קלם
מהנדס גשרים משטוטגרט שהתאהב בעץ בנה את המטוסים הקלים האהובים על גרמניה: קלמס הטיסה טייסים ברחבי העולם, לקהיר ולאוסטרליה, ואז אימן דור של אנשי צוות של הלופטוואפה.
קלם: החברה והמטוס שבנו את שמה
מהנדס הגשרים
האנס קלם לא התכוון לבנות מטוסים. הוא נולד בשטוטגרט בשנת 1885, התמחה כמהנדס אזרחי ועבד על בטון מזוין וגשרים. רק באפריל 1917 הוא ענה למודעה בעיתון של חברת זפלין ומצא את עצמו תחת קלוד דורנייה, לומד לבנות במתכת. הוא עבר לארנסט היינקל בהנזה-ברנדנבורג, ולאחר מכן בשנת 1918 לדיימלר בזינדלפינגן כמעצב ראשי. שם, כשעבד לראשונה עם עץ, הוא גיבש את הרעיון שיעשה לו שם: מטוס עץ קל וזול שזקוק רק למנוע זעיר.
מנוע של אופנוע ופורשה
הניסיון הראשון שלו, הדיימלר L15 משנת 1919, טס על מנוע אופנוע הארלי-דייווידסון בהספק 12 כ"ס ופעם אחת נשאר ער למשך 185 דקות. לדגם L20 שבא אחריו היה גוף מטוס מרובע וקל לבנייה ומנוע בהספק 20 כ"ס שתוכנן על ידי פרדיננד פורשה; יותר מ-100 מטוסים נבנו. בשנת 1926 הקים קלם מטוס עצמאי בבובלינגן. מתכנניו היו משושלת יוצאת דופן: מרטין שרנק, ואז רוברט לוסר, אביה לעתיד של פצצת ה-V-1 המעופפת, שתחתיו נולדה ה-L25. המטוס יכל להכיל 14 מנועים שונים וכ-720 מטוסים נבנו, כולל מטוסים שנבנו ברישיון בארצות הברית ובבריטניה.
מסביב לעולם בקלֶם
קלמס טס מסעות מדהימים. בשנת 1928 יצא פרידריך קרל פון קניג-ורטהאוזן למוסקבה במטוס L20 והמשיך בדרכו, להקיף את העולם במטוס בעל 20 כוחות סוס וזכייה בגביע הינדנבורג. בינואר 1930 טס מוחמד סידקי במטוס L25a מברלין לקהיר, נחת ב-26 בינואר בניגוד לרשויות הבריטיות והפך לגיבור לאומי. אלי ביינהורן טסה במטוס Kl 26 לאוסטרליה בשנים 1931–1932, ובשנת 1937 מוד בוני טסה במטוס Kl 32 מבריסביין לקייפטאון, הטיסה הראשונה מאוסטרליה לדרום אפריקה.
מטוס המאמן של הלופטוואפה
משרד האוויר הנאצי רצה שילוב של בנייה ומטוסי אימונים, וקלם התאים את עצמו. אב הטיפוס של ה-Kl 35 התפרק ברכלין בשנת 1935, רשמית עקב פגם חומרי, ככל הנראה כתוצאה מכנפיים עמוסות יתר. לאחר ששופץ, ה-Kl 35 הפך ל... מטוס האימון הבסיסי הסטנדרטי של הלופטוואפה, שנבנה בבובלינגן, על ידי פיזלר ובזלין, כ-2,000 בסך הכל, וברישיון בשוודיה. סניף של מפעל בהאלה שהוטל על ידי המשרד הפך לחברת זיבל. קלם עצמו הצטרף למפלגה הנאצית-מפלגתית בשנת 1933.
אל תוך בולקוב
לאחר המלחמה, בניית מטוסים גרמניים נאסרה עד 1955. החברה נוסדה מחדש בשנת 1952, נוהלה על ידי בנו של קלם, האנס-יורגן, וחידשה את המטוס הדו-מושבי Kl 107 מתקופת המלחמה, שטס שוב באמצע 1956; 54 מטוסים נבנו בשנות ה-50. באפריל 1959 בלקוב השתלט על קלם, וה-Kl 107 צמח לבלקוב Bo 207. האנס קלם נפטר בשנת 1961, ושמו נעלם מרישומי המטוסים שנתיים קודם לכן.
קלם במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1926
- נוסד ב-Böblingen על ידי הנס קלם
- העיצובים החלו בדיימלר, סינדלפינגן, משנת 1919
- סניף האללה הפך ל-Siebel
- נוסד מחדש ב-1952 לאחר האיסור שלאחר המלחמה
- נלקח לידיו של בולקוב, אפריל 1959
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- קלם קל 35
- מטוסים קלים L25/Kl 25, כ-720 נבנו
- Kl 26, 170 שנבנה בגרמניה
- מטוס אימון Kl 35 של הלופטוואפה, נבנו כ-2,000 יחידות
- Kl 107, 7 בזמן מלחמה ו-54 אחרי המלחמה
- ייצור ברישיון בבריטניה, ארצות הברית ושוודיה
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- נספג בבולקוב
- שושלת Kl 107 המשיכה כ-Bölkow Bo 207
- מטוסים רבים מדגם Kl 25 ו-Kl 35 נשמרו ועדיין טסים
המספרים
- קלם L25/Kl 25 בנוי
- בערך 720
- קלם קל 35 נבנה
- כ-2,0001937–1944
- Kl 35 נבנה על ידי פיזלר
- 365
- סוגי מנועים המותקנים ב-Kl 25
- 14
כל מטוס קלם בולט
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| דיימלר L15 | אב טיפוס אולטרה-לייט | 1919 | 1 | בְּדִימוּס | המטוס הקל הראשון של קלם, שנבנה בדיימלר |
| קלם-דיימלר L20 | מטוסים קלים | 1924 | יותר מ-100 | בְּדִימוּס | מנוע 20 כוחות סוס שתוכננו על ידי פורשה; טס ברחבי העולם בין השנים 1928–1929 |
| קלם L25 / Kl 25 | מטוסי ספורט ואימון קלים | 1928 | בערך 720 | בְּדִימוּס | רישיון שנבנה בבריטניה ובארצות הברית |
| קלם L26 / Kl 26 | מטוס ספורט קל | 1928 | 170 | בְּדִימוּס | מטוס הטיסה סביב העולם של אלי ביינהורן |
| קלם קל 32 | נוסע בקתה | 1932 | בְּדִימוּס | הטיסה הראשונה מאוסטרליה לדרום אפריקה, מוד בוני, 1937 | |
| קלם קל 36 | מטוסי תיירים | 1934 | בְּדִימוּס | נבנה עבור תחרות הסיור הבינלאומית אתגר 1934 | |
| קלם קל 35 | מאמן יסודי | 1935 | כ-2,000 | בְּדִימוּס | נבנה גם על ידי פיזלר וזלין; ה-Sk 15 השוודי היה בשירות עד 1951 |
| קלם קל 107 | דו-מושבי קל | 1940 | 61 | בְּדִימוּס | 7 בזמן מלחמה, 54 לאחר המלחמה; הפך לבולקוב בו 207 |
היכן קלם בנה, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- עבודות בובלינגן · בובלינגן, ליד שטוטגרט - מפעל ראשי ובית ספר לטיסה צמוד
- סניף האל · Halle an der Saale - הוקם ב-1934 לפי דרישת המשרד; הפך ל-Flugzeugwerk Halle, לימים Siebel
אֲנָשִׁים
- האנס קלם · מייסד — 1885–1961; מהנדס אזרחי שהפך לחלוץ בתחום המטוסים הקלים
- רוברט לוסר · מעצב - הוביל את עיצוב ה-L25; מאוחר יותר את עיצוב ה-V-1
- אלי ביינהורן · טייס - טס במטוס Kl 26 לאוסטרליה ומסביב לעולם; גביע הינדנבורג
- פרידריך קארל פון קניג-וורטהאוזן · טייס - טיסת מסביב לעולם במטוס L20, 1928–1929
שיאים וראשונות
- טיסת מסביב לעולם במטוס קלם L20 בעל 20 כוחות סוס, קניג-ורטהאוזן, 1928–1929
- הטיסה הראשונה מאוסטרליה לדרום אפריקה, מוד בוני, קלם קל 32, 1937
קלם, שנה אחר שנה
האנס קלם מצטרף לצפלין בפיקודו של קלוד דורנייה
קלם הופך למעצב ראשי בדיימלר, סינדלפינגן
מטוס קל דיימלר L15 טס
Leichtflugzeugbau Klemm נוסד ב Böblingen
L25 טס; קניג-ורטהאוזן מתחיל את טיסתו סביב העולם
מוחמד סידקי נוחת בקהיר בכביש L25a
סניף האל הוקם; מאוחר יותר סיבל
אב טיפוס של Kl 35 מתרסק ברכלין; הסוג נכנס מאוחר יותר לייצור
מוד בוני טסה במטוס Kl 32 מבריסביין לקייפטאון
החברה הוקמה מחדש תחת הנס-יורגן קלם
מטוס Kl 107 לאחר המלחמה ביצע את טיסת הבכורה שלו
בולקוב משתלט על קלם
כל מה שאנשים שואלים על קלם
מי ייסד את קלם?
מה היה מטוס הקלם המיוצר ביותר?
אילו טיסות מפורסמות בוצעו במטוסי קלם?
מה קרה לקלם?
מסביב לקלֶם
כל עובדה, נבדקה
- קלם – ויקיפדיה
- הנס קלם - ויקיפדיה (גרמנית)
- קלם L 25 – ויקיפדיה
- קלם קל 35 – ויקיפדיה
- דיימלר L15 – ויקיפדיה
- קלם קל 26 – ויקיפדיה
- קלם קל 32 – ויקיפדיה
- קלם קל 36 – ויקיפדיה
- קלם קל 107 – ויקיפדיה
אומת בתאריך 2026-10-03.