1960–1970: ספינות טרנספורט צרפתיות לרפובליקה חדשה

הרפובליקה של קונגו, המושבה הצרפתית לשעבר על הגדה הצפונית של נהר קונגו, אינה הרפובליקה הדמוקרטית של קונגו מעבר למים בקינשאסה, וחיל האוויר שלה הוא חיל נפרד וקטן בהרבה. על פי ויקיפדיה, היא הוקמה לאחר קבלת העצמאות מצרפת ב-1960 עם ציוד צרפתי: מטוסי תובלה דאגלס C-47, מטוסי קישור מקס הולסט ברוסארד ומסוקי בל 47G, אליהם הצטרפו מאוחר יותר מטוסי תובלה נורד נוראטלס ומסוקי סוד אלואט. תיבת המידע של ויקיפדיה מציינת את תאריך היווסדה של 29 ביולי 1959, לפני העצמאות; הוא זהה לתאריך היווסדה של חיל האוויר של גאנה ואינו נתמך על ידי אף מקור אחר שנבדק, ולכן הוא אינו בשימוש כאן. צרפת גם אימנה כמה קצינים, מציינת ויקיפדיה, אך עד סוף העשור ברזוויל נעה לעבר הגוש הסובייטי.

1970–1991: שנות ברית המועצות והמיגים

בשנות ה-70 פנה חיל האוויר לציוד סובייטי, החל ממטוסי תובלה מדגם איליושין Il-14 ואנטונוב An-24, על פי ויקיפדיה, ואנשי צוות סובייטי וקובני סיפקו אימונים. מטוסי קרב מדגם MiG-17F ומטוסי אימונים מדגם MiG-15UTI מופיעים ברשימת הסוגים הקודמים של ויקיפדיה, ללא תאריכי אספקה. הצעד הגדול ביותר הגיע בשנת 1990, כאשר, על פי ויקיפדיה, מטוסי הקרב הוחלפו ב-16 מטוסי MiG-21MF/bis שסופקו על ידי ברית המועצות בתוספת כמה מטוסי MiG-21US דו-מושביים. זה היה תזמון גרוע. אנשי צוות סובייטי עזבו בשנת 1991, וילקיפדיה טוענת שמגבלות מימון הגבילו את הפעילות. defenceWeb, שציטט את Jane's ואת IISS בשנת 2013, ציין צי תובלה רחב יותר שנבנה במהלך השנים הללו: An-12, חמישה An-24, An-26, בואינג 727, Fokker F28 ונוראטלס, עם מסוקי Mi-26, Dauphin ו-Alouette.

1997–1999: מלחמת אזרחים, מסוקים וצוותי שכירים

מלחמת האזרחים שהחלה בברזוויל ב-5 ביוני 1997, בין כוחות הנאמנים לנשיא פסקל ליסובה לבין מיליציית הקוברה של הנשיא לשעבר דניס סאסו נגואסו, הייתה המלחמה היחידה של חיל האוויר לפי המקורות שנבדקו. שישה מסוקי Mi-8 הגיעו מאוקראינה באמצע 1997, על פי ויקיפדיה, והממשלה גייסה שכירי חרב אוקראינים להטיס מסוקי תקיפה, ומאוחר יותר השתמשה בהם במסע הפצצה של אזורים בשליטת הקוברה. הקונסורציום הבינלאומי של עיתונאים חוקרים, שדיווח על עסקת פומה כושלת בשנת 2013, כתב כי המלחמה גבתה את חייהם של אלפי אזרחים, "רבים מהם קורבנות של הפצצה חסרת הבחנה ממסוקים". ב-11-12 באוקטובר 1997 תקפו מטוסי קרב אנגולים את מיליציית קוקוי של ליסובה בברזוויל, וב-16 באוקטובר כבשו הקוברה, עם כ-1,000 חיילים אנגולים, את הבירה. הקרבות נמשכו עד לסיום רשמי ב-29 בדצמבר 1999.

2001–2013: מטוסי מיג ומטוסי מיראז' משומשים שנגרטו

המלחמה שברה את חיל האוויר. defenceWeb כתב ב-2013 שהוא "למעשה חדל להתקיים כארגון צבאי בר-קיימא ויעיל" מאז 1997, וכי תריסר מטוסי המיג-21 שנותרו הוצאו כולם על הקרקע; ויקיפדיה אומרת שרוב מטוסי הקרב נגרטו ב-2001. ממשלתו של ליסובה שילמה גם עבור ארבעה מסוקי פומה SA 330L מסוכן ביוהנסבורג, חשבונית שנשלחה ב-1 ביוני 1997, ימים לפני תחילת המלחמה: ה-ICIJ מצא שהם מעולם לא סופקו, וכי קונגו תבעה מאוחר יותר החזר של 7.7 מיליון דולר ששילמה. החלופות, כשהגיעו, היו יד שנייה. קבוצת פרמאונט, שקנתה את עודפי צי המיראז' F1 של דרום אפריקה, הטיסה ארבעה מטוסי F1AZ מפיטרסבורג ב-9 באוגוסט 2010, שניים מהם עבור כוח האוויר הקונגולאי, דיווח defenceWeb. ב-2013 הוכן למשלוח CN-235 לשעבר מבוצואנה.

2013–2026: כוח קטן שכמעט ולא נראה לעין

מאז, חיל האוויר הקונגולזי כמעט בלתי נראה במקורות ציבוריים. רשימת המלאי של ויקיפדיה, המצטטת את רשימת כוחות האוויר העולמיים של FlightGlobal לשנת 2024, מפרטת שני מטוסי מיראז' F1, שני מטוסי An-32 ומטוס תובלה Il-76 אחד, CN-235, שישה מטוסי Mi-8 ומטוס קרב Mi-35 אחד; אף מקור רשמי לא מאשר כמה מהם טסים. בשנת 2013 defenceWeb פרט גם ארבעה מטוסי L-39 אלבטרוס, שכבר אינם מופיעים. מסוקים צבאיים סיירו בדרום ברזוויל במהלך לחימה עם אנשי מיליציית נינג'ה לשעבר ב-5 באפריל 2016, דיווח defenceWeb, וסכסוך הפול שבא בעקבותיו הסתיים בהפסקת אש ב-23 בדצמבר 2017; המקורות שנבדקו אינם מתארים תפקיד קרבי של חיל האוויר בו. לא נמצא מפקד, בסיס, פקודה או תאונה לשנים 2024–2026. הסיכום הכנה הוא שהשירות קיים על הנייר, עם קומץ מטוסים שמצבם לא פורסם.