ケイト・オーバー・バトルシップ・ロウ

1941年12月7日朝、連合軍が「ケイト」と呼ぶことになる中島B5N2爆撃機144機が真珠湾攻撃に出撃した。そのうちの1機には攻撃司令官の淵田光雄が搭乗しており、空母飛龍からの高高度爆撃機が戦艦アリゾナを撃沈したとされている。その後数ヶ月で、B5Nは空母レキシントンとホーネットの撃沈にも貢献した。歴史家のルネ・フランシヨンはB5N2を高く評価している。 海軍で同種の航空機の中で最も近代的な機体 太平洋戦争が始まったとき。.

カーチスと共に飛行を学んだ海軍士官

その創業のきっかけは、群馬県の農家の息子、中島竹平だった。中島は海軍工科学校を卒業後、1911年に日本初の飛行船を操縦し、アメリカのグレン・カーチスの飛行学校で飛行技術を学んだ。1917年に軍を退役し、繊維メーカーの川西清兵衛の支援を受けて、故郷の大田市に日本初の航空機会社を設立した。1919年にパートナーが解消し、同年、中島飛行機は最初の受注となる20機の航空機を受注した。.

陸軍の戦闘機ハウス

中島飛行機は、大日本帝国陸軍の戦闘機製造拠点となった。1936年製のKi-27は3,368機、連合軍コードネーム「オスカー」のKi-43隼は5,919機、迎撃機のKi-44鍾馗は1,225機、そして1944年に就役した終戦間際のKi-84疾風は3,514機が製造された。中島飛行機はエンジンも製造しており、自社製の栄星型エンジンは自社製のKi-43と三菱の零式艦上戦闘機（A6M）の両方に搭載され、零戦とその水上機型であるA6M2-Nも製造した。.

戦争に反対した創設者

中島竹平自身は、政界入りするため1931年に会社を兄に譲り、1937年から1939年まで鉄道大臣を務めた。伝記作家によると、彼はアメリカの産業力の脅威を警告し、アメリカとの開戦決定を強く批判していた。また、北米まで到達可能な爆撃機の開発計画が軍によって放棄された際には激怒したという。降伏後、彼は短期間大臣に復帰したが、その後、容疑者として巣鴨刑務所に収監され、1947年に仮釈放された。.

ハヤテからスバルへ

1945年2月10日、アメリカ軍の爆撃機が太田工場を、同年4月には小泉工場を破壊した。降伏の数日前、1945年8月7日、双発ジェット機「菊花」が日本初のターボジェットエンジン搭載機として飛行に成功した。その後、占領軍は航空機製造を禁止し、同社を解体した。同社の技術者たちは日本の自動車産業の発展に貢献し、1953年に再編された事業体は富士重工業としてスバル車の製造を開始し、2017年にスバル株式会社に社名を変更した。.

工場

• オオタ植物 ・群馬県太田市 ― 1945年2月10日の米軍による爆撃で甚大な被害を受けた。現在はスバル工場となっている。
• 小泉工場 ・群馬県 — 1945年4月3日に被害を受ける
• 武蔵野工場 ・ 東京

人々

• 中島知久平 ・創設者（1884年～1949年）、鉄道大臣（1937年～1939年）
• 中川良一 ・エンジンエンジニア ― 後に日本の自動車産業の発展に貢献

記録と初記録

• 1945年8月7日、吉花：日本初のターボジェットエンジン搭載機が飛行