Base Aérea de Volkel
Ativo (dois esquadrões de F-35A; o Esquadrão 313 foi convertido para o F-35 aqui em 2022)
Base Aérea de Volkel: para que foi construída e o que voa lá atualmente
Volkel, no leste de Brabante do Norte, começou como um campo de aviação alemão: em agosto de 1940, os ocupantes construíram três pistas de pouso não pavimentadas e, a partir de agosto de 1943, a Luftwaffe passou a utilizá-lo permanentemente. Após o início da Operação Market Garden, em 17 de setembro de 1944, os Aliados assumiram o controle do aeródromo e o utilizaram como campo de pouso até setembro de 1945. No final de 1946, tornou-se um campo de treinamento.
Em 1951, Volkel foi designada a Eerste Tactische Vliegbasis, a primeira base aérea tática, e quatro esquadrões de voo, 327, 328, 311 e 312, foram formados lá entre 1951 e 1952. O Esquadrão 313 também foi oficialmente formado em Volkel em 1952, com o T-33, antes de se estabelecer em Twenthe. Um esquadrão de reconhecimento fotográfico, o 306, foi criado em 1953. O Starfighter chegou em 1965 e o F-16 em 1982, e entre 1982 e 1986 todos os esquadrões de Volkel foram convertidos para esses aviões.
Volkel é agora a segunda base holandesa de F-35. O Esquadrão 313, que retornou de Twenthe em dezembro de 2005, converteu-se para o F-35 em 2022 — o Ministério da Defesa o considera o primeiro esquadrão holandês de F-35, embora o Esquadrão 322 em Leeuwarden tenha declarado capacidade operacional inicial para o modelo em dezembro de 2021 — e o Esquadrão 312 seguiu o exemplo quando o F-16 deixou a base em setembro de 2024. Juntamente com Leeuwarden, Volkel mantém caças em alerta de reação rápida para o espaço aéreo do Benelux, uma tarefa compartilhada com a Bélgica desde 1º de janeiro de 2017. É também a base holandesa associada ao compartilhamento nuclear da OTAN: um esquadrão de apoio a munições da Força Aérea dos EUA está estacionado lá. O governo não confirma nem nega que armas americanas estejam armazenadas em Volkel, mas reconhece a tarefa: em janeiro de 2014, o Ministério da Defesa informou ao Parlamento que a tarefa nuclear era um compromisso da OTAN e, em 1º de junho de 2024, anunciou que o F-35 assumiria a função nuclear do F-16.
Volkel de cima
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Base Aérea de Volkel em números
Localização e códigos
- OACI
- EHVK
- País
- Holanda
- Província
- Brabante do NorteBrabante do Norte
- Coordenadas
- 51,6572 N, 5,7078 E
- Elevação
- 22 m (72 pés)
- Uso
- Militares
Pistas de pouso e instalações
- Pistas de pouso
- 2
- Designador
- 06L/24R
- Comprimento
- 3.024 m (9.921 pés)
- Superfície
- Asfalto/concreto
- Designador 2
- 06R/24L
- Comprimento
- 3.027 m (9.931 pés)
- Superfície
- Asfalto/concreto
- Alerta de reação rápida
- A Autoridade de Revisão de Qualidade do Benelux (QRA) é compartilhada com a Bélgica desde 1º de janeiro de 2017 e alterna entre Leeuwarden e Volkel.
Comando e status
- Status
- Ativodois esquadrões de F-35A; o Esquadrão 313 foi convertido para o F-35 aqui em 2022.
- Operador
- Força Aérea Real dos Países Baixos
- Aberto
- 1940
- Comando
- Comando de Combate Aéreo, Vliegbasis Volkel
- Unidades residenciais
- 3 atuais, 4 antigos
- Tipos baseados
- 1
Quem opera voos a partir da Base Aérea de Volkel?
- Esquadrão 312Esquadrão de caça · ativo · desde 1951
- F-35A Lightning II
- Esquadrão 313Esquadrão de caça · ativo · desde 2005
- F-35A Lightning II
- 703º Esquadrão de Apoio a Munições (Força Aérea dos EUA)Esquadrão de apoio de munições · aliado
- Esquadrão 3271951– · Um dos quatro esquadrões de voo da Primeira Base Aérea Tática (Eerste Tactische Vliegbasis) estabelecida em Volkel em 1951–1952. Sua história posterior e data de desmobilização NÃO SÃO CONFIRMADAS.
- Esquadrão 3281951– · Um dos quatro esquadrões de voo da Primeira Base Aérea Tática (Eerste Tactische Vliegbasis) estabelecida em Volkel em 1951–1952. Sua história posterior e data de desmobilização NÃO SÃO CONFIRMADAS.
- Esquadrão 3111951– · Um dos quatro esquadrões de voo da Primeira Base Aérea Tática (Eerste Tactische Vliegbasis) estabelecida em Volkel em 1951–1952. Os tipos de aeronaves por período e data de desmobilização NÃO SÃO VERIFICADOS.
- 306º Esquadrão de Reconhecimento Fotográfico1953– · Formado em Volkel em 1953 como 306 Fotoverkenningssquadron. O mesmo número foi reativado em 2018 para o esquadrão MQ-9 em Leeuwarden.
Tipos de aeronaves baseados aqui
Aquilo pelo qual Volkel é conhecido
A base holandesa no programa de compartilhamento nuclear da OTAN.
Volkel é a base aérea holandesa mencionada nos relatórios da OTAN sobre o compartilhamento nuclear. O governo não confirma nem nega que bombas americanas estejam armazenadas lá, mas dois ex-primeiros-ministros e uma proposta parlamentar da OTAN afirmaram isso.
Em junho de 2013, o ex-primeiro-ministro Ruud Lubbers mencionou a presença de 22 bombas nucleares americanas em Volkel; a Federação de Cientistas Americanos estimou que, em 2023, haveria entre 10 e 15 bombas, distribuídas em 11 depósitos subterrâneos.
Onde terminou a história dos F-16 holandeses
Os Países Baixos operaram o F-16 durante 45 anos, e o último esquadrão a utilizá-lo foi o Esquadrão 312 de Volkel. Seu último voo em formação partiu de Volkel um dia após o F-35 atingir plena capacidade operacional.
Os últimos F-16 holandeses voaram sua despedida em 27 de setembro de 2024, encerrando uma era em que a Fokker construiu 213 F-16 para os Países Baixos.
Primeiro esquadrão holandês de F-35
O esquadrão Tiger, 313, mudou-se de Twenthe para Volkel em 2005 e, em 2022, tornou-se o primeiro esquadrão holandês a voar o F-35. Em setembro de 2025, um de seus jatos conquistou uma vitória sobre a Polônia.
Na noite de 9 para 10 de setembro de 2025, caças F-35A holandeses destacados para Poznań-Krzesiny enfrentaram drones russos sobre a Polônia; um F-35A do Esquadrão 313 ostenta a marca de abate correspondente.
Uma asa Tempest na linha de frente
Após o ataque Market Garden, a RAF entrou em ação e transformou o campo de aviação destruído da Luftwaffe no Campo de Pouso Avançado B.80. Seus Hawker Tempest realizaram missões de varredura aérea em baixa altitude sobre a Alemanha até o fim da guerra.
A partir de 1 de outubro de 1944, a Ala nº 122, com cinco esquadrões de Tempest, estava baseada em Volkel; o ataque da Luftwaffe no dia de Ano Novo de 1945 nunca atingiu o aeródromo.
Anfitrião do exercício nuclear da OTAN
Em 2025, os Países Baixos acolheram o Steadfast Noon, o exercício anual de dissuasão nuclear da NATO, tendo Volkel como foco. Não são utilizadas armas reais.
Cerca de 70 aeronaves de 14 nações aliadas e aproximadamente 2.000 militares participaram do exercício a partir de 13 de outubro de 2025.
A primeira base aérea tática
Quando a OTAN se rearmou na década de 1950, Volkel tornou-se a "Eerste Tactische Vliegbasis" da Holanda, a primeira base aérea tática, com caças-bombardeiros fornecidos com ajuda dos EUA.
Quatro esquadrões de voo (327, 328, 311 e 312) foram formados aqui em 1951-1952, e somente o Esquadrão 312 recebeu 25 Thunderjets em 1952.
A versão longa
01De Nachtlandeplatz ao Campo de Pouso Avançado B.80Ler
Volkel é um fruto da ocupação alemã. De acordo com o próprio histórico da base, divulgado pelo Ministério da Defesa, em agosto de 1940 as forças de ocupação construíram três pistas de pouso não pavimentadas e alguns hangares na charneca a leste de Uden. Inicialmente, a Luftwaffe utilizou o campo apenas como aeródromo de desvio para operações noturnas realizadas a partir de Gilze-Rijen e Eindhoven; em inglês, o local é chamado de Nachtlandeplatz Volkel. A partir de agosto de 1943, tornou-se uma instalação alemã permanente, o Fliegerhorst Volkel, e o resumo dos registros alemães na Wikipédia lista caças noturnos, unidades de Bf 109 e, posteriormente, jatos Me 262 e bombardeiros a jato Ar 234 operando no campo.
A guerra chegou a Volkel em setembro de 1944. Os bombardeios aliados em apoio à Operação Market Garden, iniciada em 17 de setembro, destruíram o aeródromo, e assim que as forças terrestres avançaram, os Aliados o tomaram. A Força Aérea Real (RAF) o transformou no Campo de Pouso Avançado B.80, e a partir de 1º de outubro de 1944, abrigou a Ala nº 122 da Segunda Força Aérea Tática: os Esquadrões 3, 56, 80, 274 e 486 (Nova Zelândia), todos operando o Hawker Tempest V. O ás francês Pierre Clostermann, comandante de esquadrilha da ala, descreveu posteriormente as operações a partir de Volkel no início de 1945 em suas memórias, "The Big Show".
Em 1 de janeiro de 1945, a Luftwaffe lançou a Operação Bodenplatte, um ataque maciço ao amanhecer contra aeródromos aliados nos Países Baixos. Volkel era o alvo do Jagdgeschwader 6, mas, segundo a versão oficial, nenhum dos quatro grupos conseguiu encontrar o aeródromo; alguns pilotos confundiram a pista de Heesch com ele, e um grupo atacou Eindhoven em vez disso. Os Tempest de Volkel saíram ilesos, enquanto o JG 6 perdeu 16 pilotos mortos ou desaparecidos e sete capturados. Os Aliados continuaram a usar o aeródromo até setembro de 1945; no final de 1946, ele se tornou um campo de treinamento onde fuzileiros navais holandeses se preparavam para servir nas Índias Orientais.
02A primeira base aérea tática: Thunderjets a StarfightersLer
A força aérea do pós-guerra teve que ser construída praticamente do zero. Em 1951, o governo designou Volkel como a Primeira Base Aérea Tática (Eerste Tactische Vliegbasis), e entre 1951 e 1952, quatro esquadrões de voo foram instalados lá: 327, 328, 311 e 312. Os esquadrões 327 e 328 foram posteriormente transferidos, e em 1953 o 306º Esquadrão de Reconhecimento Fotográfico foi formado em Volkel. Os registros históricos oficiais não indicam as datas de transferência dos esquadrões 327 e 328, e essas informações permanecem sem confirmação.
As aeronaves vieram do programa de ajuda americana. O Esquadrão 312, formado em 1951, recebeu 25 Republic F-84G Thunderjets em 1952 e converteu-se para o F-84F Thunderstreak de asa enflechada em 1956; a base também operava o T-33 T-Bird. O ministério observa que o Esquadrão 313 também foi oficialmente formado em Volkel em 1952, operando o T-33, tendo surgido da escola de voo em Twenthe, antes de se estabelecer em Twenthe durante a maior parte do meio século seguinte.
Em outubro de 1965, chegou o Lockheed F-104G Starfighter, o primeiro caça holandês capaz de voar mais rápido que o som, e no início de 1966 substituiu os Thunderstreaks do Esquadrão 312. O papel de ataque nuclear pelo qual Volkel é hoje mais conhecido data desse período: a Wikipédia, citando um livro do ex-piloto Steve Netto, afirma que cerca de 50 bombas B28 foram armazenadas ali durante a Crise dos Mísseis de Cuba, um número não confirmado oficialmente. Na década de 1970, segundo o relato da Wikipédia sobre a base, foram construídos 32 abrigos reforçados para aeronaves, transformando o aeródromo aberto da década de 1950 em uma base dispersa da Guerra Fria, projetada para sobreviver a um primeiro ataque.
03Quatro décadas do F-16Ler
O Ministério da Defesa escolheu o F-16 em 1975, e os primeiros exemplares chegaram a Volkel em 1982; entre 1982 e 1986, todos os esquadrões da base foram convertidos. O Esquadrão 312 recebeu seu primeiro F-16 em 27 de julho de 1984. Os F-16 foram montados em parte pela Fokker, e a Holanda recebeu um total de 213 aeronaves. No final da década de 1990, a frota passou pela atualização de meia-vida, que manteve os jatos competitivos até a década de 2020. De acordo com o F-16.net, o Esquadrão 306 operou o F-16A(R) de reconhecimento até 2002, e o Esquadrão 312 manteve o programa de mísseis nucleares táticos.
Os esquadrões da Volkel participaram dos destacamentos holandeses de F-16 durante o período, que a cauda do "Farewell Falcon" listava como Bósnia, Kosovo, Afeganistão, Líbia, Iraque, Síria e os países bálticos. Em dezembro de 2005, o esquadrão Tiger, 313, mudou-se de Twenthe, que estava sendo desativada como base de caças. O Esquadrão 311 não sobreviveu aos cortes orçamentários subsequentes; a Wikipédia registra sua dissolução em setembro de 2012, data não confirmada por uma fonte oficial consultada para esta página.
O fim chegou em etapas. O Esquadrão 313 entregou seus F-16 em 2021, deixando o Esquadrão 312 como a última unidade holandesa de F-16. Em 8 de dezembro de 2023, alinhou seus jatos para um exercício de prontidão; as contagens divergem, com o The Aviationist relatando 16 aeronaves alinhadas, 14 motores ligados e 13 decolagens, e a Federação de Cientistas Americanos relatando 14 na pista. Em 27 de setembro de 2024, um dia após o F-35 atingir plena capacidade operacional, o Esquadrão 312 realizou seu voo de despedida. Vinte e quatro F-16 holandeses foram prometidos à Ucrânia.
04Compartilhamento nuclear: o que é reconhecido e como.Ler
Durante décadas, os governos holandeses seguiram a política da OTAN de não confirmar nem negar onde os EUA armazenam armas nucleares. O que eles reconhecem é a missão: em janeiro de 2014, em resposta a uma moção parlamentar que buscava impedir o uso de armas nucleares no F-35, o Ministério da Defesa declarou que a missão nuclear não poderia ser simplesmente encerrada por se tratar de um compromisso da OTAN. Em 1º de junho de 2024, o ministério anunciou que o F-35 havia assumido a função nuclear do F-16, considerando a capacidade nuclear da OTAN vital para a Aliança e para os Países Baixos.
A localização vazou de outras fontes. Em junho de 2013, dois ex-primeiros-ministros falaram abertamente: Ruud Lubbers, em um documentário para a televisão, mencionou 22 bombas nucleares americanas em Volkel, e Dries van Agt disse a repórteres que as armas ainda estavam lá. A ministra da Defesa, Jeanine Hennis-Plasschaert, recusou-se a comentar. Em julho de 2019, a NOS noticiou que um rascunho de relatório para a Assembleia Parlamentar da OTAN listava Volkel entre seis locais europeus que armazenavam cerca de 150 bombas B61 americanas; a versão publicada substituiu a lista por uma frase mais vaga, nomeando os países anfitriões.
Analistas independentes apresentam suas próprias estimativas. A Federação de Cientistas Americanos contabilizou 22 bombas B61 em Volkel em 2008 e estimou o número em 10 a 15 em 2023. O relatório descreve onze abrigos com depósitos subterrâneos WS3, cada um capaz de armazenar até quatro bombas, e uma unidade da Força Aérea dos EUA, o 703º Esquadrão de Apoio a Munições, que mantém a custódia das armas em tempos de paz. Essas são estimativas e relatórios, não números oficiais; o governo holandês não divulgou nenhum dado oficial.
05Falhas de segurança e escrutínio públicoLer
O sigilo em torno de Volkel foi repetidamente minado pelos próprios mecanismos de segurança. Em junho de 2008, uma Revisão de Alto Nível da Força Aérea dos EUA, obtida pela Federação de Cientistas Americanos, concluiu que a maioria dos locais europeus usados para armazenar armas nucleares americanas necessitava de recursos extras significativos para atender aos requisitos de segurança do Pentágono; a revisão observou que alguns países anfitriões utilizavam recrutas com apenas nove meses de serviço militar como guardas. O comandante das Forças Aéreas dos EUA na Europa, General Roger Brady, visitou Volkel em 11 de junho de 2008.
Em maio de 2021, o site investigativo Bellingcat revelou que soldados que guardavam bases nucleares haviam publicado fichas de estudo em sites públicos. Um conjunto de 70 fichas, criado em 2019, identificava quais dos 11 cofres WS3 de Volkel eram "quentes", contendo armas, e quais eram "frios": cinco e seis, respectivamente, de acordo com as fichas. O Ministério da Defesa holandês informou ao Bellingcat que a informação não afetava a segurança dos Países Baixos.
Volkel também chamou a atenção de maneiras mais discretas. Em abril de 2013, o The Aviationist noticiou que a base estava escondida nas imagens de satélite do Google. No mesmo ano, as declarações do ex-primeiro-ministro desencadearam pedidos no Parlamento por mais transparência, e em 2019 o deputado Sjoerd Sjoerdsma, do partido D66, voltou a pedir ao governo que fosse transparente em relação às armas. Nada disso alterou a política oficial, que permanece sem confirmar nem negar a existência da base.
06A era do F-35 e o Steadfast NoonLer
Volkel tornou-se a segunda base holandesa de F-35 em 2022, quando o Esquadrão 313 fez a conversão e se tornou o primeiro esquadrão holandês com o Lightning II. O Esquadrão 312 seguiu o exemplo em outubro de 2024, após aposentar o F-16. Ambos os esquadrões são unidades multifuncionais, treinadas para ataque ao solo e defesa aérea, e compartilham com Leeuwarden o alerta de reação rápida que a Holanda e a Bélgica se revezam para fornecer a todo o Benelux desde 1º de janeiro de 2017.
Os novos caças já entraram em ação. A partir de 1º de setembro de 2025, F-35A holandeses foram destacados para Poznań-Krzesiny, na Polônia, para policiamento aéreo da OTAN, e na noite de 9 para 10 de setembro interceptaram drones russos que haviam cruzado o espaço aéreo polonês. O Ministério da Defesa holandês confirmou que os F-35 abriram fogo, mas não informou quantos drones foram destruídos; no início de outubro, um F-35A do Esquadrão 313 ostentava uma marcação de abate de drone.
Em outubro de 2025, os Países Baixos acolheram o Steadfast Noon, o exercício anual de dissuasão nuclear da NATO, tendo Volkel como base principal e operações de apoio a partir de Kleine-Brogel, da RAF Lakenheath e de Skrydstrup. A NATO afirmou que participaram cerca de 70 aeronaves de 14 aliados e cerca de 2.000 militares, que não foram utilizadas armas reais e que o exercício estava planeado há muito tempo e não estava relacionado com os acontecimentos recentes. Foi a declaração mais pública até à data sobre a posição de Volkel na postura nuclear da NATO.
Volkel, ano após ano
Em agosto, os ocupantes alemães construíram três pistas de pouso não pavimentadas e alguns hangares; o campo serve como aeródromo de desvio noturno.
A partir de agosto a Luftwaffe usa Volkel como base permanente, Fliegerhorst Volkel.
Os bombardeios em apoio à Operação Market Garden devastaram o campo de batalha; a partir de 1 de outubro, a Ala nº 122 da RAF passou a operar aviões Tempest a partir da base aérea B.80 Volkel.
Em 1 de janeiro, a JG 6 não consegue localizar Volkel durante a Operação Bodenplatte; os Aliados se retiram em setembro.
No final do ano, Volkel se transforma em um campo de treinamento para fuzileiros navais com destino às Índias Orientais.
Volkel é designada a primeira base aérea tática; o Esquadrão 312 é formado, um dos quatro esquadrões criados em 1951-1952.
O Esquadrão 312 recebe 25 caças F-84G Thunderjet; o Esquadrão 313 é oficialmente formado em Volkel, operando o T-33.
O 306º Esquadrão de Reconhecimento Fotográfico é formado em Volkel.
Em outubro, chega o F-104G Starfighter, substituindo os Thunderstreaks no início de 1966.
Chegam os primeiros F-16; todos os esquadrões da Volkel são convertidos até 1986, o Esquadrão 312 a partir de 27 de julho de 1984.
Em dezembro, o Esquadrão 313 se desloca de Twenthe para Volkel com seus F-16.
Uma revisão de alto nível da Força Aérea dos EUA conclui que a maioria das instalações nucleares europeias não atende aos requisitos de segurança dos EUA; o General Roger Brady visita Volkel em 11 de junho.
Em junho, os ex-primeiros-ministros Ruud Lubbers e Dries van Agt falaram publicamente sobre as bombas nucleares americanas em Volkel.
A partir de 1 de janeiro, os Países Baixos e a Bélgica alternam o alerta de reação rápida para o espaço aéreo do Benelux, alternando entre Volkel e Leeuwarden.
Em julho, a NOS noticiou que um projeto da Assembleia Parlamentar da OTAN incluía Volkel como um local de armas nucleares dos EUA.
O Esquadrão 313 torna-se o primeiro esquadrão holandês de F-35.
Em 1 de junho, o F-35 assume a função nuclear; em 27 de setembro, o Esquadrão 312 realiza o último voo de despedida dos F-16 holandeses.
Caças F-35 holandeses enfrentam drones russos sobre a Polônia nos dias 9 e 10 de setembro; a partir de 13 de outubro, Volkel sedia o evento Steadfast Noon.
O que aconteceu aqui?
Operação Bodenplatte sente falta de Volkel
Ao amanhecer do dia de Ano Novo, a Luftwaffe lançou seus caças contra aeródromos aliados nos Países Baixos. O Jagdgeschwader 6 recebeu ordens para destruir os Tempests em Volkel, com dois grupos atacando e um fornecendo cobertura aérea. Todos os quatro grupos falharam em encontrar o aeródromo: alguns pilotos confundiram a base aérea de Heesch com a de Volkel, e um grupo atacou Eindhoven. Volkel escapou com, segundo uma das estimativas, apenas uma aeronave destruída. O JG 6 perdeu 43% de seus efetivos, com 16 pilotos mortos ou desaparecidos e sete capturados.
Uma revisão dos EUA conclui que instalações nucleares não atendem aos padrões.
Uma revisão de alto nível da Força Aérea dos EUA, divulgada pela Federação de Cientistas Americanos em junho de 2008, concluiu que a maioria dos locais na Europa onde armas nucleares americanas estavam implantadas necessitava de recursos adicionais significativos para atender aos requisitos de segurança do Departamento de Defesa. A revisão observou que a segurança do país anfitrião variava de país para país e que alguns guardas eram recrutas com apenas nove meses de serviço. O General Roger Brady, comandante da USAFE (Força Aérea dos EUA na Europa), visitou Volkel em 11 de junho e lhe foram mostrados os procedimentos de desativação do míssil B61.
Dois ex-primeiros-ministros quebram o silêncio
Em um documentário para a televisão, De tijd vliegt, o ex-primeiro-ministro Ruud Lubbers indicou que 22 bombas nucleares americanas estavam armazenadas em Volkel. Dias depois, outro ex-primeiro-ministro, Dries van Agt, disse a repórteres que as armas ainda estavam lá e que isso era ridículo. A ministra da Defesa, Jeanine Hennis-Plasschaert, recusou-se a comentar, citando a política de não discutir a presença de armas nucleares, e o governo prometeu ao Parlamento uma carta sobre a política nuclear. A NOS resumiu posteriormente o episódio como ambos os homens reconhecendo a existência de cerca de 22 bombas B61 em Volkel.
Um rascunho da OTAN nomeia Volkel
Um rascunho de relatório para a Assembleia Parlamentar da OTAN, intitulado “Uma nova era para a dissuasão nuclear? Modernização, controle de armamentos e forças nucleares aliadas”, afirmava que os Estados Unidos mantinham cerca de 150 bombas B61 em seis locais europeus e as nomeava, entre eles Volkel, juntamente com Kleine-Brogel, Büchel, Aviano, Ghedi-Torre e Incirlik. Após a divulgação do erro, o texto foi alterado para uma frase que listava apenas os países que frequentemente se dizia possuírem aeronaves com capacidade nuclear. A NOS noticiou o episódio em 16 de julho de 2019; o deputado Sjoerd Sjoerdsma, do partido D66, pediu mais transparência por parte do governo.
Segredos do Vault em aplicativos de flashcards
A Bellingcat relatou que militares americanos usaram sites públicos de cartões de memorização para guardar informações de segurança de bases que abrigam armas nucleares dos EUA. No caso de Volkel, um conjunto de 70 cartões criado em 2019 listava os números dos abrigos com os respectivos cofres nucleares e indicava que cinco dos 11 cofres WS3 eram classificados como "quentes" e seis como "frios". Os cartões permaneceram online até que a Bellingcat contatasse as autoridades antes da publicação. O Ministério da Defesa holandês afirmou que a informação não afetava a segurança da Holanda; a Força Aérea dos EUA declarou que revisa continuamente seus protocolos de segurança.
A última grande linha de F-16
O Esquadrão 312, então a última unidade holandesa de F-16, realizou um exercício de prontidão em Volkel e alinhou seus jatos na pista antes de uma decolagem em massa. Os relatos sobre os números divergem. A revista The Aviationist noticiou 16 F-16AMs alinhados, 14 motores ligados e 13 decolagens; a Federação de Cientistas Americanos, que relacionou tais demonstrações ao papel nuclear da base e observou um evento semelhante em 2021, contabilizou 14 F-16s na pista. A própria base comentou que provavelmente seria a última vez que tantos de seus F-16s estariam prontos simultaneamente.
Volkel F-35 dispara contra drones sobre a Polônia
Caças F-35A holandeses, em missão de policiamento aéreo da OTAN em Poznań-Krzesiny, iniciada em 1º de setembro de 2025, interceptaram drones russos que cruzaram o espaço aéreo polonês durante a noite. O Ministério da Defesa holandês confirmou que seus F-35 abriram fogo, mas não informou quantos drones foram destruídos; reportagens da imprensa atribuem a maioria das baixas daquela noite aos caças holandeses. Em 1º de outubro, um F-35A do Esquadrão 313 de Volkel ostentava a marca de abate de um drone. O número exato de drones abatidos por aeronaves holandesas permanece incerto.
Steadfast Noon chega a Volkel
O exercício anual de dissuasão nuclear da OTAN teve início com a Holanda como anfitriã e Volkel como base principal, com Kleine-Brogel e a base aérea da RAF em Lakenheath como apoio, e aeronaves convencionais operando a partir de Skrydstrup, na Dinamarca. A OTAN informou que cerca de 70 aeronaves de 14 países aliados e aproximadamente 2.000 militares participaram, incluindo caças de dupla função, aeronaves de vigilância, reabastecimento em voo e comando. Ressaltou que não houve uso de armas reais e que o exercício foi rotineiro e planejado com antecedência. O secretário-geral da OTAN, Mark Rutte, anunciou o exercício na sexta-feira anterior.
Base Aérea de Volkel e seus arredores
| Base próxima | OACI | Status | Tipos baseados |
|---|---|---|---|
| Base Aérea de Eindhoven | EHEH | Ativo | Gulfstream G650ER, C-130H / C-130H-30 Hércules, Airbus A330 MRTT, F-84G Thunderjet |
| Base Aérea de Gilze-Rijen | EHGR | Ativo | CH-47F Chinook, AS532 U2 Cougar, AH-64E Apache, NF-5A/B |
| Base de ar De Peel | EHDP | Fechado em 1993 |
Tudo o que as pessoas perguntam sobre a Base Aérea de Volkel.
Onde fica a Base Aérea de Volkel?
O que voa de Volkel hoje?
Existem armas nucleares em Volkel?
Qual unidade americana está em Volkel?
O que aconteceu em Volkel durante a Segunda Guerra Mundial?
Quando o F-16 deixou Volkel?
Volkel opera em modo de alerta de reação rápida?
O que foi Steadfast Noon 2025?
A Base Aérea de Volkel ainda é uma base aérea militar ativa?
Qual é o código ICAO da Base Aérea de Volkel?
Qual o comprimento da pista da Base Aérea de Volkel?
Quais esquadrões estão baseados na Base Aérea de Volkel?
Que tipo de aeronave costumava operar a partir da Base Aérea de Volkel?
Ao redor da Base Aérea de Volkel
Todos os fatos foram verificados.
- MilAIP Holanda 26/09, AD parte 2 - DefesaDados dos aeródromos de Leeuwarden, Volkel e Woensdrecht
- Defesa: Vliegbasis Volkel, geschiedenisPistas alemãs, agosto de 1940; Jardim do Mercado 1944; Eerste Tactische Vliegbasis 1951; 327, 328, 311, 312 Esquadrões; 306 em 1953; F-104 1965; F-16 1982-86; 313 primeiro esquadrão F-35 2022.
- Defesa: Vliegbasis Volkel, esquadrões312 (1951; F-16 de 1984 a setembro de 2024, agora F-35) e 313 (1952; F-16 de 1988 a 2021, F-35 desde 2022; transferido de Twenthe em dezembro de 2005).
- The Aviationist: Governo holandês afirma que seus caças F-35 podem transportar armas nucleares (17 de janeiro de 2014)Resposta do Ministério a uma moção parlamentar: a tarefa nuclear é um compromisso da OTAN.
- The Aviationist: Os F-35 assumirão o papel nuclear da Holanda na OTAN a partir de amanhã (31 de maio de 2024).Transição em 1 de junho de 2024; declaração do Ministério da Defesa holandês sobre a dissuasão nuclear da OTAN.
- The Aviationist: A Força Aérea Real Holandesa declarou seus F-35A operacionais (27 de dezembro de 2021)Capacidade Operacional Inicial (IOC) em 27 de dezembro de 2021; 24 unidades entregues; 55 pilotos, 262 técnicos de manutenção; oitavo país; cotação de Lauderdale.
Verificado em 28/09/2026.