ВВС Гватемалы
Военно-воздушные силы Гватемалы (Fuerza Aérea Guatemalteca) ведут свою историю с 1921 года, пережили воздушную кампанию под руководством ЦРУ, свергнувшую правительство в 1954 году, летали на самолетах Mustang, T-33, а затем A-37 и PC-7 на протяжении 36-летней гражданской войны, в ходе которой комиссия, созданная при поддержке ООН, установила, что государственные агенты совершили акты геноцида, и в 2026 году представляют собой небольшой вертолетно-транспортный флот с тремя оставшимися A-37, дефицитом легких штурмовых самолетов, который они дважды не смогли восполнить, и недавно снятым эмбарго США на поставки оружия.
История ВВС Гватемалы: летная школа в Ла-Ауроре, государственный переворот 1954 года и незаполненная вакансия штурмовика.
1920–1945: летная школа на ферме Ла-Аврора.
Военная авиация Гватемалы началась с французской учебной миссии, которая, согласно английской Википедии, открыла летную школу в 1920 году. 30 июня 1921 года, как сообщает испанская Википедия, Военная механическая авиационная школа (Escuela Militar de Mecánicos de Aviación) официально переехала на ферму Ла-Аврора на южной окраине столицы, имея в своем распоряжении Blériot XI-2, Deperdussin и два Avro 504K; служба до сих пор считает 1921 год годом своего основания, а AGN сообщила о 102-й годовщине 15 декабря 2023 года. Аэродром в Ла-Авроре, использовавшийся для полетов с 1923 года, стал центром всего. В 1929 году было создано Военное авиационное подразделение (Cuerpo de Aviación Militar), за которым последовали самолеты Potez 25 и Waco. Вторая мировая война принесла помощь по программе ленд-лиза, семь самолетов Boeing P-26, вооруженные T-6 Texan и учебно-тренировочные самолеты в 1943 году, а также первую асфальтированную взлетно-посадочную полосу в Ла-Авроре в 1942 году, построенную в рамках американской военной базы. Указ № 59 от 5 мая 1945 года реорганизовал военно-воздушные силы; английская Википедия датирует название Fuerza Aérea Guatemalteca 1948 годом.
1954 год: решение о перевороте было принято с воздуха.
В июне 1954 года решающие самолеты над Гватемалой были не гватемальскими. Операция ЦРУ «PBSuccess» поддерживала небольшие силы вторжения Карлоса Кастильо Армаса истребителями P-47 и транспортными самолетами, вылетавшими из Манагуа; имея небольшой груз, экипажи сбрасывали динамит и коктейли Молотова, чтобы создать шум. В английской Википедии, основанной на рассекреченных документах, говорится, что налеты нанесли незначительный материальный ущерб, но оказали значительное психологическое воздействие. К 22 июня в рабочем состоянии оставался только один P-47; Аллен Даллес организовал еще три через Уильяма Поули, которые вступили в бой 23 июня. 27 июня в результате налета на Пуэрто-Сан-Хосе был поражен британский грузовой корабль «Спрингфьорд», за что ЦРУ выплатило около миллиона долларов компенсации, и в тот же день президент Хакобо Арбенс подал в отставку. Действия самих ВВС Гватемалы в те дни не подтверждены проверенными источниками и опущены.
1960–1996: Мустанги, стрекозы и гражданская война
Военно-воздушные силы после переворота были восстановлены с помощью Америки: по данным испанской Википедии, с июля 1954 по март 1962 года было поставлено 20 истребителей F-51D Mustang, в 1960 году — восемь A-26 Invader, а с января 1963 года — восемь T-33, первых реактивных самолетов. Гватемала также предоставила свою территорию ЦРУ: бригада, участвовавшая в операции в заливе Свиней, обучала экипажи B-26 на новом аэродроме недалеко от Реталулеу в 1960 году. Гражданская война началась в том же году. Согласно английской Википедии, в феврале и марте 1964 года ВВС начали бомбардировку баз партизан MR-13 в Исабале, а с 1971 года Cessna A-37B Dragonfly стала их истребителем для борьбы с повстанцами; В статье об А-37 упоминается один потерянный в бою самолет в 1985 году. Комиссия по историческому уточнению (КЭУ), созданная при поддержке ООН, приписала 93 процента задокументированных ею нарушений государственным силам и установила, что государственные агенты совершили акты геноцида против групп майя в 1981–1983 годах. Какова роль военно-воздушных сил в этих выводах, не было указано в проверенных заключениях КЭУ.
Годы эмбарго: Израиль, Швейцария и Арава
В 1977 году администрация Картера сократила военную помощь Гватемале из-за нарушений прав человека, и военно-воздушные силы переключились на другие задачи. Испанская Википедия перечисляет одиннадцать транспортных самолетов IAI Arava из Израиля в 1976–1977 годах, французские вертолеты Lama и Alouette III, а также швейцарские Pilatus PC-7 в 1979–1980 годах (английская Википедия указывает двенадцать), наряду с вертолетами Bell на протяжении 1980-х годов. Военно-воздушные силы также играли роль в внешней политике: во время спора вокруг Белиза в 1970–1971 годах английская Википедия описывает разведку с помощью самолетов T-33 и развертывание самолетов Mustang в Тикале. Базы расширялись — северная база в Петене в 1981 году, южная база в Реталулеу в 1989 году, куда летная школа переехала из Ла-Авроры. Война закончилась мирными соглашениями в декабре 1996 года. Infodefensa описывает последовавшие за этим ограничения США на продажу оружия как эмбарго, длившееся почти 50 лет.
2003–2026: три командования, вертолеты и незаполненная должность штурмовика.
После реорганизации 2003 года FAG была организована в три воздушных командования — Центральное в Ла-Ауроре, Северное в Мундо-Майя в Петене и Южное в Реталулеу — с летной школой в Реталулеу и технической школой в Ла-Ауроре. Ее боевой флот сократился: по данным FlightGlobal за 2025 год, согласно Википедии, он включает три A-37B и два PC-7, при этом в рабочем парке находятся Cessna Caravan, King Air, PC-12 и около двадцати вертолетов Bell. Две попытки закупить замену провалились: шесть Super Tucano в 2013 году, от которых отказался президент Отто Перес Молина из-за якобы завышенной цены, по данным Infodefensa, и два Pampa III в 2019 году, заказ на которые был отменен через девять дней после оформления, по данным Jane's. В марте 2026 года Infodefensa сообщила, что Соединенные Штаты сняли эмбарго на поставки оружия; Министр обороны заявил, что соглашение еще не подписано, и в списке желаемых приобретений ВВС значатся легкие штурмовые самолеты для перехвата рейсов с наркотиками.
ВВС Гватемалы в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Воздушная армия Гватемалты (FAG)Испанское название, используемое Министерством национальной обороны, AGN и Infodefensa. Название статьи в английской Википедии — «Военно-воздушные силы Гватемалы»; испанский — единственный официальный национальный язык Гватемалы.
- Основан
- 1921AGN отметила 102-ю годовщину 15 декабря 2023 года, и как английская, так и испанская Википедия указывают 1921 год; испанская Википедия датирует официальный переезд школы военных авиамехаников в Ла-Аврору 30 июня 1921 года. Французская миссия открыла летную школу в 1920 году; название Fuerza Aérea Guatemalteca датируется 1945–1948 годами в зависимости от источника.
- Часть
- Гватемальская армия, Министерство национальной обороныФАГ является частью Гватемальской армии, подчиняющейся Министерству национальной обороны.
- Штаб-квартира
- Ла-Аврора, Гватемала-СитиComandancia de la Fuerza Aérea и Центральное воздушное командование "Генерал Хосе Виктор Мехия" располагаются на военной стороне международного аэропорта Ла Аврора.
- Командир
- Хуан Карлос Понсе Вальдес (декабрь 2023 г.)Официально назван AGN 15 декабря 2023 года; его текущий статус не был подтвержден.
- Министр национальной обороны
- Генерал Генрих СаэнсМинистр при президенте Бернардо Аревало, упомянутый в отчетах Infodefensa за 2025 и 2026 годы.
Сила
- Персонал
- На официальной странице и в проверенных источниках не удалось найти актуальных данных о численности персонала.
- Легкие штурмовики
- 3 A-37B, 2 PC-7В статье FlightGlobal «Мировые военно-воздушные силы 2025», составленной на основе данных английской Википедии, также упоминаются три самолета A-37, находившихся на вооружении в декабре 2022 года.
- Транспортные и многоцелевые самолеты
- ~11В 2025 году в список вошли пять самолетов Cessna 208, два King Air B200, два PC-12, один DHC-6 Twin Otter и один PA-31; второй Twin Otter был заказан в январе 2025 года.
- Вертолеты
- ~20В 2025 году было зафиксировано четыре вертолета Bell 206, один Bell 407, восемь UH-1H (один AB 205), два Bell 212, три Bell 412, один AS350 и один Bell 429. В декабре 2024 года на реке Чихой был потерян вертолет Bell 407GX.
- Дроны
- 1 S-45 БааламЗарегистрирована в 2021 году, описана испанской Википедией (со ссылкой на Pucará Defensa) как первый военный БПЛА в Центральной Америке.
- оборонный бюджет
- По данным Infodefensa, на вооружение и технику армии в 2026 году выделено 1 000 400 000 долларов США; бюджет ВВС не был найден.
Инфраструктура
- Воздушные команды
- 3Центральный (Ла Аврора), Северный (Мундо Майя, Санта-Елена, Петен) и Южный (Реталулеу), созданный Акуэрдо Губернативо 312-2003 от 19 мая 2003 г.
- Школы
- 2Escuela Militar de Aviación в Реталулеу (в Ла-Авроре с 1947 по 1989 год) и Escuela Técnica Militar de Aviación в Ла-Авроре
- Другие операционные площадки
- Пуэрто-Сан-Хосе и Пуэрто-БарриосИспанская Википедия указывает их в качестве дополнительных оперативных баз.
- Взлетно-посадочные полосы, пригодные для реактивных самолетов
- Ла Аврора, Мундо Майя, Сан-ХосеСогласно информационным блокам Википедии, длина взлетно-посадочных полос составляет 2987 м, 3000 м и 2010 м соответственно; длина взлетно-посадочной полосы аэропорта Реталхулеу — 1525 м.
- Радар воздушного наблюдения
- Радары ИндраInfodefensa утверждает, что радары Indra, принадлежащие FAG, играют ключевую роль в противодействии незаконным полетам; данные о количестве и местах базирования не были опубликованы.
Как организованы ВВС Гватемалы
Подразделение армии Гватемалы при Министерстве национальной обороны, организованное с 2003 года в три воздушных командования — Центральное, Северное и Южное — с летной школой и технической школой. Согласно подсчетам FlightGlobal на 2025 год, в составе легких штурмовых самолетов осталось три A-37B и два PC-7, а также действующий парк самолетов Caravan, King Air, PC-12 и около двадцати вертолетов Bell; закупки Super Tucano в 2013 году и Pampa III в 2019 году сорвались. В марте 2026 года Infodefensa сообщила, что Соединенные Штаты отменили эмбарго на поставки оружия.
Командование ВВС Гватемалы
Военно-воздушные силы являются частью армии Гватемалы, подчиняющейся Министерству национальной обороны, и их штаб расположен на военной территории международного аэропорта Ла-Аурора. Государственное информационное агентство AGN назначило Хуана Карлоса Понсе Вальдеса командующим в декабре 2023 года; подтверждено ли, останется ли он на этом посту после смены правительства в январе 2024 года, не удалось. Министром национальной обороны при президенте Бернардо Аревало является генерал Генри Саэнс.
Центральное командование ВВС
Одно из трех командований ВВС, созданных в соответствии с Губернаторским соглашением 312-2003 от 19 мая 2003 года, охватывающее большую часть страны за пределами Петена и тихоокеанского побережья. По данным Infodefensa, из этого командования вылетел вертолет Bell 407GX, затонувший на реке Чиксой в декабре 2024 года; информация о местонахождении других подразделений и самолетов не была опубликована.
Северное воздушное командование
На международном аэропорту Петен в Санта-Элене, где в 1981 году была создана северная база; с 2003 года – региональное командование, охватывающее Петен, северные районы Киче и Альта-Верапас. Типы самолетов не были подтверждены.
Южное командование ВВС
Южная база была открыта в 1989 году и с 2003 года является региональным командованием, охватывающим Кетсальтенанго, Сан-Маркос, Реталулеу, Сучитепекес, Эскуинтлу, Санта-Росу и Халапу. Типы используемых на ней самолетов не были подтверждены.
Военная авиационная школа
Согласно испанской Википедии, самолет базировался в Ла-Авроре с 1947 года до перевода в Реталулеу в 1989 году. PC-7, двенадцать самолетов которого были приобретены у Швейцарии в 1979–1980 годах (по подсчетам английской Википедии), числится в списке учебно-тренировочных и легких штурмовиков ВВС; по данным FlightGlobal, к 2025 году осталось два таких самолета; его базирование в Реталулеу не было подтверждено на официальной странице.
Военно-авиационная техническая школа
Военно-авиационная техническая школа в Ла-Авроре, датированная 1983 годом (по данным испанской Википедии).
Президентская эскадрилья
В английской Википедии этот объект указан как подразделение обеспечения ВВС; его база и тип самолетов не подтверждены. По данным переписи 2025 года, в числе VIP-самолетов числятся два King Air B200 и три Bell 412, а также около одиннадцати транспортных самолетов и примерно двадцать вертолетов.
Что сегодня используют ВВС Гватемалы
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cessna A-37B DragonflyВ эксплуатации | Легкие атаки и контртеррористические операции | 3 | 1971 | Три самолета были включены в список World Air Forces 2025 от FlightGlobal, согласно данным английской Википедии, и в статью об A-37 в декабре 2022 года. Данные о количестве поставленных самолетов не подтверждены. | ||
| Велотренажер Pilatus PC-7 Turbo TrainerВ эксплуатации | Тренер и легкая атака | 2 | 1979 | В переписи 2025 года их два; английская Википедия утверждает, что двенадцать были приобретены в 1979–1980 годах. | ||
| Cessna 208 CaravanВ эксплуатации | Транспорт коммунальных услуг | 5 | Пять в переписи 2025 года. | |||
| Beechcraft Super King Air B200В эксплуатации | VIP-транспорт и служебные перевозки | 2 | Два человека в 2025 году. | |||
| Пилатус PC-12В эксплуатации | Наблюдение и лёгкий транспорт | 2 | 2023 | Два самолета входят в список 2025 года, и Википедия указывает их американское происхождение; один из них — PC-12/47E, подаренный США в мае 2024 года. | ||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterВ эксплуатации | Транспортная и парашютная подготовка | 1 | Один был включен в список на 2025 год; второй был заказан в январе 2025 года. | |||
| Piper PA-31 NavajoВ эксплуатации | Связь | 1 | Один в переписи 2025 года. | |||
| Вертолёт Bell UH-1H Iroquois (и Agusta-Bell AB 205)В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 8 | Восемь самолетов вошли в список 2025 года, один из них — Agusta AB 205. | |||
| Белл 206 JetRangerВ эксплуатации | Вертолёт связи и вспомогательного назначения | 4 | 1980 | Четыре человека в переписи 2025 года. | ||
| Белл 407GXВ эксплуатации | Вертолёт связи и вспомогательного назначения | 1 | Один из них был включен в список 2025 года; вертолет Bell 407GX 151 был потерян 29 декабря 2024 года (дата сообщения), а еще один Bell 407 был заказан в январе 2025 года.
БолееНе подтверждено, проводилась ли перепись 2025 года до потери данных. |
|||
| Белл 212В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 2 | 1980 | Два человека в 2025 году. | ||
| Bell 412 (включая 412EPX)В эксплуатации | VIP-вертолёт и вспомогательный вертолёт | 3 | 1980 | Три из них, согласно переписи 2025 года, числятся как VIP-объекты. Испанская Википедия сообщает о добавлении двух вертолетов Bell 412EPX в 2022 году. | ||
| Белл 429В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 1 | 2023 | Один в переписи 2025 года. | ||
| Вертолеты Airbus AS350 ЭкурейВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 1 | Один в переписи 2025 года. | |||
| БПЛА С-45 «Баалам»В эксплуатации | Беспилотник наблюдения | 1 | 2021 | Компания One была основана в 2021 году. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Белл 407По заказу | 1 | 2025 | Заказанный вместе с одним DHC-6 Twin Otter в рамках межправительственной сделки с Соединенными Штатами на сумму около 1 000 418 миллионов долларов США, о которой сообщалось 25 января 2025 года, предполагалось осуществить поставку к концу 2025 года.
Более |
|
| de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterПо заказу | 1 | 2025 | Часть того же пакета US$ на сумму 18 миллионов долларов, предназначенного для транспортировки, парашютной подготовки, медицинской эвакуации и оказания помощи при стихийных бедствиях. Прибытие не подтверждено. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Гватемалы.
16 типов, от Avro 504K до Avro 504K. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avro 504K | Тренер | 2 | 1921– | Два самолета, Blériot XI-2 и Deperdussin TT, составили школьный парк 1921 года. | ||
| Потез 25 | Разведывательно-бомбардировочный самолет | 4 | 1929– | Четыре человека в 1929 году. | ||
| Boeing P-26 Peashooter | Боец | 7 | 1943– | П-51Д | Семь в 1943 году. | |
| Североамериканский Т-6 Техас (вооруженный) | Тренер и легкая атака | 3 | 1943– | Три вооруженных Т-6 в 1943 году; более поздние данные не подтверждены. | ||
| Североамериканский F-51D Mustang | Истребитель-бомбардировщик | 20 | 1954– | А-37Б | В испанской Википедии указаны поставки 3 (июль 1954 г.), 4 (октябрь 1954 г.), 7 (апрель 1956 г.), 3 (апрель 1958 г.) и 3 (март 1962 г.): всего 20. | |
| Дуглас А-26 (Б-26) Инвейдер | Бомбардировщик | 8 | 1960– | Восемь экземпляров были поставлены в августе 1960 года. | ||
| Lockheed T-33 Shooting Star | Учебно-тренировочный реактивный самолет и разведывательный самолет | 8 | 1963– | А-37Б | Четыре человека в январе 1963 года, два в декабре 1964 года и два в июне 1965 года в рамках Программы военной помощи. | |
| Дуглас C-47 Скайтрен | Транспорт | 1946– | Три случая в 1946 году и еще четыре в 1963 году; общее число не подтверждено. | |||
| Дуглас С-54 Скаймастер | Транспорт | 1 | 1964– | Один из них — в ноябре 1964 года. | ||
| Дуглас DC-6B | Транспорт | 1 | 1973– | Один в 1973 году. | ||
| Сикорский Х-19 Чикасо | Вертолёт общего назначения | 4 | 1965– | Два вертолета UH-19B были замечены в июне 1965 года и два — в сентябре 1966 года; в английской Википедии они описаны как вооруженные. | ||
| IAI Arava 201 | транспорт STOL | 11 | 1976– | Одиннадцать в 1976–1977 годах. | ||
| Aérospatiale SA 315B Lama и SA 319 Alouette III | Вертолёт общего назначения | 1976– | ||||
| Фоккер Ф27 Дружба | Транспорт | 1 | 1982– | Один в 1982 году. | ||
| Фуга CM.170 Магистр | Учебно-тренировочный реактивный самолет | |||||
| Сикорский С-76 | Транспортный вертолет |
Откуда осуществляют полеты ВВС Гватемалы
Черные метки обозначают активные основания; ни одно из четырех обозначенных здесь оснований не замкнулось. Аэропорт Ла-Аврора, расположенный на главном международном аэропорту Гватемалы, с 1923 года является центром военной авиации и является местом расположения штаб-квартиры и Центрального командования ВВС; Северное командование ВВС базируется в Мундо-Майя в Петене, а Южное — в Реталулеу. В испанской Википедии Пуэрто-Сан-Хосе и Пуэрто-Барриос указаны в качестве дополнительных мест базирования. Записи, для которых нет опубликованных данных об аэродромах, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| Ла АврораДепартамент Гватемалы | МГГТ | Активный | 02/202987 м |
|
| Мундо МайяСанта-ЭленаДепартамент Петен | МГММ | Активный | 10/283000 мконкретный |
|
| РеталхулеуОтдел Реталулеу | МГРТ | Активный | 04/221525 м |
|
| Аэропорт Сан-ХосеПуэрто-Сан-ХосеДепартамент Эскуинтла | MGSJ | Активный | 15/332010 м |
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в ВВС Гватемалы
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Гватемальские военно-воздушные подразделения организованы по командованиям и школам, а не по номерным эскадрильям, и за пределами штаба, трех командований и двух школ не было опубликовано никакой информации о расположении подразделений и самолетов в доступной форме. Если информация о базе или самолете подразделения содержится исключительно в Википедии, это должно быть указано в соответствующей статье.
- Comandancia de la Fuerza Aérea Гватемалаштаб ВВС · действующий
- Нет
- Comando Aéreo Central (Центральное воздушное командование)Региональное командование ВВС · активное
- Военная техническая школа авиации (ETMA)Техническое училище · активное
- Нет
- Escuadrón Presidencial (Президентская транспортная эскадрилья)Эскадрилья VIP-транспорта · действующая
- Военная школа авиации1947–1989
- Pilatus PC-7 (1979 г.)
- Comando Aéreo del Sur (Южное воздушное командование)Региональное командование ВВС · активное
- Военная школа авиации (EMA)Летная школа · активная
- Пилатус PC-7
- Comando Aéreo del Norte (Северное воздушное командование)Региональное командование ВВС · активное
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Гватемалы, с 1914 года по настоящее время.
Согласно английской Википедии, французская военная авиационная миссия открыла школу летной подготовки.
30 июня: школа военных авиамехаников официально переезжает на ферму Ла-Аврора; Академия авиамехаников считает 1921 год годом своего основания.
Создан Cuerpo de Aviación Militar; прибывают четыре Potez 25.
В Ла-Авроре появилась первая в истории аэропорта взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием длиной 2000 метров, которая является частью американской военной базы.
5 мая: Указ 59 реорганизует военную авиацию; Английская Википедия датирует название Fuerza Aérea Guatemalteca 1948 годом.
18–27 июня: поддерживаемое ЦРУ вторжение, сопровождавшееся авианалётами самолётов P-47, заканчивается отставкой президента Арбенса; первые истребители F-51D Mustang прибывают в июле.
ЦРУ строит аэродром недалеко от Реталулеу для обучения экипажей бомбардировщиков B-26 бригады, участвовавшей в операции в заливе Свиней; в августе ФАГ получает восемь бомбардировщиков A-26 Invader.
Январь: четыре самолета Т-33 доставляют первые реактивные самолеты.
Февраль-март: согласно английской Википедии, военно-воздушные силы бомбят базы партизан MR-13 в Исабале.
Первые самолеты Cessna A-37B Dragonfly прибыли в страну (поставки 1971–1975 гг.).
Администрация Картера сокращает военную помощь из-за нарушений прав человека; в 1976–1977 годах Гватемала закупает у Израиля одиннадцать самолетов IAI Arava.
Самолеты Pilatus PC-7 прибыли из Швейцарии (1979–1980 гг.).
В Петене открывается северная авиабаза; период 1981–1983 годов — это время, когда Центр по изучению истории и культуры выявил акты геноцида, совершенные государственными агентами против групп майя.
Открывается южная авиабаза в Реталулеу, и туда из Ла-Авроры переводится военная летная школа.
Декабрь: мирные соглашения положили конец 36-летней гражданской войне.
19 мая: Постановление Верховного суда № 312-2003 учреждает Центральное, Северное и Южное командования ВВС.
Президент Отто Перес Молина отменил запланированную закупку шести самолетов Super Tucano; в 2019 году заказ на два самолета IA-63 Pampa III был отменен через девять дней после его размещения.
Март: Infodefensa сообщает о снятии США эмбарго на поставки оружия; 29 мая: американский самолет C-130 доставляет оборудование в FAG.
В каждой войне, в которой участвовали ВВС Гватемалы
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Государственный переворот 1954 года (операция «Успех ПБС») 1954 Находясь под ударом организованной ЦРУ воздушной кампании в поддержку вторжения Карлоса Кастильо Армаса, действия самой ФАГ не были подтверждены проверенными источниками.
- Гражданская война в Гватемале 1960–1996 Борьба с повстанцами: бомбардировки, непосредственная авиационная поддержка, разведка, вертолетная транспортировка войск.
- Напряженность на границе с Белизом 1970–1971 Разведка и развертывание; воздушные бои не предусмотрены.
- Воздушные операции по борьбе с наркотиками 1990-е годы – настоящее время Радиолокационное наблюдение, перехват незаконных рейсов, транспортировка сотрудников сил безопасности и изъятых наркотиков.
Кто построил флот ВВС Гватемалы?
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Белл, Цессна, Пилат, de Havilland Canada, Вертолеты Airbus, Бичкрафт, Пайпер
Бывший флот
Дуглас, Североамериканская авиация, Сикорский, Аэрокосмическая, Авро, Боинг, Фоккер, Фуга, Израильская аэрокосмическая промышленность, Локхид, Потез
Все вопросы, которые люди задают о ВВС Гватемалы
Как по-испански называются ВВС Гватемалы?
Когда были основаны ВВС Гватемалы?
Какие самолеты будут использоваться ВВС Гватемалы в 2026 году?
Есть ли у Гватемалы истребители?
Почему Гватемала не купила Super Tucano?
Что предприняли военно-воздушные силы во время переворота 1954 года?
Какую роль сыграли военно-воздушные силы в гражданской войне?
Закончилось ли американское эмбарго на поставки оружия в Гватемалу?
Где расположены базы ВВС Гватемалы?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировали ВВС Гватемалы.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- СОВП: В память о 102-й годовщине воздушной войны Гватемалты (15 декабря 2023 г.)Основана в 1921 году; командующий Хуан Карлос Понсе Вальдес; вертолет Bell 429 передан президентом Джамматтеи; недавно добавлены два вертолета.
- AGN: Fuerza Aérea Guatemalteca объявляет о выставке Aéreo 2024Авиашоу 8 декабря 2024 года, посвященное 103-й годовщине.
- СМВП: Авион C-130 Hercules de Estados Unidos прибыл в Гватемалу с оборудованием для FAG (29 мая 2026 г.)189-е авиатранспортное крыло, Национальная гвардия Арканзаса; инициатива Freedom 250.
- AGN: результаты поиска по Fuerza Aérea GuatemaltecaЗаголовки: Перехват подозрительных судов в Тихом океане (17 ноября 2023 г.), перевозка кокаина самолетом из Петена (16 декабря 2021 г.), 101-я годовщина (декабрь 2022 г.).
- Infodefensa: тег Fuerza Aérea GuatemaltecaВ числе главных пунктов списка – учения Jaguar 2025 по перехвату с Мексикой, интерес к AW139 и радары Indra как ключевой инструмент борьбы с незаконными полетами.
- Infodefensa: Embraer emprende nueva offensiva en Centroamérica con el Super Tucano (Альберто Лопес, июль 2026 г.)Покупка Super Tucano в 2013 году была отменена из-за предполагаемого завышения цены; был наложен штраф за неиспользованный кредит BNDES; FAG по-прежнему рассматривает этот тип самолета в качестве варианта.
- Infodefensa: Fin del embargo militar de casi 50 лет (Альберто Лопес, 11 марта 2026 г.)США отменяют ограничения на поставки оружия; министр Генри Саэнс заявляет, что соглашение еще не подписано; необходимы легкие штурмовики; ранее предпринимались попытки создания A-29 и Pampa III.
- Infodefensa: EEUU отправляет C-130 с командирами и оборудованием для FAG (Альберто Лопес, 6 июня 2026 г.)Церемония прощания в Ла-Авроре; присутствуют министр Генри Саэнс и временный поверенный в делах США Джорган К. Эндрюс.
- Информационная защита: FAG приобрела вертолет Bell 407 и авиацию DHC-6 Twin Otter (Альберто Лопес, 25 января 2025 г.)Примерно 1,8 млн долларов США, межправительственный проект с участием США, поставка к концу 2025 года.
- Infodefensa: Mueren dos Pilotos de la FAG tras precipitarse a un río su Bell 407GX (Альберто Лопес, 29 декабря 2024 г.)Белл 407GX 151; Река Чиксой, Искан, Киче; линии электропередач; Капитан Луис Эстуардо Гонсалес Барриос и лейтенант Элвис Карлос Арнольдо Альварес Ариас.
- Infodefensa: La FAG включает авиационное оборудование Pilatus PC12/47E, пожертвованное EEUU (Альберто Лопес, 9 мая 2024 г.)Хвостовая часть 706; бывший флот афганских спецназовцев, состоящий из 18 самолетов, контракт заключен в октябре 2012 года.
- Infodefensa: Centroamérica continúa con las inversiones en Equipment (Альберто Лопес, 30 декабря 2024 г.)Обзор 2024 года; пожертвование PC-12.
- Комиссия по историческому уточнению (КЭУ): Гватемала, Память молчания — Выводы и рекомендации (1999), английское издание размещено на сайте HRDAG.Установлено, что в период с 1981 по 1983 год имело место 626 массовых убийств; 93 процента ответственности лежит на государстве; более 200 000 человек погибли или пропали без вести.
- Jane's: Гватемала отменяет покупку Pampa III (Сантьяго Ривас, 17 июля 2019 г.), как указано в английской Википедии.Не достигнуто (платный доступ); ссылка на Википедию для подтверждения девятидневного срока и отмены.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Питер Гарвуд / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Гордон Леггетт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Томас Дель Коро / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Дэниел Кейс / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Дон Рэйми Логан / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Chme82 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ханс Хиллеваерт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Карлос Э. Перес SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Матти Блюм / Wikimedia Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Гильерме Боржес дос Сантос / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Boeing Aircraft Co / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Пэн Чен / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фотографии: ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Алек Уилсон из Кхон Каена, Таиланд / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Марек Возняк / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)