Авиационное подразделение армии США
Авиационное подразделение армии США, самостоятельная структура которого сформировалась лишь 12 апреля 1983 года, но которое эксплуатирует самолеты-корректировщики артиллерии Cubs с 1942 года, располагает крупнейшим в мире вертолетным парком с базы Форт-Ракер в Алабаме. В период с 2024 по 2026 год оно отменило выпуск следующего разведывательного вертолета, начало списывать устаревшие Apache и Gray Eagle и сделало ставку на конвертоплан MV-75 Cheyenne II и беспилотные летательные аппараты.
История армейской авиации: самолеты Cub для стрелков, вертолетная война во Вьетнаме и разведывательный самолет, который так и не появился.
1942–1950: Кабс для стрелков
Когда армейская авиация пошла своим собственным путем, сухопутная армия оставила себе кое-что небольшое. 6 июня 1942 года министр обороны распорядился о создании собственной системы воздушного наблюдения для полевой артиллерии: легких самолетов, принадлежащих артиллеристам и управляемых солдатами, а не летчиками. В основном это были Piper L-4 Grasshopper, военизированная версия Cub, которых было построено 5413 для американских войск, а также Taylorcraft L-2 и Aeronca L-3. Впервые они вступили в бой в Северной Африке в ноябре 1942 года, а затем осуществляли корректировочное наблюдение для орудий от Сицилии до Германии и через Тихий океан. Самый известный из них, L-4H майора Чарльза Карпентера "Рози-ракетчица", нес базуки и, как считается, перевозил танки и бронемашины. Это была импровизированная авиация, но она заложила принцип, которым этот род войск живет до сих пор: командир на земле должен владеть самолетами, от которых он зависит.
1950–1965: Корея, вертолет и борьба с военно-воздушными силами.
Соглашение в Ки-Уэсте от марта 1948 года позволило армии сохранить авиацию только для разведки и медицинской эвакуации, а меморандум Пейса-Финлеттера 1952 года развил эту идею. Корея показала, на что способен небольшой вертолет: Bell H-13 Sioux, заказанный в 1948 году, перевозил раненых, привязанных к его полозьям, и получил прозвище "Ангел милосердия", в то время как Cessna L-19 Bird Dog, заказанный в 1950 году (418 единиц), заменил Cub. Армия начала подготовку пилотов-унтер-офицеров, перевела свою авиационную школу из переполненного Форт-Силла в Кэмп-Ракер в Алабаме с августа 1954 года и создала там Центр армейской авиации 1 февраля 1955 года. Споры с ВВС о том, кто на чем летает, никогда по-настоящему не прекращались; они определяли развитие армейской авиации в течение следующих 30 лет, а некоторые скажут, что и с тех пор.
1962–1973: Вьетнам, вертолетная война
В 1962 году армии было поручено мыслить масштабнее. Комиссия Хауза, созванная весной того же года, 20 августа 1962 года сообщила, что воздушно-десантной дивизии необходимо 459 вертолетов вместо обычных ста или около того; 11-я воздушно-десантная дивизия (испытательная) доказала это с февраля 1963 года, а в 1965 году 1-я кавалерийская дивизия (аэромобильная) перенесла эту концепцию во Вьетнам. Вертолет Bell UH-1 Huey, который отправился во Вьетнам в составе 57-го медицинского отряда в марте 1962 года, стал символом войны, к нему в 1967 году присоединились AH-1 Cobra, CH-47 Chinook, OH-6 Cayuse и OH-58 Kiowa. Цена была огромной. Ассоциация пилотов вертолетов Вьетнама подсчитала, что во всех родах войск, в основном в армии, было потеряно 5607 вертолетов и погибло 4877 пилотов и членов экипажа. В 1966 году соглашение Джонсона-Макконнелла разрешило один из споров: армия отказалась от своих транспортных самолетов Caribou, но сохранила вертолеты.
1972–1993: Apache, Black Hawk и собственное подразделение.
После Вьетнамской войны армия перестроила свою авиацию, ориентируясь на угрозу со стороны советских танков. Чрезмерно амбициозный вертолет Lockheed AH-56 Cheyenne, который ВВС считали вторжением в непосредственную авиационную поддержку, был снят с вооружения в августе 1972 года, а его замена — усовершенствованный ударный вертолет AH-64 Apache, поступивший на вооружение с апреля 1986 года. Вертолет UH-60 Black Hawk заменил Huey с июня 1979 года, CH-47D появился в 1982 году, а после провала операции по освобождению заложников в Иране армия сформировала 160-й полк специальной авиации. 12 апреля 1983 года министр армии утвердил авиацию как отдельный род войск, и этот день отмечается до сих пор. Операция «Буря в пустыне» в 1991 году оправдала эти инвестиции: вертолеты Apache 101-й воздушно-десантной дивизии произвели одни из первых выстрелов в войне, а 277 вертолетов AH-64 приняли участие в наземных боевых действиях. События в Могадишо в октябре 1993 года, когда были сбиты два вертолета Black Hawk, показали другую сторону медали.
2001–2021: двадцать лет войны вертолетов и программы, которые потерпели крах.
В Афганистане и Ираке армейская авиация стала основной боевой силой двух затяжных контртеррористических операций. Вертолеты Chinook перевозили войска в Гиндукуш, Black Hawk осуществляли медицинскую эвакуацию, а Kiowa Warrior и Apache сопровождали конвои. Цена была высока: 24 марта 2003 года в результате глубокой атаки вертолетов Apache под Карбалой 31 вертолет был поврежден, один сбит, более 35 вертолетов Kiowa Warrior были потеряны с 35 пилотами, а 6 августа 2011 года сбитый вертолет Chinook Extortion 17 унес жизни 30 американцев, что стало самой крупной единовременной потерей за всю афганскую войну. Внутри страны армия продолжала отменять свое будущее. Вертолет RAH-66 Comanche был снят с вооружения в феврале 2004 года после примерно 14 000 долларов США, стоимость которого составила 6,9 миллиарда рупий, разведывательный вертолет ARH-70 — в октябре 2008 года, а Kiowa Warrior был снят с вооружения в 2017 году без замены, его разведывательная роль перешла к вертолетам Apache в паре с беспилотниками Shadow.
2024–2026: Закон о регистрации актов гражданского состояния (FARA) отменен, Инициатива по трансформации и Потомак.
8 февраля 2024 года армия отменила программу создания перспективных ударно-разведывательных самолетов (Future Attack Reconnaissance Aircraft) после того, как потратила на это не менее 1,5–2 миллиардов долларов, при этом генерал Рэнди Джордж сослался на использование дешевых беспилотников над Украиной; также планировалось сократить флот самолетов Shadow и Raven. Год спустя, 29 января 2025 года, вертолет Black Hawk 12-го авиационного батальона столкнулся с пассажирским самолетом над Потомаком, в результате чего погибли 67 человек; NTSB возложила вину прежде всего на вертолетный маршрут FAA, но дала армии восемь рекомендаций. Инициатива по трансформации армии, принятая в мае 2025 года, пошла еще дальше: были сокращены поставки вертолетов AH-64D и Gray Eagle, закупки обоих прекращены, и количество эскадрилий воздушной кавалерии на каждую действующую авиационную бригаду было уменьшено, а конвертоплан MV-75, получивший в апреле 2026 года название Cheyenne II, должен был быть принят на вооружение. Беспилотники "Ночные охотники" совершили рейд, в результате которого 3 января 2026 года был захвачен Николас Мадуро. Остается открытым вопрос, смогут ли беспилотники заменить разведывательный вертолет, который армия так и не смогла приобрести.
Авиационное подразделение армии США в цифрах
Услуга
- Официальное название
- Авиационное подразделение армии СШААвиационное подразделение армии США; английский — единственный официальный язык. Заголовок текущей статьи в английской Википедии тот же.
- Основан
- 12 апреля 1983 г.Воинство было утверждено министром армии 12 апреля 1983 года, эта дата отмечается как день рождения рода войск. Создание армейской авиации состоялось 6 июня 1942 года.
- Часть
- Армия Соединенных ШтатовБазовый род войск армии, наряду с пехотой, бронетанковыми войсками и другими. Армейский корпус связи и авиация в период с 1907 по 1947 год являются преемниками ВВС США.
- Местонахождение филиала
- Форт-Ракер, АлабамаЦентр передового опыта армейской авиации США (AVCOE). Форт Новосел, с апреля 2023 по июнь 2025 года.
- Командующий генерал
- Генерал-майор Филип К. БейкерКомандующий инженерно-строительным центром авиационной инженерной инженерии и фортом Ракер, согласно официальной странице руководства; дата начала работы не опубликована.
- Авиация специальных операций
- 160-й авиационный полк специальных операций (воздушно-десантный)«Ночные охотники» — группировка, сформированная после провала операции по спасению Ирана в 1980 году; штаб-квартира находится в Форт-Кэмпбелле, штат Кентукки.
Сила
- Пилотируемые самолеты
- Около 4400В информационном блоке Википедии об армии США указано 4406 пилотируемых самолетов; официальных данных за 2026 год не найдено. Независимые подсчеты типов самолетов расходятся на несколько сотен.
- Ударные вертолеты
-
- AH-64D/E Apache — 824
- Вертолёт AH-6M Little Bird — входит в состав 47-й эскадрильи AH/MH-6M (160-я эскадрилья специальных операций ВВС).
FlightGlobal (2024) через Википедию. Снятие с вооружения AH-64D было предписано в 2025 году; AH-1 Cobra был выведен из эксплуатации в армии в 2001 году, а OH-58D Kiowa Warrior — в 2017 году.
- Вертолеты общего назначения и грузовые вертолеты
-
- Вертолёты UH-60/HH-60/MH-60 Black Hawk — около 1565–2298
- UH-72A/B Lakota — 475 (457 A, 18 B)
- Вертолёт CH-47F Chinook — 465
- Вертолёт MH-47G Chinook — 71
Данные по вертолетам Black Hawk различаются: 2298 (FlightGlobal 2024, Википедия) против примерно 1565, если добавить строки UH-60, MH-60 и EH-60 из другого списка Википедии; данные по вертолетам Lakota и Chinook приведены по состоянию на январь 2025 года.
- самолет
-
- C-12 Гурон — 95
- Цитата UC-35 — 28
Легкие транспортные и VIP-самолеты; парк самолетов радиотехнической разведки RC-12 Guardrail был выведен из эксплуатации 11 декабря 2025 года.
- Крупные дроны
-
- MQ-1C Gray Eagle — 75 числится в каталоге, построено 204.
- RQ-7B Shadow — около 500 единиц к январю 2025 года, планируется вывод из эксплуатации.
Закупка кораблей Gray Eagle завершилась в 2025 году; флот Shadow будет выведен из эксплуатации после решения, принятого в феврале 2024 года.
- Персонал
- Официальная информация о численности этого подразделения отсутствует; по оценкам Ассоциации пилотов вертолетов Вьетнама, только во Вьетнаме служило около 40 000 пилотов вертолетов.
Инфраструктура
- Учебный центр
- Форт Ракер, около 63 000 акров.Военный аэродром Кэрнс, а также вертолетные площадки Хэнчи, Нокс, Лоу, Шелл и Эхо; там тренируются 1-я, 110-я и 128-я авиационные бригады.
- Боевые авиационные бригады
- 10 военнослужащих действующей армии, 8 военнослужащих Национальной гвардии армии.Плюс командования театральной авиации в Национальной гвардии и армейском резерве. Данные взяты из структуры Википедии примерно 2018 года; сокращения численности эскадрилий воздушной кавалерии в 2025 году еще не отражены.
- Авиация специальных операций
-
- Форт Кэмпбелл, Кентукки — штаб 1-го и 2-го батальонов.
- Военный аэродром Хантер, Джорджия — 3-й батальон
- Объединенная база Льюис-Маккорд, штат Вашингтон — 4-й батальон
Местоположение 160-го батальона SOAR, согласно данным Википедии.
- Вашингтон, округ Колумбия
- 12-й авиационный батальон, ВВС ДэвисонВ Форт-Белвуаре, штат Вирджиния, вертолет UH-60L, находившийся на борту, стал причиной столкновения в реке Потомак 29 января 2025 года.
- Начальная подготовка, проводимая гражданскими лицами
- Пилотная программа в Марианне, штат Флорида.Команда CTI проводит обучение для получения вертолетных лицензий FAA Part 141 на вертолете TH-66 Sage (Robinson R66) перед началом военной подготовки.
- Следующий самолет
- MV-75 Cheyenne IIКонвертируемый летательный аппарат Bell был выбран в декабре 2022 года, получил обозначение MV-75 14 мая 2025 года и был назван 15 апреля 2026 года; первый экземпляр планируется ввести в эксплуатацию в 2031 году, начиная с 2024 года.
Как организовано авиационное подразделение армии США
Базовый род войск армии США, как пехота и бронетанковые войска, базирующийся в Форт-Ракере, штат Алабама, и имеющий летные подразделения в составе боевых авиационных бригад дивизий и корпусов. По подсчетам Википедии, в составе флота около 4400 пилотируемых летательных аппаратов, а также крупнейший в мире вертолетный парк: 824 вертолета AH-64 Apache, от 1565 до 2298 вертолетов Black Hawk, 465 вертолетов CH-47F Chinook и 475 вертолетов UH-72 Lakota. 160-й полк специальной авиации эксплуатирует вертолеты специального назначения. Летная подготовка Корпуса связи и Воздушного корпуса в период с 1907 по 1947 год является преемственностью ВВС США и здесь не учитывается.
Центр передового опыта армейской авиации США
Здесь располагалось авиационное подразделение, являющееся основным родом войск армии с 12 апреля 1983 года, которым, согласно странице руководства Форт-Ракера, командовал генерал-майор Филип К. Бейкер (дата его вступления в должность не указана), в Википедии до сих пор указан его предшественник, генерал-майор Клэр А. Гилл, который принял командование 26 июля 2024 года. С апреля 2023 года по июнь 2025 года база находилась в Форт-Новоселе.
Боевые авиационные бригады
Согласно подсчетам Википедии за 2018 год, десять действующих и восемь бригад Национальной гвардии армии США эксплуатировали вертолеты AH-64 Apache, UH-60 Black Hawk и CH-47 Chinook; 101-я базировалась в Форт-Кэмпбелле, 1-я кавалерийская дивизия — в Форт-Худе, 82-я — в Форт-Брэгге, 3-я пехотная дивизия — на аэродроме Хантер, а 25-я — в Уилере на Гавайях. Википедия сообщает, что в рамках Инициативы по трансформации армии США в мае 2025 года планировалось сократить численность каждой действующей бригады на одну эскадрилью воздушной кавалерии.
2-я и 12-я боевые авиационные бригады
2-я боевая авиационная бригада в Кэмп-Хамфрисе в Южной Корее, где также дислоцируются ротационные эскадрильи тяжелой ударной разведки, и 12-я боевая авиационная бригада в составе V корпуса в Каттербахе в Баварии, имеющая батальон ударных вертолетов; 1-й батальон 214-го авиационного полка обеспечивает армейскую авиацию в Висбадене.
160-й полк специальной авиации (воздушно-десантный)
Сформированный после неудачной операции по спасению Ирана в 1980 году и созданный как 160-й авиационный батальон 16 октября 1981 года, он эксплуатирует вертолеты MH-47G Chinook, MH-60M Black Hawk, а также AH-6M и MH-6M Little Bird. Штаб-квартира и два батальона базируются в Форт-Кэмпбелле, 3-й — в Хантере, а 4-й — на объединенной базе Льюис-Маккорд. Его вертолеты участвовали в рейде по захвату Николаса Мадуро в Каракасе 3 января 2026 года.
1-я, 110-я и 128-я авиационные бригады
Учебные подразделения Центра передового опыта в области авиации, где обучается пилотированию практически каждый армейский пилот, проводят начальную подготовку на вертолете UH-72 Lakota, углубленную подготовку на вертолетах AH-64E, UH-60 и CH-47 на армейском аэродроме Кэрнс и пяти армейских вертолетных площадках. Как сообщал HeliHub в марте 2025 года, в Марианне, штат Флорида, гражданская программа подготовки пилотов обучает получению вертолетных лицензий FAA на вертолете TH-66 Sage перед военной подготовкой.
12-й авиационный батальон
Вертолётное подразделение армии США, дислоцированное на аэродроме Дэвисон в Форт-Белвуаре, 29 января 2025 года столкнулось с рейсом American Eagle Flight 5342 над Потомаком, в результате чего погибли 67 человек. 27 января 2026 года NTSB (Национальный совет по безопасности на транспорте) возложил основную вину на правила организации маршрутов и управления воздушным движением вертолётов Федерального управления гражданской авиации (FAA) и дал рекомендации армии.
Подразделения «Серый Орёл» и «Тень»
Беспилотный летательный аппарат MQ-1C Gray Eagle, находящийся на вооружении с 2009 года (по одной роте на каждую действующую дивизию, 75 числится в списке и 204 построен), и RQ-7B Shadow, которых к январю 2025 года насчитывалось около 500. В феврале 2024 года армия приняла решение о выводе из эксплуатации всех аппаратов Shadow и Raven и заявила в 2025 году, что прекратит закупки Gray Eagle; самолеты радиоэлектронной разведки RC-12 Guardrail были сняты с вооружения 11 декабря 2025 года.
Что сегодня эксплуатирует авиационная служба армии США
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing AH-64D/E ApacheВ эксплуатации | Ударный вертолет | 824 | 1986 | Согласно данным FlightGlobal 2024, по данным Википедии было поставлено 824 вертолета AH-64D/E. К марту 2024 года по всему миру было поставлено более 2700 вертолетов Apache всех типов. | ||
| Вертолеты Sikorsky UH-60A/L/M, HH-60M, MH-60L/M Black HawkВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения, санитарной авиации и специального назначения. | 1979 | 1565–2298. FlightGlobal 2024 через Википедию указывает 2298, из которых 181 находятся в заказе; в списке действующих вертолетов Википедии указано 1443 UH-60A/L/M, 58 MH-60K/L и 64 EH-60A.
Более160-я эскадрилья специальных операций располагает 72 вертолетами MH-60L/M. |
|||
| Boeing CH-47F ChinookВ эксплуатации | Тяжеловесный транспортный вертолет | 465 | 1962 | Согласно Википедии, по состоянию на январь 2025 года насчитывалось 465 вертолетов CH-47F; в отчете FlightGlobal 2024, также опубликованном в Википедии, указано 510 вертолетов CH-47D/F. | ||
| Boeing MH-47G ChinookВ эксплуатации | Тяжелый вертолет специального назначения для специальных операций | 71 | 71-й в составе 160-го авиационного полка специальных операций (SOAR), согласно Википедии. | |||
| Вертолеты Boeing (MD Helicopters) AH-6M и MH-6M Little BirdВ эксплуатации | Легкий штурмовой вертолет специального назначения | 47 | 47 согласно Википедии и FlightGlobal 2024. | |||
| Вертолёт Airbus UH-72A/B LakotaВ эксплуатации | Легкий многоцелевой и учебный вертолет | 475 | 2006 | Согласно Википедии, к январю 2025 года насчитывалось 457 вертолетов UH-72A и 18 UH-72B; FlightGlobal 2024 (по данным Википедии) указывает 391 вертолет, из которых 30 находятся в стадии заказа. | ||
| General Atomics MQ-1C Gray EagleВ эксплуатации | Беспилотник средней высоты с большой продолжительностью полета | 75 | 2009 | Согласно списку Википедии, их 75, а построено 204. В составе 160-й эскадрильи специальных операций США их 12. | ||
| AAI (Textron) RQ-7B ShadowВ эксплуатации | Тактический дрон | 2002 | Согласно Википедии, к январю 2025 года насчитывалось около 500 беспилотных летательных аппаратов RQ-7B; ведется их продажа, окончательная дата вывода из эксплуатации не указана. | |||
| Beechcraft C-12 HuronВ эксплуатации | Легкий транспорт | 95 | 95 за FlightGlobal 2024 через Википедию. | |||
| Cessna UC-35 CitationВ эксплуатации | пассажирский самолет представительского класса | 28 | 28-е место согласно FlightGlobal 2024 (по данным Википедии); 27-е место в списке Википедии. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Bell MV-75 Cheyenne IIПо заказу | Перспективный штурмовой самолет дальнего действия, выбранный 5 декабря 2022 года, получил обозначение MV-75 14 мая 2025 года и был переименован в Cheyenne II 15 апреля 2026 года.
БолееАрмия утверждает, что она летает вдвое быстрее и на вдвое большее расстояние, чем нынешний парк. Поставка первого образца планировалась на 2031 год, но с учетом 2024 года она должна была состояться; в рамках Инициативы по трансформации, принятой в мае 2025 года, она была включена в число систем, подлежащих развертыванию, однако на официальном сайте не была подтверждена окончательная дата закупки или ускорения процесса. |
|||
| Вертолёт Sikorsky UH-60M Black HawkПо заказу | 181 | Согласно данным FlightGlobal 2024 (через Википедию), заказано 181 вертолет. В феврале 2024 года армия выбрала новые UH-60M для Национальной гвардии вместо модернизации UH-60L до UH-60V. | ||
| Boeing AH-64E ApacheПо заказу | 15 | Согласно данным FlightGlobal 2024 (через Википедию), в настоящее время заказано 15 вертолетов. После директивы от 30 апреля 2025 года армия заявила о прекращении закупок AH-64, поэтому эта цифра может быть превышена. | ||
| Вертолёт Airbus UH-72 LakotaПо заказу | 30 | Согласно данным FlightGlobal 2024 (по информации Википедии), в наличии 30 вертолетов; к январю 2025 года было поставлено 18 UH-72B. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения армейской авиацией США.
10 типов, от Piper L-4 Grasshopper (O-59) до Beechcraft RC-12 Guardrail. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ограждение Beechcraft RC-12 | самолеты радиотехнической разведки | 73 | 1983–2025 | HADES (Bombardier Global 6500) | 73 согласно данным FlightGlobal 2024 (по информации Википедии) до вывода из эксплуатации. | |
| Bell OH-58A/C/D Kiowa и Kiowa Warrior | Разведывательный и лёгкий ударный вертолёт | 1969–2017 | AH-64 в паре с RQ-7 Shadow | Для всех пользователей было построено 2325 вертолетов OH-58. | ||
| Вертолёт Bell UH-1 Iroquois (Huey) | Вертолёт общего назначения и санитарной авиации | 1959–2016 | Вертолёт UH-60 Black Hawk | Около 7000 таких самолетов служили во Вьетнаме; по данным VHPA, бортовые номера 6994 вертолетов Huey принадлежат армии. | ||
| Bell AH-1G/F/S Cobra | Ударный вертолет | 1,116 | 1967–2001 | AH-64 Apache | Для армии в 1967–1973 годах было построено 1116 вертолетов AH-1G; более поздние модернизированные версии здесь не учитываются. | |
| Грумман ОВ-1 Мохавк | самолеты наблюдения за полем боя | 1959–1996 | RC-12, EO-5C, E-8 Joint STARS | Было построено около 380 экземпляров. | ||
| Cessna L-19/O-1 Bird Dog | самолеты связи и наблюдения | 418 | 1950–1974 | OH-58 Kiowa, OV-10 (ВВС) | В первом заказе 1950 года было построено 418 судов; всего для всех пользователей было построено около 3431 судна. | |
| Хьюз ОХ-6А Каюс | Легкий вертолет наблюдения | 1966– | OH-58 Киова | |||
| Bell H-13 Sioux | Легкий вертолет и медицинская эвакуация | 1948– | ОХ-6 Каюс | По меньшей мере 2407 вертолетов Bell 47/H-13 были построены для всех пользователей. | ||
| Piper L-4 Grasshopper (O-59) | Артиллерийское наблюдение и связь | 5,413 | 1942– | L-19 Bird Dog | 5413 самолетов L-4 для вооруженных сил США, в том числе 250 для ВМС. | |
| Сикорский CH-54 Тархе | Вертолёт-кран для тяжёлых грузов | Вертолёт CH-47 Chinook |
Откуда совершают полеты подразделения армейской авиации
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Форт Ракер, переименованный в Форт Новосел в 2023 году и снова в Форт Ракер в 2025 году, является местом подготовки почти всех армейских пилотов, а Форт Кэмпбелл — базой 101-й воздушно-десантной дивизии (штурмовой) и штаб-квартирой ’Ночных охотников». Дивизионные бригады базируются на армейских аэродромах в Форт-Худе, Форт-Брэгге, Хантере и Уилере, а также за рубежом — в Кэмп-Хамфрисе в Южной Корее и Каттербахе и Висбадене в Германии; Форт-Вольтерс, где располагалась основная вертолетная школа, был закрыт в 1973 году. Участники, для которых не опубликованы данные об аэродромах, не имеют значка.
Соединенные Штаты
Три из девяти указанных выше баз находятся за пределами Соединенных Штатов, поэтому карту мира приходится отодвигать так, чтобы домашние аэродромы стало невозможно различить. Те же самые метки, но без зарубежных баз.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| Армия КэмпбеллаФорт КэмпбеллКентукки и Теннесси | КХОП | Активный | 05/233330 м18/361372 м |
|
| Армия ДезидериоЛагерь ХамфрисаПровинция Кёнги (Пхёнтхэк), Южная Корея | Активный |
|
||
| Форт РакерАрмия КэрнсаАлабама | КОЗР | Активный | 18/361532 м06/241386 м |
|
| Армия ОхотникаДжорджия | КСВН | Активный | 10/283467 м |
|
| Армия КаттербахаКазармы Каттербах, АнсбахБавария, Германия | Активный |
|
||
| Армия Роберта ГреяФорт-ХудТехас | КГРК | Активный | 15/333047 масфальт и бетон |
|
| Армия СиммонсаФорт-БрэггСеверная Каролина | KFBG | Активный | 10/281,256 м |
|
| Армия УилераГавайи | PHHI | Активный | 06/241709 м |
|
| Армия ВисбаденаЛуций Д. Клей КазернГессен, Германия | ЭТОУ | Активный | 07/252155 м |
|
| Форт УолтерсОсновной вертолетный центр армии СШАТехас | Закрыто в 1973 году. |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто где дислоцируется в авиационном подразделении армии США
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Армейская авиация организована в боевые авиационные бригады, названные в честь своих дивизий — 101-й, 82-й, 1-й кавалерийской — с номерными батальонами авиационного полка в составе каждой; 82-я также имеет кавалерийскую эскадрилью, 1-ю эскадрилью 17-го кавалерийского полка. Подразделения ВВС, Береговой охраны и немецкие подразделения на армейских аэродромах отмечены как не армейские. Если авиация бригады соответствует стандартной структуре бригад, представленной в Википедии, а не опубликованному списку, это указывается в соответствующей записи.
- 110-я авиационная бригадаБригада летной подготовки · действующая
- Вертолёт Airbus UH-72 Lakota, Boeing AH-64E Apache, Вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk, Вертолёт Boeing CH-47 Chinook
- 1-я авиационная бригадаУчебная бригада · действующая
- 23-я учебно-тренировочная летная эскадрилья (ВВС США)Учебная вертолетная эскадрилья · другое
- Вертолёт Bell TH-1H Huey
- Авиационная школа армии США1954–
- 101-я боевая авиационная бригадаБоевая авиационная бригада · действующая
- Вертолёт Sikorsky UH-60M Black Hawk, Boeing CH-47F Chinook, Boeing AH-64D Apache
- 160-й полк специальной авиации (воздушно-десантный): штаб, 1-й и 2-й батальоны.Ночные охотники · Авиационное подразделение специального назначения · действующее
- Вертолеты Sikorsky MH-60M Black Hawk и MH-60M DAP, Boeing MH-47G Chinook, Boeing (MD) MH-6M и AH-6M Little Bird
- 159-я боевая авиационная бригада
- Авиабаза Кэмпбелл (ВВС США)1947–1959
- 1-я кавалерийская дивизия, боевая авиационная бригадаБоевая авиационная бригада · действующая
- Boeing AH-64 Apache, Вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk, Вертолёт Boeing CH-47 Chinook
- 82-я боевая авиационная бригадаБоевая авиационная бригада · действующая
- Boeing AH-64 Apache, Вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk, Вертолёт Boeing CH-47 Chinook
- 18-я авиационная бригадаАвиационная бригада · активная
- отряды Командования специальных операций авиации армии СШААвиация специальных операций · активная
- 3-я пехотная дивизия, боевая авиационная бригадаБоевая авиационная бригада · действующая
- Boeing AH-64 Apache, Вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk, Вертолёт Boeing CH-47 Chinook
- 3-й батальон 160-го полка специальной авиации (воздушно-десантного)Ночные охотники · Авиационное подразделение специального назначения · действующий
- Вертолёт Sikorsky MH-60M Black Hawk, Boeing MH-47G Chinook
- Авиабаза береговой охраны СаваннаАвиабаза береговой охраны · другое
- Авиабаза Хантер (Стратегическое командование ВВС)1950–1963
- Боинг Б-50 Суперфортресс, Боинг Б-47 Стратоджет
- 25-я боевая авиационная бригадаБоевая авиационная бригада · действующая
- Boeing AH-64 Apache, Вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk, Вертолёт Boeing CH-47 Chinook
- 15-я истребительная группа (ВВС США)
- Curtiss P-36 Hawk, Curtiss P-40 Warhawk
- 2-я боевая авиационная бригадаБоевая авиационная бригада · действующая
- Boeing AH-64 Apache, Вертолёт Sikorsky UH-60 Black Hawk, Вертолёт Boeing CH-47 Chinook
- 3-й батальон военной разведкиБатальон воздушной разведки · действующий
- 12-я боевая авиационная бригадаБоевая авиационная бригада · действующая
- Boeing AH-64 Apache
- Бомбардировочные и истребительные части Люфтваффе (Fliegerhorst Ansbach)1938–1945
- 1-й батальон 214-го авиационного полкаАвиационное подразделение · действующее
- 2-й батальон военной разведки (охранная полоса)
- Ограждение Beechcraft RC-12
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития авиационного подразделения армии США с 1914 года по настоящее время.
6 июня: министр обороны отдает распоряжение о создании подразделения воздушной разведки для полевой артиллерии, что знаменует собой рождение армейской авиации. Ноябрь: первое боевое столкновение в Северной Африке.
11–14 марта: соглашение в Ки-Уэсте позволяет армии сохранять самолеты для разведки и медицинской эвакуации. Армия заказывает свои первые вертолеты H-13.
Корейская война; контракт на 418 истребителей L-19 Bird Dog, поставки начались в декабре.
1 февраля: в лагере Ракер создан Центр армейской авиации, который в октябре становится фортом Ракер.
Март: вертолеты UH-1 57-го медицинского отряда прибывают во Вьетнам. 20 августа: комиссия Хауза выносит заключение в пользу создания воздушно-десантных дивизий, испытанных 11-й воздушно-десантной дивизией с 1963 года; в 1965 году 1-я кавалерийская дивизия (аэромобильная) отправляется во Вьетнам.
Соглашение Джонсона-Макконнелла: армия отказывается от своих транспортных самолетов Caribou, но сохраняет вертолеты.
9 августа: проект AH-56 Cheyenne завершен; 17 августа завершится программа создания усовершенствованного ударного вертолета.
Июнь: вертолет UH-60A Black Hawk поступает на вооружение 101-й эскадрильи.
16 октября: сформирован 160-й авиационный батальон, впоследствии ставший 160-м полком авиации специальных операций.
12 апреля: Авиация становится родом войск. Октябрь: Вертолёты Black Hawk участвуют в боевых действиях над Гренадой.
Апрель: вертолет AH-64 Apache поступает на вооружение армии.
17 января: Вертолеты Apache 101-й дивизии произвели первые выстрелы в ходе операции «Буря в пустыне».
3–4 октября: в Могадишо сбиты два вертолета Black Hawk.
23 февраля: проект RAH-66 Comanche отменен после завершения работ на сумму около 14,9 млрд така.
Январь: вертолет OH-58D Kiowa Warrior производит последний пуск перед списанием.
8 февраля: Операция FARA отменена; корабли Shadow и Raven будут списаны. 26 июля: генерал-майор Клэр Гилл принимает командование в Форт-Новоселе.
29 января: столкновение на реке Потомак, 67 погибших. 30 апреля – май: Инициатива по трансформации армии. 14 мая: присвоено обозначение MV-75. Июнь: Форт Новосел снова становится Форт Ракером. 11 декабря: самолет RC-12 Guardrail выведен из эксплуатации.
3 января: 160-я эскадрилья специальных операций совершила налет на Мадуро в Каракасе. 27 января: NTSB вынесла решение по столкновению в Потомаке. 15 апреля: самолет MV-75 получил название Cheyenne II.
Во всех войнах, в которых участвовала армейская авиация.
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Вторая мировая война 1942–1945 Выполнял задачи по наблюдению за артиллерией, осуществлял связь, разведку, курьерскую доставку и обследование раненых на легких самолетах.
- Корейская война 1950–1953 Медицинская эвакуация, наблюдение, связь и, с 1951 года, транспортировка вертолетами.
- Вьетнамская война 1962–1973 Воздушный десант, медицинская эвакуация, боевой вертолет и атака, тяжелые транспортные перевозки, наблюдение и разведка.
- Операция «Срочная ярость» 1983 Вертолётная транспортировка для воздушных десантов и специальных операций.
- Операция «Первый шанс» 1987–1988 Ночное патрулирование и сопровождение против иранских минных полей и небольших лодок, с вылетом с кораблей и барж.
Who built the United States Army Aviation Branch fleet
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Боинг, Вертолеты Airbus, Сикорский, Корпорация AAI, Бичкрафт, Белл, Цессна, Общая атомная физика
Новости авиационного подразделения армии США от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug о подразделении армейской авиации США и используемых им самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые люди задают о подразделении армейской авиации США.
Что представляет собой авиационное подразделение армии США?
Авиация армии США — это то же самое, что и военно-воздушные силы армии США?
Какие вертолеты используются в армии США?
Почему армия отменила FARA?
Какие изменения внесла Инициатива по трансформации армии в армейскую авиацию?
Что представляет собой самолет MV-75 Cheyenne II?
Форт Новосел или Форт Ракер — это место базирования армейской авиации?
Что произошло во время столкновения самолетов в воздухе над Потомаком?
Какой был первый ударный вертолет армии?
Сколько вертолетов потеряли США во Вьетнаме?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировались авиационной службой армии США.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Армия США: Армейская авиацияМиссия (находить, обнаруживать и уничтожать любого противника с помощью огня и маневрирования); авиация – базовый род войск в 1983 году; Военно-воздушные силы армии во время Второй мировой войны насчитывали 2,4 миллиона человек и 80 000 самолетов.
- Армия США: Форт-Ракер, база армейской авиации.Этот объект, ныне носящий название Форт-Ракер, занимает около 63 000 акров в штате Алабама; в 2008 году он был признан Центром передового опыта армейской авиации США.
- Форт-Ракер, армия США: ЛидерствоГенерал-майор Филип К. Бейкер, командующий авиационным учебным центром и фортом Ракер; бригадный генерал Кеннет К. Коул, заместитель командующего; старший прапорщик 5-го класса Роберт С. Слайдер, главный прапорщик авиационного подразделения; старший сержант-майор Рубен А. Давила. Страница изменена 28 августа 2026 года.
- Форт-Ракер армии США: биография командующего генералаБейкер получил офицерское звание в авиационном подразделении в 1996 году (Обернский университет); ранее занимал должность директора по перспективным возможностям армейской авиации. Дата вступления в должность не указана.
- Форт-Ракер армии США: историяЛагерь открыт 1 мая 1942 года; Школа армейской авиации переведена из Форт-Силла в августе 1954 года, первый набор состоялся в октябре 1954 года; Центр армейской авиации создан 1 февраля 1955 года; Форт-Ракер является постоянным местом дислокации в октябре 1955 года; дата основания рода войск — 12 апреля 1983 года; Форт-Новосел — апрель 2023 года; возвращен в Форт-Ракер в июне 2025 года в честь пилота времен Первой мировой войны, капитана Эдварда Ф. Ракера.
- CBS News: Трамп восстанавливает названия армейских баз (10 июня 2025 г.)10 июня 2025 года в Форт-Брэгге было объявлено о восстановлении семи названий, в том числе Форта Ракер; министр армии Дэниел Дрисколл должен немедленно принять меры.
- Армия США: Армия США присвоила название штурмовому самолету нового поколения Cheyenne II (15 апреля 2026 г.)На конференции Quad-A в Нэшвилле самолет MV-75 получил название Cheyenne II; он вдвое быстрее и имеет большую дальность полета, чем существующие самолеты; это первая полностью новая армейская платформа с 1980-х годов; генерал-майор Клэр Гилл был упомянут как руководитель отдела закупок маневренной авиации.
- FlightGlobal: Армия США присвоила конвертоплану Bell следующего поколения обозначение MV-75.Объявление о присвоении обозначения было сделано 14 мая 2025 года на конференции Quad-A в Нэшвилле; крейсерская скорость не менее 280 узлов.
- Новости обороны: Армия США потратила миллиарды на новый вертолет, который теперь никогда не поднимется в воздух (8 февраля 2024 г.)Программа FARA отменена; потрачено как минимум 1,4 миллиарда долларов и запрошено еще 1,4 миллиарда долларов в течение пяти лет; весь парк вертолетов Shadow и Raven будет списан; поставка вертолетов UH-60V в Национальную гвардию приостановлена в пользу UH-60M; закупка улучшенных турбинных двигателей отложена. Цитаты генерала Рэнди Джорджа и Дуга Буша.
- Министр обороны: Меморандум о трансформации армии и реформе системы закупок (30 апреля 2025 г.)В результате поиска PDF-файла возникла ошибка HTTP 403; его формулировка ("отменить или сократить неэффективные или избыточные программы, включая пилотируемые летательные аппараты, избыточные наземные транспортные средства (например, HMMWV) и устаревшие БПЛА") взята из статьи Gray Eagle в Википедии.
- Defense Daily: Хегсет поручил армии списать ‘устаревшие’ системы; сокращения коснутся JLTV, AH-64D и Gray Eagle.Только заголовок и вводная часть (платный доступ): директива от апреля 2025 года включает в число сокращаемых вертолетов AH-64D Apache и беспилотников Gray Eagle.
- HeliHub: Вертолёт Robinson R66 становится TH-66 Sage в рамках исторического контракта с армией США (8 марта 2025 г.)Программа подготовки пилотов вертолетной школы армии США, финансируемой Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA), в городе Марианна, штат Флорида, проводится компанией Team CTI (Crew Training International and Helicopter Institute) на вертолете TH-66 Sage.
- NTSB: Расследование DCA25MA108Заседание совета директоров 27 января 2026 г.; вероятные основания для возбуждения дела связаны с размещением Федеральным управлением гражданской авиации (FAA) вертолетного маршрута вблизи траектории захода на посадку, неспособностью пересмотреть маршруты и принять меры по выполнению рекомендаций, а также чрезмерной зависимостью системы от визуального эшелонирования; 64 человека погибли в пассажирском самолете и трое в вертолете; рекомендации A-26-41–A-26-48 армии США.
- Ассоциация пилотов вертолетов Вьетнама: главная страницаВ войне во Вьетнаме служило около 40 000 пилотов вертолетов.
- Ассоциация пилотов вертолетов Вьетнама: Потери вертолетов во время войны во Вьетнаме (обновлено 31 декабря 2018 г.)Из примерно 12 000 вертолетов, находившихся на службе (все виды вооруженных сил), было потеряно 5607; UH-1 – 4422, OH-6A – 964, AH-1G – 303, CH-47 – 251, OH-58A – 48; погибло 2165 пилотов и 2712 членов экипажа, всего 4877 человек; бортовые номера 6994 вертолетов Huey, почти все армейские.
- GAO-01-401: Воздушные операции в Косово – Армия устраняет уроки, извлеченные из инцидента с вертолетом Apache (2 марта 2001 г.)Выявлено 107 уроков; проблемы совместимости между системами командования, управления и разведки армии и военно-воздушных сил.
- AirNav: Военный аэродром Кэрнс (Форт-Ракер), КОЗР (данные FAA об аэропортах, переизданные AirNav.com, актуальные на 1 октября 2026 г.)Координаты: 31.2757769, -85.7133511; высота 301 фут; взлетно-посадочные полосы 18/36 (5025 x 150 футов) и 6/24 (4546 x 150 футов), асфальт; пять вертолетных площадок; армия США, требуется предварительное разрешение; диспетчерская вышка непрерывная.
- AirNav: Аэродром Кэмпбелл (Форт Кэмпбелл), KHOP (данные FAA предоставлены AirNav.com, актуальны на 1 октября 2026 г.)Координаты: 36.6729560, -87.4918195; высота 571 фут; взлетно-посадочные полосы 5/23 (10 926 x 150 футов) и 18/36 (4500 x 100 футов), асфальт; международный аэропорт въезда.
- AirNav: Военный аэродром имени Роберта Грея (данные FAA предоставлены AirNav.com, актуальны с 1 октября 2026 г.)Координаты: 31.0672500, -97.8289167; высота 1015,2 фута; взлетно-посадочная полоса 15/33 (9997 x 200 футов), асфальт и бетон; совместное использование в гражданских целях с предварительного разрешения.
- AirNav: армейский аэродром KFBG Simmons (данные Федерального управления гражданской авиации через AirNav.com, действуют с 3 сентября 2026 г.)Координаты: 35.1320958, -78.9353458; высота 243,3 фута; взлетно-посадочная полоса 10/28 (4121 x 100 футов), асфальт.
- AirNav: Военный аэродром Хантер, КСВН (данные FAA предоставлены AirNav.com, актуальны с 1 октября 2026 г.)Координаты: 32.0100203, -81.1459878; высота 41,3 фута; взлетно-посадочная полоса 10/28 (11 375 x 197 футов), асфальт.
- AirNav: Военный аэродром PHHI Wheeler (данные FAA предоставлены AirNav.com, актуальны с 1 октября 2026 г.)Координаты: 21.4814444, -158.0378333; высота 843,3 фута; взлетно-посадочная полоса 6/24 (5608 x 100 футов), асфальт; зона с высокой чувствительностью к шуму.
- Армия США: История Форт-Кэмпбелла — база КларксвиллВторое хранилище ядерного оружия в США, начавшее работу; одно из шести национальных хранилищ; 1947–1965 годы; контроль армии с 1969 года; около трети арсенала на пике его развития; входил в советский список десяти первых целей (по утверждению гарнизона).
- Militärisches Luftfahrthandbuch Deutschland (MIL AIP)Уполномоченный орган по кодированию ИКАО и взлетно-посадочным полосам для немецких военных; недоступен для публичного доступа, используется через существующий коридор в Висбадене.
- Наши открытые данные об аэропортахОпорная точка и высота существующего ряда зданий в Висбадене использованы без изменений.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Матти Блюме / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: сержант армии США. Стивен Проктор, / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Фотография ВМС США, сделанная главным специалистом по связям с общественностью Грегом Бингаманом / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Hallouzzzz1 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Bene Riobó / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Джош Бисли из США / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Alpacaaviator / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Фотослужба армии США, Вьетнам / Wikimedia Commons (общественное достояние)