شجرة عائلة تضم أسماءً مشهورة

إذا تتبعت خطى أسلاف شركة بي إيه إي سيستمز، فإنك تتعرف على تاريخ الطيران البريطاني. شركة إيه في رو وطائرة لانكستر. شركة دي هافيلاند وطائرة كوميت، أول طائرة ركاب نفاثة. شركة سوبرمارين وطائرة سبيتفاير. شركة هوكر سيدلي وطائرة هارير النفاثة. شركة الطائرات البريطانية التي بنت طائرة كونكورد بالتعاون مع الفرنسيين. أضف إلى ذلك شركة ماركوني، أول شركة متخصصة في مجال الراديو، وأحواض بناء السفن التي شيدت أولى المدمرات والغواصات التابعة للبحرية الملكية. كل ذلك تضافر، عبر عقود من عمليات الاندماج، ليُشكّل شركة واحدة تأسست في 30 نوفمبر 1999. واليوم، تُعدّ بي إيه إي سيستمز أكبر شركة مقاولات دفاعية في أوروبا ومن بين أكبر ستة منشآت في العالم.

الاندماج الذي سار في الاتجاه المعاكس

كادت الأمور أن تسير بشكل مختلف تمامًا. ففي عام ١٩٩٨، كانت شركة بريتيش إيروسبيس منخرطة في مفاوضات مكثفة للاندماج مع شركة دايملر كرايسلر إيروسبيس الألمانية، بهدف بناء عملاق أوروبي. ثم، في ٢٢ ديسمبر ١٩٩٨، عرضت شركة جنرال إلكتريك ذراعها الدفاعي، ماركوني إلكترونيك سيستمز، للبيع. خشي رئيس مجلس إدارة بريتيش إيروسبيس، ريتشارد إيفانز، من أن تستحوذ عليها شركة أمريكية منافسة، فتخلى عن الصفقة الألمانية لشراء منافسته البريطانية مقابل ٧.٧ مليار جنيه إسترليني. واندمجت الشركة الألمانية مع شركة إيروسباسيال لتشكيل شركة إي إيه دي إس، المعروفة اليوم باسم إيرباص. ورثت بريتيش إيروسبيس حصة ذهبية من الحكومة البريطانية تمنع أي طرف أجنبي من امتلاك أكثر من ١٥٪ من أسهم الشركة.

تايفون وهوك

في الجو، تُعدّ طائرتا هوك وتايفون من أبرز طائرات شركة بي إيه إي سيستمز. حلّقت طائرة التدريب هوك لأول مرة عام 1974 بتصميم من شركة هوكر سيدلي، وتجاوز إنتاجها منذ ذلك الحين 1000 طائرة، شغّلتها 18 شركة طيران، ومنذ عام 1979، شغّلتها فرقة السهام الحمراء التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني. ساهم طلب جديد من المملكة المتحدة على طائرات هوك عام 2003 في إتمام صفقة شراء 66 طائرة للهند. أما طائرة تايفون، التي صُنعت بالتعاون مع إيرباص وليوناردو من خلال تحالف يوروفايتر، فقد حلّقت لأول مرة في 27 مارس 1994 ودخلت الخدمة عام 2003. وبحلول يناير 2025، بلغ عدد الطائرات المنتجة 609 طائرة، جُمعت الطائرات البريطانية في وارتون. وفي عام 2025، أعقب ذلك طلب من تركيا لشراء 20 طائرة بقيمة 4.6 مليار جنيه إسترليني.

اليمامة: زيت للطائرات

لم يؤثر أي عقد على شركة بي إيه إي سيستمز أكثر من عقد اليمامة، المعروف بـ"الحمامة". فقد وُقّع هذا العقد مع المملكة العربية السعودية في سبتمبر 1985، ودُفع ثمنه بالنفط الخام - ما يصل إلى 600 ألف برميل يوميًا تُسلّم للحكومة البريطانية - وجلب معه طائرات تورنادو وهوك، ولاحقًا 72 طائرة تايفون. وفي عام 2005، صرّح الرئيس التنفيذي آنذاك بأن شركة بي إيه إي سيستمز وسابقتها قد ربحتا 43 مليار جنيه إسترليني من هذا العقد على مدى 20 عامًا. إلا أن هذا العقد جلب معه أيضًا سنوات من مزاعم الرشوة. وفي عام 2006، أسقط مكتب مكافحة الاحتيال الخطير تحقيقه تحت ضغط سعودي، وهو ما قضت المحكمة العليا لاحقًا بعدم قانونيته، وفي فبراير 2010 وافقت شركة بي إيه إي سيستمز على دفع مبلغ مالي. غرامة جنائية قدرها 1400 مليون دولار في الولايات المتحدة بالإضافة إلى 30 مليون جنيه إسترليني في بريطانيا من خلال التعاملات الخارجية.

الانعطاف غرباً

منذ عام 2004، اتجهت الشركة بشكل حاسم نحو السوق الأمريكية. وقد حددت مراجعة رئيس مجلس الإدارة، ديك أولفر، توجهاً استراتيجياً نحو التوسع في الولايات المتحدة: استحوذت شركة بي إيه إي سيستمز على شركة يونايتد ديفنس، مُصنِّعة مركبة برادلي، وشركة أرمور هولدينغز، وفي عام 2024، أكملت أكبر عملية استحواذ لها، وهي شركة بول إيروسبيس، مقابل 15.6 مليار دولار. وباعت الشركة حصتها في شركة إيرباص عام 2006، وحصتها في شركة ساب، التي تعاونت معها في بناء وتسويق طائرة غريبن، منذ عام 2010. وانهارت خطة اندماج مع شركة إيرباص في أكتوبر 2012 بسبب مخاوف ألمانية. واليوم، تُعد الولايات المتحدة أكبر أسواق بي إيه إي سيستمز، متقدمةً على بريطانيا والمملكة العربية السعودية، وتُساهم المملكة المتحدة بنحو 15% من قيمة كل طائرة إف-35، بشكل رئيسي عبر شركة بي إيه إي سيستمز.

آخر طائرة ركاب بريطانية، والمقاتلة البريطانية التالية

أغلقت شركة بي إيه إي سيستمز فصولاً من تاريخها. ففي نوفمبر 2001، أوقفت خط إنتاج طائرات أفرو آر جيه في وودفورد؛ وكانت آخر طائرة آر جيه تم تصنيعها هي آخر طائرة ركاب مدنية بريطانية. أما طائرة الدوريات البحرية نمرود إم آر إيه 4، التي تجاوزت ميزانيتها 789 مليون جنيه إسترليني وتأخرت تسع سنوات، فقد أُلغيت في عام 2010؛ ومنذ يناير 2011، تم تفكيك هياكلها في وودفورد خلف حواجز، بينما كانت مروحية تابعة لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) تصور من الأعلى. لكن طائرة تارانِس الشبحية بدون طيار حلّقت في عام 2013، وأصبحت بي إيه إي سيستمز الآن واحدة من ثلاثة شركاء رئيسيين، إلى جانب ليوناردو وجاييك اليابانية، في برنامج الطائرات القتالية العالمي الذي يهدف إلى استبدال طائرة تايفون اعتبارًا من عام 2035. وفي عام 2025، سجلت الشركة مبيعات قياسية بلغت 30.7 مليار جنيه إسترليني وطلبات متراكمة بقيمة 83.6 مليار جنيه إسترليني.

المصانع

• وارتون وارتون، لانكشاير - التجميع النهائي لطائرة تايفون واختبار الطيران؛ أول رحلة لطائرة هوك 128
• ساملسبري ساملسبري، لانكشاير - أحد مواقع طائرات شركة بي إيه إي سيستمز في المملكة المتحدة
• بروف • بروغ، شرق يوركشاير — إنتاج هوك حتى عام 2020
• وودفورد وودفورد، مانشستر الكبرى - موقع أفرو السابق؛ أعمال أفرو آر جيه ونمرود إم آر إيه 4؛ مغلق 2011-2012

الناس

• ريتشارد إيفانز رئيس مجلس إدارة شركة بريتيش إيروسبيس وشركة بي إيه إي سيستمز - اختار ماركوني على حساب داسا في عام 1999
• جون ويستون • أول رئيس تنفيذي، 1999-2002 — أُطيح به في انقلاب داخل مجلس الإدارة عام 2002
• مايك تيرنر الرئيس التنفيذي 2002-2008
• ديك أولفر • رئيس مجلس الإدارة منذ عام 2004 — وضع التوجه الاستراتيجي نحو الولايات المتحدة
• إيان كينغ الرئيس التنفيذي 2008-2017
• تشارلز وودبيرن • الرئيس التنفيذي منذ يوليو 2017

الأرقام القياسية والأولويات

• اليمامة: أكبر اتفاقية تصدير لبريطانيا على الإطلاق
• أكبر شركة مقاولات دفاعية في أوروبا وسادس أكبر شركة في العالم من حيث الإيرادات بحلول عام 2024
• مبيعات قياسية في عام 2025 بلغت 30.7 مليار جنيه إسترليني، وطلبات متراكمة بقيمة 83.6 مليار جنيه إسترليني
• اكتملت عملية الاستحواذ على شركة Ball Aerospace في فبراير 2024، وهي أكبر عملية استحواذ لها.