Слияние под дулом пистолета

Компания BAC возникла под давлением правительства. В конце 1950-х годов Уайтхолл заявил многочисленным британским авиастроительным компаниям, что ожидает их слияния, и подкрепил это обещание стимулами: финансированием исследований, помощью в запуске перспективных пассажирских самолетов и, прежде всего, контрактом на создание сверхзвукового ударного самолета TSR-2. В 1960 году Vickers и English Electric, каждая с 40 процентами акций, и Bristol с 20 процентами, образовали British Aircraft Corporation, и вскоре BAC получила 70 процентов акций Hunting Aircraft. Она унаследовала замечательный каталог продукции: Lightning, Canberra, VC10, Viscount, Britannia и Jet Provost. Джордж Эдвардс из компании Vickers руководил авиационным подразделением из головного офиса по адресу: Палл-Молл, 100.

Авиалайнер, который его спас

Первый самолет, получивший название BAC, был создан в ходе исследований Хантинга. One-Eleven, двухдвигательный пассажирский самолет ближнего радиуса действия с двигателями в хвостовой части, был запущен как частный проект и совершил свой первый полет 20 августа 1963 года, почти за год до DC-9 компании Douglas. Два месяца спустя прототип разбился во время испытаний на сваливание недалеко от Чиклайда в графстве Уилтшир, в результате чего погибли летчик-испытатель Майк Литгоу и его экипаж. Расследование выявило... глубокий стойло, В этой модели Т-образное хвостовое оперение скрыто крылом и двигателями. Самолет One-Eleven продавался британским, американским и европейским авиакомпаниям, и в десятилетие, отмеченное многочисленными отменами заказов, он, вероятно, спас компанию. Всего было построено 244 самолета, девять из них — в Румынии.

Гибель ТСР-2

Проект, который должен был стать основой для BAC, обернулся для компании настоящей раной. TSR-2, ударно-разведывательный самолет, развивающий скорость в 2 Маха, совершил свой первый полет из Боскомб-Дауна 27 сентября 1964 года под управлением Роланда Бимонта; во время одного из последующих полетов он просто ускорился, оторвавшись от преследующего его Lightning. Но затраты продолжали расти, а межведомственная конкуренция ставила под сомнение необходимость этого проекта. В апреле 1965 года правительство отменило заказ. В воздух поднялся только один TSR-2, а оставшиеся фюзеляжи, шаблоны и документы были уничтожены. Отмена заказа Это повсеместно рассматривается как удар по всей британской промышленности., А Королевские ВВС заполнили этот пробел американскими самолетами Phantom.

Конкорд

Самый известный проект BAC начался с создания сверхзвукового пассажирского самолета Type 223 в Бристоле, который в сочетании с работой Sud Aviation был использован при создании англо-французского Concorde. BAC построила прототип 002 в Филтоне, и 9 апреля 1969 года Брайан Трубшоу перегнал его в Фэрфорд, через пять недель после первого полета французского прототипа. Было построено двадцать самолетов Concorde. К 1969 году шестнадцать авиакомпаний владели 74 опционами, однако только Air France и BOAC, позже ставшая British Airways, приобрели его, и регулярные рейсы начались 21 января 1976 года. Журнал Flight International назвал его... Икона авиации и один из самых амбициозных, но коммерчески несостоявшихся проектов в аэрокосмической отрасли.. Тем временем подразделение компании BAC, занимающееся разработкой управляемых вооружений, выпустило ракеты Rapier, Sea Wolf и Sea Skua.

От Эр-Рияда до торнадо

Экспорт и партнерские отношения обеспечили BAC успех в 1970-х годах. В 1966 году Саудовская Аравия подписала контракт на поставку сорока самолетов Lightning и, в конечном итоге, сорока Strikemaster, а в 1973 году BAC стала генеральным подрядчиком всей саудовской системы противовоздушной обороны, объем закупок превысил 1 миллиард фунтов стерлингов; Strikemaster, легкий штурмовик Jet Provost, совершивший свой первый полет в 1967 году, был продан в количестве 146 экземпляров по всему миру. Вместе с Breguet, в 1966 году BAC образовала компанию SEPECAT для производства Jaguar, первый полет которого состоялся в сентябре 1968 года, а в 1969 году объединилась с MBB, Fiat и Fokker в Panavia для производства Tornado, первый британский прототип которого совершил полет из Уортона в октябре 1974 года. 29 апреля 1977 года BAC была национализирована и объединена с Hawker Siddeley и Scottish Aviation в компанию British Aerospace.

Заводы

• Филтон • Бристоль — бывший завод в Бристоле; здесь был построен британский прототип Concorde 002.
• Уортон · Ланкашир — бывшая компания English Electric; Lightning, Strikemaster, Jaguar и Tornado.
• Уэйбридж (Бруклендс) · Суррей — бывшая компания Vickers; вторая линия One-Eleven, 13 автобусов построены в 1966–1970 годах.
• Хёрн · Дорсет — сборочный цех One-Eleven; прототип был выпущен в июле 1963 года.
• Лутон Бедфордшир — бывший охотник; место рождения Джет Провоста.

Люди

• Сэр Джордж Эдвардс • Глава авиационного подразделения — бывший руководитель компании Vickers.
• Роланд Бимонт • Летчик-испытатель — Совершил первый полет на самолете TSR-2 в 1964 году.
• Брайан Трубшоу • Летчик-испытатель — пилотировал первый британский «Конкорд» в 1969 году.
• Майк Литгоу • Летчик-испытатель — погиб в результате крушения прототипа One-Eleven 22 октября 1963 года.
• Джимми Делл • Летчик-испытатель — Управлял самолетом сопровождения Lightning во время испытаний TSR-2.