ВВС Гватемалы
Военно-воздушные силы Гватемалы (Fuerza Aérea Guatemalteca) ведут свою историю с 1921 года, пережили воздушную кампанию под руководством ЦРУ, свергнувшую правительство в 1954 году, летали на самолетах Mustang, T-33, а затем A-37 и PC-7 на протяжении 36-летней гражданской войны, в ходе которой комиссия, созданная при поддержке ООН, установила, что государственные агенты совершили акты геноцида, и в 2026 году представляют собой небольшой вертолетно-транспортный флот с тремя оставшимися A-37, дефицитом легких штурмовых самолетов, который они дважды не смогли восполнить, и недавно снятым эмбарго США на поставки оружия.
История ВВС Гватемалы: летная школа в Ла-Ауроре, государственный переворот 1954 года и незаполненная вакансия штурмовика.
1920–1945: летная школа на ферме Ла-Аврора.
Военная авиация Гватемалы началась с французской учебной миссии, которая, согласно английской Википедии, открыла летную школу в 1920 году. 30 июня 1921 года, как сообщает испанская Википедия, Военная механическая авиационная школа (Escuela Militar de Mecánicos de Aviación) официально переехала на ферму Ла-Аврора на южной окраине столицы, имея в своем распоряжении Blériot XI-2, Deperdussin и два Avro 504K; служба до сих пор считает 1921 год годом своего основания, а AGN сообщила о 102-й годовщине 15 декабря 2023 года. Аэродром в Ла-Авроре, использовавшийся для полетов с 1923 года, стал центром всего. В 1929 году было создано Военное авиационное подразделение (Cuerpo de Aviación Militar), за которым последовали самолеты Potez 25 и Waco. Вторая мировая война принесла помощь по программе ленд-лиза, семь самолетов Boeing P-26, вооруженные T-6 Texan и учебно-тренировочные самолеты в 1943 году, а также первую асфальтированную взлетно-посадочную полосу в Ла-Авроре в 1942 году, построенную в рамках американской военной базы. Указ № 59 от 5 мая 1945 года реорганизовал военно-воздушные силы; английская Википедия датирует название Fuerza Aérea Guatemalteca 1948 годом.
1954 год: решение о перевороте было принято с воздуха.
В июне 1954 года решающие самолеты над Гватемалой были не гватемальскими. Операция ЦРУ «PBSuccess» поддерживала небольшие силы вторжения Карлоса Кастильо Армаса истребителями P-47 и транспортными самолетами, вылетавшими из Манагуа; имея небольшой груз, экипажи сбрасывали динамит и коктейли Молотова, чтобы создать шум. В английской Википедии, основанной на рассекреченных документах, говорится, что налеты нанесли незначительный материальный ущерб, но оказали значительное психологическое воздействие. К 22 июня в рабочем состоянии оставался только один P-47; Аллен Даллес организовал еще три через Уильяма Поули, которые вступили в бой 23 июня. 27 июня в результате налета на Пуэрто-Сан-Хосе был поражен британский грузовой корабль «Спрингфьорд», за что ЦРУ выплатило около миллиона долларов компенсации, и в тот же день президент Хакобо Арбенс подал в отставку. Действия самих ВВС Гватемалы в те дни не подтверждены проверенными источниками и опущены.
1960–1996: Мустанги, стрекозы и гражданская война
Военно-воздушные силы после переворота были восстановлены с помощью Америки: по данным испанской Википедии, с июля 1954 по март 1962 года было поставлено 20 истребителей F-51D Mustang, в 1960 году — восемь A-26 Invader, а с января 1963 года — восемь T-33, первых реактивных самолетов. Гватемала также предоставила свою территорию ЦРУ: бригада, участвовавшая в операции в заливе Свиней, обучала экипажи B-26 на новом аэродроме недалеко от Реталулеу в 1960 году. Гражданская война началась в том же году. Согласно английской Википедии, в феврале и марте 1964 года ВВС начали бомбардировку баз партизан MR-13 в Исабале, а с 1971 года Cessna A-37B Dragonfly стала их истребителем для борьбы с повстанцами; В статье об А-37 упоминается один потерянный в бою самолет в 1985 году. Комиссия по историческому уточнению (КЭУ), созданная при поддержке ООН, приписала 93 процента задокументированных ею нарушений государственным силам и установила, что государственные агенты совершили акты геноцида против групп майя в 1981–1983 годах. Какова роль военно-воздушных сил в этих выводах, не было указано в проверенных заключениях КЭУ.
Годы эмбарго: Израиль, Швейцария и Арава
В 1977 году администрация Картера сократила военную помощь Гватемале из-за нарушений прав человека, и военно-воздушные силы переключились на другие задачи. Испанская Википедия перечисляет одиннадцать транспортных самолетов IAI Arava из Израиля в 1976–1977 годах, французские вертолеты Lama и Alouette III, а также швейцарские Pilatus PC-7 в 1979–1980 годах (английская Википедия указывает двенадцать), наряду с вертолетами Bell на протяжении 1980-х годов. Военно-воздушные силы также играли роль в внешней политике: во время спора вокруг Белиза в 1970–1971 годах английская Википедия описывает разведку с помощью самолетов T-33 и развертывание самолетов Mustang в Тикале. Базы расширялись — северная база в Петене в 1981 году, южная база в Реталулеу в 1989 году, куда летная школа переехала из Ла-Авроры. Война закончилась мирными соглашениями в декабре 1996 года. Infodefensa описывает последовавшие за этим ограничения США на продажу оружия как эмбарго, длившееся почти 50 лет.
2003–2026: три командования, вертолеты и незаполненная должность штурмовика.
После реорганизации 2003 года FAG была организована в три воздушных командования — Центральное в Ла-Ауроре, Северное в Мундо-Майя в Петене и Южное в Реталулеу — с летной школой в Реталулеу и технической школой в Ла-Ауроре. Ее боевой флот сократился: по данным FlightGlobal за 2025 год, согласно Википедии, он включает три A-37B и два PC-7, при этом в рабочем парке находятся Cessna Caravan, King Air, PC-12 и около двадцати вертолетов Bell. Две попытки закупить замену провалились: шесть Super Tucano в 2013 году, от которых отказался президент Отто Перес Молина из-за якобы завышенной цены, по данным Infodefensa, и два Pampa III в 2019 году, заказ на которые был отменен через девять дней после оформления, по данным Jane's. В марте 2026 года Infodefensa сообщила, что Соединенные Штаты сняли эмбарго на поставки оружия; Министр обороны заявил, что соглашение еще не подписано, и в списке желаемых приобретений ВВС значатся легкие штурмовые самолеты для перехвата рейсов с наркотиками.
ВВС Гватемалы в цифрах
Услуга
- Название на родном языке
- Воздушная армия Гватемалты (FAG)Испанское название, используемое Министерством национальной обороны, AGN и Infodefensa. Название статьи в английской Википедии — «Военно-воздушные силы Гватемалы»; испанский — единственный официальный национальный язык Гватемалы.
- Основан
- 1921AGN отметила 102-ю годовщину 15 декабря 2023 года, и как английская, так и испанская Википедия указывают 1921 год; испанская Википедия датирует официальный переезд школы военных авиамехаников в Ла-Аврору 30 июня 1921 года. Французская миссия открыла летную школу в 1920 году; название Fuerza Aérea Guatemalteca датируется 1945–1948 годами в зависимости от источника.
- Часть
- Гватемальская армия, Министерство национальной обороныФАГ является частью Гватемальской армии, подчиняющейся Министерству национальной обороны.
- Штаб-квартира
- Ла-Аврора, Гватемала-СитиComandancia de la Fuerza Aérea и Центральное воздушное командование "Генерал Хосе Виктор Мехия" располагаются на военной стороне международного аэропорта Ла Аврора.
- Командир
- Хуан Карлос Понсе Вальдес (декабрь 2023 г.)Официально назван AGN 15 декабря 2023 года; его текущий статус не был подтвержден.
- Министр национальной обороны
- Генерал Генрих СаэнсМинистр при президенте Бернардо Аревало, упомянутый в отчетах Infodefensa за 2025 и 2026 годы.
Сила
- Персонал
- На официальной странице и в проверенных источниках не удалось найти актуальных данных о численности персонала.
- Легкие штурмовики
- 3 A-37B, 2 PC-7В статье FlightGlobal «Мировые военно-воздушные силы 2025», составленной на основе данных английской Википедии, также упоминаются три самолета A-37, находившихся на вооружении в декабре 2022 года.
- Транспортные и многоцелевые самолеты
- ~11В 2025 году в список вошли пять самолетов Cessna 208, два King Air B200, два PC-12, один DHC-6 Twin Otter и один PA-31; второй Twin Otter был заказан в январе 2025 года.
- Вертолеты
- ~20В 2025 году было зафиксировано четыре вертолета Bell 206, один Bell 407, восемь UH-1H (один AB 205), два Bell 212, три Bell 412, один AS350 и один Bell 429. В декабре 2024 года на реке Чихой был потерян вертолет Bell 407GX.
- Дроны
- 1 S-45 БааламЗарегистрирована в 2021 году, описана испанской Википедией (со ссылкой на Pucará Defensa) как первый военный БПЛА в Центральной Америке.
- оборонный бюджет
- По данным Infodefensa, на вооружение и технику армии в 2026 году выделено 1 000 400 000 долларов США; бюджет ВВС не был найден.
Инфраструктура
- Воздушные команды
- 3Центральный (Ла Аврора), Северный (Мундо Майя, Санта-Елена, Петен) и Южный (Реталулеу), созданный Акуэрдо Губернативо 312-2003 от 19 мая 2003 г.
- Школы
- 2Escuela Militar de Aviación в Реталулеу (в Ла-Авроре с 1947 по 1989 год) и Escuela Técnica Militar de Aviación в Ла-Авроре
- Другие операционные площадки
- Пуэрто-Сан-Хосе и Пуэрто-БарриосИспанская Википедия указывает их в качестве дополнительных оперативных баз.
- Взлетно-посадочные полосы, пригодные для реактивных самолетов
- Ла Аврора, Мундо Майя, Сан-ХосеСогласно информационным блокам Википедии, длина взлетно-посадочных полос составляет 2987 м, 3000 м и 2010 м соответственно; длина взлетно-посадочной полосы аэропорта Реталхулеу — 1525 м.
- Радар воздушного наблюдения
- Радары ИндраInfodefensa утверждает, что радары Indra, принадлежащие FAG, играют ключевую роль в противодействии незаконным полетам; данные о количестве и местах базирования не были опубликованы.
Как организованы ВВС Гватемалы
Подразделение армии Гватемалы при Министерстве национальной обороны, организованное с 2003 года в три воздушных командования — Центральное, Северное и Южное — с летной школой и технической школой. Согласно подсчетам FlightGlobal на 2025 год, в составе легких штурмовых самолетов осталось три A-37B и два PC-7, а также действующий парк самолетов Caravan, King Air, PC-12 и около двадцати вертолетов Bell; закупки Super Tucano в 2013 году и Pampa III в 2019 году сорвались. В марте 2026 года Infodefensa сообщила, что Соединенные Штаты отменили эмбарго на поставки оружия.
Командование ВВС Гватемалы
Военно-воздушные силы являются частью армии Гватемалы, подчиняющейся Министерству национальной обороны, и их штаб расположен на военной территории международного аэропорта Ла-Аурора. Государственное информационное агентство AGN назначило Хуана Карлоса Понсе Вальдеса командующим в декабре 2023 года; подтверждено ли, останется ли он на этом посту после смены правительства в январе 2024 года, не удалось. Министром национальной обороны при президенте Бернардо Аревало является генерал Генри Саэнс.
Центральное командование ВВС
Одно из трех командований ВВС, созданных в соответствии с Губернаторским соглашением 312-2003 от 19 мая 2003 года, охватывающее большую часть страны за пределами Петена и тихоокеанского побережья. По данным Infodefensa, из этого командования вылетел вертолет Bell 407GX, затонувший на реке Чиксой в декабре 2024 года; информация о местонахождении других подразделений и самолетов не была опубликована.
Северное воздушное командование
На международном аэропорту Петен в Санта-Элене, где в 1981 году была создана северная база; с 2003 года – региональное командование, охватывающее Петен, северные районы Киче и Альта-Верапас. Типы самолетов не были подтверждены.
Южное командование ВВС
Южная база была открыта в 1989 году и с 2003 года является региональным командованием, охватывающим Кетсальтенанго, Сан-Маркос, Реталулеу, Сучитепекес, Эскуинтлу, Санта-Росу и Халапу. Типы используемых на ней самолетов не были подтверждены.
Военная авиационная школа
Согласно испанской Википедии, самолет базировался в Ла-Авроре с 1947 года до перевода в Реталулеу в 1989 году. PC-7, двенадцать самолетов которого были приобретены у Швейцарии в 1979–1980 годах (по подсчетам английской Википедии), числится в списке учебно-тренировочных и легких штурмовиков ВВС; по данным FlightGlobal, к 2025 году осталось два таких самолета; его базирование в Реталулеу не было подтверждено на официальной странице.
Военно-авиационная техническая школа
Военно-авиационная техническая школа в Ла-Авроре, датированная 1983 годом (по данным испанской Википедии).
Президентская эскадрилья
В английской Википедии этот объект указан как подразделение обеспечения ВВС; его база и тип самолетов не подтверждены. По данным переписи 2025 года, в числе VIP-самолетов числятся два King Air B200 и три Bell 412, а также около одиннадцати транспортных самолетов и примерно двадцать вертолетов.
Что сегодня используют ВВС Гватемалы
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cessna A-37B DragonflyВ эксплуатации | Легкие атаки и контртеррористические операции | 3 | 1971 | Три самолета были включены в список World Air Forces 2025 от FlightGlobal, согласно данным английской Википедии, и в статью об A-37 в декабре 2022 года. Данные о количестве поставленных самолетов не подтверждены. | ||
| Велотренажер Pilatus PC-7 Turbo TrainerВ эксплуатации | Тренер и легкая атака | 2 | 1979 | В переписи 2025 года их два; английская Википедия утверждает, что двенадцать были приобретены в 1979–1980 годах. | ||
| Cessna 208 CaravanВ эксплуатации | Транспорт коммунальных услуг | 5 | Пять в переписи 2025 года. | |||
| Beechcraft Super King Air B200В эксплуатации | VIP-транспорт и служебные перевозки | 2 | Два человека в 2025 году. | |||
| Пилатус PC-12В эксплуатации | Наблюдение и лёгкий транспорт | 2 | 2023 | Два самолета входят в список 2025 года, и Википедия указывает их американское происхождение; один из них — PC-12/47E, подаренный США в мае 2024 года. | ||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterВ эксплуатации | Транспортная и парашютная подготовка | 1 | Один был включен в список на 2025 год; второй был заказан в январе 2025 года. | |||
| Piper PA-31 NavajoВ эксплуатации | Связь | 1 | Один в переписи 2025 года. | |||
| Вертолёт Bell UH-1H Iroquois (и Agusta-Bell AB 205)В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 8 | Восемь самолетов вошли в список 2025 года, один из них — Agusta AB 205. | |||
| Белл 206 JetRangerВ эксплуатации | Вертолёт связи и вспомогательного назначения | 4 | 1980 | Четыре человека в переписи 2025 года. | ||
| Белл 407GXВ эксплуатации | Вертолёт связи и вспомогательного назначения | 1 | Один из них был включен в список 2025 года; вертолет Bell 407GX 151 был потерян 29 декабря 2024 года (дата сообщения), а еще один Bell 407 был заказан в январе 2025 года.
БолееНе подтверждено, проводилась ли перепись 2025 года до потери данных. |
|||
| Белл 212В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 2 | 1980 | Два человека в 2025 году. | ||
| Bell 412 (включая 412EPX)В эксплуатации | VIP-вертолёт и вспомогательный вертолёт | 3 | 1980 | Три из них, согласно переписи 2025 года, числятся как VIP-объекты. Испанская Википедия сообщает о добавлении двух вертолетов Bell 412EPX в 2022 году. | ||
| Белл 429В эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 1 | 2023 | Один в переписи 2025 года. | ||
| Вертолеты Airbus AS350 ЭкурейВ эксплуатации | Вертолёт общего назначения | 1 | Один в переписи 2025 года. | |||
| БПЛА С-45 «Баалам»В эксплуатации | Беспилотник наблюдения | 1 | 2021 | Компания One была основана в 2021 году. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Белл 407По заказу | 1 | 2025 | Заказанный вместе с одним DHC-6 Twin Otter в рамках межправительственной сделки с Соединенными Штатами на сумму около 1 000 418 миллионов долларов США, о которой сообщалось 25 января 2025 года, предполагалось осуществить поставку к концу 2025 года.
Более |
|
| de Havilland Canada DHC-6 Twin OtterПо заказу | 1 | 2025 | Часть того же пакета US$ на сумму 18 миллионов долларов, предназначенного для транспортировки, парашютной подготовки, медицинской эвакуации и оказания помощи при стихийных бедствиях. Прибытие не подтверждено. |
Все типы самолетов, снятые с вооружения ВВС Гватемалы.
16 типов, от Avro 504K до Avro 504K. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Avro 504K | Тренер | 2 | 1921– | Два самолета, Blériot XI-2 и Deperdussin TT, составили школьный парк 1921 года. | ||
| Потез 25 | Разведывательно-бомбардировочный самолет | 4 | 1929– | Четыре человека в 1929 году. | ||
| Boeing P-26 Peashooter | Боец | 7 | 1943– | П-51Д | Семь в 1943 году. | |
| Североамериканский Т-6 Техас (вооруженный) | Тренер и легкая атака | 3 | 1943– | Три вооруженных Т-6 в 1943 году; более поздние данные не подтверждены. | ||
| Североамериканский F-51D Mustang | Истребитель-бомбардировщик | 20 | 1954– | А-37Б | В испанской Википедии указаны поставки 3 (июль 1954 г.), 4 (октябрь 1954 г.), 7 (апрель 1956 г.), 3 (апрель 1958 г.) и 3 (март 1962 г.): всего 20. | |
| Дуглас А-26 (Б-26) Инвейдер | Бомбардировщик | 8 | 1960– | Восемь экземпляров были поставлены в августе 1960 года. | ||
| Lockheed T-33 Shooting Star | Учебно-тренировочный реактивный самолет и разведывательный самолет | 8 | 1963– | А-37Б | Четыре человека в январе 1963 года, два в декабре 1964 года и два в июне 1965 года в рамках Программы военной помощи. | |
| Дуглас C-47 Скайтрен | Транспорт | 1946– | Три случая в 1946 году и еще четыре в 1963 году; общее число не подтверждено. | |||
| Дуглас С-54 Скаймастер | Транспорт | 1 | 1964– | Один из них — в ноябре 1964 года. | ||
| Дуглас DC-6B | Транспорт | 1 | 1973– | Один в 1973 году. | ||
| Сикорский Х-19 Чикасо | Вертолёт общего назначения | 4 | 1965– | Два вертолета UH-19B были замечены в июне 1965 года и два — в сентябре 1966 года; в английской Википедии они описаны как вооруженные. | ||
| IAI Arava 201 | транспорт STOL | 11 | 1976– | Одиннадцать в 1976–1977 годах. | ||
| Aérospatiale SA 315B Lama и SA 319 Alouette III | Вертолёт общего назначения | 1976– | ||||
| Фоккер Ф27 Дружба | Транспорт | 1 | 1982– | Один в 1982 году. | ||
| Фуга CM.170 Магистр | Учебно-тренировочный реактивный самолет | |||||
| Сикорский С-76 | Транспортный вертолет |
Откуда осуществляют полеты ВВС Гватемалы
Черные метки обозначают активные основания; ни одно из четырех обозначенных здесь оснований не замкнулось. Аэропорт Ла-Аврора, расположенный на главном международном аэропорту Гватемалы, с 1923 года является центром военной авиации и является местом расположения штаб-квартиры и Центрального командования ВВС; Северное командование ВВС базируется в Мундо-Майя в Петене, а Южное — в Реталулеу. В испанской Википедии Пуэрто-Сан-Хосе и Пуэрто-Барриос указаны в качестве дополнительных мест базирования. Записи, для которых нет опубликованных данных об аэродромах, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| Ла АврораДепартамент Гватемалы | МГГТ | Активный | 02/202987 м |
|
| Мундо МайяСанта-ЭленаДепартамент Петен | МГММ | Активный | 10/283000 мконкретный |
|
| РеталхулеуОтдел Реталулеу | МГРТ | Активный | 04/221525 м |
|
| Аэропорт Сан-ХосеПуэрто-Сан-ХосеДепартамент Эскуинтла | MGSJ | Активный | 15/332010 м |
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в ВВС Гватемалы
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. Гватемальские военно-воздушные подразделения организованы по командованиям и школам, а не по номерным эскадрильям, и за пределами штаба, трех командований и двух школ не было опубликовано никакой информации о расположении подразделений и самолетов в доступной форме. Если информация о базе или самолете подразделения содержится исключительно в Википедии, это должно быть указано в соответствующей статье.
- Comandancia de la Fuerza Aérea Гватемалаштаб ВВС · действующий
- Нет
- Comando Aéreo Central (Центральное воздушное командование)Региональное командование ВВС · активное
- Военная техническая школа авиации (ETMA)Техническое училище · активное
- Нет
- Escuadrón Presidencial (Президентская транспортная эскадрилья)Эскадрилья VIP-транспорта · действующая
- Военная школа авиации1947–1989
- Pilatus PC-7 (1979 г.)
- Comando Aéreo del Sur (Южное воздушное командование)Региональное командование ВВС · активное
- Военная школа авиации (EMA)Летная школа · активная
- Пилатус PC-7
- Comando Aéreo del Norte (Северное воздушное командование)Региональное командование ВВС · активное
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития ВВС Гватемалы, с 1914 года по настоящее время.
Согласно английской Википедии, французская военная авиационная миссия открыла школу летной подготовки.
30 июня: школа военных авиамехаников официально переезжает на ферму Ла-Аврора; Академия авиамехаников считает 1921 год годом своего основания.
Создан Cuerpo de Aviación Militar; прибывают четыре Potez 25.
В Ла-Авроре появилась первая в истории аэропорта взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием длиной 2000 метров, которая является частью американской военной базы.
5 мая: Указ 59 реорганизует военную авиацию; Английская Википедия датирует название Fuerza Aérea Guatemalteca 1948 годом.
18–27 июня: поддерживаемое ЦРУ вторжение, сопровождавшееся авианалётами самолётов P-47, заканчивается отставкой президента Арбенса; первые истребители F-51D Mustang прибывают в июле.
ЦРУ строит аэродром недалеко от Реталулеу для обучения экипажей бомбардировщиков B-26 бригады, участвовавшей в операции в заливе Свиней; в августе ФАГ получает восемь бомбардировщиков A-26 Invader.
Январь: четыре самолета Т-33 доставляют первые реактивные самолеты.
Февраль-март: согласно английской Википедии, военно-воздушные силы бомбят базы партизан MR-13 в Исабале.
Первые самолеты Cessna A-37B Dragonfly прибыли в страну (поставки 1971–1975 гг.).
Администрация Картера сокращает военную помощь из-за нарушений прав человека; в 1976–1977 годах Гватемала закупает у Израиля одиннадцать самолетов IAI Arava.
Самолеты Pilatus PC-7 прибыли из Швейцарии (1979–1980 гг.).
В Петене открывается северная авиабаза; период 1981–1983 годов — это время, когда Центр по изучению истории и культуры выявил акты геноцида, совершенные государственными агентами против групп майя.
Открывается южная авиабаза в Реталулеу, и туда из Ла-Авроры переводится военная летная школа.
Декабрь: мирные соглашения положили конец 36-летней гражданской войне.
19 мая: Постановление Верховного суда № 312-2003 учреждает Центральное, Северное и Южное командования ВВС.
Президент Отто Перес Молина отменил запланированную закупку шести самолетов Super Tucano; в 2019 году заказ на два самолета IA-63 Pampa III был отменен через девять дней после его размещения.
Март: Infodefensa сообщает о снятии США эмбарго на поставки оружия; 29 мая: американский самолет C-130 доставляет оборудование в FAG.
В каждой войне, в которой участвовали ВВС Гватемалы
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Государственный переворот 1954 года (операция «Успех ПБС») 1954 Находясь под ударом организованной ЦРУ воздушной кампании в поддержку вторжения Карлоса Кастильо Армаса, действия самой ФАГ не были подтверждены проверенными источниками.
- Гражданская война в Гватемале 1960–1996 Борьба с повстанцами: бомбардировки, непосредственная авиационная поддержка, разведка, вертолетная транспортировка войск.
- Напряженность на границе с Белизом 1970–1971 Разведка и развертывание; воздушные бои не предусмотрены.
- Воздушные операции по борьбе с наркотиками 1990-е годы – настоящее время Радиолокационное наблюдение, перехват незаконных рейсов, транспортировка сотрудников сил безопасности и изъятых наркотиков.
Все вопросы, которые люди задают о ВВС Гватемалы
Как по-испански называются ВВС Гватемалы?
Когда были основаны ВВС Гватемалы?
Какие самолеты будут использоваться ВВС Гватемалы в 2026 году?
Есть ли у Гватемалы истребители?
Почему Гватемала не купила Super Tucano?
Что предприняли военно-воздушные силы во время переворота 1954 года?
Какую роль сыграли военно-воздушные силы в гражданской войне?
Закончилось ли американское эмбарго на поставки оружия в Гватемалу?
Где расположены базы ВВС Гватемалы?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировали ВВС Гватемалы.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- СОВП: В память о 102-й годовщине воздушной войны Гватемалты (15 декабря 2023 г.)Основана в 1921 году; командующий Хуан Карлос Понсе Вальдес; вертолет Bell 429 передан президентом Джамматтеи; недавно добавлены два вертолета.
- AGN: Fuerza Aérea Guatemalteca объявляет о выставке Aéreo 2024Авиашоу 8 декабря 2024 года, посвященное 103-й годовщине.
- СМВП: Авион C-130 Hercules de Estados Unidos прибыл в Гватемалу с оборудованием для FAG (29 мая 2026 г.)189-е авиатранспортное крыло, Национальная гвардия Арканзаса; инициатива Freedom 250.
- AGN: результаты поиска по Fuerza Aérea GuatemaltecaЗаголовки: Перехват подозрительных судов в Тихом океане (17 ноября 2023 г.), перевозка кокаина самолетом из Петена (16 декабря 2021 г.), 101-я годовщина (декабрь 2022 г.).
- Infodefensa: тег Fuerza Aérea GuatemaltecaВ числе главных пунктов списка – учения Jaguar 2025 по перехвату с Мексикой, интерес к AW139 и радары Indra как ключевой инструмент борьбы с незаконными полетами.
- Infodefensa: Embraer emprende nueva offensiva en Centroamérica con el Super Tucano (Альберто Лопес, июль 2026 г.)Покупка Super Tucano в 2013 году была отменена из-за предполагаемого завышения цены; был наложен штраф за неиспользованный кредит BNDES; FAG по-прежнему рассматривает этот тип самолета в качестве варианта.
- Infodefensa: Fin del embargo militar de casi 50 лет (Альберто Лопес, 11 марта 2026 г.)США отменяют ограничения на поставки оружия; министр Генри Саэнс заявляет, что соглашение еще не подписано; необходимы легкие штурмовики; ранее предпринимались попытки создания A-29 и Pampa III.
- Infodefensa: EEUU отправляет C-130 с командирами и оборудованием для FAG (Альберто Лопес, 6 июня 2026 г.)Церемония прощания в Ла-Авроре; присутствуют министр Генри Саэнс и временный поверенный в делах США Джорган К. Эндрюс.
- Информационная защита: FAG приобрела вертолет Bell 407 и авиацию DHC-6 Twin Otter (Альберто Лопес, 25 января 2025 г.)Примерно 1,8 млн долларов США, межправительственный проект с участием США, поставка к концу 2025 года.
- Infodefensa: Mueren dos Pilotos de la FAG tras precipitarse a un río su Bell 407GX (Альберто Лопес, 29 декабря 2024 г.)Белл 407GX 151; Река Чиксой, Искан, Киче; линии электропередач; Капитан Луис Эстуардо Гонсалес Барриос и лейтенант Элвис Карлос Арнольдо Альварес Ариас.
- Infodefensa: La FAG включает авиационное оборудование Pilatus PC12/47E, пожертвованное EEUU (Альберто Лопес, 9 мая 2024 г.)Хвостовая часть 706; бывший флот афганских спецназовцев, состоящий из 18 самолетов, контракт заключен в октябре 2012 года.
- Infodefensa: Centroamérica continúa con las inversiones en Equipment (Альберто Лопес, 30 декабря 2024 г.)Обзор 2024 года; пожертвование PC-12.
- Комиссия по историческому уточнению (КЭУ): Гватемала, Память молчания — Выводы и рекомендации (1999), английское издание размещено на сайте HRDAG.Установлено, что в период с 1981 по 1983 год имело место 626 массовых убийств; 93 процента ответственности лежит на государстве; более 200 000 человек погибли или пропали без вести.
- Jane's: Гватемала отменяет покупку Pampa III (Сантьяго Ривас, 17 июля 2019 г.), как указано в английской Википедии.Не достигнуто (платный доступ); ссылка на Википедию для подтверждения девятидневного срока и отмены.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Питер Гарвуд / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Гордон Леггетт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Томас Дель Коро / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Дэниел Кейс / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Дон Рэйми Логан / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Chme82 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Ханс Хиллеваерт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Карлос Э. Перес SL / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Матти Блюм / Wikimedia Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Гильерме Боржес дос Сантос / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Boeing Aircraft Co / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: Пэн Чен / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фотографии: ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: ВВС США / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: Алек Уилсон из Кхон Каена, Таиланд / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Марек Возняк / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)