פאנאביה
שלושה אויבים לשעבר הקימו חברה אחת כדי לבנות מטוס אחד, והטורנדו שייצרה טס ממלחמת המפרץ לסוריה ועדיין נמצא בשירות חצי מאה לאחר טיסתו הראשונה.
פאנאביה: החברה והמטוס שבנו לה את שמה
מנצ'ינג, אוגוסט 1974
ב-14 באוגוסט 1974, מטוס סילון אפור קצר עם כנפיים מתנדנדות המריא ממאנכינג שבבוואריה. בפקד אב הטיפוס P.01 עמד פול מילט, טייס ניסוי בריטי שהטיס מטוס שנבנה על ידי מהנדסים בריטים, גרמנים ואיטלקים משדה תעופה גרמני. בקושי שלושים שנה לאחר ששלוש המדינות היו במלחמה, הן תכננו יחד מטוס קרב בחזית. זה יהפוך לימים לטורנדו, והחברה שנבנתה כדי לספק אותו, פאנאביה, עדיין פעילה יותר מחצי מאה לאחר מכן.
שש מדינות, ואז שלוש
זה התחיל כמועדון גדול בהרבה. בשנת 1968 גרמניה המערבית, הולנד, בלגיה, איטליה וקנדה השיקו מחקר על מטוסים רב-תכליתיים, ובריטניה הצטרפה באותה שנה. בלגיה וקנדה פרשו; פוקר חתמה על מכתב כוונות ב-17 ביולי 1968 ולאחר מכן פרשה, והולנד פרשה בשנת 1970. ב-26 במרץ 1969 הקימו השורדים את Panavia Aircraft GmbH: תאגיד המטוסים הבריטי ומסרשמיט-בולקוב עם 42.5% כל אחת, פיאט עם 15%. היו"ר הראשון שלה היה אלן גרינווד מ-BAC.
מטוס אחד, שלוש מדינות
חלוקת העבודה באה בעקבות אחזקת המניות. בריטניה בנתה את גוף המטוס הקדמי והזנב, מערב גרמניה את גוף המטוס המרכזי, איטליה את הכנפיים. המנועים הגיעו מחברה נוספת בת שלוש מדינות, טורבו-יוניון, שבה רולס-רויס ו-MTU החזיקו 40% כל אחת ופיאט 20%; ה-RB199 סיפק את היפוכי הדחף של טורנדו, נדירים במטוס קרב. הכנפיים נטו מ-25 ל-67 מעלות. בצד הלקוח, סוכנות נאט"ו ניהלה את התוכנית, ובין השנים 1981 ל-1999 צוותים מכל שלושת חילות האוויר התאמנו זה לצד זה ב... מכון אימוני טורנדו טרי-לאומי בחיל האוויר המלכותי קוטסמור.
IDS, ADV, ECR
חברת פאנאוויה בנתה 990 מטוסי טורנדו בין השנים 1979 ו-1998. רובם, 745 מטוסים, היו מטוסי IDS מסוג Interdictor-Fire לתקיפה בגובה נמוך. ה-Air Defence Variant בעל החוטם הארוך היה דרישה בריטית, וטס לראשונה ב-27 באוקטובר 1979 על ידי דיוויד איגלס; נבנו 194 מטוסים, וערב הסעודית רכשה 24 מטוסים במסגרת עסקת אל יאמאמה לצד 96 מטוסי IDS. איטליה חכרה 24 מטוסי F3 של RAF בין השנים 1995 ל-2004. גרמניה ואיטליה קיבלו 51 מטוסי ECR ללחימה אלקטרונית וסיור. ערב הסעודית קיבלה את האצווה האחרונה ב-1998.
אל הקרב
המלחמה הראשונה של הטורנדו הייתה הקשה ביותר. בשנת 1991 שלח חיל האוויר המלכותי את מטוסי ה-GR1 שלו נמוך מעל שדות תעופה עיראקיים ואיבד שישה מטוסים; איטליה איבדה אחד משמונה מטוסים שהוצבו וסעודיה איבדה מטוס IDS אחד. בשנת 1999, מעל קוסובו, טסו מטוסי הטורנדו הגרמניים את משימות התקפיות האוויריות הראשונות של גרמניה מאז מלחמת העולם השנייה. בשנת 2011 טס מטוסי הטורנדו של חיל האוויר המלכותי את משימת ההפצצה ארוכת הטווח מאז איי פוקלנד לפגוע בלוב. גיחות המבצעיות האחרונות של חיל האוויר המלכותי, מעל עיראק וסוריה, התרחשו ב-31 בינואר 2019, והסוג יצא משירות ב-1 באפריל 2019, יום הולדתו ה-101 של חיל האוויר המלכותי.
לשמור על הטורנדו באוויר
פאנביה כיום היא בית תחזוקה בהלברגמוס ליד מינכן, בבעלות איירבוס דיפנס אנד ספייס ו-BAE סיסטמס עם 42.5% כל אחת ולאונרדו עם 15%. תוכנית התחזוקה של פאנביה קיימת כדי לשמור על אספקת חלקי חילוף והנדסה לכל לקוח טורנדו עד לתאריך האחרון של הפסקת השירות. גרמניה מתכננת להוציא את מטוסי הטורנדו שלה משירות עד 2030, ולהעביר את משימותיהם ליורופייטר ול-F-35A; גם איטליה עוברת ל-F-35, בעוד ערב הסעודית עדיין טסה בסוג זה.
פאנביה במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1969
- נוסדה ב-26 במרץ 1969 על ידי BAC (42.5%), מסרשמיט-בולקוב (42.5%) ופיאט (15%)
- נוצר אך ורק לפיתוח ובניית מטוסי קרב רב-תכליתיים
- ממוקם בהלברגמוס, מחוז פרייזינג, בוואריה עילית
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- טוֹרנָדוֹ
- 990 טורנדו שנבנו בין השנים 1979–1998: 745 IDS, 194 ADV, 51 ECR
- לקוחות: גרמניה, איטליה, בריטניה וערב הסעודית
- טיסה ראשונה 14 באוגוסט 1974 במאנכינג
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- תמיכה במהלך השירות
- בבעלות איירבוס דיפנס אנד ספייס, BAE סיסטמס ולאונרדו
- מנהל את תוכנית הקיימות של פאנאביה עבור משתמשי טורנדו שנותרו
- גרמניה תוציא את הטורנדו משימוש עד 2030
פאנאביה לא בונה מטוסים חדשים; חיל האוויר המלכותי הוציא את הטורנדו משימוש בשנת 2019.
המספרים
- טורנדו שנבנו
- 990
- סופות טורנדו נשלחו (פנאביה)
- מעל 950
- IDS נבנה
- 745
- ADV בנוי
- 194
- ECR נבנה
- 51
- מטוסי פיתוח
- 15 (9 אבות טיפוס, 6 טרום-סדרה)
- טורנדו גרמני
- 247 כולל 35 ECR
- סופות טורנדו סעודיות
- 96 IDS ו-24 ADV
- שיתוף עבודה בריטניה / גרמניה / איטליה
- 42.5% / 42.5% / 15%
- מניות טורבו-יוניון, RB199
- רולס-רויס 40%, MTU 40%, פיאט 20%
כל מטוסי פאנאוויה הבולטים
תמונות: טורנדו F2/F3 של חיל האוויר המלכותי. צולם על ידי אדריאן פינגסטון ביוני 2008 והועלה לרשות הציבור / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל); רב"ט מייק ג'ונס · OGL גרסה 1.0
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| אבות טיפוס וסדרות טרום-סדרה של פאנאביה טורנדו | מטוסי פיתוח | 1974 | 15 | בְּדִימוּס | עמ' 01–עמ' 09 ו-PS.11–PS.16 |
| Panavia Tornado IDS (GR1/GR4 ואחרים) | שביתת חוק | 1974 | 745 | בשירות | טס על ידי גרמניה, איטליה, בריטניה וערב הסעודית; חיל האוויר המלכותי הבריטי פרש משירות ב-2019 |
| פאנאביה טורנדו F2 | יירוט הגנה אווירית | 1979 | 18 | בְּדִימוּס | גרסת ה-ADV הראשונה; נכנסה לשירות חיל האוויר המלכותי ב-1986 |
| פאנאביה טורנדו F3 | יירוט הגנה אווירית | 171 | בְּדִימוּס | שירות חיל האוויר המלכותי וסעודי; חיל האוויר המלכותי הוציא אותו משירות במרץ 2011 | |
| פאנאביה טורנדו ECR | לחימה אלקטרונית וסיור | 51 | בשירות | גרמניה 35, איטליה 16 הומרו |
מטוסי פאנאביה בחיל האוויר העולמי
5 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו במטוסים מסוג פאנאוויה. ל-3 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר הגרמני | פנביה טורנדו IDS וסיור, פאנאביה טורנדו ECR | |
| חיל האוויר האיטלקי | מטוסי טורנדו IDS ו-ECR של Panavia A-200C / EA-200B | פאנביה טורנדו ADV (F.3) |
| חיל האוויר המלכותי הסעודי | פנביה טורנדו IDS | פאנאביה טורנדו ADV |
| התעופה הימית הגרמנית | פנביה טורנדו IDS | |
| חיל האוויר המלכותי | פנביה טורנדו GR1/GR4, פאנאביה טורנדו F2/F3 |
היכן בנתה פאנביה, מי הוביל אותה, מה היא השיגה
מפעלים
- מטה פאנאביה · האלברגמוס, בוואריה עילית - ניהול ותחזוקה של התוכנית
- מכון אימוני טורנדו טרי-לאומי · קוטסמור של חיל האוויר המלכותי, ראטלנד - אימון צוות משותף, 1981–1999
אֲנָשִׁים
- אלן גרינווד · היו"ר הראשון - מתאגיד המטוסים הבריטי, וויברידג'
- פול מילט טייס ניסוי - טס בטורנדו הראשון, 14 באוגוסט 1974
- דיוויד איגלס טייס ניסוי - טס במטוס הטורנדו ADV הראשון, 27 באוקטובר 1979
שיאים וראשונות
- משימות האוויר ההתקפיות הראשונות של גרמניה מאז מלחמת העולם השנייה, קוסובו 1999 (עמוד 3)
- משימת ההפצצה הארוכה ביותר של חיל האוויר המלכותי מאז איי פוקלנד, לוב 2011 (עמוד 3)
פאנביה, שנה אחר שנה
שש מדינות חוקרות את המטוס הרב-תכליתי
מכתב כוונות נחתם; פוקר נסוג זמן קצר לאחר מכן
חברת Panavia Aircraft GmbH נוסדה
הולנד עוזבת את התוכנית; הפיתוח מתחיל במאי
טורנדו ראשון עף במנצ'ינג
הייצור מתחיל; אב טיפוס של ADV טס ב-27 באוקטובר
מוסד אימונים לטורנדו טרי-לאומי נפתח ב-RAF קוטסמור
מלחמת המפרץ: סופות טורנדו מפעילות תקיפות בשדות תעופה בגובה נמוך
הטורנדוס האחרון שנוצר בסעודיה
קוסובו: משימות האוויר ההתקפיות הראשונות של גרמניה מאז 1945
חיל האוויר המלכותי מוציא לגמלאות את הטורנדו F3
חיל האוויר המלכותי מוציא את הטורנדו GR4 לגמלאות
50 שנה לטיסה הראשונה
פרישה מתוכננת של מטוס הטורנדו של הלופטוואפה
לפני ואחרי פאנביה
כל מה שאנשים שואלים על פאנביה
למי פאנאביה יש?
כמה טורנדו נבנו?
אילו מדינות טסו בטורנדו?
האם הטורנדו עדיין בשירות?
היכן ממוקמת פאנאביה?
מסביב לפאנאביה
כל עובדה, נבדקה
- Panavia Aircraft GmbH (ויקיפדיה)
- מטוסי Panavia (וויקיפדיה הגרמנית)
- טורנדו פאנביה (ויקיפדיה)
- Panavia Tornado ADV (ויקיפדיה)
- פאנאביה איירקראפט בע"מ
- IFC 2025: גרמניה מפרטת את מעבר יכולות הטורנדו למטוס היורופייטר, F-35A (Janes)
אומת בתאריך 2026-10-03.