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ビエンホア空軍基地

ビエンホア空軍基地

サンバイビエンホア

現役(第370師団第935連隊のSu-30MK2戦闘機、2025年4月30日のパレード飛行の出発基地、ベトナムにおける最大規模の枯葉剤(ダイオキシン)除去作業が行われた場所)

VVBHICAO
3,048メートル滑走路
1953オープンしました
アクティブ状態
オペレーターベトナム防空 – 空軍州ドンナイ省、ホーチミン市の北東約25km標高24メートル座標北緯10.9769度、東経106.8183度
その物語

ビエンホア空軍基地:建設目的と現在そこで運用されている航空機

ホーチミン市の北東約25kmに位置するビエンホアは、3つの空軍の拠点となってきた。1953年、フランス軍がF8Fベアキャットのオーバーホール施設を開設。1955年6月1日、ベトナム共和国空軍が兵站基地として接収。1961年からはアメリカ軍が主要なジェット機基地として運用した。1975年4月30日以降はベトナム人民軍の基地となり、現在は第370師団第935連隊のSu-30MK2戦闘機の拠点となっている。.

その戦争の歴史は、出撃だけでなく、数々の惨事によっても刻まれている。1964年11月1日の迫撃砲攻撃でB-57爆撃機5機が破壊され、1965年5月16日の偶発的な爆発でアメリカ人28人とベトナム人6人が死亡、1968年のテト攻勢ではF-100戦闘機のパイロットが自軍の防衛線内で攻撃部隊を爆撃した。ここに保管されていた枯葉剤(エージェント・オレンジ)は土壌を残し、ウィキペディアは報道を引用して、その土壌はベトナムで最も汚染されていると述べている。2019年以降、ベトナム国防省と米国は土壌の除去作業を行っている。.

2025年4月30日、7機のSu-30MK2、6機のYak-130、そして10機のヘリコプターがビエンホア基地から離陸し、ホーチミン市で行われた50周年記念パレード上空を飛行した。これは、かつてのアメリカ軍基地が今やベトナム空軍の南部における主要な戦闘機基地となったことを最も明確に示す公的なメッセージとなった。.


衛星

上空から見たビエンホア

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滑走路は2本あり、最長は3,048メートル。.画像提供:Esri、Maxar、Earthstar Geographics、およびGISユーザーコミュニティ
近い

端的に言えば、私たちは環境と生命を脅かす大惨事へと急速に向かっている。.

ベトナム駐在の米国外交官2025年2月14日付ワシントン宛書簡(ビエンホアのダイオキシン除去作業の中断について)プロパブリカ、2025年3月17日

一目でわかる

数字で見るビエンホア空軍基地

場所とコード

ICAO
VVBH
国
ベトナム
州
ドンナイ省、ホーチミン市の北東約25km
座標
北緯10.9769度、東経106.8183度
標高
24メートル (79フィート)
使用法
軍隊

滑走路および施設

滑走路
2
指定子
09L/27R
長さ
3,048メートル (10,000フィート)
表面
コンクリート
指定子2
09R/27L
長さ
3,048メートル (10,000フィート)
表面
コンクリート
緊急対応アラート
なし

コマンドとステータス

状態
アクティブ第370師団第935連隊のSu-30MK2戦闘機。2025年4月30日のパレード飛行の出発基地。ベトナムにおける最大規模の枯葉剤(ダイオキシン)除去作業が行われた場所。
オペレーター
ベトナム防空 – 空軍
オープンしました
1953
指示
第935連隊、第370師団、ベトナム防空部隊 – 空軍
居住ユニット
現職1名、元職5名
ベースタイプ
1

居住ユニット

ビエンホア空軍基地から運航する航空会社

現在1ユニット
連隊 935 (チュン・ジョアン 935)戦闘連隊・現役
スホーイSu-30MK2
前者5ユニット
ベトナム共和国空軍部隊1955年~1975年 · 南ベトナム軍(現在の軍種ではない):南ベトナム空軍は1975年に消滅した。ビエンホアは1955年6月1日に南ベトナム空軍の兵站支援基地となった。1965年5月16日の爆発で南ベトナム空軍のA-1戦闘機25機が損傷した。部隊名は確認できなかったため、ここには記載されていない。.
ダグラスA-1スカイレイダー, セスナ A-37 ドラゴンフライ
アメリカ空軍ファームゲート分遣隊1961年~・アメリカ。先遣隊は1961年10月下旬に到着し、第9分遣隊は1961年11月15日に到着した。最初の4機のB-26は12月末に到着した。1963年までに、SC-47が4機、B-26が4機、T-28が8機を保有していた。終了日は未確認。.
B-26 インベーダー, T-28 トロージャン
アメリカ空軍のB-57キャンベラ爆撃機部隊(クラーク空軍基地から展開)1964年~・アメリカ。1964年8月5日、フィリピンのクラーク基地から36機のB-57Bが派遣され、1965年2月19日にベトコン基地に対するアメリカ空軍初の爆撃任務を遂行した。飛行隊番号と出発日は未確認。.
マーティンB-57Bキャンベラ
第4503戦術戦闘飛行隊(スコシ・タイガー)1965年~1966年 アメリカ人。1965年10月にF-5の戦闘テストのため到着し、1機が地上からの攻撃で失われたものの、12月末までに約1500回の出撃を行い、1966年4月に第10戦闘飛行隊コマンドーとなった。.
ノースロップF-5Aフリーダムファイター
第3戦術戦闘航空団(アメリカ空軍)1965年~1971年 アメリカ軍。1965年11月8日から1971年3月15日に解隊されるまで駐留し、同日韓国の群山で再編成された。所属部隊には、F-100Dを運用する第416、第307、第90戦術戦闘飛行隊が含まれていた。.
ノースアメリカンF-100D/Fスーパーセイバー, セスナA-37

ここに拠点を置く航空機の種類

スホーイSu-30MK2, ダグラスA-1スカイレイダー, セスナ A-37 ドラゴンフライ, B-26 インベーダー, T-28 トロージャン, マーティンB-57Bキャンベラ, ノースロップF-5Aフリーダムファイター, ノースアメリカンF-100D/Fスーパーセイバー, セスナA-37


名声の源

ビエンホアの名物

01

南部のSu-30基地

ここからは、ベトナムで最も高性能な戦闘機であるSu-30MK2を運用する第370師団第935連隊が拠点としている。.

軍の機関紙によると、同連隊は2026年の最初の8ヶ月間で700回以上の出撃を行った。.

02

2025年のパレード飛行

1975年4月30日の50周年を記念してホーチミン市上空を飛行した航空機は、ビエンホアから離陸した。.

2025年4月30日時点で、Su-30MK2戦闘機7機、Yak-130戦闘機6機、ヘリコプター10機を保有。.

03

エージェントオレンジの除去作業

ベトナム戦争中にここに保管されていた枯葉剤由来のダイオキシンは、ベトナムとアメリカの共同プロジェクトで発掘調査されている。.

2026年5月までに、238,829立方メートルの汚染土壌および堆積物を掘削除去する。.

04

1965年の爆発

飛行場で発生した偶発的な爆弾爆発が連鎖反応を引き起こし、基地史上最悪の事故となった。.

1965年5月16日、アメリカ人28名とベトナム人6名が死亡し、B-57爆撃機10機が破壊された。.

05

アメリカ空軍初のジェット爆撃

ビエンホア基地所属のB-57キャンベラ爆撃機は、ベトナム戦争におけるアメリカ空軍初のベトコン基地爆撃任務を遂行した。.

1965年2月19日、フィリピンから36機のB-57が派遣されてから6ヶ月後のこと。.


さらに詳しく

長文版

01ベアキャットのワークショップから農場の入り口まで読む

この飛行場はもともとフランスの整備拠点として始まりました。1953年、ベトミンとの戦争中に、フランス空軍はここにF8Fベアキャット戦闘機のオーバーホール施設を設置しました。英語版ウィキペディアによると、1955年6月1日には、新たに設立されたベトナム共和国空軍の兵站支援基地となり、全長約5,700フィートの穴あき鋼板製の滑走路が1本設置されました。.

アメリカ軍の時代は静かに始まった。1961年10月と11月には、アメリカ空軍のファームゲート計画の先遣隊、そして第9分遣隊が到着し、公式には南ベトナム人乗組員の訓練を行った。最初の4機のB-26インベーダーは12月末に到着した。1963年までに、この分遣隊は4機のSC-47、4機のB-26、そして8機のT-28を運用していた。B-26が到着したのと同じ1961年12月、請負業者のRMK-BRJはジェット機に対応できるコンクリート滑走路の建設を開始し、この投資が基地の将来を決定づけた。.

02キャンベラ爆撃機、迫撃砲、そして1965年5月16日の爆発読む

1964年8月5日、トンキン湾事件の数日後、フィリピンのクラーク空軍基地から36機のB-57Bキャンベラ爆撃機が派遣された。到着は順調とは言えず、1機が着陸進入時に墜落し、2機が雨で濡れた滑走路から逸脱した。3か月後の1964年11月1日、ベトコンの砲兵が駐機中の航空機に30分間にわたる迫撃砲攻撃を仕掛け、B-57爆撃機5機、A-1H攻撃機3機、HH-43ヘリコプター1機を破壊し、さらにB-57爆撃機13機に損傷を与え、アメリカ人4人とベトナム人2人を殺害した。.

1965年2月19日、B-57爆撃機は、ウィキペディアによれば米空軍によるベトナム戦争初の戦闘爆撃任務として、ベトコン基地への攻撃を行った。その3か月後、基地史上最悪の日が訪れた。1965年5月16日、滑走路で爆弾が誤って爆発し、連鎖反応が起こり、B-57爆撃機10機、A-1E攻撃機2機、米海軍F-8戦闘機1機が破壊され、南ベトナム空軍のA-1攻撃機25機が損傷し、アメリカ人28人とベトナム人6人が死亡、100人以上が負傷した。犠牲者の中には、1959年にNASA初の宇宙飛行士候補32人の最終選考に残ったロバート・G・ベル少佐も含まれていた。.

03スーパーセイバーズ、スコシタイガー、テト読む

1965年11月8日から第3戦術戦闘航空団がホスト部隊となり、F-100Dスーパーセイバーが南部全域で近接航空支援任務に従事し、同航空団が1971年3月15日にここで解隊されるまで任務を続けた。基地では新たなアイデアのテストも行われ、1965年10月には第4503戦術戦闘飛行隊がスコシ・タイガー評価の一環としてF-5Aを実戦投入し、12月末までに約1500回の出撃を行い、地上からの攻撃で1機を失った。.

攻撃は止まらなかった。1967年5月12日、53発のロケット弾と150発以上の迫撃砲弾および無反動砲弾により、49機のアメリカ軍機と南ベトナム軍機が損傷または破壊された。テト攻勢が始まると、1968年1月31日にベトコンと北ベトナム軍が防衛線を突破し、F-100パイロットが自軍の飛行場に対して制御された空爆を行った。ウィキペディアによると、アメリカ軍の損害は死者4名、心臓発作で死亡1名、負傷者26名、攻撃側の損害は死者137名、捕虜25名、A-37とF-100がそれぞれ1機ずつ破壊され、17機が損傷した。ビエンホアから来たF-100Dをウドバー・ハジー・センターに展示しているスミソニアン博物館は、この攻撃は1日もかからずに撃退されたと述べている。.

041975年4月と現在のSu-30基地読む

1975年4月15日、北部の工兵部隊が弾薬庫を爆破し、130mm砲4門が飛行場への砲撃を開始した。4月30日、最後の南ベトナム防衛隊である第81レンジャー連隊が降伏のためサイゴンへ進軍し、ベトナム人民軍が基地を占領した(英語版ウィキペディア)。ベトナムはこの出来事を南部解放と呼んでいるが、元南ベトナム人や多くの西側諸国の情報源はサイゴン陥落と呼んでいる。.

現在、ビエンホアはSu-30MK2の基地となっている。軍の新聞は、第370師団第935連隊が2026年8月にここで訓練飛行を準備していると報じ、同連隊は1月から昼夜を問わず700回以上の飛行を行い、海上迎撃訓練も実施していると述べた。同連隊の指揮官は、訓練の質と飛行の安全性に重点を置いていると新聞に語った。2025年4月30日には、統一50周年記念の祝賀飛行(Su-30MK2 7機、Yak-130 6機、党旗と国旗を掲げたヘリコプター10機)がここから離陸した。.

05ダイオキシン除去読む

戦争中、ビエンホアでは枯葉剤が保管・取り扱われ、その周辺の土壌や水路はダイオキシンでひどく汚染された。10年間の浄化作業は2019年に開始された。ウィキペディアによると、米国国際開発庁(USAID)の2019年の拠出額は1億8300万米ドルとされており、プロパブリカは2025年3月に、両政府が2019年以降1億3000万米ドル以上を拠出し、約50万立方メートルの土壌を掘削することで合意したと報じた。.

このプロジェクトは2025年にほぼ停止した。ProPublicaは、1月下旬に出された作業停止命令により2月中旬に作業が停止し、2月26日に契約がキャンセルされ、約1週間後に再開され、請負業者は最小限の人員で作業していたと報じた。2026年9月23日、ベトナム国防省と米国大使館は新たなプロジェクト協定に署名した。同軍の新聞は、2026年5月までに238,829立方メートルの土砂が掘削され、そのうち1,000 ppt TEQを超える106,788立方メートルが熱処理され、約41ヘクタールが浄化されたと報じた。.


タイムライン

ビエンホア、年ごとに

1953

フランス空軍がF8Fベアキャットのオーバーホール施設を設立。.

1955

6月1日:同基地はベトナム共和国空軍の兵站支援基地となる。.

1961

11月:米空軍ファームゲート第9分遣隊が到着。12月:最初のB-26爆撃機が到着し、ジェット機が離着陸可能なコンクリート滑走路の建設工事が開始される。.

1964

8月5日:クラーク空軍基地からB-57B爆撃機36機が出撃。11月1日:迫撃砲攻撃によりB-57爆撃機5機が破壊され、アメリカ人4人とベトナム人2人が死亡。.

1965

2月19日:米空軍による戦争初の戦闘爆撃任務。5月16日:偶発的な爆発で34人が死亡。11月8日:第3戦術戦闘航空団が到着。.

1967

5月12日:ロケット弾と迫撃砲による攻撃で、航空機49機が損傷または破壊された。.

1968

1月31日:テト攻勢開始。F-100戦闘機が陣地内の攻撃部隊を攻撃。.

1971

3月15日:第3戦術戦闘航空団がここで解隊される。.

1975

4月15日:工兵隊が弾薬庫を爆破。4月30日:ベトナム人民軍が基地を占領。.

2019

ベトナム系アメリカ人による10年にわたるダイオキシン汚染浄化作業が始まる。.

2025

2月~3月:米国の資金削減により清掃作業が中断され、その後再開される。4月30日:50周年記念の航空ショーがビエンホアから出発する。.

2026

8月:第935連隊は、今年700回以上のSu-30MK2の出撃を報告。9月23日:新たなダイオキシン協定が締結。.


事件と物語

ここで何が起こったのか

1964年8月5日

B-57にとって悪い到着だった

トンキン湾事件の後、米空軍はフィリピンのクラーク空軍基地からビエンホアへ36機のB-57Bキャンベラ爆撃機を派遣するよう命じた。英語版ウィキペディアによると、雨の中到着した機体のうち1機は着陸進入時に墜落し、2機は濡れた滑走路で滑走したため、残りの機体は目的地を変更せざるを得なかった。キャンベラ爆撃機はそのままビエンホアに留まり、1965年2月19日、米空軍にとって戦争における最初の戦闘爆撃任務を遂行した。.

ウィキペディア:ビエンホア空軍基地

1964年11月1日

30分間の迫撃砲弾の集中砲火

ベトコン部隊は接近し、駐機中の航空機に30分間にわたる迫撃砲弾を浴びせた。B-57爆撃機5機、A-1H攻撃機3機、HH-43ヘリコプター1機が破壊され、B-57爆撃機13機、A-1H攻撃機3機、HH-43ヘリコプター3機、C-47輸送機2機が損傷した。アメリカ兵4名とベトナム兵2名が死亡した。.

ウィキペディア:ビエンホア空軍基地

1965年5月16日

飛行場爆発

爆弾が誤って爆発し、飛行場沿いに連鎖反応が起きた。B-57爆撃機10機、A-1E攻撃機2機、米海軍F-8戦闘機1機が破壊され、南ベトナム空軍のA-1攻撃機25機が損傷した。アメリカ人28人とベトナム人6人が死亡、100人以上が負傷した。犠牲者の中には、1959年のNASA初の宇宙飛行士選抜の最終候補者32人のうちの1人であったロバート・G・ベル少佐も含まれていた。.

ウィキペディア:ビエンホア空軍基地

1968年1月31日

自分たちの飛行場を爆撃する

テト攻勢の開始時、ベトコンと北部軍は迫撃砲とロケットで攻撃し、防衛線を突破した。F-100のパイロットは自軍基地に対して制御された空爆を行った。英語版ウィキペディアでは、戦闘で死亡したアメリカ人4人と攻撃側137人が死亡したとされている。ビエンホア基地のF-100Dを国立航空宇宙博物館に所蔵しているスミソニアン博物館は、この攻撃は1日もかからずに撃退されたとしている。スミソニアン博物館は、攻勢の開始日を1月30日としている。.

スミソニアン誌、2018年1月23日

1975年4月15日~30日

この2週間

1975年4月15日、北部の工兵部隊が基地に侵入し、弾薬庫を爆破した。その後、130ミリ野砲4門が基地への砲撃を開始した。英語版ウィキペディアによると、サイゴン陥落の日である4月30日、第81レンジャー連隊は基地を離れ、降伏のためサイゴンへ向かって行進し、ベトナム人民軍が基地を占領した。.

ウィキペディア:ビエンホア空軍基地


位置

ビエンホア空軍基地とその近隣地域

現役の航空基地 閉鎖または予約
近隣の基地 ICAO 状態 ベースタイプ
タンソンニャット空軍基地 VVTS アクティブ ミルMi-8/Mi-17ファミリーおよび輸送機
カントー (トラノック) 空軍基地 アクティブ ミルMi-8/Mi-17ファミリー
ファンティエット空軍基地 アクティブ ビーチクラフト T-6C テキサン II、エアロ L-39NG、ヤコブレフ Yak-130

質疑応答

ビエンホア空軍基地について人々が尋ねるすべてのこと

ビエンホア空軍基地は何で知られていますか?
ここはベトナム戦争中、最も活発に活動したアメリカ空軍基地の一つであり、第3戦術戦闘航空団のB-57キャンベラ爆撃機とF-100戦闘機の本拠地であった。また、1964年には致命的な迫撃砲攻撃、1965年には偶発的な爆発事故が発生した場所でもある。現在では、ベトナム軍のSu-30MK2戦闘機の基地となっており、大規模な枯葉剤除去作業が行われている。.
現在ビエンホアを拠点としている航空機はどれですか?
2026年9月の軍報によると、ベトナム防空軍第370師団第935連隊のSu-30MK2戦闘機がここに駐機していた。2025年4月30日に行われたSu-30MK2、Yak-130、ヘリコプターによるパレード飛行もここから行われた。.
ビエンホアはまだ枯葉剤で汚染されているのでしょうか?
部分的にはそうだ。ベトナムとアメリカの合同による浄化作業は2019年に始まった。軍の新聞によると、2026年5月までに23万8829立方メートルの汚染土壌と堆積物が掘削され、約41ヘクタールの土地が浄化されたことが確認された。ProPublicaは、合計で約50万立方メートルの土壌が掘削される予定だと報じた。.
1965 年 5 月 16 日にビエンホアで何が起きましたか?
英語版ウィキペディアによると、飛行場で発生した偶発的な爆弾爆発が連鎖反応を引き起こし、B-57爆撃機10機、A-1E攻撃機2機、海軍のF-8戦闘機1機が破壊され、アメリカ人28人とベトナム人6人が死亡した。これは同基地で発生した事故の中で最も死者数の多いものだった。.
ベトナム戦争中にビエンホアから飛行機に乗った人は誰ですか?
1955年からのベトナム共和国空軍、1961年からのアメリカ空軍ファームゲート分遣隊、1964年からのB-57キャンベラ、1965年から1966年のスコシ・タイガー評価におけるF-5A、そして1965年から1971年までの第3戦術戦闘航空団のF-100。.
ベトナム人民軍はいつビエンホアを占領しましたか?
英語版ウィキペディアによると、1975年4月30日、最後の南ベトナム軍がサイゴンへ撤退した後、ベトナムはこの日を南ベトナム解放と国家統一の日としている。.
ビエンホア空軍基地を訪問できますか?
いいえ。ここはベトナム防空軍の軍用飛行場であり、民間航空機の飛行は許可されていません。IATAコードVBHおよびICAOコードVVBHは軍用飛行場に割り当てられたものです。.
ビエンホア空軍基地は今でも現役の軍事空軍基地ですか?
はい。現役です(第370師団第935連隊のSu-30MK2戦闘機、2025年4月30日のパレード飛行の出発基地、ベトナムにおける最大規模の枯葉剤ダイオキシン除去作業の現場)。ベトナム防空軍第370師団第935連隊として運用されています。.
ビエンホア空軍基地のICAOコードは何ですか?
ビエンホア空軍基地のICAOコードはVVBHです。この飛行場は、ホーチミン市の北東約25kmに位置するドンナイ省にあり、標高は海抜24m、北緯10.9769度、東経106.8183度です。.
ビエンホア空軍基地の滑走路の長さはどれくらいですか?
ビエンホア空軍基地には、2本の滑走路があります。09L/27R、3,048メートル(10,000フィート)、コンクリート製。09R/27L、3,048メートル(10,000フィート)、コンクリート製。.
ビエンホア空軍基地を拠点とする飛行隊はどれですか?
ビエンホア空軍基地は現在、スホーイ Su-30MK2 を飛行する第 935 連隊 (Trung đoàn 935) を駐留させています。.
ビエンホア空軍基地からかつて飛び立っていた航空機はどれですか?
ビエンホア空軍基地は、その歴史の中で、ダグラスA-1スカイレイダー、セスナA-37ドラゴンフライを運用するベトナム共和国空軍部隊(1955年~1975年)、B-26インベーダー、T-28トロージャン、SC-47を運用するアメリカ空軍ファームゲート分遣隊(1961年~)、マーティンB-57Bキャンベラを運用するアメリカ空軍B-57キャンベラ飛行隊(クラーク空軍基地から展開)(1964年~)、ノースロップF-5Aフリーダムファイターを運用する第4503戦術戦闘飛行隊(スコシタイガー)(1965年~1966年)、ノースアメリカンF-100D/Fスーパーセイバー、セスナA-37を運用する第3戦術戦闘航空団(アメリカ空軍)(1965年~1971年)を受け入れてきました。.



出典および参考文献

すべての事実を確認済み

2026年9月30日に確認済み。.