破产律师接管了控制权。

将法国带入喷气式客机时代的并非工程师，而是一位破产律师。乔治·埃雷尔（Georges Héreil）是一位巴黎人，上世纪30年代他一直在处理破产公司的清算工作。1946年，他被派去清算国营飞机集团SNCASE。然而，年仅39岁的他却成为了该集团的总裁。他获得了德哈维兰“吸血鬼”战斗机的特许生产许可，将其命名为“西北风”（Mistral），并投资研发了一款涡轮直升机，还订购了两架短程喷气式客机的原型机。1957年3月1日，SNCASE与其西方的姊妹公司SNCASO合并，成立了法国航空集团（SNCASE）。 南方航空, 埃雷尔 (Héreil) 管理着合并后的公司——到 1964 年底，该公司已成为西欧大陆最大的飞机制造商，在法国十个城市拥有 24,500 名员工。.

卡拉维尔客机和后面的发动机

埃雷尔订购的喷气式飞机是卡拉维尔（Caravelle）。它于1955年5月27日首飞，其最大的设计理念在于发动机的布局：两台劳斯莱斯Avon发动机悬挂在机身尾部，从而保持了简洁安静的机翼。机头和驾驶舱则直接沿用了德哈维兰彗星（De Havilland Comet）的设计。北欧航空（SAS）于1959年4月26日首次搭载付费乘客，法国航空随后也加入了载客行列。在接下来的几年里，卡拉维尔在同级别喷气式飞机中独占鳌头。就连美国联合航空公司也购买了20架。到1972年，卡拉维尔的产量已达282架，超过了南方航空（Sud Aviation）实现收支平衡所需的200架。.

云雀号和山

另一方面，南方航空公司默默地发展着欧洲至今仍在依赖的直升机产业。1956年4月，第一架量产型云雀II直升机完成： 世界首款量产涡轮动力直升机. 1956年7月3日，在正式投入民用之前，一架直升机执行了首次山地救援任务，将一名在海拔4000米以上突发心脏骤停的登山者救起。试飞员让·布莱特驾驶这架直升机创造了飞行高度纪录，随后又驾驶三引擎的超级黄蜂（Super Frelon）直升机创造了速度纪录。之后，云雀III（Alouette III）、美洲狮（Puma）和瞪羚（Gazelle）直升机相继问世。到20世纪60年代中期，南方航空的直升机出口量超过了任何欧洲竞争对手。.

超音速雄心

成功让南方航空公司雄心勃勃。其工程师们从卡拉维尔客机项目大规模转而研发超音速后继机型——超级卡拉维尔客机。超级卡拉维尔客机在法国政府的竞标中击败了北方航空公司和达索航空公司，赢得了比赛。高昂的成本令巴黎和伦敦都感到震惊，1962年11月，两国政府促使南方航空公司与英国飞机公司合作。合作的成果便是协和式客机，它于1969年3月2日从图卢兹首飞。埃雷尔并没有留下来见证这一时刻。他原本希望将卡拉维尔客机发展成一个系列的客机——就像后来的空客公司那样——因此在1963年，他离开了公司，转而执掌克莱斯勒旗下的汽车制造商西姆卡。协和式客机的成本最终超过了最初预算的六倍。.

洗衣机、罢工和莫里斯·帕蓬

南方航空是一家比其飞机所展现的更为奇特的公司。大约在1960年，该公司以Frigeavia和Teleavia品牌生产洗衣机、洗碗机和电视机。1967年，戴高乐任命莫里斯·帕蓬为新总裁。帕蓬曾因本·巴尔卡事件被迫辞去巴黎警察局长一职，并于1998年因战时驱逐出境而被判犯有反人类罪。正是在帕蓬的领导下，1968年5月14日，南特附近布格奈工厂的2600多名工人罢工，占领工厂长达一个月。 1968年5月，第一次也是持续时间最长的占领行动。, 起因是政府计划削减工时但不支付全额工资。.

十三年后，就进入了宇航公司

1965年，南方航空收购了破产的莫兰-索尔尼耶公司。1966年，南方航空成立了子公司SOCATA，继续生产莫兰-索尔尼耶的Rallye系列轻型飞机。1967年，南方航空与韦斯特兰公司签署了英法联合直升机协议，使Puma和Gazelle直升机投入英国服役，并使南方航空获得了Lynx直升机30%的股份。然而，仅仅13年后，该公司便名存实亡。1970年，南方航空与北方航空和导弹公司SEREB合并，组建了法国宇航公司（Aérospatiale），该公司承接了协和式客机、空客飞机和直升机的研发工作，并最终并入空客直升机公司。.

工厂

• 图卢兹（布拉尼亚克和圣马丁） · 图卢兹、上加龙省 — Caravelle 最后组装和协和式飞机首飞
• 玛丽尼亚内 · 马里尼亚讷，罗讷河口省——SNCASE工厂于1939年开业；直升机行业的中心
• 布格奈斯 · 位于卢瓦尔-大西洋省南特附近——原SNCASO厂址；1968年5月14日至6月14日期间被其工人占领

人们

• 乔治·埃雷尔 · 1957–1962年任总裁（1946年起执掌SNCASE）——破产律师，1946年起执掌SNCASE；卡拉维尔之父；后任西姆卡/克莱斯勒法国公司总裁
• 安德烈·普吉 · 1962年起担任总统 — 空军上将
• 莫里斯·帕蓬 · 1967-1968 年担任总统 — 后因反人类罪被判刑（1998 年）
• 亨利·齐格勒 · 1968年起担任总裁——1970年合并前的最后一任总裁
• 让·布莱 ·首席直升机试飞员——驾驶云雀II型直升机创造高度纪录，驾驶超级黄蜂直升机创造速度纪录

纪录和第一

• Alouette II：直升机高度记录 8,209 m (1955) 和 10,984 m (1958)，Jean Boulet
• 超级黄蜂直升机：绝对直升机世界速度纪录，350.4公里/小时，1963年7月23日
• 瞪羚直升机：1967年5月13日，创造了两项封闭航线直升机速度纪录，分别为307公里/小时和292公里/小时。
• 第一架量产型涡轮动力直升机（云雀II型，1956年）
• 首次直升机山地救援，1956年7月3日