民間空港の運営会社であるセルビア飛行場は、軍用飛行場の設立を1967年としている。「クラリェヴォ近郊のラジェヴツィ軍用飛行場が建設され、F-84サンダージェット戦闘機を装備した第235戦闘爆撃飛行隊が駐屯した。」英語版ウィキペディアには、近隣の村にちなんでオブラヴァ飛行場と呼ばれることもあったと付け加えられている。クラリェヴォの北西にある西モラヴァ渓谷に位置し、セルビアのAIPでは標高694フィート、長さ2,265メートル、幅30メートルの複合滑走路1本（13/31と指定）となっている（ウィキペディアでは14/32となっている）。.

ユーゴスラビアが崩壊するにつれて、その重要性は増した。空港の歴史によると、「ユーゴスラビア社会主義連邦共和国の解体後、スコピエとモスタルから飛行隊を引き継いだ」。タンゴ・シックスのオラオの50年の歴史によると、第241戦闘爆撃航空飛行隊は、現在の北マケドニアにあるスコピエの飛行場、ペトロヴァツ基地から来た。英語版ウィキペディアでは、他の到着部隊として、モスタル（現在のボスニア・ヘルツェゴビナ）からの第353偵察飛行隊と第240戦闘爆撃飛行隊を挙げている。第353飛行隊の到着年はウィキペディアのみに基づいている。.

1999年までに、ラジェフツィは第98戦闘爆撃航空連隊の主要基地となった。タンゴ・シックスでは、同連隊の第241飛行隊「ティグロヴィ」と第353偵察飛行隊「ソコロヴィ」（タカ）がラジェフツィに駐屯し、第2のオラオ飛行隊である第252飛行隊と試験センターの航空機はNATOの作戦開始時にポニクヴェに飛んだとされている。同連隊自体は、1949年11月28日に編成された第198突撃連隊にその起源を持ち、この日は現在も同旅団の記念日となっている。.

NATOの空爆作戦は1999年3月24日の夜に始まった。翌日のNATOのブリーフィングで、ウェズリー・クラーク将軍は40以上の標的が攻撃されたと述べ、「これらの標的のほとんどは統合防空システムに関連するものだった」としながらも、標的の特定は拒否した。NATOの公式な目的は、コソボでの弾圧を継続するユーゴスラビア軍の能力を低下させることだった。セルビアの政府機関や国家機関はこの作戦をNATOの侵略と表現している。空港運営会社の歴史書では、この表現が用いられており、飛行場は「深刻な被害を受け」、管制塔を失ったと記されている。.

戦争中の基地に関する最も詳細な記述は、2016年にタンゴ・シックス誌に掲載されたジヴォジン・バンコヴィッチの記事である。それによると、敵は3月24日から25日の夜にかけて「ラジェヴツィ飛行場を襲撃」し、25203号機は強化シェルター内で被弾して炎上、25206号機は後にシェルター内で被弾、25152号機は作業場の横に放置され土砂に埋もれた。生き残った機体はムルチャイェヴツィ方面の道路沿いに偽装され、後に解体されてクラリェヴォ周辺の建物に隠された。これらのシリアル番号はセルビアの専門誌からの情報であり、公式の損失リストからのものではない。.

3月25日、第241飛行隊の司令官ジヴォタ・ジュリッチは、搭乗していたJ-22戦闘機（シリアル番号25104、FAB-250爆弾4発搭載）がコソボのグロゴヴァツ近郊で墜落し、死亡した。タンゴ・シックスはこれを戦闘攻撃における戦闘爆撃機部隊唯一の損失と呼び、正確な原因は公式には特定されていないとしている。英語版ウィキペディアでは、故障、パイロットのミス、コソボ解放軍による地上からの攻撃などが可能性として挙げられている。階級については情報源によって異なり、タンゴ・シックスは2016年と2024年に少佐としているが、2019年には中佐としており、ウィキペディアも同様である。.

同連隊の戦闘に関する数字は控えめで、必ずしも一貫しているとは言えない。バンコヴィッチの2016年の記述によると、第98連隊は31回の任務を遂行し、そのうち25回の戦闘出撃は15.25時間続き、19回は兵器投下を伴った。ラジェヴツィの第241飛行隊は10回の出撃で10回の攻撃を行い、第252飛行隊は8回の出撃で5回の攻撃を行ったが、そのうち3回は天候不良で中止となった。同氏は、32発のFAB-250爆弾と56発のBL-755クラスター爆弾が投下されたと記し、戦闘飛行は4月上旬に停止したと述べている。.

Tango Sixの2024年の歴史では、第241飛行隊の戦闘出撃回数は10回とされており、非公式の記録では約13回とされている。英語版ウィキペディアでは、ユーゴスラビアのオラオ艦隊全体で約36回の戦闘任務が記録されている。したがって、出撃回数は、何を誰が数えるかによって25回から36回まで幅がある。NATOもセルビア国防省も、ラジェフツィの出撃回数を公表しておらず、この問題を解決できるような情報はない。.

Wikipediaによると、作戦中に地上で破壊されたオラオは11機で、そのほとんどはポニクヴェ基地で破壊された。ポニクヴェ基地の格納庫にはJ-22が6機、MiG-21が2機格納されていたと伝えられている。このページのために読んだ公式資料には基地ごとの内訳が記載されていないため、ラジェフツィ基地の機体はバンコヴィッチが挙げた3機のみである。.

セルビア軍は2007年6月13日、第98戦闘爆撃航空連隊、第285航空基地（ラジェヴツィとポニクヴェ）、第119ヘリコプター連隊、ニシュの第161航空基地から第98航空旅団を編成した。駐屯地はラジェヴツィの「モラヴァ」軍用飛行場とニシュ飛行場であり、2026年時点での司令官はアレクサンダル・ミリチェヴィッチ准将である。旅団の任務は、地上部隊および特殊部隊への火力支援、航空輸送、航空偵察である。.

公式部隊ページには、第241戦闘爆撃航空飛行隊、第714対戦車ヘリコプター飛行隊、第353偵察飛行隊、第98砲兵ロケット師団を含む8つの下位部隊、およびOraoおよびAn-2TD航空機、Mi-8、Mi-17、H145M、Mi-35M/PおよびGazelle（Gama）ヘリコプター、CH-92およびCH-95ドローン、40mmボフォースL-70砲、9K38M 9K38 Igla（Šilo）ミサイル#352;ilo携帯型ミサイルの在庫リストが記載されています。 2019年後半、軍事建設庁はラジェフツィに、Mi-35Mヘリコプター4機を収容できる、長さ81.5m、幅35.5m、総面積約2,893平方メートルのヘリコプター格納庫の入札を行った。.

2026年の演習は依然としてオラオ戦闘機を中心に行われた。タンゴ・シックスは2026年8月に、モラヴァ、ニシュ、そしてトルステニクの臨時飛行場から行われた旅団の戦術訓練について報告した。この訓練では、6～8kmの距離からのスタンドオフ攻撃と地上防空網の制圧が行われ、オラオ戦闘機、MiG-29、G-4、ヘリコプター、そして中国製のドローンが参加した。.

オラオは縮小する機体群の中でラジェフツィで飛行を続けてきた。タンゴ・シックスの2013年11月時点での集計では、J-22が9機、NJ-22が7機、IJ-22が8機、INJ-22が2機で、そのうちティグロヴィ飛行隊で運用されていたのはわずか5機だった。2024年の履歴では、2017年から2023年にかけて運用されていたのはJ-22が6機、NJ-22が7機で、英語版ウィキペディアではJ-22とNJ-22が合わせて17機とされている。同サイトは、1981年以降、ユーゴスラビア、スルプスカ共和国、セルビアの空軍で29機のオラオが失われたと計算している。.

非公式にOrao 2.0と呼ばれる近代化計画は2016年に発表され、128mmロケットランチャーを搭載した2人乗りのNJ-22試作機が2023年6月8日にモラヴァでミロシュ・ヴチェヴィッチ国防相に披露された。Tango Sixは2024年11月に、デモンストレーターから8年半以上経っても、近代化されたOraoは実戦部隊に配備されていないと報じた。.

将来は不透明だ。セルビアはラファール戦闘機を12機発注しており、タンゴ・シックス誌は、オラオの残りの寿命は機体の飛行時間と近代化の進捗状況にかかっていると指摘している。一方、旅団は過去の遺産を保存しており、1965年から第198連隊で使用されていたF-86Eセイバーは、2023年12月にラジェヴツィで修復され、旅団の記念室の外に展示される予定だ。.

軍用滑走路の民間利用は2011年10月5日に開始された。運営者によれば、「ベオグラードからの最初の民間機が着陸し、非公式ながら軍民共用空港となった」という。タヴニクには、軍用施設とは別に、新しい管制塔、発電所、民間ターミナルが2011年春に建設され、滑走路の修復工事は2016年まで続いた。.

このプロジェクトは、その進捗の遅さから批判を浴びた。2015年7月、タンゴ・シックスのペタル・ヴォイノヴィッチ氏は、同省の最新の発表を「約束の祭典」の一部だとし、ゾラナ・ミハイロヴィッチ大臣はどの航空会社がどこへ飛ぶのかも知らないと指摘した。2016年6月、ベオグラードのニコラ・テスラ空港は滑走路のために30万ユーロを拠出すると約束し、その時点で1000万ユーロ以上が投資されたと言われている。2019年2月、政府は滑走路の拡張のために約860万ユーロを確保した。.

モラヴァ空港は2019年6月28日に開港した。運輸省はウィーンとテッサロニキへのフライトに570万ユーロの公共サービス補助金を拠出し、エア・セルビアは2019年12月17日にATR 72型機でウィーン便の運航を開始した。英語版ウィキペディアには、2019年の乗客数が529人、2025年の乗客数が14,713人と記録されているが、これは政府が2020年までに10万人と見込んでいた数字を下回っており、総投資額については野党関係者の推計値から4,000万ユーロから「数億ユーロ」までとされている。.