ワガドゥグー空軍基地(第511空軍基地):その建設目的と現在そこで飛行している航空機
英語版ウィキペディアによると、ワガドゥグー空港は1960年代に市中心部から南東約1.5kmの場所に建設され、ブルキナファソの国際的な玄関口であると同時に、同国空軍の主要基地でもある。ASECNA航空情報誌によると、この空港は民間および軍事の交通に開放されており、ソシエテ・デ・アエロポール・デュ・ファソによって運営され、軍用エプロンが別になっており、滑走路は1本(04/22、長さ3,014m、幅45m)、標高は316mである。その後、市街地は空港の周囲に拡大した。.
空軍は創設以来、ここから出撃している。トム・クーパーが航空戦闘情報グループのために作成した歴史書によると、オートボルタ飛行隊は1964年に創設され、1974年までに両部隊ともワガドゥグー空港に拠点を置いていた。1985年には、この飛行場とボボ・ディウラッソ飛行場の2か所しかなく、どちらもマリとの国境の主要地点から200km以上離れていた。1990年代には、ここでMiG-17Fと飛行不能なMiG-21bisが撮影された。.
現在、defenceWebは軍事施設を第511航空基地(BA 511)と呼んでいる。ここは第511輸送飛行隊とそのC295W輸送機の本拠地であり、ウィキペディアでは狩猟飛行隊のA-29Bスーパーツカノ3機がここに配備されているとされている。2022年以降トルコから購入された武装ドローンは別問題で、defenceWebは2024年に、首都南部の新しいドローン基地にアキンジとTB2ドローンが配備されていると報じたが、これは空港ではなく、首都南部の基地だった。首都から北へ約35kmのドンシンに建設される新しい民間空港がこの空港に取って代わる予定だが、それがこの航空基地にどのような影響を与えるかは公表されていない。.
ワガドゥグー (Base Aérienne 511) 上から
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数字で見るワガドゥグー空軍基地 (Base Aérienne 511)
場所とコード
- ICAO
- DFFD
- 国
- ブルキナファソ
- 州
- カディオゴ州、ワガドゥグ
- 座標
- 北緯12.3536度、西経1.5119度
- 標高
- 316メートル (1,037フィート)
- 使用法
- 軍隊
滑走路および施設
- 滑走路
- 1
- 指定子
- 04/22
- 長さ
- 3,014メートル (9,888フィート)
- 表面
- アスファルトコンクリート
- 緊急対応アラート
- なし
コマンドとステータス
- 状態
- アクティブ空軍の主要基地であり、輸送飛行隊とスーパー・トゥカーノ飛行隊の本拠地である(公表済み)。トーマス・サンカラ国際空港と滑走路を共有している。
- オペレーター
- ブルキナファソ空軍
- 居住ユニット
- 現職2名、元職2名
- ベースタイプ
- 2
ワガドゥグー空軍基地 (Base Aérienne 511)から運航する航空会社
- Escadron de Transport 511 (輸送飛行隊 511)輸送飛行隊・現役
- エアバスC295W
- エスカドリーユ ド シャス (戦闘中隊)軽攻撃飛行隊 · 現役 · 2011年から
- エンブラエル A-29B スーパーツカノ
- MiG-17F編隊(歴史的資料)1985年~ ・1985年12月の戦争における空軍唯一のジェット機。クーパーのACIGの記録によると、1990年代初頭には数機のMiG-17Fが存在し、そのうちの1機は2001年にワガドゥグーで屋外保管されていた。部隊名や退役日は公表されていない。.
- ミコヤン・グレビッチ MiG-17F
- 米国軍による監視飛行(報道)— ・ブルキナファソではなく、アメリカ。英語版ウィキペディアは、2012年のワシントン・ポストの記事を引用し、米軍が空港の軍用エリアを西アフリカの大部分における空中情報活動の拠点として利用し、小型の非武装ターボプロップ機を民間機に偽装していたと述べている。ワシントン・ポストの記事自体は取得できなかった(HTTP 403)。作戦の日付は確認されていない。.
- 小型非武装ターボプロップ機
ここに拠点を置く航空機の種類
エアバスC295W、, エンブラエル A-29B スーパーツカノ, ミコヤン・グレビッチ MiG-17F, 小型非武装ターボプロップ機
ワガドゥグー(第511空軍基地)の特徴
1964年以来、空軍の本拠地となっている
オートボルタの空軍はフランスの支援を受けてここに設立され、以来ずっと首都の空港を主要拠点としている。.
1974年までに、この部隊の両ユニットはワガドゥグー空港に拠点を置いていた(クーパー、ACIG)。.
1985年の戦争で使用された2つの飛行場のうちの1つ
1985年12月、マリのMiG-21戦闘機が北部の町々を爆撃した際、ブルキナファソにはこの飛行場とボボ・ディウラッソ飛行場しか飛行拠点として利用できなかった。.
クーパー氏によると、どちらの場所も国境の最も重要な地点から200キロ以上離れていたという。.
野外に放置されたMiG戦闘機
ブルキナファソの数少ないジェット機は、航空史家によって写真に収められ、このエプロンでその生涯を終えた。.
MiG-21bisは1993年までに既に退役しており、MiG-17Fは2001年時点で屋外保管されていた(ACIG)。.
報道によると、アメリカのスパイ機拠点
英語版ウィキペディアは、ワシントン・ポスト紙を引用して、米国の監視用ターボプロップ機は軍事的な観点から運用されていたと述べている。.
2012年には、西アフリカの大部分における航空情報活動の中心地として報告された。.
C295Wとスーパートゥカノ
同部隊の最新鋭輸送機と唯一の固定翼戦闘機は、ここに配備されていると公表されている。.
C295W XT-MBHは2021年11月16日に納入された。2011年9月以降、A-29Bは3機目となる。.
長文版
012つの飛行場と長い国境線読む
オートボルタの航空サービスは小規模から始まった。トム・クーパーが航空戦闘情報グループのために作成した記録によると、オートボルタ飛行隊は1964年にフランスの支援を受けて組織され、1974年までに2つの部隊を運用し、どちらもワガドゥグー空港を拠点としていた。そのうちの1つはノール262を装備した輸送飛行隊だった。これは輸送と連絡飛行を行う部隊であり、首都の空港があれば十分だった。.
地理的な要因が、マリとの国境紛争が戦争に発展した際に弱点となった。クーパーは、1985年当時、空軍が利用できる飛行場はワガドゥグーとボボ・ディウラッソの2つしかなく、どちらも国境の主要部分から200キロ以上離れていたと指摘している。一方、マリのMiG-21はガオ、モプティ、セグーの飛行場を利用できた。.
英語版ウィキペディアの情報源によると、1985年12月25日に戦闘が始まると、マリのMiG-21戦闘機2機が午前8時45分頃にジボ、ワヒグヤ、ナッスンボを爆撃し、その後ジボ、ワヒグヤ、トゥガン、デドゥグーを攻撃した。ブルキナファソは唯一のMiG-17で応戦しようとしたが、空対空戦闘は発生しなかった。ウィキペディアによると、12月26日にはシカソを攻撃し、マリ人4人が死亡、4人が負傷した。確認した情報源には、ワガドゥグーやボボ・ディウラッソへの攻撃については記載されていない。ANADの仲介による停戦は12月30日朝に発効した。.
02エプロンに駐機しているMiG戦闘機読む
ブルキナファソのジェット機時代はアフリカの中でも記録が最も少ない時代の一つであり、知られていることのほとんどはワガドゥグーで撮影された写真から得られたものである。2003年にACIGに寄稿したクーパーとヤン・マイクスは、空軍が1990年代初頭に少数のMiG-17Fを運用していたことが知られていると述べている。そのうちの1機は1990年代に良好な状態で確認され、2001年にもワガドゥグーで屋外保管され、錆びついていた。.
同記事によると、同部隊は1990年代初頭に少数のMiG-21bisを取得したようだが、ワガドゥグーで撮影された機体は1993年までに既に退役していたという。この主張は他の資料では裏付けられておらず、同部隊のウェブサイトでは慎重な扱いをしている。クーパー氏とウィキペディアによると、より有名なMiG-21は、1984年から1985年にかけてブルキナファソに駐留していたリビア軍の10機で、リビアが運用・保有していた。.
MiG-17の退役時期は公表されておらず、現在の行方も不明である。それ以来、この基地にはジェット機は配備されておらず、戦闘機はターボプロップ機のスーパー・トゥカーノのみとなっている。.
03首都と共有する滑走路読む
BA 511は独立した飛行場ではありません。2026年5月14日から有効なASECNA航空情報出版物では、ワガドゥグーは民間および軍用機の運航に開放された飛行場であり、Société des Aéroports du Fasoによって運営され、民間ターミナルの隣に軍用エプロンがあると説明されています。唯一の滑走路04/22は長さ3,014m、幅45mです。フランス語版ウィキペディアでは3,028mと記載されており、敷地面積は市街地中心部の426ヘクタールで、2010年から2011年にかけて改修されたとされています。.
その中心的な立地により、軍事面は複数の空軍にとって有用なものとなっている。英語版ウィキペディアは、2012年のワシントン・ポストの記事を引用し、米軍が西アフリカの大部分における空中情報活動の拠点としてこの基地を利用し、民間機に偽装した小型の非武装ターボプロップ機を飛ばしていたと述べている。このデータセットでは、元の記事を取得できなかった。.
首都は空港の規模に追いつかなくなっている。ワガドゥグーの北約35kmに位置するドンシンに建設中の新しい国際空港は、2021年9月に着工し、英語版ウィキペディアによると、2024年春に完成予定だが、まだ開港していない。この空港はトーマス・サンカラ空港に取って代わる予定だ。空軍が旧空港に留まるかどうかは公表されていない。.
04戦時中のBA 511読む
ジハード主義者の反乱により、基地は新たな活況を呈した。ウィキペディアによると、2011年9月に3機のA-29Bスーパー・トゥカーノがワガドゥグーの戦闘飛行隊に到着し、defenceWebは、2019年3月15日にIl-76が長期間保管されていた2機のMi-17を第511航空基地からチェコ共和国のパルドゥビツェに運び、LOMプラハでオーバーホールを行い、耐用年数を4年延長したと報じている。.
2021年11月16日、C295W XT-MBHがBA 511の第511輸送飛行隊に納入された。2024年9月、バソルマ・バジエ国務大臣は、治安の悪化により孤立した地域に国家公務員試験を輸送してくれた空軍に感謝するため、ワガドゥグー空軍基地を訪問したと、国営通信社AIBが報じた。.
ドローンは別の場所に保管されている。イブラヒム・トラオレ大尉が2024年4月8日に12機のTB2とアキンチのドローンを引き渡した後、defenceWebは首都南部の新しいドローン基地に少なくとも2機のアキンチと3機のTB2があると報じた。その場所と部隊はここでは公表されていない。ミリタリー・アフリカによると、最初の5機のTB2は2022年4月と5月に到着し、2023年6月21日、1機が技術的な故障の後、名前のない基地に戻る途中でテンコドゴ近郊に墜落したと軍は述べている。バルカン作戦の一環としてブルキナファソにいたセイバー作戦のフランス特殊部隊は、2023年1月23日に1か月以内に撤退するよう求められた。彼らのキャンプは空港ではなくカンボインシンにあった。ウィキペディアによると、2022年9月30日のクーデター後、新軍事政権は追放された指導者がカンボインシン基地のフランス軍基地に到達しようとしたと非難した。.
ワガドゥグー (Base Aérienne 511)、年ごと
オート=ヴォルタ飛行隊はフランスの支援を受けて組織され(クーパー)、1960年代に建設された空港がその拠点となった。.
航空部隊の2つの部隊、ノール262を保有する輸送飛行隊も含め、いずれもワガドゥグー空港を拠点としている。.
12月25日~30日:アガシェール地帯で戦闘発生。空軍はワガドゥグーとボボ・ディウラッソからしか出撃できない。12月26日:ブルキナファソのMiG-17がシカソを攻撃。.
ワガドゥグーで撮影されたMiG-21bisは既に退役している(ACIG)。.
ワガドゥグー(ACIG)の屋外保管場所に置かれたMiG-17F戦闘機。.
9月: ワガドゥグーのエスカドリーユ・ド・シャスに3機のA-29B スーパー・トゥカノが引き渡される。.
ワシントン・ポスト紙は、ウィキペディアの情報として、米軍が軍事施設を西アフリカの監視拠点として利用していると報じている。.
7月24日:アルジェリア航空5017便が午前1時15分にワガドゥグーを出発し、マリで墜落。116人が死亡。.
3月15日:Il-76輸送機がBA511から2機のMi-17ヘリコプターをオーバーホールのためチェコ共和国へ輸送した。.
9月:ドンシン空港の代替施設の建設が始まる。11月16日:C295Wが第511輸送飛行隊に納入される。.
1月23日:政府はフランス軍に対し、1ヶ月以内に撤退するよう要請した。.
春:ウィキペディアによると、ドンシン基地の建設が完了。4月8日、TB2とアキンチのドローン12機が引き渡される。defenceWebは、首都南部に新たなドローン基地が建設されたと報じる。9月24日:バジエ大統領は基地で空軍に感謝の意を表す。.
ここで何が起こったのか
たった一機のMiG-17が反撃する
アガシェル地帯戦争の2日目、ブルキナファソはマリ軍による北部都市への空襲に対し、マリ南部のシカソへの攻撃で応戦した。英語版ウィキペディアの情報源によると、マリ人4人が死亡、4人が負傷した。ブルキナファソ軍はMiG-17戦闘機1機のみでこの作戦を実行したが、ウィキペディアによると、マリ軍のMiG-21戦闘機に対抗しようとしたものの、空対空戦闘は発生しなかった。クーパーは、ブルキナファソの2つの飛行場、ワガドゥグーとボボ・ディウラッソは、主要な国境地帯から200km以上離れていると指摘している。停戦は12月30日の朝に成立した。.
軍事面では偵察機
英語版ウィキペディアの同空港に関する記事は、ワシントン・ポスト紙を引用し、米軍がワガドゥグ空港の軍用エリアを西アフリカの大部分における空中情報活動の拠点として利用し、小型の非武装ターボプロップ機を民間機に偽装して監視機器を満載して飛行させていたと述べている。しかし、このデータセットではワシントン・ポスト紙の記事を見つけることができず、確認した情報源には作戦の期間が明記されていない。.
嵐により旅客機が墜落
英語版ウィキペディアによると、コロンブ・エアラインの駐機中のATR 72-202型機(機体記号EC-LNP)は、空港上空を通過した激しい雷雨により大きな損傷を受け、全損扱いとなった。死傷者は報告されていない。これは、BA 511便が都市中心部にある混雑した民間空港とエプロンスペースや天候を共有していることを改めて思い起こさせる出来事である。.
アルジェリア航空5017便
エア・アルジェリーのスウィフトエアMD-83型機(機体記号EC-LTV)が午前1時15分にワガドゥグーからアルジェに向けて離陸し、マリのゴッシ近郊で墜落、乗員乗客116名全員が死亡した。フランス航空事故調査局(BEA)の調査官は、ウィキペディアの要約によると、氷の結晶がエンジンの圧力センサーを塞ぎ、オートスロットル作動中に速度が低下し、乗員がバフェット、スティックシェイカー、失速警報に反応しなかったことが原因であると結論付けた。ブルキナファソは2日間の国家服喪を宣言した。.
航空貨物によるヘリコプター輸送
数年間保管されていた2機のMi-17ヘリコプターが、第511航空基地でIl-76に積み込まれ、チェコ共和国のパルドゥビツェへ空輸された後、クベリにあるLOMプラハに運ばれ、エンジンを含むオーバーホールが行われたとdefenceWebが報じた。この作業により、両機の耐用年数は4年延長され、39年となった。LOMプラハは2013年に、ブルキナファソのMi-17パイロットと航空機関士9名を育成していた。.
ワガドゥグー空軍基地 (Base Aérienne 511) とその近隣
| 近隣の基地 | ICAO | 状態 | ベースタイプ |
|---|---|---|---|
| ボボ ディウラッソ空軍基地 (ベース エリエンヌ 210) | DFOO | アクティブ | SIAI-マルケッティ SF.260WP ウォリアー |
ワガドゥグー空軍基地(第511空軍基地)について人々が尋ねるすべての質問
ワガドゥグー空軍基地は何で有名ですか?
ワガドゥグー空軍基地とワガドゥグー空港は同じものですか?
ワガドゥグーに拠点を置く航空機はどれですか?
1985年にマリはワガドゥグーを爆撃したのか?
アメリカ合衆国はワガドゥグーから飛行機で出発したのか?
ブルキナファソのMiG戦闘機はどうなったのか?
空軍基地は新しいドンシン空港に移転するのだろうか?
ワガドゥグー空軍基地 (Base Aérienne 511) は今でも現役の軍事空軍基地ですか?
ワガドゥグー空軍基地(Base Aérienne 511)のICAOコードは何ですか?
ワガドゥグー空軍基地(Base Aérienne 511)の滑走路の長さはどれくらいですか?
ワガドゥグー空軍基地(第511空軍基地)にはどの飛行隊が駐屯していますか?
かつてワガドゥグー空軍基地(第511空軍基地)から飛び立っていた航空機はどれですか?
ワガドゥグー空軍基地(Base Aérienne 511)周辺
すべての事実を確認済み
- トム・クーパー著、ACIG:ブルキナファソとマリ、アガシェル領土戦争、1985年(2004年7月31日)オートボルタ飛行隊、1964年;初期艦隊;パイロット2名搭乗のMiG-17F;リビアのMiG-21;SF.260WP;1974年と1985年の戦争。.
- トム・クーパー、ヤン・マイクス著『ACIG:アフリカのMiG戦闘機、パート1』(2003年)1990年代初頭のMiG-17F、1993年のワガドゥグーにおけるMiG-21bis。.
- defenceWeb:ブルキナファソ(アフリカ諸国の軍事概要、2013年、2025年11月19日更新)約600名の空軍関係者。スーパー・トゥカーノ(2011年9月時点)。旧保有機リスト。.
- defenceWeb:ブルキナファソのMi-17ヘリコプターが運用に復帰(2020年1月10日)LOMプラハでMi-17のオーバーホール。 Mi-171Sh の注文。 Mi-24P; AW139; DA42; UH-1H。.
- defenceWeb:エアバスがブルキナファソにC295Wを納入(2021年11月17日)配達は2021年11月16日、XT-MBH、Escadron de Transport 511、BA 511 Ouagadougou;艦隊リスト。.
- ミリタリー・アフリカ:ブルキナファソのアキンチ無人機が姿を現す(エケネ・ライオネル、2024年4月9日)アキンチ2機、TB2 5機が2022年4月~5月に納入、テンコドゴ近郊でTB2が墜落、弾薬。.
- defenceWeb:ブルキナファソが軍用車両と無人航空機をさらに取得(2024年5月9日)ワガドゥグー南部の新たなドローン基地で、少なくとも2機のAkinciと3機のTB2が発見された。シリアル番号はS3。2024年4月29日の攻撃映像。.
- AIB: 戦闘後の無人機墜落後の軍事行動 (2023 年 6 月 22 日)2023年6月21日、天光道郷付近で戦闘用ドローンが墜落。.
- AIB: Le président Traoré receptionne des nouveaux drones efficaces (2024 年 4 月 8 日)TB2とAkinciのドローン12機が引き渡された。トラオレ氏とクリバリ氏のコメント。.
- AIB: バソルマ・バジエが軍隊へのオマージュを捧げる (2024 年 9 月 25 日)カッソウム・クリバリ国防相がワガドゥグー空軍基地を訪問。.
- AIP ASECNA、ブルキナファソ AD 2 DFFD ワガドゥグー (2026 年 5 月 14 日から有効)ASECNA eAIP; 基準点、標高 (316 m / 1,038 ft)、滑走路 04/22 3,014 x 45 m; 民間および軍用交通; 軍用エプロン; 運航者 SAFA。.
2026年10月1日に確認済み。.