Histórico de combate da Força Aérea Argelina

Todos os conflitos em que a Força Aérea Argelina participou

As guerras aéreas da Argélia foram travadas principalmente em frentes de outros países: seus esquadrões chegaram ao Egito tarde demais em 1967 e realizaram cerca de 500 missões naquele país em 1973, com perdas que as versões inglesa e francesa da Wikipédia contabilizam de forma diferente. Em Amgala, em 1976, no Saara Ocidental, território reivindicado pelo Marrocos e que a Frente Polisário, apoiada pela Argélia, busca tornar independente, os números de baixas são as alegações de cada lado. O papel da força aérea na guerra civil de 1992-2002 é pouco documentado, e, no caso da crise de In Amenas em 2013, as fontes não especificam qual força aérea operou os helicópteros. Argélia e Mali divergem sobre se o drone abatido perto de Tin Zaouatine em 2025 havia entrado no espaço aéreo argelino. Quando há um número consolidado de missões ou perdas nos registros oficiais, ele é apresentado aqui; quando os relatos divergem, o intervalo é mostrado e a divergência é mencionada. As células em branco indicam que nenhum número pôde ser verificado, e não que os combates tenham sido de pequena escala.

Da Guerra das Areias com Marrocos em 1963 a um drone abatido na fronteira do Mali em 2025.

Conflito Anos Contra Aeronave principal Missões Aeronave perdida
A Guerra das Areiasa guerra de fronteira de 1963 com MarrocosForça Aérea Argelina (recém-formada) 1963 Marrocos MiG-15, Mi-4

Muito limitado: alguns MiG-15 e helicópteros Mi-4 contra uma força aérea marroquina com aeronaves de ataque modernas.

A força aérea tinha pouco mais de um ano quando os combates eclodiram na fronteira não demarcada com Marrocos, em outubro de 1963. O relato da guerra na Wikipédia em inglês afirma que Marrocos possuía aeronaves de ataque modernas, enquanto a Argélia não, e que houve poucos relatos de uso do poder aéreo, com exceção de um bombardeio aéreo argelino em Oued Zeknou. O Egito apoiou a Argélia com conselheiros, e Marrocos relatou a captura de um helicóptero argelino com cinco oficiais egípcios a bordo. A guerra foi decidida em terra e terminou com um cessar-fogo acordado em Bamako, no final de outubro. Para a força aérea, a principal lição foi o quão atrasada estava em relação ao seu vizinho, e as entregas soviéticas dos três anos seguintes responderam a essa questão.

Resultado Cessar-fogo acordado em Bamako, entre 29 e 30 de outubro de 1963; tratado de paz em 20 de fevereiro de 1964.

As operações aéreas são descritas apenas em termos gerais nas fontes consultadas.

Voando para
Força Aérea Argelina (recém-formada)
Onde
Fronteira argelina-marroquina, regiões de Tindouf e Figuig
Ao lado de
Egito
Contra
Marrocos
Aeronave
MiG-15, Mi-4
Perdas
Em 20 de outubro de 1963, porta-vozes marroquinos disseram ter capturado um helicóptero do exército argelino com cinco oficiais egípcios a bordo.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
A Guerra dos Seis DiasEsquadrões argelinos enviados ao EgitoForça Aérea Argelina 1967 Israel MiG-17, MiG-21, Il-28

Enviaram esquadrões de caças e bombardeiros para reforçar o Egito; eles chegaram tarde demais para influenciar a guerra aérea.

A Wikipédia em inglês afirma que a força aérea argelina não era considerada pronta para combate em 1967, apesar de seus novos caças soviéticos. A Wikipédia em francês registra que a Argélia, no entanto, enviou dois esquadrões de MiG-17, um esquadrão de MiG-21 e um esquadrão de Il-28 para a frente egípcia, e que os primeiros MiG-21 pousaram em El Arish, no Sinai, após a base aérea ter caído nas mãos de Israel e terem sido capturados. Nessa altura, a guerra aérea já havia terminado. O episódio é narrado em fontes árabes e francesas como uma história de solidariedade e, em livros de história da aviação, como uma demonstração da falta de preparo da força aérea. Essas informações sobre a captura são apresentadas aqui como sendo da Wikipédia em francês; a contagem do lado israelense não foi encontrada nas fontes consultadas.

Resultado A guerra terminou antes que os esquadrões argelinos pudessem fazer a diferença.

Voando para
Força Aérea Argelina
Onde
Egito e Sinai
Ao lado de
Egito
Contra
Israel
Aeronave
MiG-17, MiG-21, Il-28
Perdas
A Wikipédia francesa afirma que os primeiros MiG-21 a chegar pousaram em El Arish depois que as forças israelenses o tomaram e foram capturados; os números não são confirmados de forma independente nas fontes consultadas.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia
A Guerra de Outubro (Guerra do Yom Kippur)Argélia na frente egípciaForça Aérea Argelina 1973 Israel MiG-21, Su-7, MiG-17e mais 1 500 2

Força expedicionária de esquadrões de caças e caças-bombardeiros sob comando egípcio.

A segunda guerra árabe da Argélia foi sua primeira campanha aérea de fato. A Wikipédia em inglês afirma que a força aérea enviou dois esquadrões de MiG-21, um esquadrão de Su-7 e uma unidade de 23 MiG-17 para o Egito, apoiados por aviões de transporte An-12, e que os pilotos argelinos realizaram cerca de 500 missões de combate. A Wikipédia em francês descreve os Su-7 atacando com escolta de MiG-21 e os MiG-17 realizando missões de apoio. Os dois relatos divergem quanto às perdas, e nenhum deles cita um número oficial argelino ou israelense; não foram encontradas informações sobre aeronaves argelinas reivindicadas por Israel nas fontes consultadas. O principal artigo da Wikipédia em inglês sobre a guerra lista a Argélia entre as forças expedicionárias árabes, sem detalhes.

Resultado Primeira campanha aérea sustentada da Argélia; a guerra terminou com um cessar-fogo no final de outubro.

Os números de perdas são de cada enciclopédia; eles não são confirmados pelos registros oficiais de nenhum dos lados.

Voando para
Força Aérea Argelina
Onde
Frente egípcia, Canal de Suez e Sinai
Ao lado de
Egito e Síria
Contra
Israel
Aeronave
MiG-21, Su-7, MiG-17, An-12
Missões
500Cerca de 500 missões de combate, segundo a Wikipédia em inglês (citando Tom Cooper).
Perdas
2 aeronavesAs fontes divergem. A Wikipédia em inglês indica um MiG-21 e um Su-7 abatidos, sem mortes de pilotos. A Wikipédia em francês menciona dois Su-7 cujos pilotos morreram e um MiG-17 cujo piloto ejetou próximo à sua base. As perdas são apresentadas aqui como sendo de duas a três aeronaves e de zero a dois pilotos.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
Saara Ocidental e as batalhas de AmgalaAmgala, 1976Exército Nacional Popular; equipes de defesa aérea 1976 Marrocos SA-6 (míssil terra-ar)

Não há registro de combates aéreos argelinos; uma bateria de SA-6 com tripulação argelina prestou apoio às tropas argelinas em Amgala.

O Saara Ocidental é o território que Marrocos reivindica como seu e que a Frente Polisário, apoiada pela Argélia, busca tornar independente, estabelecendo a República Árabe Saaraui Democrática; a ONU o denomina Saara Ocidental. Em janeiro de 1976, unidades do exército argelino e combatentes saarauis entraram em confronto com as forças marroquinas em Amgala. A Wikipédia em inglês afirma que aeronaves marroquinas estavam em ação e que a Argélia havia fornecido uma bateria de mísseis SA-6 com operadores argelinos; um F-5 marroquino foi abatido. A Argélia alegou que suas tropas estavam entregando ajuda humanitária; Marrocos afirmou que estavam fortemente armadas e apoiando a Frente Polisário. A Wikipédia em francês afirma que não houve combates aéreos diretos envolvendo aeronaves argelinas. Posteriormente, voos de reconhecimento de MiG-25 argelinos sobre Marrocos foram registrados em uma avaliação da CIA, agora desclassificada, citada pela Wikipédia.

Resultado As forças argelinas se retiraram após cerca de 36 horas; não houve mais confrontos diretos entre os dois exércitos.

Os números de baixas são as alegações de cada lado; esta foi uma batalha terrestre, e o papel da força aérea limitou-se ao reconhecimento nos anos que se seguiram.

Voando para
Exército Nacional Popular; equipes de defesa aérea
Onde
Saara Ocidental
Ao lado de
Frente Polisário
Contra
Marrocos
Aeronave
SA-6 (míssil terra-ar)
Missões
Não foram registadas quaisquer missões aéreas argelinas.
Perdas
Alegações de cada lado: Marrocos afirmou que cerca de 200 argelinos foram mortos e entre 109 e 118 foram capturados, em troca de dois marroquinos mortos; a Argélia e a Frente Polisário alegaram a morte de cerca de 400 marroquinos (440 da Frente Polisário). O CICV verificou o número de prisioneiros. Um caça F-5 marroquino foi abatido.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia · Wikipédia
A Guerra Civil Argelinaa “década negra”Força Aérea Argelina 1992–2002 Grupo Islâmico Armado (GIA), Exército Islâmico de Salvação (AIS) e GSPC Mi-24, Mi-8/17

Apoiaram o exército contra grupos islamistas armados, principalmente com helicópteros; os detalhes são pouco documentados.

Após o Alto Conselho de Segurança cancelar o segundo turno das eleições gerais em janeiro de 1992, conforme descrito no estudo da Biblioteca do Congresso, o país mergulhou em uma guerra entre as forças de segurança e grupos armados islamistas. A Wikipédia em inglês afirma que a força aérea participou dos combates, enquanto a Wikipédia em francês registra que os helicópteros Mi-24 foram posteriormente modernizados por empresas sul-africanas com armamento de precisão. A guerra coincidiu com a perda do apoio soviético: cerca de 500 técnicos soviéticos haviam deixado o país por volta de 1990, segundo a Wikipédia em francês. Informações detalhadas sobre os voos realizados pela força aérea, suas localizações e efeitos não foram publicadas, e esta página não se baseia em suposições.

Resultado O AIS declarou um cessar-fogo em outubro de 1997; geralmente considera-se que a guerra terminou em 8 de fevereiro de 2002.

Não foram encontrados, nas fontes consultadas, dados sobre missões, perdas ou baixas atribuíveis à força aérea.

Voando para
Força Aérea Argelina
Onde
Norte da Argélia
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Grupo Islâmico Armado (GIA), Exército Islâmico de Salvação (AIS) e GSPC
Aeronave
Mi-24, Mi-8/17
Perdas
As estimativas totais de mortes são: cerca de 100.000 (Presidente Bouteflika, 1999), cerca de 150.000 (Bouteflika, 2005), cerca de 44.000 mortos e desaparecidos (estudo de 2008). Não foram encontrados dados sobre perdas na Força Aérea.
Fontes
Wikipédia · Estudos de países da Biblioteca do Congresso · Wikipédia · Wikipédia
A crise dos reféns em In AmenasUsina de gás de TigantourineForças armadas argelinas (helicópteros; as fontes não especificam o ramo das forças armadas) 2013 sequestradores armados helicópteros de ataque 0

Helicópteros de ataque apoiaram o ataque das forças especiais à usina de gás.

Em 16 de janeiro de 2013, um grupo armado tomou a usina de gás de Tigantourine. Em 17 de janeiro, segundo o relato da Wikipédia, as forças argelinas atacaram um comboio que transportava reféns e iniciaram um ataque com helicópteros de combate e armamento pesado; o ataque final ocorreu em 19 de janeiro. O governo argelino afirmou que não negociaria e defendeu a operação como necessária para impedir a explosão da usina. O Japão criticou a Argélia por não priorizar vidas e o primeiro-ministro britânico disse que não havia sido informado previamente; a França defendeu a atuação da Argélia. As fontes não especificam se os helicópteros pertenciam à Força Aérea ou a outro ramo das Forças Armadas.

Resultado As instalações foram retomadas em 19 de janeiro de 2013.

A empresa que opera os helicópteros não é informada nas fontes consultadas.

Voando para
Forças armadas argelinas (helicópteros; as fontes não especificam o ramo das forças armadas)
Onde
Instalação de gás de Tigantourine perto de In Amenas, no leste do Saara
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
sequestradores armados
Aeronave
helicópteros de ataque
Perdas
0 aeronavesSegundo a Wikipédia, o número total de mortos é de 67: 37 reféns estrangeiros, um guarda de segurança argelino e 29 atacantes; o primeiro-ministro Abdelmalek Sellal afirmou que 29 atacantes foram mortos e três capturados.
Fontes
Wikipédia
O abate do drone de Tin Zaouatineo incidente com drones entre a Argélia e o MaliForças armadas argelinas (o Ministério da Defesa Nacional não especificou a unidade) 2025 Mali (disputado) Não especificado 0

Abateu um drone de reconhecimento maliano que, segundo a Argélia, havia entrado em seu espaço aéreo.

Por volta da meia-noite de 31 de março de 2025, segundo a Wikipédia em inglês, a Argélia abateu um drone maliano a cerca de dois quilômetros dentro de seu espaço aéreo, perto de Tin Zaouatine; o Ministério da Defesa Nacional anunciou o ocorrido sem maiores detalhes. O primeiro-ministro do Mali negou que o drone tivesse violado o espaço aéreo argelino, e a Aliança dos Estados do Sahel classificou o abate como uma violação do direito internacional. O Mali retirou seu embaixador e a Argélia convocou o seu; em 7 de abril de 2025, a Argélia proibiu voos de e para o Mali, alegando repetidas violações por drones militares malianos (Reuters, citada pela Wikipédia). Entre 10 e 11 de julho de 2026, ambos os governos anunciaram o retorno de seus embaixadores e a reabertura de seus espaços aéreos para aeronaves civis e militares. O incidente é por vezes datado de 2024; as fontes consultadas o situam em 2025.

Resultado Embaixadores retirados e espaço aéreo fechado em abril de 2025; relações e espaço aéreo restabelecidos em julho de 2026.

Os relatos da Argélia e do Mali sobre a localização do drone divergem; nenhum dos dois países divulgou um registro de sua localização.

Voando para
Forças armadas argelinas (o Ministério da Defesa Nacional não especificou a unidade)
Onde
Fronteira argelina-maliana perto de Tin Zaouatine
Ao lado de
Sem força aérea aliada
Contra
Mali (disputado)
Aeronave
Não especificado
Missões
Não aplicável.
Perdas
0 aeronaves · 0 mortosUm drone maliano foi destruído; a Wikipédia em inglês o identifica como um Akinci. Não há relatos de vítimas.
Fontes
Wikipédia · Wikipédia · Notícias Árabes do Paquistão

Nada corresponde a essa pesquisa.


Fontes e Leitura Complementar

Cada número, verificado

Dados verificados em 01/10/2026. De volta à Força Aérea Argelina.