Letectvo Rovníkové Guineje
Vzdušné síly Rovníkové Guineje, malý letecký sbor založený v roce 1979 po pádu Francisca Macíase Nguemy, se v roce 2000 díky penězům z ropy rozrostly v jeden z neobvyklejších inventářů střední Afriky – čtyři útočné letouny Su-25, bitevní letouny Mi-24 a transportní letouny ukrajinské výroby – přesto nezveřejňují téměř nic a v roce 2026 nelze stav většiny těchto letadel potvrdit z žádného veřejného zdroje.
Příběh letectva Rovníkové Guineje: letecký sbor zrozený v roce 1979, Suchoj koupil za peníze z ropy a jeho flotila je v neznámém stavu
1968–1979: nezávislost bez letecké výzbroje
Rovníková Guinea se stala nezávislou na Španělsku v roce 1968 za prezidenta Francisca Macíase Nguemy, jehož vláda skončila v roce 1979 převratem vedeným Teodorem Obiangem Nguemou Mbasogem, který zemi stále vládne. Veřejné záznamy nenaznačují žádné organizované vojenské letectvo v Macíasově době. Články o ozbrojených silách na Wikipedii, v angličtině i španělštině, datují reorganizaci ozbrojených sil a vytvoření leteckého sboru do roku 1979, roku převratu. Díky tomu je letectvo přesně stejně staré jako současná vláda a vždy bylo nástrojem prezidentství, nikoli nezávislou službou s veřejnou tváří.
1979–2000: symbolický letecký sbor
Oba články na Wikipedii uvádějí, že letecký sbor z roku 1979 byl postaven "převážně" s francouzskými a španělskými draky letadel, aniž by uváděl typy nebo počty, a žádný jiný zdroj, který bychom pro tuto stránku ověřili, tuto mezeru nevyplňuje. Španělský článek shrnuje letectvo jako sedm letadel a devět vrtulníků pro pozemní podporu, dopravu, pátrání a záchranu a výcvik, aniž by uváděl rok; anglický článek uvádí letectvo na přibližně 120 lidí. Ani jedno z těchto čísel není podloženo oficiálním zdrojem a obě by měla být chápána jako odhady.
2005–2009: peníze z ropy kupují Sukhoi a Hind
Příjmy z ropy později změnily to, co si stát mohl dovolit. Podle seznamu provozovatelů Su-25 na Wikipedii, který cituje adresář World Air Forces serveru FlightGlobal, byly leteckému sboru v roce 2005 dodány čtyři útočné letouny Suchoj Su-25, z nichž dva byly dvoumístné cvičné letouny Su-25UB, a v roce 2021 byly stále uvedeny jako operační. Profil země na defenceWebu datuje tytéž čtyři letouny do let 2007–2009 a uvádí dva cvičné letouny Aero L-39, dva námořní transportní letouny Antonov An-72P z Ukrajiny (2009), jeden An-32B (2008) a tři bitevní vrtulníky Mi-24. Tabulka inventáře Wikipedie čítá sedm Mi-24. Rozdíl není vysvětlen žádným ze zdrojů a stránka uvádí rozmezí.
2015–2024: transportní prostředky, čínské vrtulníky a protivzdušná obrana
Další nákupy se stočily k moři a Číně. Společnost FlightGlobal informovala o objednávce dvou letounů Airbus C295, jednoho transportního a jednoho námořního sledovacího letounu, přičemž první měl být dodán v září téhož roku a druhý v roce 2017; Airbus spojil nákup s přáním vlády posílit bezpečnost kolem svého pobřeží a ostrovů. Žádný zdroj, který by byl pro tuto stránku ověřen, nepotvrzuje, že by kterékoli z těchto letadel bylo dodáno. Military Africa informovala o dvou transportních vrtulnících Mi-17, které obdržela v listopadu 2018, a o systémech protivzdušné obrany Pantsir-S1 v březnu 2018. V dubnu 2024 byly na fotografiích zveřejněných vládnoucí stranou zveřejněny fotografie, na kterých viceprezident Teodoro Nguema Obiang Mangue 8. dubna prohlíží dva nové vrtulníky Harbin Z-9WE.
2026: co lze a nelze poznat
V roce 2026 zůstávalo letectvo Rovníkové Guineje jedním z nejméně zdokumentovaných leteckých složek na kontinentu. Všechna jeho letadla jsou údajně umístěna na vojenské straně mezinárodního letiště Malabo na ostrově Bioko; žádný ověřený zdroj nepopisuje stálou leteckou základnu na pevnině. Vláda nezveřejňuje žádný bitevní řád, jméno velitele letectva ani žádné letové hodiny a žádný ověřený zdroj pro roky 2024–2026 neuvádí, že by Su-25 nebo Mi-24 létaly, byly stahovány z provozu nebo nahrazovány. Je známo, že stát nakoupil drahé, bojeschopné letouny pro zemi bez vnější války a že jejich skutečný stav je pouze odhadem. Tato stránka srovnává zveřejněné údaje vedle sebe a nevybírá si mezi nimi tam, kde se neshodují.
Vzdušné síly Rovníkové Guineje v číslech
Servis
- Rodné jméno
- Fuerza Aérea de Guinea EcuatorialNázev služby na španělské Wikipedii, kterou také nazývá Cuerpo Aéreo (letecký sbor). Španělština a francouzština jsou oba úřední jazyky; francouzská podoba je překlad, nikoli ověřený oficiální název.
- Založeno
- 1979Oba články na Wikipedii datují letecký sbor do roku 1979, roku převratu, který přivedl k moci prezidenta Obianga. Přesné datum založení nebylo nalezeno.
- Část
- Ozbrojené síly Rovníkové GuinejeS armádou, námořnictvem a četnictvem podléhající ministerstvu obrany
- Velitelství
- MalaboWikipedie umisťuje všechna letadla na vojenskou stranu mezinárodního letiště Malabo
- Ministr obrany
- Generál Antonio Mba NguemaJak je uvedeno v profilu defenceWebu, aktualizováno 19. listopadu 2025; nepotvrzeno na vládních stránkách
Pevnost
- Personál
- Asi 120Údaj z Wikipedie, v ozbrojených silách asi 2 500; žádný oficiální údaj nebyl nalezen
- Bojová letadla
-
- Su-25 a Su-25UB — 4 (stav nepotvrzený)
Dodáno v roce 2005 podle FlightGlobal přes Wikipedii nebo v letech 2007–2009 podle defenceWeb
- Vrtulníky
-
- Mi-24 — 3–7
- Mi-17 — 2 (2018)
- Z-9WE — 2 (2024)
- Mi-26 – hlášeno, počet neznámý
defenceWeb eviduje tři Mi-24, Wikipedie sedm
- Doprava
-
- An-72P — 2
- An-32B — 1
Oba z Ukrajiny, dle defenceWeb. Tabulka Wikipedie uvádí také Il-76, An-12 a L-410 bez potvrzení.
- Trenéři
-
- L-39 Albatros — 2
Uvedeno na defenceWebu, Wikipedii a FlightGlobalu
Infrastruktura
- Hlavní základna
- Mezinárodní letiště Malabo (vojenská strana)Jediná základna uvedená ve zkontrolovaných zdrojích
- Protivzdušná obrana
- Pantsir-S1 hlášeno (2018)Dva systémy, podle vojenské africké armády; provozovatel (letectvo nebo armáda) neuveden
Jak je organizováno letectvo Rovníkové Guineje
Letecký sbor Ozbrojených sil Rovníkové Guineje, zformovaný v roce 1979, který má podle Wikipedie asi 120 vojáků, bez zveřejněných letek a jmenovaného velitele. Jeho úderná síla se skládá ze čtyř útočných letounů Su-25, z nichž dva jsou dvoumístné Su-25UB, a tří až sedmi bitevních letounů Mi-24, ale žádný ověřený zdroj neuvádí, že by kterýkoli z nich v letech 2024–2026 létal, byl uzemněn nebo byl stažen z provozu. Nejnovějšími letadly jsou dva čínské vrtulníky vyzbrojené Z-9WE, které byly představeny v dubnu 2024, a Wikipedie umisťuje všechna letadla do Malaba.
Letectvo Rovníkové Guineje
Letecký sbor Ozbrojených sil Rovníkové Guineje, který zahrnuje armádu, námořnictvo a četnictvo podléhající ministerstvu obrany, byl zformován v roce 1979 a podle Wikipedie má přibližně 120 členů. Velitel letectva nebyl potvrzen; server defenceWeb jmenuje ministrem obrany generála Antonia Mba Nguemu.
Letouny Su-25 a bitevní vrtulníky Mi-24
Čtyři stíhačky Su-25, dva z nich dvoumístné Su-25UB, dodané v roce 2005 podle FlightGlobal přes Wikipedii nebo v letech 2007–2009 podle defenceWeb, a tři až sedm stíhaček Mi-24 Hind podle údajů defenceWeb a Wikipedie. Jméno letky není uvedeno a žádný ověřený zdroj neuvádí, že by některá z nich v letech 2024–2026 létala, byla uzemněna nebo byla stažena ze služby.
Mi-17, Z-9WE a Mi-26
Dva stíhačky Mi-17, které společnost obdržela v listopadu 2018, a dva čínské vrtulníky Harbin Z-9WE, které 8. dubna 2024 prohlédl viceprezident Teodoro Nguema Obiang Mangue na místě, které se zdálo být leteckou základnou na mezinárodním letišti Malabo, uvádí Military Africa. Jeden Mi-26 je uveden bez čísla a jeho stav není potvrzen.
An-72P, An-32B a L-39
Dva námořní transportní letouny An-72P (2009) a jeden An-32B (2008) z Ukrajiny a dva cvičné proudové letouny L-39, uvádí defenceWeb. Společnost FlightGlobal údajně objednala dva Airbusy C295, jeden transportní a jeden námořní sledovací, ale žádný ověřený zdroj jejich dodání nepotvrzuje.
Co dnes létá letectvo Rovníkové Guineje
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Suchoj Su-25 a Su-25UBV provozu | Pozemní útok a konverzní výcvik | 4 | 2005 | Čtyři, z toho dva dvoumístné Su-25UB. Aktuální stav nepotvrzený. | ||
| Mil Mi-24 HindV provozu | Útočný vrtulník | 3–7: defenceWeb uvádí tři, inventární tabulka Wikipedie sedm. Ani jeden neuvádí rok vzniku zdroje. | ||||
| Mil Mi-17V provozu | Transportní vrtulník | 2 | 2018 | Dva byly přijaty v listopadu 2018, dle Military Africa; v provozu mohou být i starší Mi-17. | ||
| Harbin Z-9WEV provozu | Lehký ozbrojený vrtulník | 2 | 2024 | Dva zobrazeni na fotografiích vládnoucí strany v dubnu 2024. | ||
| Mil Mi-26V provozu | Těžký vrtulník | |||||
| Antonov An-72PV provozu | Doprava a námořní hlídka | 2 | 2009 | Dva podle defenceWebu a Wikipedie; FlightGlobal zmínil jeden ve své zprávě C295. | ||
| Antonov An-32BV provozu | Taktická doprava | 1 | 2008 | Jeden na defenceWeb. | ||
| Aero L-39 AlbatrosV provozu | Proudový cvičný letoun | 2 | Dva, podle defenceWebu, Wikipedie a FlightGlobalu. |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Airbus C295 (doprava a námořní dohled)Na objednávku | 2 | 2016 | FlightGlobal uvedl, že jeden transportní letoun měl být dodán v září a jeden námořní sledovací letoun v roce 2017; Wikipedie uvádí rok objednávky 2015.
VíceŽádný ověřený zdroj nepotvrzuje doručení, takže objednávka je uložena zde, nikoli ve flotile. |
Odkud létá letectvo Rovníkové Guineje
Černé špendlíky označují aktivní základny; žádné z uvedených letišť není uzavřeno. Wikipedie uvádí, že všechna letadla letectva jsou umístěna na vojenské straně mezinárodního letiště Malabo na ostrově Bioko; v žádném z kontrolovaných zdrojů nebyla nalezena žádná stálá letecká základna na pevnině. Souřadnice a dráha pocházejí z anglické Wikipedie, protože národní AIP nebylo možné dosáhnout; anglická a španělská Wikipedie uvádí různá označení drah.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Mezinárodní letiště Malabovojenská stránkaBioko Norte, ostrov Bioko | FGSL | Aktivní | 04/222 940 mkonkrétní |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v letectvu Rovníkové Guineje
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. V žádném z ověřených zdrojů není uvedena žádná letka letectva Rovníkové Guineje, takže její letadla v Malabu jsou uvedena jako jeden prvek letectva. Pokud se počet nebo status typu opírá o jeden zdroj nebo se zdroje neshodují, uvádí se to v záznamu.
- Letectvo Rovníkové Guineje (letadla v Malabu)Aktivní prvek letectva
- Suchoj Su-25 a Su-25UB, Mil Mi-24 Hind, Charbin Z-9WE
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky letectva Rovníkové Guineje, 1914 až současnost
Rovníková Guinea se stává nezávislou na Španělsku.
Teodoro Obiang Nguema Mbasogo svrhl Francisca Macíase Nguemu. Ozbrojené síly byly reorganizovány a byl vytvořen letecký sbor, převážně z francouzských a španělských letadel.
Dodány čtyři letouny Su-25, dva z nich cvičné Su-25UB (FlightGlobal via Wikipedie; defenceWeb uvádí 2007–2009).
Transportní letoun An-32B dodaný z Ukrajiny, uvádí defenceWeb.
Dva námořní transportéry An-72P dodané z Ukrajiny, uvádí defenceWeb.
Společnost FlightGlobal hlásí objednávku dvou Airbusů C295, jednoho dopravního a jednoho námořního sledovacího; dodávka zatím nepotvrzena.
Dva systémy protivzdušné obrany Pantsir-S1 (březen) a dva vrtulníky Mi-17 (listopad) hlášené agenturou Military Africa.
FlightGlobal stále uvádí čtyři Su-25 jako operační.
8. dubna: Viceprezident Teodoro Nguema Obiang Mangue kontroluje dva nové ozbrojené vrtulníky Harbin Z-9WE.
19. listopadu: profil defenceWebu uvádí čtyři Su-25, dva L-39, dva An-72P, jeden An-32B a tři Mi-24.
Kdo postavil flotilu letectva Rovníkové Guineje
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Všechno, na co se lidé ptají ohledně letectva Rovníkové Guineje
Jak se španělsky nazývá letectvo Rovníkové Guineje?
Kdy bylo založeno letectvo Rovníkové Guineje?
Má Rovníková Guinea stíhačky?
Kolik vrtulníků Mi-24 má Rovníková Guinea?
Co si Rovníková Guinea naposledy koupila?
Dostala Rovníková Guinea své Airbusy C295?
Kde sídlí letecké síly Rovníkové Guineje?
Jak velké je letectvo Rovníkové Guineje?
Bojovalo letectvo Rovníkové Guineje ve válce?
Přečtěte si letadlo, které létalo letectvo Rovníkové Guineje
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- FlightGlobal: Rovníková Guinea objednává dva transportní letouny C295Jeden transportní (dodání v září) a jeden námořní sledovací C295 (2017); stávající flotila letounů An-72, čtyř Su-25, dvou L-39 a ruských vrtulníků.
- defenceWeb: Africké armády – Rovníková Guinea (aktualizováno 19. listopadu 2025)Čtyři Su-25 (2007–2009), dva L-39, dva An-72P (2009), jeden An-32B (2008), tři Mi-24; ministr obrany generál Antonio Mba Nguema.
- Vojenská Afrika: Rovníková Guinea posiluje armádu čínskými vrtulníky Z-9WE (24. dubna 2024)Dva Z-9WE prohlídka proběhla 8. dubna 2024; dva Mi-17 byly převzaty v listopadu 2018; Pancir-S1 v březnu 2018; stávající flotila ze sovětské éry.
- Naše letiště: Mezinárodní letiště Malabo (FGSL)Souřadnice 3,755270, 8,708720 a nadmořská výška 23 m, pro porovnání.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Fotografie: Oleg V. Belyakov – AirTeamImages / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotografie: Wikimedia Commons (Public domain) · Fotografie: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Vasilij Koba / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: CC CC 4.0 BY-SA 4.0)