阿尔巴尼亚空军
阿尔巴尼亚空军(Forca Ajrore)于 1951 年 4 月 24 日首次试飞飞机,在苏联和中国的扶持下发展壮大,拥有超过一百架米格-19 仿制机,即使备件耗尽后仍继续服役。该空军在 1997 年的动乱中失去了基地,并在 2004-2005 年失去了最后一批喷气式飞机。到 2026 年,阿尔巴尼亚空军拥有一支直升机和无人机部队,配备黑鹰直升机、拜拉克塔尔无人机,并在库乔瓦拥有一个由北约重建的空军基地,但没有自己的战斗机。.
阿尔巴尼亚空军的故事:1951年的雅克-9战斗机、山地作战的中国米格战机以及库乔维的无人机
1914–1951年:多次失败的尝试,以及4月24日的一架雅克-9战斗机。
阿尔巴尼亚曾三次尝试建立空军,最终才得以实现。1914年,新成立的阿尔巴尼亚政府向奥地利订购了三架洛纳-戴姆勒飞机,但第一次世界大战爆发,订单被迫取消。1928年后,佐格国王在陆军下组建了皇家阿尔巴尼亚空军,但据维基百科记载,其五架阿尔巴特罗斯飞机从未投入全面服役,1939年4月意大利入侵后,这支空军不战而败。如今的阿尔巴尼亚空军起源于共产主义时期:1947年2月14日,阿尔巴尼亚成立了空中监视连;1951年4月24日,佩索·波莱纳驾驶一架由阿尔巴尼亚技术人员组装的雅克-9P战斗机首次亮相。由巴巴切·法伊库指挥的第一战斗机航空中队在蒂拉纳的拉普拉卡机场拥有12架雅克-9战斗机。阿尔巴尼亚至今仍将4月24日定为航空日。.
1951–1978年:苏联喷气式飞机,然后是中国仿制机
苏联的援助使阿尔巴尼亚的空军迅速壮大。1955年,阿尔巴尼亚在库乔瓦组建了第一个喷气式战斗机部队,装备米格-15战斗机;1957年,又组建了一个运输团,装备波-2、雅克-18以及米-1和米-4直升机;据维基百科记载,1959年10月,12架米格-19PM截击机抵达阿尔巴尼亚。随后,政治因素介入:1961年,阿尔巴尼亚与莫斯科决裂,转而寻求中国的帮助。1962年,在里纳斯组建了一个航空团,并在发罗拉开设了一所航空学校;从1965年开始,大量中国仿制的米格-19战斗机——沈阳F-6战斗机——陆续抵达阿尔巴尼亚,据斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)统计,到1971年已达71架,而一位前指挥官则表示超过100架。此外,阿尔巴尼亚还用苏联的米格-19PM战斗机换取了12架成都F-7A战斗机,使其拥有了速度最快的战斗机。到 20 世纪 70 年代,国防部拥有 70 多架可作战的米格-19 战斗机、一个米格-17 战斗机中队和一个拥有 30 多架米-4 直升机的直升机团——对于一个拥有 200 万人口的国家来说,这是一支庞大的部队。.
1978–2005:孤立主义、1997 年和喷气式飞机时代的终结
弱点在于后勤保障。1978年阿尔巴尼亚与中国关系破裂后,失去了唯一的备件来源,机队只能依靠拆解零件和劣质的本地提炼燃料勉强维持飞行。维基百科记载,1955年至2005年间共有35名飞行员丧生,其中大部分死于机械故障。德语维基百科则记载了1989年11月22日两架Z-5直升机在武诺附近撞山的事故。1991年共产主义政权垮台时,阿尔巴尼亚仍拥有约200架喷气式飞机,但其中只有少数能够正常使用。1997年3月,阿尔巴尼亚军队在动乱中分崩离析:两名飞行员于3月4日驾驶飞机逃往意大利;叛军占领了库乔瓦空军基地及其米格战机;加德尔空军基地遭到洗劫后被废弃。这些喷气式飞机勉强维持运转,直到2004年9月16日一架F-6战斗机在地拉那起飞时坠毁。这些战斗机于 2004-2005 年退役,约 40 架退役飞机于 2016 年被拍卖。.
加德尔:洞穴基地及其奇特的第二人生
位于莱什附近的加德尔空军基地是该政权为其空军建造的最雄心勃勃的设施。该基地于1969年开始建设,以应对南斯拉夫空袭的威胁;国防部将哈基·尤帕西和塞拉芬·谢加尼分别驾驶F-6和F-7A战斗机首次降落的时间定为2024年7月之前的50年,而维基百科则给出的日期是1973年7月10日,正式启用日期是1974年3月15日。跑道后方,凿入山体的隧道可容纳约50架飞机,F-7A中队于1976年进驻。该基地最奇特的篇章发生在共产主义政权垮台之后:1994年,美国中央情报局从这里起飞“蚊蚋-750”无人机飞越波斯尼亚;1995年,美国陆军的“捕食者”无人机也在此部署。 1997 年 3 月,该基地遭到洗劫;2000 年,喷气式飞机停止飞行;隧道成为退役战斗机的仓库——直到 2024 年 7 月,Gjadër 才重新开放,用于黑鹰机组人员训练。.
2005-2026:直升机、北约和库索夫
在购置喷气式飞机之后,阿尔巴尼亚从西方国家重建了一支小型直升机部队:2001年购入AB-206,2004年购入AB-205,2007年购入A109和Bo 105,2012年购入EC145,并在2012年至2014年间购入四架AS532“美洲狮”直升机。2009年4月1日加入北约后,阿尔巴尼亚的战斗机问题得以解决:希腊和意大利的战机负责阿尔巴尼亚领空的巡逻。2020年代的大规模投资则来自盟国。北约花费约5000万欧元,阿尔巴尼亚花费超过500万欧元重建了库乔瓦空军基地,该基地于2024年3月4日正式启用,成为北约战术空军基地。美国支付了超过145000万美元购买了两架UH-60A+黑鹰直升机,于2024年1月交付。土耳其出售了三架Bayraktar TB2无人机,这些无人机于2024年开始从库乔瓦空军基地起飞作战。好处在于:一支规模适中、任务充足的部队,每年夏天都忙于扑灭山火。不足之处在于:过去二十年里,该基地一直没有固定翼飞机飞行员。.
还有什么缺失?
到2026年,国防开支已达到国内生产总值的2.6%。4月30日,空军在库乔瓦空军基地庆祝成立75周年,新任司令是埃德蒙·沃奇准将。国防部自身的表态也暴露出诸多不足。2025年4月,国防部长表示,阿尔巴尼亚必须恢复使用固定翼飞机并培训更多飞行员;位于弗洛勒的航空学校已关闭20年,将于2029年重新开放,但尚未确定具体机型。直升机机队尚未建成,防空系统也仅停留在规划阶段:2023年,新任司令将组建地面防空营列为优先事项之一。库乔瓦空军基地为北约在西巴尔干地区提供了一条跑道;但阿尔巴尼亚自身是否会从该基地起飞除无人机以外的任何飞机,目前仍是一个未知数。.
阿尔巴尼亚空军数据概览
服务
- 本地名称
- 福尔卡·阿杰罗尔国防部对该部队使用的名称(缩写为FAj);维基百科给出的全称是Forca Ajrore e Republikës së Shqipërisë。阿尔巴尼亚语是唯一的官方语言。
- 创立
- 1951年4月24日佩索·波莱纳驾驶由阿尔巴尼亚技术人员组装的雅克-9P战斗机飞行的那一天,阿尔巴尼亚将这一天定为航空日。1928年至1939年间建立的皇家空军从未投入作战使用。
- 一部分
- 阿尔巴尼亚武装部队隶属于总参谋部;国防部长阿尔本·金吉中将自2022年8月起任职。
- 总部
- 地拉那(里纳斯)空军司令部位于地拉那特蕾莎修女国际机场军事区
- 指挥官
- 准将埃德蒙·沃奇2026年4月3日从费迪南特·迪莫少将(2023年9月21日起担任指挥官)手中接过指挥权。
- 国防部长
- 埃尔马尔·努菲将于2026年4月就职;其前任为皮罗·文古(2024年就职)和尼科·佩莱希(至2024年)。
力量
- 人员
- 约650数据来自维基百科;未找到空军的官方人数统计。据部长称,到2025年,整个武装部队的现役人员约为7000人。
- 战斗机
- 没有任何最后一批喷气式战斗机于2004-2005年退役;该部长在2025年4月表示,阿尔巴尼亚必须重新使用固定翼飞机。
- 直升机
-
- UH-60A+ 黑鹰直升机 — 2
- AS532 美洲狮 — 4
- EC145/H145 — 2
- Bo 105 — 4
- AB-205A — 3
- AB-206C — 3
- AW109 — 1
- 贝尔505—2
根据维基百科的数据,国防部确认2012年至2014年间交付了两架UH-60A+和四架美洲狮直升机。在2012年和2015年交付的三架EC145直升机中,有一架于2016年4月在斯库台湖坠毁。
- 无人机
-
- 巴伊拉克塔尔 TB2 — 3
- RQ-20 美洲狮 — 6
据国防部称,有三架TB2飞机自2024年起从库乔瓦基地起飞;RQ-20的数量来自维基百科。
- 国防预算
- 占GDP的2.6%(2026年)2025年的预算为527亿列克,这是连续第二年达到2%的增长率;政府计划每年至少增加0.15个百分点。
基础设施
- 空军基地
-
- Kuçovë — 北约战术空军基地、无人机部队
- Farkë — 直升机中队,黑鹰机库
- 地拉那(里纳斯)——空军司令部,空中监视中心
- 拉普拉卡——政府直升机
维基百科上的作战基地列表;国防部确认了库乔瓦、法尔克和里纳斯的作用
- 前喷气式飞机基地
-
- Gjadër — 洞穴基地,喷气式飞机到 2000 年,直升机训练自 2024 年起
- 里纳斯——1962年的战斗机团
- 发罗拉 — 1962 年成立的航空学校
喷气式飞机飞行于2004-2005年停止;该部计划在2029年前重新开放弗洛勒航空学校。
- 空中警戒
- 由北约盟国阿尔巴尼亚没有战斗机;其领空由北约框架下的希腊和意大利战斗机巡逻。2018年的一项协议允许北约巡逻机自由飞越黑山边境。
- 北约投资
- Kuçovë 约 5500 万欧元北约出资约5000万欧元,阿尔巴尼亚出资超过500万欧元;于2024年3月4日落成。
- 洞穴机库
- 一个网站:Gjadër山体中开凿的隧道可容纳约50架飞机(维基百科);现在是退役喷气式飞机的停放处。
阿尔巴尼亚空军的组织结构
里纳斯空军司令部管辖两个空军基地,库乔瓦空军基地用于无人机,法尔克空军基地用于直升机,自 2026 年 7 月起,还设立了一所国家飞行学校。. 自 2005 年以来,阿尔巴尼亚就没有驾驶过喷气式飞机,也没有拥有过战斗机;自 2009 年加入北约以来,其领空一直由希腊和意大利的战斗机在北约框架下进行巡逻。. 旧洞穴基地 Gjadër 于 2024 年重新开放,用于黑鹰直升机机组人员训练。.
空军司令部
位于里纳斯的地拉那特蕾莎修女国际机场军事区,隶属于阿尔巴尼亚武装部队总参谋部。双桅船。埃德蒙·沃西 (Edmond Voci) 将军于 2026 年 4 月 3 日从费迪南特·迪莫 (Ferdinant Dimo) 少将手中接过指挥权。维基百科将向北约 CAOC Torrejón 报告的空中监视中心也设在里纳斯。.
库乔夫空军基地
该空军的两个空军基地之一,在 2025 年 3 月拥有 350 名官兵,用北约约 5000 万欧元的资金进行了重建,并于 2024 年 3 月 4 日重新开放,成为北约战术空军基地。其无人机部队使用三架 Bayraktar TB2 无人机执行监视、边境和野火扑救任务。.
法尔克空军基地
该直升机基地自1967年成立以来,一直驻扎着两架UH-60A+“黑鹰”直升机(于2024年1月交付,停放在新建的机库中)、四架AS532“美洲狮”直升机以及一些较轻型的西方机型,用于执行消防、防洪和山地救援任务。贝德里·卡洛希中校自2026年9月14日起担任指挥官。.
国家飞行学校
位于里纳斯的这所飞行学校于2026年7月3日正式启用,配备两架贝尔505直升机,首批招收了25名学员,计划每年培训五名飞行员。政府计划在2029年前重新开放位于弗洛勒的旧航空学校;目前尚未选定固定翼教练机。.
阿尔巴尼亚空军今天驾驶的飞机
每种收费类型都链接到其在《野兽之书》中的页面(如果存在)。. 统计的是登记在册的飞机数量,而不是某一天可用的飞机数量。.
| 类型 | 角色 | 在服役 | 自从 | 单位 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 西科斯基 UH-60A+ 黑鹰在服役 | 通用及搜救直升机 | 2 | 2024 | 其中两门已于2024年1月交付,资金来自超过1.4万亿美元的美国援助。维基百科称另有四门正在订购中;但查阅的国防部网页未提供总数信息。. | ||
| 欧洲直升机公司 AS532 美洲狮在服役 | 通用及搜救直升机 | 4 | 2012 | 四:分别于 2012 年 12 月 3 日、2013 年 4 月 25 日、2013 年 12 月 18 日和 2014 年 10 月 27 日交付。. | ||
| 欧洲直升机公司 EC145(空客 H145)在服役 | 贵宾及搜救直升机 | 2 | 2012 | 已交付三艘(一艘 VIP 于 2012 年 7 月 28 日交付,两艘于 2015 年 10 月 31 日交付);据维基百科记载,在 2016 年 4 月一艘在斯库台湖沉没后,目前有两艘仍在服役。. | ||
| MBB博105在服役 | 轻型多用途直升机 | 4 | 2007 | 据维基百科记载,目前有四台在役;2006 年签订了六份合同。. | ||
| 阿古斯塔-贝尔AB-205A在服役 | 通用直升机 | 3 | 2004 | 根据维基百科,共有三个。. | ||
| 阿古斯塔-贝尔AB-206C在服役 | 轻型直升机 | 3 | 2001 | 根据维基百科,共有三个。. | ||
| 阿古斯塔A109在服役 | VIP直升机 | 1 | 2007 | 一。. | ||
| 贝尔505喷气游侠X在服役 | 轻型多用途直升机 | 2 | 根据维基百科的说法,有两个;官方页面尚未确认。. | |||
| Baykar Bayraktar TB2在服役 | 武装侦察无人机 | 3 | 2024 | 根据该部2024年6月30日的数据,目前为三人。维基百科则称九人或更多,但未经证实。. | ||
| AeroVironment RQ-20 美洲狮在服役 | 战术无人机 | 6 | 2021 | 根据维基百科(2021 年获取)记载,共有六个。. | ||
| 空中拖拉机 AT-802在服役 | 消防飞机 | 1 | 2024 | 据维基百科记载,2024 年收到一份,另有两份报告称随后也将收到。. |
已下单
| 类型 | 已订购 | 首批交付 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|
| 西科斯基 UH-60 黑鹰直升机已下单 | 维基百科报道,继 2024 年 1 月首批两艘船交付后,又有四艘船正在订购中。.
更多的查阅该部委网页后发现没有相关数字;2026 年 4 月,部长将完成直升机机队建设列为优先事项。. |
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| 固定翼教练机(未选择型号)已下单 | 文古部长于 2025 年 4 月 24 日表示,阿尔巴尼亚必须回归固定翼飞机;政府计划在 2029 年前重新开放弗洛勒航空学校,将其改建为国家飞行学校。.
更多的未找到类型、编号或合同。. |
阿尔巴尼亚空军已退役的所有机型
17 种类型,从 Yakovlev Yak-9P 到 Ilyushin Il-14。. 峰值数字是指飞机在整个服役期内接收的机身数量,而不是任何某一天的机队规模。.
| 类型 | 角色 | 顶峰 | 已上菜 | 被替换为 | 笔记 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 伊尔-14 | 运输 | 4 | 四架:两架苏联制造,一架 Avia 14T,一架东德制造。. | |||
| 沈阳F-6(歼-6)和FT-6 | 战斗机 | 1965–2005 | 71–107。.
更多的斯德哥尔摩国际和平研究所(SIPRI)统计,1965年至1971年间共交付了71架F-6/FT-6战斗机;一位前空军指挥官(Bytyçi,2022)提到过12架加上95架;维基百科空军条目在一个表格中列出了65-71架,正文中则提到了142架。国防部称,20世纪70年代有超过70架该型战斗机处于服役状态。. |
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| 米格-17F 和沈阳 F-5/FT-5 | 战士兼教练 | 1957–2004 | 维基百科显示有 12 架米格-17F 和 35 架或更多中国 F-5/FT-5;1976 年 5 月,有 6 架 FT-5 交付给 Gjadër。. | |||
| 成都F-7A | 拦截者 | 12 | 1969–2004 | 12. 维基百科的 J-7 文章将其年代定为 1969 年;空军的文章则称其年代为 20 世纪 70 年代初。. | ||
| 米格-15bis 和米格-15UTI(以及中国制造的同等机型) | 战斗机和喷气式教练机 | 1955–2000 | 根据维基百科的数据,人数为 32 至 48 人或更多;未找到官方总数。. | |||
| 波利卡尔波夫Po-2 | 培训员和联络员 | 78 | 1951–1985 | 根据维基百科,共有78人。. | ||
| 米高扬-古列维奇 MiG-19PM 和 MiG-19S | 全天候拦截器 | 12 | 1959–1965 | F-6C/F-7A | 1959 年 10 月交付了 12 架 MiG-19PM(维基百科),根据 MiG-19 文章,还有 3 架二手 MiG-19S。. | |
| 雅科夫列夫 Yak-9P | 战斗机 | 84 | 1951年— | 米格-15 | 根据维基百科,共有 84 架飞机(72 架战斗机和 12 架教练机);第一中队有 12 架。. | |
| 雅科夫列夫 Yak-18 | 教练 | 10 | 1951年— | 根据维基百科,有十个。. | ||
| 雅科夫列夫 Yak-11 | 教练 | 6 | 根据维基百科,共有六个。. | |||
| 伊留申伊尔-28和哈尔滨H-5 | 轻型轰炸机 | 2 | 据维基百科记载,有一架伊尔-28(国防部将其部署在里纳斯)和一架H-5。. | |||
| 安东诺夫 An-2 | 光运输 | 12 | 据该部称,1970 年代在拉普拉卡有 12 人。. | |||
| 李苏诺夫 Li-2 | 运输 | 号码未知。. | ||||
| 南昌CJ-6(BT-6) | 教练 | 30 | 维基百科有 30 个(10 个 BT-6 和 20 个 BT-6A)。. | |||
| 米尔米-1 | 轻型直升机 | 2 | 1957年— | 维基百科上有两个。. | ||
| 米尔米-4 | 运输直升机 | 41 | 1957年— | Z-5 | 根据维基百科,共有 41 架;国防部表示,1967 年有 30 多架新的 Mi-4 直升机装备了该直升机团。. | |
| 哈尔滨Z-5 | 运输直升机 | 37 | 根据维基百科,共有 37 架(31 架 Z-5A 和 6 架 Z-5D);在 20 世纪 70 年代至 80 年代的高峰表中,共有 18 架。. |
阿尔巴尼亚空军的起飞地点
黑色的标记代表正在使用的基地,空心的标记代表已经关闭的机场。. 库乔瓦是北约战术空军基地,法尔凯是直升机基地,但守卫阿尔巴尼亚领空的战斗机是盟军的,而不是阿尔巴尼亚的:希腊和意大利的喷气式飞机执行北约空中警戒任务,库乔瓦唯一的喷气式飞机是盟军的来访飞机。. 20世纪70年代的洞穴基地贾德尔(Gjadër)没有自己的飞机,但自2024年以来一直在那里训练黑鹰直升机机组人员;地拉那的里纳斯机场是空军司令部的所在地;弗洛勒的航空学校机场已经关闭;而拉普拉卡(Lapraka),一切的起源地,1951年,现在已经没有使用的跑道了。没有公布机场数据的条目不显示位置标记。.
| 根据 | 国际民航组织 | 地位 | 跑道 | 部队和飞机 |
|---|---|---|---|---|
| 法克地拉那县 (Qarku i Tiranës) | 积极的 |
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| 贾德尔莱日县 (Qarku i Lezhës) | 积极的 | 16/342800米具体的 |
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| 库乔维培拉特县 (Qarku i Beratit) | LAKV | 积极的 | 14/322,840 米具体的 |
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| 地拉那国际机场里纳斯都拉斯县 (Qarku i Durrësit) | 拉蒂 | 关闭 | 17/353,000 米 |
|
没有找到符合搜索结果的空军基地。.
阿尔巴尼亚空军中哪些人员驻扎在哪里?
按基地排列飞行部队,当前部队优先。. 这两个空军基地本身就是部队,分别是库乔夫空军基地和法尔克空军基地,它们的部队番号没有公布;共产主义时代的喷气式飞机团、驻扎在贾德尔的美国无人机分遣队以及访问库乔夫的盟军飞机也被列入名单,外国飞机被标记为非阿尔巴尼亚飞机。. 如果单位编号或日期仅来源于维基百科,则条目中会注明。.
- 无人机中队(无人机部队)无人机中队 · 现役
- Baykar Bayraktar TB2
- 库乔夫空军基地支援和机场部队基础支持·活跃
- 来访的盟军飞机盟军临时分遣队 · 盟军
- 罗马尼亚 C-27J 斯巴达运输机和 C-130 大力神运输机(消防用途,2024 年 8 月),欧洲战斗机和 F-16 战斗机(落成典礼飞行表演,2024 年 3 月 4 日)
- “23 Peza”航空团(第一喷气式飞机团)1955–1995
- MiG-15bis(1955 年起)、沉阳 F-6(中国 MiG-19)
- 法尔克空军基地直升机中队现役直升机中队
- 西科斯基 UH-60 黑鹰直升机, (根据维基百科)
- 直升机团1967年—
- 米-4(超过30架)
- 加德尔航空团(第5646团,后来的第4010团)1974–2000
- 沈阳F-6(中国米格-19)、成都F-7A(中国米格-21)、沈阳FT-5教练机
- 美国捕食者无人机分遣队(游牧者警戒行动)1995–1995
- 通用原子公司 RQ-1 捕食者
没有符合搜索条件的单位。.
阿尔巴尼亚空军里程碑,1914年至今
政府向奥地利订购了三架洛纳·戴姆勒飞机,用于组建阿尔巴尼亚空军;第一次世界大战爆发后,该订单被取消。.
佐格国王组建了皇家阿尔巴尼亚空军;其五架信天翁飞机从未投入全面服役,1939 年 4 月意大利的入侵结束了它。.
4月24日:佩索·波莱纳驾驶一架由阿尔巴尼亚技术人员组装的雅克-9P战斗机。第一战斗机航空中队在拉普拉卡成立,装备12架雅克-9战斗机。.
第一个喷气式战斗机部队在库乔瓦组建,装备米格-15战斗机。.
10 月:据维基百科记载,12 架米格-19PM 截击机从苏联抵达。.
与莫斯科决裂后,里纳斯组建了一个新的航空团,装备米格-19和米格-17战斗机,弗洛勒也开设了一所航空学校。中国飞机取代了苏联的飞机供应。.
沈阳F-6战斗机首次交付;斯德哥尔摩国际和平研究所统计,到1971年,该型战斗机已交付71架。.
组建了一个拥有 30 多架新型米-4 直升机的直升机团。.
贾德尔山以其山地隧道而闻名;据维基百科记载,这是哈基·尤帕西和塞拉芬·谢加尼首次登陆,日期为 1973 年 7 月 10 日,正式开放日期为 1974 年 3 月 15 日。.
二月:中央情报局从贾德尔派出 Gnat-750 无人机飞越波斯尼亚;美国陆军的捕食者无人机于 1995 年跟进。.
三月:动乱期间,两名飞行员于 3 月 4 日驾驶飞机飞往意大利,基地遭到洗劫,叛军占领了库乔瓦和贾德尔。.
4月至6月:北约对南斯拉夫发动空袭期间,美国陆军“鹰”特遣部队驻扎在地拉那机场。.
9 月 16 日:一架 F-6 战斗机在地拉那起飞时坠毁,这是最后一次致命的喷气式飞机事故;喷气式战斗机于 2004-2005 年退役。.
4月1日:阿尔巴尼亚加入北约;盟国接管阿尔巴尼亚领空的空中警戒任务。.
12 月 3 日:四架 AS532 Cougar 飞机中的第一架交付;第四架于 2014 年 10 月 27 日交付。.
8 月 4 日:北约宣布拨款 5000 多万欧元重建库乔瓦,使其成为北约在西巴尔干地区的第一个空军基地。.
1月:首批两架UH-60A+黑鹰直升机抵达。3月4日:库乔瓦正式成为北约战术空军基地。6月30日:首批Bayraktar TB2图像发布。.
4月3日:埃德蒙·沃奇准将就任司令。4月30日:在库乔瓦举行75周年纪念活动,并计划重新开放弗洛勒航空学校。.
阿尔巴尼亚空军及其之前的皇家空军所面临的每一场战争
记录中有出击次数和损失的地方都如实记录,没有记录的地方则保持空白。.
- 意大利入侵阿尔巴尼亚 1939 没有飞行;空军的少量飞机从未全面投入使用。
- 1997年阿尔巴尼亚动乱 1997 没有战斗飞行记录;随着武装部队的瓦解,空军失去了对其基地的控制权。
- 科索沃危机和盟军行动 1999 未执行作战任务;阿尔巴尼亚向美国陆军“鹰”特遣部队提供了地拉那机场。
人们问的关于阿尔巴尼亚空军的一切
阿尔巴尼亚空军用阿尔巴尼亚语叫什么?
阿尔巴尼亚有战斗机吗?
2026年阿尔巴尼亚空军将使用哪些飞机?
库乔夫空军基地是什么?
阿尔巴尼亚位于贾德尔的洞穴空军基地是什么?
阿尔巴尼亚空军成立于何时?
为什么阿尔巴尼亚会使用中国产的米格战机?
1997年阿尔巴尼亚空军发生了什么事?
谁是阿尔巴尼亚空军的总司令?
阅读阿尔巴尼亚空军曾使用过的飞机。
每种类型都在《野兽之书》中占有一席之地,先按服役年份,再按离开舰队的年份。.
所有事实均已核实
- Ministria e Mbrojtjes:68 vjet Arma e Aviacionit(2019 年 4 月 23 日)官方历史:1914 年 Lohner 订单取消;空中监视连成立于 1947 年 2 月 14 日;1951 年 4 月 24 日;1955 年在库乔瓦成立喷气式飞机部队;1957 年成立运输团;1962 年成立里纳斯团和航空学校;1967 年成立拥有 30 多架米-4 直升机的直升机团;1974 年成立加德尔团;20 世纪 70 年代的兵力;直升机交付日期为 2001 年至 2015 年;北约为库乔瓦拨款 5000 万欧元。.
- Ministria e Mbrojtjes:Kremtohet 75-vjetori i krijimit të Forcecës Ajrore(2026 年 4 月 30 日)库乔沃成立 75 周年;1951 年 4 月 24 日,佩乔·波列纳驾驶雅克-9P 首次飞行;巴巴切·法伊库率领的第一个由 12 架雅克-9 组成的战斗机中队在拉普拉卡成立;弗洛勒航空学校在关闭二十年后重新开放。.
- Ministria e Mbrojtjes:74-vjetori i Aviacionit Ushtarak shqiptar(2025 年 4 月 24 日)在法尔克的新黑鹰机库举行仪式;文古部长表示,阿尔巴尼亚必须重返固定翼飞机时代,并重新开放航空学校。.
- Ministria e Mbrojtjes:Merr detyrën komandanti i ri i Forcës Ajrore(2026 年 4 月 3 日)准将埃德蒙·沃奇接替费迪南特·迪莫少将担任空军司令部军方职务,负责特蕾莎修女机场的军事事务;努菲部长负责完成直升机机队的建设。.
- 部委:Merr zyrtarisht detyrën komandanti i ri i Forcës Ajrore gjeneral brigade Ferdinant Dimo(2023 年 9 月 21 日)迪莫接替伊利·普拉伊准将;优先事项:防空营、无人机分遣队、黑鹰直升机整合;库乔瓦基地已完成 90% 以上。.
- Ministria e Mbrojtjes:Inaugurohet Baza Ajrore Taktike e NATO në Kuçovë(2024 年 3 月 4 日)北约战术空军基地落成典礼,总统、总理和北约指挥官出席;欧洲战斗机、F-16 和黑鹰直升机进行飞行表演。.
- Ministria e Mbrojtjes:Inaugurohet më 4 mars, publikohen për herë të parë pamjet nga brenda Bazës Ajrore të Kuçovës(2024 年 2 月 25 日)2018 年的决定,从 2021 年开始实施;北约约 5000 万欧元,阿尔巴尼亚政府超过 500 万欧元。.
- Ministria e Mbrojtjes:Kryeministri Rama njoftoninvestimin e NATO-s në Bazën Ajrore të Kuçovës(2018 年 8 月 4 日)北约将在第一阶段投资超过 5000 万欧元;其作用包括:空中支援枢纽、后勤、空中警戒支援、训练。.
- Ministria e Mbrojtjes:Baza Ajrore e Kuçovës po shndërrohet në pikë kyçe(2025 年 2 月 10 日)库乔瓦的无人机维护设施、训练设施和武器库。.
- Ministria e Mbrojtjes:65 vjet Baza Ajrore e Kuçovës(2020 年 5 月 15 日)2020 年 5 月,一段视频纪念该基地成立 65 周年,即该基地成立于 1955 年。.
- Ministria e Mbrojtjes:50 vjet nga krijimi、Baza Ajrore e Gjadrit rikthehet në funksion(2024 年 7 月 13 日)50 年前,哈基·朱帕西和塞拉芬·谢加尼驾驶米格-19 和米格-21(F-6 和 F-7A)首次登陆该基地;该基地重新开放用于黑鹰机组人员训练。.
- Ministria e Mbrojtjes:Forcën Ajrore 的 Helikopterë Black Hawk(2019 年 4 月 20 日)与美国国防部达成协议;与新泽西州国民警卫队进行训练。.
- Ministria e Mbrojtjes:Nënshkruhet kontrata për helikopterët Black Hawk(2020 年 5 月 29 日)扎奇卡部长和美国大使尤里·金在法尔克签署了合同。.
- Ministria e Mbrojtjes:Vijnë në Shqipëri dy helikopterët e parë Black Hawk(2024 年 1 月)两架黑鹰直升机获赠;超过1400万美元的美国援助。.
- 部委:Helikopterët Black Hawk fluturojnë për herë të parë me Pilotë shqiptarë(2024 年 7 月 6 日)UH-60A+;8 名飞行员和 8 名维护人员均通过了 SATMO 教员的认证。.
- Ministria e Mbrojtjes:Ministri Vengu inspekton ndërtimin ehangarit të ri të helikopterëve në Farkë(2025 年 1 月 27 日)黑鹰机库,约 4.898 亿列克。.
- Ministria e Mbrojtjes:Forca Ajrore shqiptare stërvitet me Forcën Ajrore amerikane(2026 年 1 月 19 日)美国空军第102救援中队的HC-130J在蒂拉纳为一架阿尔巴尼亚UH-60直升机进行前沿区域加油。.
- Ministria e Mbrojtjes:Firmoset marrëveshja për avionët luftarakë pa Pilotë Bayraktar(2022 年 12 月 20 日)与 Baykar 签署的协议在总理拉玛的见证下签署;协议数量和金额未公布。.
- Ministria e Mbrojtjes:Imazhet e para nga dronët Bayraktar(2024 年 6 月 30 日)从土耳其购买的三架 Bayraktar 无人机;首批图像发布。.
- Ministria e Mbrojtjes:Dronët Bayraktar së shpejti në gatishmëri 24/7(2024 年 8 月 7 日)库乔瓦无人机部队;测试夜间飞行;用于扑灭野火。.
- Ministria e Mbrojtjes:Intervista e ministrit Pirro Vengu në Klan News(2025 年 7 月 4 日)已达到 GDP 的 2%;到 2035 年将达到 3.5% 和 5%;Bayraktars 于 2024 年 3 月获得;约有 7,000 名现役人员。.
- Ministria e Mbrojtjes:Projektbuxheti 2025 për Mbrojtjen(2024 年 11 月 12 日)2025 年国防预算 527 亿列克;占 GDP 的 2% 的第二年;黑鹰直升机维护和 Kuçovë 计划获得资金支持。.
- Ministria e Mbrojtjes:Ministri Ermal Nufi:Shqipëria po përgatitet për fazën e re të NATO-s(2026 年 7 月 21 日)国防预算占国内生产总值的 2.6%;国家飞行学校;巴伊拉克塔尔火灾监测;下一次北约峰会在地拉那举行。.
- Ministria e Mbrojtjes:Fjala e ministrit Ermal Nufi në Konferencën për Media(2026 年 7 月 21 日)占GDP的2.6%(不包括网络安全、基础设施和交通运输);峰会日期由北约确定。.
- Ministria e Mbrojtjes:2030 年 Shqipëria 计划(2025 年 10 月 6 日)政府计划:到 2029 年在弗洛勒建立航空学校;国防开支每年至少增加 GDP 的 0.15 个百分点。.
- Ministria e Mbrojtjes:Shqipëri – Mali i Zi marrëveshje për Policimin Ajror(2018 年 7 月 4 日)2018 年 7 月 3 日的协议允许北约空中警戒飞机自由越过阿尔巴尼亚-黑山边境。.
- 北约:北约成员国阿尔巴尼亚和克罗地亚于2009年4月1日成为成员国。.
- 北约:阿尔巴尼亚国防部长自 2022 年 8 月起担任国防部长的阿尔本·金吉中将,将于 2025 年 8 月再次被任命。.
- AIP 阿尔巴尼亚,AD 2 LATI 地拉那(eAIP,AIRAC 2026 年 8 月 6 日)Albcontrol;机场参考点 412453N 0194314E,海拔 125 英尺,跑道 17/35 3,000 x 45 米沥青。.
- AIP 阿尔巴尼亚,AD 1.3 机场和直升机场索引(AIRAC 2026 年 8 月 6 日)目前公布的机场只有地拉那 (LATI) 和库克斯 (LAKU),这两个机场都对军用交通开放;没有列出直升机场和军用机场。.
- AIP 阿尔巴尼亚,ENR 5.1 禁区、限制区和危险区(AIRAC 2026 年 8 月 6 日)限制区域 LAR1 KUCOVA(以 404619N 0195407E 为中心,半径 3 海里的圆)、LAR2 GJADRI(以 415337N 0193558E 为中心,半径 3 海里的圆)和 LAR3 FARKA(多边形,Farka 塔 128.000 MHz);均为永久活跃的军事区域。.
- Albcontrol:航空信息出版物 (AIP) 页面当前及未来 eAIP 版本索引。.
- 北约:北约完成阿尔巴尼亚主要空军基地的现代化改造(2024年3月4日)2024 年 3 月 4 日重新开放;获得北约安全投资计划约 5000 万欧元;2019 年破土动工;塔台、跑道、机库和仓库更新;代理发言人迪伦·怀特的引述。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Inaugurohet Baza Ajrore Taktike e NATO në Kuçovë(2024 年 3 月 4 日)就职典礼嘉宾及欧洲战斗机、F-16 和黑鹰战机飞行表演。.
- 阿尔巴尼亚国防部:3月4日就职,publikohen për herë të parë pamjet nga brenda Bazës Ajrore të Kuçovës(2024年2月25日)2018 年的决定,从 2021 年开始实施,北约出资约 5000 万欧元,阿尔巴尼亚出资超过 500 万欧元;空军司令费迪南特·迪莫准将。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Nis puna për Bazën Ajrore të NATO në Kuçovë(2022 年 1 月 20 日)开工仪式;约 4580 万欧元;范围(跑道、塔台、燃料和弹药库、停机坪、消防站);目标 2023 年秋季。.
- 阿尔巴尼亚国防部:65 vjet Baza Ajrore e Kuçovës(2020 年 5 月 15 日)"23 Peza"航空团成立于 1955 年 5 月 15 日;北约拨款 5100 万欧元;NSPA 为项目机构。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Së shpejti bazë për NATO, mbushen 67 vjet nga krijimi i Regjimentit të Parë të Aviacionit Ushtarak shqiptar në Kuçovë(2022 年 5 月 15 日)第一团1955年5月15日;该单位于 1995 年命名为库苏维空军基地;飞行员法斯利·斯帕希乌 (Faslli Spahiu) 前往托莫尔山进行救援。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Fjala eplotëe ministres së Mbrojtjes në prezantimin e Buxhetit të Mbrojtjes në Bazën Ajrore të Kuçovës(2018 年 11 月 12 日)奥尔塔·哈奇卡部长:该基地的最后一次飞行是在 2005 年 10 月。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Ministri Peleshi në Bazën Ajrore të Kuçovës, në vjeshtë nis puna në terren(2021 年 2 月 2 日)仅标题(视频页面):奠基工程将于 2021 年秋季开始。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Baza Ajrore e Kuçovës po shndërrohet në pikë kyçe për mbrojtjen dhe sigurinë rajonale(2025 年 2 月 10 日)无人机维护设施、培训设施和仓库;基地全天候24小时运作。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Kryeministri Rama dhe ministri Vengu inspektojnë Bazën Ajrore të Kuçovës(2025 年 3 月 18 日)第二阶段在北约的支持下;350名人员;加固弹药库;训练中心;具备夜间作战能力的无人机中队。.
- 阿尔巴尼亚国防部:库乔瓦空军基地周边道路、地下通道和光纤的受限采购(2025年12月22日)采购公告(标题)。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Imazhet e para nga dronët Bayraktar(2024 年 6 月 30 日)这是来自三架 Bayraktar 无人机的首批图像。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Dronët "Bayraktar" së shpejti në gatishmëri 24/7, ministri Vengu inspektim në bazën ajrore të Kuçovës(2024 年 8 月 7 日)库乔瓦无人机部队用于扑灭野火;夜间飞行训练。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Zjarret, mbërrijnë në Shqipëri dy aviionë rumunë(2024 年 8 月 14 日)罗马尼亚 C-27J 和 C-130 机组人员部署到库乔瓦,提供约一周的消防支援。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Kremtohet 75-vjetori i krijimit të Forcës Ajrore(2026 年 4 月 30 日)在库乔沃举行仪式;1951 年 4 月 24 日由佩索·波莱纳首飞;拉普拉卡的第一个中队拥有 12 架雅克-9;航空学校在二十年后重返弗洛勒。.
- 阿尔巴尼亚国防部:74-vjetori i Aviacionit Ushtarak shqiptar(2025 年 4 月 24 日)在法克空军基地新建的黑鹰直升机机库举行仪式。.
- 阿尔巴尼亚国防部:68 vjet Arma e Aviacionit(2019 年 4 月 23 日)历史:1951年地拉那和拉普拉卡; 1955 年 Kuçovë 喷气式飞机机组; 1957年 运输团; 1962年 里纳斯团和航空学校; 1967年直升机团; 1974年加德尔团; 2000年后的直升机。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Struktura e Forces Ajrore(2025 年 1 月 22 日)指挥参谋部、法尔克空军基地、库乔瓦空军基地、空中监视中心、军事气象局、支援连。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Merr detyrën komandanti i ri i Forcës Ajrore(2026 年 4 月 3 日)埃德蒙·沃奇准将接管了位于地拉那机场军事区的空军司令部。.
- 阿尔巴尼亚国防部:51 vjet Baza Ajrore Farkë(2018 年 12 月 26 日)周年纪念视频页面;2018 年是该基地成立 51 周年,其历史可追溯至 1967 年。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Ndryshon komandanti i Bazës Ajrore të Farkës(2026 年 9 月 14 日)贝德里·卡洛希中校接替埃尔文·布津中校的职务。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Ministri i Mbrojtjes dhe i ngarkuari me punë i Ambasadës SHBA inspektojnë dy helikopterët Black Hawk, në Bazën Ajrore të Farkës(2024 年 1 月 16 日)标题:两架黑鹰直升机抵达法克。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Kursantët për Pilotë nisin praktikën Fluturuese(2021 年 7 月 22 日)12名学员在法尔克开始直升机飞行训练;这是15年来首批本土训练的飞行员。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Hapet Shkolla Kombëtare e Fluturimit(2026 年 7 月 3 日)学校在里纳斯空军司令部开学,配备了两架贝尔505教练机;首批学员25人。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Forca Ajrore shqiptare stërvitet me Forcën Ajrore amerikane(2026 年 1 月 19 日)美国第102救援中队的HC-130J和阿尔巴尼亚的UH-60在蒂拉纳机场进行前沿区域加油演练。.
- 阿尔巴尼亚国防部:50架飞机,Baza Ajrore e Gjadrit rikthehet në funksion për fluturimin e helikopterëve Black Hawk(2024年7月13日)2024 年基地成立 50 周年;哈基·朱帕西和塞拉芬·谢加尼从里纳斯首次登陆;重新启用用于黑鹰直升机训练。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Ministrja e Mbrojtjes Kodheli inspekton Bazën Ushtarake në Gjadër,Lezhë(2014 年 1 月 27 日)32架米格战斗机,已退役数年,存放在隧道中。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Zëvendësministri Dritan Hila vizitoi Bazën Ajrore në Gjadër(2014 年 4 月 17 日)仅标题。.
- 我们的机场:库索夫空军基地 (LAKV)、跑道社区数据库,非官方来源:跑道 14/32,2,840 x 67 米混凝土;参考点 40.7719, 19.9019, 41 米。.
- 我们的机场:贾德尔空军基地 (AL-0013)、跑道社区数据库,非官方来源:跑道 16/34,2,800 x 60 米混凝土;第二条封闭跑道 17/35,2,202 x 24 米;海拔 7 米。.
- 阿尔巴尼亚国防部:Dronët e Forces Ajrore Monitorim në zonat e prekura nga zjarret në jug të vendit(2025 年 6 月 27 日)标题:空军无人机监测南部受火灾影响地区。.
- 我们的机场:阿尔巴尼亚的机场为前油田(发罗拉、科尔察、希雅克、斯库台、吉诺卡斯特、萨兰达)以及拉普拉卡和法尔克直升机场寻找援助。.
- OurAirports机场数据库(公共领域)
数据已于 2026 年 9 月 30 日核实。战斗序列页面由单个数据集重新生成;如果此处的数字与《野兽之书》页面不一致,则此页面为两者中较新的页面。.
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