חיל האוויר הגבוני
חיל האוויר הגבוני צמח מזרוע אווירית קטנה לאחר קבלת העצמאות לשירות נפרד בצו ב-25 בינואר 1972, הטיס מטוסי מיראז' 5 משנת 1980 ומטוסי מיראז' F1AZ דרום אפריקאים משומשים משנת 2006, ובשנת 2026 נותר אחד מכוחות האוויר הבודדים של מרכז אפריקה שמחזיקים במטוסי קרב - אם כי אף מקור לא מאשר כמה מהם עדיין טסים - לצד C295 חדש, CN-235 וצי מסוקים מעורב.
סיפור חיל האוויר הגבוני: מטוסי מיראז' 5, מטוסי מיראז' F1 דרום אפריקאים ומטוס C295 חדש ערב חילופי שלטונות
1960–1972: מזרוע האוויר של הצבא לחיל האוויר
גאבון קיבלה עצמאות מצרפת בשנת 1960, וזרוע האוויר שלה, על פי ויקיפדיה, מקורה בשנים הראשונות שלאחר העצמאות; מרכז אימונים במואילה הוקם בשנת 1966. ב-25 בינואר 1972, צו נשיאותי שנחתם על ידי הנשיא עומר בונגו הפך את חיל האוויר הגבוני לזרוע רשמית של הכוחות המזוינים, ובינואר 1980, על פי ויקיפדיה, הוא אימץ מבנה לחימה ביוזמתו של בונגו. הצי המוקדם שלו היה צרפתי ופרקטי: ויקיפדיה מפרטת בין הסוגים הקודמים את מטוסי האימון פוגה CM.170 מגיסטר, מסוקי תובלה מדגם Nord 262 ו-Embraer EMB 110, מטוסי Fokker F28, מטוסי ססנה 337 שנבנו בריימס, מסוקי אלואט II ומטוסי תובלה מדגם C-130H הרקולס. המטה שלו נמצא בליברוויל, הבירה.
1980–2008: המיראז' 5 שנים
מטוסי הקרב הראשונים של גאבון היו מטוסי דאסו מיראז' 5. על פי ערך מיראז' 5 בויקיפדיה, גאבון הזמין בתחילה שלושה מטוסי קרב מדגם מיראז' 5G, שני מטוסי סיור מדגם מיראז' 5RG ושני מטוסי אימון דו-מושביים מדגם מיראז' 5DG; האספקות הושלמו בשנת 1978 והמטוס הגיע לליברוויל בשנת 1980. בשנת 1982, גאבון ביצעה הזמנה נוספת לארבעה מטוסי מיראז' 5G-II ושני מטוסי מיראז' 5DG-II, שסופקו עד 1984. המקורות שנבדקו לא רשמו שימוש קרבי במטוסי המיראז', וויקיפדיה אומרת שהם הוצאו רשמית משימוש בשנים 2006–2008, כאשר מטוסי מיראז' F1 משומשים החלו להחליף אותם. כמה מטוסי מיראז' 5 היו כשירים לטיסה בשנותיהם האחרונות לא מתועד במקורות שנבדקו.
2006–2013: מטוסי מיראז' F1AZ מדרום אפריקה
המחליף הגיע מדרום אפריקה. כאשר חיל האוויר הדרום אפריקאי הוציא לגמלאות את מטוסי המיראז' F1AZ שלו, קבוצת פרמאונט רכשה את הצי העודף, שיפצה מטוסים עם Aerosud ומכרה אותם באפריקה. גבון קיבלה שני מטוסי F1AZ באוגוסט 2006 ושניים נוספים בנובמבר 2007, דיווח defenceWeb, ועד אוגוסט 2010 סופקו שישה. ב-17 באוגוסט 2010, לציון חמישים שנה לעצמאות, חמישה מהם טסו מעל המצעד הצבאי בחוף הים של ליברוויל, כולם הוטסו על ידי טייסים גבונים, דיווח defenceWeb. בשנת 2013 סיפקה דרום אפריקה גם שני מטוסי MB-326 אימפלה לאימון טייסים, על פי defenceWeb. קונגו-ברזוויל קיבלה שני מטוסים מאותו מלאי בשנת 2010.
2023: תחבורה חדשה ושינוי כוח
ב-26 ביוני 2023, אישר הקבינט של הנשיא עלי בונגו אונדימבה הלוואה בסך 31 מיליארד פרנק CFA (52 מיליון דולר אמריקאי) מבנק סנטנדר הספרדי עבור מטוס תובלה מדגם איירבוס C295, כך דיווח defenceWeb. המטוס, TR-KJF, עזב את ספרד ב-8 באוגוסט ונחת בליברוויל ב-11 באוגוסט 2023. בשלב זה, defenceWeb תיאר את שאר הצי: מטוס CN-235M שהוטס לראשונה בשנת 1991 ושופץ לאחרונה על ידי איירבוס בספרד, מספר מטוסי C-130 הרקולס ו-L-100 באחסון, ששת מטוסי F1AZ, שני מטוסי אימפלה, מטוס פומה, שלושה מטוסי גאזל, מטוס ATR 42 ומטוס פלקון 900 לשימוש VIP; המשמר הרפובליקני הטיס מטוסי EC135, EC120 ומטוס EC225 סופר פומה משלו. תשעה עשר ימים לאחר נחיתת ה-C295, ב-30 באוגוסט 2023, בריס קלוטר אוליגוי נגווה והמשמר הרפובליקני תפסו את השלטון מבלי שנתקלו בהתנגדות, על פי ויקיפדיה.
2024–2026: מה ידוע ומה לא
מאז, הרקורד הציבורי על חיל האוויר דל. אוליגוי נגואמה הושבע כנשיא זמני ב-4 בספטמבר 2023, נבחר באפריל 2025 עם כמעט 95 אחוז מהקולות והושבע ב-3 במאי 2025. ויקיפדיה בשנת 2026 מפרטת שישה מטוסי מיראז' F1, ATR 42, CN-235, C295, C-130H אחד ומסוקים (חמישה פומות, שלושה גאזלים, שני אלואט III, סופר פומה ומטוסי EC135 ו-EC120 ש-defenceWeb מייחס למשמר הרפובליקני). דיווחים על כך שהמיראז' F1 הוצא משימוש לא אושרו: לא נמצאה הצהרה רשמית או דיווח שפורסם על פרישה במקורות שנבדקו, והסוג עדיין רשום כעדכני. לא פורסם כמה מהמיראז'ים כשירים לטיסה. מתקני צבא צרפתיים בליברוויל מכוסים במאגר הנתונים של התחנות.
חיל האוויר הגבוני במספרים
שֵׁרוּת
- שם מקומי
- צבא אוויר גבונזכפי שניתן על ידי ויקיפדיה; defenceWeb השתמשה ב- Forces Aériennes Gabonaises
- מְבוּסָס
- 25 בינואר 1972צו נשיאותי מאת עומר בונגו שהופך את חיל האוויר לזרוע רשמית; מקורו בתחילת שנות ה-60, עם מרכז אימונים במואילה משנת 1966
- מַטֶה
- ליברווילבסיס חיל האוויר 01 ליברוויל; ויקיפדיה מפרטת גם את בסיס חיל האוויר 02 בפרנסוויל
- מְפַקֵד
- גנרל ז'אן מרטיןלפי ויקיפדיה; לא אושר על ידי מקור רשמי
- המפקד העליון
- הנשיא בריס קלוטר אוליגוי נגומהבתפקיד מאז 30 באוגוסט 2023; נבחר באפריל 2025, נחנך ב-3 במאי 2025
כּוֹחַ
- כוח אדם
- כ-1,500תיבת המידע של ויקיפדיה; לא נמצאה דמות רשמית
- מטוסי קרב
-
- דאסו מיראז' F1AZ — 6 (כושר טיסה לא פורסם)
פורסם בוויקיפדיה בשנת 2026 וב-defenceWeb בשנת 2023; לא אושר פרישה
- מאמני סילון
-
- MB-326 אימפלה — 2
סופק על ידי דרום אפריקה בשנת 2013, לפי defenceWeb; לא רשום בוויקיפדיה
- תַחְבּוּרָה
-
- איירבוס C295W — 1
- CN-235M — 1
- C-130H הרקולס - 1 (אחרים מאוחסנים)
- ATR 42 (VIP) — 1
- פלקון 900 (VIP) — 1
ויקיפדיה ו-defenceWeb; ה-Falcon 900 מופיע רק על ידי defenceWeb
- מסוקים
-
- SA 330 פומה — 1–5
- SA 342 גאזל — 3
- אלואט השלישי - 2
- AS 332 סופר פומה — 1
ויקיפדיה מפרטת חמישה פומות, defenceWeb אחד; ויקיפדיה מפרטת גם את דגמי EC135 ו-EC120 ש-defenceWeb מציבה אצל המשמר הרפובליקני.
תַשׁתִית
- בסיסי אוויר
-
- בסיס חיל האוויר 01, ליברוויל - מטה
- בסיס חיל האוויר 02, פרנסוויל
לפי ויקיפדיה; פרטים במאגר התחנות
- נוכחות זרה
- כוחות צרפתיים בליברווילהבסיס הצרפתי מכוסה במערך הנתונים של התחנות; לא ניתנים כאן נתונים
כיצד מאורגן חיל האוויר הגבוני
שירות נפרד מאז צו מיום 25 בינואר 1972, עם מטה בליברוויל, כ-1,500 אנשי צוות לפי ויקיפדיה ושני בסיסי אוויר, BA01 ליברוויל ו-BA02 פרנסוויל. זהו אחד מחילות האוויר הבודדים של מרכז אפריקה המחזיקים במטוסי קרב, שישה מטוסי מיראז' F1AZ לשעבר מדרום אפריקה שסופקו משנת 2006, אם כי אף מקור לא מאשר כמה מהם עדיין טסים. המטוס החדש ביותר שלה הוא איירבוס C295W, שנחת ב-11 באוגוסט 2023, תשעה עשר יום לפני ההשתלטות שהעלתה את ברייס קלוטר אוליגוי נגווה לשלטון.
חיל האוויר הגבוני
הכוחות הוגדרו כסניף רשמי של הכוחות המזוינים של גאבון על ידי צו של הנשיא עומר בונגו ב-25 בינואר 1972, כאשר מפקדתו נמצאה בליברוויל וכ-1,500 איש, לפי ויקיפדיה. ויקיפדיה ממנה את הגנרל ז'אן מרטין כמפקד; לא נמצא מקור רשמי או תאריך מינוי. הנשיא בריס קלוטר אוליגי נגואמה, שהוביל את הכיבוש ב-30 באוגוסט 2023 והושבע ב-3 במאי 2025, הוא המפקד העליון.
טייסת קרב 1-02 ליאו
הוצב על ידי ויקיפדיה בבסיס חיל האוויר 02 פרנסוויל, ללא מטוס שהוקצה. מטוסי הקרב היחידים של השירות הם שישה מטוסי מיראז' F1AZ דרום אפריקאים לשעבר שסופקו בין השנים 2006 ל-2010, חמישה מהם טסו מעל ליברוויל ב-17 באוגוסט 2010 עם טייסים גבוניים; ויקיפדיה עדיין מפרטת את כל השישה בשנת 2026, מספרי כשירים לטיסה לא פורסמו ולא אושרה פרישה. שני מטוסי אימון מדגם MB-326 אימפלה הגיעו מדרום אפריקה בשנת 2013.
טייסת תובלה כבדה
הוצב על ידי ויקיפדיה בבסיס חיל האוויר 01 ליברוויל, ללא מטוס שהוקצה. צי התובלה הוא מדגם איירבוס C295W TR-KJF, שנחת בליברוויל ב-11 באוגוסט 2023, CN-235M שעבר שיפוץ על ידי איירבוס בספרד ומטוס C-130H אחד בשירות, עם מטוסי C-130 ו-L-100 נוספים במחסן, לפי defenceWeb.
קבוצת קישור אווירית שרים
טיסת הקישור המיניסטריאלית, כפי שמופיעה בוויקיפדיה בבסיס חיל האוויר 01 ליברוויל. מטוסי ה-VIP של השירות הם ATR 42 ו-Falcon 900, ה-Falcon מופיע רק על ידי defenceWeb; לא צוין איזו יחידה מפעילה אותם.
צי המסוקים
פומה אחת עד חמש (ויקיפדיה חמש, defenceWeb אחת), שלוש גאזלות, שתי אלואט III וסופר פומה; ויקיפדיה מפרטת גם שתי EC135 ושתי EC120 ש-defenceWeb מציבה אצל המשמר הרפובליקני. לא צוין שם של יחידת מסוקים או בסיס.
מה טס חיל האוויר הגבוני היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| דאסו מיראז' F1AZבשירות | מפציץ קרב | 6 | 2006 | שישה סופקו: שניים באוגוסט 2006, שניים בנובמבר 2007 ושניים נוספים עד אוגוסט 2010. עדיין מופיע ברשימה בויקיפדיה בשנת 2026; מספרי כשירים לטיסה לא פורסמו. | ||
| אטלס MB-326 אימפלהבשירות | מאמן סילון | 2 | 2013 | שניים, סופקו על ידי דרום אפריקה בשנת 2013, לפי defenceWeb. | ||
| איירבוס C295Wבשירות | תובלה טקטית | 1 | 2023 | אחד, TR-KJF. | ||
| קאזה/IPTN CN-235Mבשירות | תובלה טקטית | 1 | אחד; טס לראשונה בשנת 1991. | |||
| לוקהיד C-130H הרקולס ו-L-100בשירות | תַחְבּוּרָה | 1 | ויקיפדיה מפרטת C-130H אחד בשירות; defenceWeb (2023) מציין כי מספר מטוסי C-130 ו-L-100 נמצאים באחסון. ויקיפדיה מפרטת גם את ה-C-130H בין הסוגים הקודמים. | |||
| ATR 42בשירות | הסעות VIP | 1 | אֶחָד. | |||
| דאסו פלקון 900בשירות | הסעות VIP | 1 | אחד, לכל defenseWeb בלבד. | |||
| אירוספייאלה SA 330 פומהבשירות | מסוק תובלה | 1–5: ויקיפדיה מפרטת חמישה, defenceWeb (2023) אחד. | ||||
| אירוספייאלה SA 342 גאזלבשירות | מסוק קל | 3 | שלושה, לפי ויקיפדיה ו-defenceWeb. | |||
| אירוספייאלה אלואט IIIבשירות | מסוק קל | 2 | שניים, לפי ויקיפדיה. | |||
| יורוקופטר AS 332 סופר פומהבשירות | מסוק תובלה | 1 | אחד, לפי ויקיפדיה. defenceWeb מייחס למשמר הרפובליקני EC225LP סופר פומה. | |||
| יורוקופטר EC135 ו-EC120בשירות | מסוקים קלים | 4 | שני EC135 ושניים EC120, רשומים בוויקיפדיה תחת חיל האוויר; defenceWeb (2023) מציין שהם שייכים למשמר הרפובליקני (Garde Républicaine). |
כל סוג שחיל האוויר הגבוני הוציא לגמלאות
7 סוגים, החל מדאסו מיראז' 5G, 5RG, 5DG, 5G-II ו-5DG-II ועד דאסו מיראז' 5G, 5RG, 5DG, 5G-II ו-5DG-II. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| דאסו מיראז' 5G, 5RG, 5DG, 5G-II ו-5DG-II | לוחם, סייר ומאמן | 13 | 1980–2008 | מיראז' F1AZ | שבעה בסדר הראשון (שלושה 5G, שני 5RG, שני 5DG) ושישה בשנת 1982 (ארבעה 5G-II, שני 5DG-II), לפי ויקיפדיה. | |
| פוגה CM.170 מאגיסט | מאמן סילון | המספר לא נמצא. | ||||
| אמבראר EMB 110 בנדיירנטה | תחבורה קלה | המספר לא נמצא. | ||||
| אחוות פוקר F28 | הסעות VIP | המספר לא נמצא. | ||||
| אירוספייאלה N 262 | תחבורה קלה | המספר לא נמצא. | ||||
| ריימס-ססנה F337 | קֶשֶׁר | המספר לא נמצא. | ||||
| סוד תעופה אלואט II | מסוק קל | המספר לא נמצא. |
מאיפה טס חיל האוויר הגבוני
סיכות שחורות הן בסיסים פעילים; אף אחד משדות התעופה המפורטים לא נסגר. שני הבסיסים חולקים שדות תעופה בינלאומיים אזרחיים: בסיס אוויר 01 בשדה התעופה לאון-מבה בליברוויל, המפקדה ובסיס התחבורה, ובסיס אוויר 02 במ'וונגה ליד פרנסוויל, במחוז הולדתו של עומר בונגו, שם ויקיפדיה ממקמת את טייסת הקרב. חיל המצב הוותיק של צרפת בליברוויל הוא כעת, על פי משרד הכוחות המזוינים הצרפתי, יחידת קישור משותפת של כ-100 אנשי צוות בתוך המחנה הגבוני, ללא שם של מטוס צרפתי.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| בסיס חיל האוויר 01 ליברווילנמל התעופה הבינלאומי לאון-מבהאסטואר, ליברוויל | שׁוֹטֶה | פָּעִיל | 16/343,000 מטר |
|
| בסיס חיל האוויר 02 פרנסווילמ'ונגהHaut-Ogooué, ליד פרנסוויל | פון | פָּעִיל | 15/333,200 מטר |
|
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל האוויר של גאבון
הטסת יחידות לפי בסיס. ויקיפדיה מנמקת שלוש יחידות: טייסת הקרב 1-02 Leyou בפרנסוויל, וטייסת התובלה הכבדה וקבוצת הקישור המיניסטריאלית, GLAM, בליברוויל. לא מצוין באיזה מטוס כל אחד טס, ולא נקראה יחידת מסוקים.
- טייסת תובלה כבדהטייסת תובלה · פעילה
- Groupe de Liaison Aérien Ministériel (GLAM)VIP ואיש קשר · פעיל
- טייסת קרב 1-02 ליאוטייסת קרב · פעילה
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל האוויר הגבוני, 1914 ועד היום
עצמאות מצרפת; מקורותיה של זרוע האוויר מתוארכים לשנים הראשונות שלאחר העצמאות.
מרכז הכשרה הוקם במוילה.
25 בינואר: צו של הנשיא עומר בונגו הופך את חיל האוויר הגבוני לזרוע רשמית של הכוחות המזוינים.
משלוחי מטוסי המיראז' 5G, 5RG ו-5DG הראשונים הושלמו; המטוסים מגיעים לליברוויל בשנת 1980.
ינואר: חיל האוויר מאמץ מבנה לחימה ביוזמת הנשיא בונגו.
הזמנה נוספת של ארבעה מטוסי מיראז' 5G-II ושני מטוסי 5DG-II, שסופקו עד 1984.
אוגוסט: שני מטוסי המיראז' F1AZ הראשונים מדרום אפריקה לשעבר מגיעים. מטוסי המיראז' 5 יוצאים רשמית משימוש בין 2006 ל-2008.
נובמבר: שני מטוסי מיראז' F1AZ נוספים מסופקים.
17 באוגוסט: חמישה מטוסי מיראז' F1AZ טסים מעל ליברוויל לציון חמישים שנה לעצמאות; שישה כבר סופקו.
דרום אפריקה מספקת שני מטוסי אימון מדגם MB-326 אימפלה.
26 ביוני: אושרה הלוואה עבור איירבוס C295. 11 באוגוסט: C295 TR-KJF נוחת בליברוויל.
30 באוגוסט: בריס קלוטר אוליגוי נגואמה והמשמר הרפובליקני תופסים את השלטון; הוא מושבע כנשיא מעבר ב-4 בספטמבר.
אפריל: אוליגוי נגואמה נבחר לנשיא עם כמעט 95 אחוז מהקולות; הוא נחנך ב-3 במאי.
ויקיפדיה עדיין מפרטת שישה מטוסי מיראז' F1; לא אושרה פרישה מהסוג במקורות שנבדקו.
מי בנה את צי חיל האוויר הגבוני
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
אווירוספיאלי, דאסו תעופה, יורוקופטר, ATR, איירבוס, תאגיד אטלס מטוסים, קאסה, IPTN, לוקהיד
צי לשעבר
כל מה שאנשים שואלים על חיל האוויר הגבוני
איך קוראים לחיל האוויר הגבוני בצרפתית?
האם יש לגבון מטוסי קרב?
האם גאבון הוציאה את מטוסי המיראז' F1 שלה מהשוק?
אילו מטוסים מטיס חיל האוויר הגבוני?
מתי נוסד חיל האוויר הגבוני?
האם גאבון הטיס את המיראז' 5?
מתי גאבון קיבלה את ה-C295 שלה?
מי מפקד על חיל האוויר הגבוני?
היכן ממוקמת חיל האוויר של גאבון?
קראו את המטוס שחיל האוויר הגבוני הטיס
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- defenseWeb: פרמאונט מאשרת שסופקו מטוסי מיראז' F1AZ לקונגו-ברזוויל, מכוונים ללקוחות עתידיים (2011).גאבון קיבלה שני מטוסי F1AZ באוגוסט 2006 ושניים בנובמבר 2007.
- defenseWeb: גאבון חוגגת 50 שנות עצמאות עם מטס מיראז' F1 בן 5 ספינות (2010)17 באוגוסט 2010 מטס טיס של חמישה מטוסי F1AZ עם טייסים מגבון; שישה סופקו; שדרוג של פרמאונט וארוסוד.
- defenseWeb: חיל האוויר של גאבון ירכוש מטוס תובלה מדגם C295 במסגרת הסכם הלוואה, 7 ביולי 2023הלוואה מסנטנדר אושרה ב-26 ביוני 2023; סקירת צי (F1AZ, אימפלה, CN-235M, מטוסי C-130 מאוחסנים, מסוקי VIP, מסוקי משמר הרפובליקה).
- defenseWeb: מטוס ה-C295 הגבוני מגיע הביתה, 6 בספטמבר 2023TR-KJF עזבה את ספרד ב-8 באוגוסט, נחתה בליברוויל ב-11 באוגוסט 2023; עלי בונגו הודח ב-30 באוגוסט.
- שדות התעופה שלנו: נמל התעופה הבינלאומי ליברוויל לאון מבה (FOOL)נתוני קהילה: קואורדינטות, גובה 39 רגל; מסלול 16/34 3,000 מטר אספלט (דף מסלולי המראה).
- Ministère des Armées: Éléments français au Gabonפורסם ב-14 בפברואר 2022, שונה ב-11 בספטמבר 2026. יחידת קישור משותפת DLIA-G, כ-100 איש, השתלבה במחנה הגבוני בליברוויל; התאמנה במחנה דה גול.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
תצלומים: צילום: 89thairliftwing / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: סמל ראשי דייב קייסי / Wikimedia Commons (נחלת הכלל) · צילום: PACAF / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · צילום: Bijay Chaurasia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: BAI73 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Ank kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Rjcastillo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Neoreich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · צילום: Bob Adams מג'ורג', דרום אפריקה / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)