letectví japonských pozemních sil sebeobrany
Japonské pozemní obranné síly – letecká složka armády (kōkū-ka) – začínaly v roce 1952 s hrstkou amerických styčných letadel a v březnu 2024 měly 314 letadel – 292 vrtulníků, 14 letounů V-22 Osprey a osm letadel s pevnými křídly; nikdy nelétaly v boji, jejich nejznámější misí bylo v roce 2011 shodování mořské vody na reaktory ve Fukušimě a od Programu budování obrany z roku 2022 se vzdávají svých útočných a pozorovacích vrtulníků ve prospěch dronů a přesouvají své letouny Osprey do nového tábora v Saga.
Příběh japonského armádního letectva: spojovací letadla v roce 1952, voda na Fukušimě a konec útočného vrtulníku
1910–1945: stručný přehled letecké služby císařské armády
Japonské armádní letectvo vzniklo 19. prosince 1910, kdy kapitán Jošitoši Tokugawa přeletěl s letounem Farman III nad cvičištěm Jojogi v Tokiu, což byl první motorový letoun v Japonsku. Letectvo císařské armády létalo v roce 1914 v Tsingtao na průzkumné a bombardovací mise, v květnu 1925 se stalo armádním leteckým sborem a do roku 1941 mělo asi 1 500 bojových letadel. Jeho školy cvičily stíhací piloty v Akenu poblíž Ise od roku 1924 a válku ukončilo se zformováním asi 170 speciálních útočných jednotek. Bylo rozpuštěno v roce 1945. Jeho bojová historie je popsána na stránce JASDF, která zdědila většinu jeho role; letectvo Pozemních sil sebeobrany je samostatným poválečným výtvorem, který převzal některá ze stejných letišť, mezi nimi i Akeno.
1952–1968: spojovací letadla, letecká škola a první vrtulníková brigáda
Armádní létání bylo v malém měřítku obnoveno. Japonská Wikipedie uvádí první letadla Národní policejní rezervy a Národních bezpečnostních sil (National Safety Reserve a NSB) jako styčné letouny L-5, L-16 a L-21 a vrtulníky Bell 47 (H-13) a H-19, všechny americké typy. V roce 1952 byla v Hamamatsu otevřena letecká škola Národních bezpečnostních sil (NSSB); stala se leteckou školou GSDF, když byly 1. července 1954 vytvořeny Síly sebeobrany a mezi červencem a srpnem 1955 se přesunula do Akena. Společnost Fuji podepsala licenci na Bell UH-1B v roce 1960, regionální armádní letecké skupiny byly vytvořeny mezi lety 1962 a 1973 a 1. března 1968 byla v Kasumigauře vytvořena 1. vrtulníková brigáda, která se o několik týdnů později přesunula do Kisarazu, kde zůstává největší leteckou formací. Vrtulníky KV-107 s tandemovým rotorem vyrobené společností Kawasaki, 59 kusů ve dvou verzích, jí poskytly schopnost těžkého transportu.
1984–2006: Kobry, Chinooky a Apache, které stály příliš mnoho
V 80. letech 20. století se letecká složka stala protitankovou silou. Společnost Fuji v letech 1984 až 2000 postavila na základě licence 89 vrtulníků AH-1S Cobra a 1. protitanková vrtulníková letka byla v Obihiru zformována 25. března 1986 a do roku 1992 další čtyři. Kawasaki začala v roce 1985 montovat vrtulníky CH-47J Chinook ze stavebnic, Fuji od roku 1993 vyrobila 130 UH-1J a Mitsubishi UH-60JA. Japonsko také navrhlo vlastní průzkumný vrtulník Kawasaki OH-1, který poprvé vzlétl 6. srpna 1996; plánováno bylo 150 až 250 kusů, ale vyrobeno jich bylo pouze 38. Apache se řídil stejným vzorem. Japonsko objednalo 50 vrtulníků AH-64D, které společnost Fuji licenčně vyrobila pod označením AH-64DJP, ale po 13 kusech s výrobou skončilo kvůli nákladům.
2011–2018: Fukušima, katastrofy a havárie domu
Nejslavnější misí této pobočky nebyla bitva. Po zemětřesení a tsunami v březnu 2011 tři japonské letouny CH-47 nabraly mořskou vodu a shodily ji na reaktory 3 a 4 postižené jaderné elektrárny Fukušima Daiči, uvádí Wikipedie. Odstraňování následků katastrof tvoří velkou část této práce: Camp Tachikawa, domov Východní armádní letecké skupiny, je také 115hektarovou základnou pro připravenost na katastrofy v hlavním městě, jejíž podzemní kryty byly podle Wikipedie rozšířeny, aby pojaly až 5 000 lidí po dobu jednoho roku. Nehody flotily byly také veřejně známé. Dne 5. února 2018 se letoun AH-64D během zkušebního letu po údržbě z Metabaru narazil do domu v Kanzaki v Saga a zabil obě posádky.
2014–2025: Osprey, Kisarazu a Saga
Letoun V-22 Osprey zavedl tuto složku k obraně jihozápadních ostrovů. Japonsko se 17. listopadu 2014 rozhodlo nést Výsadkovou brigádu rychlého nasazení, která byla zformována v Camp Ainoura 7. dubna 2018. Plánovanou základnou bylo letiště Saga, 60 km od Ainoury, ale jednání s prefekturou Saga se zastavila, takže 26. března 2020 byla v Kisarazu zformována Transport Aviation Squadron jako dočasný domov. Poté, co se 29. listopadu 2023 u Jakušimy zřítil americký letoun CV-22, Japonsko pozastavilo lety svých 14 stíhaček V-22 do března 2024. V červenci a srpnu 2025 se Osprey konečně přesunuly do nového Camp Saga, uvádí se v rozpočtovém přehledu ministerstva obrany na fiskální rok 2026.
2022–2026: konec útočného vrtulníku
Největší změna je ta, která nyní probíhá. Program budování obrany z prosince 2022 rozhodl o převodu funkcí protitankových, bojových a pozorovacích vrtulníků na drony a o zrušení většiny divizních a brigádních leteckých jednotek, přičemž vrtulníky se soustředí v regionálních armádách. Wikipedie uvádí, že 47 vrtulníků AH-1S a 33 OH-1 má být nahrazeno bezpilotními letouny; budoucnost vrtulníků Apache nebyla v dostupných dokumentech jasně stanovena. Peníze místo toho jdou na Subaru-Bell UH-2, derivát Bellu 412, který má nahradit UH-1J, přičemž plánováno je 150 kusů: 16 ve fiskálním roce 2025 a osm ve fiskálním roce 2026. V březnu 2024 mělo GSDF 8 letadel s pevnými křídly, 292 vrtulníků a 14 překlopných rotorů, uvádí japonská Wikipedie.
Letectví Japonských pozemních sil sebeobrany v číslech
Servis
- Rodné jméno
- 陸上自衛隊 (Rikujō Jieitai); odvětví letectví je 航空科 (kōkū-ka)Japonské názvy uvedené na Wikipedii
- Založeno
- 1. července 1954 (letecká škola od roku 1952)GSDF existuje od 1. července 1954; její letecká škola začala v Hamamatsu v roce 1952 v rámci Národních bezpečnostních sil.
- Část
- Japonské pozemní síly sebeobranyProvozovat společně s ostatními službami v rámci Společného operačního velitelství JSDF
- Největší formace
- 1. vrtulníková brigáda, KisarazuVznikla 1. března 1968; pod velením pozemních sil od 27. března 2018
- Výcvik
- Letecká škola, Akeno (Ise, Mie)V Akeno od roku 1955, s pobočkami v Kasumigaura a Utsunomiya
- Náčelník štábu, GSDF
- Generál Masayoshi AraiDatum schůzky nebyl potvrzen
Pevnost
- Letadla (31. března 2024)
- 314: 8 vrtulníků s pevnými křídly, 292 vrtulníků, 14 překlopných rotorůJaponská Wikipedie s uvedením kategorií v bílé knize
- Útočné vrtulníky
-
- AH-1S Cobra (protitank) — 40
- AH-64DJP Apache (bojové) – 12
31. března 2024. Jejich funkce mají být v rámci Programu budování obrany 2022 předány dronům.
- Doprava
-
- CH-47J/JA Chinook — 49
- V-22 Osprey — 14 (17 objednaných)
31. března 2024
- Užitková hodnota
-
- Celkem 154: UH-1J, UH-60JA, UH-2, EC-225LP
31. března 2024; kategorie v bílé knize není rozdělena podle typu. Flotila UH-60JA měla v březnu 2022 40 kusů.
- Pozorování
-
- 37: OH-1 a OH-6D
31. března 2024; rozdělení mezi typy nebylo uvedeno
- Personál (celý GSDF)
- 134 011 z 150 245 autorizovanýchKonec fiskálního roku 2023, dle japonské Wikipedie; nebyly nalezeny žádné údaje pouze za letecký sektor.
Infrastruktura
- Hlavní letecké tábory
-
- Kisarazu — 1. vrtulníková brigáda
- Akeno — Letecká škola
- Sága — V-22 (od roku 2025)
- Tachikawa — Východní armádní letecká skupina
- Metabaru — letectvo Západní armády, AH-64D
- Obihiro (Tokači) - letectvo Severní armády
- Kasumigaura — pobočka, depo letecké školy
Z článků o táboře na japonské a anglické Wikipedii a přehledu rozpočtu na fiskální rok 2026
- Regionální letecké skupiny
- 5Jeden pro každou regionální armádu (severní, severovýchodní, východní, střední, západní), vytvořená v letech 1962–1973
- Eskadrony V-22
- 107. a 108. letka transportního letectvaZaložena v Kisarazu 26. března 2020; přesunuta do Saga v červenci–srpnu 2025
- VIP let
- Speciální transportní vrtulníková letka, KisarazuEC-225LP pro císařskou rodinu a premiéra; založeno 19. prosince 1986
- Tým pro prezentaci
- Akeno RainbowLétal na OH-6D a AH-1S leteckou školou
- Sdílená letiště
- Kisarazu hostí údržbu depa americké námořní pěchoty MV-22Zařízení otevřeno 12. ledna 2017
Jak je organizováno letectvo Japonských pozemních sil sebeobrany
Letecká složka bez jediného velitele: 1. vrtulníková brigáda v Kisarazu pod velením pozemní složky, letecká škola v Akenu a letecká skupina v každé z pěti regionálních armád. K 31. březnu 2024 mělo GSDF 314 letadel – 292 vrtulníků, 14 stíhaček V-22 Osprey a osm letadel s pevnými křídly – a od Programu budování obrany z roku 2022 předává role svých útočných a pozorovacích vrtulníků drony. Subaru-Bell UH-2, kterých je plánováno 150, nahrazuje UH-1J.
Letecká pobočka, Japonské pozemní síly sebeobrany
Letectvo GSDF nemá jediného velitele: tato složka je rozdělena mezi 1. vrtulníkovou brigádu pod Velitelstvím pozemní složky, leteckou školu v Akenu a leteckou skupinu v každé z pěti regionálních armád. Anglická Wikipedie uvádí generála Masayoshiho Araie jako náčelníka štábu GSDF; datum jeho jmenování se nepodařilo potvrdit.
1. vrtulníková brigáda
Největší letecká formace, zformovaná v Kasumigauře 1. března 1968 a v Kisarazu od 25. března 1968, pod velením pozemní složky od 27. března 2018. Její 1. transportní vrtulníková skupina létá na vrtulnících CH-47J/JA Chinook, 49. v GSDF k 31. březnu 2024, 102. letka na UH-60JA a speciální transportní vrtulníková letka EC-225LP pro císařskou rodinu a premiéra.
Letka dopravního letectva
Zformována v Kisarazu 26. března 2020 se 107. a 108. perutí k přepravě obojživelné brigády rychlého nasazení; její letouny V-22 Osprey, 14 ze 17 objednaných, se podle ministerstva obrany přesunuly do nového Camp Saga v červenci až srpnu 2025. Lety byly pozastaveny od listopadu 2023 do března 2024 poté, co se u Jakušimy zřítil americký letoun CV-22.
Bojové vrtulníkové letky
V letech 1986 až 1992 bylo zformováno pět protitankových vrtulníkových letek, které byly v roce 2021 přejmenovány na bojové vrtulníkové letky. K 31. březnu 2024 měly 40 vrtulníkových letounů AH-1S Cobra a 12 vrtulníkových letounů AH-64DJP Apache: 1. letka byla zformována v Obihiro 25. března 1986, 3. letka létá s vrtulníky Apache v Metabaru a 5. letka Cobra v Akeno. Program budování obrany z roku 2022 předává jejich roli dronům; budoucnost těchto letek nebyla potvrzena.
Regionální armádní letecké skupiny
Jeden pro každou z pěti regionálních armád – Severní, Severovýchodní, Východní, Střední a Západní –, které byly zformovány v letech 1962 až 1973 a které létají s užitkovými, pozorovacími a transportními vrtulníky: k 31. březnu 2024 mělo GSDF 154 užitkových vrtulníků a 37 pozorovacích vrtulníků OH-1 a OH-6D. Letecká skupina Východní armády (GSDF) se nachází v Tačikawě, tokijské základně pro připravenost na katastrofy; program z roku 2022 soustřeďuje vrtulníky v regionálních armádách a ruší většinu divizních a brigádních leteckých jednotek.
Letecká škola
Založena v roce 1952 v Hamamatsu v rámci Národních bezpečnostních sil a od roku 1955 v Akeno, kde se téměř každý pilot vrtulníku GSDF naučil létat, s cvičnými vrtulníky Enstrom TH-480B, experimentální letkou Flight Experimental Squadron a demonstračním týmem Akeno Rainbow. Její pobočka Kasumigaura školí personál údržby a komunikace.
Beechcraft LR-2
Jediný typ letounu s pevným křídlem od vyřazení LR-1 z provozu v roce 2016: osm letadel s pevným křídlem k 31. březnu 2024, z devíti letounů King Air 350 dodaných od roku 1998, pro styk a průzkum. Jednotka a základna, která je provozuje, nejsou ve zdrojích pro tuto stránku uvedeny.
Co dnes létá letectvo japonských pozemních sil sebeobrany
Každý typ na obvinění, propojený s jeho stránkou v Knize zvířat, kde nějaký existuje. Počty se vztahují na letadla v evidenci, nikoli na letadla dostupná v daný den.
| Typ | Role | V provozu | Od | Jednotky | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing (Fuji) AH-64DJP Apache LongbowV provozu | Útočný vrtulník | 12 | 2006 | 12 ‘bojových vrtulníků’ k 31. březnu 2024 (japonská Wikipedie); 13 dodáno, jeden ztracen v roce 2018. | ||
| Bell (Fuji) AH-1S CobraV provozu | Protitankový vrtulník | 40 | 1984 | 40 ‘protitankových vrtulníků’ k 31. březnu 2024; 89 postaveno společností Fuji v letech 1984–2000. | ||
| Kawasaki OH-1V provozu | Pozorovací a průzkumný vrtulník | 2000 | 38 vyrobených; 37 ‘pozorovacích vrtulníků’ všech typů k 31. březnu 2024. V prosinci 2022 se vláda rozhodla nahradit 33 vrtulníků OH-1 drony. | |||
| Kawasaki (Hughes) OH-6DV provozu | Lehký pozorovací a cvičný vrtulník | Část z 37 pozorovacích vrtulníků k 31. březnu 2024; Kawasaki postavila 387 vrtulníků OH-6/369 pro všechny uživatele. | ||||
| Boeing (Kawasaki) CH-47J a CH-47JA ChinookV provozu | Těžký transportní vrtulník | 49 | 1985 | 49 ‘transportních vrtulníků’ k 31. březnu 2024; 47 v březnu 2022. Japonsko si v první smlouvě objednalo 54 (39 pro GSDF). | ||
| Bell Boeing V-22 OspreyV provozu | Přeprava s překlopným rotorem | 14 | 2020 | 14 k 31. březnu 2024 (japonská Wikipedie) a prosinci 2023 (Wikipedie); 17 objednáno. | ||
| Mitsubishi (Sikorsky) UH-60JAV provozu | Užitkový vrtulník | 40 v březnu 2022 (Wikipedie); součást 154 užitkových vrtulníků k 31. březnu 2024. | ||||
| Bell (Fuji) UH-1JV provozu | Užitkový vrtulník | 1993 | 130 vyrobených společností Fuji; součást 154 užitkových vrtulníků k 31. březnu 2024. | |||
| Subaru-Bell UH-2V provozu | Užitkový vrtulník | Plánováno 150; 16 financováno ve fiskálním roce 2025 a osm ve fiskálním roce 2026. Počet dodaných nebyl potvrzen. | ||||
| Eurocopter (vrtulníky Airbus) EC-225LP Super PumaV provozu | VIP transportní vrtulník | |||||
| Beechcraft King Air 350 (LR-2)V provozu | Spojovací a průzkumná letadla | 8 | 1998 | 8 letadel s pevnými křídly k 31. březnu 2024 (japonská Wikipedie); devět LR-2 dodaných od roku 1998 (Wikipedie). | ||
| Enstrom TH-480BV provozu | Cvičný vrtulník |
Na objednávku
| Typ | Objednané | První dodávka | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|
| Subaru-Bell UH-2Na objednávku | 24 | 16 ve fiskálním roce 2025 (52,9 miliardy jenů) a osm ve fiskálním roce 2026 (37,1 miliardy jenů), z toho 150 plánovaných jako náhrada za UH-1J. Dřívější šarže nebyly kontrolovány. | ||
| Bell Boeing V-22 OspreyNa objednávku | 3 | 2020 | 17 objednáno, 14 dodáno do prosince 2023; zda poslední tři dorazily, nebylo potvrzeno. |
Všechny typy, které letectvo Japonských pozemních sil sebeobrany vyřadilo z provozu
8 typů, od Mitsubishi LR-1 (MU-2C a MU-2K) až po Mitsubishi LR-1 (MU-2C a MU-2K). Špičkové hodnoty se vztahují na počet draků letadel převzatých do provozu po celou dobu jejich životnosti, nikoli na počet letadel v daný den.
| Typ | Role | Vrchol | Obsluhováno | Nahrazeno | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi LR-1 (MU-2C a MU-2K) | Spojovací a fotoprůzkumné letouny | 20 | LR-2 | 20: čtyři MU-2C a 16 MU-2K. | ||
| Kawasaki (Boeing Vertol) KV-107II-4 a IIA-4 | Transportní vrtulník | 59 | CH-47J | 41 KV-107II-4 a 18 KV-107IIA-4. | ||
| Bell (Fuji) UH-1B a UH-1H | Užitkový vrtulník | UH-1J | ||||
| Kawasaki (Hughes) OH-6J | Lehký pozorovací vrtulník | OH-6D, OH-1 | ||||
| Sikorsky (Mitsubishi) H-19 | Užitkový vrtulník | |||||
| Bell (Kawasaki) 47 (H-13) | Lehký vrtulník | |||||
| Stinson L-5 Sentinel | Spojovací letadlo | “Malý počet”, jak uvádí Wikipedie. | ||||
| Aeronca L-16 a Piper L-21 Super Cub | Spojovací letadlo |
Odkud létá letectvo Japonských pozemních sil sebeobrany
Černé špendlíky označují aktivní základny, duté špendlíky označují uzavřená letiště. Několik leteckých táborů GSDF bylo předválečných letišť: Akeno od roku 1924 cvičilo stíhací piloty císařské armády, Tachikawa byla od roku 1922 první tokijskou leteckou základnou armády a Kisarazu od roku 1936 bombardovací základnou císařského námořnictva. Nejnovějším je tábor Saga, který se nachází vedle letiště Saga a byl otevřen pro letouny V-22 v roce 2025; Hamamatsu, kde letecká škola vznikla v roce 1952, je dnes základnou JASDF. Záznamy bez zveřejněných údajů o letišti nemají žádný pin.
Japonsko
Jedna ze 6 výše uvedených základen se nachází mimo Japonsko, takže mapa světa se musí posunout zpět, dokud se od sebe nedají rozeznat domovská letiště. Stejné body, ale bez zámořské základny.
| Báze | ICAO | Postavení | Dráha | Jednotky a letadla |
|---|---|---|---|---|
| Tábor AkenoLetiště AkenoPrefektura Mie | RJOE | Aktivní |
|
|
| Tábor KasumigauraPrefektura Ibaraki | Aktivní |
|
||
| Tábor KisarazuLetiště KisarazuPrefektura Čiba | RJTK | Aktivní | 02/201 830 masfaltový beton |
|
| Tábor MetabaruPrefektura Sága | Aktivní |
|
||
| Tábor ObihiroTokačiHokkaido | Aktivní |
|
||
| Táborová ságaPrefektura Sága | RJFS | Aktivní | 11/292 000 masfaltový beton |
|
| Tábor TachikawaTačikawaTokijská metropole | RJTC | Aktivní | 01/19900 metrůasfaltový beton |
|
| HamamacuPrefektura Šizuoka | RJNH | Aktivní | 09/272 550 mkonkrétní |
|
Tomuto vyhledávání neodpovídá žádná letecká základna.
Kdo je kde umístěn v letectvu Japonských pozemních sil sebeobrany
Létající jednotky podle základny, aktuální jednotky jako první. Létající jednotky GSDF jsou číslované letky seskupené v 1. vrtulníkové brigádě, Letecké škole a regionálních armádních leteckých skupinách; protitankové vrtulníkové letky formované od roku 1986 byly v roce 2021 přejmenovány na bojové vrtulníkové letky. Mezi bývalými jednotkami jsou uvedeny letecká škola Akeno Císařské armády a letecká skupina Kisarazu Císařského námořnictva. V záznamu se uvádí, že pokud nebyl status jednotky po rozhodnutí z roku 2022 předat její roli dronu potvrzen, je to potvrzeno.
- GSDF Aviation School (陸上自衛隊航空学校)Letecká škola · aktivní
- AH-1S, OH-1, OH-6D, CH-47J/JA, UH-1J, TH-480B
- 5. letka protitankových vrtulníků (第5対戦車ヘリコプター隊)letka útočných vrtulníků · aktivní
- AH-1S Cobra
- 10. letecká peruť (第10飛行隊)Divizní letecká letka · aktivní
- Letová experimentální letka (飛行実験隊)Letka pro zkušební letky · aktivní
- Akeno Army Flying School (明野陸軍飛行学校), císařská japonská armáda1924–1945
- 1. skupina transportních vrtulníků (103.–106. perutě)Skupina těžkých transportních vrtulníků · aktivní
- CH-47J/JA Chinook
- 102. peruť (第102飛行隊)letka vrtulníků · aktivní
- UH-60JA
- Letka speciálních transportních vrtulníků (特別輸送ヘリコプター隊)VIP transportní letka · aktivní
- EC-225LP
- Peruť dopravního letectva (輸送航空隊): 107. a 108. peruť (V-22), 109. peruť (CH-47J)2020–2025
- V-22 Osprey, CH-47J
- Kisarazu Naval Air Group (木更津海軍航空隊), japonské císařské námořnictvo1936–1945
- Letka dopravního letectva (輸送航空隊)Přepravní jednotka s překlopným rotorem · aktivní
- V-22 Osprey
- 3. letka protitankových vrtulníků (第3対戦車ヘリコプター隊)letka útočných vrtulníků · aktivní
- AH-64D Apache
- Východní armádní letecká skupina (東部方面航空隊)Regionální armádní letecká skupina · aktivní
- UH-1J, OH-6D, OH-1
- Pobočka letecké školy Kasumigaura (航空学校霞ヶ浦校)Škola údržby a komunikací · aktivní
- 1. vrtulníková brigáda (při formaci)1968–1968
- 1. letka protitankových vrtulníků (第1対戦車ヘリコプター隊)letka útočných vrtulníků · aktivní
- AH-1S Cobra
- Národní bezpečnostní síly / Letecká škola GSDF1952–1955
- Spojovací letouny L-5, L-16, L-21 a rané vrtulníky (typy dle japonské Wikipedie; přidělení k Hamamatsu nepotvrzeno)
Žádná jednotka neodpovídá tomuto vyhledávání.
Milníky letectví japonských pozemních sil sebeobrany od roku 1914 do současnosti
19. prosince: Kapitán Jošitoši Tokugawa uskutečnil první motorový let v Japonsku v Jojogi.
24. května: je založena letecká škola Akeno Army Flying School pro výcvik stíhacích pilotů.
Letecká služba císařské armády je po kapitulaci rozpuštěna.
V Hamamatsu se otevírá letecká škola Národních bezpečnostních sil s americkými styčnými letadly a vrtulníky.
1. července: jsou vytvořeny Pozemní síly sebeobrany; škola se stává Leteckou školou GSDF.
Červenec – srpen: Letecká škola se stěhuje do Akena.
1. března: v Kasumigauře se formuje 1. vrtulníková brigáda; 25. března se přesouvá do Kisarazu.
Společnost Fuji zahajuje licenční výrobu letounu AH-1S Cobra; od září 1985 následují stavebnice CH-47J.
25. března: v Obihiro se formuje 1. protitanková vrtulníková letka. 19. prosince: v Kisarazu se formuje speciální transportní vrtulníková letka.
UH-1J vstupuje do služby; bylo vyrobeno 130 kusů.
Leden: dodána první sériově vyráběná Kawasaki OH-1.
Březen: KV-107 je vyřazen z provozu.
První AH-64DJP Apache je dodán; nákup je později zastaven na 13.
Březen: tři CH-47 shodily mořskou vodu na reaktory Fukušima Daiči.
5. února: AH-64D narazil do domu v Kanzaki a zabil oba členy posádky. 7. dubna: byla aktivována Výsadková brigáda rychlého nasazení.
26. března: v Kisarazu se formuje transportní letecká peruť V-22.
Prosinec: Program budování obrany se rozhodl předat role útočných a pozorovacích vrtulníků drony.
Červenec–srpen: Otevření tábora Camp Saga a přesun stíhaček V-22 z Kisarazu. Rozpočet na fiskální rok 2025: 16 UH-2.
Každá operace, kterou letectvo JGSDF absolvovalo
Výpady a ztráty tam, kde je statistika udává, a poctivá prázdnota tam, kde ne.
- Japonské císařské armádní letectvo ve válce 1914–1945 Průzkumné, bombardovací, stíhací a v roce 1945 sebevražedné útoky
- Kapky vody z Fukušimy Daiči 2011 Na poškozené reaktory spouštěli mořskou vodu k jejich ochlazení, spolu s rozsáhlejší odstraňováním následků zemětřesení a tsunami
Who built the Japan Ground Self-Defense Force aviation fleet
Každá společnost stojící za letouny na této stránce má svou vlastní stránku: příběh, každý typ, který postavila, čísla a další letectva, která s nimi létají.
Aktuální vozový park a objednávky
Zvonek, Boeing, Kawasaki, Subaru, Beechcraft, Enström, Eurocopter, Mitsubishi
Všechno, na co se lidé ptají ohledně letectva Japonských pozemních sil sebeobrany
Jak se japonsky nazývá letectvo Japonských pozemních sil sebeobrany?
S jakými letadly létá JGSDF v roce 2026?
Létá JGSDF s V-22 Osprey?
Proč Japonsko vyřazuje z provozu své útočné vrtulníky?
Proč Japonsko koupilo pouze 13 Apachů?
Co dělaly vrtulníky JGSDF ve Fukušimě?
Kde se nachází Letecká škola JGSDF?
Co nahrazuje UH-1 Huey v Japonsku?
Má JGSDF nějaká letadla s pevnými křídly?
Přečtěte si letadlo, na kterém létaly japonské pozemní síly sebeobrany
Každý typ se stránkou v Knize zvířat, nejprve v provozu a poté v roce, kdy opustil flotilu.
Každý fakt, ověřený
- Ministerstvo obrany: Program budování obrany (prosinec 2022), anglický překladStrana 47: divizní a brigádní letecké jednotky mají být s několika výjimkami zrušeny a vrtulníky soustředěny v každé regionální armádě; funkce protitankových a bojových vrtulníků (AH) a pozorovacích vrtulníků (OH) mají být převedeny na bezpilotní letouny (UAV).
- Ministerstvo obrany: Přehled rozpočtu na fiskální rok 2025 (11. dubna 2025)16 vrtulníků UH-2 za 52,9 miliard jenů jako nástupce UH-1J (strana 30).
- Ministerstvo obrany: Přehled rozpočtu na fiskální rok 2026 (2. března 2026)8 UH-2 za 37,1 miliardy jenů (strana 30); zřízen Camp Saga a V-22 přemístěny z Camp Kisarazu v červenci až srpnu 2025 (strana 3); 15. brigáda se stala 15. divizí (strana 12).
- Ministerstvo obrany: Obranné programy a rozpočet Japonska (index)Rejstřík přehledů rozpočtů za fiskální roky 2025 a 2026.
- Ministerstvo obrany: Obrana Japonska 2026 (souhrn)GSDF, MSDF a ASDF jsou provozovány pod Velitelstvím společných operací JSDF.
- Bitevní pořadí MiGFlug: Japonské vzdušné síly sebeobrany (interní datová sada, ověřena 30. září 2026)Sesterská stránka; zahrnuje války císařského armádního letectva a leteckou základnu Hamamatsu. Používá se pouze pro zajištění konzistence.
Údaje ověřeny 1. října 2026. Stránky s pořadím bitev jsou regenerovány z jednoho datového souboru; pokud se zde uvedené číslo neshoduje se stránkou Knihy zvířat, je tato stránka z těchto dvou novější.
Fotografie: Fotografie: Toshi Aoki – JP Spotters / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotografie: Půlměsíc / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Fotografie: Hunini / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Fotografie: Los688 / Wikimedia Commons (CC0) · Fotografie: US Marine Corps. Kyle Chan / Wikimedia Commons (Public domain) · Foto: テレストレラッソ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Hugo LUC / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotografie: Hunini / Wikimedia Commons na 4. CC 00. CC: Japonec Wikipedia- Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Oren Rozen / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)