Kuzey Makedonya Hava Tugayı
Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu'nun hava kolu olan Kuzey Makedonya Hava Tugayı, Yugoslav ordusunun tüm askeri uçaklarını Sırbistan'a götürmesi nedeniyle 1992 yılında ödünç alınan hafif uçaklarla kuruldu, 2001 yılındaki çatışmada Ukrayna'dan satın alınan Mi-24 helikopterleri ve Su-25 jetleriyle neredeyse bir gecede muharebe gücü haline geldi, 2022'den sonra her iki uçağı da Ukrayna'ya verdi ve şu anda Petrovec'ten küçük bir helikopter ve eğitim filosuyla uçarken, Yunan ve İtalyan savaş uçakları hava sahasını denetliyor ve sekiz yeni Leonardo helikopteri sipariş edilmiş durumda.
Kuzey Makedonya Hava Tugayı'nın öyküsü: 1992'de kiralanan hafif uçaklar, 2001'de savaş hava kuvvetleri ve yangın söndürme helikopterleri.
1992-2000: uçaksız bir hava kuvveti
Makedonya 1991'de Yugoslavya'dan ayrıldığında, Yugoslav Halk Ordusu Sırbistan'a çekildi ve uçaklarını da beraberinde götürdü. Yeni devlet neredeyse sıfırdan bir hava kuvveti kurmaya başladı. Ordunun resmi tarihine göre, kuruluş çalışmaları 28 Şubat 1992'de eski Yugoslav Halk Ordusu binasında Albay Mile Manolev'in komutasında başladı, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması 10 Nisan 1992'de ilk cumhurbaşkanının kararıyla bir kol olarak kuruldu ve uçuş eğitimi 10 Haziran 1992'de başladı - bu tarih şimdi Hava Kuvvetleri Günü olarak kutlanmaktadır. İlk uçaklar, Makedonya havacılık birliğinden kiralanan ve sivil işaretlerle uçurulan bir UTVA-66 ve dört UTVA-75 hafif uçağıydı. BM silah ambargosu altında, 1994 yılında Ukrayna'dan dört Mi-17 helikopteri geldi; Aeroflight'a göre bunlar beyaz tıbbi renklerdeydi. Tamamı Makedonyalı bir ekip ilk uçuşunu 5 Temmuz 1994'te gerçekleştirdi. 1995-1996 yıllarında Çek Cumhuriyeti'nden Zlin 242L eğitim helikopterleri geldi. 1990'ların büyük bölümünde burası birkaç nakliye helikopteri bulunan bir uçuş okulu olarak hizmet verdi.
2001: Altı ayda satın alınan bir savaş hava kuvveti
Etnik Arnavut Ulusal Kurtuluş Ordusu ile 2001'deki çatışma, bu durumu birkaç ay içinde değiştirdi. Resmi tarihe göre, 17 Mart ile 4 Eylül 2001 tarihleri arasında hava kuvvetleri Mi-8 ve UH-1H nakliye helikopterleri, Mi-24 ve Mi-24K savaş helikopterleri ve Su-25 saldırı uçakları aldı. Ordu, Ukrayna'dan satın alınan 12 Mi-24, on Mi-24V ve iki Mi-24K'yı sayıyor; Su-25'lerden üçü tek kişilik, biri çift kişilikti ve iki Huey ise Yunanistan'dan hediye edilmişti. Aeroflight, ilk hava muharebe operasyonlarını 25 Mart 2001'de Tetovo civarında ve Petrovec'ten ilk Su-25 görevini 24 Haziran'da gerçekleştirdiğini belirtiyor; Wikipedia ise Aracinovo üzerinde yapılan keşif uçuşunu 23 Haziran olarak veriyor. Wikipedia, Gordon ve Dawes'e atıfta bulunarak Su-25'lerin Ukraynalı pilotlar tarafından uçurulduğunu söylüyor; bu konuda Makedonya'dan resmi bir açıklama bulunamadı. Wikipedia'ya göre, o yıl kaybedilen tek uçak, 17 Mart'ta Popova Shapka'da bir bayrak direğine çarpan bir Mi-17'ydi. Çatışmalar, 13 Ağustos 2001 tarihli Ohrid Çerçeve Anlaşması ile sona erdi.
2002-2012: küçülme, yükseltme ve Blace çöküşü
Savaş filosunun bakımı pahalıya mal oldu. 2002'deki yeniden yapılanmanın ardından tugay, dört filodan oluşan bir hava kanadına dönüştü ve Su-25'ler 2004'te geri çekilerek Üsküp havaalanında açıkta bırakıldı. Bunun yerine para helikopterlere harcandı: 2004'ten itibaren Jasmin programı, Mi-24'lere ve Mi-17'lere baş üstü ekran ve yeni aviyonik sistemler kazandırdı ve 2007'den itibaren ikinci bir aşama olan Alexander programı başladı. Ordu, Mi-24'lerin NATO ve ICAO standartlarına ulaştığını ve gece uçabildiğini söylüyor, ancak planlanan güdümlü füzeler para yetersizliği nedeniyle hiçbir zaman satın alınmadı. Mi-17'ler, 2006 ve 2008 yılları arasında Bosna Hersek'teki AB'nin Althea misyonunda dört rotasyon gerçekleştirdi. Tarihlerindeki en ağır kayıp, 12 Ocak 2008'de Althea'dan dönen bir Mi-17 mürettebatının Katlanovo, Blace yakınlarında düşmesi ve kanadın 11 üyesinin ölmesiyle yaşandı. Yunanistan'a ait Huey helikopterleri 2009'da hizmetten çıkarıldı ve Aralık 2010'da Bell 206 helikopterleriyle bir Pilot Eğitim Merkezi kurulması konusunda anlaşmaya varıldı.
2018-2023: NATO üyeliği ve jetler ile savaş helikopterlerinin Ukrayna'ya gönderilmesi.
2018'de tugay, Makedonca sitede hala kullanılan isim olan Hava Kuvvetleri Kanadı (Vozduhoploven VING) olarak yeniden organize edildi. Kuzey Makedonya, 27 Mart 2020'de NATO'ya 30. üye olarak katıldı ve 2021'de hava sahası İttifak'ın hava polisliği sistemine dahil edildi; ordunun 2026 Hava Kuvvetleri Günü uçuş gösterisi, Yunan Hava Kuvvetleri'ne ait F-16'lar ve ülkenin semalarını denetleyen İtalyan Typhoon jetleri tarafından gerçekleştirildi. Ülkenin kendi savaş uçağı yok. Rusya'nın Ukrayna'yı tam ölçekli işgalinden sonra, artık uygun olmayan savaş uçaklarını elden çıkardı: RFE/RL, Ağustos 2022'de dört savaş uçağının T-72 tanklarıyla birlikte gidebileceğini bildirdi ve Wikipedia'ya göre Savunma Bakanı Slavjanka Petrovska, 14 Mart 2023'te uçuşa elverişli olmayan dört Su-25'in transferini doğruladı. Ardından tüm Mi-24 filosu da gitti; Wikipedia'ya göre 2023'te 12 adet teslim edildi, Oryx ise yalnızca bir adetin doğrulandığını ve hepsinin muhtemelen 2025 başlarında teslim edileceğini belirtiyor.
2024-2026: Leonardo helikopterleri ve ödünç alınan savaş uçakları
Geriye kalan ise küçük bir helikopter ve eğitim gücü: Helikopter Filosunda iki Mi-17 ve dört Mi-8MTV, Eğitim ve Tatbikat Filosunda ise Zlin 242L ve 143L uçakları ile Bell 206 helikopterleri; bunların hepsi Üsküp Uluslararası Havalimanı'nın yanındaki Petrovec'teki Strasho Pindzur kışlasında bulunuyor. Kara kuvvetleri ise Hava Gözetleme ve Raporlama Taburu ve bir hava savunma bataryasından oluşuyor. 2024 yılında Savunma Bakanlığı, Leonardo ile dört AW149 ve dört AW169M helikopteri için anlaşma imzaladı; bunlardan yedisi nakliye, yangın söndürme ve kurtarma, biri ise tıbbi çalışmalar için kullanılacak ve 2026 yılının ikinci yarısı ile 2028 yılının sonu arasında teslim edilmesi bekleniyor. Temmuz 2026'da filo komutanı, bu helikopterlerin hizmete girmesini yeni nesil bir yeteneğe geçiş olarak nitelendirdi. İşin iyi tarafı ise gerçekçilik: Helikopterlerini yangın söndürme ve kurtarma için kullanan ve hava savunması için müttefiklerine güvenen küçük bir ülke. Zayıf tarafı ise yetersiz filo derinliği; İtalyan helikopterler gelene kadar yükü altı adet eski Sovyet yapımı helikopter taşıyor ve Eylül 2026 sonuna kadar resmi sitede herhangi bir teslimat teyit edilmemişti.
Kuzey Makedonya Hava Tugayı rakamlarla
Hizmet
- Yerli isim
- Воздухопловен ВИНГ (Vozduhoploven VING)Ordu sitesinin Makedonca sayfalarındaki isim, kelimenin tam anlamıyla "Hava Kuvvetleri Kanadı" anlamına geliyor. İngilizce sayfalar birimi Hava Tugayı olarak adlandırıyor ve haberlerde Hava Kuvvetleri KANADI veya AF VING olarak geçiyor. İngilizce Wikipedia'da ise Kuzey Makedonya Hava Tugayı olarak geçiyor. Sadece Makedonca ve İngilizce olarak yayınlanan resmi sitede Arnavutça bir karşılığı bulunamadı.
- Kurulan
- 10 Nisan 1992Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması, ilk cumhurbaşkanının kararıyla bir branş olarak kuruldu; kuruluş çalışmaları 28 Şubat 1992'de başladı. Wikipedia ve Aeroflight, uçuş eğitiminin başladığı günü 10 Haziran 1992 olarak veriyor ve bu tarih Hava Kuvvetleri Günü olarak kutlanıyor.
- Bir parçası
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti OrdusuHarekat Komutanlığı'nın yedi biriminden biri olup, 1. Piyade Tugayı ve beş tabur ve bölükle birlikte görev yapmaktadır.
- Merkez Ofis
- Petrovec, Üsküp Uluslararası Havalimanı'nın yanında.Petrovec'teki Strasho Pindzur kışlası
- Komutan
- Albay Dragan PavlovskiKasım 2025'e kadar görevde olacak; Albay Igor Chkorov ise 31 Aralık 2021'den beri görevde.
- Hava Kuvvetleri Günü
- 10 Haziran1992 yılının ilk askeri uçuşunu işaret ediyor.
Kuvvet
- Savaş uçağı
- HiçbiriDört adet Su-25 uçağı 2004 yılında hizmetten çekilerek Ukrayna'ya devredildi (Mart 2023'te doğrulandı); 12 adet Mi-24 savaş helikopteri de Ukrayna'ya gitti. Wikipedia'ya göre ülke savaş uçağı kullanmayı planlamıyor ve hava desteği için NATO'ya güveniyor.
- Helikopterler
-
- Mil Mi-17 — 2
- Mil Mi-8MTV — 4
- Bell 206B-3 — 4 (eğitim)
Vikipedi'nin envanter tablosundan alınan sayılar; ordu türleri yayınlıyor ancak sayıları yayınlamıyor.
- Eğitmenler
-
- Zlin Z 242L — 5
- Zlin Z 143L — 1
Eğitim ve Tatbikat Filosu; rakamlar Wikipedia'dan alınmıştır.
- Sipariş üzerine
-
- Leonardo AW149 — 4
- Leonardo AW169M — 4
Sözleşme 2024 yılına ait; teslimatların 2026 yılının ikinci yarısından 2028 yılının sonuna kadar yapılması planlanıyor.
- Karadan konuşlu hava savunması
- Hava savunma bataryasıOrdu, kanatta bir Hava Savunma Bataryası bulunduğunu belirtiyor; Wikipedia ise silahının 9K35 Strela-10 olduğunu söylüyor. 2024 modernizasyon planı, çok düşük irtifada hava savunma sistemleri öngörüyor.
- Savunma harcamaları
- GSYİH'nin %1,85'i (2024)The Defense Post'un Nisan 2024'te bildirdiğine göre, bunun üçte biri modernizasyona ayrılacak. 2025 ve 2026 rakamları ise elde edilen sayfada doğrulanmadı.
Altyapı
- Hava üssü
- Petrovec (Üsküp)Tek askeri hava üssü; birlik Üsküp Uluslararası Havalimanı'nı paylaşıyor.
- Eğitim alanı
- KrivolakHelikopter ve müttefik hava faaliyetleri için kullanılan ordu eğitim alanı; örneğin Şubat 2022'deki Neptune Strike 22 tatbikatı burada gerçekleşti; havaalanı değil.
- Hava polisliği
- Yunanistan ve İtalya2021'den beri NATO hava polisliği sistemindeki hava sahası; Yunanistan'a ait F-16'lar ve İtalya'ya ait Typhoon'lar, düzenli bölgesel hava polisliği faaliyetlerinin bir parçası olarak 2026 Hava Kuvvetleri Günü uçuş gösterisini gerçekleştirdi.
- Hava gözetimi
- Hava Gözetleme ve Raporlama Taburuİlk muharebe bayrağını 10 Haziran 2026'da teslim aldı.
- Uçan filolar
- 2Helikopter Filosu ve Eğitim ve Tatbikat Filosu, ayrıca bir teknik bakım filosu.
Kuzey Makedonya Hava Tugayı nasıl örgütleniyor?
Operasyon Komutanlığı'na bağlı bir hava kanadı, Üsküp Uluslararası Havalimanı'nın yanındaki Petrovec'te, bir helikopter filosu, bir eğitim ve tatbikat filosu, bir bakım filosu, bir hava gözetleme taburu ve bir hava savunma bataryasıyla birlikte konuşlanmıştır. Kuzey Makedonya'nın hiçbir zaman savaş uçağı olmadı; 2021'den beri hava sahası NATO tarafından Yunan ve İtalyan savaş uçakları tarafından denetleniyor. 2001 yılında satın alınan Mi-24 helikopterleri ve Su-25 savaş uçaklarının tamamı Ukrayna'ya gönderildi.
Hava Kuvvetleri Kanadı
Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu Harekat Komutanlığı'nın yedi biriminden biri olup, ayrı bir kuvvet değildir; ordunun internet sitesinin İngilizce sayfalarında Hava Tugayı olarak adlandırılmaktadır. 2020-2025 yılları arasında NATO Karargahı'nda görev yapan Albay Dragan Pavlovski, Kasım 2025'te komutanlık görevini üstlenmiştir; 31 Aralık 2021'den beri yardımcısı Albay Igor Chkorov'dur.
Helikopter Filosu
1994 yılında Ukrayna'dan ilk Mi-17'nin gelmesinden bu yana kanadın çalışma çekirdeğini, nakliye, kurtarma ve yangın söndürme için iki Mi-17 ve dört Mi-8MTV oluşturuyor. 2024 yılında Leonardo'dan 2026 yılının ikinci yarısından itibaren teslim edilmek üzere dört AW149 ve dört AW169M sipariş edildi; 30 Eylül 2026 itibarıyla hiçbirinin teslim edildiği açıklanmadı.
Eğitim ve Tatbikat Filosu
Beş adet Zlin Z 242L ve bir adet Z 143L uçağı ile dört adet Bell 206 helikopterinde pilot seçimi ve temel eğitimi gerçekleştirildi. 1996 yılında Zlin'de kurulan 101. Havacılık Filosu'ndan türemiştir ve 2020 yılında bugünkü adını almıştır.
Hava Kuvvetleri Teknik Bakım Filosu
1992'de kiralık UTVA eğitim uçaklarının bakımını yapan bir şirket olarak kurulan firma, o zamandan beri kanadın kullandığı Mi-17 ve Zlin'den Mi-24 ve Su-25'e kadar her tür uçağın bakımını üstlenmiştir.
Hava Gözetleme ve Raporlama Taburu
Kanadın radar ünitesi, ilk muharebe bayrağını 10 Haziran 2026'da aldı. Wikipedia'ya göre Strela-10 ile donatılmış bir hava savunma bataryası, yer tarafını tamamlıyor.
Kuzey Makedonya Hava Tugayı'nın bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-17 ve Mi-8MTVHizmette | Nakliye ve genel amaçlı helikopter | 6 | 1994 | Wikipedia'ya göre iki Mi-17 ve dört Mi-8MTV. Sekiz tanesi teslim edildi: 1994'te dört Mi-17 ve 2001'de dört Mi-8; iki Mi-17, 17 Mart 2001 ve 12 Ocak 2008'de kayboldu. | ||
| Zlín Z 242LHizmette | Temel eğitmen | 5 | 1996 | Vikipedi'nin envanterine göre beş adet. Dördü önce satın alınmış; biri ise Vikipedi'ye göre 7 Nisan 1999'da kaybolmuş, bu nedenle daha sonraki eklemeler ima ediliyor ancak kontrol edilen kaynaklarda tarih belirtilmiyor. | ||
| Zlín Z 143LHizmette | Eğitmen ve irtibat görevlisi | 1 | 2003 | Vikipedi'ye göre bir tane. | ||
| Bell 206B-3 JetRangerHizmette | Eğitim helikopteri | 4 | Vikipedi'ye göre dört. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Leonardo AW149Sipariş üzerine | 4 | 2026 | Leonardo ile 2024 yılında imzalanan sekiz helikopterlik sözleşmenin bir parçası.
DahaTeslimatların 2026 yılının ikinci yarısından 2028 yılının sonuna kadar planlandığı; ancak 30 Eylül 2026 itibarıyla ordu sitesinde herhangi bir teslimat duyurusu yapılmadığı belirtildi. Sözleşme değeri, erişilen sayfada teyit edilmedi. |
|
| Leonardo AW169MSipariş üzerine | 4 | 2026 | Hafif askeri versiyon; paketteki sekiz helikopterden biri tıbbi görevler için donatılacak. AW149 ile aynı teslimat aralığı. |
Kuzey Makedonya Hava Tugayı'nın emekliye ayırdığı her tür uçak bulunmaktadır.
UTVA-75A21 ve UTVA-66'dan Mil Mi-24V ve Mi-24K'ya kadar 5 çeşit. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-24V ve Mi-24K | Saldırı ve keşif helikopteri | 12 | 2001–2023 | 2001 yılında Ukrayna'dan çeşitli partiler halinde satın alınan on adet Mi-24V ve iki adet Mi-24K (fotoğraf keşif) helikopteri. | ||
| Bell UH-1H Iroquois | Çok amaçlı helikopter | 2 | 2001–2009 | İkincisi, Yunanistan'dan bir hediye. | ||
| Sukhoi Su-25 ve Su-25UB | Yakın hava desteği | 4 | 2001–2004 | Üç adet tek kişilik ve bir adet çift kişilik; Wikipedia'ya göre çift kişilik olan Belarus'tan Ukrayna üzerinden gelmiş. | ||
| UTVA-75A21 ve UTVA-66 | Hafif eğitimci ve irtibat görevlisi | 5 | 1992–2000 | Zlin Z 242L | Dört adet UTVA-75A21 ve bir adet UTVA-66 kiralık olarak temin edildi. | |
| Antonov An-2 | Hafif nakliye ve paraşüt eğitimi | 1 | 2003– | Wikipedia'ya göre, bunlardan biri Kumanovo havacılık kulübünden. |
Kuzey Makedonya Hava Tugayı'nın kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Üsküp Uluslararası Havalimanı'nın askeri tarafında bulunan Petrovec, ülkenin tek askeri hava üssüdür ve gökyüzünü koruyan savaş uçakları Makedon yapımı değildir: NATO hava polisliği görevini Yunan ve İtalyan jetleri yürütmektedir ve bunların hiçbiri burada konuşlanmamıştır. Krivolak, helikopterlerin silahlarını ateşlediği ordu eğitim alanıdır, havaalanı değil; 1912-1944 yılları arasındaki Üsküp havaalanları ise kapanmıştır. Yayınlanmış havaalanı verisi bulunmayan girişler pin numarası taşımaz.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Krivolak Ordu Eğitim AlanıVardar İstatistik Bölgesi | Aktif | |||
| PetrovecÜsküp İstatistik Bölgesi (Petrovec Belediyesi'ndeki havaalanı) | LWSK | Aktif | 16/342.950 m |
|
| Üsküp'ün ilk havaalanları1912–1944Üsküp İstatistik Bölgesi | Kapalı |
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Kuzey Makedonya Hava Tugayı'nda kim nerede konuşlanmış?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Geriye sadece iki uçuş filosu kaldı, biri helikopterler için, diğeri eğitim için; 2001'in numaralı filoları -Su-25'lerle donatılmış 101. filo, Mi-24'lerle donatılmış 201. filo ve eğitim için 401. filo- ve 1992'de Petrovec'ten ayrılan Yugoslav filoları eski birlikler olarak listelenmiş, Yugoslav olanlar Makedon olmayanlar olarak işaretlenmiştir. Bir birimin tanımı yalnızca Vikipedi'ye dayanıyorsa, ilgili madde bunu belirtir.
- Helikopter Filosu (Helikopterski skvadron)Nakliye helikopteri filosu · aktif
- Mi-8MT/MTV ve Mi-17 (Mi-8/17), Leonardo AW149 (sipariş üzerine), Leonardo AW169M (sipariş üzerine)
- Eğitim Filosu (Skvadron za obuka ve eğitim)Eğitim filosu · aktif
- Zlin Z 242L, Bell 206B
- 101. Havacılık Filosu (Su-25)2001–2004
- Sukhoi Su-25 ve Su-25UB
- 201. Zırh Delici Helikopter Filosu (Mi-24)2001–2023
- Mi-24V ve Mi-24K
- 401. Eğitim Filosu2001–2009
- Zlin Z 242L, Bell UH-1H (eski Yunan)
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Kuzey Makedonya Hava Tugayı'nın 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
28 Şubat: Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması'nın kuruluşu başlıyor. 10 Nisan: Silahlı kuvvetlerin bir kolu olarak kuruluyor. 10 Haziran: Uçuş eğitimi başlıyor, artık Hava Kuvvetleri Günü. İlk uçaklar, sivil işaretlemelerle kiralanmış bir UTVA-66 ve dört UTVA-75'tir.
BM silah ambargosuna rağmen Ukrayna'dan dört adet Mi-17 nakliye helikopteri geldi; 5 Temmuz'da tamamı Makedonyalı mürettebattan oluşan bir ekip ilk kez bunlardan birini uçurdu.
15 Kasım: Makedonya, NATO'nun Barış İçin Ortaklık programına katıldı.
Çek Cumhuriyeti'nden gelen Zlin 242L eğitim uçakları 101. Havacılık Filosu'na teslim edildi (Aeroflight dergisi uçakların 1995 yılına ait olduğunu belirtiyor).
17 Mart - 4 Eylül: Mi-8, UH-1H, Mi-24, Mi-24K ve Su-25 filoya katıldı. 25 Mart: Tetovo çevresinde ilk muharebe operasyonları. 24 Haziran: Petrovec'ten ilk Su-25 görevi. 13 Ağustos: Ohrid Çerçeve Anlaşması çatışmayı sona erdirdi.
Yeniden yapılanma, havacılık tugayını dört filodan oluşan bir hava kanadına dönüştürüyor.
Mi-24 ve Mi-17'nin Jasmin güncellemesi başlıyor ve baş üstü ekran ekleniyor; Su-25'ler hizmetten çekiliyor.
Mi-17'ler, Bosna Hersek'teki EUFOR Althea ile 2008 yılına kadar sürecek dört rotasyonluk görev serisinin ilkine başlıyor.
12 Ocak: Althea'dan dönen bir Mi-17 helikopteri Katlanovo, Blace yakınlarında düştü ve filonun 11 üyesi hayatını kaybetti.
Yunanistan tarafından bağışlanan iki adet UH-1H helikopteri hizmet dışı bırakıldı.
Aralık: Pilot Eğitim Merkezi'nin kurulmasına ilişkin anlaşma imzalandı.
Hava Tugayı, Hava Kuvvetleri Kanadı'na dönüştürüldü.
27 Mart: Kuzey Makedonya, NATO'nun 30. üyesi oldu.
Ülkenin hava sahası NATO'nun hava polisliği sistemine katılıyor.
14 Mart: Savunma bakanı, uçuşa elverişsiz dört Su-25'in Ukrayna'ya gönderildiğini doğruladı; Mi-24 filosu da bunu takip etti (Wikipedia'ya göre 2023, Oryx'e göre 2025 başı).
Leonardo ile dört adet AW149 ve dört adet AW169M helikopteri için sözleşme imzalandı.
10 Haziran: Yunan F-16'ları ve İtalyan Typhoon'ları Hava Kuvvetleri Günü için gösteri uçuşu yaptı. Temmuz: Filo, ilk AW149 teslimatlarına hazırlanıyor.
Kuzey Makedonya Hava Tugayı'nın katıldığı her çatışma ve operasyon...
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Makedonya'daki 2001 çatışması 2001 Hükümet güçlerine Mi-8/17 ve Mi-24 helikopterleri ve Haziran ayından itibaren Su-25 uçaklarıyla ulaşım, keşif ve ateş desteği sağlanacak.
- EUFOR Althea 2006–2008 AB barış operasyonu için Mi-17 helikopterlerinden oluşan bir müfreze, dört rotasyon halinde görev yapacak.
Kuzey Makedonya Hava Tugayı hakkında insanların sorduğu her şey
Kuzey Makedonya hava kuvvetlerinin adı nedir?
Kuzey Makedonya'nın savaş uçakları var mı?
Kuzey Makedonya Hava Tugayı hangi uçakları kullanıyor?
Hava kuvvetleri ne zaman kuruldu?
2001 yılındaki çatışmada hava kuvvetleri ne yaptı?
Kuzey Makedonya'nın Mi-24 ve Su-25 helikopterlerine ne oldu?
Blace helikopter kazası neydi?
Kuzey Makedonya hangi yeni helikopterleri satın alıyor?
Kuzey Makedonya Hava Tugayı nerede konuşlanmış?
Kuzey Makedonya NATO'ya ne zaman katıldı?
Kuzey Makedonya Hava Tugayı'nın kullandığı uçakları okuyun.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu: Hava Tugayı (İngilizce)Resmi tarihçe: Kuruluş 28 Şubat 1992'de başladı; Hava Kuvvetleri ve Hava Savunması 10 Nisan 1992'de cumhurbaşkanlığı kararıyla kuruldu; uçuş eğitimi 10 Haziran 1992'den itibaren başladı; 1994'te dört adet Mi-17; 1996'da Zlin 242; 17 Mart - 4 Eylül 2001 tarihleri arasında genişletme; Jasmin ve Alexander yükseltmeleri; 2018'de Hava Kuvvetleri Kanadı'na dönüştürüldü; komutan Albay Dragan Pavlovski ve yardımcısı Albay Igor Chkorov.
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu: Vozduhoploven VING (Makedonya)Makedonca sayfa; resmi sitede Kiril alfabesiyle yazıldığı gibi birim adı; komutan Albay Dragan Pavlovski; 2012'de Macaristan'da iki Mi-24 ve bir Mi-8MT ile yapılan tatbikat.
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu: Komanda za operacii (Makedonya)Vozduhoploven VING'i Harekat Komutanlığı birimleri arasında listeler.
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu: Harekat Komutanlığı (İngilizce)Hava Tugayını, Harekat Komutanlığı'nın yedi birimi arasında listeler.
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu: TarihçeNATO üyeliği 27 Mart 2020; hava sahası Aralık 2021'de İttifak hava polisliği sistemine dahil edildi; 2021 yangınları: 79 uçuş saati, 472 ton su.
- ARM: 10 Haziran'ı, Hava Kuvvetleri Günü'nü Anma (10 Haziran 2026)10 Haziran, 1992 yılının ilk askeri uçuşunu işaret ediyor; düzenli bölgesel hava polisliği kapsamında Yunan Hava Kuvvetleri'ne ait F-16'lar ve İtalyan Hava Kuvvetleri'ne ait Typhoon'lar tarafından gerçekleştirilen uçuş gösterisi; Hava Gözetleme ve Raporlama Taburu'nun ilk muharebe bayrağı; Genelkurmay Başkanı Tümgeneral Sashko Lafchiski.
- ARM: Helikopter Filosu Günü Töreni (3 Temmuz 2026)5 Temmuz 1994: Tamamı Makedon mürettebat tarafından gerçekleştirilen ilk Mi-8/17 uçuşu; Albay Pavlovski, AW149 sözleşmelerinin uygulanması hakkında bilgi verdi.
- ARM: Helikopter Filosu Günü Anma Töreni (5 Temmuz 2024)AF WING komutanı Albay Igorcho Stoimenovski; filo komutanı Yarbay Femi Lumani; AW149 ve AW169M'nin gelmesi bekleniyor.
- ARM: Hava Kuvvetleri VING Komutanının İtalya'ya resmi ziyareti (3-7 Kasım 2025)Albay Dragan Pavlovski komutan sıfatıyla; askeri havacılık, hava polisliği, eğitim ve hava savunması konularında konuşmalar yapıyor.
- ARM: Eğitim Uçuşu1996'dan kalma Zlin Z 242L; Bell 206 helikopterleri; Aralık 2010'da imzalanan Pilot Eğitim Merkezi anlaşması; 2020'de Eğitim ve Tatbikat Filosu olarak yeniden adlandırıldı; Haziran 2026'dan beri komutan Binbaşı Aleksandar Donev.
- ARM: Helikopter Filosu1994'te dört Mi-17, 2001'de dört Mi-8; 2006-2008 yılları arasında dört EUFOR Althea rotasyonu; 2024'te Leonardo ile dört AW149 ve dört AW169M için sözleşme.
- ARM: Muharebe Helikopter Filosu2001 yılından kalma Mi-24'ler: Ukrayna'dan 12 adet satın alındı, on tanesi Mi-24V ve iki tanesi Mi-24K; gece görüş ve NATO/ICAO aviyonik yükseltmesi; planlanan güdümlü füzeler parasızlık nedeniyle satın alınmadı. Eski sayfa.
- ARM: Hava Kuvvetleri Teknik Bakım FilosuUTVA 66 ve UTVA 75 için 1992 yılında kurulan bakım şirketi; daha sonra Mi-17, Zlin 242L, Mi-8, Mi-24, UH-1H ve Su-25 helikopterlerinin bakımını üstlendi; komutanı 31 Temmuz 2025'ten beri Binbaşı Muhamed Buchi'dir.
- ARM: Blace yakınlarındaki helikopter kazasının 15. yıldönümü anıldı (12 Ocak 2023)Hava Kuvvetleri Kanadı'nın on bir üyesi, EUFOR Althea görevinden dönüş yolunda hayatını kaybetti.
- ARM: Katlanovo, Blace yakınlarında meydana gelen helikopter kazasında hayatını kaybeden 11 Ordu mensubuna saygı duruşu (12 Ocak 2024)12 Ocak 2008'de Blace, Katlanovo yakınlarında meydana gelen Mi-17 kazası; ölen on bir kişinin isimleri açıklandı.
- ARM: Cumhurbaşkanına 2021 yılı için Ordunun muharebe hazırlığına ilişkin bilgilendirme (24 Aralık 2021)Ülkenin hava sahası 2021 yılında NATO hava polisliği sisteminin bir parçası haline geldi; NATO'ya askeri entegrasyon 19 ayda tamamlandı.
- ARM: site arama, hava polisliği ve hava kanadı haberleri listesiResmi haber başlıkları listesi: Hava Kuvvetleri Kanadı Günü 2026, İtalya ziyareti 2025, Hava Gözetleme ve Raporlama Taburu günleri, Neptune Strike 22'nin Krivolak eğitim alanında uçuşu (4 Şubat 2022).
- ARM: saha arama, helikopter kazası yıldönümleri2008 Blace kazasının yıldönümü her yıl 12 Ocak'ta anılıyor.
- NATO: Kuzey Makedonya, NATO'nun 30. Müttefik Üyesi Oldu (27 Mart 2020)Şubat 2019 Katılım Protokolü'nün ardından 27 Mart 2020'de katılım gerçekleşti.
- The Defense Post: Kuzey Makedonya, Leonardo'dan Sekiz Yeni Helikopter Satın Aldı (3 Nisan 2024)Dört adet AW149 ve dört adet AW169M; yedisi ulaşım, yangın söndürme ve kurtarma, biri tıbbi amaçlı; teslimatlar 2026 yılının ikinci yarısından 2028 yılının sonuna kadar; savunma harcamaları GSYİH'nin %1,85'i.
- Savunma Merkezi: Kuzey Makedonya makaleleri diziniAB'nin 17,1 milyon dolarlık yardım önlemini (29 Nisan 2025) ve ABD'nin 18 adet JLTV'yi onaylamasını (12 Mart 2024) listeliyor.
- RFE/RL: Ukraynalılar, Sovyet Dönemi Tanklarının Tedariki İçin Kuzey Makedonya'ya Teşekkür Etti (6 Ağustos 2022)T-72 tankları gönderildi; dört savaş uçağına dair medya haberleri o dönemde resmi olarak doğrulanmadı; Rusya'nın tepkisi.
- Oryx: Çağrıya yanıt vererek Ukrayna'ya ağır silahlar tedarik etti.Kuzey Makedonya: Ağustos 2022'de dört adet Su-25 sözü verildi, dördü teslim edildi; on adet Mi-24V ve iki adet Mi-24K, bir veya daha fazlasının teslim edildiği doğrulandı, muhtemelen tamamı 2025 başlarında teslim edilecek.
- Aeroflight: Makedonya Hava Kuvvetleri10 Haziran 1992'de Makedonya havacılık birliğinden kiralanan bir UTVA-66 ve dört UTVA-75A21 ile kuruldu; 1994'te Ukrayna'dan beyaz tıbbi renklerde dört Mi-17; 1995'te dört Zlin 242L; 2001'de dört Su-25, on Mi-24V, dört Mi-8MT ve iki UH-1H ile; ilk muharebe operasyonları 25 Mart 2001'de; ilk sabit kanatlı muharebe görevi 24 Haziran 2001'de Petrovec'ten gerçekleştirildi.
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu: Hava Kanadı (Vozduhoploven VING)Resmi birlik sayfası: 10 Nisan 1992 tarihli kararname ile kuruldu; ilk uçuş 10 Haziran 1992 (UTVA-75, 20 dakika, Dračevo bölgesi); ilk Mi-17 28 Haziran 1994; Zlin 242 1996'da; 2001 teslimatları; 2002, 2012 ve 2018 yeniden yapılanmaları; 2010'da havaalanındaki askeri binaların ve hangarların TAV'a devredilmesi ve yıkılması; komutan Albay Dragan Pavlovski; Petrovec havaalanı kontrolü ile koordinasyon.
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu: Harekat KomutanlığıHarekat Komutanlığının yapısı, Hava Kanadını (Vozduhoploven VING) listeleyerek.
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu: Helikopter FilosuMi-8 ve Mi-17; tamamı Makedon mürettebatından oluşan ilk Mi-17 uçuşu 5 Temmuz 1994; ALTHEA 2006–2008 dört rotasyon halinde; 2024 Leonardo sözleşmesiyle dört AW149 ve dört AW169M; Mayıs 2022'den beri komutan Yarbay Femi Ljumani.
- Kuzey Makedonya Cumhuriyeti Ordusu: Eğitim Filosu (Skvadron za obuka i trening)Zlin 242L ve Bell 206; ilk Zlin 242L 1996'da; 2020'de Eğitim Filosu olarak yeniden adlandırıldı; komutan Haziran 2026'dan beri Binbaşı Aleksandar Donev; herhangi bir havaalanına isim verilmedi.
- Ordu: Petrovec ve Prilep kışlalarında düzenlenen hamilik günü törenleri (3 Ocak 2025)Petrovec kışlasına Halk Kahramanı Strašo Pindžur'un adını verir ve Hava Kuvvetleri komutanlığını oraya yerleştirir.
- Ordu: Hava Kanadı birlik gününü kutluyor (10 Haziran 2024)10 Haziran birlik günü, 1992'deki ilk askeri uçuşun anısına kutlanır; Petrovec'teki Strašo Pindžur kışlasında düzenlenen törende dönemin komutanı Albay Igorčo Stoimenovski'ydi.
- Ordu: Helikopter Filosu Günü (3 Temmuz 2026)Strašo Pindžur kışlasında düzenlenen tören; Hava Kuvvetleri Komutanı Albay Dragan Pavlovski, yeni gelen Leonardo helikopterleri hakkında bilgi verdi; Mi-8/17 hizmete girdi.
- Ordu: Popova Šapka helikopter kazasının 25. yıldönümü (17 Mart 2026)17 Mart 2001 tarihli kaza; bir pilot hayatını kaybetti; Popova Šapka'da anıt bulunmaktadır.
- Ordu: Blace yakınlarındaki helikopter kazasının üzerinden on beş yıl geçti (12 Ocak 2023)12 Ocak 2008, Katlanovsko Blace yakınlarında, Bosna Hersek'teki AB ALTHEA misyonundan dönen helikopter; 11 Hava Kanadı üyesi hayatını kaybetti; Blace'de ve Hava Kanadı karargahında anıtlar dikildi.
- Ordu: LOM Prag uzmanları Hava Kanadını ziyaret etti (22 Temmuz 2025)21-25 Temmuz 2025 tarihleri arasında altı Çek uzman, Mi-8/MT filosunun bir bölümünü operasyonel duruma getirmek için çalışacak.
- Ordu: Jasen bölgesindeki yangınla mücadele için hava desteği (20 Ağustos 2025)Mi-8MT, 19-20 Ağustos 2025: 46 damla, yaklaşık 102,5 ton su.
- Ordu: Havadan yangın söndürme eğitimi (25 Haziran 2026)Yaz yangın sezonu öncesinde Mi-8MT kova eğitimi.
- Ordu: Mi-8 ve Mi-24 helikopterleriyle roket, top ve bomba eğitimi (1 Kasım 2018)Krivolak askeri atış poligonunda canlı atış (AP Krivolak): güdümsüz roketler ve 12,7 mm toplar, 31 Ekim 2018.
- Ordu: Hava Kanadı'nın Mi-24 helikopterleriyle eğitim (29 Temmuz 2020)AP Krivolak'ta Mi-24 helikopterine yönelik top, roket ve bomba eğitimi.
- AIP Kuzey Makedonya, AD 2 LWSK Üsküp (M-NAV)ARP 41°57'42"K 021°37'17"D, rakım 238 m, pist 16/34, asfalt, 45 m genişlik; eşik 34'ten önce 500 m yer değiştirmiş alan; işletmeci TAV Makedonya (AIRAC AMDT 73/74, 2024). Askeri bölüm tanımlanmamıştır.
- AIP Kuzey Makedonya, AD 1.3 Havaalanları ve Helikopter Pistleri Endeksi (1 Eylül 2026'dan itibaren geçerli)Sadece iki havaalanının adı yayınlanmıştır: Üsküp (LWSK) ve Ohri (LWOH).
- GlobalSecurity.org: Camp Able Sentry1992'den itibaren Üsküp yakınlarında ABD kampı; helikopter müfrezesiyle birlikte Able Sentry Görev Gücü; Mart 1999'dan itibaren Hunter İHA görev gücü; 1 Ocak 2003'ten itibaren sıcak üs.
- NATO Müttefik Hava Komutanlığı: NATO, Kuzey Makedonya'yı resmen ortak hava polisliğine kabul etti (9 Aralık 2021)Üsküp Havaalanı'nda tören; Yunan Hava Kuvvetleri'ne ait iki F-16, hükümete ait bir Learjet'i önledi; E-3A uçakları gösteri uçuşu yaptı; CAOC Torrejón görevi kontrol ediyor.
- FlightGlobal: Kuzey Makedonya, Leonardo marka askeri helikopterler için yaklaşık 250 milyon avroluk sözleşme imzaladı (28 Mart 2024)Dört adet AW149 ve dört adet AW169M, teslimatlar 2026'dan itibaren başlayacak.
- Janes: Kuzey Makedonya, Su-25 uçaklarının Ukrayna'ya transferini doğruladı (20 Mart 2023)Savunma Bakanı Slavjanka Petrovska, 14 Mart 2023'te uçuşa elverişsiz dört Su-25'in (üç Su-25, bir Su-25UB) transferini doğruladı; Mi-24 talebi ise inceleniyor.
- Racin.mk: Kuzey Makedonya, 2023'te söz verilen 12 adet Mi-24 helikopterini teslim etti (10 Ocak 2025)Ukrayna'nın Defense Express gazetesine göre: 10 adet Mi-24V ve 2 adet Mi-24K; 2023 başlarında bunlardan sadece ikisi aktif durumdaydı, dördü depoda tutuluyordu ve altısı yedek parça olarak kullanılıyordu.
- OurAirports havaalanı veritabanı (kamu malı)
Rakamlar 30.09.2026 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Dcvetic / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Rob Schleiffert (Hollandalı) / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Fotoğraf (Sivil işaretli Z-143L): GeXeS / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Filip.vidinovski / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf (Diğer işaretli UTVA 75): Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.5)