בחרו עמוד

פוקה-וולף

סדר הקרב · יצרני מטוסים · גרמניה

פוקה-וולף

Focke-Wulf Flugzeugbau AG · Focke-Wulf Flugzeugbau GmbH · Bremer Flugzeugbau AG

חברת סטארט-אפ מברמן שאיבדה מייסד בשנה הרביעית שלה, בנתה את המסוק הראשון הניתן לשליטה אמיתית ולאחר מכן העניקה ללופטוואפה את ה-Fw 190, מטוס הקרב הטוב ביותר שלה מתקופת המלחמה.

1923מְבוּסָס
מוזג לתוך מסרשמיט-בולקוב-בלוהם (MBB) בשנת 1964סטָטוּס
12מטוסים רשומים
4כוחות אוויר המטיסים את סוגיה
צילום: סוט.ווירק. איינו נורמי / ויקימדיה (נחלת הכלל)
מְדִינָהגֶרמָנִיָהמְבוּסָס1923-10-24מייסדיםהנריך פוק, גיאורג וולף, ורנר נאומןמַטֶהברמןסטָטוּסמוזג לתוך מסרשמיט-בולקוב-בלוהם (MBB) בשנת 1964
הסיפור

פוקה-וולף: החברה והמטוס שבנו לה את שמה

היום בו הברווז נפל

ב-29 בספטמבר 1927, מעל ברמן, הציג גאורג וולף את המטוס המוזר ביותר שבנתה חברתו הצעירה עד כה. ה-F 19 אנטה - הברווז - טס כשזנבו תחילה, עם מטוס קדמי קטן שנועד להזדקר לפני הכנף הראשית ולהפוך את המכונה לכמעט בלתי אפשרית לסיבוב. וולף הדגים שהוא יכול לטוס על מנוע אחד כאשר מוט בקרה נשבר באוויר. הברווז התרסק וולף, מייסד שותף וטייס הניסוי הראשי, נהרג. פוקה-וולף עדיין לא היה בן ארבע.

שני חברים מהנובר

החברה צמחה מתוך ידידות. הנריך פוקה וגאורג וולף נפגשו כסטודנטים בהנובר בשנת 1911 ובילו את העשור הבא בבניית מטוסים יחד. ב-24 באוקטובר 1923, סוחרים מברמן גיבו אותם בחברה חדשה, Bremer Flugzeugbau AG, ששמה שונה ל-Focke-Wulf Flugzeugbau AG ב-1 בינואר 1924. ורנר נאומן ניהל את העסק; איל הקפה לודוויג רוסליוס, שחברת Kaffee HAG שלו החזיקה במניות גדולות, הפך ליו"ר ולכוח המניע של החברה. וולף הטיסה את המוצר הראשון שלה, מטוס הנוסעים הקטן A 16, ב-23 ביוני 1924.

נדוניה של אלבטרוס

בשנת 1931 דחפה הממשלה את פוקה-וולף למיזוג עם חברת ברלין חדלת הרגל אלבטרוס, בונה מטוסי הקרב הגדולה של מלחמת העולם הראשונה. הנדוניה הייתה מהנדס צעיר בשם קורט טנק, שהגיע בנובמבר 1931 כראש מחלקת התכנון וניסויי הטיסה. התוצאות הגיעו במהירות: מטוס האימון Fw 44 שטיגליץ משנת 1932, שנבנה בגרמניה וברישיון מארגנטינה לשוודיה, ומטוס ה-Fw 56 שטוסר. ארנסט אודט התקין מתלים מאולתרים לפצצות שטוסר כדי לנסות הפצצת צלילה - ניסויים שסייעו להוביל ל... יונקרס Ju 87 שטוקה.

מסוק באולם ספורט

פוקה עצמו התעניין יותר ברוטורים. ה-Fw 61 שלו טס לראשונה ב-26 ביוני 1936 כשאוולד רוהלפס בהגה, והוא נחשב באופן נרחב למסוק הראשון הניתן לשליטה מלאה. בפברואר 1938, חנה רייטש הטיסה אותו בתוך מבנה פנימי, בתוך הגרמנית גרמנית בברלין. עד אז, יוצרו כבר איננו: ב-1936 בעלי המניות אילצו את פוקה לעזוב, רשמית בטענה שהוא לא אמין פוליטית, והשליטה עברה לזמן קצר ל-AEG. ב-27 באפריל 1937 הוא ייסד את פוקה-אכגליס עם הטייס גרד אכגליס כדי להמשיך עם המסוקים.

ברלין לניו יורק, ללא עצירה

גולת הכותרת של טנק הייתה ה-Fw 200 קונדור, מטוס נוסעים בעל ארבעה מנועים שטס לראשונה ב-27 ביולי 1937. בין ה-10 ל-11 באוגוסט 1938 טס קונדור ללא עצירות מברלין-שטאקן לשדה התעופה פלויד בנט בניו יורק תוך 24 שעות ו-56 דקות, ואז חזר הביתה תוך פחות מ-20. חודשים לאחר מכן, אותו מטוס המריא לטוקיו. המלחמה הפכה את המטוס האלגנטי למפציץ סיור ימי ארוך טווח שטרף שיירות של בעלות הברית, ווינסטון צ'רצ'יל כינה אותו "מכת האוקיינוס האטלנטי". קונדור נוסף שימש ככלי התחבורה האישי של היטלר.

השרייק

המטוס שהעניק לשמו שם אלמותי טס לראשונה ב-1 ביוני 1939. מטוס ה-Fw 190 Würger - השרייק - של הטנק היה חסון, מהיר ובעל זחל"ם רחב, ובשנת 1941 הוא עלה על מטוס הספיטפייר V. הייצור, שהתפרס על פני מפעלי פוקה-וולף וקבלני משנה כמו AGO ופיזלר, הגיע לכ-23,800 מטוסים, כולל ה-Ta 152 לגובה רב. ביוני 1942, טייס גרמני שאבד, ארמין פאבר, הנחית את מטוס ה-Fw 190 שלו בשדה תעופה בריטי ומסר לחיל האוויר המלכותי דגם שלם. לא כל עיצוב של טנק עבד: מטוס הקרב הלילה Ta 154 מעץ נהרג כאשר המפעל היחיד שייצר את הדבק שלו הופצץ.

מפוזרים אל הרוחות

לאחר 1945, כישרונות החברה התפזרו. טנק נסע לארגנטינה, שם תכנן את מטוס הסילון פולקי II, ולאחר מכן להודו, שם יצר את ה-HF-24 מארוט, המטוס הצבאי הראשון שנבנה במדינה. פוקה נסע לברזיל. בברמן, פוקה-וולף חידש את ייצור הדאונים בשנת 1951 והפעיל מטוסים בשנת 1955, ובנה 190 מטוסי אימון מדגם פיאג'ו P.149D ברישיון עבור הלופטוואפה החדש. בשנת 1964 היא התמזגה עם שכנתה מברמן, וזר פליגצויגבאו, כדי להקים את Vereinigte Flugtechnische Werke, אשר בתורה נעלמה לתוך MBB בשנת 1981.

חברת סטארט-אפ מברמן שאיבדה מייסד בשנה הרביעית שלה, בנתה את המסוק הראשון הניתן לשליטה אמיתית ולאחר מכן העניקה ללופטוואפה את ה-Fw 190, מטוס הקרב הטוב ביותר שלה מתקופת המלחמה.Focke-Wulf · מאומת 2026-10-03
במבט חטוף

פוקה-וולף במספרים

החברה

בקיצור
נוסד בשנת 1923

  • נוסדה ב-Bremen ב-24 באוקטובר 1923 בשם Bremer Flugzeugbau AG; שמו של Focke-Wulf ב-1 בינואר 1924
  • המייסדים הנריך פוק, גיאורג וולף וורנר נאומן, בגיבוי סוחרי ברמן כולל לודוויג רוסליוס
  • נקלט ב-Albatros Flugzeugwerke מברלין ב-1931
  • הוסבה מ-AG ל-GmbH בשנת 1936

הֲפָקָה

ידוע בעיקר בזכות
Fw 190, Fw 200 קונדור

  • Fw 190: כ-23,800 נבנו כולל ה-Ta 152
  • Fw 58 Weihe: נבנו 1,350 מטוסים
  • Fw 200 קונדור: נבנו 276 מטוסים
  • Fw 61 משנת 1936: המסוק הראשון בעל השליטה המלאה

הַיוֹם

עַכשָׁיו
התמזג לתוך VFW, 1964

  • התמזג עם וסר פלוגזוגבאו והקים את Vereinigte Flugtechnische Werke (VFW)
  • VFW הצטרפה לפוקר בשם VFW-Fokker בשנת 1969 ונרכשה על ידי MBB בשנת 1981.
  • חברת Flug Werk GmbH בנתה רפרודוקציות חדשות של מטוסי Fw 190 מאז 1997.

מקורות גרמניים מתארכים את מיזוג VFW לשנת 1963; מקורות אנגליים מציינים את שנת 1964.

המספרים

נבנתה Fw 190 (כל הגרסאות כולל Ta 152)
כ-23,800
מטוס ה-Fw 44 שטיגליץ נבנה
ההערכות נעות בין יותר מ-1,900 ל-3,000 (ויקיפדיה הגרמנית מונה כ-2,125)
מטוס ה-Fw 58 וייה נבנה
1,350
בנה את Fw 56 שטוסר
כ-1,000
מטוס ה-Fw 189 אוהו נבנה
864
נבנה Fw 200 קונדור
276
ברלין-ניו יורק ללא עצירה, Fw 200
24 שעות 56 דקות1938
גובה Fw 61
3,427 מטר1938
פיאג'יו P.149D נבנה ברישיון
190
המטוס

כל מטוס פוקה-וולף בולט

פוקה-וולף Fw 189 אוהוסיור טקטי · טיסה ראשונה 1938 · 864 מטוסים נבנו

תמונות: Vänrikki V.Hollming / Wikimedia Commons (תחום ציבורי)

כְּלִי טַיִס תַפְקִיד טיסה ראשונה בנוי סטָטוּס פֶּתֶק
פוקה-וולף A 16 מטוס נוסעים קל 1924 בְּדִימוּס המטוס הראשון של החברה, שהוטס לראשונה על ידי גאורג וולף ב-23 ביוני 1924
פוקה-וולף F 19 אנט מטוס המחקר קנרד 1927 2 בְּדִימוּס גאורג וולף נהרג בדוגמה הראשונה, 29 בספטמבר 1927
פוקה-וולף Fw 44 שטיגליץ מאמן ראשי 1932 1,900–3,000 (ההערכות משתנות) בְּדִימוּס ברישיון שנבנה בארגנטינה, ברזיל, שבדיה, אוסטריה ובמקומות אחרים
פוקה-וולף Fw 56 סטוסר מאמן לוחמים מתקדם 1933 כ-1,000 בְּדִימוּס שימש את אודט לניסויי הפצצת הצלילה מאחורי הסטוקה
פוקה-וולף Fw 58 וייה מאמן רב-תפקידי והובלה 1935 1,350 בְּדִימוּס
פוקה-וולף Fw 61 מסוק ניסיוני 1936 2 בְּדִימוּס המסוק הראשון בעל השליטה המלאה; הוטס בתוך הבית על ידי חנה רייטש בשנת 1938
פוקה-וולף FW 200 קונדור מטוס נוסעים, מפציץ סיור ימי 1937 276 בְּדִימוּס טיסת עצירת ביניים ראשונה בין ברלין לניו יורק, 1938
פוקה-וולף Fw 189 אוהו סיור טקטי 1938 864 בְּדִימוּס העין המעופפת של הצבא הגרמני בחזית המזרחית
פוקה-וולף Fw 190 ווירגר מטוס קרב, מטוס קרב-מפציץ 1939 כ-23,750 בְּדִימוּס מטוס קרב בסיסי של הלופטוואפה שתוכנן על ידי קורט טנק
פוקה-וולף טא 154 מוסקיטו לוחם לילה 1943 28 בְּדִימוּס גוף מטוס מעץ; בוטל עקב כשל בדבק
פוקה-וולף טא 152 מטוס קרב לגובה רב 1944 69 (בחלק מהמקורות עד 150) בְּדִימוּס
פיאג'יו P.149D (רישיון) מאמן ואיש קשר 190 בְּדִימוּס נבנה על ידי פוקה-וולף עבור הלופטוואפה המערב-גרמנית משנת 1957
מי מטיס אותם

מטוסי פוקה-וולף בחיל האוויר העולמי

4 חילות אוויר במסדר הקרב טסו או טסו מסוג פוקה-וולף. ל-0 מהם עדיין יש אחד בשירות.

חֵיל הַאֲוִיר בשירות טס בעבר
חיל האוויר האוסטרי Caproni Ca.133, Focke-Wulf Fw 58, IMAM Ro.37, Fiat A.120 ו-Fw 44
התעופה הימית הברזילאית Focke-Wulf Fw 58B Weihe (D2FW / D2AvN)
חיל האוויר הגרמני פוקה-וולף Fw 190, פוקה-וולף Fw 189 אוהו
חיל האוויר הטורקי פוקה-וולף Fw 190A-3
מקומות, אנשים, רשומות

היכן בנה פוקה-וולף, מי הוביל אותו, מה הוא השיג

מפעלים

  • עבודות ברמן ברמן - מטה ומפעל ראשי משנת 1923
  • בורדו-מריניאק · צרפת הכבושה - ייצור ה-Fw 189 בזמן המלחמה
  • אירו וודוצ'ודי, פראג · חסות בוהמיה ומורביה - הפקת מטוס Fw 189 בזמן המלחמה

אֲנָשִׁים

  • הנריך פוקה · מייסד שותף, מעצב — 1890–1979; אולץ לעזוב ב-1936, ייסד את Focke-Achgelis ב-1937
  • גאורג וולף · מייסד שותף, טייס ניסוי - נהרג בעת ניסוי ה-F 19 אנטה ב-29 בספטמבר 1927
  • קורט טנק · מנהל טכני, מעצב — 1898–1983; הצטרף ב-1931; תכנן את ה-Fw 190 וה-Fw 200; מאוחר יותר את ה-Pulqui II וה-HF-24 Marut
  • לודוויג רוסליוס · יו"ר משנת 1925 - מייסד Kaffee HAG ותומך החברה העיקרי; נפטר ב-1943
  • חנה רייטש טייס ניסוי - טס במטוס Fw 61 בתוך הגרמנית גרמנית, פברואר 1938

שיאים וראשונות

  • Fw 61: נחשב באופן נרחב למסוק הראשון בעל שליטה מלאה, 1936 (f5)
  • Fw 61: גובה מסוק של 3,427 מטר ומרחק בקו ישר של 230 ק"מ, 1938 (f5)
  • Fw 200 קונדור: טיסת עצירת ביניים ראשונה בין ברלין לניו יורק, 10–11 באוגוסט 1938, 24 שעות ו-56 דקות (f4)
ציר זמן

פוקה-וולף, שנה אחר שנה

1923

Bremer Flugzeugbau AG נוסדה בברמן

1924

השם שונה ל- Focke-Wulf Flugzeugbau AG

1924

גאורג וולף טס במטוס ה-A 16 הראשון

1927

גאורג וולף נהרג בניסויי ה-F 19 אנטה

1931

מיזוג עם אלבטרוס; קורט טנק מצטרף בנובמבר

1932

הטיסה הראשונה של Fw 44 שטיגליץ

1936

טיסת המסוק Fw 61 הראשונה

1936

הנריך פוקה אולץ לעזוב; AEG משתלטת; החברה הופכת ל-GmbH

1937

הטיסה הראשונה של FW 200 קונדור

1938

קונדור טסה ישירות מברלין לניו יורק

1939

הטיסה הראשונה של Fw 190

1942

ארמין פאבר נחת בטעות בבריטניה מטוס Fw 190 שלם

1943

הטיסה הראשונה של Ta 154

1951

הייצור מתחיל מחדש עם דאונים; מטוסים ממונעים החל משנת 1955

1957

פיאג'יו P.149D שנבנה ברישיון נכנס לשירות הלופטוואפה

1964

מתמזג עם וסר פלוגזוגבאו ליצירת VFW

1981

VFW-פוקר נרכשה על ידי MBB

עץ המשפחה

לפני ואחרי פוקה-וולף

הגיע לפניאלבטרוסחברת ברלין חדלת פירעון התמזגה לתוך פוקה-וולף תחת לחץ המדינה, 1931קראו את הדף של אלבטרוסהגיע אחרימסרשמיט-בולקוב-בלוהם (MBB)השתלטה על VFW-Fokker בשנת 1981קרא את הדף של Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB).
שאלות ותשובות

כל מה שאנשים שואלים על פוקה-וולף

מי ייסד את פוקה-וולף?
הנריך פוק, גיאורג וולף וורנר נאומן, בגיבוי סוחרי ברמן כולל לודוויג רוסליוס, באוקטובר 1923.
כמה מטוסי Fw 190 נבנו?
כ-23,800 מכל הגרסאות כולל ה-Ta 152, בין השנים 1941 ו-1945.
האם פוקה-וולף בנה את המסוק הראשון?
ה-Fw 61 שלו, שהוטס לראשונה ב-26 ביוני 1936, נחשב באופן נרחב למסוק הראשון הניתן לשליטה מלאה.
האם פוקה-וולף עדיין קיים?
לא. היא התמזגה עם Weser Flugzeugbau לתוך VFW בשנת 1964, שהפכה לחלק מ-MBB בשנת 1981 וכיום נמצאת בתוך איירבוס.
מי תכנן את ה-Fw 190?
קורט טנק, המנהל הטכני של פוקה-וולף בין השנים 1931 ל-1945.

המשך הסיור

סביב פוקה-וולף

גֶרמָנִיָהדורנירחברת אגם קונסטנץ שבנתה סירת טיס עם 12 מנועים עבור 169 איש, התחמקה מוורסאי על ידי בנייתה באיטליה ובשוויץ, ופשטה את הרגל שנים עשר ימים לאחר מכן...קרא את הדף של דורנירגֶרמָנִיָהמסרשמיט-בולקוב-בלוהם (MBB)אלופת התעופה והחלל של מערב גרמניה לאחר המלחמה איחדה את מסרשמיט, בולקוב ואת זרוע בוני הספינות של המבורג, בנתה את המסוק שיכול לבצע סיבובי לולאה, ו...קרא את הדף של Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB).המדדכל יצרני המטוסיםכל חברה שבנתה מטוס שהוטס על ידי חילות האוויר בסדר הקרב, בהווה ובהיסטורי.פתח את הרשימה
מקורות וקריאה נוספת

כל עובדה, נבדקה

אומת בתאריך 2026-10-03.