满洲工厂重生

哈尔滨的飞机制造厂建在借来的土地上。1952年4月1日，中华人民共和国首批六大飞机制造厂之一的122国营工厂投产，其厂址原为日本统治下的伪满洲国的满洲飞机制造公司（又称满洲工厂）。起初，该厂只负责飞机维修。1953年12月，工厂扩建为轰炸机制造厂，并于1957年更名为维建机械厂。多年来，外界对它的了解，即便有所耳闻，也仅限于它的厂号；直到1978年，人们才逐渐了解它的真实面貌。 122号工厂向外国人开放 例如哈尔滨飞机制造厂。.

第一架直升机，第一批轰炸机

苏联的联盟为哈尔滨的发展奠定了基础。1958年，哈尔滨开始仿制苏联飞机。同年12月14日，一架仿制米-4的Z-5直升机进行了中国国产直升机的首飞。1959年9月，一架由苏联部件组装的图-16轰炸机作为中国第一架喷气式战略轰炸机——轰-6——首飞。据中国方面称，轰-6正是哈尔滨制造的。 中国投下了第一颗空投原子弹 1965 年 5 月 14 日。中苏分裂后，哈尔滨在没有许可证的情况下将伊尔-28 投入生产，命名为 H-5，并在此过程中重新设计了机翼结构；共生产了 319 架，外加 187 架 HJ-5 教练机。.

每年一百

到1971年，该工厂每年可生产100架Z-5直升机和100架H-5轰炸机，这一纪录至今仍被其引以为豪。该工厂总共生产了558架Z-5直升机，其中一些至今仍在朝鲜服役。1976年，该工厂试飞了其自主设计的大型四引擎两栖反潜轰炸机SH-5，该机型仅生产了7架。H-5的后续发展也颇具戏剧性。1965年，一架H-5的机组人员叛逃至台湾；1985年8月25日，另一架H-5因燃料耗尽迫降在韩国稻田，导致机上领航员和地面一名农民丧生。.

那辆通过美国联邦航空管理局（FAA）认证的小型运输机

让哈尔滨飞机享誉国际的，是一架并不起眼的飞机。1975年推出的Y-11多用途双发飞机，催生了涡桨Y-12，后者于1982年7月14日首飞，并于1985年12月获得中国民用航空局颁发的首款国产飞机型号合格证。1995年3月，Y-12（IV）型正式服役。 首架获得美国联邦航空管理局认证的中国设计飞机. 约有 300 架飞机已交付，其中许多交付给了非洲、亚洲和太平洋地区的小型航空公司和空军，重新设计的 Y-12F 于 2023 年获得了 EASA 认证。.

直升机、汽车和Z-20

哈尔滨直升机公司凭借直升机业务发家致富。自1980年起，该公司获得许可生产法国海豚直升机，并将其命名为Z-9，其中200多架装备中国军队。此外，该公司还参与联合研发了EC120和AC352（中国版的空客H175）。2003年起，该公司与巴西航空工业公司（Embraer）成立合资企业，生产ERJ 145直升机。2009年，其哈飞汽车事业部被出售给长安汽车。如今，该公司最重要的产品是Z-20，这是一款十吨级的黑鹰级通用直升机，于2013年12月23日首飞。2023年，该集团被并入中航工业旗下的上市直升机公司中智直升机。.

工厂

• 122号工厂 ·黑龙江省哈尔滨市平房区——原满洲飞机制造公司厂址；主要工厂始建于1952年
• 哈尔滨巴西航空工业公司 · 哈尔滨——与巴西航空工业公司于2003年12月16日成立合资企业，最初生产ERJ 145飞机，后来又生产Legacy 650飞机。

纪录和第一

• 中国制造的第一架直升机：Z-5，1958年12月14日
• 运-12 II 于 1985 年 12 月获得中国民用航空局颁发的首个国产民用飞机型号合格证。
• Y-12 IV 是第一架获得美国联邦航空管理局（FAA）认证的中国自主设计飞机，1995年3月。