科威特空军
科威特空军（القوات الجوية الكويتية）于 1953 年成立，最初只有几架奥斯特和鸽式飞机。1961 年独立后，科威特空军发展成为一支装备英国喷气式飞机的部队。1990 年 8 月 2 日伊拉克入侵科威特时，科威特空军将其大部分幻影 F1 和 A-4 天鹰战机转移到沙特阿拉伯，并在 1991 年将它们飞回科威特。到了 2026 年，科威特空军的台风战机已经服役，超级大黄蜂战机也即将交付，但它却遭遇了自那以来的第一场真正的战争，遭受了伊朗的导弹和无人机袭击。.
科威特空军的故事：独立后的英国战机、1990年的南下逃亡以及2026年的新一轮海湾战争
1953–1961年：奥斯特、多夫和一支安全部队航空联队
科威特的军事飞行起源于警察部队内部。维基百科的资料显示，科威特空军的历史可以追溯到1953年，当时公共安全部队从军队中分离出来，由谢赫·阿卜杜拉·穆巴拉克·萨巴赫元帅领导。科威特国际机场的空军总部至今仍以他的名字命名。最初的装备较为简陋：包括几种不同型号的奥斯特飞机和两架德哈维兰DH.104“鸽子”轻型联络运输机，这些飞机适合当时受英国保护的小型石油富国。第一批被普遍认为是真正空军机型的飞机是四架韦斯特兰“旋风”直升机和六架亨廷喷气式教练机T.51。1963年，又添置了两架德哈维兰加拿大“驯鹿”运输机。本文查阅的资料并未证实最早一批飞机的确切交付日期，1953年这一日期来自维基百科；我们未能找到科威特官方关于空军成立的记载。.
1961–1977：独立战争、优势行动和英国喷气式飞机
1961年6月的独立改变了问题的规模。几天后，伊拉克领导人阿卜杜勒·卡里姆·卡西姆宣布科威特将并入伊拉克，英国随即发动了“优势行动”（Operation Vantage）：到7月1日，半个旅级战斗群已部署在科威特，皇家空军的堪培拉轰炸机负责拍摄边境照片，霍克猎人战斗机也随时待命，直到阿拉伯联盟接管科威特，英国军队于10月19日撤离。维基百科记载，科威特空军在这次军事行动期间得到了扩充。随后，英国的飞机也陆续抵达科威特：首批霍克猎人战斗机于1964年交付，1969年又交付了更多；1966年12月订购了14架英国电气公司（English Electric）的闪电战斗机（Lightning），并于1968年12月开始交付；1969年又交付了12架英国飞机公司（BAC）的攻击大师战斗机（Strikemaster）。闪电战斗机并不适合科威特的作战环境。维基百科的记载称，科威特高估了自己维护如此复杂飞机的能力，因为没有沙特阿拉伯使用的承包商支持，飞机的可用性受到了影响，在试图将其出售给埃及失败后，该机队于 1977 年退役。.
1974–1990年：幻影F1和天鹰战斗机，在一次边境冲突之后
这些替代机型来自法国和美国。在与伊拉克发生边境冲突后，科威特于1974年订购了达索幻影F1战斗机——首批33架，于1975年至1977年间交付；第二批则于1983年交付——并在1974年11月宣布购买36架新的麦克唐纳·道格拉斯A-4KU和TA-4KU天鹰攻击机，全部于1978年底前交付完毕。直升机方面，科威特采购了法国制造的：20世纪70年代中期订购了24架SA342K小羚羊直升机，之后又采购了美洲狮和超级美洲狮直升机。洛克希德L-100大力神运输机分别于1971年和1983年交付。12架BAe Hawk 64教练机于1983年10月31日订购，并于1985年至1986年间交付。 1988 年订购了 40 架 F/A-18C/D 大黄蜂战斗机。入侵前夕，美国国会图书馆的国别研究报告（由 GlobalSecurity 转载）显示，美国空军约有 2200 名人员（不包括外国人），拥有约 80 架作战飞机和 40 多架法国制造的直升机。.
1990年8月2日：入侵、公路和南下逃亡
1990年8月2日伊拉克入侵科威特时，伊拉克空袭的延迟使得科威特飞机得以升空。该国情况研究报告记录，科威特A-4攻击机在凌晨5点至6点之间袭击了共和国卫队师。伊拉克空投的地雷封锁了艾哈迈德·贾比尔空军基地的跑道，因此返航的幻影F1和天鹰战斗机只能降落在附近的道路上；阿里·萨利姆空军基地是最后一个失守的基地，在飞行员从沙特阿拉伯起飞执行补给任务期间，该基地被坚守了一天，并在8月3日夜幕降临前被攻陷。维基百科的入侵条目估计，约有20%的空军力量损失或被俘，80%的空军力量抵达沙特阿拉伯和巴林；其空战条目统计，地面上共有12架固定翼飞机被摧毁，8架直升机损失，其中6架被击落。幻影F1战机条目列出了科威特方面声称当天击落的13架美洲狮或米-8直升机、2架小羚羊战斗机、2架米-24轰炸机、2架苏-22M4战斗机、1架米格-21战斗机和1架伊尔-76运输机。这些是维基百科上记载的科威特方面的战果；未找到伊拉克方面的数据。.
1991–2015年：沙漠风暴行动、大黄蜂战斗机和也门战争
流亡期间，幸存的A-4KU战机以“自由科威特空军”的名义继续飞行。维基百科的“天鹰”条目指出，当时仍在服役的29架A-4KU战机中有24架成功逃脱，并与幻影F1战机一起，在解放战争期间执行了1361架次任务，其中一架A-4KU于1991年1月17日被伊拉克雷达制导导弹击落；该国别研究报告称，科威特是海湾国家中出动架次最多的国家。维基百科的“入侵”条目则与上述两点相矛盾，称撤离的飞机并未参与海湾战争，而是用于巡逻沙特阿拉伯与也门的边境。联军的轰炸将科威特的两个空军基地夷为平地，其50个加固掩体几乎全部被摧毁。重建工作需要引进“大黄蜂”战机，这些战机于1991年10月至1993年8月交付；“天鹰”战机于1998年被送往巴西，“幻影”战机则被撤回。在“南方守望行动”期间，科威特战机飞越伊拉克上空；2015年，科威特加入了沙特阿拉伯领导的也门军事行动；维基百科援引空军司令2017年2月的话称，科威特的“大黄蜂”战机从哈立德国王空军基地起飞执行了约3000架次任务。.
2016-2026年：台风战斗机和超级大黄蜂战斗机的延期交付以及2026年伊朗战争
这支现代化机队于2015年至2018年间订购，交付缓慢。科威特于2016年4月订购了28架欧洲台风战斗机，成为Captor-E雷达的首批用户；首批两架于2021年12月14日从莱昂纳多公司位于卡塞尔的工厂飞抵科威特，到2022年9月，已有六架交付。波音公司于2018年6月赢得了22架F/A-18E和6架F/A-18F超级大黄蜂战斗机的订单，原定于2022年交付；但据Defence Blog报道，到2025年8月，交付时间已推迟至2026年，服役时间预计为2027年至2028年，这反过来又阻碍了科威特向马来西亚出售其老旧大黄蜂战斗机的计划。科威特于2016年购买了30架H225M狞猫直升机。随后，战争再次爆发。 2026年3月1日，伊朗为报复美国和以色列对伊朗的袭击，使用导弹和无人机袭击了科威特；当晚，美国中央司令部称，三架美国F-15E战斗机被科威特防空系统误击落。《华尔街日报》随后援引匿名消息人士的话报道称，发射导弹的是一架科威特F/A-18战斗机。机上六名美国机组人员全部幸存。.
科威特空军人数统计
服务
- 本地名称
- 阿拉伯语根据英文维基百科的解释，阿拉伯语拼写为：al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya。由于国防部网站未显示，因此无法进行官方拼写比对。
- 创立
- 1953根据维基百科，该部队是谢赫·阿卜杜拉·穆巴拉克·萨巴赫领导下的公共安全部队空军。1961年6月独立后，以及英国“优势行动”之后，该部队规模扩大。
- 一部分
- 科威特武装部队隶属于国防部和总参谋长；关于2026年谁担任该职位，维基百科的文章说法不一。
- 总部
- 阿卜杜拉·穆巴拉克空军基地科威特国际机场的一部分，位于科威特城以南约15.5公里处；同时也是科威特空军博物馆所在地。
- 指挥官
- Fahad Al-Khurainj 少将（飞行员）据《科威特时报》2026年7月29日报道，他被任命为空军司令；但未找到任命日期。
- 血统
- 公共安全航空队（1953年），科威特空军；1990-1991年流亡的自由科威特空军这支流亡部队在伊拉克占领沙特阿拉伯期间逃离该国。
力量
- 人员
- 约2500人据维基百科引述的《简氏世界空军名录》显示，1990年美国空军人数约为2200人（美国国会图书馆研究）；1991年战争结束后，美国空军人数约为1000人（维基百科，未注明出处）。
- 战斗机
-
- 欧洲战斗机台风 — 维基百科上有 20 架（已订购 28 架）
- F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机——根据维基百科记载，共生产了27架C型和7架D型，现已退役。
据最新报道（Defence Blog，2025年8月），2018年订购的22架F/A-18E和6架F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机尚未加入科威特空军服役。本页数据来自维基百科，未经国际战略研究所（IISS）或FlightGlobal核实。
- 运输
-
- KC-130J大力神运输机——3
- C-17A环球霸王III型运输机——2架
首架C-17运输机于2014年2月13日在长滩交付。
- 直升机
-
- H225M Caracal——2016年购买了30架（部分供国民警卫队和海军使用）
- AH-64D 阿帕奇——16
- SA342 瞪羚 — 13
- SA330 Puma — 6
- AS332 超级美洲狮 — 5
- S-92 — 4（VIP）
维基百科的清单显示，海军拥有四架“狞猫”战斗机，国民警卫队拥有六架。
- 教练
-
- BAE Hawk 64 — 6（1985–86 年交付 12 架）
根据维基百科，肖特巨嘴鸟T.52战斗机服役时间为1995年至2025年；F/A-18D双座战斗机兼作改装教练机。
- 地面防空
- MIM-104爱国者根据维基百科的记载，该机自1997年开始服役，隶属于空军。
- 国防开支
- 占GDP的7.1%（2023年）维基百科数据；未经斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）核实。
基础设施
- 空军基地
-
- 艾哈迈德·贾比尔 (OKAJ) — 黄蜂队
- 阿里·萨利姆（OKAS）——直升机、飞行学校、台风设施
- 阿卜杜拉·穆巴拉克，科威特国际机场 (OKKK) — 总部
单位信息来自维基百科和The Aviationist网站；除这些已公布的报告外，目前未提供相关部署情况。
- 外国势力
- 美国空军远征联队驻扎在两个主要基地根据维基百科，驻扎在阿里·萨利姆的第386远征航空联队，以及自2016年5月起驻扎在艾哈迈德·贾比尔的第332远征航空联队。
- 加固掩体
- 1990年大约有50人据维基百科记载，几乎全部在1991年被联军轰炸摧毁。
- 台风基础设施
- 于2020年底完工据维基百科报道，阿里·萨利姆空军基地正在修建新的跑道和机库，可容纳28架台欧洲战斗机。
- 2026年袭击事件
- 阿里·萨利姆遭到袭击据维基百科记载，阿里·萨利姆空军基地于2026年4月6日被伊朗无人机击中（造成15名美国人受伤），并于2026年5月30日被导弹碎片击中。
科威特空军的组织结构
科威特武装部队下辖一支空军，总部设在科威特国际机场，拥有两个主要空军基地：艾哈迈德·贾比尔空军基地和阿里·萨利姆空军基地。. 前线战机是欧洲台风战斗机（根据维基百科，已交付 28 架中的 20 架），以及第 9 和第 25 中队的 F/A-18C/D 大黄蜂战斗机（该机正在退役），而 2018 年订购的 28 架超级大黄蜂战斗机则交付延迟。. 直升机、飞行学校和 Hawk 64 教练机都归 Ali Al Salem 所有，而维基百科将爱国者防空系统归于空军。.
科威特空军
科威特空军是科威特武装部队的一部分，隶属于国防部和总参谋长，其总部和科威特空军博物馆位于科威特国际机场的军用区域。《科威特时报》于2026年7月29日报道，法赫德·胡莱因吉少将（Fahad Al-Khurainj）被任命为空军司令。然而，维基百科关于总参谋长的说法存在分歧：科威特空军条目中提到的是穆罕默德·哈立德·哈德尔中将（Mohammed Khaled Al-Khadher），而科威特武装部队条目中提到的是班达尔·萨利姆·阿卜杜拉·穆扎扬（Bandar Salem Abdullah Al-Muzayan）。.
台风中队
科威特于2016年4月签署了28架"台风"战斗机的订单，成为Captor-E雷达的启动用户；首批两架飞机于2021年12月14日从莱昂纳多公司位于卡塞莱的工厂首飞；维基百科统计，目前已交付20架，另有8架待交付。《航空学家》杂志指出，该机的运营方为第7中队，驻扎在名为“萨利姆·萨巴赫空军基地”（Salem Al Sabah air base）的基地，该基地被认为是阿里·萨利姆（Ali Al Salem）的所在地，其新建的28架“台风”战斗机机库已于2020年竣工。.
第9和第25中队
维基百科显示，1991年10月至1993年8月间交付的40架F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机分别装备于第9和第25中队；目前仍有27架C型和7架D型在役，但已退役。其替代机型，即2018年6月订购的22架F/A-18E和6架F/A-18F，截至上次报道时尚未加入科威特空军服役。维基百科还指出，马来西亚已于2026年2月取消了对老旧“大黄蜂”战斗机的采购。.
运输和油轮船队
据维基百科和波音公司资料显示，美国空军将交付三架KC-130J“大力神”加油机（首批预计于2013年底交付）和两架C-17A“环球霸王III”运输机（首架于2014年2月13日在长滩交付）。但本页资料并未说明这些飞机由哪个中队驾驶，也未说明其基地位于哪个基地。.
直升机中队
维基百科列出了驻扎在阿里·萨利姆空军基地的第32直升机中队，该中队装备有超级美洲狮直升机以及攻击和支援直升机中队。机队包括16架AH-64D阿帕奇直升机（自2006年2月3日起交付）、2016年8月订购的30架H225M狞猫直升机、13架小羚羊直升机、6架美洲狮直升机、5架超级美洲狮直升机和4架VIP S-92直升机；另有8架AH-64E直升机正在订购中。.
飞行训练学校
据维基百科记载，阿里·萨利姆飞行学校与直升机部队共用基地，其中12架BAe Hawk 64直升机（1985-1986年交付）中剩余的6架都隶属于该基地的第12训练中队。肖特巨嘴鸟初级教练机从1995年服役至2025年，而F/A-18D双座战斗机则兼作转换教练机。.
爱国者防空导弹系统
维基百科将自1997年开始服役的MIM-104“爱国者”导弹系统归属于美国空军。但其导弹系统的具体部署地点尚未公布。.
科威特空军今日的飞行装备
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面（如果存在）。. 统计的是登记在册的飞机数量，而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 欧洲台风战斗机（第 3 期、P3Eb、Captor-E）在服役 | 多用途战斗机 | 20 | 2021 | 据维基百科显示，目前有20架已投入使用，8架待交付；已订购28架（22架单座，6架双座）。据The Aviationist网站报道，截至2022年9月28日，已有6架交付。.
更多的官方页面尚未确认 2026 年的交付数量。. |
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| 麦克唐纳·道格拉斯 F/A-18C/D 大黄蜂在服役 | 多用途战斗机 | 34 | 1991 | 根据维基百科和航空主义者网站（2020 年）的数据，共生产了 27 架 F/A-18C 和 7 架 F/A-18D；2008 年生产了 39 架；共交付了 40 架（32 架 C，8 架 D）。.
更多的退役：国防博客报道称，2025 年 7 月向马来西亚提供了 38 架退役的“大黄蜂”战斗机，2025 年 8 月提供了约 30 架，这两个数字都与现役数量不符。. |
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| 洛克希德·马丁KC-130J大力神在服役 | 油罐车和运输 | 3 | 2013 | 根据维基百科，合同包含三份合同，并可选择再购买三份。. | ||
| 波音C-17A环球霸王III在服役 | 战略运输机 | 2 | 2014 | 维基百科上有两个。. | ||
| 波音AH-64D阿帕奇长弓在服役 | 攻击直升机 | 16 | 2006 | 已交付16件。. | ||
| 空客直升机H225M“狞猫”在服役 | 运输、战斗搜救和海军直升机 | 2016 年 8 月 9 日，国防部订购了 30 架；维基百科显示空军有 24 架，国民警卫队有 6 架，其库存显示海军有 4 架。.
更多的 |
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| 宇航AS332超级美洲狮在服役 | 运输直升机 | 5 | 根据维基百科的数据，共有五个。. | |||
| 宇航SA330“美洲狮”在服役 | 运输直升机 | 6 | 根据维基百科，共有六个。. | |||
| 宇航SA342K瞪羚在服役 | 反装甲侦察直升机 | 13 | 1975 | 据维基百科记载，当时有 13 架在役；20 世纪 70 年代中期交付了 24 架。. | ||
| 西科斯基S-92在服役 | VIP运输直升机 | 4 | 根据维基百科，共有四个。. | |||
| BAe Hawk 64在服役 | 高级喷气教练机 | 6 | 1985 | 据维基百科记载，目前有6辆在役；已订购12辆。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 波音F/A-18E/F超级大黄蜂已下单 | 28 | 2018 年 6 月订购了 22 架 F/A-18E 和 6 架 F/A-18F（据维基百科称，飞机合同价值约 15 亿美元），而美国在 2016 年批准的订单数量最多为 40 架。.
更多的原计划于2021-2022年交付；2020年9月，科威特涂装的战机在圣路易斯被拍到。2025年8月，《国防博客》报道称交付时间推迟至2026年，服役时间为2027-2028年。维基百科显示目前尚无该型战机服役。艾哈迈德·贾比尔空军基地是计划中的部署基地。. |
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| 欧洲台风战斗机已下单 | 8 | 2021 | 根据维基百科的库存信息，剩余的28件订单于2016年4月订购（已交付20件）。完工日期尚未确定。. | |
| 波音AH-64E“阿帕奇”守护者已下单 | 8 | 维基百科上列为已订购；无法核实美国是否批准（dsca.mil 拒绝了请求）。. | ||
| 比奇空中国王350ER ISR已下单 | 4 | 2018 年 2 月 21 日，美国国务院批准了可能的出售；维基百科将其列为已下订单。. | ||
| Baykar Bayraktar TB2已下单 | 18 | 维基百科显示已订购；合同日期尚未确定。. |
科威特空军已退役的所有机型
共有 12 种型号，从 Auster（多个版本）和 de Havilland DH.104 Dove 到 Short Tucano T.52。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量，而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 短嘴巨嘴鸟 T.52 | 基础教练 | 16 | 1995–2025 | 16. | ||
| 麦克唐纳·道格拉斯A-4KU和TA-4KU“天鹰”攻击机 | 攻击机 | 36 | 1978–1998 | F/A-18C/D 大黄蜂 | 36 架新造；1990 年有 29 架 A-4KU 服役，其中 24 架逃往沙特阿拉伯。. | |
| 英国电气（BAC）闪电F.53K和T.55K | 拦截者 | 14 | 1968–1977 | 幻影F1 | 12 架 F.53K 和 2 架 T.55K，1966 年 12 月订购。. | |
| 达索幻影F1CK和F1BK | 多用途战斗机 | 1975年— | F/A-18C/D 大黄蜂 | 第一批共 33 台（18 台 F1CK、9 台 F1CK-2、2 台 F1BK、4 台 F1BK-2），于 1975 年至 1977 年交付，另有第二批，于 1983 年交付，但其尺寸尚未确定。.
更多的维基百科的空袭行动条目列出了 1991 年与联军并肩作战的 15 架飞机。. |
||
| 霍克猎人FGA.57和T.67 | 地面攻击战斗机和教练机 | 1964年— | 根据维基百科的衍生型号列表，至少有八辆：四辆FGA.57和四辆T.67改装型。1969年又有更多车辆抵达，因此总数可能更高。. | |||
| BAC Strikemaster Mk 83 | 轻攻击和训练 | 12 | 1969年— | 12. | ||
| 亨廷（BAC）喷气式教务长T.51 | 武装喷气式教练机 | 6 | 六。. | |||
| 西地旋风 | 通用直升机 | 4 | 四、. | |||
| 德哈维兰加拿大 DHC-4 驯鹿 | 战术运输 | 2 | 1963年 | 二。. | ||
| 奥斯特（多个版本）和德哈维兰DH.104鸽式 | 联络和轻型运输 | 1953年— | 两只鸽子；奥斯特的数量尚未确定。. | |||
| 贝尔206和阿古斯塔-贝尔205 | 轻型和通用直升机 | 10 | 1968年— | 两架 Bell 206（1968–1977 年）和八架 AB 205（自 1969 年 11 月起）。. | ||
| 洛克希德L-100-20和L-100-30大力神运输机 | 运输 | 6 | 1971年 | KC-130J | 两架 L-100-20（1971 年）和四架 L-100-30（1983 年）。. |
科威特空军的起飞地点
黑色标记表示正在使用的基地；所列的四个机场均正在使用中。. 根据美国国会图书馆的国别研究，艾哈迈德·贾贝尔空军基地和阿里·萨利姆空军基地由南斯拉夫承包商于 20 世纪 70 年代中期建造，于 1990 年 8 月被占领，并于 1991 年被联军轰炸，此后一直驻扎着美国空军远征部队。. 布赫林营地的乌代里陆军机场是一个美军直升机机场，没有科威特飞机的记录。没有公布机场数据的条目不显示位置信息。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 阿卜杜拉·穆巴拉克科威特国际机场法尔瓦尼亚省 | 好的 | 积极的 | 15R/33L3400米具体的15L/33R3,500 米 |
|
| 艾哈迈德·贾比尔科威特 | 奥卡吉 | 积极的 | 15L/33R3,000 米15R/33L3,000 米 |
|
| 阿里·萨利姆科威特 | 奥卡斯 | 积极的 | 12升/30转2,989 米混凝土/沥青12R/30L2,989 米混凝土/沥青 |
|
| 乌代里军队布林营科威特 | OKDI | 积极的 | 18/361300米 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
科威特空军各部队的驻扎地点有哪些？
按基地排列飞行部队，当前部队优先。. 科威特各飞行中队使用简单的编号——第 9 和第 25 中队装备大黄蜂战斗机，第 7 中队装备台风战斗机，第 32 中队装备超级美洲狮战斗机，第 12 训练中队装备鹰式教练机——而且政府不公布当前的部署情况，因此各部队的部署位置仅参考维基百科或航空网站 The Aviationist 的记录。. 从科威特基地起飞的美国、英国、加拿大和意大利部队均已列出，并标记为非科威特部队。.
- 科威特空军F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机中队战斗机和攻击机中队 · 现役
- 麦克唐纳·道格拉斯 F/A-18C/D 大黄蜂
- 美国空军第332远征航空大队和联队空军远征部队·外国
- F-15E攻击鹰, F-16（Block 40 和 CJ）, A-10, MQ-9A 死神无人机, HH-60G 铺路鹰
- 科威特空军幻影F1和A-4天鹰部队（1990年）
- 达索幻影F1CK/BK，麦克唐纳·道格拉斯A-4KU/TA-4KU天鹰
- 美国海军陆战队第13航空大队分遣队2003–2003
- AV-8B“鹞”式II战斗机
- 科威特空军台风战斗机中队战斗机中队·现役
- 欧洲台风战斗机
- 科威特空军直升机中队和飞行训练学校直升机中队和飞行学校 · 活跃
- 宇航AS332超级美洲狮及其他直升机
- 美国空军第386远征航空联队空军远征部队·外国
- C-130大力神运输机, MQ-9A 死神无人机
- 意大利空军分遣队盟军分遣队·外国
- 欧洲台风战斗机, MQ-9A 死神无人机
- 加拿大皇家空军 CC-150 北极星加油机分遣队（冲击行动）
- CC-150 北极星
- 英国皇家空军“旋风”GR4战斗机部队和联合直升机司令部（特里克行动）2003–2003
- 帕纳维亚“旋风”GR4，联合直升机司令部直升机
- 科威特空军总部空军总部 · 现役
- 意大利空军KC-767加油机分队盟军油轮分遣队·外国
- 波音KC-767A
- 美国空军空中港口门户
- 美国陆军战斗航空旅（轮换）陆军航空旅·外国
- CH-47“支奴干”直升机, UH-60黑鹰直升机, AH-64 阿帕奇
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科威特空军里程碑，1914年至今
公共安全部队的空军部队由谢赫·阿卜杜拉·穆巴拉克·萨巴赫组建，装备有奥斯特飞机和两架DH.104鸽式飞机（维基百科）。.
六月：科威特独立；伊拉克卡西姆宣布对其拥有主权；英国的“优势行动”于7月1日前向科威特派遣军队和皇家空军飞机。英国于10月19日前撤离。.
第一批霍克猎人战斗机抵达；1969年又有更多战斗机抵达。.
12 月：开始交付 14 台英国电气闪电牌汽车，这些汽车是 1966 年 12 月订购的。.
十二架 BAC Strikemaster 直升机交付；八架 Agusta-Bell 205 直升机将于 11 月交付。.
在与伊拉克发生边境冲突后，科威特订购了幻影F1战斗机；11月，科威特宣布订购36架A-4KU天鹰攻击机。.
闪电战斗机已经退役；第一批幻影F1战斗机自1975年以来一直交付使用。所有天鹰战斗机在1978年底前都已投入使用。.
10 月 31 日：订购了 12 架 Hawk 64 教练机；交付了 4 架 L-100-30 大力神运输机。.
已订购40架F/A-18C/D“大黄蜂”战斗机。.
8月2日：伊拉克入侵。科威特的A-4和幻影战机从基地和公路上起飞作战；大部分飞机逃往沙特阿拉伯和巴林，阿里·萨利姆于8月3日陷落。.
1月至2月：自由科威特空军在科威特上空进行飞行（根据维基百科“天鹰”条目，共出动1361架次）；1月17日，一架A-4KU战机损失。10月：开始交付“大黄蜂”战机，交付工作于1993年8月完成。.
向巴西出售了 20 架 A-4KU 和 3 架 TA-4KU。.
2月3日：首批16架AH-64D阿帕奇直升机中的6架交付使用。.
科威特加入沙特阿拉伯领导的也门军事行动；9月：台风导弹被选中。.
4月：签订28架台风战斗机的合同。8月：订购30架H225M狞猫直升机。11月：美国批准采购至多40架超级大黄蜂战斗机。.
六月：波音公司签订合同，订购 22 架 F/A-18E 和 6 架 F/A-18F。.
12月14日：首批两架台风战斗机从卡塞勒飞往科威特。.
3月1日起，伊朗用导弹和无人机袭击科威特；3月1日至2日，三架美国F-15E战斗机在科威特上空被击落，美国中央司令部称这是科威特防空部队的友军误伤。.
科威特空军参与过的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录，没有记录的地方则保持空白。.
- 伊拉克入侵科威特 1990 从艾哈迈德·贾比尔、阿里·萨利姆和临时跑道上袭击了推进的伊拉克纵队和直升机，然后将大部分飞机撤往沙特阿拉伯和巴林。
- 沙漠风暴行动 1991 作为美国领导的联军的一部分，驾驶A-4KU和幻影F1战斗机执行昼间对地攻击任务。
- 南方守望行动 1992–2003 据维基百科记载，科威特飞机曾与美国领导的联军共同执行伊拉克南部禁飞区任务；科威特基地也曾驻扎过联军飞机。
- 沙特领导的对也门的干预 2015年– 向打击胡塞运动的联军空袭行动提供了F/A-18“大黄蜂”战斗机
- 2026年伊朗战争 2026 与地面防空部队和美军一起，保卫科威特免受伊朗导弹、无人机和飞机的攻击。
来自 Afterburner 的科威特空军新闻
MiGFlug 杂志刊登的关于科威特空军及其所使用飞机的全部内容。. 此列表会自动刷新——新的 Afterburner 文章将自动显示在此处。.
人们问到的关于科威特空军的一切问题
科威特空军的阿拉伯语名称是什么？
科威特空军装备哪些战斗机？
科威特收到超级大黄蜂战机了吗？
科威特何时获得欧洲台风战斗机？
1990年伊拉克入侵时，科威特空军发生了什么事？
科威特空军参加过沙漠风暴行动吗？
1990年科威特声称击落了多少架敌机？
2026年，科威特战机击落了美国F-15E战机吗？
科威特是否曾使用过英国电气闪电战斗机？
科威特空军的基地在哪里？
阅读科威特空军曾使用过的飞机型号
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地，先按服役年份，再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- 全球安全：科威特空军（美国国会图书馆国别研究文本）1990 年约有 2200 名人员和约 80 架作战飞机；8 月 2 日 A-4 攻击；1991 年对海湾国家的大部分出动；大黄蜂交付限制。.
- 欧洲战斗机有限公司：该计划科威特：订购了 28 台，合同于 2016 年 4 月签订，前两台于 2021 年 12 月交付，P3Eb 配备 E-Scan Mk0。.
- 波音公司：波音公司向科威特空军交付首架C-17“环球霸王III”运输机（2014年2月13日）在长滩进行交接；引用阿卜杜拉·阿尔·富达里上校的话。.
- 航空新闻：科威特空军首架欧洲台风战斗机交付飞行（2021年12月15日）KT001 和 KT002 于 2021 年 12 月 14 日从 Caselle 交付；谅解备忘录于 2015 年 9 月签署，合同于 2016 年 4 月签订。.
- 航空专家：科威特接收首架单座型欧洲台风战斗机（2022年10月7日）第五架和第六架飞机于 2022 年 9 月 28 日交付；第 7 中队。.
- 航空爱好者网站：科威特F/A-18E超级大黄蜂战斗机身披全新低可视度涂装亮相（2020年9月29日）2018 年订购了 22 架 E 型和 6 架 F 型；预计 2022 年交付；27 架 F/A-18C 型和 7 架 F/A-18D 型已服役；艾哈迈德·贾贝尔。.
- 航空新闻网：三架美国F-15E攻击鹰战斗机在科威特疑似友军误击事件中被击落（2026年3月2日）美国中央司令部声明：飞机被科威特防空系统击落；科威特政府就机组人员幸存情况发表声明。.
- 航空新闻网：科威特F/A-18战机疑似卷入F-15E友军误伤事件（2026年3月4日）《华尔街日报》援引匿名消息人士的话报道称；美国中央司令部拒绝置评。.
- 国防博客：科威特签署合同，购买28架欧洲台风战斗机（2016年5月16日）22 辆单座飞机和 6 辆双座飞机；第八位客户。.
- 国防博客：科威特国防部订购30架H225M“狞猫”直升机（2016年8月9日）合同期限为30年；职位。.
- 国防博客：马来西亚将视察科威特退役的F/A-18“大黄蜂”战斗机（2025年7月24日）提供 38 架退役的黄蜂战斗机；转让与超级大黄蜂战斗机的交付量挂钩。.
- 国防博客：马来西亚放弃购买科威特F/A-18战斗机的计划（2025年8月27日）超级大黄蜂交付推迟至 2026 年，服役时间为 2027 年至 2028 年。.
- 国防博客：交易尚未终止——马来西亚仍在评估科威特F/A-18战斗机（2025年8月28日）大约 30 架大黄蜂；1500-3000 飞行小时；超级大黄蜂最早于 2027-2028 年开始服役。.
- 科威特时报：科威特空军代表团访问约旦，加强军事合作（2026年7月29日）任命空军司令为少将飞行员法赫德·阿尔-库莱因吉，率领代表团前往约旦皇家空军。.
- GlobalSecurity.org：艾哈迈德·贾比尔空军基地第 332 远征航空大队于 1998 年 11 月成立，拥有 1400 名美军士兵；轮换周期为 90 天；装备 F-15E、F-16、A-10、HH-60 战斗机；1999 年配备国民警卫队 A-10 攻击机；2003 年人员超过 7000 人；1999 年 12 月 10 日发生 C-130E 坠毁事故。.
- GlobalSecurity.org：阿里·萨利姆空军基地"岩石"；距伊拉克边境约 39-40 英里；1991 年后成为一座沉寂的雷达站；第 9 远征航空大队；1998 年“沙漠之狐”行动前驻扎 1500 名人员；帐篷城；2001 年成为第 386 远征航空大队；2004 年 3 月建成 C-130 停机坪。.
数据已于 2026 年 10 月 1 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成；如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致，则此页面为两者中较新的页面。.
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