כל מלחמה בה נלחם חיל האוויר והחלל הספרדי
התיעוד כולל את ההפצצה הכימית על הריף משנת 1924, שספרד מעולם לא הכירה בה רשמית. במקומות בהם קיים נתון מאוחד של גיחת תקיפה או אובדן בתיעוד הרשמי, הוא מופיע כאן; במקומות בהם הדיווחים אינם מסכימים, מוצג הטווח וציון המחלוקת הוא מצוטט. תאים ריקים ריקים משום שלא ניתן היה לאמת נתון, ולא משום שהלחימה הייתה קטנה.
ממלחמת ריף ועד לשיטור האווירי של נאט"ו כיום.
| סְתִירָה | שנים | נֶגֶד | מטוס ראשי | גיחות | מטוס אבד | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מלחמת הריףמרוקו והפצצה הכימיתאירונאוטיקה צבאית | 1921–1927 | רפובליקת הריף (עבד אל-קרים) | ||||
|
סיור, הפצצה ואספקה של עמדות נצורות; משנת 1924 משלוח אווירי של נשק כימי נגד אוכלוסיית הריף; סיוע אווירי לנחיתת אלחוצ'מס ב-1925. תעופה של הצבא הספרדי טסה במרוקו מאז דצמבר 1913, אך מלחמת הריף שבאה לאחר התבוסה באנואל ב-1 ביולי 1921 הפכה למלחמה העיקרית שלה - והמלחמה שספרד הכי פחות הייתה מוכנה לדון בה. מפקדים ספרדים ביקשו גז חרדל כבר באוגוסט 1921; בעזרת הכימאי הגרמני הוגו סטולצנברג, מפעל בלה מרניוסה ליד מדריד ייצר אותו, והאספקות החלו בשנת 1923. משנת 1924 הטילו מטוסים גז חרדל, פוסגן, דיפוסגן וכלורופיקרין על כפרים, שווקים ונהרות - בסיכום ויקיפדיה האנגלית, השימוש הנרחב הראשון בלוחמת גז לאחר 1918. התיעוד נשען על עבודת ארכיון של רודיברט קונץ ורולף-דיטר מולר (Giftgas gegen Abd el Krim, 1990), סבסטיאן בלפור (Deadly Embrace, אוקספורד, 2002), שכותב על כמויות אדירות של גז חרדל שהוטלו על אזרחים, ובין ההיסטוריונים הספרדים, חואן פנדו. הזרוע האווירית גם השתתפה בנחיתת אלחוסמס בספטמבר 1925, המבצע האמפיבי הראשון שהשתמש בטנקים ובמטוסים. מספר ההרוגים האזרחיים אינו ידוע; טענות מאוחרות יותר על צבירי סרטן בריף נותרו בלתי מוכחות. הצעה בפרלמנט הספרדי ב-14 בפברואר 2007 בבקשה מספרד להכיר בשימוש השיטתי בנשק כימי נדחתה. תוֹצָאָה עבד אל-קרים נכנע ב-27 במאי 1926 והפעולות הספרדיות האחרונות הסתיימו ב-9 ביולי 1927. מספר פצצות הגז שהוטלו ומספר האזרחים שנהרגו אינם ידועים; נתונים שהופצו באינטרנט (לדוגמה, מספר פצצות ביום) לא ניתן היה לאמת והושמטו.
|
||||||
| מלחמת האזרחים הספרדיתרפובליקנים, לאומנים, לגיון הקונדור ולגיונריה של האוויאצ'ונהחיל האוויר הרפובליקני (FARE) וזרוע האוויר הלאומנית | 1936–1939 | אֶחָד אֵת הַשֵׁנִי | Polikarpov I-15 ו-I-16, Tupolev SB, היינקל הוא 51ועוד 5 | |||
|
שני חצאי הזרוע האווירית הספרדית לחמו זה בזה, כל אחד בתמיכה זרה: מטוסים ואנשי צוות סובייטיים מטעם הרפובליקה, לגיון הקונדור הגרמני ולגיונריה האווירית האיטלקית מטעם הלאומנים. כאשר הצבא התחזק ביולי 1936, רוב אנשי ומטוסי חיל האוויר נשארו ברפובליקה, אך הציוד שלה היה מיושן. שישה מטוסי He 51 גרמנים הגיעו עבור הלאומנים ב-6 באוגוסט; מטוסים איטלקיים באו בעקבותיהם, ובסופו של דבר שלחה איטליה כ-764 מטוסים, כולל 376 מטוסי קרב מדגם CR.32. מאוקטובר סיפקה ברית המועצות מטוסי I-15, I-16 ומפציצי SB לחיל האוויר הרפובליקני, עם כ-772 אנשי צוות סובייטים. לגיון הקונדור של גרמניה העביר כ-19,000 איש ברחבי ספרד ותבע 320 מטוסים רפובליקניים באוויר ובקרקע ועוד 52 באמצעות אש נ"מ. ב-26 באפריל 1937 תקפו המפציצים שלה, עם שלושה מטוסי SM.79 איטלקיים, את גרניקה במבצע ריגן. מספר ההרוגים נותר שנוי במחלוקת: ממשלת הבאסקים דיווחה על 1,654 בשנת 1937; קבוצת ההיסטוריה המקומית גרניקאזרה מונה 126, מאוחר יותר 153; ראול אריאס ראמוס נותן 250, וילארויה וסולה אי סבטה 300; כיום מצוטט באופן נרחב טווח של 170 עד 300. הצד של פרנקו הכחיש את הפשיטה והאשים את הרפובליקנים. במרץ 1938, מפציצים איטלקיים ממאיורקה, בהוראת מוסוליני, פשטו על ברצלונה 17 פעמים בשלושה ימים, והרגו עד 1,300. תוֹצָאָה ניצחון לאומני ב-1 באפריל 1939. חיל האוויר הוקם ב-7 באוקטובר 1939 על ידי הזרוע האווירית המנצחת. טענות על מטוסים שנהרסו הן טענות מתקופת המלחמה של כל צד. מספר ההרוגים בגרניקה ובברצלונה שנוי במחלוקת וניתן בטווחים עם מקורותיהם.
|
||||||
| מלחמת איפני-סהרהאיפני ומערב אפריקה הספרדיתאגרסיטו דל איירה | 1957–1958 | צבא השחרור המרוקאי | קאזה 2.111, קאזה 352, צפון אמריקה T-6 | |||
|
הפצצות, סיוע קרוב והנחתת צנחנים נגד צבא השחרור המרוקאי, כולל מתקפה אווירית משותפת של צרפת וספרד בפברואר 1958. המלחמה הקולוניאלית האחרונה בה נלחמה חיל האוויר המרוקאי החלה ב-23 בנובמבר 1957, כאשר כוחות לא סדירים של צבא השחרור המרוקאי תקפו עמדות ספרדיות סביב סידי איפני. יומיים לאחר מכן, ב-25 בנובמבר, חמישה מפציצים מדגם CASA 2.111 - מטוסי Heinkel He 111 מתוצרת ספרד - הפציצו עמדות סביב טילוין, בעוד שחמישה מטוסי תובלה מדגם CASA 352, מטוסי Junkers Ju 52 מתוצרת ברישיון, הפילו 75 צנחנים כדי להקל על חיל המצב הנצור. מטוסי אימונים מדגם T-6 של צפון אמריקה, חמושים במקלעים, פצצות ורקטות, טסו בסיוע מקרוב וזכו למוניטין של קשיחות. למעשה, זו הייתה מלחמה שנוהלה עם מטוסי שנות ה-30, בעוד שמטוסי ה-F-86 Sabres שזה עתה סופקו במסגרת הסכם מדריד לא מילאו תפקיד בדיווחים שנבדקו. בפברואר 1958, צרפת וספרד פתחו במתקפה משותפת עם כ-150 מטוסים שפירק את צבא השחרור בסהרה. המלחמה הסתיימה ב-30 ביוני 1958. האבדות הספרדיות, מכל השירותים, היו 190 הרוגים, 500 פצועים ו-80 נעדרים. תוֹצָאָה מתקפה משותפת של צרפת וספרד בפברואר 1958 פירקה את צבא השחרור בסהרה; המלחמה הסתיימה ב-30 ביוני 1958. הטענה לפיה הגבלות אמריקאיות מנעו ממטוסים שסופקו על ידי ארה"ב להשתתף במלחמה חוזרת על עצמה באופן נרחב, אך לא אומתה כאן והושמטה. סוגי המטוסים שהוטסו במלחמה מוגבלים לאלה שצוינו במקורות.
|
||||||
| בוסניה: מניעת טיסה ושימוש מכוון בכוחפעולות נאט"ו מעל בוסניה והרצגובינהאגרסיטו דל איירה | 1993–1995 | כוחות בוסניים-סרבים | EF-18 הורנט, קאזה C-212 אביוקאר | |||
|
מטוסי EF-18 ספרדים טסו באכיפת אזור איסור הטיסה של האו"ם על ידי נאט"ו ובתקיפות אוויריות; מטוסי תובלה תמכו ב-UNPROFOR. מבצע "מניעת טיסה", שנמשך בין ה-12 באפריל 1993 ל-20 בדצמבר 1995, היה אכיפתה ארוכת שנים של נאט"ו את אזור איסור הטיסה של האו"ם מעל בוסניה, וספרד הייתה אחת משנים עשר בנות ברית שתרמו מטוסים. מטוסי EF-18 הורנט ספרדיים, שפעלו מאיטליה, ביצעו סיורי קרב אוויריים, סיוע אווירי קרוב ומשימות תקיפה, בהנחיית מרכז המבצעים האוויריים המשולב בויצ'נצה. במאי 1995, כאשר נאט"ו תקף את מחסן התחמושת של הסרבים הבוסניים בפאלה, מטוסי EF-18 ספרדיים הטילו פצצות מונחות לייזר לצד מטוסי F-16 של חיל האוויר האמריקאי. הסיכון היה ממשי גם עבור צוותי התובלה: ב-8 במרץ 1994, מטוס CASA C-212 ספרדי שהוביל אנשי או"ם מזאגרב לספליט נפגע מטיל ליד גבול קראג'ינה וניזוק. במהלך כל המבצע ביצעו טייסי נאט"ו 100,420 גיחות. הניסיון בהטסת חבילות של נאט"ו עם נשק מונחה לייזר הפך לבסיס לפריסת כוחות הורנט מאוחרת יותר מעל קוסובו ולוב. תוֹצָאָה מבצע "מניעת טיסה" הסתיים ב-20 בדצמבר 1995 לאחר הסכם דייטון. תקרית ה-C-212 והתקיפה בפיילז לקוחים מסיכום ויקיפדיה האנגלית; סך כל הגיחות בספרדית לא נמצא.
|
||||||
| קוסובו: מבצע כוחות בעלות הבריתמבצע אווירי של נאט"ו נגד יוגוסלביהאגרסיטו דל איירה | 1999 | הרפובליקה הפדרלית של יוגוסלביה | EF-18 הורנט, KC-130H | |||
|
מטוסי EF-18 ספרדים ביצעו משימות תקיפה קרקעית, דיכוי הגנה אווירית וסיור אווירי קרבי תחת פיקוד נאט"ו, בסיוע מטוסי מכלית KC-130. המערכה האווירית של נאט"ו נגד יוגוסלביה נפתחה ב-24 במרץ 1999 בהוראת מזכ"ל הברית, הספרדי חאבייר סולאנה, אשר ערב קודם לכן הורה למפקד העליון של בעלות הברית, הגנרל ווסלי קלארק, להתחיל בפעולות אוויריות. ספרד ביצעה מטוסי F/A-18 הורנט ומכליות KC-130. מטוסי ההורנט ביצעו משימות תקיפה קרקעיות, דיכוי הגנות אוויריות של האויב וסיור אווירי מעל סרביה וקוסובו תחת פיקוד נאט"ו, כפי שעשו מעל בוסניה. לא מופיעים אובדן מטוסים ספרדי במקורות שנבדקו. עבור ספרד, המערכה נשאה משקל פוליטי מיוחד, מכיוון שהברית שהורתה עליה הונהגה על ידי ספרדי, חאבייר סולאנה, ומכיוון שזו הייתה הפעם השנייה בארבע שנים שההורנטים הספרדיים הטילו נשק בבלקן. במשך 78 ימים נאט"ו ביצעה יותר מ-38,000 משימות קרב. המערכה הסתיימה ב-10 ביוני 1999. חוקיות המבצע ללא מנדט של מועצת הביטחון של האו"ם נותרה שנויה במחלוקת, וחלקה של ספרד בגיחות לא פורסם במקורות שנבדקו. תוֹצָאָה המבצע האווירי הסתיים ב-10 ביוני 1999. מספרי גיחות ספרדיים לא נמצאו.
|
||||||
| לוב: מגן מאוחדאזור אסור לטיסה ואמברגו נשקאגרסיטו דל איירה | 2011 | כוחות ממשלת לוב | EF-18 הורנט, מכלית בואינג 707, CN-235 MPA | |||
|
ה"צרעות" אכפו את אזור איסור הטיסה של האו"ם; מכליות ומטוסי סיור ימי תמכו בקואליציה ובאמברגו הנשק. במקורות שנבדקו לא תועדו תקיפות קרקעיות ספרדיות. כאשר מועצת הביטחון של האו"ם אישרה אזור אסור לטיסה מעל לוב בשנת 2011, ספרד הציעה מטוסי קרב, מכליות ומטוסי סיור ימי לצד פריגטה וצוללת. המקורות חלוקים בדעותיהם לגבי מספר מטוסי ההורנט: המאמר בהורנט אומר שארבעה אכפו את אזור אסור הטיסה, דיווח ההתערבות מציין שנשלחו שישה מטוסי F-18, ולכן העמוד מציין ארבעה עד שישה. אליהם הצטרפו שני מטוסי מכלית מדגם בואינג 707-331B ושני מטוסי סיור ימי מדגם CN-235. תפקידה של ספרד, בדיווח ההתערבות, היה שליטה אווירית ומעקב ימי כדי למנוע הגעת נשק למשטר הלובי; לא תועדו תקיפות קרקעיות ספרדיות במקורות שנבדקו. הממשלה גם העמידה לרשות הקואליציה את הבסיסים ברוטה, מורון וטורחון. זו הייתה תרומה מוגבלת וזהירה מבחינה פוליטית, ובכך היא עקבה אחר דפוס הפעולות האוויריות הספרדיות מאז בוסניה: סיכון לחימה ממשי באוויר, אך מוגבל בחוקי הלחימה הלאומיים. תוֹצָאָה התרומה הספרדית הסתיימה עם מבצע הקואליציה בשנת 2011. ארבעה או שישה צרעות לפי המקור; לא נמצא סך גיחות ספרדי רשמי.
|
||||||
| שיטור אווירי של נאט"וסבבי בלטיקה ואסטוניהEjército del Aire y del Espacio | 2006–הווה | מיראז' F1M, יורופייטר, EF-18 הורנט | ||||
|
יחידות התרעה מהירה במסגרת משימת השיטור האווירי הבלטי של נאט"ו, שטסות משאוליי בליטא ומאמארי באסטוניה. נאט"ו אבטח את המרחב האווירי של אסטוניה, לטביה וליטא מאז הצטרפותן ב-2004, כאשר בעלות הברית מתחלפות מטוסי קרב כל ארבעה חודשים. ספרד נפרסה לראשונה באוגוסט 2006 עם שלושה מטוסי מיראז' F1M בשאוליי. היא חזרה עם מטוסי מיראז' F1 ב-2013, ומינואר 2015, עם מטוסי יורופייטר באמרי. לאחר שרוסיה כבשה את קרים ב-2014, יחידות הספרדיות הפכו לגדולות ותכופות יותר: מטוסי יורופייטר ב-2016, 2018, 2021, 2023, 2024 ו-2025, ומטוסי EF-18 הורנט ב-2017, 2019, 2020, 2022 ו-2024. הסיבובים גדלו מארבעה מטוסים לשמונה, ויחידת הורנט שהחלה בשאוליי ב-27 בנובמבר 2025 מנתה אחד עשר מטוסים. ספרד מארחת גם מרכז מבצעים אוויריים משולב של נאט"ו בטורחון, המכוון את שיטור האוויר מדרום להרי האלפים. משימות אלה לעיתים רחוקות כוללות יותר מיירוט מטוסים רוסיים הטסים ללא משיבים, אך הן המחויבות המבצעית הקבועה ביותר של השירות מאז 2006. תוֹצָאָה מתמשך; הסיבובים גדלו משלושה מטוסים בשנת 2006 לאחד עשר מטוסי הורנט בסוף 2025. ב-Afterburner ההפסד הראשון של ספרד על רומניה התאריכים ומספרי המטוסים הם מטבלת הרוטציה של ויקיפדיה; בדקו שוב את הרוטציה של 2025 מול פרסומים של פיקוד האוויר של בעלות הברית של נאט"ו.
|
||||||
שום דבר לא תואם את החיפוש הזה.
כל נתון, נבדק
- נאט"ו: שיטור אווירי - אבטחת המרחב האווירי של נאט"ושיטור אווירי בלטית מאז 2004; CAOC טורחון מכסה את המרחב האווירי מדרום להרי האלפים
- פיקוד האוויר של בעלות הברית של נאט"ו: שיטור אוויריכיצד פועלת המשימה; אין פרטים לאומיים
- הוצאת אוניברסיטת אוקספורד: סבסטיאן בלפור, חיבוק קטלני: מרוקו והדרך למלחמת האזרחים בספרד (2002)גז חרדל שהוטל על אזרחים, מארכיונים צבאיים ספרדיים וניצולים
- אנציקלופדיה בריטניקה: גרניקה, ספרדהפצצה של מטוסים גרמניים ב-26 באפריל 1937; פיקאסו
הנתונים אומתו בתאריך 28/09/2026. חזרה לחיל האוויר והחלל הספרדי.