Aviación naval de la República de Corea (Comando Aéreo Naval)
El brazo aéreo de la Armada de la República de Corea, el Comando Aéreo Naval en Pohang desde julio de 2022, pasó de ser un único Texan reconstruido en Jinhae en 1951 a una fuerza de unos 70 cazasubmarinos y helicópteros embarcados; y entre junio de 2024 y septiembre de 2026 incorporó seis P-8A Poseidon, perdió un P-3CK de 58 años y cuatro tripulantes en Pohang, y comenzó a reemplazar su flota de Lynx con MH-60R Seahawk.
La historia de la aviación naval surcoreana: un Texan reconstruido en Jinhae, un barco hundido en el Mar del Este y los Poseidon en Pohang.
1951–1963: un Texan reconstruido en Jinhae y un comienzo en falso.
La aviación naval surcoreana comenzó en plena guerra, prácticamente sin recursos. La Wikipedia en coreano sitúa la creación de una sección de aviación (항공반) en la base naval de Jinhae en abril de 1951, y afirma que en agosto de ese mismo año la armada puso en servicio el Haechwiho (海鷲號, "águila marina"), un North American T-6 Texan reconstruido para uso naval; fue el primer avión que el país modificó por sí mismo. Una unidad aérea naval se fundó formalmente el 15 de julio de 1957, fecha a partir de la cual se sigue contabilizando su actividad. No duró mucho: Namuwiki registra que se disolvió el 1 de marzo de 1963 porque los asesores estadounidenses la consideraron prematura. Durante una década, la armada no tuvo aeronaves propias.
1958–1978: observadores marinos, rastreadores y el traslado a Pohang
El linaje que sobrevivió fue el del Cuerpo de Marines. Una unidad de observación aérea de la Infantería de Marina se formó el 1 de marzo de 1958 con ocho aeronaves, y en 1963 se convirtió en un grupo de aviación que volaba aviones de reconocimiento L-19 y L-20, según Namuwiki. Fue a Vietnam con la formación de la Infantería de Marina y realizó misiones de observación, lanzamiento de folletos y apoyo de fuego allí; la Wikipedia coreana la llama la primera unidad aérea del país desplegada en el extranjero. Cuando el cuartel general del Cuerpo de Marines se disolvió en 1973, su aviación se fusionó con una unidad aérea naval reformada en Gimhae el 1 de mayo de 1973, con 125 personas y 23 aeronaves. El S-2 Tracker le dio a esa unidad una verdadera función: ocho volados por la fuerza aérea desde 1970 pasaron a la armada en enero de 1976 y 23 más le siguieron, 31 en total. El cuartel general se trasladó a Pohang el 16 de julio de 1978.
1977–1991: Alouettes en destructores y un barco hundido en el Mar del Este.
A continuación llegaron los helicópteros embarcados. Doce Aérospatiale Alouette III llegaron entre 1977 y 1979 para los destructores de la clase Chungbuk, anteriormente estadounidenses, de la clase Gearing, armados tanto para misiones antisubmarinas como antibuque. El 13 de agosto de 1983, el Alouette del destructor Gangwon disparó un misil AS-12 contra una lancha rápida de infiltración norcoreana en el Mar del Este, que según Corea del Sur había desembarcado a cuatro agentes en la costa de Gyeongbuk el 5 de agosto; la lancha respondió al fuego y fue hundida, y se recuperaron tres cuerpos, según Namuwiki. No se encontró ningún relato norcoreano del episodio. En febrero de 1986, la fuerza aérea se reorganizó como la 6.ª Ala Aérea (제6항공전단).
1991–2016: Lynx y Orion, desde el Mar Amarillo hasta el Golfo de Adén.
La década de 1990 trajo las aeronaves que aún conforman la mayor parte de la flota. Doce Westland Lynx Mk.99 llegaron a partir de 1990 y 13 Super Lynx Mk.99A entre 1999 y 2000; los primeros P-3C Orion llegaron en 1995, y el último Tracker se había ido para 2001. Ocho fuselajes de la antigua Armada de los EE. UU. fueron reconstruidos por Korean Air y L-3 como P-3CK para 2010. Los helicópteros entraron en servicio en serio con la Unidad Cheonghae, formada el 3 de marzo de 2009 para escoltar buques frente a Somalia: en enero de 2011, el Lynx del destructor Choe Yeong se enfrentó a piratas durante el rescate del petrolero Samho Jewelry. El historial tiene un lado oscuro. Un helicóptero Lynx se estrelló cerca de Chujado en abril de 2010 con todos sus ocupantes a bordo, otro amerizó el 17 de abril de 2010 después de que no se reemplazaran las piezas que deberían haber sido sustituidas, y un tercero se estrelló en el Mar del Este el 26 de septiembre de 2016, causando la muerte de tres personas.
2016–2026: Wildcat, Poseidon, Seahawk — y un accidente en Pohang
La última década ha reemplazado casi todo. Ocho AW159 Wildcats, elegidos el 15 de enero de 2013 sobre el MH-60, fueron entregados en 2016. La 6.ª Ala Aérea se convirtió en el Comando Aéreo Naval, bajo el mando de un contralmirante, el 15 de julio de 2022. Seis Boeing P-8A Poseidon llegaron a Pohang el 19 y 30 de junio de 2024 y fueron declarados operativos en julio de 2025. Entre ellos se produjo el peor día en la historia reciente del brazo: el 29 de mayo de 2025, un P-3CK cuyo fuselaje había sido entregado por primera vez a la Armada de los EE. UU. en 1967 se estrelló cerca de Pohang en un circuito de entrenamiento, matando a los cuatro tripulantes. Doce MH-60R Seahawks, seleccionados en diciembre de 2020, fueron aceptados formalmente el 1 de abril de 2026; El 19 de mayo de 2026, Washington aprobó 24 más, y el 15 de septiembre de 2026, Seúl confirmó alrededor de 20 para reemplazar al Lynx, según Namuwiki.
Qué funciona, qué no funciona y qué falta todavía
La fortaleza del brazo reside en su enfoque: casi todos sus aviones están destinados a la búsqueda de submarinos, y la fuerza submarina norcoreana es la amenaza contra la que fue construido. Su debilidad ha sido la antigüedad y la lentitud en la toma de decisiones. El P-8 se solicitó por primera vez en 2013 para reemplazar 16 P-3C y llegó once años después en un lote de seis, no los 20 solicitados originalmente; el P-3CK perdido en 2025 no tenía dispositivo de advertencia de pérdida ni registrador de datos de vuelo, según informó la investigación. El relato de Wikipedia sobre la modernización del P-3CK cita un ejercicio de 2010 en el que las fuerzas surcoreanas detectaron solo el 28 por ciento de los submarinos norcoreanos. Quince Orion aún vuelan junto a seis Poseidon, y el plan es reemplazarlos para 2035. El Lynx, que ahora tiene entre 26 y 36 años, será el siguiente en ser retirado.
La aviación naval de la República de Corea (Comando Aéreo Naval) en cifras
Servicio
- Nombre nativo
- 해군항공사령부 (Haegun Hanggong Saryeongbu)Comando Aéreo Naval, nombre desde el 15 de julio de 2022; antes de eso, la 6.ª Ala Aérea (제6항공전단) desde 1986. Ortografía como en la Wikipedia coreana y Namuwiki; no se pudo acceder al sitio web de la propia marina.
- Fundado
- 15 de julio de 1957Fundación formal de la unidad aérea naval. Existía una sección de aviación en Jinhae desde abril de 1951; la unidad fue disuelta el 1 de marzo de 1963 y reformada el 1 de mayo de 1973 con la aviación naval que databa de 1958.
- Parte de
- Armada de la República de CoreaLa Wikipedia en inglés dice que el mando está dirigido por un contralmirante (mitad superior). El Grupo de Aviación del Cuerpo de Marines, reformado en 2021, también vuela desde Pohang, pero pertenece al Cuerpo de Marines.
- Comandante
- Contralmirante Jo Young-sangSegún Namuwiki; la fecha de nombramiento no se publicó en las fuentes consultadas.
- Jefe de Operaciones Navales
- Almirante Kang Dong-gilSegún la Wikipedia en inglés
- Sede
- PohangEn el aeropuerto de Pohang Gyeongju, propiedad de la marina, desde el 16 de julio de 1978.
Fortaleza
- Aeronave
- Aproximadamente 70Cifra de la Wikipedia en inglés que representa las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria juntas.
- Patrulla marítima
-
- P-8A Poseidón — 6
- P-3C Orión — 8
- P-3CK Orion — 7 (uno perdido el 29 de mayo de 2025)
Según Namuwiki, los Orion serán reemplazados para 2035; no se ha realizado ningún pedido adicional de P-8.
- Helicópteros embarcados
-
- AW159 Wildcat — 8
- Super Lynx Mk.99A — 12
- Lynx Mk.99 — 11
- MH-60R Seahawk — 12 aceptados el 1 de abril de 2026
Las cifras de Lynx provienen de Wikipedia; se entregaron 12 Mk.99 y 13 Mk.99A. Wikipedia enumera 2 MH-60R en servicio y 10 en camino; Namuwiki dice que los 12 fueron aceptados el 1 de abril de 2026 y que dos entraron en servicio primero.
- Servicios públicos y soporte
-
- UH-60P Black Hawk — 8
- Remolcador de blancos Reims-Cessna F406 — 5
Según la Wikipedia en inglés
- Drones
- S-100 y CARV-IILa Wikipedia coreana los incluye a ambos en el 63.º Grupo Aéreo Marítimo; las cifras no se han publicado.
Infraestructura
- Estaciones de aire
-
- Pohang (K-3) — sede, P-8A y P-3
- Jinhae (K-10)
- Mokpo (K-15) — formación
- Jeju — destacamento en el aeropuerto internacional
Según la Wikipedia en inglés; el grupo de entrenamiento en Mokpo según la Wikipedia en coreano
- Grupos
- Tres grupos aéreos marítimos61 y 63 en Pohang, 62 en Jinhae, con un grupo de logística, un grupo de defensa de base y el 609.º Grupo de Educación y Entrenamiento en Mokpo, según la Wikipedia coreana.
- Barcos con helicópteros
- Destructores y fragatasLos Wildcats operan desde las fragatas de la clase Incheon; los Lynx se han desplegado con la Unidad Cheonghae frente a las costas de Somalia desde 2009.
- Aeródromo compartido
- Aeropuerto de Pohang GyeongjuPropiedad de la Armada, con vuelos civiles a cargo de la Corporación de Aeropuertos de Corea y presencia del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos; renombrado el 14 de julio de 2022.
Cómo se organiza la aviación naval de la República de Corea (Comando Aéreo Naval).
El Comando Aéreo Naval, la 6ª Ala Aérea hasta julio de 2022, gestiona las aeronaves de la armada desde Pohang a través de tres grupos aéreos marítimos y un grupo de entrenamiento. Seis aviones P-8A Poseidon y quince Orion cazan submarinos desde Pohang, y los helicópteros AW159 Wildcat, Lynx y los nuevos MH-60R Seahawk despegan de los destructores y fragatas. El Cuerpo de Marines cuenta con su propio grupo de aviación, también en Pohang, desde diciembre de 2021.
Comando Aéreo Naval
La fuerza aérea de la Armada de la República de Corea, formada el 15 de julio de 2022 a partir de la 6.ª Ala Aérea y dirigida por un contralmirante, cuenta con aproximadamente 70 aeronaves según la Wikipedia en inglés. Namuwiki menciona al contralmirante Jo Young-sang como comandante; la fecha en que asumió el cargo no se publicó en las fuentes consultadas. El jefe de operaciones navales es el almirante Kang Dong-gil.
61.º Grupo Aéreo Marítimo
La fuerza de patrulla de ala fija consta de seis P-8A Poseidon, que llegaron en junio de 2024 y fueron declarados operativos en julio de 2025 con el Escuadrón de Vuelo 617, y 15 P-3C y P-3CK Orion, que serán reemplazados para 2035. Un P-3CK del Escuadrón de Vuelo 615 se estrelló cerca de Pohang el 29 de mayo de 2025, causando la muerte de cuatro personas.
Vuelos de destructores y fragatas
Ocho helicópteros AW159 Wildcat fueron entregados en 2016 para las fragatas de la clase Incheon, 23 Lynx y Super Lynx según el recuento de Wikipedia, y 12 MH-60R Seahawk fueron aceptados el 1 de abril de 2026. Los Lynx han operado con la Unidad Cheonghae frente a Somalia desde 2009. La Wikipedia coreana ubica al 62.º Grupo Aéreo Marítimo en Jinhae; no se especifica qué helicópteros opera.
63.º Grupo Aéreo Marítimo
Helicópteros UH-60P Black Hawk, ocho según Wikipedia, y aeronaves no tripuladas S-100 y CARV-II, según la Wikipedia coreana; no se publican cifras sobre drones.
Grupo de Educación y Formación 609
El grupo de entrenamiento del ejército, ubicado en el antiguo aeropuerto civil de Mokpo según la Wikipedia coreana; sus aeronaves no figuran en las fuentes. Cinco remolcadores de blancos F406 apoyan el entrenamiento de artillería.
Destacamento de Jeju
Un destacamento de patrulla marítima en el Aeropuerto Internacional de Jeju, mencionado en la Wikipedia en inglés; el AIP nacional nombra al Escuadrón 615 de la armada en los planes de rescate del aeropuerto.
Lo que vuela hoy la aviación de la Armada de la República de Corea (Comando Aéreo Naval)
Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.
| Tipo | Role | En servicio | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing P-8A PoseidónEn servicio | Patrulla marítima y antisubmarina | 6 | 2024 | Se compraron seis; el requisito de 2013 era de hasta 20 aeronaves y Namuwiki menciona un plan para dos más, que nunca se encargaron. | ||
| Lockheed P-3C OrionEn servicio | Patrulla marítima y antisubmarina | 8 | 1995 | Ocho; The Aviationist los describe como P-3C-III+. | ||
| Lockheed P-3CK OrionEn servicio | Patrulla marítima y antisubmarina | 7 | 2010 | Ocho P-3B de la antigua Armada estadounidense fueron reconvertidos; siete quedaron fuera tras el accidente del 29 de mayo de 2025. | ||
| Sikorsky MH-60R SeahawkEn servicio | Helicóptero antisubmarino embarcado | 2026 | 2–12. La Wikipedia en inglés enumera dos en servicio y diez por venir; Namuwiki dice que los 12 fueron aceptados en una ceremonia el 1 de abril de 2026, dos ingresando al servicio primero. | |||
| AgustaWestland AW159 WildcatEn servicio | Helicóptero antisubmarino y antisuperficie embarcado | 8 | 2016 | Ocho; en 2015 se consideraron 12 más, pero no se emitieron órdenes. | ||
| Westland Super Lynx Mk.99AEn servicio | Helicóptero antisubmarino y antisuperficie embarcado | 12 | 1999 | 13 entregadas entre 1999 y 2000; 12 listadas por Wikipedia. | ||
| Westland Lynx Mk.99En servicio | Helicóptero antisubmarino embarcado | 11 | 1991 | 12 entregados desde 1990; 11 listados por Wikipedia. | ||
| Sikorsky/Korean Air UH-60P Black HawkEn servicio | Helicóptero utilitario | 8 | 1994 | Ocho, según Wikipedia (diciembre de 2018 e inventario actual). | ||
| Reims-Cessna F406 Caravan IIEn servicio | Remolque de Target | 5 | 1999 | Cinco, según Wikipedia. | ||
| Camcóptero Schiebel S-100 y CARV-IIEn servicio | aeronaves no tripuladas |
Bajo pedido
| Tipo | Ordenado | Primera entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Sikorsky MH-60R Seahawk (segunda serie)Bajo pedido | 20–24.
MásEl Departamento de Estado de EE. UU. aprobó la compra de 24 helicópteros MH-60R, con un paquete de actualización AH-64E, por un valor de 4200 millones de dólares el 19 de mayo de 2026. El Comité de Promoción del Programa de Adquisición de Defensa n.º 178 de Seúl confirmó la adquisición de unos 20 el 15 de septiembre de 2026 para reemplazar al Lynx, según Namuwiki. No se ha informado sobre ningún contrato. |
Todos los tipos de aeronaves de la aviación naval de la República de Corea (Comando Aéreo Naval) han sido retiradas.
6 tipos, desde el T-6 Texan (Haechwiho) norteamericano hasta el Bell UH-1H Iroquois. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.
| Tipo | Role | Cima | Servido | Reemplazado por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bell UH-1H Iroquois | Operaciones anfibias y helicópteros utilitarios | |||||
| Aeroespacial Alouette III | Helicóptero embarcado, posteriormente utilizado como entrenador. | 12 | 1977–2019 | Lince | 12 entregados entre 1977 y 1979. | |
| Rastreador Grumman S-2 | Patrulla antisubmarina | 31 | 1976–2001 | P-3C | Ocho ejemplares fueron utilizados por primera vez por la fuerza aérea (1970-71) y transferidos en enero de 1976, además de 23 entregados entre agosto de 1976 y 1982. No se han confirmado las variantes. | |
| T-6 Texano norteamericano (Haechwiho) | Patrulla y enlace | 1951– | Al menos uno. | |||
| Cessna L-19 (O-1) Bird Dog y de Havilland Canada L-20 Beaver | Observación (Cuerpo de Marines) | 1958– | La unidad de observación marítima contaba con ocho aeronaves en 1958; 23 aeronaves pasaron a formar parte de la armada en 1973, sin especificar los tipos. | |||
| Hughes 500MD/ASW Defender | Helicóptero antisubmarino embarcado | Un número pequeño; no cuantificado. |
Desde dónde vuela la aviación naval de Corea del Sur
Los marcadores negros indican bases activas, los marcadores huecos, aeródromos que han cerrado. Pohang, un aeródromo propiedad de la armada y compartido con un aeropuerto civil, ha sido el cuartel general de la fuerza desde el 16 de julio de 1978; Jinhae, donde comenzaron los vuelos navales en 1951, Mokpo y un destacamento en Jeju completan la lista. Gimhae, donde la rama militar se reconstituyó en 1973 y que abandonó para trasladarse a Pohang en 1978, es ahora una base de la fuerza aérea. Las entradas sin datos publicados sobre el aeródromo no llevan ningún marcador.
| Base | OACI | Estado | Pista | Unidades y aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| GimhaeCiudad metropolitana de Busan (Gangseo-gu) | RKPK | Activo | 18R/36L3.200 mconcreto18L/36R2.743 mconcreto |
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| Aeropuerto Internacional de Jejudestacamento navalProvincia Autónoma Especial de Jeju | RKPC | Activo | 07/253.180 metros13/311.900 m |
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| Jinhae NavalProvincia de Gyeongsang del Sur (Gyeongsangnam-do), Changwon (Jinhae) | RKPE | Activo | 18/361.148 metros |
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| Mokpo NavalProvincia de Jeolla del Sur (Jeollanam-do) | RKJM | Activo |
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| Naval de PohangProvincia de Gyeongsang del Norte (Gyeongsangbuk-do), Pohang | RKTH | Activo | 10/282.133 metrosconcreto |
|
Ninguna base aérea coincide con esa búsqueda.
¿Quién está destinado dónde en la aviación naval de la República de Corea (Comando Aéreo Naval)?
Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. La armada numera sus grupos aéreos en la serie 60 y sus escuadrones en la serie 600: el Escuadrón de Vuelo 615 vuela el P-3CK y el 617, formado en octubre de 2021, el P-8A. Las unidades de la antigua 6.ª Ala Aérea y del Cuerpo de Marines aparecen listadas e identificadas como tales. Cuando la base de una unidad se encuentra únicamente en la Wikipedia coreana, la entrada lo indica.
- 61 Grupo Aéreo Marítimo (제61해상항공전대)Grupo de patrulla marítima · activo
- Boeing P-8A Poseidón, Lockheed P-3C y P-3CK Orion
- Escuadrón de vuelo 615Escuadrón de patrulla marítima · activo
- Lockheed P-3CK Orion
- Escuadrón de vuelo 617Escuadrón de patrulla marítima · activo
- Boeing P-8A Poseidón
- 63 Grupo Aéreo Marítimo (제63해상항공전대)Grupo de helicópteros y aeronaves no tripuladas · activo
- UH-60P Black Hawk, Drones S-100 y CARV-II
- Grupo de Aviación del Cuerpo de Marines (해병대 항공단)Grupo de helicópteros del Cuerpo de Marines · activo
- KAI MUH-1 Marineón
- 6ta Ala Aérea (제6항공전단)1986–2022
- S-2 Tracker, P-3C Orion, Lynx, Alouette III
- 62 Grupo Aéreo Marítimo (제62해상항공전대)Grupo aéreo marítimo · activo
- Sección de aviación naval (항공반)1951–1963
- T-6 Texano (Haechwiho)
- 609 Grupo de Educación y Capacitación (제609교육훈련전대)Grupo de entrenamiento · activo
- destacamento de patrulla marítimaDesapego · activo
- P-3 Orión
- Unidad aérea naval (해군 항공대)1973–1978
- El S-2 Tracker y el antiguo avión de la Infantería de Marina
No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.
Hitos de la aviación naval de la República de Corea (Comando Aéreo Naval), desde 1914 hasta la actualidad.
Abril: se crea una sección de aviación en la base naval de Jinhae. Agosto: el Haechwiho, un T-6 reconstruido, entra en servicio.
15 de julio: se funda formalmente la unidad aérea naval, fecha a partir de la cual se sigue contabilizando su existencia.
1 de marzo: el Cuerpo de Marines forma una unidad de observación aérea con ocho aeronaves.
1 de marzo: la unidad aérea naval se disuelve, según Namuwiki, porque los asesores estadounidenses consideraron que era prematuro. La unidad de infantería de marina se convierte en un grupo de aviación con aviones L-19 y L-20.
La aviación de la Infantería de Marina se dirige a Vietnam con la formación Dragón Azul, la primera unidad aérea coreana desplegada en el extranjero según la Wikipedia coreana.
1 de mayo: se reforma una unidad aérea naval en Gimhae, que absorbe la aviación naval: 125 personas y 23 aeronaves.
Enero: la marina se hace cargo de ocho aviones S-2 Tracker de la fuerza aérea; otros 23 se incorporan en 1982.
16 de julio: la sede se traslada a Pohang.
13 de agosto: un misil Alouette III del destructor Gangwon hunde una lancha de infiltración norcoreana en el Mar del Este con un misil AS-12, según la versión surcoreana.
1 de febrero: la unidad se convierte en la 6.ª Ala Aérea.
Llegan los primeros P-3C Orion; el último S-2 se retira en 2001.
Del 18 al 21 de enero: el Lynx del ROKS Choe Yeong dispara contra los piratas durante el rescate de la joyería Samho.
13 de junio: se entregan los primeros cuatro AW159 Wildcat. 26 de septiembre: un Lynx se estrella en el Mar del Este; mueren tres tripulantes.
15 de julio: la 6ª Ala Aérea se convierte en el Comando Aéreo Naval.
19 y 30 de junio: seis P-8A Poseidon llegan a Pohang. 6 de septiembre: el último UH-1H es retirado del servicio en Mokpo.
29 de mayo: un P-3CK se estrella en Pohang, causando la muerte de cuatro personas. Julio: los P-8A son declarados operativos.
1 de abril: se aceptan formalmente los 12 MH-60R. 19 de mayo: EE. UU. aprueba 24 más; el 15 de septiembre se confirman unos 20 para reemplazar al Lynx.
Cada operación que ha realizado la aviación naval de Corea del Sur
Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.
- La guerra de Corea 1950–1953 En abril de 1951 se formó una sección de aviación en Jinhae, que operó un único T-6 reconstruido, el Haechwiho, a partir de agosto de 1951.
- La guerra de Vietnam 1965–1973 Realizó misiones de observación, lanzamiento de folletos y apoyo de fuego con aeronaves ligeras para la formación de infantería de marina coreana.
- El hundimiento de una lancha de infiltración norcoreana 1983 Un misil Alouette III del destructor Gangwon disparó un misil AS-12 contra una lancha rápida de infiltración norcoreana, que fue hundida.
- Lucha contra la piratería frente a las costas de Somalia (Unidad Cheonghae) 2009–present Los helicópteros Lynx a bordo de los destructores de escolta protegen a los buques mercantes y disuaden a las lanchas piratas.
- Operación Amanecer del Golfo de Adén 2011 El helicóptero Lynx del destructor atacó una lancha pirata el 18 de enero y disparó contra el petrolero secuestrado durante el abordaje del 21 de enero.
¿Quién construyó la flota de aviación de la Armada de la República de Corea (Comando Aéreo Naval)?
Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.
Flota actual y pedidos
Sikorsky, Lockheed, Westland, AgustaWestland, Boeing, División Aeroespacial de Korean Air, Aviación de Reims, Schiebel
Antigua flota
Aeroespacial, Campana, Cessna, Grumman, Hughes, Aviación norteamericana, de Havilland Canadá
Todo lo que la gente pregunta sobre la aviación de la Armada de la República de Corea (Comando Aéreo Naval)
¿Cómo se llama la rama aérea de la Armada de la República de Corea?
¿Qué tipo de aeronaves utiliza la armada surcoreana?
¿Dónde se encuentra la base aeronaval de Corea del Sur?
¿Cuándo recibió Corea del Sur el P-8 Poseidon?
¿Qué ocurrió en el accidente del P-3 de Pohang?
¿Alguna vez un avión de la armada surcoreana ha hundido un barco?
¿Qué hacía el lince en el Golfo de Adén?
¿La aviación del Cuerpo de Marines de Corea del Sur forma parte de la fuerza aérea de la Armada?
¿Qué modelo sustituirá al Lynx?
¿Por qué se disolvió la fuerza aérea de la marina en 1963?
Lea sobre las aeronaves que voló la aviación de la Armada de la República de Corea (Comando Aéreo Naval).
Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.
Todos los datos, verificados
- Namuwiki: 해군항공사령부Editado por el usuario; utilizado como herramienta de búsqueda para las fechas de linaje (1957, disolución el 1 de marzo de 1963, 1973, 20 de diciembre de 1975, 24 de enero de 1977, 16 de julio de 1978, 1 de febrero de 1986, 15 de julio de 2022), los comandantes desde 2022 y las fechas de introducción del tipo.
- Namuwiki: P-8 포세이돈/운용국Sección coreana: tres P-8A llegaron a Pohang el 19 de junio de 2024 y otros tres el 30 de junio de 2024; la armada declaró operativos los seis el 3 de julio de 2025; operados por el Escuadrón de Vuelo 617 del Grupo Aéreo Marítimo 61, formado el 1 de octubre de 2021; el objetivo es reemplazar todos los P-3 para 2035.
- The Aviationist: Los P-8 Poseidon de Corea del Sur ya están operativos (7 de julio de 2025)Seis P-8A operativos en julio de 2025 con el Comando Aéreo Naval en Pohang después de llegar en dos lotes de tres en junio de 2024; la flota de P-3 de 15 (ocho P-3C-III+ y siete P-3CK); el accidente del P-3CK del 29 de mayo de 2025, la única pérdida de un P-3 desde 1995.
- Namuwiki: MH-60 시호크/운용국Sección coreana: seleccionada el 15 de diciembre de 2020 por el 132.º comité de adquisiciones; 12 por unos 800 millones de dólares; primeras imágenes de vuelo de prueba en Corea el 5 de marzo de 2025; revisión de la flota el 28 de septiembre de 2025; ceremonia de aceptación el 1 de abril de 2026, dos entraron en servicio primero; aprobación estadounidense de 24 más el 19 de mayo de 2026; unos 20 Seahawks confirmados el 15 de septiembre de 2026 por el 178.º comité para reemplazar al Lynx.
- Nombrewiki: AH-64/운용국Indica que el 19 de mayo de 2026, el Departamento de Estado de EE. UU. aprobó la venta a Corea del Sur de 24 helicópteros MH-60R Seahawk y un paquete de actualización AH-64E v6 por un valor de 4200 millones de dólares.
- Namuwiki: 포항 해군 P-3CK 오라이언 추락 사고29 de mayo de 2025, 13:52, Sinjeong-ri, Donghae-myeon, Pohang; P-3CK del Escuadrón de Vuelo 615; fuselaje entregado por primera vez a la Armada de los EE. UU. en 1967; cuatro muertos en un vuelo de entrenamiento de aterrizaje y despegue; resultado de la investigación del 13 de noviembre de 2025; el accidente del S-2 cerca de Pohang el 27 de noviembre de 1989 con cuatro muertos.
- Namuwiki: P-3 오라이언Según se informa, un P-3C de la Armada de la República de Corea rastreó un submarino ruso y lo obligó a salir a la superficie (sin fecha); los P-3C de la Armada de la República de Corea se construyeron en Marietta.
- Namuwiki: 슈퍼 링스Se entregaron 12 unidades del Mk.99 a partir de 1990 y 13 del Mk.99A entre 1999 y 2000; cuenta con sonar de inmersión; sufrió accidentes cerca de Chujado en abril de 2010, un amerizaje el 17 de abril de 2010 atribuido a un fraude de mantenimiento, y el accidente en el Mar del Este el 26 de septiembre de 2016 con la pérdida de tres tripulantes; y participó en las operaciones en el Golfo de Adén.
- Namuwiki: S-2Ocho S-2 fueron entregados a la Fuerza Aérea de la República de Corea entre mayo de 1970 y diciembre de 1971 y transferidos a la Armada en enero de 1976; 23 más entre agosto de 1976 y 1982 (31 en total); reemplazados por el P-3 a partir de 1995 y todos retirados en 2001; sufrieron accidentes en mayo de 1976 y 1989; uno de ellos se encuentra en el Monumento a los Caídos en Guerra de Corea.
- Namuwiki: 알루에트 IIISe entregaron 12 misiles entre 1977 y 1979 para los destructores de la clase Chungbuk; su función en primera línea terminó con la llegada del Lynx en 1991, entrenamiento desde 2007, y fue retirado en diciembre de 2019; un misil AS-12 disparado desde el destructor Alouette del Gangwon hundió una lancha de infiltración norcoreana en el Mar del Este el 13 de agosto de 1983; se recuperaron tres cuerpos.
- Namuwiki: 500MDSegún la información, la armada operó un pequeño número de helicópteros 500MD/ASW y los retiró anticipadamente debido a las condiciones del mar; no se proporcionan cifras ni fechas.
- Namuwiki: 해병대 항공단Aviación de la Infantería de Marina: unidad de observación en 1958, grupo de aviación en marzo de 1963 con L-19 y L-20; vuelos de observación, lanzamiento de folletos y apoyo de fuego en Vietnam; transferida a la armada en 1973; el Grupo de Aviación del Cuerpo de Marines se reformó en Pohang el 1 de diciembre de 2021 con el MUH-1 Marineon; el accidente del 17 de julio de 2018 con cinco muertos.
- Namuwiki: 포항경주공항Propiedad de la Armada de la República de Corea; allí tienen su base el Comando Aéreo Naval y el Grupo de Aviación del Cuerpo de Marines; pista de aterrizaje de 2.133 x 46 m; cerrada por repavimentación durante dos años a partir del 1 de julio de 2014; renombrada el 14 de julio de 2022.
- Namuwiki: UH-1Las fuerzas surcoreanas recibieron el UH-1 por primera vez en 1968; la armada utilizó el UH-1H como helicóptero para operaciones anfibias; el ejército retiró sus UH-1H el 27 de julio de 2020; el Comando Aéreo Naval celebró la última ceremonia de retiro del UH-1H en Mokpo el 6 de septiembre de 2024, poniendo fin al servicio militar de este modelo; el UH-1H del ejército se estrelló en Chuncheon el 15 de febrero de 2016.
- eAIP coreano, AD 2 RKTH Pohang Gyeongju (AIRAC AIP AMDT 9/26, efectivo a partir del 30 de septiembre de 2026)ARP 355916N 1292507E, 23 m; pista 10/28 de 2.133 x 46 m de hormigón; operador Korea Airports Corporation, con el Comando Aéreo Naval de la Armada de la República de Corea; IFR/VFR, ATS H24.
- Información de proyecto de aviación electrónica coreana (eAIP), AD 2 RKPC Jeju International (AIRAC AIP AMDT 9/26, con vigencia a partir del 30 de septiembre de 2026)ARP 333044N 1262934E, 36 m; pistas 07/25 3.180 x 45 m y 13/31 1.900 x 45 m, asfalto; Korea Airports Corporation; nombra al Escuadrón 615 de la Armada de la República de Corea en sus planes de rescate.
Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.
Fotografías: Foto: Foto de la Marina de los EE. UU. por la suboficial de segunda clase Lillian Olen / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: André Gerwing / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Olga Ernst / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Foto de la Marina de los EE. UU. por el especialista en comunicación de masas de segunda clase Greg Johnson / Wikimedia Commons (Dominio público) · Foto: Lubos Sramek / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)