郵便飛行機と航空会社

PPGインダストリーズの前身の創設者の末息子であるハロルド・ピトケアンは、カーチスで飛行を学び、1924年に飛行学校と旅客サービスを開始しました。1926年には、自身の航空郵便路線用の飛行機を製造するためにピトケアン・エアクラフトを設立し、設計者のアグニュー・ラーセンは1927年にPA-5メールウィングを開発しました。これは頑丈な鋼管製の複葉機で、他の13の航空会社が購入しました。1929年、ピトケアンの航空会社は14,250万ドルで売却され、イースタン・エア・トランスポートと改名され、成長を遂げました。 イースタン航空.

風車に賭ける

それ以来、ピトケアンは回転翼機に資金を投入した。1928年、彼はフアン・デ・ラ・シエルバに$300,000を支払い、C.8Wと彼のオートジャイロ設計の米国における権利を取得した。1931年のPCA-2は、米国で初めて大量販売されたオートジャイロとなった。デトロイト・ニュースが今日のニュースヘリコプターの祖先として1機を購入し、PCA-2はホワイトハウスの芝生に着陸し、米国海軍はUSSラングレーに1機を着陸させ、洋上の艦船への回転翼機の着陸はこれが初めてとなり、アメリア・イヤハートはPCA-2で女性のオートジャイロ高度記録となる18,415フィートを樹立した。ピトケアンと彼のチームはコリアー・トロフィーを受賞した。.

特許戦争

ヘリコプターはオートジャイロを追い越し、1942年、政府は海軍航空基地を建設するため、ピトケアンのウィローグローブ飛行場を接収した。戦時中、ローター特許のロイヤリティ削減を迫られたピトケアンは、戦後、ヘリコプターメーカーが特許を自由に利用するのを目にした。会社は1948年に解散したが、彼は訴訟を続け、1977年、裁判所は彼の遺産に143万2000ドルの賠償金を支払うよう命じた。.

工場

• ピトケアン・フィールド ・ペンシルベニア州ウィローグローブ（ホーシャム郡区）— 1942年にウィローグローブ海軍航空基地を建設するために収用された。
• ブリン・アシン野原 ・ペンシルベニア州ブリン・アシン — 最初のPA-1が製造された場所

人々

• ハロルド・F・ピトケアン ・創設者 — コリアー・トロフィー受賞者
• アグニュー・E・ラーセン ・デザイナー — 1927年にトーマス・モース社から入社
• アメリア・イアハート ・パイロット — PCA-2で女性のオートジャイロ高度記録を樹立
• フアン・デ・ラ・シエルバ ・オートジャイロの発明者 ― 1928年に米国での使用権をピトケアン島に売却

記録と初記録

• 洋上での艦船への初の回転翼機の着陸、PCA-2がUSSラングレーに着陸、1931年
• 女性オートジャイロの高度記録は18,415フィートで、アメリア・イヤハートがPCA-2で達成した。
• オートジャイロ開発のためのコリアー・トロフィー