט ראקר. 11 בדצמבר: RC-12 Guardrail הוצא משימוש.

2026

3 בינואר: חיל האוויר ה-160 מבצע את הפשיטה על מדורו בקראקס. 27 בינואר: משטרת בריטניה פוסקת את ההתנגשות בפוטומק. 15 באפריל: MV-75 נקראת שיין II.

שיא קרבי

כל מלחמה שבה נלחם אגף התעופה של הצבא

גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.

14סכסוכים
1942רֵאשִׁית
5,609מטוס אבד
4,882נהרג
  • מלחמת העולם השנייה 1942–1945 נצפה בארטילריה, טס למשימות קישור, סיור, שליחות ונפגעים במטוסים קלים.
  • מלחמת קוריאה 1950–1953 פינוי רפואי, תצפית, קישור, ומשנת 1951, הובלת מסוקים
  • מלחמת וייטנאם 1962–1973 תקיפה אווירית, פינוי רפואי, ירי ותקיפה, הרמה כבדה, תצפית ומעקב
  • מבצע זעם דחוף 1983 הרמת מסוקים לתקיפה אווירית ולמבצעים מיוחדים
  • מבצע פריים צ'אנס 1987–1988 סיור לילי וליווי נגד כרייה איראנית וסירות קטנות, מעופפות מספינות ודוברות

פתח את רישום הקרב המלא

היצרנים

מי בנה את צי חיל האוויר של צבא ארצות הברית

לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.

צי לשעבר

גרומן, יוז, חֲלִילָן

מהמגזין

חדשות מענף התעופה של צבא ארצות הברית מ-Afterburner

כל מה שפרסם מגזין MiGFlug על ענף התעופה של צבא ארצות הברית והמטוסים שהוא מטיס. רשימה זו מתרעננת מעצמה - סיפורי Afterburner חדשים מופיעים כאן באופן אוטומטי.

אריק סלובר: עוקב הלילה שהחזיק את הצ'ינוק שלו תחת אשCW5 אריק סלובר הטיס את ה-MH-47 צ'ינוק המוביל בפשיטה על ונצואלה בינואר 2026, ירה ארבעה כדורים ברגל והחזיק את המסוק שלו...קרא את הסיפורחוזה בלק הוק: 16 מטוסי UH-60 נוספים ימשיכו את סטראטפורד לפעולמטוס הסיקורסקי UH-60 בלאק הוק טס לראשונה בשנת 1974. החברה בונה אותם עבור צבא ארה"ב מאז 1978. ביום שישי...קרא את הסיפורמבצע "מספק נוחות": כאשר שני מטוסי F-15 הפילו שני מטוסי בלק הוקסעשרים ושישה הרוגים מעל צפון עיראק בשנת 1994. דגלי ארה"ב מצוירים על מיכלי הדלק, תשעה עשר אנשים צופים ממטוס AWACS, ו...קרא את הסיפורהמנון: טיל השיוט הזול שצבא ארה"ב עורך בו ניסויי טיסהטיל ה"המנון" של קובננט טס בטאן-טאן, מרוקו. טיל שיוט קרקעי שנבנה במחיר, עם שלושה מפעלים ו...קרא את הסיפורAltius-700: טיל בלאק הוק משגר את הרחפן של אנדורילצבא ארה"ב הפך זה עתה את מונית החיילים שלו, סוס עבודה, לפלטפורמת שיגור להרגלים אוטונומיים. קטעי וידאו שפורסמו על ידי Anduril ב-31 באוגוסט...קרא את הסיפורחיל האוויר ה-160 בלק הוק נפל בקולורדו, כל ארבעת אנשי הצוות בטוחיםמטוס MH-60 בלק הוק של רגימנט התעופה המבצעים המיוחדים ה-160 נפל במהלך אימון שגרתי מערבית לדנבר ב-25 באוגוסט. כל...קרא את הסיפור

כל הסיפורים ב-Afterburner

שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על סניף התעופה של צבא ארצות הברית

מהו ענף התעופה של צבא ארצות הברית?
זהו הענף של צבא ארה"ב שמטיס את מטוסי הצבא עצמו, בעיקר מסוקים, לתמיכה לחיילים על הקרקע. השם בו נעשה שימוש כאן נובע מכותרת הערך הנוכחית בוויקיפדיה האנגלית ומהשימוש של הצבא עצמו. הוא הפך לענף ב-12 באפריל 1983, אך התעופה הצבאית עצמה מתוארכת ל-6 ביוני 1942, כאשר ארטילריית השדה קיבלה מטוס תצפית משלה.
האם התעופה של צבא ארה"ב זהה לחיל האוויר של צבא ארה"ב?
לא. שירות האוויר של צבא ארצות הברית, חיל האוויר וחילות האוויר של צבא ארצות הברית בשנים 1918–1947 הם אבותיו של חיל האוויר האמריקאי, שהפך לעצמאי בשנת 1947. התעופה הצבאית היא זרוע אווירית נפרדת של צבא ארצות הברית, שהחלה עם מטוסי תצפית ארטילריים בשנת 1942 ונשארה עם הצבא.
אילו מסוקים מטיס צבא ארה"ב?
הסוגים העיקריים שלה הם ה- AH-64 אפאצ'י מסוק קרב (824 לפי FlightGlobal 2024), ה- UH-60 בלאק הוק (בין 1,565 ל-2,298 בערך, תלוי בספירה), ה- CH-47F צ'ינוק (465 נכון לינואר 2025) ומטוס ה-UH-72 Lakota. מטוס ה-SOAR ה-160 מטיס גם את מטוסי ה-MH-47G, ה-MH-60M וה-AH/MH-6M Little Birds.
למה הצבא ביטל את FARA?
ב-8 בפברואר 2024, הצבא סיים את פעילות מטוסי הסיור לעתיד לאחר שהוציא לפחות 1.44 מיליארד טרנזיט. הגנרל רנדי ג'ורג' אמר כי חיישנים וכלי נשק במערכות בלתי מאוישות ובחלל הפכו נפוצים יותר, בעלי טווח ארוך יותר וזולים יותר מאי פעם; המלחמה באוקראינה הייתה דוגמה לכך. הצבא החליט גם להיפטר מהרחפנים שלו, צלולים ורייבן.
מה שינתה יוזמת הטרנספורמציה הצבאית עבור התעופה הצבאית?
בעקבות תזכירו של שר ההגנה פיט הגסת' מ-30 באפריל 2025, הצבא החליט להוציא את מטוסי האפאצ'י AH-64D ולהפסיק לרכוש מטוסי אפאצ'י ומטוסי גריי איגל MQ-1C, וויקיפדיה מדווחת כי טייסת פרשים אווירית אחת לכל חטיבת תעופה קרבית פעילה תוצמצם. במקום זאת, ה-MV-75 מטוסי טילטרוטור ורחפנים מודרניים היו אמורים להיות מוצבים.
מהו ה-MV-75 Cheyenne II?
זהו הטילטרוטור מדגם בל שנבחר בדצמבר 2022 כמטוס הסער ארוך הטווח העתידי שיחליף מספר רב של מסוקי בלק הוקס. הצבא כינה אותו MV-75 ב-14 במאי 2025 וקרא לו Cheyenne II ב-15 באפריל 2026, ובכך החייא את שמו של ה-AH-56 Cheyenne שבוטל משנות ה-60. הצבא טוען שהוא טס במהירות כפולה ובמרחק כפול מהמסוקים של ימינו.
האם ביתו של חיל האוויר הצבאי פורט נובוסל או פורט ראקר?
שוב פורט ראקר. עמדת אלבמה שונה שמה לפורט נובוסל באפריל 2023 על שם טייס המסוקים מדליית הכבוד מייקל ג'יי נובוסל, וביוני 2025 שונה שמו לפורט ראקר, כיום לכבוד טייס מלחמת העולם הראשונה, קפטן אדוארד ראקר. ההיסטוריה הרשמית מציינת את אות האמצע שלו כ-F.; דיווחים בעיתונות מציינים W.
מה קרה בהתנגשות האווירית של פוטומק?
ב-29 בינואר 2025 התנגש מטוס UH-60L בלק הוק של גדוד התעופה ה-12 מפורט בלואר, שהיה בטיסת בדיקת ראיית לילה ומשקפות, בטיסה 5342 של אמריקן איגל ליד נמל התעופה הלאומי רייגן; כל 67 האנשים על שני המטוסים נהרגו. הסיבה הסבירה של ה-NTSB, שאומצה ב-27 בינואר 2026, מתמקדת במיקום מסלול המסוקים על ידי ה-FAA קרוב למסלול גישה ובהסתמכות יתר על הפרדה חזותית, והגיש המלצות לצבא בנוגע לאימונים, רישום נתונים, מדי גובה, משיבים וניהול בטיחות.
מה היה מסוק הקרב הראשון של הצבא?
ה קוברה AH-1, אשר טס לראשונה ב-7 בספטמבר 1965 והגיע לווייטנאם ביוני 1967. ה-AH-56 Cheyenne השאפתני יותר בוטל ב-1972, מה שהוביל ליצירת האפאצ'י.
כמה מסוקים איבדה ארה"ב בווייטנאם?
איגוד טייסי המסוקים של וייטנאם מונה 5,607 מסוקים שאבדו מתוך כ-12,000 ששירתו, בכל השירותים, ו-4,877 טייסים ואנשי צוות שנהרגו; רובם היו אנשי הצבא. הנתון שלו עבור UH-1 יואי לבדו יש 4,422 אבדו, בעוד שוויקיפדיה נותנת מעל 3,300 שנהרסו.

מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.

צילומים: צילום: מאטי בלום / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: סמל צבא ארה"ב סטיבן פרוקטור, / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: צילום של חיל הים האמריקאי מאת מומחה התקשורת הראשי גרג בינגמן / ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: אקרוטריון / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: ויקימדיה (נחלת הכלל) · צילום: Hallouzzzz1 / ויקימדיה (CC BY 4.0) · צילום: בנה ריובו / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: ג'וש ביזלי מארה"ב / ויקימדיה (CC BY 2.0) · צילום: Alpacaaviator / ויקימדיה (CC BY-SA 4.0) · צילום: שירות הצילום של צבא ארה"ב וייטנאם / ויקימדיה (נחלת הכלל)