La historia de la Fuerza Aérea de Sudán del Sur: Mi-17 antes de la independencia, helicópteros de combate en una guerra civil y ataques aéreos en Alto Nilo y Jonglei.

La Fuerza Aérea de Sudán del Sur en cifras

Cómo está organizada la Fuerza Aérea de Sudán del Sur

La fuerza aérea de las Fuerzas de Defensa del Pueblo de Sudán del Sur, una de las cuatro ramas junto con las fuerzas terrestres, las fuerzas de defensa aérea y la guardia presidencial, tiene su cuartel general y base principal en el Aeropuerto Internacional de Juba. Sus aeronaves de combate son los helicópteros de ataque Mi-24, entre tres y seis según la fuente, además de unos siete helicópteros de transporte Mi-17; el gobierno negó la existencia de los aviones L-39 que el Panel de Expertos de la ONU documentó en 2016, y su estatus es objeto de controversia. El gobierno nunca ha publicado información sobre su flota, sus unidades ni la ubicación de sus bases aéreas.

Lo que vuela hoy la Fuerza Aérea de Sudán del Sur

Cada tipo está sujeto a cargos, vinculado a su página en el Libro de las Bestias, cuando existe. Las cifras corresponden a aeronaves registradas, no a aeronaves disponibles en un día determinado.

Todos los tipos que la Fuerza Aérea de Sudán del Sur ha retirado

2 tipos, desde el Aero L-39 Albatros hasta el Aero L-39 Albatros. Las cifras máximas corresponden a las aeronaves puestas en servicio durante toda su vida útil, no al número total de efectivos de la flota en una fecha concreta.

Desde dónde vuela la Fuerza Aérea de Sudán del Sur

Los marcadores negros indican bases activas; ninguno de los aeródromos que aparecen en la lista ha cerrado. El aeropuerto internacional de Juba, donde se entregaron los primeros Mi-17 en diciembre de 2010, es la única base que describen las fuentes; su sección militar comparte una pista con aviones comerciales y la misión de la ONU. Malakal, Paloich y Bor son pistas de aterrizaje civiles o de campos petrolíferos mencionadas en informes sobre los helicópteros de ataque de la fuerza aérea; el panel de la ONU encontró un Mi-24 estacionado en Paloich en 2015 para proteger las instalaciones petroleras. Las coordenadas provienen de Wikipedia, ya que no se pudo acceder al sitio web de la AIP de Sudán del Sur.

¿Quién está destinado dónde en la Fuerza Aérea de Sudán del Sur?

Unidades voladoras por base, unidades actuales primero. Sudán del Sur no publica ningún orden de batalla: en las fuentes no aparecen nombres de escuadrones ni recuentos de aeronaves por base, por lo que la fuerza aérea en Juba figura como un único cuartel general y fuerza de helicópteros. El destacamento de Mi-24 que el panel de la ONU encontró en Paloich en 2015 figura como antiguo porque no se encontró ningún informe posterior sobre él.

No se encontró ninguna unidad que coincida con esa búsqueda.

Hitos de la Fuerza Aérea de Sudán del Sur, desde 1914 hasta la actualidad.

Todas las guerras en las que ha luchado la Fuerza Aérea de Sudán del Sur

Salidas y pérdidas donde consta en el registro, y un espacio en blanco honesto donde no.

• Crisis de Heglig 2012 En las fuentes consultadas no se describen operaciones aéreas sursudanesas; la guerra aérea fue llevada a cabo por Sudán.
• Guerra civil de Sudán del Sur 2013–2018 Apoyo aéreo cercano y ataque de helicópteros artillados Mi-24, con aviones L-39 y un avión de reconocimiento Diamond 42 reportados; transporte Mi-17
• Lucha entre el Alto Nilo y Jonglei 2025– Se han reportado ataques aéreos con helicópteros artillados y aviones de ala fija contra zonas controladas por la oposición, así como el uso de drones.

Abrir el registro completo de combate

¿Quién construyó la flota de la Fuerza Aérea de Sudán del Sur?

Cada empresa que fabrica los aviones que aparecen en esta página tiene su propia página: la historia, todos los tipos que ha fabricado, las cifras y las demás fuerzas aéreas que los utilizan.

Todo lo que la gente pregunta sobre la Fuerza Aérea de Sudán del Sur.

Lea sobre los aviones que voló la Fuerza Aérea de Sudán del Sur.

Cada tipo tiene una página en el Libro de las Bestias, primero en servicio y luego por el año en que abandonó la flota.

Todos los datos, verificados

• Grupo de Expertos de las Naciones Unidas sobre Sudán del Sur: informe final, S/2016/70 (enero de 2016)Párrafos 52, 55, 75, 78-79: Ataques de Mi-24 cerca de Malakal en 2015; un Mi-24 mantenido en Paloich bajo el control del cuartel general del SPLA; al menos tres Mi-24 operativos y uno más en espera, comprados a Motor Sich de Ucrania por $42,8 millones, primer pago de $21 millones pagado a través del Ministerio de Petróleo y Minería; avión de reconocimiento Diamond 42 en el aeropuerto militar de Juba desde julio de 2015; dos hangares para helicópteros contratados por $16,4 millones.
• Grupo de Expertos de las Naciones Unidas sobre Sudán del Sur: informe S/2016/963 (15 de noviembre de 2016)Párrafo 49: Aviones L-39 documentados con fotografías y testimonios de testigos presenciales; el Primer Vicepresidente Taban Deng Gai negó su presencia el 28 de septiembre de 2016. Párrafo 12: Dos Mi-24 cruzaron unos 6 km hacia la República Democrática del Congo el 17 de agosto de 2016 atacando posiciones del SPLM/A-IO.
• Grupo de Expertos de las Naciones Unidas sobre Sudán del Sur: informe final S/2017/326 (abril de 2017)Párrafo 43: ofensivas apoyadas por helicópteros de ataque Mi-24 "que el gobierno ha adquirido desde principios de 2014". Contiene una sección titulada "Adquisiciones de aviones L-39", cuyo texto no pudo leerse en la copia consultada.
• Grupo de Expertos de las Naciones Unidas sobre Sudán del Sur: informe provisional S/2017/979 (20 de noviembre de 2017)Párrafo 36: Los helicópteros Mi-24 fueron desplegados en la ciudad de Wau en abril de 2016; el Panel concluyó que esto no habría ocurrido sin la aprobación de altos funcionarios, incluido el entonces Jefe del Estado Mayor General, Paul Malong.
• Grupo de Expertos de las Naciones Unidas sobre Sudán del Sur: informe final S/2023/294 (26 de abril de 2023)Para información sobre aeronaves: el capítulo sobre adquisición de armas abarca vehículos blindados y embarcaciones; en el texto consultado no se mencionan aeronaves ni ataques aéreos.
• Eye Radio: La Fuerza Aérea del SPLA realizará una exhibición aérea (7 de julio de 2016)El portavoz del SPLA, el brigadier Lul Ruai Koang, anunció que dos aviones de combate sobrevolarían Juba del 7 al 9 de julio de 2016 con motivo del quinto Día de la Independencia y pidió al público que "no entrara en pánico".
• Eye Radio: Helicóptero de las SSPDF regresa a Juba tras aterrizaje de emergencia en Bor; el ejército niega la información (21 de octubre de 2024)Un helicóptero de combate que volaba de Malakal a Juba aterrizó en la carretera de Baidit en Bor el 20 de octubre de 2024 en condiciones climáticas adversas y partió del aeropuerto de Bor el 21 de octubre; confirmado por el ministro de información de Jonglei, negado por el portavoz de las SSPDF después de consultar con "nuestro comandante de la Fuerza Aérea".
• Eye Radio: Los residentes de Nasir entran en pánico por el patrullaje diario de helicópteros de las SSPDF: Diputado (18 de julio de 2024)El diputado Gatwech Lam Puoch habló sobre los helicópteros de combate que sobrevolaban Nasir; el portavoz de las SSPDF los calificó de vuelos rutinarios.
• Radio Tamazuj: ACTUALIZADO: Ataque aéreo mata a 21 civiles en Nasir (17 de marzo de 2025)Según funcionarios locales y residentes, al menos 21 civiles murieron; los testigos culparon a las SSPDF y al ejército ugandés; no fue posible contactar con las SSPDF.
• Eye Radio: Un nuevo ataque aéreo en Nasir deja una mujer y un niño heridos, confirma el Comisionado (19 de marzo de 2025)El comisionado de Nasir, James Gatluak Lew, declaró que alrededor de las 3:30 del 19 de marzo de 2025 se lanzaron 11 bombas desde un avión Antonov procedente de Uganda; una mujer y un niño de dos años resultaron heridos. El artículo no incluye ninguna respuesta del ejército.
• Eye Radio: La ONU informa que un comandante de las SSPDF, varios soldados y personal de la ONU murieron en un ataque con helicóptero en Nasir (7 de marzo de 2025).Declaración de Nicholas Haysom, de la UNMISS, sobre el ataque a un helicóptero de la ONU que evacuaba a soldados de las SSPDF de Nasir.
• Eye Radio: Las SSPDF y el SPLA-IO se culpan mutuamente por el ataque aéreo de Wunaliet y la retirada de Nyamini (25 de marzo de 2025)El coronel Lam Paul Gabriel, portavoz del SPLA-IO, acusó a las SSPDF de bombardear el acuartelamiento de Wunaliet, cerca de Juba, la noche del 24 de marzo de 2025; el portavoz de las SSPDF dijo que estaba recabando información.
• Eye Radio: 4 muertos y 25 heridos en ataques aéreos en Fangak, entre ellos un bebé de 9 meses — Oficial (3 de mayo de 2025)El comisionado de Fangak, Biel Butros Biel, declaró: dos helicópteros de combate, un dron y un avión de ala fija atacaron Old Fangak alrededor de las 04:00 del 3 de mayo de 2025; cuatro muertos y 25 heridos; la farmacia de MSF fue incendiada; el portavoz de las SSPDF dijo que respondería cuando se le autorizara.
• Human Rights Watch: Informe Mundial 2026, Sudán del SurConclusiones de Human Rights Watch para 2025: bombardeos aéreos indiscriminados del gobierno contra zonas controladas por la oposición; al menos 58 muertos y 17 gravemente quemados por armas incendiarias del gobierno en Nasir, Longechuk y Ulang a principios de marzo; siete muertos y al menos 20 heridos en el bombardeo del 3 de mayo contra el hospital y el mercado de Médicos Sin Fronteras en Old Fangak; tropas ugandesas desplegadas a petición de Sudán del Sur.
• Eye Radio: Las instalaciones de MSF Pieri en Jonglei fueron alcanzadas por un ataque aéreo (4 de diciembre de 2025)Un helicóptero artillado abrió fuego contra Pieri la mañana del 3 de diciembre de 2025, alcanzando las instalaciones de MSF sin causar víctimas; también se han reportado ataques en Lankien.
• Eye Radio: La sociedad civil de Jonglei condena el presunto ataque aéreo que causó la muerte de 26 civiles en Nyirol (30 de diciembre de 2025).La Red Civil Estatal de Jonglei informó de la muerte de 26 civiles, entre ellos 11 niños y 10 mujeres, en un ataque perpetrado en Lankien el 29 de diciembre de 2025, y culpó a las SSPDF, que no habían respondido.
• Eye Radio: El gobernador Dollar defiende los bombardeos y rechaza las acusaciones de ataques dirigidos a grupos étnicos (7 de diciembre de 2025)El gobernador del Alto Nilo, Jacob Dollar Ruot, declaró que los lugares que ataquen a las fuerzas gubernamentales "serán bombardeados"; los bombardeos no han tenido como objetivo a ninguna comunidad en particular.
• Eye Radio: Ataque aéreo de las SSPDF alcanza un hospital de MSF en Lankien, estado de Jonglei (4 de febrero de 2026)El ataque ocurrido a última hora del 3 de febrero de 2026 destruyó el almacén del hospital de MSF en Lankien; MSF afirmó que las fuerzas gubernamentales son el único grupo armado capaz de llevar a cabo ataques aéreos; el gobierno no hizo comentarios al respecto.
• Eye Radio: Médicos Sin Fronteras cierra definitivamente el hospital de Jonglei en Lankien tras el ataque aéreo de febrero (29 de abril de 2026)Médicos Sin Fronteras (MSF) cerró el hospital de Lankien después de 31 años; no pudo confirmar de forma independiente la responsabilidad, pero afirmó que se creía que las fuerzas gubernamentales eran el único actor con capacidad para realizar bombardeos aéreos en la zona; al menos 12 incidentes violentos afectaron a MSF desde principios de 2025 y cuatro hospitales fueron cerrados.
• Eye Radio: CTSAM-VM informa de al menos seis civiles muertos en recientes violaciones del alto el fuego (23 de junio de 2026)El organismo encargado de supervisar el alto el fuego seguía investigando las denuncias de bombardeos aéreos en el condado de Panyijiar, estado de Unity.
• Eye Radio: El gobierno niega haber derribado su helicóptero de combate (18 de mayo de 2015)Las fuerzas de la oposición afirmaron que un helicóptero de combate del gobierno fue derribado en Malakal; el ministro de información del Alto Nilo y el portavoz del SPLA lo negaron.
• Eye Radio: 50 muertos en ataque con helicóptero artillado en Mundri (28 de noviembre de 2015)El ministro de Información de Equatoria Occidental, Daniel Ezbon, declaró que 50 personas murieron y más de 100 resultaron heridas en un ataque con helicóptero artillado en el condado de Mundri West; la aeronave no fue identificada y el ejército no hizo comentarios al respecto.
• Eye Radio: Kiir reorganiza a los altos mandos de las SSPDF y nombra a un ex general del SPLA-IO (12 de junio de 2020)El general de división Samson Mabior ha sido nombrado comandante de la Fuerza Aérea; el teniente general Chol Thon Balok ha sido nombrado subjefe de las fuerzas de defensa.
• Eye Radio: "Helicópteros artillados y drones vendrán a por vosotros", advierte el vicepresidente Taban a los saboteadores de la paz (9 de mayo de 2025)El vicepresidente Taban Deng Gai advirtió el 8 de mayo de 2025 en Awerial, estado de Lakes, que se utilizarían helicópteros de combate y drones contra los atacantes.
• Eye Radio: La Fuerza Aérea de Uganda presta ayuda en una operación conjunta de emergencia en Nasir y Ulang (30 de mayo de 2025)La Fuerza Aérea de Defensa del Pueblo de Uganda lanzó alimentos desde el aire sobre Nasir entre el 24 y el 25 de mayo de 2025; no se menciona ninguna aeronave sursudanesa.
• Eye Radio: Las SSPDF realizan ataques aéreos ante el aumento de las tensiones en el estado de Warrap (5 de junio de 2025)El 5 de junio de 2025, un helicóptero de las SSPDF disparó contra jóvenes armados en Tonj Norte y Gogrial Este, hiriendo a un hombre; el ministro de Información de Warrap, Mamer Bak, lo describió como un acto de intimidación solicitado por el gobierno estatal.
• FlightGlobal: Fuerzas Aéreas Mundiales 2025Se comprobó la presencia de Sudán del Sur: no se encontró ninguna entrada de Sudán del Sur en el texto consultado, por lo que no se utiliza ningún recuento de FlightGlobal.

Cifras verificadas el 1 de octubre de 2026. Las páginas de Orden de Batalla se regeneran a partir de un único conjunto de datos; si algún número aquí no coincide con el de una página del Libro de las Bestias, esta página es la más reciente de las dos.

Fotografías: Foto: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Airwolfhound de Hertfordshire, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Daniel Hernández / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Anil Öztas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Articseahorse / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Foto: Ronnie Macdonald de Chelmsford and Largs, Reino Unido / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)