Каждая война, в которой участвовали ВВС Филиппин
Большая часть боевых действий ВВС Филиппин проходила на территории страны: против ’Хукбалахап», Новой народной армии, а также вооруженных группировок моро и исламистов на Минданао, и в декабре 1989 года против собственных офицеров-повстанцев. В Южно-Китайском море, на которое полностью или частично претендуют Китай, Тайвань, Вьетнам, Малайзия, Бруней и Филиппины, их роль заключается в патрулировании и наблюдении; трибунал 2016 года вынес решение в основном в пользу Филиппин, которое Китай не признает. Там, где в официальных документах имеются сводные данные о вылетах или потерях, они приводятся здесь; в случаях расхождений в данных указывается диапазон потерь и указывается причина расхождения. Пустые ячейки оставлены пустыми, потому что ни одна цифра не могла быть подтверждена, а не потому, что боевые действия были незначительными.
От самолетов P-26 декабря 1941 года до патрулирования над Южно-Китайским морем сегодня.
| Конфликт | Годы | Против | Основной самолет | Вылазки | Самолет потерян | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Японское вторжение на ФилиппиныВоенно-воздушные силы Филиппин в декабре 1941 годаВоенно-воздушные силы Филиппин (включены в состав сухопутных войск США на Дальнем Востоке) | 1941–1942 | Япония | П-26А, Б-10Б | |||
|
Отбивался от японских воздушных налетов на нескольких устаревших истребителях P-26, а затем участвовал в наземных боях на Батаане. Когда 15 августа 1941 года Филиппинский армейский воздушный корпус был принят на вооружение армии США, по подсчетам Википедии, он насчитывал 64 самолета, в том числе 12 истребителей Boeing P-26A и три бомбардировщика Martin B-10B. В официальной истории армии США P-26 описываются как устаревшие, и лишь несколько из них находились в рабочем состоянии. 10 декабря 1941 года капитан Хесус Вильямор возглавил эскадрилью P-26 6-й истребительной эскадрильи в атаке на японский самолет; эскадрилье было засчитано четыре сбитых самолета, два из которых принадлежали Вильямору. 12 декабря пять P-26 встретили гораздо более крупное соединение над Батангасом; Вильямору снова засчитали победу, а лейтенант Сесар Баса погиб. Генерал Макартур вручил Вильямору Крест за выдающиеся заслуги 15 декабря; за вторую операцию он получил дубовый лист и остается единственным филиппинцем, награжденным им дважды. Указанные потери — это данные по американским и филиппинским противникам; данные о потерях Японии за эти дни не проверялись для этой страницы. Исход Батаан капитулировал 9 апреля 1942 года; выжившие летчики ПААК попали в плен. После освобождения военно-воздушные силы были воссозданы. Информация о причинах смерти Басы разнится из разных источников: в статье Вильямора в Википедии он описывается как первый филиппинец, погибший в воздушном бою, а в статье о Филиппинском армейском воздушном корпусе говорится, что он погиб в результате обстрела с земли. Данные о количестве убитых не совпадают с японскими документами.
|
||||||
| Восстание Хукбалахапкампания ХукаВоенно-воздушные силы Филиппин, с 1947 года. | 1946–1954 | Хукбалахап (Народно-освободительная армия) | П-51Д | |||
|
Авиационная поддержка и транспортировка армии в борьбе с коммунистическим повстанческим движением «Хукбалахап». В числе первых боевых действий ВВС Филиппин, действующих в качестве независимого рода войск, упоминают восстание Хукбалахап. Основным боевым самолетом ВВС в тот период был P-51D Mustang, находившийся на вооружении с 1947 по 1959 год. Масштабы воздушных операций и последствия ударов по гражданскому населению в Центральном Лусоне не удалось задокументировать на основе имеющихся для этой страницы источников, поэтому данные не приводятся. Исход В полученных источниках подробная информация отсутствует. Источниками информации являются только само сражение и самолеты того периода; даты соответствуют общепринятому периоду восстания. Типы самолетов, использованных против хуков, не были подтверждены индивидуально. |
||||||
| Операция Организации Объединенных Наций в Конго (ОНУК)9-я тактическая истребительная эскадрилья на базе КаминаВоенно-воздушные силы Филиппин | 1963 | Тип не подтвержден (истребители 9-й тактической истребительной эскадрильи) | ||||
|
В заключительной фазе отделения Катанги истребительная эскадрилья служила в составе воздушного компонента ООН. 9-я тактическая истребительная эскадрилья вылетела в Конго 11 февраля 1963 года с авиабазы Камина в рамках операции ООН, что стало первым зарубежным развертыванием ВВС Филиппин. ООН включила Филиппины в список 30 стран, предоставивших военнослужащих для участия в операции ООН в Конго (ONUC), которая проходила с июля 1960 по июнь 1964 года. Исход Деятельность ONUC прекратилась в июне 1964 года. Тип самолета, его количество и дата возвращения не были подтверждены полученными источниками.
|
||||||
| конфликт МороMNLF, MILF, Абу Сайяф и МаутеВоенно-воздушные силы Филиппин | 1972– | Национальный фронт освобождения Моро (MNLF), группировки Абу Сайяф и Мауте | Ф-5А, Ф-86, Т-28и еще 6 | |||
|
Оперативная авиационная поддержка и переброска грузов для Вооруженных сил Филиппин в борьбе против сепаратистских, а позже и исламистских вооруженных группировок, в том числе в Замбоанге в 2013 году. В 1970-х годах ВВС Филиппин были привлечены к оказанию воздушной поддержки кампании Вооруженных сил Филиппин против MNLF в центральном Минданао, а также к переброске войск из Манилы и Себу. С тех пор конфликт протекает поэтапно. В сентябре 2013 года, когда боевики MNLF попытались захватить часть города Замбоанга, переброска подкреплений и припасов ВВС Филиппин, по их собственным словам, сыграла центральную роль в ответных действиях правительства. 26 января 2017 года два истребителя FA-50 7-й тактической истребительной эскадрильи совершили свой первый боевой вылет против позиций группировки Абу-Сайяф и Мауте в Бутиге, провинция Ланао-дель-Сур; министр обороны Дельфин Лоренсана сообщил агентству AP, что по меньшей мере четыре боевика были убиты, а военные заявили, что ожидают подтверждения результатов. Марави указан отдельно. Исход Продолжение. В качестве года начала указан традиционный год войны MNLF; данные о потерях самолетов ВВС Пакистана за пять десятилетий не приводятся в имеющихся источниках.
|
||||||
| Коммунистическое повстанческое движение (Новая народная армия)контрповстанческая деятельность с 1969 годаВоенно-воздушные силы Филиппин | 1969– | Новая народная армия | ОВ-10, SF-260, ФА-50Фи еще 3 | 1 | ||
|
Непосредственная авиационная поддержка, разведка и воздушные перевозки против Новой народной армии. Новая народная армия, вооруженное крыло Коммунистической партии Филиппин, воюет с государством с 1969 года, и эта кампания является самой продолжительной из всех, в которых участвовали ВВС Филиппин. Роль ВВС заключается в непосредственной авиационной поддержке, разведке и переброске войск. Последняя потеря истребителей произошла в этой войне: 4 марта 2025 года FA-50 разбился на горе Калатунган в Букидноне во время ночной миссии по поддержке войск, ведущих бой с НПА (Новой народной армией) недалеко от Кабангласана, в результате чего погибли майор Джуд Салангой и первый лейтенант Эй Джей Дадулла. Это была первая потеря FA-50 с момента поставки; самолеты были выведены из эксплуатации, и позже ВВС Филиппин признали их непригодными к эксплуатации, не обнаружив механических неисправностей, сообщает Defense News. Исход Продолжение. Общие показатели по миссиям представляют собой данные ВВС Филиппин по всем операциям по обеспечению внутренней безопасности и не содержат разбивки по противникам.
|
||||||
| Попытка государственного переворота в декабре 1989 годаповстанческие Т-28 над МанилойВоенно-воздушные силы Филиппин (лояльные и повстанческие элементы) | 1989 | Движение за реформирование вооруженных сил (РМВ) и союзных ему повстанцев | Т-28, вертолеты Сикорский | |||
|
Офицеры повстанцев захватили Вильямор, Санглей и Мактан и использовали против правительства самолеты Т-28 и вертолеты ВВС Пакистана; лояльные силы вернули их себе. Наиболее серьёзная из попыток государственного переворота против президента Корасон Акино началась 1 декабря 1989 года. Повстанцы из Движения за реформу вооруженных сил, возглавляемые подполковником Грегорио Хонасаном, и офицеры, лояльные Фердинанду Маркосу, захватили Вильямора и Санглея в Маниле, а также Мактан на Себу. Пилоты повстанцев использовали истребители Т-28 «Троян» и вертолеты для бомбардировки Малаканьянга и нападения на лагеря Краме и Агуинальдо. Президент Джордж Буш-старший разрешил американским истребителям F-4 «Фантом» с аэродрома Кларк пролетать над базами повстанцев и угрожать обстрелом любой взлетающей авиации, что положило конец воздушной кампании повстанцев. Позже Комиссия Давиде провела расследование этих попыток. Исход Попытка государственного переворота провалилась к 9 декабря 1989 года. Данные о жертвах взяты из обзора работы комиссии Давиде на Википедии и других источников; количество участвовавших в инциденте самолетов не подтверждено.
|
||||||
| Осада МаравиМарави 2017Военно-воздушные силы Филиппин | 2017 | Группа Мауте и группировка Абу Сайяф (связанная с Исламским государством). | ФА-50Ф, SF-260, ОВ-10и еще 2 | 0 | ||
|
Пять месяцев непосредственной авиационной поддержки, бомбардировок и воздушных перевозок против боевиков группировки Мауте и Абу Сайяф, связанных с ИГИЛ, которые удерживали город. 23 мая 2017 года боевики группировки Мауте и фракции Абу Сайяф Иснилона Хапилона захватили часть Марави. ВВС Филиппин использовали самолеты FA-50, вооруженные SF-260, OV-10 и вертолеты AW109 для поддержки наземных войск, ведущих бои на улицах города. Воздушная война имела свою цену. 31 мая SF-260 поразил армейское подразделение в ближнем бою, убив 11 солдат и ранив семерых; позже FA-50 промахнулся мимо цели примерно на 250 метров, убив двух солдат и ранив 11, а FA-50 были выведены из строя до завершения расследования. В официальной статистике Википедии указано 168 убитых правительственных военнослужащих (12 из них — в результате дружественного огня), 978 убитых боевиков и 87 погибших мирных жителей; было разрушено 3152 здания и около 200 000 человек были вынуждены покинуть свои дома. Какая часть разрушений пришлась на авиаудары, не установлено в имеющихся источниках. Исход Правительственные войска объявили об окончании осады 23 октября 2017 года. Все данные о жертвах являются правительственными данными, обобщенными Википедией; независимые подсчеты числа погибших среди гражданского населения и ущерба, причиненного авиаударами, не проверялись. Дата инцидента с самолетом FA-50 не была подтверждена.
|
||||||
| Патрулирование в Южно-Китайском море (Западном Филиппинском море)морское воздушное патрулирование и совместное патрулированиеВоенно-воздушные силы Филиппин | 2016– | ФА-50Ф, C-208, ATR 72MPи еще 1 | 95 | 0 | ||
|
Морское патрулирование, воздушное наблюдение и совместное воздушное патрулирование с США в водах, на которые претендуют несколько государств. На Южно-Китайское море полностью или частично претендуют Китай, Тайвань, Вьетнам, Малайзия, Бруней и Филиппины. 12 июля 2016 года трибунал, созданный в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву, вынес решение в пользу Манилы почти по всем пунктам иска, согласно данным Совета по международным отношениям; Китай занял позицию непризнания и неучастия и не признает решение. Вьетнам, Малайзия, Бруней и Тайвань сохраняют свои собственные претензии, особенно в отношении островов Спратли. ВВС Филиппин следят за исключительной экономической зоной Филиппин, которую Манила называет Западно-Филиппинским морем: в декабре 2023 года на авиабазе Уоллес был представлен радар дальнего действия Mitsubishi Electric, а с ноября 2023 года самолеты FA-50 ВВС Филиппин совершают совместные патрулирования с американскими самолетами, в том числе с B-52H в феврале 2024 года. Издание Inquirer сообщило о двух кораблях китайского флота, наблюдавших за этими учениями. Исход Продолжение. В этот список не включены сообщения о воздушных инцидентах между китайскими и филиппинскими самолетами, зарегистрированные в 2024–2025 годах, поскольку их не удалось проверить по первоисточникам для данной страницы.
|
||||||
Поисковый запрос не дал результатов.
Все цифры проверены.
- Военно-воздушные силы Филиппин: Военно-воздушные силы Филиппин (2010–2016)Официальная страница истории: закупка SF-260 в 2010–2011 годах, W-3A Sokol в 2012 году, C-295, Bell 412EP, AW109E, первые два FA-50PH 28 ноября 2015 года, Замбоанга в 2013 году, Йоланда.
- Центр военной истории армии США: Падение Филиппин, глава V.Согласно официальной истории компании Louis Morton: в декабре 1941 года в строю находилось лишь небольшое количество устаревших самолетов P-26.
- Inquirer: Маркос хвалит ВВС Пакистана в честь 78-й годовщины и обещает неизменную поддержку (1 июля 2025 г.)78-я годовщина в Вильяморе 1 июля 2025 года; 95 патрульных полетов в море и 1034 часа патрульных полетов за год.
- Организация Объединенных Наций: Республика Конго – факты и цифры об ОНУКФилиппины входили в число стран, предоставивших войска для миссии ONUC; миссия проходила с июля 1960 по июнь 1964 года.
- Inquirer: На логово террористических группировок упали бомбы (28 января 2017 г.)Первый боевой вылет FA-50, Бутиг, Ланао-дель-Сур, 26 января 2017 г., 7-я тактическая истребительная эскадрилья.
- Inquirer: Следователи опубликовали отчет о двух авиакатастрофах с участием военных самолетов (3 сентября 2021 г.)Крушение самолета S-70i в Капасе, Тарлак, 23 июня 2021 г. (шесть погибших); крушение самолета C-130 в Сулу, 4 июля 2021 г. (53 погибших).
- Новости обороны: Филиппины заказали у Южной Кореи еще 12 боевых самолетов FA-50 (5 июня 2025 г.)Примерно 700 миллионов долларов США; поставка примерно в 2030 году; программа создания многоцелевого истребителя пока не определена.
- Inquirer: ВВС Пакистана приостановили эксплуатацию самолетов FA-50 после смертельной катастрофы в Букидноне (6 марта 2025 г.)Самолет FA-50 был потерян 4 марта 2025 года во время ночной миссии поддержки; погибли два пилота; это первая потеря самолета этого типа; 11 самолетов остаются в живых.
- Inquirer: Филиппины и ВВС США проводят следующий этап 3-го совместного патрулирования (19 февраля 2024 г.)Три истребителя FA-50 и бомбардировщик B-52H ВВС США; первое совместное патрулирование в ноябре 2023 года.
- Inquirer: ВВС Филиппин представили новейшую систему воздушного наблюдения вблизи Западного Филиппинского моря (20 декабря 2023 г.)Радар компании Mitsubishi Electric на авиабазе Уоллес; три стационарных и один мобильный радар стоимостью 5,5 миллиарда филиппинских песо.
- Постоянный арбитражный суд: Арбитраж по Южно-Китайскому морю (Филиппины против Китая)Решение от 12 июля 2016 года; заявленная позиция Китая о неприятии и непричастности.
- Совет по международным отношениям: Территориальные споры в Южно-Китайском мореИстцы: Китай, Тайвань, Вьетнам, Малайзия, Бруней, Филиппины; Китай отрицает полномочия трибунала.
Данные проверены 30.09.2026. Возвращаемся к ВВС Филиппин.