ガボン空軍
ガボン空軍は、独立後の小規模な航空部隊から、1972年1月25日の政令によって独立した軍種へと発展し、1980年からミラージュ5、2006年からは南アフリカから中古のミラージュF1AZを運用し、2026年現在もジェット戦闘機を保有する数少ない中央アフリカの空軍の一つである（ただし、現在も何機が運用されているかは確認されていない）。また、新型のC295、CN-235、そして様々なヘリコプターを保有している。.
ガボン空軍の物語：政権交代を目前に控えたミラージュ5、南アフリカのミラージュF1、そして新型C295
1960年～1972年：陸軍航空隊から空軍へ
ガボンは1960年にフランスから独立し、ウィキペディアによると、その空軍は独立後の初期に起源を持ち、1966年にムイラに訓練センターが設立された。1972年1月25日、オマール・ボンゴ大統領が署名した大統領令により、ガボン空軍は正式な軍の部門となり、ウィキペディアによると、1980年1月にはボンゴ大統領の主導で戦闘組織が採用された。初期の機材はフランス製で実用的だった。ウィキペディアには、かつての機種として、フーガCM.170マジスタージェット練習機、ノール262とエンブラエルEMB 110輸送機、フォッカーF28、ランス製のセスナ337、アルエットIIヘリコプター、C-130Hハーキュリーズ輸送機などが挙げられる。本部は首都リーブルビルにある。.
1980年～2008年：ミラージュ5年間
ガボンの最初の戦闘機はダッソー・ミラージュ5だった。ウィキペディアのミラージュ5の記事によると、ガボンは当初、ミラージュ5G戦闘機3機、ミラージュ5RG偵察機2機、ミラージュ5DG複座練習機2機を発注し、1978年に納入が完了し、1980年にリーブルビルに到着した。1982年、ガボンはミラージュ5G-IIを4機、ミラージュ5DG-IIを2機追加発注し、1984年までに納入された。確認した資料ではミラージュの戦闘使用は記録されておらず、ウィキペディアによると、2006年から2008年にかけて中古のミラージュF1が後継機として導入され、正式に退役したとされている。確認した資料では、ミラージュ5が最後の数年間に何機飛行可能だったかは記録されていない。.
2006年～2013年：南アフリカのミラージュF1AZ
代替機は南アフリカから来た。南アフリカ空軍がミラージュF1AZを退役させたとき、パラマウント・グループが余剰機を買い取り、エアロスッドで機体を改修し、アフリカで再販した。ガボンは2006年8月に2機、2007年11月にさらに2機のF1AZを受け取ったとdefenceWebが報じ、2010年8月までに6機が納入された。2010年8月17日、独立50周年を記念して、そのうち5機がリブルビル海岸沿いの軍事パレード上空を飛行し、すべてガボン人パイロットが操縦したとdefenceWebが報じた。2013年には南アフリカがパイロット訓練用にMB-326インパラジェット2機も供給したとdefenceWebが報じている。コンゴ共和国は2010年に同じ在庫から2機を受け取った。.
2023年：新たな輸送手段と権力の転換
2023年6月26日、アリ・ボンゴ・オンディンバ大統領の内閣は、スペインのサンタンデール銀行からエアバスC295輸送機のために310億CFAフラン（5200万米ドル）の融資を承認したとdefenceWebが報じた。同機（TR-KJF）は8月8日にスペインを出発し、8月11日にリーブルビルに到着した。当時defenceWebは、残りの機体について次のように説明していた。1991年に初飛行し、最近スペインのエアバスでオーバーホールされたCN-235M、保管中の数機のC-130ハーキュリーズとL-100、6機のF1AZ、2機のインパラ、1機のピューマ、3機のガゼル、VIP用ATR 42とファルコン900。共和国警備隊は独自のEC135、EC120、EC225スーパーピューマを運用していた。ウィキペディアによると、C295が着陸してから19日後の2023年8月30日、ブリス・クロテール・オリギ・ングエマと共和国防衛隊は抵抗を受けることなく政権を掌握した。.
2024年～2026年：既知の事実と未知の事実
それ以降、空軍に関する公式記録は乏しい。オリギ・ングエマは2023年9月4日に暫定大統領に就任し、2025年4月に95%近い得票率で選出され、2025年5月3日に就任した。2026年のウィキペディアには、ミラージュF1が6機、ATR 42が1機、CN-235が1機、C295が1機、C-130Hが1機、ヘリコプター（ピューマ5機、ガゼル3機、アルエットIIIが2機、スーパーピューマ1機、そしてdefenceWebが共和国防衛隊に帰属させるEC135とEC120）が記載されている。ミラージュF1が退役したという報告は確認できなかった。調査した情報源には退役に関する公式声明や公表された報告は見つからず、この機種は依然として現役として記載されている。ミラージュのうち何機が飛行可能かは公表されていない。リーブルヴィルのフランス軍施設は、ステーションデータセットに含まれている。.
ガボン空軍の数字
サービス
- ネイティブ名
- ガボン空軍ウィキペディアによると; defenceWeb は Forces Aériennesガボンエーズを使用しました
- 設立
- 1972年1月25日オマール・ボンゴ大統領令により空軍が正式な軍種となった。起源は1960年代初頭で、1966年からはムイラに訓練センターが設置されている。
- 本部
- リブルヴィルリーブルヴィル第1空軍基地。ウィキペディアにはフランスヴィル第2空軍基地も記載されている。
- 司令官
- ジャン・マルタン将軍Wikipediaによる情報。公式情報源による確認はされていない。
- 最高司令官
- ブライス・クロテール・オリグイ・ンゲマ大統領2023年8月30日から政権を握っている。2025年4月に選出され、2025年5月3日に就任した。
強さ
- 人事
- 約1,500人Wikipedia情報ボックス; 公式の数値は見つかりませんでした
- 戦闘機
-
- ダッソー・ミラージュF1AZ - 6（耐空性未公表）
Wikipediaには2026年、defenceWebには2023年に掲載された。退役は確認されていない。
- ジェットトレーナー
-
- MB-326 インパラ — 2
2013年に南アフリカから供給された（defenceWebによる）。Wikipediaには記載されていない。
- 輸送
-
- エアバスC295W — 1
- CN-235M — 1
- C-130Hハーキュリーズ — 1機（その他は保管中）
- ATR 42（VIP）— 1
- ファルコン900（VIP）— 1
WikipediaとdefenceWeb。ファルコン900はdefenceWebにのみ掲載されている。
- ヘリコプター
-
- SA 330 プーマ — 1-5
- SA 342 ガゼル — 3
- アルエットIII — 2
- AS 332 スーパーピューマ — 1
Wikipediaにはプーマ戦闘機が5機記載されているが、defenceWebには1機のみ記載されている。また、WikipediaにはEC135とEC120も記載されているが、defenceWebはこれらを共和国防衛隊に配備しているとしている。
インフラストラクチャー
- 空軍基地
-
- リーブルビル第1空軍基地 - 本部
- フランスヴィル第2空軍基地
Wikipediaによると、詳細は駅データセットに記載されています。
- 外国の存在
- リブルヴィルのフランス軍フランス基地はステーションデータセットに含まれていますが、ここでは数値は示されていません。
ガボン空軍の組織構造
1972年1月25日の政令により独立した部隊となり、本部をリーブルヴィルに置き、ウィキペディアによると約1,500人の人員と、BA01リーブルヴィルとBA02フランスヴィルの2つの空軍基地を有している。. 同国空軍は、ジェット戦闘機を保有する数少ない中央アフリカの空軍の一つであり、2006年以降に南アフリカからミラージュF1AZを6機受領しているが、現在も運用されている機数が何機あるかは確認されていない。. 同国が保有する最新鋭機はエアバスC295Wで、2023年8月11日に着陸した。これは、ブリス・クロテール・オリギ・ングエマが政権を握るきっかけとなった政権奪取の19日前である。.
ガボン空軍
1972年1月25日、オマール・ボンゴ大統領の布告によりガボン軍の正式な一部門となり、本部をリーブルビルに置き、ウィキペディアによると約1,500人の人員を擁している。ウィキペディアではジャン・マルタン将軍を司令官としているが、公式の情報源や任命日は見つかっていない。2023年8月30日の政権奪取を主導し、2025年5月3日に就任したブリス・クロテール・オリギ・ングエマ大統領が最高司令官である。.
戦闘飛行隊1-02 レイヨウ
ウィキペディアでは、航空機が割り当てられていない状態で、フランスヴィル第2空軍基地に配置されている。同部隊の戦闘機は、2006年から2010年にかけて南アフリカから納入されたミラージュF1AZ 6機のみで、そのうち5機は2010年8月17日にガボン人パイロットによってリーブルヴィル上空を飛行した。ウィキペディアでは2026年時点でも6機すべてがリストされているが、耐空番号は公表されておらず、退役も確認されていない。2013年には、南アフリカからMB-326インパラジェット練習機2機が到着した。.
重輸送飛行隊
Wikipediaによると、この基地はリーブルビル第1空軍基地に所在し、航空機は割り当てられていない。defenceWebによれば、輸送機は2023年8月11日にリーブルビルに着陸したエアバスC295W TR-KJF、スペインのエアバスでオーバーホールされたCN-235M、運用中のC-130Hが1機で、その他C-130とL-100は保管されている。.
閣僚級航空連絡グループ
大臣連絡便は、ウィキペディアによるとリーブルビル第1空軍基地に配備されている。同部隊のVIP機はATR 42とファルコン900で、ファルコンはdefenceWebにのみ記載されている。どの部隊が運用しているかは明記されていない。.
ヘリコプター部隊
プーマ1機から5機（Wikipediaでは5機、defenceWebでは1機）、ガゼル3機、アルエットIII 2機、スーパープーマ1機。WikipediaにはEC135が2機、EC120が2機記載されているが、defenceWebでは共和国防衛隊に配備されているとしている。ヘリコプター部隊や基地名は記載されていない。.
ガボン空軍が現在飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ダッソー・ミラージュF1AZ使用中 | 戦闘爆撃機 | 6 | 2006 | 6機が納入された。2006年8月に2機、2007年11月に2機、そして2010年8月までにさらに2機が納入された。2026年時点でもウィキペディアに掲載されているが、耐空証明番号は公表されていない。. | ||
| アトラスMB-326インパラ使用中 | ジェットトレーナー | 2 | 2013 | 2機は2013年に南アフリカから供給されたもので、defenceWebの情報による。. | ||
| エアバスC295W使用中 | 戦術輸送 | 1 | 2023 | 1つ目はTR-KJFです。. | ||
| CASA/IPTN CN-235M使用中 | 戦術輸送 | 1 | 1機目。初飛行は1991年。. | |||
| ロッキードC-130HハーキュリーズとL-100使用中 | 輸送 | 1 | Wikipediaには、現役のC-130Hが1機記載されている。defenceWeb（2023年）によると、複数のC-130とL-100が保管されている。Wikipediaでは、C-130Hは旧型機にも記載されている。. | |||
| ATR 42使用中 | VIP送迎 | 1 | 1つ。. | |||
| ダッソー・ファルコン900使用中 | VIP送迎 | 1 | defenceWebにつき1回のみ。. | |||
| アエロスパシアルSA 330 プーマ使用中 | 輸送ヘリコプター | 1～5：Wikipediaには5つ、defenceWeb（2023）には1つ記載されている。. | ||||
| アエロスパシアルSA 342 ガゼル使用中 | 軽ヘリコプター | 3 | WikipediaとdefenceWebによると、3人。. | |||
| アエロスパシアル・アルエットIII使用中 | 軽ヘリコプター | 2 | Wikipediaによると、2人。. | |||
| ユーロコプター AS 332 スーパーピューマ使用中 | 輸送ヘリコプター | 1 | Wikipediaによると1機。defenceWebはEC225LPスーパーピューマを共和国防衛隊に配備したとしている。. | |||
| ユーロコプターEC135およびEC120使用中 | 軽ヘリコプター | 4 | ウィキペディアでは空軍の項目にEC135が2機、EC120が2機記載されているが、defenceWeb（2023年）によると、これらは共和国親衛隊（Garde Républicaine）に所属している。. |
ガボン空軍が退役させたすべての機種
ダッソー・ミラージュ5G、5RG、5DG、5G-II、5DG-IIからダッソー・ミラージュ5G、5RG、5DG、5G-II、5DG-IIまで、7種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ダッソー・ミラージュ5G、5RG、5DG、5G-II、5DG-II | 戦闘員、偵察員、訓練士 | 13 | 1980年～2008年 | ミラージュF1AZ | Wikipediaによると、最初の段階で7機（5Gが3機、5RGが2機、5DGが2機）、1982年に6機（5G-IIが4機、5DG-IIが2機）が打ち上げられた。. | |
| フーガ CM.170 マジスター | ジェットトレーナー | 番号が見つかりません。. | ||||
| エンブラエル EMB 110 バンデイランテ | 軽輸送 | 番号が見つかりません。. | ||||
| フォッカーF28フェローシップ | VIP送迎 | 番号が見つかりません。. | ||||
| アエロスパシアル N 262 | 軽輸送 | 番号が見つかりません。. | ||||
| ランス発セスナF337 | 連絡係 | 番号が見つかりません。. | ||||
| シュド・アビアシオン アルエットII | 軽ヘリコプター | 番号が見つかりません。. |
ガボン空軍が飛行する場所
黒色のピンは現役の基地を示しています。記載されている飛行場はいずれも閉鎖されていません。. 両基地は民間の国際空港を共有している。リーブルヴィルのレオン・ムバ空港にある第1空軍基地は司令部と輸送基地であり、オマール・ボンゴの出身地であるフランスヴィル近郊のムヴェングにある第2空軍基地は、ウィキペディアによると戦闘機部隊の拠点となっている。. フランス軍省によると、リーブルヴィルに長年駐留していたフランス軍は現在、ガボン軍基地内に約100名の合同連絡部隊として駐留しており、フランス軍機は配備されていない。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| リブルビル第1空軍基地レオン・ムバ国際空港エストゥアール、リーブルヴィル | バカ | アクティブ | 16/343,000メートル |
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| フランスヴィル空軍基地02M'Vengueオー・オグエ、フランスヴィル近郊 | フーン | アクティブ | 15/333,200メートル |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
ガボン空軍では誰がどこに駐屯しているのか
基地別の飛行部隊。. ウィキペディアには、フランスヴィルに駐屯する第1-02戦闘飛行隊、リーブルヴィルに駐屯する重輸送飛行隊、および大臣連絡グループ（GLAM）の3つの部隊が挙げられている。. それぞれがどの航空機を操縦するのかは明記されておらず、ヘリコプター部隊の名前も記載されていない。.
- 重輸送飛行隊輸送飛行隊・現役
- Groupe de Liaison Aérien Ministériel (GLAM)VIPおよび連絡担当者・アクティブ
- 戦闘飛行隊1-02 レイヨウ戦闘飛行隊・現役
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
ガボン空軍の歴史的功績（1914年から現在まで）
フランスからの独立。空軍の起源は独立後の初期に遡る。.
ムイラに訓練センターが設立された。.
1月25日：オマール・ボンゴ大統領の布告により、ガボン空軍が正式な軍隊の一部門となる。.
最初のミラージュ5G、5RG、5DGの納入が完了し、これらの機体は1980年にリーブルビルに到着した。.
1月：ボンゴ大統領の主導により、空軍は戦闘組織体制を採用する。.
ミラージュ5G-IIが4機、5DG-IIが2機追加発注され、1984年までに納入された。.
8月：南アフリカ空軍から引き渡された最初の2機のミラージュF1AZが到着。ミラージュ5は2006年から2008年の間に正式に退役した。.
11月：ミラージュF1AZがさらに2機納入される。.
8月17日：独立50周年を記念して、ミラージュF1AZ戦闘機5機がリーブルビル上空を飛行した。現在までに6機が納入されている。.
南アフリカはMB-326インパラ・ジェット練習機を2機供給する。.
6月26日：エアバスC295の貸与が承認される。8月11日：C295 TR-KJFがリーブルビルに着陸。.
8月30日：ブリス・クロテール・オリギ・ングエマと共和国防衛隊が政権を掌握。9月4日、彼は暫定大統領に就任した。.
4月：オリギ・ングエマが95％近い得票率で大統領に選出され、5月3日に就任式が行われた。.
Wikipediaには依然としてミラージュF1が6機掲載されているが、確認した情報源では同機種の退役は確認されていない。.
ガボン空軍について人々が尋ねるすべてのこと
ガボン空軍はフランス語で何と呼ばれていますか？
ガボンは戦闘機を保有しているのか？
ガボンはミラージュF1を退役させたのか？
ガボン空軍はどのような航空機を運用していますか？
ガボン空軍はいつ創設されましたか？
ガボンはミラージュ5を運用していたのか？
ガボンはいつC295を導入したのですか？
ガボン空軍の指揮官は誰ですか？
ガボン空軍の拠点はどこにありますか？
ガボン空軍が運用した航空機について読んでみよう
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- defenceWeb：パラマウント社、ミラージュF1AZ戦闘機をコンゴ共和国に納入したことを確認し、将来の顧客を視野に入れる（2011年）ガボンは2006年8月にF1AZを2機、2007年11月に2機受領した。.
- defenceWeb：ガボン、ミラージュF1戦闘機5機による編隊飛行で独立50周年を祝う（2010年）2010年8月17日、ガボン人パイロットが操縦するF1AZ戦闘機5機による編隊飛行を実施。6機が納入され、パラマウント社とエアロスッド社による改修が行われた。.
- defenceWeb：ガボン空軍、貸与契約に基づきC295輸送機を取得へ（2023年7月7日）サンタンデール銀行の融資が2023年6月26日に承認されました。保有機体概要（F1AZ、インパラ、CN-235M、保管中のC-130、VIP機、共和国防衛隊ヘリコプター）。.
- defenceWeb：ガボンのC295輸送機が2023年9月6日に帰国TR-KJFは2023年8月8日にスペインを出発し、8月11日にリーブルビルに到着した。アリ・ボンゴは8月30日に失脚した。.
- OurAirports: リーブルビル・レオン・ムバ国際空港 (FOOL)コミュニティデータ：座標、標高39フィート、滑走路16/34、3,000メートル、アスファルト舗装（滑走路ページ）。.
- Ministère des Armées: Éléments français au ガボン2022年2月14日公開、2026年9月11日改訂。合同連絡部隊DLIA-G（約100名）は、リーブルヴィルのガボン軍キャンプに統合され、ド・ゴール基地で訓練を実施。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: 89thairliftwing / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: Jakub Hałun / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Master Sergeant Dave Casey / Wikimedia Commons (パブリックドメイン) · 写真: PACAF / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · 写真: Bijay Chaurasia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Acroterion / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: BAI73 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Ank kumar / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Rjcastillo / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Neoreich / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Bob Adams南アフリカ、ジョージ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · 写真: Julian Herzog / Wikimedia Commons (CC BY 4.0)