カタリナ島へのフライト

1912年5月10日、若き曲芸飛行士が自作の水上飛行機でニューポート湾を離陸し、37分かけて海峡を横断してカタリナ島のアバロンに到着、郵便物を積み込んで帰ってきた。これは当時アメリカで行われた最長の海上飛行であり、ブレリオのイギリス海峡横断飛行よりも長い記録だった。パイロットはグレン・L・マーティンで、その3か月後の1912年8月16日、彼は自身の名を冠した会社を設立した。. 彼の初期の教え子の中には、ウィリアム・ボーイングという男がいた。, マーティンが最初の飛行機を売った相手も彼だった。.

工場となった教会

マーティンはカンザスで育ち、母親の台所で凧を作っていた。彼の最初の飛行機はカーチス・ジューンバグを模倣したもので、最初のテスト飛行で壊れてしまった。彼の工場はロサンゼルスの古いメソジスト教会で、彼は曲芸飛行や1915年のメアリー・ピックフォード主演映画への出演などで資金を稼いだ。1916年のライト社との合併はうまくいかず、1917年9月にクリーブランドで再出発した。1913年にはメキシコの反乱軍が彼の推進式飛行機の1機を購入し、パイプ爆弾を取り付けて、初期の軍艦への空襲に使用した。.

爆撃機は戦闘機よりも速い

マーティンのMB-1爆撃機は1918年1月に発注され、それに続くMB-2は1930年まで陸軍の標準爆撃機となった。1929年、彼はボルチモア近郊のミドルリバーにある新工場に移った。そこでペイトン・マグルダー率いる彼のチームは、1932年2月16日に初飛行したB-10を製造した。これは全金属製の単葉機で、砲塔、密閉型コックピット、引き込み式着陸装置を備えていた。 陸軍の戦闘機よりも速い、初の量産型爆撃機, それは既存の爆撃機をすべて時代遅れにし、マーティンにコリアー・トロフィーをもたらした。そして1935年、パンアメリカン航空のチャイナ・クリッパー、M-130が登場し、太平洋横断航空路線を開設した。.

マローダーズとエノラ・ゲイ

第二次世界大戦により、マーティン社は契約額で米国企業第14位の巨大企業となった。1940年11月25日に初飛行した同社のB-26マローダーは高速中型爆撃機で、5,288機が製造された。フランスが最初に発注したメリーランドとボルチモアはイギリス空軍で使用され、PBMマリナー飛行艇は1964年まで運用された。オマハ近郊の新工場では、ボーイングB-29も531機製造され、その中には広島と長崎に原子爆弾を投下したエノラ・ゲイとボックスカーを含む、シルバープレート機もすべて含まれていた。同社の巨大なJRMマーズ飛行艇は、その後2016年までカナダの森林火災と戦った。.

水上飛行機、ロケット、そして合併

マーティンの後期の航空機はまちまちだった。XB-48とXB-51爆撃機は失敗に終わったが、ライセンス生産されたB-57キャンベラは成功した。P6Mシーマスタージェット飛行艇は16機製造された後に開発中止となった。同社の将来はロケットにかかっていた。ヴァンガード衛星打ち上げロケット、タイタンICBM、パーシングミサイルなどである。グレン・マーティンは1955年に死去した。同社は1957年にマーティン・カンパニーとなり、1961年にアメリカン・マリエッタと合併してマーティン・マリエッタとなり、1995年にロッキードと合併した。マーティンの卒業生には、ドナルド・ダグラス、ローレンス・ベル、ジェームズ・マクドネル、ノースアメリカンのダッチ・キンドルバーガーなどがいる。.

工場

• ロサンゼルスの教会工場 ・カリフォルニア州ロサンゼルス — 最初の工場は、かつてメソジスト教会だった建物に1912年に開設された。
• クリーブランド工場 ・オハイオ州クリーブランド — 本社所在地（1917年～1929年）
• ミドルリバー工場 ・メリーランド州ボルチモア近郊のミドルリバー — 1929年創業の主要工場。2023年より第2工場が国家歴史登録財に登録されている。
• オマハ爆撃機工場 ・ネブラスカ州オファット飛行場 ― B-26と、エノラ・ゲイやボックスカーを含む531機のB-29を製造。

人々

• グレン・L・マーティン ・創設者 — 1886年～1955年。飛行のパイオニアであり、記録保持者。
• ペイトン・M・マグルダー ・デザイナー — B-10を設計した
• ドナルド・ダグラス ・エンジニア — MB-1を設計。後にダグラス・エアクラフト社を設立。
• ウィリアム・ボーイング ・生徒兼顧客 ― マーティンから飛行訓練を受け、彼から最初の飛行機を購入した。
• ローレンス・デール・ベル ・経営幹部 ― 後にベル・エアクラフト社を設立
• ジェームズ・S・マクドネル ・エンジニア — 後にマクドネル・エアクラフトを設立

記録と初記録

• 当時アメリカで行われた最長の洋上飛行、ニューポート湾からカタリナ島への往復飛行、1912年5月10日
• 1932年コリアー・トロフィー（XB-10）