Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Taşımacılığı Kanadı
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Ulaştırma Kanadı, bölgedeki en küçük hava kuvvetidir: Port Moresby'deki Jackson's Field'da yaklaşık 100 kişiden oluşan bu birlik, 1975'te Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAAF) tarafından teslim edilen beş Dakota uçağıyla göreve başladı, Bougainville savaşında Avustralya tarafından bağışlanan Iroquois uçaklarını kullandı, 1997'de kendi komutanlarının Sandline paralı asker anlaşmasını durdurmasına tanık oldu ve 2026'da üç tek motorlu P-750 ve kiralık bir Bell 412 uçağıyla uçarken, sekiz yıldır yerde bekleyen bir CN-235'i geri getirmeye çalışıyor.
PNGDF hava unsurunun öyküsü: Bağımsızlık döneminde Dakotalar, Bougainville'de silahlı Iroquois yerlileri ve sekiz yıl yerde kaldıktan sonra geri getirilen bir CN-235.
1975: beş Dakota ve yeni bir bayrak
Papua Yeni Gine'nin askeri havacılığı bir devir teslim süreciyle başladı. Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri, bölgedeki Avustralya Ordusu kara kuvvetlerinden doğdu ve Ocak 1973'te kuruldu; hava unsuru ise bağımsızlıkla birlikte devreye girdi. Her uçağın kaydını tutan ADF-Serials, 8 ve 11 Ağustos ile 10 Ekim 1975 tarihlerinde PNGDF'ye teslim edilen ilk dört eski RAAF C-47B Dakota uçağını (önce P65-001'den P65-004'e, daha sonra P2-001'den P2-004'e kadar seri numaraları verilmişti) kaydetti; bu teslimatlar, 16 Eylül 1975'teki bağımsızlığın öncesi ve sonrasındaki haftalara denk geliyordu. Beşinci bir Dakota 25 Mart 1981'de, altıncısı ise Ağustos 1982'de teslim edildi ve yedinci bir uçak ise Lae'deki Igam Kışlası'na kara eğitim aracı olarak gönderildi. İlk olarak Hava Taşımacılığı Filosu olarak adlandırılan birlik, Port Moresby'de konuşlanmış, daha sonra Lae'ye taşınmış ve Lae havaalanı kapanınca Jackson's Field'e geri dönmüştür. Sonraki yarım yüzyılın modeli böylece belirlenmiştir: ADF-Serials'ın sayımına göre, Avustralya, 1975'ten sonra birliğin işlettiği 26 uçaktan 21'ini bağışlamış veya finanse etmiştir.
1977–1991: Göçebeler, Aravalar ve kimsenin uçurmaya gücü yetmeyen CN-235'ler
Dakota uçaklarına Avustralya yapımı GAF Nomad'lar da katıldı: 1977-78'de üç N22B ve 1982-84'te üç N22SB Searchmaster; Avustralya Ordusu havacıları, Papua Yeni Gine'deki öğrenci pilotları eğitmek için iki Nomad'ı görevlendirdi. İki uçak kayboldu. Havacılık Güvenlik Ağı, P2-011'in 4 Mayıs 1981'de Vanimo'nun yaklaşık 50 km güneyinde kaybolduğunu ve iki kişinin öldüğünü, P2-014'ün ise 28 Ocak 1983'te Daru'da hurdaya ayrıldığını kaydetti. Mart 1985'te İsrail'den üç IAI Arava 201 STOL nakliye uçağı geldi; ADF-Serials'ın anlatımına göre siyasi nedenlerle Lyon üzerinden yönlendirildiler; Flight International, Aralık 2015'te üç uçağın da envanterinde olduğunu belirtti. Kasım 1991'de, hizmetin sahip olduğu en yetenekli uçaklar olan iki CASA CN-235M çift turboprop uçağı teslim edildi ve her ikisi de para yetersizliği nedeniyle kısa süre sonra hizmetten çekildi. Uçak satın almak ile bunların finansmanını sağlamak arasındaki bu uçurum, tüm tarihin ortak noktasıdır.
1989–1997: Bougainville savaşında helikopterler
1 Aralık 1988'de Bougainville Devrimci Ordusu'nun madencilik ve ayrılıkçılık nedeniyle silahlanmasıyla başlayan Bougainville Savaşı, hava unsurunu tek seferlik bir muharebe kolu haline getirdi. Ağustos 1989'da Avustralya, Wit Koki Projesi kapsamında eski Avustralya Hava Kuvvetleri'ne ait dört adet UH-1H Iroquois helikopteri tedarik etti; beşinci helikopter ise 1982'de Falkland Adaları'nda ele geçirilen eski bir Arjantin helikopteriydi ve Temmuz 1992'de satın alındı. Avustralya kaynaklarına dayanan Wikipedia'nın anlatımına göre, helikopterler silahsız olarak, muharebede kullanılmayacakları şartıyla verildi ve Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri (PNGDF) bunları makineli tüfeklerle donatarak silahlı helikopter olarak kullandı; ayrıca adanın ablukasını da uyguladılar. Hükümet güçleri Mart 1990'da Bougainville'den çekildi ve daha sonra geri döndü. Uluslararası Af Örgütü, 1989-1990 yılları arasında hükümet güçleri tarafından gerçekleştirilen görünüşte yargısız infazları rapor etti ve Oxford Avustralya Askeri Tarihi Rehberi'ne göre, Haziran 1991'de Albay L. Nuia, sivilleri öldürmek ve cesetlerini denize atmak için Avustralya tarafından bağışlanan helikopterleri kullanmak suçundan görevden alındı. ADF-Serials kayıtlarına göre, BRA 1994 yılında Iroquois P2-404 uçağını düşürdüğünü iddia etti.
1997: Sandline ve asla gelmeyen savaş helikopterleri
1996 yılına gelindiğinde, Sir Julius Chan hükümeti savaşa kesin bir son vermek istiyordu ve Sandline International şirketine başvurdu. Wikipedia'ya göre 36 milyon ABD doları, ABC'ye göre ise 34 milyon ABD doları değerindeki sözleşme, Mil Mi-24 savaş helikopterleri ve hafif uçaklarla birlikte 44 yabancı yükleniciyi getirmeyi öngörüyordu; ilk yükleniciler 7 Şubat 1997'de geldi. Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Komutanı Jerry Singirok bunu desteklemeyi reddetti ve 16 Mart 1997 gecesi Binbaşı Walter Enuma komutasındaki askerler, Rausim Kwik Operasyonu kapsamında yüklenicileri tutukladı. Singirok, 17 Mart'taki yayınından sonra görevden alındı; Chan ise protestoların ardından 25 Mart'ta istifa etti. ABC'nin haberine göre, iki Mi-24 helikopteri Mart 1997'de RAAF Tindal Üssü'ne yönlendirildi ve 19 yıl boyunca orada kaldıktan sonra, Temmuz 2016'da asbest nedeniyle Darwin'deki bir atık sahasına gömüldü. Sandline'ın tescil ettirdiği CASA 212 ve Cessna 337 uçakları Jackson's Field'da kaldı. Daha sonra 1997'de bir ateşkes, Ocak 1998'de Lincoln Anlaşması ve Nisan 1998'de bir barış anlaşması imzalandı.
2000–2019: yere indirildi, yeniden canlandırıldı ve Moti uçuşu
Barış para getirmedi. Wikipedia'nın alıntıladığı Jane's World Air Forces'a göre, hava kuvvetleri 2005 yılına kadar beş yıl boyunca yerde kaldı, 2003 yılında yapılan bir inceleme personel sayısının 65'e indirilmesini önerdi ve Singapur ve Endonezya'da eğitimle pilot havuzu Ocak 2006'ya kadar on kişiye çıkarıldı. Endonezya, ADF-Serials'ın anlatımına göre 1999-2004 yılları arasında uçurulan tek bir NBo-105 helikopteri bağışladı. Nomad'lar 1998'de Seagull Aviation'a geçti ve son Dakota'lar 1993-94'te satıldı. Yeniden canlandırılan hizmet, 10 Ekim 2006'da yanlış bir nedenle manşetlere çıktı; PNGDF'ye ait bir uçak, Avustralya'da aranan Avustralyalı avukat Julian Moti'yi gizlice Solomon Adaları'ndaki Munda'ya götürdü; Canberra bakanlık ziyaretlerini iptal etti ve PNG Savunma Kuvvetleri Soruşturma Kurulu daha sonra Başbakan Sir Michael Somare ve danışmanları hakkında suçlamalarda bulunulmasını tavsiye etti. Mayıs 2012'den itibaren Avustralya, Savunma İşbirliği Programı kapsamında Hevilift PNG'den kiraladığı iki adet Bell 212 helikopterinin bedelini ödedi ve bu anlaşma 2019'a kadar yenilendi.
2018–2026: P-750'ler, bir Bell 412 ve Pukpuk Antlaşması
Şubat 2016'da Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri (PNGDF), Yeni Zelanda'nın Pacific Aerospace şirketiyle dört adet P-750 XSTOL çok amaçlı uçak ve iki adet CT-4 eğitim uçağı için ADF-Serials'ın verilerine göre 18 milyon ABD doları tutarında bir anlaşma imzaladı. Ancak 2018'de sadece bir P-750 geldi ve uçuşa elverişliliği ancak 2021'de geri kazandırıldı. Ardından Avustralya, 2023'te iki yeni 750XL hediye etti ve ortak bir "Mükemmel Uçuşlar" eğitim ve bakım programı başlatıldı. Mart 2022'de Yarbay Nancy Wii, kanadı komuta eden ilk kadın oldu. Eylül 2025'te mühendisler, Endonezya'da yapılacak bir revizyon öncesinde 2017'den beri atıl durumda olan bir CN-235'in motorlarını çalıştırdı; Savunma Bakanı Dr. Billy Joseph, bağımsız bir hava gücünden ve gelecekteki bir C295'ten bahsetti. Şubat 2026'da bir Bell 412 helikopteri geldi ve 6 Ekim 2025 tarihli Pukpuk Antlaşması, Papua Yeni Gine güçlerini Avustralya'nınkine daha da yakınlaştırdı. Dürüst değerlendirme şu: Yarım yüzyıl sonra bile, hava kuvvetleri uçuşlarının büyük bir kısmı için hala Canberra'ya bağımlı.
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Ulaştırma Kanadı rakamlarla
Hizmet
- İsim
- PNGDF Hava Unsuru Hava Ulaştırma KanadıVikipedi'nin PNGDF makalesinde bu birime Hava Birimi adı verilir ve bu birim, Hava Taşımacılığı Kanadı ve tek bir filodan (Hava Taşımacılığı Filosu) oluşur; Vikipedi'nin uçak makalelerinde Hava Operasyonları Birimi, ADF-Serials'da ise Hava Operasyonları Filosu olarak adlandırılır.
- Kurulan
- 1975İlk Dakota tankları, 16 Eylül 1975'teki bağımsızlık öncesinde, Ağustos 1975'te teslim edildi; Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'nin (PNGDF) kendisi ise Ocak 1973'e dayanmaktadır.
- Bir parçası
- Papua Yeni Gine Savunma KuvvetleriPNGDF'nin kara ve deniz unsurlarından oluşan üç biriminden biri; PNGDF Komutanı Tuğamiral Philip Polewara'dır.
- Merkez Ofis
- Jackson's Field, Port MoresbyKanadın tek üssü Jacksons Uluslararası Havalimanı'ndadır (ICAO AYPY).
- Komutan
- Yarbay Nancy Wii1 Mart 2022'de kanadın komutasını üstlenen ilk kadın olarak bildirildi.
- Savunma Bakanı
- Dr. Billy JosephEylül 2025'te Savunma Bakanı olarak görev yaptığı belirtiliyor.
Kuvvet
- Personel
- Yaklaşık 100Wikipedia yaklaşık 100 personelden bahsediyor; ABC ise Yarbay Wii'nin 2022'de 100'den fazla personelden sorumlu olduğunu söyledi. 2003'te yapılan bir değerlendirme 65 personel önermişti.
- Sabit kanatlı taşıma
-
- PAC P-750 XSTOL — 3
- CASA CN-235M — 2 adet sahibi olduğumuz uçaklardan ikisi de Eylül 2025 itibarıyla faal durumda değil.
2016 tarihli sözleşme kapsamında 2018'de teslim edilen bir adet P-750 ve 2023'te Avustralya tarafından hediye edilen iki adet P-750; PNG Bülteni, üçünün de Avustralya'dan alındığını belirtiyor. Bir adet CN-235 ise Eylül 2025'te Endonezya'da bakım ve onarım için restore ediliyordu.
- Helikopterler
-
- Bell 412 — 1 (Şubat 2026'dan itibaren)
Wikipedia'ya göre Bell 412, Şubat 2026'da Avustralya hükümeti tarafından kiralanarak gelecek; daha önceki Bell 212'ler ise 2012'den itibaren Avustralya fonlarıyla Hevilift PNG'den kiralanmıştı.
- Savaş uçağı
- HiçbiriBougainville Savaşı'nda silahlı Iroquoisler, 2016 yılı itibariyle Jackson's Field'da terk edilmiş halde bulunuyordu.
- Uçak 1975'ten beri işletiliyor.
- 26ADF-Serials'ın sayımına göre bu sayı 2016'ya ulaşmış olup, bunların 21'i Avustralya tarafından bağışlanmış veya finanse edilmiştir.
Altyapı
- Hava üsleri
-
- Jackson's Field, Port Moresby — kanadın tek üssü
Hava Ulaştırma Filosu ilk olarak Port Moresby'de konuşlanmış, daha sonra Lae'ye taşınmış ve Lae havaalanı kapanınca Jackson's Field'e geri dönmüştür.
- Uçan filolar
- 1Hava Taşımacılığı Filosu
- jet motorlu uçaklar
- HiçbiriBu hizmet bugüne kadar hiç jet uçağı işletmemiştir.
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Taşımacılığı Kanadı nasıl organize ediliyor?
Hava Ulaştırma Kanadı ayrı bir hava kuvveti değil, Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'nin Hava Unsuru'nun uçuş birimidir: Port Moresby'deki Jackson's Field'da bulunan yaklaşık 100 kişi ve bir uçuş filosu, Hava Ulaştırma Filosu. Savaş uçağı bulunmamaktadır ve daha önce hiç jet uçağı uçurmamıştır; 2026 yılında Avustralya hükümeti aracılığıyla kiralanmış üç adet tek motorlu P-750 ve bir adet Bell 412 helikopteri uçurmaktadır, ayrıca her iki CN-235M nakliye uçağı da Eylül 2025'te operasyonel durumda değildi. Yarbay Nancy Wii, Mart 2022'den beri bu birliğin komutanlığını yapıyor ve bu görevi üstlenen ilk kadın oldu.
Hava Taşımacılığı Kanadı
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'nin kara ve deniz unsurlarıyla birlikte üç unsurundan biri olan Hava Unsuru'nun uçuş birimi; ayrı bir hava kuvveti değildir. Yaklaşık 100 kişiden oluşmaktadır. ABC'nin bildirdiğine göre, Yarbay Nancy Wii, 1 Mart 2022'den beri bu birliğin komutanlığını yapmaktadır ve bunu yapan ilk kadındır; PNGDF Komutanı ise Tuğamiral Philip Polewara'dır. Vikipedi'nin uçak makalelerinde ve ADF-Serials'da da Hava Operasyonları Unsuru ve Hava Operasyonları Filosu adları kullanılmaktadır.
Hava Taşımacılığı Filosu
PNGDF'nin tek uçan filosu, Ağustos 1975'te eski RAAF Dakota uçaklarıyla kuruldu. Üç adet Pacific Aerospace P-750 XSTOL tek motorlu çok amaçlı uçağı kullanıyor: biri 2016'da dört uçak için yapılan sözleşme kapsamında 2018'de teslim edildi, uçuşa elverişliliği 2021'de yeniden sağlandı ve diğer ikisi de Avustralya tarafından 2023'te hediye edilen yeni 750XL'ler. ADF-Serials, filonun Lae'ye taşındığını ve Jackson's Field'a geri döndüğünü belirtiyor; Wikipedia ise geri dönüşü 1992 olarak tarihlendiriyor.
CASA CN-235M taşıma araçları
Aynı filoya ait iki CN-235M uçağı, 15 Kasım 1991'de teslim edilmiş ve kısa süre sonra fon yetersizliği nedeniyle hizmetten çekilmiştir. Her ikisi de Eylül 2025'te operasyonel durumda değildi; 2017'den beri atıl durumda olan bir tanesi, Endonezya'da yapılacak bir revizyondan önce 19 Eylül 2025'te motorlarını tekrar çalıştırdı ve ikincisi de restore edilecek. Savunma Bakanı Dr. Billy Joseph, bir C295 satın almaktan bahsetti; ancak henüz bir sözleşme yayınlanmadı.
Bell 412
Wikipedia'nın Post-Courier'e atıfta bulunarak Avustralya hükümeti aracılığıyla kiralandığını belirttiği tek bir Bell 412, Şubat 2026'da teslim alındı. Bundan önce, Wikipedia'ya göre 8 Mayıs 2012'den 2019'a kadar Savunma İşbirliği Programı kapsamında Hevilift PNG'den kiralanan iki Bell 212, Avustralya tarafından finanse edildi.
Mükemmel Uçuşlar
Avustralya'nın 2023'te iki adet 750XL uçağı hediye etmesiyle başlayan ortak ADF-PNGDF eğitim, bakım ve idame programı. Wikipedia'nın aktardığına göre Jane's, pilot havuzunun Ocak 2006'ya kadar on uçağa çıkarıldığını ve Singapur ile Endonezya'da eğitim verildiğini kaydetmiştir; kaynakların gösterdiği kadarıyla 2016'da sipariş edilen iki CT-4 eğitim uçağı hiçbir zaman teslim edilmemiştir.
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Ulaştırma Kanadı'nın bugün uçurduğu uçaklar
Ücretli olan her tür, varsa ilgili Canavarlar Kitabı sayfasına bağlanmıştır. Sayılar, belirli bir günde müsait olan uçak sayısını değil, kayıtlarda yer alan uçak sayısını ifade eder.
| Türü | Rol | Hizmette | O zamandan beri | Birimler | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pasifik Havacılık P-750 XSTOL (750XL)Hizmette | Hizmet taşımacılığı | 3 | 2018 | Biri 2018'de teslim edildi, diğer ikisi ise 2023'te Avustralya tarafından hediye edildi. | ||
| CASA CN-235MHizmette | Taktiksel ulaşım | 2 | 1991 | İki adet teslim edildi; Airbus 2024'te bunlardan birinin faaliyette olduğunu kaydetti; Eylül 2025'te her ikisi de faaliyette değildi. | ||
| Bell 412Hizmette | Çok amaçlı helikopter | 1 | 2026 | Bir. |
Sipariş üzerine
| Türü | Sipariş edildi | İlk teslimat | Notlar | |
|---|---|---|---|---|
| Airbus C295Sipariş üzerine | Henüz bir sipariş değil: Eylül 2025'te Savunma Bakanı Dr. Billy Joseph, daha büyük bir CASA 295 satın almak için planların yapıldığını söyledi. Ancak sözleşme, miktar veya tarihle ilgili herhangi bir açıklama yapılmadı.
DahaKaynakların gösterdiği kadarıyla, 2016 Pacific Aerospace sözleşmesinin geri kalan kısmı (üç adet P-750 ve iki adet CT-4) hiçbir zaman teslim edilmedi. |
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Ulaştırma Kanadı'nın emekliye ayırdığı her tür hava taşımacılığı hizmeti sona erdi.
Douglas C-47B Dakota'dan Bell 212'ye (kiralanmış) kadar 6 farklı tip. Zirve rakamları, herhangi bir tarihteki filo gücünü değil, tüm hizmet ömrü boyunca teslim alınan uçak gövdelerini ifade eder.
| Türü | Rol | Doruğa ulaşmak | Servis edildi | Yerine şu geçti: | Notlar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bell 212 (kiralanmış) | Çok amaçlı helikopter | 2 | 2012–2019 | Bell 412 | Aynı anda iki uçak kiralanıyor; dört uçak gövdesi kayıt altına alınıyor. | |
| MBB/IPTN NBo-105CB | Hafif helikopter | 1 | 1999–2004 | Bir. | ||
| GAF N22B Nomad ve N22SB Searchmaster | Hafif nakliye ve deniz devriyesi | 6 | 1977–1998 | Üç adet N22B (1977–78) ve üç adet N22SB (1982–84). | ||
| Douglas C-47B Dakota | Ulaşım | 6 | 1975–1994 | Altı uçak uçuruldu; yedinci uçak ise yer eğitiminde yardımcı araç olarak kullanıldı. | ||
| Bell UH-1H Iroquois | Çok amaçlı helikopter (silahlı olarak hizmette) | 5 | 1989– | 1989'da dört tanesi eski RAAF uçağıydı, bir tanesi de 1992'de satın alındı. | ||
| IAI Arava 201 | STOL taşımacılığı | 3 | 1985– | P-750 | Üç. |
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Taşımacılığı Kanadı'nın kalkış yaptığı yer
Siyah işaretler aktif üsleri, içi boş işaretler ise kapanmış havaalanlarını temsil eder. Port Moresby'nin uluslararası havaalanı ve savaş zamanındaki Seven Mile Drome olan Jackson's Field, kanadın tek üssüdür ve PNGDF'ye ait tüm uçaklar sivil pistlerini paylaşmaktadır. Wikipedia'ya göre, filonun Lae'deki görev yaptığı yıllar için Lae Havaalanı ve Lae Nadzab Havaalanı listelenmiştir ve bu görev 1992'de sona ermiştir; kaynaklarda hangi havaalanından uçtuğu kesin olarak belirtilmemiştir. Koordinatlar ve pistler, bir AIP'de değil, Wikipedia'nın bilgi kutularında yer almaktadır.
| Temel | ICAO | Durum | Pist | Birimler ve uçaklar |
|---|---|---|---|---|
| Jackson'ın SahasıPort Moresby Uluslararası HavalimanıUlusal Başkent Bölgesi | AYPY | Aktif | 14L/32R2.750 m14R/32L1.300 m |
|
Arama sonucunda bu kriterlere uyan bir hava üssü bulunamadı.
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Ulaştırma Kanadında kim nerede görev yapıyor?
Üslerine göre uçan birlikler, önce mevcut birlikler. Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'nin, 1975'te eski Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri'ne ait Dakota uçaklarıyla kurulan ve bugün Jackson's Field'da konuşlanmış olan Hava Ulaştırma Filosu adında tek bir uçuş filosu bulunmaktadır. Lae'deki yılları Lae Havaalanı'na ait olarak listelenmiş olup, havaalanı hakkındaki şüpheler belirtilmiştir; Nadzab'da hiçbir birlik bulunmamaktadır; kayıtlara geçen tek PNGDF olayı ise 18 Kasım 1987'de bir Dakota uçağının kaybedilmesidir.
- Hava Taşımacılığı Filosu, Hava Taşımacılığı KanadıHava taşımacılığı filosu · aktif
- PAC P-750 XSTOL (750XL), CASA CN-235M (faaliyet dışı, restorasyon aşamasında), Bell 412 (kiralanmış, Şubat 2026'dan itibaren)
Bu aramaya uyan bir birim bulunamadı.
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Ulaştırma Kanadı'nın 1914'ten günümüze kadarki önemli kilometre taşları.
Ocak: Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri, Avustralya Ordusu'nun bölgedeki kara kuvvetlerinden oluşturuldu.
8 Ağustos: Eski Avustralya Hava Kuvvetleri'ne ait ilk C-47B Dakota uçakları Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'ne teslim edildi; 16 Eylül: Bağımsızlık.
Üç GAF N22B Nomad uçağından ilki geldi; 1982-84 yılları arasında üç N22SB Searchmaster uçağı daha geldi.
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri, ilk denizaşırı operasyonunda Vanuatu'ya yaklaşık 400 asker konuşlandırdı; Jimmy Stevens 28 Ağustos'ta teslim oldu.
Mart: Üç adet IAI Arava 201 STOL nakliyesi teslim edildi.
1 Aralık: Bougainville çatışması başlıyor.
Ağustos: Avustralya, Wit Koki Projesi kapsamında dört adet UH-1H Iroquois helikopteri tedarik etti; bunlar daha sonra silahlandırıldı ve Bougainville'de kullanıldı.
15 Kasım: İki adet CASA CN-235M teslim edildi, ancak kısa süre sonra fon yetersizliği nedeniyle geri çekildi.
16-17 Mart: Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri askerleri Sandline yüklenicilerini tutukladı; Sandline'a ait Mi-24 helikopterleri Avustralya Hava Kuvvetleri Tindal Üssü'ne yönlendirildi.
Ocak: Lincoln Anlaşması; kalan Nomad uçakları Seagull Aviation'a satıldı.
Jane's'e göre, hava unsuru yaklaşık beş yıl yerde kaldıktan sonra tekrar uçmaya başladı.
10 Ekim: Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'ne ait bir uçak, Julian Moti'yi gizlice Solomon Adaları'ndaki Munda'ya götürdü.
8 Mayıs: Savunma İşbirliği Programı kapsamında Avustralya tarafından finanse edilen ilk Bell 212 kiralama işlemi başlıyor.
23 Şubat: Pacific Aerospace ile dört adet P-750 ve iki adet CT-4 uçağı için sözleşme imzalandı.
Mart: Yarbay Nancy Wii, Hava Ulaştırma Kanadı'na komuta eden ilk kadın oldu.
Avustralya, Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'ne iki adet yeni 750XL hediye etti.
Eylül: 2017'den beri atıl durumda olan bir CN-235 uçağı motorlarını tekrar çalıştırıyor; 6 Ekim: Pukpuk Antlaşması imzalanıyor.
Şubat: Bir Bell 412 helikopteri hizmete girdi.
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Ulaştırma Kanadı'nın katıldığı tek savaş.
Kayıtlarda belirtilen yerlerde sorti ve kayıplar, belirtilmeyen yerlerde ise boş bırakılmıştır.
- Bougainville çatışması 1989–1997 Dakota, Nomad ve Arava gemileriyle nakliye ve ikmal; silahlı UH-1H Iroquois helikopterleri ise adanın ablukasını uygulamak ve silahlı savaş helikopteri olarak kullanıldı.
Who built the Papua New Guinea Defence Force Air Transport Wing fleet
Bu sayfadaki uçakların arkasındaki her şirketin kendi sayfası var: hikayeleri, ürettikleri her tip, rakamlar ve onları kullanan diğer hava kuvvetleri.
Mevcut filo ve siparişler
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Ulaştırma Kanadı hakkında insanların sorduğu her şey
Papua Yeni Gine'nin hava kuvvetleri var mı?
PNGDF hava unsurunun resmi adı nedir?
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri 2026 yılında hangi uçakları kullanacak?
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'nin ilk uçağı hangisiydi?
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Bougainville'de helikopterli savaş uçakları kullandı mı?
Sandline olayı neydi?
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'nin hava unsurları neden bu kadar sık yere indiriliyor?
Moti uçuşu neydi?
PNGDF Hava Ulaştırma Kanadı'nın komutanı kimdir?
Avustralya, Papua Yeni Gine askeri havacılığını nasıl destekliyor?
Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri Hava Ulaştırma Kanadı'nın kullandığı uçak hakkında bilgi edinin.
Hayvanlar Kitabı'nda sayfası bulunan her tür, önce hizmete girdiği yıl, sonra da filodan ayrıldığı yıl sıralanmıştır.
Her bilgi kontrol edildi.
- ADF-Serileri: Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri dizileri1975'ten beri Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'ne ait her uçağın seri numarasına göre kaydı: Ağustos-Ekim 1975 tarihleri arasında teslim edilen Dakotalar, 1977-1984 yılları arasında kullanılan Nomadlar, Mart 1985'te teslim edilen Aravalar, Ağustos 1989'da Wit Koki Projesi kapsamında teslim edilen Iroquois'ler, 15 Kasım 1991'de teslim edilen CN-235'ler, 1999-2004 yılları arasında kullanılan Bo-105'ler, Mayıs 2012'den itibaren kiralanan Bell 212'ler, 23 Şubat 2016'da imzalanan Pacific Aerospace sözleşmesi ve Jackson's Field'da bırakılan Sandline uçakları. Avustralya'nın 1975'ten beri işletilen 26 uçaktan 21'ini bağışladığı veya finanse ettiği belirtiliyor.
- ABC News: Sandline olayına ait Rus saldırı helikopterleri Darwin'deki çöplüğe gömüldü (Jano Gibson, 28 Ekim 2019)ABD'nin 34 milyon dolarlık Sandline anlaşması kapsamındaki iki adet Mi-24 Hind savaş helikopteri, Mart 1997'de Avustralya Hava Kuvvetleri'nin Tindal Üssü'ne yönlendirildi, Temmuz 2016'ya kadar orada depolandı ve daha sonra asbest nedeniyle Shoal Bay atık tesisinde gömüldü.
- Havacılık Güvenliği Ağı: GAF Nomad olay listesiPNG Savunma Kuvvetlerine ait P2-011 uçağı, 4 Mayıs 1981'de Vanimo'nun yaklaşık 50 km güneyinde iki kişinin ölümüyle birlikte kayboldu; P2-014 uçağı ise 28 Ocak 1983'te Daru'da herhangi bir can kaybı olmadan hurdaya ayrıldı.
- NZAero: Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'ne gönderilecek iki adet 750XL uçağı (29 Mart 2023)Avustralya Milletler Topluluğu tarafından Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri'ne (PNGDF) hediye edilen iki adet 750XL uçağından ilki Nisan 2023'te, ikincisi ise Eylül 2023'te Papua Yeni Gine'ye uçacak; bu, ADF-PNGDF 'Mükemmel Uçuşlar' eğitim ve sürdürme programı kapsamında gerçekleştirilecek.
- PNG Bülteni: CASA uçağı 8 yıl aradan sonra tekrar uçacak (Orchy Rex, 19 Eylül 2025)2017'de arızalanan bir CN-235'in motorları çalıştırıldı; 1. aşama kurtarma çalışmaları -90 oranında tamamlandı; Endonezya'da revizyon yapılacak; ikinci CN-235 de faal değil; Avustralya'dan üç adet 750XL teslim alındı; bir C295 için planlar var. Savunma Bakanı Dr. Billy Joseph'in açıklamaları.
- ABC Pacific Beat: Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri ilk kadın hava kanadı komutanını atadı (1 Mart 2022)Yarbay Nancy Wii, 100'den fazla personeliyle Hava Taşımacılığı Kanadı'nın başında bulunuyor; 17 yıl önce bir yıllık görev için ticari pilot olarak katılmıştı; 2022'deki ana görevi ulusal seçimlere hava desteği sağlamaktı.
- Uluslararası Af Örgütü: Papua Yeni Gine: Bougainville'de İnsan Hakları İhlalleri, 1989–1990 (ASA 34/005/1990, 1 Kasım 1990)1989 yılının başlarından Mart 1990'a kadar, güvenlik güçlerinin Bougainville'den çekildiği döneme kadar, hükümet güçleri tarafından işkence ve görünüşte yargısız infazlar gerçekleştirildiğine dair raporlar mevcut.
- Uluslararası Af Örgütü: Papua Yeni Gine: Bougainville: Unutulmuş İnsan Hakları Trajedisi (ASA 34/001/1997, 26 Şubat 1997)Papua Yeni Gine Savunma Kuvvetleri (PNGDF) tarafından gerçekleştirilen en az 62 yargısız infaz ve en az 13 kayıp vakası belgelenmiştir; ayrıca hükümet destekli paramiliter gruplar ve ayrılıkçı gruplar tarafından da suistimaller gerçekleştirilmiştir.
Rakamlar 2026-10-01 tarihinde doğrulanmıştır. Savaş Düzeni sayfaları tek bir veri kümesinden yeniden oluşturulmuştur; buradaki bir sayı Canavarlar Kitabı sayfasındaki bir sayıyla uyuşmuyorsa, bu sayfa ikisinden daha yeni olanıdır.
Fotoğraflar: Fotoğraf: Bidgee / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0 au) · Fotoğraf: Wal Nelowkin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: Aeroceanaute / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Fotoğraf: CHCBOY / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)