Asas de Portugal

Asas de Portugal

Parelha da Cruz de Cristo

Het Portugese straaljager-acrobatiekteam, dat opereerde met T-37C's vanuit Sintra en later met twee Alpha Jets vanuit Beja, werd tussen 1977 en 2010 verschillende keren heropgericht en weer opgeheven.

1977Opgericht
Alpha JetVliegtuig
2In de weergave
Ontbonden in 2010Status
Foto: Jim van de Burgt uit Wijk bij Duurstede, Nederland / Wikimedia Commons (CC0)
OperatorPortugese luchtmachtLandPortugalTypeFormatie-acrobatiekteamThuisbasisBeja Air Base (Base Aérea N.º 11)StatusOntbonden in 2010
Het verhaal

Asas de Portugal: hoe het team is ontstaan en waarmee het vandaag de dag vliegt.

T-37's uit Sintra

Asas de Portugal werd in 1977 opgericht in opdracht van de stafchef van de luchtmacht, aanvankelijk om Portugal te vertegenwoordigen op een internationale luchtshow in Groot-Brittannië. De Portugese Wikipedia koppelt het team aan het zilveren jubileum van koningin Elizabeth II en dateert de opdracht in 1976. Het was het derde aerobaticteam van de luchtmacht, na de teams Dragões en São Jorge uit de jaren 50, en het vloog met de Cessna T-37C vanaf Sintra, waar het team volgens de eigen geschiedenis van de luchtmacht werd opgericht.

Het ongeluk van 1990

Het T-37-tijdperk eindigde na het enige dodelijke ongeluk van het team, In december 1990. De verslagen lopen uiteen: de Engelse Wikipedia, die het tijdschrift Mais Alto van de luchtmacht citeert, beschrijft een catastrofale structurele vleugelbreuk tijdens een oefening op 9 december 1990 waarbij teampiloot José Magalhães da Costa om het leven kwam, terwijl het Portugese artikel een botsing boven de Taag beschrijft waarbij een vliegtuig een vleugel verloor en de piloot, José Serafim da Encarnação Pinto, om het leven kwam. Beide bronnen zijn het erover eens dat inspecties vermoeiingsscheuren in de gehele T-37-vloot aan het licht brachten en dat het team werd ontbonden.

Alpha Jets uit Beja

Het squadron werd nieuw leven ingeblazen met de Dassault/Dornier Alpha Jet van Esquadra 103 in Beja en verscheen voor het eerst op 27 juni 1997 tijdens de viering van het 45-jarig bestaan van de luchtmacht in Sintra, maar werd in 1998 om logistieke redenen weer buiten dienst gesteld. Volgens de officiële geschiedenis van Esquadra 103 vloog een aerobatic duo genaamd Parelha da Cruz de Cristo vanaf 2001 en nam vanaf 2005 opnieuw de naam Asas de Portugal aan, met twee Alpha Jets en acht ondersteunend personeel.

Afgetreden

Het team werd in 2010 opgeheven, vóór het showseizoen van dat jaar; de Portugese Wikipedia schrijft de beslissing toe aan een ongeluk tijdens manoeuvres op zeer lage hoogte. De Alpha Jet verliet de Portugese dienst in januari 2018 en de luchtmacht heeft sindsdien geen straaljagerdemonstratieteam meer opgericht.

Het T-37-tijdperk eindigde na het enige dodelijke ongeluk van het team, in december 1990.Asas de Portugal · geverifieerd op 02-10-2026

In één oogopslag

Asas de Portugal in cijfers

Het team

Vorming
2 vliegtuigen

  • Een paar Alpha Jets uit 2001
  • Twee piloten en acht ondersteunende medewerkers

Het vliegtuig

Gevlogen
Dassault/Dornier Alpha Jet

  • Cessna T-37C (1977–1990)
  • Dassault / Dornier Alpha Jet (1997-1998, 2001-2010)

Thuis

Gevestigd te
Beja luchtmachtbasis

  • Sintra in het T-37-tijdperk
  • Beja (Esquadra 103) met Alpha Jets

Het scherm

Vliegtuigen in de tentoonstelling
2

Het vliegtuig

Ieder type Asas de Portugal heeft gevlogen

Vliegtuig Jaren Nummer Opmerking
Cessna T-37C 1977–1990 Na het ongeluk in december 1990, waarbij vermoeiingsscheuren in de gehele vloot aan het licht kwamen, werd het schip aan de grond gehouden.
Dassault/Dornier Alpha Jet 1997–2010 2 Uitgevoerd door Esquadra 103; onderbrekingen in 1999-2000 en 2002-2004 volgens Wikipedia.

Tijdlijn

Asas de Portugal, jaar na jaar

1977

Asas de Portugal werd op bevel van de stafchef op T-37C's gebouwd.

1990

Dodelijk ongeval tijdens een oefening; er zijn vermoeiingsscheuren geconstateerd in de T-37-vloot en het team is ontbonden.

1997

Alpha Jet debuteert tijdens de viering van het 45-jarig jubileum van de luchtmacht in Sintra.

1998

Om logistieke redenen gedeactiveerd.

2001

Parelha da Cruz de Cristo kunstvliegpaar gevormd op Alpha Jets.

2005

Het duo neemt opnieuw de naam Asas de Portugal aan.

2010

Asas de Portugal werd voor aanvang van het showseizoen opgeheven.


Ongevallen

De kosten van zo dichtbij vliegen

Demonstratievliegen behoort tot de meest veeleisende vormen van vliegen die er zijn. Dit zijn de geregistreerde ongelukken, met de gepubliceerde bevindingen.

1990

Cessna T-37C. Een team T-37C ging tijdens de praktijk verloren en de piloot kwam om het leven. De Engelse Wikipedia (citerend uit Mais Alto) beschrijft een structurele mislukking van een vleugel en noemt José Magalhães da Costa; de Portugese Wikipedia beschrijft een luchtcontact boven de Taag en noemt José Serafim da Encarnação Pinto. Bij vlootinspecties werden microscheurtjes door vermoeiing in de vleugels van de T-37 aangetroffen. 1 dode.


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Asas de Portugal

Met welk vliegtuig vloog Asas de Portugal?
De Cessna T-37C van 1977 tot 1990, daarna de Dassault/Dornier Alpha Jet.
Waar was Asas de Portugal gevestigd?
Op Sintra in het T-37-tijdperk en op de luchtmachtbasis Beja met Esquadra 103 in het Alpha Jet-tijdperk.
Hoeveel vliegtuigen bevonden zich in Asas de Portugal?
In de latere uitvoering bestond het uit een paar Alpha Jets.
Is Asas de Portugal nog actief?
Nee. Het toestel werd in 2010 buiten gebruik gesteld en de Alpha Jet werd in 2018 uitgefaseerd.
Wanneer werd Asas de Portugal opgericht?
Volgens de Portugese luchtmacht was dat in 1977; de Portugese Wikipedia noemt 1976.