اختر صفحة

القوات الجوية الليبية

ترتيب المعركة ليبيا

القوات الجوية الليبية

القوات الجوية لي

تأسس سلاح الجو الليبي بمرسوم ملكي في سبتمبر 1962، ونما في عهد معمر القذافي ليصبح واحداً من أكبر القوات الجوية في أفريقيا على الورق - مئات من طائرات ميراج وميغ وسوخوي وقاذفات تو-22 - وفقد طائرات في تشاد، وفوق خليج سرت، ولدى حلف الناتو في عام 2011، ومنذ عام 2014 انقسم بين حكومة طرابلس والجيش الوطني الليبي بقيادة خليفة حفتر، ويعتمد كل منهما على الطائرات والطائرات بدون طيار والطيارين الأجانب.

علامة وطنيةحلقة خارجية حمراء، حلقة سوداء، مركز أخضر.
21طائرات حربية
10قواعد جوية نشطة
1962تأسست
8الأنواع المتقاعدة
دولةليبياتأسست1962حالةنشيطالمقر الرئيسيطرابلس وبنغازي (مقسمتان)قائدتقسيم القيادة
القصة

قصة القوات الجوية الليبية: مرسوم ملكي عام 1962، طائرات ميراج وميغ التابعة للقذافي، وسلاحان جويان متنافسان منذ عام 2014

1962-1969: سلاح الجو الملكي البريطاني الذي كان يضم طائرات نقل وتدريب.

أُنشئت القوات الجوية الليبية بمرسوم رئاسي في 13 سبتمبر 1962، في عهد الملك إدريس، تحت اسم القوات الجوية الملكية الليبية. وينسب موقع ويكيبيديا العربي المرسوم إلى وزير الدفاع يونس عبد النبي بلخير، ويُذكر اسم الرائد الهادي سالم الحسومي، الذي يُوصف بأنه أول طيار ليبي، كأول قائد لها. بدأت القوات الجوية ببضع طائرات نقل من طراز دوغلاس سي-47 وطائرات تدريب من طراز لوكهيد تي-33. في مايو 1967، اتفقت المملكة مع الولايات المتحدة على شراء عشر طائرات من طراز نورثروب إف-5، لكن النظام الملكي لم يستمر أكثر من عقد من الزمان، إذ تولى ضباط القذافي السلطة في 1 سبتمبر 1969. وعندما غادر الأمريكيون قاعدة ويلوس الجوية قرب طرابلس عام 1970، أصبحت قاعدة ليبية وأُعيد تسميتها إلى عقبة بن نافع (معيتيقة حاليًا). وأُعيد تسمية القوات الجوية إلى القوات الجوية العربية الليبية.

1969-1986: القذافي يشتري سلاح جو

ثمّ مكّنت عائدات النفط ليبيا من شراء الطائرات بوتيرة أسرع من قدرة البلاد على تدريب الطيارين. ففي أواخر عام 1969، طلبت ليبيا 110 طائرات من طراز ميراج 5 من فرنسا، شملت 53 طائرة مقاتلة قاذفة، و32 طائرة اعتراضية، وعشر طائرات استطلاع، و15 طائرة ذات مقعدين. وأرسلت أول طياريها إلى فرنسا عام 1970، حيث تدربوا على يد مدربين فرنسيين وباكستانيين في معيتيقة وطبرق. وفي عام 1975، طلبت ليبيا طائرات ميراج إف 1، تلتها طائرات الاتحاد السوفيتي: ميغ-21، وميغ-23، وسو-22، وما بين 60 و96 طائرة ميغ-25 (بحسب المصادر)، و14 قاذفة من طراز تو-22، وفي عام 1989، ست طائرات من طراز سو-24. كما زودت إيطاليا ليبيا بـ 240 طائرة تدريب من طراز إس إف 260، و20 مروحية من طراز سي إتش-47 شينوك، بينما زودت يوغوسلافيا بـ 50 مروحية من طراز جي-2 غاليب. كان الضعف يكمن في كل ما وراء الطائرة: يشير سرد ويكيبيديا لحملة تشاد عام 1987 إلى أن خوف القذافي من الانقلاب أبقى الجيش غير محترف، وبحلول عام 2008 لم يكن سوى عدد قليل من طائرات ميغ-25 صالحة للخدمة.

تشاد وخليج سرت: القوات الجوية في القتال

شاركت الطائرة في القتال. أُعيرت 21 طائرة ميراج 5 ليبية إلى مصر عام 1973، وقادها طيارون مصريون، ثم أُعيدت عام 1974. وفي حرب الحدود القصيرة مع مصر عام 1977، ادّعت مصر إسقاط ثلاث أو أربع طائرات ميراج ليبية. وفي تشاد، قصفت طائرات تو-22 الليبية مدينة نجامينا منذ عام 1980؛ وفي 17 فبراير 1986، أحدثت إحدى طائرات تو-22 حفرة في مدرجها، وفي 7 سبتمبر 1987، أسقطت بطارية طائرات هوك فرنسية طائرة أخرى. واجتاح الهجوم التشادي عام 1987 وادي دوم، حيث تُشير ويكيبيديا إلى تدمير أو الاستيلاء على 11 طائرة من طراز إل-39، وطائرتين من طراز تو-22، وثلاث طائرات من طراز مي-25، وادّعت تشاد إسقاط حوالي 32 طائرة في معاتن الصرة. في مواجهة الولايات المتحدة، خسرت ليبيا طائرتين من طراز Su-22 في 19 أغسطس 1981 وطائرتين من طراز MiG-23 في 4 يناير 1989 أمام طائرات F-14 التابعة للبحرية، بالإضافة إلى طائرات على الأرض في بنينا وطرابلس في الغارة الأمريكية التي شنتها الولايات المتحدة في 15 أبريل 1986.

2011: الانشقاق، والتمرد، ومنطقة حظر الطيران التابعة لحلف الناتو

في فبراير/شباط 2011، أدى التمرد إلى انقسام القوات الجوية. ففي 21 فبراير/شباط، قاد عقيدان طائرتيهما من طراز ميراج إف-1، برقميهما التسلسليين 502 و508، إلى مالطا، وأفادا بأنهما تلقيا أوامر بقصف المتظاهرين في بنغازي. وبعد يومين، قفز طاقم طائرة سو-22 بالمظلات بدلاً من قصف المدينة. ووفقًا لموقع ويكيبيديا، نفّذ الثوار الذين استولوا على بنينا 38 طلعة جوية قتالية في مارس/آذار، وخسروا طائرتين ومروحية. وفي 17 مارس/آذار، أصدر مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة القرار 1973، الذي يُجيز فرض منطقة حظر طيران. وشنّت فرنسا والولايات المتحدة وبريطانيا هجومًا جويًا بدءًا من 19 مارس/آذار، وتولى حلف شمال الأطلسي (الناتو) القيادة في 31 مارس/آذار؛ ونفّذت عملية "الحامي الموحد" التابعة له أكثر من 26 ألف طلعة جوية في 222 يومًا. وفي 23 مارس/آذار، صرّح نائب مارشال جوي بريطاني لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بأن القوات الجوية الليبية لم تعد موجودة كقوة قتالية. وعادت طائرات ميراج المالطية إلى الوطن في 21 فبراير/شباط 2012.

2014-2020: قوتان جويتان وحرب طائرات بدون طيار

توقفت عملية إعادة الإعمار عندما توقفت الدولة. في مايو/أيار 2014، شنّ خليفة حفتر عملية الكرامة في الشرق، وانقسمت الطائرات المتبقية بين قواته - التي أصبحت فيما بعد الجيش الوطني الليبي، والذي تسميه هيومن رايتس ووتش القوات المسلحة العربية الليبية - وسلطات طرابلس ومصراتة. استخدم كلا الجانبين طائرات قديمة من طراز ميغ-21 وميغ-23 وميراج إف-1 وإل-39، وخسرها كلاهما: فقد أعلن الجيش الوطني الليبي إسقاط طائرة إل-39 تابعة لطرابلس في 10 أبريل/نيسان 2019 وطائرة ميراج إف-1 في 7 مايو/أيار 2019 خلال هجومه على طرابلس. إلا أن الطائرات الحاسمة كانت أجنبية. أفادت هيومن رايتس ووتش أن الإمارات العربية المتحدة زودت الجيش الوطني الليبي بطائرات مسيرة مسلحة، بينما زودت تركيا حكومة طرابلس بها؛ ووصف مبعوث الأمم المتحدة ليبيا بأنها ربما تكون أكبر مسرح حرب للطائرات المسيرة في العالم. في مايو/أيار 2020، ذكرت القيادة الأمريكية في أفريقيا أن روسيا أرسلت ما لا يقل عن 14 طائرة ميغ-29 وعدة طائرات سو-24 إلى الجفرة.

2021-2026: وقف إطلاق النار، ورعاة متنافسون، واتفاق باكستاني

أنهى وقف إطلاق النار في 23 أكتوبر/تشرين الأول 2020 حرب طرابلس، لكنه لم يُعد توحيد القوات الجوية. تأجلت الانتخابات المقررة لعام 2021 إلى أجل غير مسمى، واحتفظ كل طرف بطائراته وداعميه: تركيا في الغرب، وروسيا في الشرق، والتي بدأت، وفقًا لرويترز، بنقل البضائع جوًا إلى ليبيا مع انسحابها من سوريا في ديسمبر/كانون الأول 2024. استخدمت حكومة طرابلس طائرات مسيرة ضد ما وصفته بعصابات التهريب في الزاوية في مايو/أيار 2023. في ديسمبر/كانون الأول 2025، أفادت رويترز، نقلاً عن مسؤولين باكستانيين، عن صفقة بقيمة تزيد عن 4 مليارات دولار لشراء 16 طائرة مقاتلة من طراز JF-17 و12 طائرة تدريب من طراز سوبر مشاك للجيش الوطني الليبي، وهو ما لم تؤكده السلطات الليبية بشكل كامل. ما تملكه ليبيا في عام 2026 ليس قوة جوية واحدة، بل قوتان جويتان، كلتاهما صغيرتان، وكلتاهما تعتمدان على جهات خارجية، ولا تُعلن أي منهما رسميًا من قبل الحكومة الليبية.

ثمّ اشترت أموال النفط الطائرات بوتيرة أسرع من قدرة ليبيا على تدريب الناس على قيادتها.القوات الجوية الليبية · تم التحقق بتاريخ 1 أكتوبر 2026
لمحة سريعة

القوات الجوية الليبية بالأرقام

خدمة

الاسم الأصلي
القوات الجوية ليالقوات الجوية الليبية، كما تستخدمها ويكيبيديا الإنجليزية والعربية. ولا تنشر أي من الحكومتين موقعًا إلكترونيًا رسميًا للقوات الجوية يمكن التحقق منه. وكان اسم عام 1962 هو الجيش الملكي الليبي (القوات الجوية الملكية الليبية).
تأسست
13 سبتمبر 1962بموجب مرسوم ملكي في عهد الملك إدريس، تم تأسيس سلاح الجو الملكي الليبي. يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزية أن سبتمبر 1962 كان تاريخ تأسيسه دون تحديد يوم.
جزء من
انقسمت منذ عام 2014الوحدات الجوية الموالية لحكومة طرابلس (حكومة الوفاق الوطني، ثم حكومة الوحدة الوطنية اعتبارًا من عام 2021) والسلاح الجوي للجيش الوطني الليبي بقيادة خليفة حفتر في الشرق والجنوب
المقر الرئيسي
طرابلس وبنغازيتذكر ويكيبيديا أن مقر القوات المدعومة من طرابلس هو طرابلس، ومقر القوات المدعومة من مجلس النواب هو طبرق؛ أما مقر القوات الجوية التابعة للجيش الوطني الليبي فيتمركز في بنينا وبنغازي.
قائد
لا يوجد قائد واحدقاد صقر جروشي سلاح الجو التابع للجيش الوطني الليبي من عام 2015 إلى عام 2020 على الأقل، وأصبح المفتش العام للجيش الوطني الليبي في عام 2021؛ ولم يتم تأكيد تعيين قادة القوات الجوية الحاليين من كلا الجانبين.
الأسماء المستخدمة
القوات الجوية الملكية الليبية؛ القوات الجوية العربية الليبية؛ القوات الجوية العربية الليبيةأُعيد تسميتها بعد ثورة 1969؛ وتشير ويكيبيديا العربية إلى اندماج لاحق مع الدفاع الجوي

قوة

الأفراد
18000–23000 قبل عام 2011تشير ويكيبيديا إلى وجود حوالي 18000 و374 طائرة في 13 قاعدة عام 2010؛ بينما تشير ويكيبيديا العربية إلى وجود حوالي 23000 طائرة، بما في ذلك قيادة الدفاع الجوي. ولم ينشر أي من الطرفين أي أرقام حديثة.
طائرات حربية
  • حكومة طرابلس - عدد قليل من طائرات ميغ-23 بي إن، وميراج إف 1، وسو-24 إم كيه
  • الجيش الوطني الليبي — حوالي 10 طائرات MiG-21MF، 2–3 طائرات MiG-23، 2 ميراج F1، 1 Su-22UM3
  • الطائرات الروسية التي تشغلها القوات الوطنية الليبيرية - طائرات ميغ-29 وسو-24 (ما لا يقل عن 14 طائرة ميغ-29 لكل قيادة عسكرية أفريقية في عام 2020).

الأرقام مأخوذة من تقرير التوازن العسكري لعام 2025 الصادر عن المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، كما ورد في ويكيبيديا؛ وهي أرقام صغيرة وغير دقيقة. وقد صرحت القيادة الأمريكية في أفريقيا (أفريكوم) عام 2020 بأن طائرات ميغ-29 وسو-24 الروسية المتمركزة في الجفرة كانت تُشغلها شركات عسكرية خاصة، وليس ليبيون.

المدربين والهجوم الخفيف
  • L-39 ألباتروس - حوالي 15 (طرابلس) و 10 (الجيش الوطني الليبي)
  • SF.260 — حفنة على كل جانب
  • تاي هوركوش – 10–12 لطرابلس

IISS 2025 عبر ويكيبيديا؛ تنص مقالة Hürkuş على ويكيبيديا على أنه سيتم تسليم عشرة طائرات Hürkuş-C

طائرات الهليكوبتر
  • Mi-24/35، Mi-8/17 — كلا الجانبين
  • AS332 سوبر بوما - 3 (LNA)
  • SA342 غزال — 3 (LNA)

معهد الدراسات الاستراتيجية الدولية 2025 (عبر ويكيبيديا)؛ وصلت طائرات سوبر بوما الثلاث من شركة لانكستر 6 الإماراتية في يونيو 2019

طائرات مسيرة مسلحة
  • بيرقدار تي بي 2 وغيرها - الجانب الطرابلس، من توريد تركيا
  • وينغ لونغ - الجانب التابع للجيش الوطني الليبي، مصدره الإمارات العربية المتحدة بحسب هيومن رايتس ووتش

يُعدّ تحديد مالكي ومشغلي الطائرات المسيّرة السؤال الأكثر جدلاً في الحرب الجوية الليبية. وقد أفادت منظمة هيومن رايتس ووتش بأن طائرات مسيّرة إماراتية تدعم الجيش الوطني الليبي، وأخرى تركية تدعم طرابلس؛ إلا أن أياً من الحكومتين لم تنشر إحصاءات بهذا الشأن.

بنية تحتية

القواعد الجوية الرئيسية
  • معيتيقة، طرابلس - حكومة طرابلس السابقة بقيادة ويلس
  • مصراتة – حكومة طرابلس
  • الوطية - استولت عليها قوات طرابلس في 18 مايو 2020
  • بنينا، بنغازي - وكالة الأنباء الليبيرية
  • الجفرة - الجيش الوطني الليبي، طائرات روسية في عام 2020

تغيرت مواقع القواعد العسكرية بشكل متكرر منذ عام 2014؛ هذه المواقع كما وردت آخر مرة في المصادر التي تم التحقق منها.

القواعد قبل عام 2011
13إحصائيات ويكيبيديا لعام 2010
وقف إطلاق النار
منذ 23 أكتوبر 2020تم توقيع الاتفاقية في جنيف من قبل اللجنة العسكرية المشتركة 5+5؛ وقد نصت على مغادرة المقاتلين الأجانب في غضون ثلاثة أشهر، وهو ما لم يحدث.
حظر الأسلحة
حظر الأمم المتحدة منذ عام 2011يقدم فريق الخبراء المعني بليبيا تقاريره سنوياً؛ ولم يكن تقريره النهائي الصادر في مارس 2026 قد نُشر بعد عندما كتب تقرير مجلس الأمن في أبريل 2026
بناء

كيف يتم تنظيم القوات الجوية الليبية

تأسست القوات الجوية الليبية بموجب مرسوم ملكي في 13 سبتمبر 1962، وانقسمت منذ عام 2014 بين وحدات جوية موالية لحكومة طرابلس، التي أصبحت الآن حكومة الوفاق الوطني، والذراع الجوي للجيش الوطني الليبي بقيادة خليفة حفتر في الشرق والجنوب. كلاهما يستخدم أعدادًا صغيرة من الطائرات التي نجت من عهد القذافي - طائرات MiG-21 و MiG-23 و Mirage F1 و Su-24 وحوالي 25 طائرة L-39 بينهما، وفقًا لأرقام المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية التي أعادت ويكيبيديا نشرها - وكلاهما يعتمد على الطائرات المسيرة المسلحة التي تم توريدها من الخارج. لم يؤدِ وقف إطلاق النار في 23 أكتوبر 2020 إلى إعادة توحيدهم، ولم ينشر أي من الجانبين قائمة بأسطوله أو ترتيب المعركة.

العاصمة واشنطن

قائدتقسيم القيادةلم يتولَّ قيادة القوات الجوية الليبية الموحدة أي قائد منفرد منذ عام 2014.
القوات الجوية الليبيةالقوات الجوية لي
المقر الرئيسي

القوات الجوية الليبية

القوات الجوية لي
طرابلس وبنغازي (مقسمتان)

أُنشئت القوات الجوية الليبية الملكية بموجب مرسوم ملكي في 13 سبتمبر 1962، ثم أُعيد تسميتها إلى القوات الجوية العربية الليبية بعد عام 1969. ومنذ عام 2014، استخدم سلاحان جويان هذا الاسم: قوات حكومة طرابلس التابعة للمجلس الرئاسي، الذي يرأسه محمد المنفّي بصفته القائد الأعلى، والقوات الجوية الشرقية التابعة للجيش الوطني الليبي بقيادة خليفة حفتر، الذي يشغل صدام حفتر منصب نائب القائد. قاد صقر جروشي القوات الجوية للجيش الوطني الليبي من عام 2015 إلى عام 2020 على الأقل، وأصبح مفتشها العام في عام 2021؛ ولم يُؤكد بعد من سيقود أيًا من القوات الجوية في عام 2026.

الجانب الحكومي لطرابلس

الوحدات الجوية لحكومة الوحدة الوطنية

غرب ليبيا

بحسب تقرير التوازن العسكري لعام 2025 الصادر عن المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية، والمنشور على ويكيبيديا، فإن عدداً قليلاً من طائرات ميغ-23 بي إن، وميراج إف 1، وسو-24 إم كيه، ونحو 15 طائرة إل-39، وثلاث طائرات جي-2 غالب، ومروحيات مي-35. ويشير الجدول نفسه إلى وجود ما بين 10 إلى 12 طائرة تدريب تركية من طراز هوركوش، لم يتم تأكيد تسليمها. وأفادت منظمة هيومن رايتس ووتش بأن تركيا زودت الجانب التركي في طرابلس بطائرات مسيرة مسلحة، إلا أن الجهة المشغلة لها غير معروفة.

جانب LNA

سلاح الجو التابع للجيش الوطني الليبي

شرق وجنوب ليبيا

حوالي عشر طائرات من طراز ميغ-21 إم إف، وطائرتان أو ثلاث من طراز ميغ-23، وطائرتان من طراز ميراج إف 1، وطائرة من طراز سو-22 يو إم 3، وحوالي عشر طائرات من طراز إل-39، وحوالي ثماني طائرات من طراز إس إف-260، وفقًا لأرقام المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية لعام 2025 التي نشرتها ويكيبيديا، بالإضافة إلى ثلاث طائرات من طراز إيه إس 332 سوبر بوما نُقلت في يونيو 2019 من قبل شركة لانكستر 6 الإماراتية، وثلاث طائرات من طراز غزال. وأفادت منظمة هيومن رايتس ووتش بأن الإمارات العربية المتحدة دعمت الجيش الوطني الليبي بطائرات مسيرة مسلحة. ولا ينشر الجيش الوطني الليبي أي قوائم بوحداته.

طائرات الهليكوبتر

أساطيل طائرات Mi-24/35 و Mi-8/17

يستخدم كلا الجانبين طائرات هليكوبتر هجومية من طراز Mi-24/35 تعود إلى عهد القذافي، وطائرات نقل من طراز Mi-8/17؛ ولم تؤكد أي من الحكومتين أعدادها. وقد تم الاستيلاء على طائرة Mi-35 في الوطية بتاريخ 18 مايو 2020.

طائرات أجنبية

طائرات ميغ-29 وسو-24 روسية الصنع

الجفرة وسرت (2020، بحسب القيادة العسكرية الأمريكية في أفريقيا)

أعلنت القيادة الأمريكية في أفريقيا في مايو ويونيو 2020 أن ما لا يقل عن 14 طائرة من طراز ميغ-29 وعدة طائرات من طراز سو-24، أعيد طلاؤها في سوريا، كانت تُحلّق في ليبيا لدعم شركات عسكرية روسية خاصة تعمل لصالح الجيش الوطني الليبي، وتحديداً في منطقتي الجفرة وسرت. ولم تؤكد روسيا هذا الانتشار في المصادر التي تم التحقق منها، كما أن هذه الطائرات لا تُعتبر ليبية.

الطلبات المبلغ عنها

JF-17 وسوبر مشاك للجيش الوطني الليبي

أفادت وكالة رويترز في 22 ديسمبر/كانون الأول 2025، نقلاً عن أربعة مسؤولين باكستانيين، بوجود صفقة تزيد قيمتها عن 4 مليارات دولار أمريكي لشراء 16 طائرة مقاتلة من طراز JF-17 و12 طائرة تدريب من طراز سوبر مشاك لصالح الجيش الوطني الليبي، على أن يتم تسليمها على مدى عامين ونصف تقريباً. ولم تؤكد السلطات الليبية النطاق الكامل للصفقة، كما لم يتم تأكيد أي عملية تسليم.

في الخدمة

ما الذي تطير به القوات الجوية الليبية اليوم؟

كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.

يكتب دور في الخدمة منذ الوحدات ملحوظات
داسو ميراج F1AD/ED/BDفي الخدمة مقاتلة اعتراضية ومتعددة المهام 4 حوالي طائرتين على كل جانب (وفقًا لبيانات المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية لعام 2025 عبر ويكيبيديا). تم طلب 16 طائرة من طراز F1AD، و16 طائرة من طراز F1ED، و6 طائرات من طراز F1BD في عام 1975. بيانات المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية للتوازن العسكري لعام 2025 كما وردت في ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيدها بشكل مستقل.
ميكويان جورفيتش ميج 21bis/MF/UMفي الخدمة مقاتل 11 حوالي 10 طائرات من طراز ميغ-21MF وطائرة واحدة على الأقل من طراز ميغ-21UM مزودة بمضخم صوت منخفض الضوضاء (وفقًا لبيانات المعهد الدولي لدراسات الفضاء 2025 عبر ويكيبيديا). كما تم شراء 64 طائرة من طراز ميغ-21bis وUM في عهد القذافي.

أكثر

التوازن العسكري للمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية لعام 2025 كما ورد في ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيده بشكل مستقل.
ميكويان جورفيتش ميج 23MS/ML/BN/UBفي الخدمة المقاتلة والهجوم الأرضي 5 حوالي طائرتين من طراز ميغ-23BN في طرابلس، وطائرتين أو ثلاث من طراز ميغ-23 تابعة للجيش الوطني الليبي (المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية 2025، نقلاً عن ويكيبيديا). اشترى القذافي 54 طائرة من طراز ميغ-23MS/UB و35 طائرة من طراز ميغ-23BN؛ كما تم تسجيل وجود نسخ من طراز ML.

أكثر

التوازن العسكري للمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية لعام 2025 كما ورد في ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيده بشكل مستقل.
سوخوي سو-24 إم كيهفي الخدمة طائرات الهجوم 2 1989 حوالي اثنين مع جانب طرابلس (IISS 2025 عبر ويكيبيديا)؛ تم تسليم ستة في مارس / أبريل 1989.

أكثر

بحسب القيادة الأمريكية في أفريقيا (أفريكوم)، فإن طائرات سو-24 الروسية التي شوهدت في قواعد الجيش الوطني الليبي في عام 2020 كانت تشغلها روسيا ولا يتم احتسابها هنا.
سوخوي سو-22 إم 3/يو إم 3في الخدمة مقاتلة قاذفة 1 طائرة Su-22UM3 مع LNA (IISS 2025 عبر ويكيبيديا)؛ تم تخزين 10-12 طائرة سو-22 خرجت من الخدمة في قاعدة الوطية في عام 2014.
طائرة Aero L-39ZO Albatrosفي الخدمة طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة 25 حوالي 15 مع جانب طرابلس و10 مع الجيش الوطني الليبي (المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية 2025 عبر ويكيبيديا). التوازن العسكري للمعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية 2025 كما ورد في ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيده بشكل مستقل.
سوكو جي-2 جالبفي الخدمة طائرة تدريب نفاثة وطائرة هجومية خفيفة 3 ثلاثة مع جانب طرابلس (IISS 2025 عبر ويكيبيديا)؛ 50 تم شراؤها من يوغوسلافيا.
SIAI-Marchetti SF.260في الخدمة مدرب أساسي 9 واحد على الأقل مع جانب طرابلس وحوالي ثمانية مع الجيش الوطني الليبي (IISS 2025 عبر ويكيبيديا)؛ 240 تم شراؤها من إيطاليا.
تاي هوركوشفي الخدمة مدرب توربيني وطائرة هجومية خفيفة أُدرجت اثنتا عشرة مركبة من طراز هوركوش ضمن قائمة المركبات المخصصة لجانب طرابلس في مناورات المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية لعام 2025، وذلك وفقًا لموقع ويكيبيديا. وتشير مقالة هوركوش على ويكيبيديا إلى أنه سيتم تسليم عشر مركبات من طراز هوركوش-سي. ولم يتم تأكيد ما إذا كان قد تم تسليم أي منها بالفعل.
ميل مي-24/مي-35 هيندفي الخدمة مروحية هجومية تم استخدامها من قبل كلا الجانبين؛ وتذكر ويكيبيديا وجود طائرتين من طراز Mi-35 في طرابلس.
ميل مي-8/مي-17 هيبفي الخدمة مروحية نقل تم نقلها جواً من كلا الجانبين.
يوروكوبتر AS332 سوبر بومافي الخدمة مروحية نقل 3 2019 ثلاثة مع LNA.
بايكار بايراكتار TB2في الخدمة طائرة مسيرة مسلحة 2019 يذكر جدول ويكيبيديا 30 طائرة مسيرة تابعة لطرف طرابلس؛ بينما تكتفي هيومن رايتس ووتش بالقول إن تركيا زودت طرابلس بطائرات مسيرة مسلحة. ولم يُكشف عن الجهة المشغلة لها.
CAIG Wing Loong / Wing Loong IIفي الخدمة طائرة مسيرة مسلحة 2019 أفادت منظمة هيومن رايتس ووتش بأن الإمارات العربية المتحدة دعمت الجيش الوطني الليبي بطائرات مسيرة مسلحة.
L-3925
ميغ-2111
SF.2609
ميغ-235
ميراج إف 14
جي-23
سوبر بوما3
سو-242

عند الطلب

يكتب تم الطلب التسليم الأول ملحوظات
طائرة PAC/CAC JF-17 ثاندرعند الطلب 16 بالنسبة للجيش الوطني الليبي، كما ذكرت وكالة رويترز في 22 ديسمبر 2025 نقلاً عن أربعة مسؤولين باكستانيين، فإن ذلك جزء من صفقة تزيد قيمتها عن 4 مليارات دولار سيتم تسليمها على مدى عامين ونصف تقريباً.

أكثر

لم تؤكد السلطات الليبية علنًا النطاق الكامل للأمر؛ ولم يتم تأكيد أي عملية تسليم.
باك سوبر مشاكعند الطلب 12 المدربون متورطون في نفس الصفقة المزعومة بين الجيش الوطني الليبي وباكستان؛ ولم تؤكد السلطات الليبية ذلك.
تاي هوركوش-سيعند الطلب 10 تُشير ويكيبيديا إلى عشر طائرات للقوات الجوية الليبية، سيتم تسليمها دون تحديد مواعيد التسليم؛ بينما يُشير تقرير المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية 2025، كما ورد في ويكيبيديا، إلى 12 طائرة مع الجانب الليبي في طرابلس. الوضع غير واضح.
كانت تُدار سابقاً

جميع أنواع الطائرات التي أخرجتها القوات الجوية الليبية من الخدمة

8 أنواع، من لوكهيد تي-33 إلى توبوليف تو-22 إيه/بي وتو-22 يو دي. تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.

يكتب دور قمة تم تقديمه تم استبداله بـ ملحوظات
توبوليف Tu-22A/B و Tu-22UD قاذفة قنابل 16 سو-24 14 قاذفة وطائرتان تدريبيتان من طراز Tu-22UD وفقًا لمقال Tu-22؛ ويذكر مقال القوات الجوية الليبية على ويكيبيديا 14.
داسو ميراج 5D/DE/DR/DD مقاتلة قاذفة، ومقاتلة اعتراضية، ومقاتلة استطلاع 110 1970– ميراج إف 1، ميج-23 53 5D، 32 5DE، 10 5DR و 15 5DD تم طلبها في أواخر عام 1969.
ميكويان جورفيتش ميج 25PD/PU/RBK الاعتراض والاستطلاع 96 حوالي 96 وفقًا لمقال MiG-25؛ ويقول مقال القوات الجوية الليبية على ويكيبيديا أن بعض المصادر تعطي أكثر من 60. وبحلول منتصف عام 2008، لم يكن هناك سوى ثلاث وحدات PU وسبع وحدات RB عاملة.
لوكهيد سي-130 إتش هيركوليز النقل التكتيكي 8 1971– تم تسليم ثمانية منها في عام 1971.
إليوشن Il-76 النقل الاستراتيجي
إليكوتيرو ميريديونالي CH-47C شينوك مروحية نقل ثقيلة 20 تم الحصول على 20 قطعة من إيطاليا.
لوكهيد تي-33 مدرب نفاث 1962– عدد قليل.
دوغلاس سي-47 ينقل 1962– عدد قليل.
القواعد الجوية

من أين تنطلق رحلات القوات الجوية الليبية

الدبابيس السوداء هي قواعد نشطة. تغيرت السيطرة على القواعد بشكل متكرر منذ عام 2014: بنينا في بنغازي هي القاعدة الرئيسية للجيش الوطني الليبي، ومعيتيقة في طرابلس هي المطار الرئيسي للقوات الموالية لطرابلس، والوطية، التي كانت تحت سيطرة القوات الموالية للجيش الوطني الليبي منذ أغسطس 2014، استولت عليها قوات الحكومة التي تتخذ من طرابلس مقراً لها في 18 مايو 2020. كان وادي دوم، شمال تشاد، القاعدة الجوية الرئيسية لليبيا خلال حرب تشاد حتى مارس 1987. يُذكر موقع التحكم وفقًا لآخر المعلومات الواردة في المصادر التي تم التحقق منها. لا تحمل البيانات المنشورة عن المطارات أي رمز تعريف.

قاعدة جوية نشطة مغلق أو للحجزانقر على دبوس لفتح الصفحة الرئيسية

ليبيا

إحدى القواعد الإحدى عشرة المذكورة أعلاه تقع خارج ليبيا، لذا يجب توسيع نطاق الخريطة العالمية حتى يتعذر التمييز بين المطارات المحلية. تظهر نفس العلامات مرة أخرى، ولكن بدون القاعدة الخارجية.

قاعدة منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) حالة المدرج الوحدات والطائرات
الأبرقمديرية الجبل الأخضر HLLQ نشيط 10/283600 متر03/211836 مترًا
الجفرةحي الجفرة HL69 نشيط
الخادمبرقة (شرق ليبيا) نشيط
الوطيةمديرية نقرة الخمس HL77 نشيط 10R/28L3200 متر10L/28R3200 متر
بينينامنطقة بنغازي HLLB نشيط 15R/33L3600 متر15L/33R3600 متر
جمال عبد الناصرإيل آدم، الجندي السابق في سلاح الجو الملكي البريطانيمقاطعة بوتنان نشيط
غردابياقضاء سرت HLGD نشيط
  • السرب 1124 للقاذفات: سو-22
مصراتةحي مصراتة نظام إدارة الصحة نشيط 15/333400 متر
ميتيغاويلوس السابققضاء طرابلس ماجستير العلوم في الصحة نشيط 11/293376 مترًا03/211829 مترًا
سابهامقاطعة سابها HLLS نشيط 13/313600 متر
براك الشاطئحي وادي الشاطئ مغلق
معتن السارةمنطقة الكفرة مغلق

لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.

ترتيب المعركة

من هم المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية الليبية؟

الوحدات الجوية حسب القاعدة. لا تنشر الحكومة التي تتخذ من طرابلس مقراً لها ولا الجيش الوطني الليبي أسرابها الحالية أو قواعدها، لذا فإن الوحدات الليبية المدرجة هي وحدات تاريخية فقط: طائرات ميغ-25PD التابعة للسرب رقم 1025 في الجفرة في ثمانينيات القرن الماضي، وسرب القاذفات رقم 1124 في الغردابية قبل عام 2011. إن طائرات ميغ-29 وسو-24 التي زودتها روسيا والتي أبلغت عنها القيادة الأمريكية في أفريقيا في الجفرة عام 2020 لا تُعتبر وحدات ليبية.

الجفرة · HL69الجيش الوطني الليبي
السرب رقم 1025
ميغ-25 بي دي
غردابيا · HLGDالجيش الوطني الليبي
السرب 1124 للقاذفات
سو-22

لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.

الجدول الزمني

أبرز محطات القوات الجوية الليبية، من عام 1914 حتى اليوم

1962

13 سبتمبر: صدور مرسوم ملكي بإنشاء القوات الجوية الملكية الليبية؛ وكان الرائد الهادي سالم الحصومي أول قائد لها. وكانت طائرات C-47 ودبابات T-33 أولى المعدات التي تم تجهيزها.

1967

مايو: المملكة توافق مع الولايات المتحدة على عشر طائرات من طراز إف-5.

1969

1 سبتمبر: استولى ضباط القذافي على السلطة. وفي أواخر العام، طلبت ليبيا 110 طائرات من طراز ميراج 5 من فرنسا.

1970

تغادر الولايات المتحدة قاعدة ويلوس الجوية، التي أصبحت فيما بعد قاعدة عقبة بن نافع الجوية الليبية، المعروفة اليوم باسم معيتيقة. ويتدرب أول طيارين ليبيين في فرنسا.

1973

استخدمت مصر 21 طائرة من طراز ميراج 5 الليبية في حرب أكتوبر؛ وتم إعادتها في عام 1974.

1975

تم طلب 38 طائرة من طراز ميراج إف 1؛ تليها طائرات ميج-21 وميج-23 وميج-25 وسو-22 وتو-22 السوفيتية على مدى العقد التالي.

1979

29 مارس: طائرة ليبية من طراز Tu-22 تقصف موانزا دعماً لحلفاء ليبيا الأوغنديين في الحرب الأوغندية التنزانية.

1981

19 أغسطس: إسقاط طائرتين من طراز Su-22 بواسطة طائرات F-14 التابعة للبحرية الأمريكية فوق خليج سرت.

1986

17 فبراير: طائرة من طراز Tu-22 تقصف مطار نجامينا. 15 أبريل: طائرات أمريكية تشن غارات على بنينا ومطار طرابلس العسكري في عملية وادي إلدورادو.

1987

مارس: سيطرت تشاد على وادي دوم. 5 سبتمبر: أعلنت تشاد تدمير نحو 32 طائرة في معاتن الصرة. 7 سبتمبر: إسقاط طائرة من طراز Tu-22 فوق نجامينا. 11 سبتمبر: وقف إطلاق النار.

1989

4 يناير: إسقاط طائرتين من طراز ميغ-23 بواسطة طائرات إف-14 تابعة للبحرية الأمريكية قبالة طبرق. مارس/أبريل: تسليم ست طائرات من طراز سو-24.

2011

٢١ فبراير: انشقاق طائرتين من طراز ميراج إف-١ إلى مالطا. ١٧ مارس: قرار الأمم المتحدة رقم ١٩٧٣ يُجيز فرض منطقة حظر طيران. ٣١ مارس - ٣١ أكتوبر: عملية الحامي الموحد التابعة لحلف الناتو.

2014

١٦ مايو: يشنّ خليفة حفتر عملية الكرامة؛ وينقسم سلاح الجو بين قوات حفتر وسلطات طرابلس ومصراتة. ٩ أغسطس: تسيطر القوات الموالية للجيش الوطني الليبي على الوطية.

2019

4 أبريل: تقدم الجيش الوطني الليبي نحو طرابلس. 2 يوليو: غارة جوية على مركز احتجاز المهاجرين في تاجوراء تسفر عن مقتل ما لا يقل عن 44 شخصًا (هيومن رايتس ووتش) إلى 53 شخصًا (ويكيبيديا).

2020

١٨ مايو: قوات طرابلس تسيطر على الوطية. ٢٦ مايو: القيادة الأمريكية في أفريقيا (أفريكوم) تعلن أن روسيا نشرت طائرات مقاتلة في ليبيا. ٢٣ أكتوبر: توقيع وقف إطلاق نار دائم في جنيف.

2023

مايو: حكومة طرابلس تنفذ غارات بطائرات مسيرة في الزاوية وحولها ضد ما تسميه عصابات التهريب.

2025

ديسمبر: أفادت رويترز بعقد صفقة باكستانية لشراء 16 طائرة من طراز JF-17 و12 طائرة من طراز Super Mushshak للجيش الوطني الليبي؛ وقُتل رئيس الأركان العامة السابق في طرابلس، محمد الحداد، في حادث تحطم طائرة بعد مغادرته أنقرة.

سجل القتال

كل حرب خاضها سلاح الجو الليبي

الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.

10الصراعات
1973أولاً
4طائرة مفقودة
0قُتل
  • حرب أكتوبر 1973 أُعيرت طائرات ميراج 5 إلى مصر؛ وكان يقودها طيارون مصريون من السرب 69 في طنطا
  • الحرب المصرية الليبية 1977 قمت بقيادة طائرات ميراج 5 في تقديم الدعم الجوي القريب للقوات البرية الليبية
  • حرب أوغندا وتنزانيا 1979 أرسلت طائرة من طراز Tu-22 لقصف موانزا في تنزانيا دعماً لحلفائها الأوغنديين
  • الحرب التشادية الليبية 1978–1987 قصفت أهدافاً تشادية وسودانية، ودعمت الحاميات الليبية من وادي دوم وفيا لارجو، ونفذت غارات جوية بطائرات Tu-22 على نجامينا
  • حادثة خليج سرت 1981 اعترضت طائرات تابعة للبحرية الأمريكية فوق مياه تدعي ليبيا أنها تابعة لها

افتح سجل القتال الكامل

الشركات المصنعة

من قام ببناء أسطول القوات الجوية الليبية؟

كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.

من المجلة

أخبار القوات الجوية الليبية من موقع أفتربيرنر

كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن القوات الجوية الليبية والطائرات التي تشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.

جميع القصص في مجلة Afterburner

أسئلة وأجوبة

كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية الليبية

ما هو اسم القوات الجوية الليبية باللغة العربية؟
القوات الجوية الليبية (القوة الجوية الليبية)، كما تستخدم في ويكيبيديا العربية والإنجليزية؛ ولا تدير أي من الحكومتين الليبيتين موقعًا إلكترونيًا للقوات الجوية يمكن من خلاله التحقق من الأخطاء الإملائية. تأسست عام 1962 باسم القوات الجوية الملكية الليبية (السلاح الجوي الملكي الليبي) وأعيد تسميتها بالقوات الجوية العربية الليبية بعد ثورة 1969.
هل تمتلك ليبيا قوة جوية واحدة أم اثنتين؟
ثانياً، عملياً. فمنذ عام 2014، تم تقسيم الطائرات بين القوات الموالية لحكومة طرابلس (حكومة الوفاق الوطني حالياً) والقوات الجوية التابعة للجيش الوطني الليبي بقيادة خليفة حفتر في الشرق. وقد صمد وقف إطلاق النار منذ 23 أكتوبر/تشرين الأول 2020، إلا أن القوات الجوية لم تُعاد توحيدها، وتم تأجيل الانتخابات المقررة في عام 2021 إلى أجل غير مسمى.
ما هي الطائرات التي سيستخدمها سلاح الجو الليبي في عام 2026؟
معظمهم من الناجين من عهد القذافي: يضم الجيش الوطني الليبي حوالي عشرة ميغ-21s، قليل ميغ-23رمل ميراج إف 1وعدد قليل من طائرات ميغ-23 وميراج إف-1 في طرابلس سو-24وفقًا لأرقام المعهد الدولي لدراسات الفضاء التي نشرتها ويكيبيديا، فإن كلا الجانبين يطيران. L-39 طائرات تدريب، ومروحيات من طراز Mi-24/35 وMi-8/17، وطائرات مسيرة مسلحة من مصادر أجنبية. ولا تنشر أي من الحكومتين أرقاماً رسمية.
متى تأسست القوات الجوية الليبية؟
في 13 سبتمبر 1962، وبموجب مرسوم ملكي في عهد الملك إدريس، وفقًا لموقع ويكيبيديا العربي؛ بينما يذكر موقع ويكيبيديا الإنجليزي سبتمبر 1962. وكانت أولى طائراتها من طراز C-47 للنقل. تي-33 المدربون.
كم كان حجم القوات الجوية للقذافي؟
كبيرة على الورق: تشير ويكيبيديا إلى وجود حوالي 18000 فرد و374 طائرة في 13 قاعدة عام 2010. على مدى ثلاثة عقود، اشترت ليبيا 110 طائرات ميراج 5، و38 طائرة ميراج إف 1، وعشرات من طائرات ميج 21 وميج 23، ما بين 60 و96 طائرة. ميغ-25بحسب المصدر، 14 Tu-22 قاذفات قنابل و240 طائرة تدريب من طراز SF.260. لم يتم تزويد العديد منها بطاقم كامل أو صيانتها؛ وبحلول عام 2008، لم يكن هناك سوى عشر طائرات من طراز MiG-25 تعمل.
ماذا حدث للقوات الجوية الليبية في عام 2011؟
انهارت الأمور. في 21 فبراير/شباط 2011، قاد طياران طائرتيهما من طراز ميراج إف 1 إلى مالطا بدلاً من، كما قالا، قصف المتظاهرين، واستولى الثوار على بنينا في بنغازي. بعد أن أقرّ قرار الأمم المتحدة رقم 1973 منطقة حظر طيران في 17 مارس/آذار، شنت طائرات التحالف ثم طائرات الناتو غارات جوية ابتداءً من 19 مارس/آذار؛ وفي 23 مارس/آذار، صرّح نائب مارشال جوي بريطاني بأن القوات الجوية الليبية لم تعد موجودة كقوة قتالية. انتهت عملية الناتو في 31 أكتوبر/تشرين الأول 2011.
هل أرسلت روسيا طائرات مقاتلة إلى ليبيا؟
أعلنت القيادة الأمريكية في أفريقيا (أفريكوم) في مايو/أيار ويونيو/حزيران 2020 أن ما لا يقل عن 14 طائرة من طراز ميغ-29 وعدة طائرات من طراز سو-24 حلّقت من روسيا عبر سوريا، حيث أُعيد طلاؤها، إلى الجفرة، لدعم شركات عسكرية روسية خاصة تعمل لصالح الجيش الوطني الليبي. وصرح قائد أفريكوم، الجنرال ستيفن تاونسند، بأن روسيا "تحاول بوضوح ترجيح كفة الميزان لصالحها في ليبيا". ولم يُعثر على رد روسي في المصادر التي تم فحصها؛ ولا تُحتسب هذه الطائرات ضمن الطائرات الليبية.
من استخدم الطائرات المسيرة في الحرب الليبية؟
تلقى كلا الجانبين إمدادات من الخارج. أفادت منظمة هيومن رايتس ووتش بأن الإمارات العربية المتحدة دعمت الجيش الوطني الليبي بطائرات مسيرة مسلحة، بينما زودت تركيا حكومة طرابلس بها؛ ووصف مبعوث الأمم المتحدة ليبيا بأنها ربما تكون أكبر ساحة حرب للطائرات المسيرة في العالم. بايراكتار TB2تم إسقاط كل من طائرات وينغ لونغ الصينية بأعداد كبيرة في الفترة 2019-2020، وفقًا لسجل ويكيبيديا للحملة.
ما هي معركة وادي دوم؟
كانت وادي دوم القاعدة الجوية الرئيسية لليبيا في شمال تشاد. سيطرت عليها القوات التشادية في مارس 1987، ويذكر موقع ويكيبيديا 11 L-39طائرتان من طراز Tu-22، وثلاث طائرات من طراز Mi-25، وطائرتان من طراز SF.260تم تدميرها أو الاستيلاء عليها هناك. وبعد ستة أشهر، زعمت تشاد تدمير حوالي 32 طائرة في معتن الصرة داخل ليبيا؛ وهذه الأرقام هي مزاعم تشادية.
هل يشتري الجيش الوطني الليبي طائرات JF-17 من باكستان؟
أفادت وكالة رويترز في 22 ديسمبر/كانون الأول 2025، نقلاً عن أربعة مسؤولين باكستانيين، أن باكستان أبرمت صفقة مع الجيش الوطني الليبي بقيمة تزيد عن 4 مليارات دولار، تشمل 16 طائرة مقاتلة من طراز JF-17 و12 طائرة تدريب من طراز سوبر مشاك، على أن يتم تسليمها على مدى عامين ونصف تقريباً. ولم تؤكد السلطات الليبية رسمياً النطاق الكامل للصفقة، ولم يتم تأكيد أي تسليم في المصادر التي تم فحصها حتى أكتوبر/تشرين الأول 2026.

المصادر ومصادر القراءة الإضافية

كل حقيقة، تم التحقق منها

تم التحقق من الأرقام بتاريخ 2026-10-01. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.

الصور: صورة: Landolso / ويكيميديا كومنز (CC0) · صورة: أرشيفات SDASM / ويكيميديا كومنز (بدون قيود) · صورة: Ank Kumar / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Sir James / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة: Filip.vidinovski / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: SGT. كيمبرلي ييريان / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: أنك كومار / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: بايهالوك / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: مزتوريست / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: آلان ويلسون / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · صورة: بييرجيوليانو تشيسي / ويكيميديا كومنز (CC BY 3.0) · صورة: إيلينا بالاديلي (وفقًا لبيانات Exif) / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: جريج جوبيل / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0)