בחרו עמוד

כלי רכב להובלת טיסה של הלברשטדטר

סדר הקרב · יצרני מטוסים · גרמניה

כלי רכב להובלת טיסה של הלברשטדטר

Halberstädter Flugzeugwerke GmbH · Deutsche Bristol-Werke Flugzeug-Gesellschaft mbH · Berlin-Halberstädter Industriewerke AG

מפעל הלברשטאט, שנוסד כשלוחה הגרמנית של בריסטול, אימן את אוסוולד בולקה, בנה את מטוסי הקרב הדו-כנפיים הראשונים של גרמניה לשכלול מטוסי תקיפה נמוכי גובה.

1912מְבוּסָס
נפטר בשנת 1932סטָטוּס
10מטוסים רשומים
תמונה: ויקישיתוף (נחלת הכלל)
מְדִינָהגֶרמָנִיָהמְבוּסָס1912-04-09מַטֶההלברשטט, מחוז סקסוניהסטָטוּסנפטר בשנת 1932
הסיפור

Halberstädter Flugzeugwerke: החברה והמטוס שיצר את שמה

פלוגה בריטית בעיר חיל מצב גרמנית

מפעל המטוסים הגרמני הלברשטט החל את דרכו כחברה בריטית. ב-9 באפריל 1912 נוסדה חברת Deutsche Bristol-Werke בעיר חיל המצב הסקסונית הלברשטט, עם הון של 255,000 מארק, מתוכם בריסטול הציבה 200,000. המוצרים הראשונים שלה היו מטוסים דו-כנפיים מדגם בריסטול שנבנו ברישיון, מדגם Boxkite ומדגם Prier. ביולי 1913 אימצה החברה את השם Halberstädter Flugzeugwerke, וכאשר פרצה המלחמה שנה לאחר מכן, הקשר הבריטי הסתיים. המפעל עדיין העסיק רק 86 עובדים באוגוסט 1913.

בית הספר שלימד את בולקה

לצד המפעלים פעל בית ספר לטיסה, שנפתח ב-1 ביולי 1912 והפך בדצמבר ההוא ל-Militärfliegerschule Halberstadt. במהלך המלחמה הכשיר בית הספר כ-700 עד 800 טייסים. אחד מהם היה אוסוולד בולקה, שהפך לאבי טקטיקות הקרב הגרמניות. המעצבים באו והלכו: הנס בורקהרד עזב לגותה באוקטובר 1914, וקארל תייס, שהגיע מאלבטרוס כמעצב ראשי, עיצב את הסוגים שעיצבו את שמה של החברה.

הדו-כנפי הכחול של בולקה

הראשון שבהם היה ה-D.II, שטס בסוף 1915 והפך מטוס הקרב הדו-כנפי הגרמני הראשון בקרב. כאשר הוקם חיל הים הראשון של יאגדשטאפלן בקיץ 1916, זה היה מטוס הקרב הטוב ביותר שהיה להם, ובולקה השתמש במטוס צבוע בכחול בוהק כדי להראות ליחידות החדשות את הטקטיקות שלו, אחת הצבעים האישיים הראשונים שהטייסים הגרמנים התפרסמו בהם. אפילו מנפרד פון ריכטהופן הטיס מטוס הלברשטט D.II אדום במשך כמה שבועות במרץ 1917, לאחר שהאלבטרוס שלו שברה כנף, וצבר שישה ניצחונות בו. טייס יאסטה 5, רודולף נבל, לימים חלוץ טילים, חיבר למטוס זה צינורות רקטיים מאולתרים.

גזירת גדר חיה בקמברה

מטוסי הקרב נחלשו במהרה, אך הלברשטט מצא את ייעודו האמיתי בסוג חדש של מטוסי דו-מושביים קלים, ה-CL. ה-CL.II עבר את מבחן הסוג שלו ב-7 במאי 1917 והגיע לחזית באוגוסט. הצופה שלו ישב על טבעת תותחים מורמת, כשמתקן רימוני מקלות במרפקו, וב-30 בנובמבר 1917, התקפת הנגד הגרמנית בקמברה הראתה מה מכונות כאלה יכולות לעשות בגובה נמוך. עד למתקפת האביב של מרץ 1918 היו לגרמנים 38 מטוסי שלכטשטאפלן מסוג CL. ה-CL.IV שבא לאחר מכן היה קצר וזריז יותר, וטיסות של ארבעה עד שישה טסו. מתחת למאה רגל ממש לפני חיל הרגלים המתקדם.

ממטוסי קרב ועד עגלות

עד מרץ 1918 העסיקה הלברשטט 1,499 עובדים וייצרה כ-125 מטוסים בחודש; לאורך כל המלחמה היא בנתה 1,717 מטוסי C ו-CL ו-85 מטוסי קרב. חוזה ורסאי שם קץ לכל זה. בשנת 1919 המפעל הפך לחלק מ-Berlin-Halberstädter Industriewerke ופנה למכונות חקלאיות ותיקוני קרונות רכבת עבור הרייכסבאן. הליכי חדלות פירעון נפתחו בשנת 1926, המפעל נמכר במכירה פומבית ב-7 ביולי 1927, ומשנת 1935 השתמשו יונקרס באתר הישן לייצור חלקי כנפיים עבור ה-Ju 88. כמה מטוסי CL.IV המשיכו לטוס כמטוסי נוסעים לשני נוסעים עבור חברת התעופה של פאול שטרלה בין שטוטגרט לקונסטנץ עד 1923.

מפעל הלברשטאט, שנוסד כשלוחה הגרמנית של בריסטול, אימן את אוסוולד בולקה, בנה את מטוסי הקרב הדו-כנפיים הראשונים של גרמניה לשכלול מטוסי תקיפה נמוכי גובה.Halberstädter Flugzeugwerke · מאומת 2026-10-03
במבט חטוף

Halberstädter Flugzeugwerke במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1912

  • נוסדה ב-9 באפריל 1912 בשם דויטשה בריסטול-וורקה, כאשר בריסטול החזיקה ברוב הבירה
  • השם שונה ל-Halberstädter Flugzeugwerke ביולי 1913
  • 86 עובדים בשנת 1913, 1,499 במרץ 1918
  • ייצור המטוסים הסתיים ב-1918; חדלות פירעון החל מ-1926

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
קטגוריה II וקטגוריה IV

  • 1,717 מטוסי קרב מסוג C ו-CL ו-85 מטוסי קרב מסוג D שנבנו במלחמת העולם הראשונה
  • כ-125 מטוסים בחודש בשנת 1918
  • D.II: מטוס הקרב הדו-כנפי הגרמני הראשון בקרב
  • CL.II ו-CL.IV: מטוסי סיוע חלוצים

הַיוֹם

עַכשָׁיו
נִפטָר

  • אתר ששימש את היונקרים משנת 1935 לחלקי כנף של Ju 88
  • ניצולים בקרקוב, ברלין, בריסל, דייטון ומרכז אודבר-האזי

המספרים

סוגי C ו-CL שנבנו במלחמת העולם הראשונה
1,717
מטוסי קרב מסוג D שנבנו
85
עובדים
861913
עובדים
1,4991918
תפוקה חודשית
כ-125 מטוסים1918
טייסים שאומנו בבית הספר לעבודות
בערך 700 עד 800
שטח רצפת המפעל
960 מ"ר (1912) עד 8,020 מ"ר (1918)
המטוס

כל מטוס מפורסם של Halberstädter Flugzeugwerke

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
בריסטול בוקסקייט (רישיון) דו-כנפי אימון בְּדִימוּס המוצר הראשון של דויטשה בריסטול-וורקה
הלברשטאט טאובה III חד-כנפי בְּדִימוּס גרסת הלברשטט לאטריך טאובה
הלברשטט ד.ב. לוֹחֶם 1915 175 בְּדִימוּס מטוסי קרב דו-כנפיים גרמניים ראשונים בקרב; סך הכל כולל בניית מטוסי Aviatik ומטוסי Hanover ברישיון
הלברשטט ד.ג' לוֹחֶם 1916 50 בְּדִימוּס D.II עם מנוע ארגוס
הלברשטט DV לוֹחֶם 1917 57 בְּדִימוּס 31 הלכו לאימפריה העות'מאנית
הלברשטאט CI סִיוּר 1916 בְּדִימוּס
הלברשטט ג.ג' סִיוּר 1916 בְּדִימוּס
הלברשטט CL.II לוחם ליווי ותקיפה קרקעית 1917 900 בְּדִימוּס 700 מאת הלברשטט, 200 מאת Bayerische Flugzeug-Werke; אחד שורד בקרקוב
הלברשטט CL.IV התקפה קרקעית 1918 כ-700 הזמנות בְּדִימוּס לפחות 450 הוזמנו מהלברשטט ו-250 מ-LFG רולנד
קורות חיים של הלברשטט סיור בגובה רב 1918 בְּדִימוּס מנוע בנץ מגדש-על; אחד שרד בבריסל
מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנתה חברת Halberstädter Flugzeugwerke, מי הוביל אותה, ומה היא השיגה

מפעלים

  • עבודות הלברשטאט · הלברשטט, סקסוניה-אנהלט - גדל מ-960 מ"ר בשנת 1912 ל-8,020 מ"ר בשנת 1918; מאוחר יותר מפעל סניף של יונקרס

אֲנָשִׁים

  • קארל תייס · מעצב ראשי - הגיע מאלבטרוס; עיצב את סדרת D וסוגי CL
  • הנס בורקהרד · מעצב עד אוקטובר 1914 - עזב ל-Gothaer Waggonfabrik
  • הרמן ברנס · מנהל כללי
  • אוסוולד בולקה · חלוץ קרב, אומן בבית הספר הלברשטאדט - טס במטוס הלברשטאדט D.II כחול בשנת 1916
  • מנפרד פון ריכטהופן · מטוס קרב אס - השיג שישה ניצחונות במטוס הלברשטט D.II אדום, מרץ 1917

שיאים וראשונות

  • מטוס הקרב הדו-כנפי הגרמני הראשון ששירת בקרב, ה-D.II, 1916
  • הניסיון הגרמני הראשון הידוע לשיגור רקטות מהאוויר, על ידי רודולף נבל במטוס Jasta 5 Halberstadt D.II, 1916
  • D.II שימש בניסויים הרשמיים הראשונים של מטוסי קרב רדיו-מוכוונים בגרמניה, בסוף 1916
ציר זמן

Halberstädter Flugzeugwerke, שנה אחר שנה

1912

דויטשה בריסטול-וורקה נוסדה בהלברשטט

1912

בית ספר לטיסה נפתח בשטח

1913

השם שונה ל-Halberstädter Flugzeugwerke

1915

טיסה של מטוס קרב D.II

1916

בולקה מטיס D.II כחול עם מטוס ה-Jagdstaffeln הראשון

1917

Richthofen מטיס Halberstadt D.II אדום

1917

CL.II עובר את מבחן הסוג שלו

1917

טיפוסי CL מוכיחים את עצמם בהתקפת הנגד בקמברה

1918

1,499 עובדים; 38 Schlachtstaffeln מוכן להתקפה האביבית

1918

בדיקות אב טיפוס של CL.IV הושלמו

1918

ייצור המטוסים מסתיים

1919

עבודות הופכות לחלק מ-Berlin-Halberstädter Industriewerke

1926

הליכי חדלות פירעון שנפתחו

1927

מפעל נמכר במכירה פומבית

1935

יונקרס משתלט על האתר

עץ המשפחה

לפני ואחרי Halberstädter Flugzeugwerke

הגיע לפניחברת בריסטול אירופלייןייסד את הסניף הגרמני בשנת 1912 והחזיק ברוב הונהקראו את הדף של חברת בריסטול אירופליין
שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על Halberstädter Flugzeugwerke

האם הברון האדום טס בהלברשטט?
כן. מנפרד פון ריכטהופן הטיס מטוס הלברשטט D.II אדום במשך כמה שבועות במרץ 1917, לאחר שהאלבטרוס D.III שלו קרע קורת גג תחתונה בכנף, וצבר שישה מתוך 80 ניצחונותיו בו.
מדוע הייתה הלברשטט במקור חברה בריטית?
היא נוסדה ב-9 באפריל 1912 בשם Deutsche Bristol-Werke, כאשר בריסטול תרמה 200,000 מתוך הון של 255,000 מארק, ובנתה תוכניות של בריסטול ברישיון. ביולי 1913 היא הפכה ל-Halberstädter Flugzeugwerke.
מה היה ה-Halberstadt CL.II?
דו-כנפי קל דו-מושבי לליווי ותקיפה קרקעית שנכנס לשירות באוגוסט 1917. נבנו כ-900 יחידות והוא שימש כנשק מרכזי של ה-Schlachtstaffeln הגרמני בקמברה ובמתקפת האביב של 1918.
כמה מטוסים בנה הלברשטט?
כ-1,717 מטוסי C ו-CL דו-מושביים ו-85 מטוסי קרב חד-מושביים במהלך מלחמת העולם הראשונה, על פי ויקיפדיה הגרמנית.
מה קרה למפעלי הלברשטאט?
ייצור המטוסים הופסק בשנת 1918. החברה ייצרה ציוד חקלאי ותיקנה קרונות רכבת, נכנסה לחדלות פירעון בשנת 1926 ונמכרה למכירה פומבית בשנת 1927. יונקרס השתמשו באתר משנת 1935.

המשך הסיור

מסביב ל-Halberstädter Flugzeugwerke

גֶרמָנִיָהדורנירחברת אגם קונסטנץ שבנתה סירת טיס עם 12 מנועים עבור 169 איש, התחמקה מוורסאי על ידי בנייתה באיטליה ובשוויץ, ופשטה את הרגל שנים עשר ימים לאחר מכן...קרא את הדף של דורנירגֶרמָנִיָהמסרשמיט-בולקוב-בלוהם (MBB)אלופת התעופה והחלל של מערב גרמניה לאחר המלחמה איחדה את מסרשמיט, בולקוב ואת זרוע בוני הספינות של המבורג, בנתה את המסוק שיכול לבצע סיבובי לולאה, ו...קרא את הדף של Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB).המדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.