מקס הולסט
מעצב ריימס, שלמד את עצמו באופן עצמאי, בנה את הברוסאר, המטוס הצרפתי "ביבר" ממלחמת אלג'יריה, איבד את חברתו לססנה, תכנן את מטוס הנוסעים הראשון של ברזיל, ומת נשכח כל כך שאף אחד לא הגיע להלווייתו.
מקס הולסט: החברה והמטוס שבנו את שמה
אף אחד לא ליד הקבר
באוגוסט 1998 נקבר צרפתי בן 84 בבית הקברות בהייר שבריביירה. על פי הדיווחים, איש לא הגיע. הוא חזר מדרום אמריקה שלוש שנים קודם לכן, הרוס, גרוש ומנוכר מילדיו, ומת בעילום שם. עם זאת, מקס הולסט תכנן את המטוס עליו הסתמך הצבא הצרפתי לאורך כל מלחמת אלג'יריה, והוא היה המתכנן הראשי של ה"בנדיירנטה", מטוס הנוסעים שהשיק את אמבראר ונבנה בכחמש מאות דגמים. מעט מעצבי מטוסים היו כה חשובים ונשכחו כל כך מהר.
מטוס מוסך ומטוס אימונים של יצרן מכוניות
הולסט, שנולד בניס בשנת 1913, נתפס בטיסה מסנדק שטס במלחמת העולם הראשונה, הצטרף לתעופה הימית בגיל 18 ובילה את זמנו הפנוי בציור מטוסים. העיצוב הראשון שלו ננטש כאשר נגר בונה אותו פשט את הרגל. הוא עבד במשרדי העיצוב של פרמן ואמיוט, ובנה מטוסי מרוץ בעצמו. לאחר השחרור, המטוס MH.52 דו-מושבי, שנבנה על ידי בוראנד, טס ב-25 ביולי 1945, המטוס הצרפתי הראשון שתוכנן ונבנה מאז השחרור. ב-27 בספטמבר 1946 הוא ייסד את Société anonyme des avions Max Holste, שעברה לריימס ב-1 בינואר 1950.
הבונה הצרפתי
הצבא הצרפתי רצה מטוס יער חזק בדומה למטוס דה הבילנד קנדה ביבר. התשובה של הולסט, ה-MH.1521 ברוסארד, טס ב-17 בנובמבר 1952: מטוס בעל שישה מושבים, בעל כנפיים גבוהות ודפנות כפולות ומטוס רדיאלי מסוג פראט אנד וויטני וואספ ג'וניור. הוא זכה לכינוי הבונה הצרפתי, ובאלג'יריה יותר מ-150 עבדו כצופי ארטילריה, אמבולנסים אוויריים ומטוסי אספקה. הפגם היחיד שלו היה רעש; לוחמי גרילה יכלו לשמוע אותו הרבה לפני שהגיע. גיבור המלחמה פייר קלוסטרמן, חבר קרוב של הולסטה, תמך בו פוליטית והטיס אותו בעצמו באלג'יריה.
יותר מדי הצלחה, מעט מדי עתיד
הצלחתה של הברוסארד הייתה גם מלכודת של החברה. הביקוש הצבאי הצרפתי ספג כמעט הכל, היצוא בקושי התרחש, וכאשר המלחמה הסתיימה והעיצוב התיישן, המכירות פחתו. הולסט הימר על מטוס תאום, ה-MH.250 סופר ברוסארד, שטס ב-20 במאי 1959, ומטוס טורבו-פרופ MH.260. זה היה יותר מדי עבור חברה קטנה. ב-15 בפברואר 1960 ססנה רכשה חלק בחברה כדי לבנות את מטוסיה הקלים בריימס; בנובמבר של אותה שנה נורד אוויאיישן השתלטה על ה-MH.260, שהפך ל-Nord 262. הברוסארד האחרון עזב את הקו ב-6 בדצמבר 1961, וב-30 בינואר 1962 שונה שמה של החברה לריימס אוויאיישן.
גלות בברזיל
לאחר שנדחק הצידה על ידי ססנה, עזב הולסט לברזיל ב-1964, שם היו לו קשרים ממסעות המכירות שלו בברוסארד. התעשייה הברזילאית הצעירה קיבלה אותו ככוכב, והוא הפך למעצב הראשי בפרויקט התחבורה הקלה של הממשלה, ה-Bandeirante, שטס לראשונה ארבע שנים לאחר מכן והמשיך לייסד את הון חברת Embraer. לאחר שלא היה מאושר שם, הוא הקים חברה משלו ונדוד בין מדינות דרום אמריקה לפני שחזר הביתה ב-1995. הוא היה קצין בלגיון הכבוד. ב-2016 נערך טקס זיכרון על קברו, ורחוב בריימס נושא את שמו.
מקס הולסטה במספרים
החברה
- בקיצור
- נוסד בשנת 1946
- Société anonyme des avions Max Holste הוקמה ב-27 בספטמבר 1946
- עבר לריימס ב-1 בינואר 1950
- אורגן מחדש כ-Société nouvelle des avions Max Holste ב-18 באפריל 1956
- ססנה השתלטה על המטוס ב-15 בפברואר 1960
- שונה שם החברה לריימס תעופה ב-30 בינואר 1962, עם 280 אנשי צוות
הֲפָקָה
- ידוע בעיקר בזכות
- MH.1521 ברוסארד
- ברוסארד: נבנו כ-380–396 כולל אבות טיפוס
- מטוס אימונים MH.52 שנבנה על ידי בורנד
- MH.250/MH.260 סופר ברוסארד נמסרו לנורד בתור נורד 260/262
הַיוֹם
- עַכשָׁיו
- הפכה לריימס תעופה
- החברה המשיכה בשם Reims Aviation, ובנתה מטוסי ססנה ברישיון
- מטוסי ברוסארד עדיין מותקפים על ידי אספנים בצרפת, בריטניה, דנמרק וארצות הברית.
- מטוס ברוסארד מוצג במוזיאון התעופה בתני ליד ריימס.
החברה שונה שם, לא פורקה; סיפורה ממשיך בדף ריימס תעופה.
המספרים
- ברוסארדס בנו
- 380–396 (מקורות שונים)
- ברוסרים עבור הצבא הצרפתי (MH.1521M)
- 319
- ברוסארדים נפרסו באלג'יריה
- יותר מ-150
- עובדים בשינוי שם
- 2801962
כל מטוס מקס הולסטה הבולטים
תמונות:
| כְּלִי טַיִס | תַפְקִיד | טיסה ראשונה | בנוי | סטָטוּס | פֶּתֶק |
|---|---|---|---|---|---|
| מקס הולסט MH.20 | מטוסי מרוץ | 1941 | בְּדִימוּס | נבנה באופן פרטי עבור קופה דויטש דה לה מירתה | |
| מקס הולסט MH.52 | מאמן דו-מושבי | 1945 | בְּדִימוּס | נבנה על ידי בוראנד; המטוס הצרפתי הראשון שתוכנן ונבנה לאחר השחרור | |
| מקס הולסט MH.152 | מטוס תצפית | 1951 | בְּדִימוּס | מנוע סלמסון, מבשרו של הברוסארד | |
| מקס הולסט MH.1521 ברוסארד | מטוסי שירות וקישור | 1952 | 380–396 | בְּדִימוּס | הבונה הצרפתי; שירות בצבא הצרפתי עד 1993, בחיל הים עד 1996 |
| מקס הולסט MH.250 סופר ברוסארד | כלי תחבורה קל דו-מנועי | 1959 | 1 | בְּדִימוּס | אב טיפוס עם מנוע בוכנה |
| מקס הולסט MH.260 / נורד 260 | מטוס נוסעים טורבו-פרופ | 1960 | 10 | בְּדִימוּס | MH.260 אחד ועוד 9 מטוסי Nord 260; פותחו ל-Nord 262 |
מטוסי מקס הולסט בחיל האוויר העולמי
11 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו מסוג מקס הולסט. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.
| חֵיל הַאֲוִיר | בשירות | טס בעבר |
|---|---|---|
| חיל האוויר של חוף השנהב | מקס הולסט MH.1521 ברוסארד | |
| חיל האוויר של בנין | מקס הולסט MH.1521 ברוסארד | |
| חיל האוויר של בורקינה פאסו | מקס הולסט MH.1521M ברוסארד | |
| חיל האוויר של קמרון | מקס הולסט MH.1521 ברוסארד | |
| חיל האוויר הצ'אדי | מקס הולסט MH.1521 ברוסארד | |
| תעופה קלה של צבא צרפת | מקס הולסט MH.1521 ברוסארד | |
| חיל האוויר המלגשית | מקס הולסט MH.1521 ברוסארד | |
| חיל האוויר של מאלי | Douglas C-47 Skytrain ומקס Holste MH.1521 Broussard | |
| חיל האוויר האסלאמי של מאוריטניה | מקס הולסט MH.1521 ברוסארד | |
| חיל האוויר הסנגלי | מקס הולסט MH.1521 ברוסארד | |
| חיל האוויר הטוגואי | מקס הולסט MH.1521 ברוסארד |
היכן בנה מקס הולסט, מי הוביל אותו, מה הוא השיג
מפעלים
- עבודותיו של רו גוסט · ריימס, מארן - בית החברה משנת 1950, לאחר שהייה קצרה במבוי סתום באוסונה
אֲנָשִׁים
- מקס הולסט · מייסד ומעצב — 1913–1998; מאוחר יותר מעצב ראשי של אמבראר בנדיירנטה
- פייר קלוסטרמן · מטוס קרב, אלוף ברוסאר, לימים ראש ריימס תעופה - חבר קרוב של הולסט; טס עם ברוסאר באלג'יריה וכתב על כך רומן
- וינסנט אנדרה · שותף - בנה את ה-MH.52 עם חברת Holste מינואר 1945
מקס הולסטה, שנה אחר שנה
מקס הולסטה נולד בניס
טיסת ראשונה של מטוס המירוץ MH.20
טיסת אימון ראשונה של MH.52
Société anonyme des avions ייסדה מקס הולסט
החברה עוברת לריימס
אב טיפוס של MH.152 זבובים
הטיסה הראשונה של MH.1521 ברוסארד
זבובי ברוסארד הראשונים בייצור
טיסת הבכורה של MH.250 סופר ברוסארד
הסכם עם ססנה, אשר לוקחת חלק
הטיסה הראשונה של הטורבו-פרופ MH.260
נורד אוויאיישן משתלטת על תוכנית MH.260
ברוסארד האחרון עוזב את הקו
החברה שונה לריימס תעופה
מקס הולסט מת בטולון
כל מה שאנשים שואלים על מקס הולסטה
מה היה מקס הולסט ברוסארד?
מה קרה לחברה מקס הולסט?
האם מקס הולסט עיצב את Embraer Bandeirante?
מה הקשר בין מקס הולסטה לנורד 262?
סביב מקס הולסטה
כל עובדה, נבדקה
- מקס הולסטה – ויקיפדיה
- מקס הולסט - ויקיפדיה (צרפתית)
- מקס הולסט ברוסארד – ויקיפדיה
- Max Holste MH.250 Super Broussard – ויקיפדיה
- ריימס תעופה - ויקיפדיה (צרפתית)
אומת בתאריך 2026-10-03.