Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая
Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая (中国人民解放军空军), основанные в Пекине 11 ноября 1949 года на захваченных американских и британских самолетах и при советской помощи, воевали против Соединенных Штатов над Кореей на МиГ-15, три десятилетия были огромными, устаревшими силами обороны страны, а после приобретения Су-27 в 1992 году превратились в крупнейшие военно-воздушные силы в Азии, эксплуатируя истребители-невидимки J-20 и J-35A в количестве, превосходящем только Соединенные Штаты, — при этом практически ничего не публикуя о себе.
История Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая: захваченные «Мустанги», МиГ-15 над Кореей и истребитель J-20.
1949–1953: захваченные «Мустанги», советские школы и война МиГов за Корею.
Китайская коммунистическая партия не имела военно-воздушных сил, когда одержала победу в гражданской войне. К 1949 году её авиационная секция насчитывала 560 подготовленных человек, 125 из которых были пилотами, а первое лётное подразделение было сформировано летом 1949 года на Наньюане, старейшем аэродроме Пекина, из захваченных самолётов националистов — американских P-51 Mustang, PT-19 и британских Mosquito. Это подразделение совершило полёт над церемонией основания 1 октября. Лю Ялоу, выпускник Академии им. Фрунзе, был назначен командующим 25 октября, а командование ВВС было создано 11 ноября 1949 года — дату, которую ВВС НОАК отмечают до сих пор. Советская помощь, согласованная в августе 1949 года, включала поставку самолётов, советников и учебных заведений. Она была необходима немедленно: с 1950 года китайские дивизии МиГ-15 поочередно участвовали в Корейской войне вместе с 64-м истребительным авиационным корпусом СССР. Согласно данным китайского историка Чжан Сяомина, было потеряно 330 самолетов ООН при 231 потерянном самолете и 116 летчиках; американские же анализы показывают, что истребитель Sabre имел больше потерь.
1954–1969: Тайваньский пролив, ракета и самолет U-2
К началу 1954 года ВВС НОАК насчитывали около 3000 самолетов в 28 дивизиях, а в 1955 году они считались третьими по величине военно-воздушными силами в мире. Их противником были ВВС Китайской Республики, расположенные по другую сторону Тайваньского пролива. Самолеты НОАК поддерживали высадку на Ицзяншань в январе 1955 года, которую НОАК считает своей первой совместной операцией. Во время кризиса 1958 года самолеты Sabre Китайской Республики, несшие первые ракеты AIM-9 Sidewinder, заявили о больших потерях МиГов; Пекин так и не признал данные Китайской Республики. Победы ВВС НОАК одержали на земле: 7 октября 1959 года их ракетные установки С-75 сбили самолет RB-57D Китайской Республики под Пекином, став первым самолетом, сбитым зенитной ракетой, а в период с 1962 по 1967 год — пять самолетов U-2 тайваньской эскадрильи «Черная кошка». Китайско-советский раскол 1960 года отнял у страны советских инженеров, и промышленности пришлось самостоятельно копировать самолеты МиГ-17, МиГ-19 и МиГ-21.
1965–1979: Линь Бяо, Культурная революция и война, в которой военно-воздушные силы не участвовали.
Следующие годы стали худшими для ВВС НОАК. Военно-воздушные силы были включены в ядерную программу Мао — 14 мая 1965 года самолет H-6A сбросил первую китайскую атомную бомбу с воздуха на остров Лоп-Нур, — но Культурная революция закрыла их технические и ремонтные школы и разрушила систему подготовки. Командир ВВС с 1965 года, У Фасянь, был близким соратником Линь Бяо, а сын Линь работал в штабе ВВС. 13 сентября 1971 года самолет «Трайдент», пилотируемый заместителем командира 34-й дивизии, разбился в Монголии с Линь Бяо, его женой и сыном на борту; Пекин утверждает, что Линь бежал от неудавшегося государственного переворота, и многие историки сомневаются в некоторых частях этой версии. Более тысячи офицеров были уволены, а У позже был заключен в тюрьму. В войне 1962 года с Индией ни одна из сторон не использовала авиацию, а во время нападения на Вьетнам в 1979 году Дэн Сяопин практически полностью отстранил ВВС от боевых действий.
1990–2012: Су-27 и долгий путь выхода из состояния устаревания.
Вердикт RAND в 1995 году был однозначным: ВВС НОАК "не представляют собой реальной наступательной угрозы" для Соединенных Штатов или их союзников. У них по-прежнему было около 4500 боевых самолетов, разработанных в 1950-х и 1960-х годах. Изменения начались с западного эмбарго на поставки оружия после 1989 года, которое подтолкнуло Китай к Москве: Китай стал первым экспортным заказчиком Су-27, поставки начались с 1992 года, в 1996 году была получена лицензия на его производство как J-11, с 2000 года – Су-30МКК, а значительно позже – 24 Су-35. Затем Шэньян построил свой собственный J-11B, что Россия расценила как нарушение лицензии. J-10 из Чэнду совершил первый полет в 1998 году и поступил на вооружение в середине 2000-х годов. Столкновение на Хайнане в 2001 году, в котором часто обвиняют военно-воздушные силы, на самом деле произошло между истребителем J-8II ВМС НОАК и самолетом EP-3E ВМС США; тем не менее, оно показало, насколько агрессивными стали китайские перехваты.
2011–2026: J-20, базы и бригады, Тайвань
Истребитель J-20 совершил свой первый полет 11 января 2011 года и поступил на вооружение в 2017 году, сделав Китай второй страной и первой в Азии, развернувшей на вооружении оперативный истребитель-невидимку. За ним последовали транспортный самолет Y-20 в 2016 году, бомбардировщик H-6K в 2009 году, а затем самолеты-заправщики KJ-500 и YY-20A. С 2011 года старая структура дивизий и полков была заменена базами и бригадами, а в ходе реформ 2015–2016 годов военно-воздушные силы были разделены между пятью командованиями театров военных действий. Старые типы самолетов были выведены из эксплуатации: Q-5 в 2017 году, а истребители J-7 и J-8 должны были быть сняты с вооружения к 2023 году. В центре внимания – Тайвань. В ходе масштабных учений Восточного командования театра военных действий — Joint Sword-2024A и 2024B, Strait Thunder-2025A и Justice Mission-2025 — по подсчетам Тайваня, ежедневно задействовалось десятки самолетов, а в декабре 2025 года министерство Тайваня зафиксировало 130 самолетов за 24 часа.
Что известно, а что нет.
Китай не публикует данные о боевом составе. Каждая цифра на этой странице — это чья-то оценка: IISS приписывает ВВС НОАК около 2400 боевых самолетов и примерно 403 000 человек, включая более 330 J-20; другие источники указывают 250–300 J-20 или 120, а не 219 H-6. Что же является общедоступным, так это направление. На параде 3 сентября 2025 года над площадью Тяньаньмэнь были продемонстрированы пять типов истребителей-невидимок, и государственные СМИ назвали три из них "находящимися на действительной службе"; беспилотные летательные аппараты пролетели мимо как отдельный класс; а 26 декабря 2024 года недалеко от Чэнду были сфотографированы два больших бесхвостых самолета без каких-либо официальных заявлений. Слабые стороны, перечисленные RAND в 2015 году — совместные операции, подготовка, коррупция — так и не были устранены: ВВС не участвовали в боевых действиях с 1979 года, а их руководство само сменилось в декабре 2025 года практически без объяснений.
Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая в цифрах.
Услуга
- Название на родном языке
- 中国人民解放军空军Zhōngguó Rénmin Jiefàngjūn Kōngjūn, обычно сокращается до 空军 (военно-воздушные силы). Английская Википедия называет эту службу ВВС Народно-освободительной армии; Синьхуа пишет: "ВВС НОАК""
- Основан
- 11 ноября 1949 г.Дата создания командования ВВС в Пекине. Авиационное управление Центральной военной комиссии было создано 17 марта 1949 года, а первое летное подразделение было сформировано в Наньюане летом 1949 года.
- Часть
- Народно-освободительная армияАвиация — один из видов войск НОАК, подчиняющийся Центральной военной комиссии; авиация ВМС НОАК является отдельным родом войск.
- Штаб-квартира
- ПекинВ его состав входят пять командований военно-воздушных сил театров военных действий: Восточное (Нанкин), Южное (Гуанчжоу), Западное (Чэнду), Северное (Шэньян) и Центральное (Пекин).
- Командир
- Генерал Ван Ган (по сообщениям)Согласно Википедии, он вступил в должность в декабре 2025 года, сменив Чан Динцю; официального уведомления о назначении не найдено.
- Первый командующий
- Лю Ялоу, 1949–1965 гг.Назначен 25 октября 1949 года; умер, находясь на посту, 7 мая 1965 года.
Сила
- Персонал
- Около 403 000 (2025 г.)Оценка IISS, приведенная в Википедии. Китай не публикует данные о количестве летной годности.
- Боевой самолет
- Примерно 2400–2570В таблице типов IISS, воспроизведенной в Википедии (Military Balance 2025), указано 2410; в тексте статьи Википедии говорится о "примерно 2566" из примерно 4000 самолетов. Ни одна из этих цифр не является официальной.
- Истребители-невидимки
-
- J-20/J-20A/J-20S — 330+ (IISS)
- J-35A — 54+ (IISS, как указано)
Данные IISS воспроизведены в Википедии. Другие оценки количества J-20: 250–300 единиц к середине 2025 года.
- истребители четвёртого поколения
-
- Семейство J-10 — 608
- J-16/J-16D — 450
- J-11/J-11B/BS — 445
- Су-30МКК/МК2 — 97
- Су-35С — 24
- Су-27УБК — 32
IISS 2025/2026 (по материалам Википедии). Самолеты Су-27УБК и JH-7А выводятся из эксплуатации.
- Бомбардировщики
- H-6 — примерно 120–219В таблице IISS указано 219; в статье Википедии о H-6 — около 120 в апреле 2025 года. Разница не объясняется ни в одном из источников.
- Танкеры и воздушные перевозки
-
- Y-20 — 55; YY-20A — 30; YY-20B — 10 (Военный баланс 2026)
- Ил-76 — 20; Ил-78 — 3; Х-6У — 15
Данные IISS взяты из Википедии.
- Система раннего предупреждения с воздуха
-
- КДж-500 — 40
- КДж-200 — 11
- КДж-2000 — 4
IISS 2025 (через Википедию)
Инфраструктура
- Авиабазы
- Более 150Данные Википедии по пяти театрам военных действий; официального списка не существует.
- командование театра военных действий военно-воздушных сил
- 5Создан в ходе реформ НОАК 2015–2016 годов.
- Воздушно-десантный корпус
- Под командованием штаба ВВС НОАКОснован в 1950 году; переименован в Воздушно-десантный корпус в 2017 году; шесть воздушно-десантных бригад, а также подразделения воздушного десанта, спецназа, транспортные и вертолетные подразделения.
- Наземная противовоздушная оборона
- HQ-9, HQ-22, S-300, S-400Зенитно-ракетные комплексы входят в состав военно-воздушных сил. В Википедии указано 32 пусковые установки С-400 и 216 вариантов С-300; ракетное подразделение сбивает самолеты с 1959 года.
- Команда дисплея
- 1 августаСформирован в 1962 году, J-10C с 2023 года, базируется в Янцуне, недалеко от Тяньцзиня.
- Организация
- Базы и бригадыБригады, подчиненные базам, начали формироваться в 2011 году, этот процесс ускорился в 2016 году; бомбардировщики, транспортные самолеты и самолеты специального назначения сохранили в составе дивизий и полков.
Как организованы Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая
В Пекине расположен штаб ВВС, курирующий пять региональных командований ВВС — Восточное, Южное, Западное, Северное и Центральное — созданных в ходе реформ НОАК в 2015–2016 годах, а также воздушно-десантные войска и зенитно-ракетные подразделения. Начиная с 2011 года бригады, дислоцированные на базах, заменили большинство старых дивизий и полков; бомбардировщики, транспортные самолеты и самолеты специального назначения сохранили свои дивизии и полки. Китай не публикует боевую расстановку, и ни одно подразделение не размещается на базе здесь, если Министерство обороны США или CASI не опубликовали соответствующее назначение.
штаб ВВС НОАК
Военно-воздушные силы были созданы в Пекине 11 ноября 1949 года; они являются одним из родов войск Народно-освободительной армии Китая под управлением Центральной военной комиссии, а авиация ВМС НОАК — отдельным родом войск. В английской Википедии командующим указан генерал Ван Ган, который, как сообщается, исполняет обязанности командующего с декабря 2025 года, сменив на этом посту генерала Чан Динцю; официального уведомления о назначении найдено не было.
ВВС Восточного театра военных действий
Восточная военная авиация — одна из пяти военно-воздушных сил, созданных в ходе реформ НОАК в 2015–2016 годах. Восточная военная авиация проводит крупные учения вокруг Тайваня, на который претендует Китайская Народная Республика и который находится под управлением правительства Китайской Республики: «Совместный меч-2024А» и «2024Б», «Гром через пролив-2025А» и «Миссия справедливости-2025». В её зоне ответственности находятся Цзяньцяо и Уху.
Южное командование театра военных действий ВВС
В её зону ответственности входят Шек-Конг в Гонконге, вертолеты гарнизона НОАК в Гонконге которого, согласно английской Википедии, находятся в ведении Южного командования, а также остров Вуди на Парасельских островах, управляемый КНР как часть Санша, Хайнань, и на который также претендуют Тайвань и Вьетнам; информация о размещении там истребителей и бомбардировщиков НОАК с 2016 года не разглашается, а лишь сообщается.
Западное командование театра военных действий ВВС
Высокогорные базы Тибета и Синьцзяна: Лхаса-Гунгар, Шигадзе, Нгари-Гунса, Хотан и Кашгар. Английская Википедия, ссылаясь на South China Morning Post, утверждает, что истребители J-11 и J-16 базировались в Нгари-Гунсе после противостояния с Индией в Докламе в 2017 году; официальные данные не опубликованы.
Командование Северного театра военных действий ВВС
Аньшань и Дандун Лантоу на реке Ялу, база МиГ-15 времен Корейской войны, известная тогда как Аньтун, где, согласно историческим источникам ВВС США, цитируемым в английской Википедии, к марту 1951 года у ВВС НОАК было не менее 75 МиГ-15.
Центральное командование театра военных действий ВВС
В окрестностях столицы: Шаньхайгуань и Янцунь недалеко от Тяньцзиня, где базировалась пилотажная группа «1 августа», сформированная в 1962 году и эксплуатирующая самолеты J-10C с 2023 года. Наньюань, где в 1949 году было сформировано первое летное подразделение НОАК, закрылось 30 сентября 2019 года.
Воздушно-десантный корпус
Подчиняется штабу ВВС: основан в 1950 году и переименован в Воздушно-десантный корпус в 2017 году, включает шесть воздушно-десантных бригад, а также подразделения воздушного десанта, спецназа, транспортные и вертолетные части.
Зенитно-ракетные комплексы
Собственное ракетное подразделение ВВС, включающее системы HQ-9, HQ-22, S-300 и S-400. 7 октября 1959 года его системы С-75 сбили самолет ROC RB-57D под Пекином, став первым самолетом, сбитым зенитной ракетой, а также пять самолетов U-2 эскадрильи «Черная кошка» Тайваня в период с 1962 по 1967 год.
Что сегодня летает в Военно-воздушных силах Народно-освободительной армии Китая
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Chengdu J-20 Mighty Dragon (J-20, J-20A, J-20S)В эксплуатации | Истребитель-невидимка для завоевания превосходства в воздухе | 330 | 2017 | IISS: 330+ (как указано в Википедии). Другие оценки: около 195 будут введены в эксплуатацию в июне 2024 года (Джейнс), 250–300 — в середине 2025 года. Китай никогда не публиковал эти данные. | ||
| Шэньян J-35AВ эксплуатации | Многоцелевой истребитель-невидимка | 54 | 2025 | "В таблице IISS указано значение "54+", как оно воспроизведено в Википедии; самолет был представлен только в ноябре 2024 года, поэтому эту цифру следует рассматривать как приблизительную оценку. | ||
| Шэньян J-16 и J-16DВ эксплуатации | Ударный истребитель; радиоэлектронная борьба (J-16D) | 450 | 2015 | Военный баланс 2026: 430 J-16 и 20 J-16D; другие оценки: 450–500 самолетов будут построены к сентябрю 2025 года. | ||
| Chengdu J-10 Vigorous Dragon (J-10A/S/B/C)В эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 608 | 2004 | IISS: 608 (из Википедии). Разбивка на 2023 год: 236 J-10A, 55 J-10B, 220 J-10C, 77 J-10S. | ||
| Шэньян J-11, J-11B и J-11BSВ эксплуатации | истребитель завоевания превосходства в воздухе | 445 | 1998 | IISS: 445 (по данным Википедии). Оценка 2018 года: около 100 J-11A, 180 J-11B, 90 J-11BS. | ||
| Сухой Су-27СК и Су-27УБКВ эксплуатации | истребитель завоевания превосходства в воздухе | 32 | 1992 | IISS: 32 Су-27УБК улетели (по данным Википедии). 36 Су-27СК и 42 Су-27УБК были поставлены тремя партиями. | ||
| Сухой Су-30МКК и Су-30МК2В эксплуатации | Многоцелевой истребитель | 97 | 2000 | IISS: 97 Су-30МКК/МК2 (из Википедии). | ||
| Сухой Су-35В эксплуатации | истребитель завоевания превосходства в воздухе | 24 | 2018 | Было приобретено 24 единицы, все доставлены в 2016–2018 годах. | ||
| Шэньян J-8 и J-8II (J-8F/H, JZ-8F)В эксплуатации | Перехватчик; разведывательный самолет | 40 | 1980 | В документе IISS 2025 указано, что 40 самолетов J-8F/H будут выведены из эксплуатации, а также 48 разведывательных самолетов JZ-8/JZ-8F. Википедия утверждает, что ВВС НОАК планировали вывести из эксплуатации все J-8 в 2023 году: эти два источника расходятся во мнениях. | ||
| Сянь H-6 (H-6K, H-6N, H-6U)В эксплуатации | Бомбардировщик; самолет-заправщик (H-6U) | 219 | 1968 | Диапазон 120–219: IISS указывает 219 бомбардировщиков плюс 15 самолетов-заправщиков H-6U; в статье о H-6 в Википедии говорится о примерно 120 самолетах в апреле 2025 года (231 в ноябре 2020 года). | ||
| Сянь JH-7AВ эксплуатации | Истребитель-бомбардировщик | 200 | 2004 | Диапазон 110–200: IISS указывает 200 самолетов в ВВС НОАК (поскольку старые самолеты постепенно выводятся из эксплуатации); в статье Википедии о JH-7 указано 110–120 самолетов в ВВС и ВМФ к 2025 году. | ||
| Сянь Y-20 Куньпэн и YY-20A/YY-20BВ эксплуатации | Стратегический военно-транспортный самолет; самолет-заправщик | 95 | 2016 | Военный баланс 2026: 55 самолетов Y-20, 30 самолетов-заправщиков YY-20A, 10 самолетов YY-20B. | ||
| Shaanxi KJ-500 и KJ-500AВ эксплуатации | Система раннего предупреждения и управления с воздуха | 40 | 2015 | IISS 2025: 40 в ВВС НОАК (из Википедии). | ||
| КДж-2000 и КДж-200В эксплуатации | Система раннего предупреждения и управления с воздуха | 15 | IISS 2025: 4 KJ-2000 и 11 KJ-200 (из Википедии). | |||
| Ил-76 и Ил-78В эксплуатации | Стратегическая воздушная транспортировка; самолет-заправщик | 23 | МИСИ-2025: 20 Ил-76 и 3 Ил-78 (из Википедии). | |||
| Самолеты Shaanxi Y-8 и Y-9 (транспортные и для выполнения специальных задач)В эксплуатации | Тактический транспорт; радиоэлектронная борьба; разведка | 87 | IISS 2025 через Википедию: 30 транспортных самолетов Y-8C и 30 транспортных средств Y-9; 22 самолета специального назначения Y-8 и 5 самолетов специального назначения Y-9. | |||
| Сиань Y-7, Шицзячжуан Y-5 и Ту-154МВ эксплуатации | Легкий транспорт; VIP-персоны; электронная разведка | 119 | IISS 2025 через Википедию: 41 Y-7H, 70 Y-5, 8 Ту-154М. | |||
| Hongdu JL-10 (L-15)В эксплуатации | Усовершенствованный реактивный учебно-тренировочный самолет | 50 | МИСИ 2025: 50+ (из Википедии). | |||
| Hongdu JL-8 (K-8 Karakorum)В эксплуатации | Учебно-тренировочный реактивный самолет начального и среднего уровня | 350 | IISS 2025: 350 (из Википедии). | |||
| Гуйчжоу JL-9 и Чэнду JJ-7В эксплуатации | Реактивные самолеты и учебно-тренировочные самолеты | 245 | IISS 2025 (по данным Википедии): 45 JL-9 и 200 JJ-7/JJ-7A. Цифра по JJ-7 вызывает сомнения в связи с сообщениями о том, что J-7 был снят с вооружения в 2023 году. | |||
| Наньчан CJ-6В эксплуатации | Основной тренер | 400 | IISS 2025: 400+ (из Википедии). | |||
| Острый меч Хонгду GJ-11В эксплуатации | Беспилотный боевой летательный аппарат-невидимка | Опубликованных данных нет. | ||||
| Вертолеты «Харбин З-8», «З-20» и другие вертолеты воздушно-десантных войск.В эксплуатации | Транспортные вертолеты | Достоверных данных по каждому виду услуг получено не было. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Сиань H-20По заказу | В 2016 году ВВС НОАК подтвердили наличие у зенитного бомбардировщика дальнего действия; заместитель командующего Ван Вэй заявил в марте 2024 года, что он будет представлен "очень скоро".
БолееСогласно имеющимся здесь источникам, публичная демонстрация не запланирована на сентябрь 2026 года. Оценки США, цитируемые Википедией, указывают на дальность действия не менее 8500 км и предполагают, что ракета может быть введена в эксплуатацию не раньше 2030-х годов. |
|||
| Беспилотные ведомые и новые конструкции без хвостового оперенияПо заказу | На параде 3 сентября 2025 года было продемонстрировано несколько неназванных беспилотных боевых самолетов, в том числе и тех, которые используются в паре с пилотируемым и беспилотным летательным аппаратом.
Более26 декабря 2024 года были сфотографированы два больших бесхвостых самолета, получивших от аналитиков обозначения J-36 и J-50; Китай не присвоил им официального обозначения. Количество и даты ввода в эксплуатацию неизвестны. |
Все типы самолетов, снятых с вооружения Военно-воздушными силами Народно-освободительной армии Китая.
9 типов, от North American P-51 Mustang, PT-19 и de Havilland Mosquito (захваченных) до Chengdu J-7 (производная от МиГ-21). Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Чэнду J-7 (производная МиГ-21) | Боец | 2,400 | 1966–2023 | J-10, J-11, J-16 | В период с 1965 по 2013 год было построено около 2400 самолетов для всех пользователей; данные ВВС НОАК не опубликованы. | |
| Наньчан Q-5 | штурмовики | 1,300 | 1970–2017 | JH-7A | Было построено около 1300 экземпляров для всех пользователей. | |
| Ил-28 и Харбин Х-5 | Легкий бомбардировщик | 569 | 1952–2000 | JH-7 | Более 250 советских Ил-28, выпущенных с 1952 года, а также более 319 китайских H-5 (и 187 учебно-тренировочных HJ-5). | |
| «Шэньян J-5» и «JJ-5» (МиГ-17) | Боец; тренер | 1,828 | 1957–1992 | J-6, J-7 | Было построено 767 самолетов J-5 и 1061 самолет JJ-5 для всех пользователей. | |
| Туполев Ту-4 и КДж-1 | Тяжелый бомбардировщик; прототип самолета ДРЛО. | 10 | 1953–1988 | Х-6 | Десять учебных самолетов были подарены Сталиным 28 февраля 1953 года, а также два учебных самолета в 1960 году. | |
| Шэньян J-6 (МиГ-19) | Боец | 4,500 | 1962– | J-7, J-8 | В период с 1958 по 1986 год было построено более 4500 самолетов, включая учебно-тренировочные JJ-6, для всех пользователей. | |
| МиГ-15 Микояна-Гуревича | Боец | 1950– | J-5 | Данные не подтверждены доступным источником. По подсчетам Китая, в Корее погибло 224 человека. | ||
| Лавочкин Ла-11 и Туполев Ту-2 | Поршневой истребитель; бомбардировщик | 1950– | МиГ-15, Ил-28 | Цифры не подтверждены. По данным Китая, в Корее были потеряны три Ла-11 и четыре Ту-2. | ||
| Истребители North American P-51 Mustang, PT-19 и de Havilland Mosquito (захваченные). | Истребитель; инструктор; истребитель-бомбардировщик | 1949– | МиГ-15 |
Откуда осуществляют полеты ВВС Народно-освободительной армии Китая
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Это подборка из 14 исторически важных и известных аэродромов из более чем 150, которые упоминаются в Википедии; это не полный список; Наньюань в Пекине, где в 1949 году было сформировано первое летное подразделение НОАК, был закрыт в 2019 году. Шек Конг является вертолетной базой гарнизона НОАК в Гонконге с 1 июля 1997 года. Остров Вуди в Парасельских островах находится под управлением КНР как часть Санша, Хайнань, и также оспаривается Тайванем и Вьетнамом. Записи, для которых отсутствуют опубликованные данные об аэродромах, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| АньшаньПровинция Ляонин, Аньшань | ЗЯС | Активный | 02/202600 мконкретный |
|
| Даньдун ЛангтоуАнтунПровинция Ляонин, Даньдун | ЗИДД | Активный | 01/192600 мконкретный |
|
| Ханчжоу ЦзяньцяоПровинция Чжэцзян, Ханчжоу | Активный | 07/253200 м |
|
|
| ХотанСиньцзян-Уйгурский автономный район, Хотан | ЗВТН | Активный | 11/293200 мконкретный11/293800 мконкретный | |
| КашгарСиньцзян-Уйгурский автономный район, Кашгар | ЗВШ | Активный | 08/263200 мконкретный | |
| Лхаса ГонггарТибетский автономный район, Шаннан (Лхока) | ЗУЛС | Активный | 10R/28L4000 м10L/28R4000 мконкретный | |
| Нгари ГунсаТибетский автономный район, Нгари | ЗУАЛ | Активный | 15/334500 м | |
| ШанхайгуаньПровинция Хэбэй, Циньхуандао | ЗБШ | Активный | 06/242500 м | |
| Шек КонгГонконгский специальный административный район, Новые территории (район Юэнлонг) | ВХСК | Активный | 11/291905 мконкретный |
|
| Шигадзе МирТибетский автономный регион, Шигадзе | ЗУРК | Активный | 09/275000 мконкретный07/253000 мконкретный |
|
| Аэродром острова Вуди (Юнсин).Парасельские острова, Южно-Китайское море (находятся под управлением КНР как часть Санша, Хайнань; также претендуют на них Тайвань и Вьетнам). | Активный | |||
| УхуПровинция Аньхой, Уху | ZSWU | Активный | 08/262400 масфальтированный | |
| ЯнцуньМуниципалитет Тяньцзинь | Активный |
|
||
| Пекин НаньюаньМуниципалитет Пекина, район Фэнтай | ЗБНИ | Закрыто в 2019 году. | 18/363200 мконкретный |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в Военно-воздушных силах Народно-освободительной армии Китая
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений, как указано в опубликованных источниках. Китай не публикует боевую структуру, поэтому нынешние бригады НОАК не размещены на базах; в списке указаны подразделения, начиная от ВВС националистов в Цзяньцяо в 1937 году и заканчивая пилотажной группой 1 августа в Янцуне. В списке также указаны советские, британские и националистические подразделения, базировавшиеся на одних и тех же аэродромах, каждое из которых отмечено соответствующим образом.
- 4-я истребительная группа ВВС Китая (националистических)1937–1937
- Кертис Хок III
- Центральная авиационная школа (сегодня Военно-воздушная академия Китайской Республики)1931–1937
- Учебные самолеты (типы не указаны в источнике)
- Вертолётное подразделение гарнизона НОАК в ГонконгеВертолётная эскадрилья · действующая
- Харбин З-9 (по данным английской Википедии)
- 28-я эскадрилья Королевских ВВС1950–1996
- Supermarine Spitfire, de Havilland Vampire, Westland Wessex HC.2
- 80-я эскадрилья Королевских ВВС1950–1950
- Supermarine Spitfire F.24
- 660-я эскадрилья, Военно-воздушный корпус армии США1978–1994
- Westland Scout AH.1
- 1 августа Пилотажная группаПилотажная группа · активная
- Chengdu J-10 (J-10A с мая 2009 г., J-10C с 2023 г.), Чэнду J-7EB и J-7GB, Шэньян JJ-5
- 64-й советский истребительный авиационный корпус (подразделения)1950–1953
- Микоян-Гуревич МиГ-15, Лавочкин Ла-11
- Подразделения МиГ-15 Народно-освободительных ВВС Китая1950–1953
- МиГ-15 Микояна-Гуревича
- Беспилотный разведывательный элемент (сообщается)Отряд БПЛА · активный
- Парящий дракон Гуйчжоу WZ-7
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая, с 1914 года по настоящее время.
17 марта: Создано Управление авиации Центральной военной комиссии. Лето: в Наньюане сформировано первое летное подразделение из захваченных самолетов; оно совершило пролет над местом проведения церемонии основания 1 октября. 11 ноября: создано командование ВВС под руководством Лю Ялоу.
Корейская война: китайские дивизии МиГ-15 сражаются бок о бок с 64-м советским истребительным авиационным корпусом. По данным Китая, было уничтожено 330 самолетов ООН, из которых 231 были потеряны.
К началу 1954 года около 3000 самолетов в 28 дивизиях (Википедия). 23 июля: истребители НОАК сбивают пассажирский самолет Cathay Pacific недалеко от Хайнаня.
18 января: 184 самолета КНР обеспечивают поддержку высадки на Ицзяншане, первой совместной операции НОАК.
Второй кризис в Тайваньском проливе. 24 сентября: истребители Sabre Китайской Республики впервые применили ракеты Sidewinder против МиГов ВВС НОАК.
7 октября: ракетная база С-75 ВВС НОАК сбивает самолет RB-57D Китайской Республики под Пекином, это первый самолет, когда-либо уничтоженный зенитной ракетой.
9 сентября: первый из пяти самолетов U-2 Китайской Республики сбит над материком (последний 8 сентября 1967 года). Формируется пилотажная группа для показательных выступлений 1 августа. Война с Индией ведется без использования авиации.
14 мая: вертолет H-6A сбрасывает первую китайскую атомную бомбу воздушного базирования на Лоп-Нур. Лю Ялоу погибает; командование принимает У Фасянь.
13 сентября: самолет «Трайдент», на борту которого находился Линь Бяо, терпит крушение в Монголии; У Фасянь и многие офицеры ВВС увольняются.
17 февраля – 16 марта: война во Вьетнаме; военно-воздушные силы практически полностью отстранены от боевых действий.
Первые Су-27 были поставлены из России; лицензия на производство этого типа самолетов, в частности J-11, была получена в 1996 году.
1 апреля: истребитель J-8II ВМС НОАК столкнулся с американским EP-3E у берегов Хайнаня; пилот Ван Вэй погиб.
11 января: первый полет J-20. Бригады, подчиненные базам, начинают замену дивизий.
6 июля: поставлен первый Y-20. В результате реформ НОАК создаются военно-воздушные силы пятого театра военных действий.
Март: J-20 поступает на вооружение. Q-5 снимается с вооружения. Воздушно-десантный корпус получает свое нынешнее название.
23–24 мая и 14–15 октября: совместные учения Sword-2024A и 2024B вокруг Тайваня. Ноябрь: демонстрация J-35A в Чжухае. 26 декабря: сфотографированы два новых бесхвостого самолета.
1–2 апреля: «Танец пролива-2025А». 3 сентября: более 100 самолетов участвуют в параде в честь Дня Победы, включая пять типов истребителей-невидимок. Декабрь: Ван Ган назначен ответственным; 29–30 декабря: «Миссия справедливости-2025».
Каждая война, в которой участвовали Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Корейская война 1950–1953 Сражался с военно-воздушными силами ООН на истребителях МиГ-15 вместе с 64-м советским истребительным авиационным корпусом, в основном в районе рек Ялу и Чончхон.
- Первый кризис в Тайваньском проливе 1954–1955 Авиаудары и воздушное прикрытие для захвата островов Ицзяншань; истребители в воздушных боях над побережьем.
- Бомбардировка в западной части провинции Сычуань в 1956 году 1956 Два бомбардировщика Ту-4 атаковали монастыри, удерживаемые тибетскими повстанцами.
- Второй кризис в Тайваньском проливе 1958 Во время обстрела Кинмена участвовал в боях с ВВС Китайской Республики через пролив.
- Противовоздушная оборона от пролетов 1959–1967 Сбили разведывательные самолеты Китайской Республики, выполнявшие рейсы в Тайвань и США, с помощью ракет С-75.
Пилотажных групп Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая
У каждой команды есть своя страница: история, самолеты, экспозиция, аварии и источники информации.
Новости Военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая от Afterburner
Все публикации журнала MiGFlug о Военно-воздушных силах Народно-освободительной армии Китая и используемых ими самолетах. Этот список обновляется автоматически — новые статьи Afterburner появляются здесь автоматически.
Все вопросы, которые люди задают о Военно-воздушных силах Народно-освободительной армии Китая.
Как называются военно-воздушные силы Китая?
Когда были основаны Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая?
Сколько самолётов находится в распоряжении китайских ВВС?
Сколько истребителей-невидимок J-20 находится на вооружении Китая?
Участвовали ли китайские ВВС в Корейской войне?
Сбивал ли Китай разведывательные самолеты U-2?
В столкновении на острове Хайнань в 2001 году участвовали китайские ВВС?
Что случилось с самолётом Линь Бяо в 1971 году?
Что такое J-35A?
Насколько масштабны китайские воздушные учения вокруг Тайваня?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые использовались ВВС Народно-освободительной армии Китая.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Синьхуа: В Китае прошёл масштабный парад в честь 80-й годовщины победы во Второй мировой войне (3 сентября 2025 г.)Официально: "более 100 самолетов" в составе формирований; первая демонстрация новой системы родов войск и вооружений после реформ.
- China Daily (Азия): Все типы боевых самолетов пятого поколения продемонстрированы на параде в честь Дня Победы (3 сентября 2025 г.)Истребители J-20, J-20A, J-20S и J-35A ВВС НОАК и J-35 ВМС над площадью Тяньаньмэнь; истребители J-20, J-20A и J-35A "на действительной службе"; "первое публичное выступление" J-20S; Y-20B.
- CSIS ChinaPower: Как Китай реагирует на инаугурацию президента Тайваня Уильяма Лая? (24 мая 2024 г.)По данным Министерства национальной обороны Тайваня, 23 мая было зарегистрировано 49 самолетов, а 24 мая 2024 года — 62; против 68 в августе 2022 года и 91 в апреле 2023 года.
- Синьхуа: Народно-освободительная армия Китая проводит учения "Совместный меч-2024Б" вокруг острова Тайвань (14 октября 2024 г.)Представитель ETC Ли Си: армия, флот, военно-воздушные силы и ракетные войска; патрулирование в рамках боевой готовности морской и воздушной обороны, блокада ключевых портов и районов, удары по морским и наземным целям.
- Синьхуа: 东部战区组织陆海空火等兵力位台岛周边开展联合演训 (1 апреля 2025 г.)Представитель ETC, старший полковник Ши И: армия, флот, военно-воздушные силы и ракетные войска; патрулирование в целях готовности, установление всеобъемлющего контроля, удары, блокада ключевых районов; описано как предупреждение силам "за независимость Тайваня".
- Министерство обороны Японии: Оборона Японии 2025 (Сводка)2024 финансовый год: 704 вылета самолетов ASDF по тревоге, 464 из них против китайских самолетов; вторжение китайских военных самолетов в воздушное пространство Японии в августе 2024 года; совместные бомбардировочные полеты Китая и России.
- Министерство обороны Японии: Оборона Японии 2026 (Сводка)2025 финансовый год: 595 вылетов по тревоге, 366 из них против китайских самолетов; необычно близкие заходы на посадку в июне и июле 2025 года; около 30 минут периодического радиолокационного освещения самолета Сил самообороны Японии китайским истребителем в декабре 2025 года; совместный бомбардировочный полет Китая и России в декабре 2025 года.
- RAND: Военно-воздушные силы Китая вступают в XXI век (Аллен, Крумель, Поллок, 1995)"Сегодня ВВС НОАК не представляют собой реальной наступательной угрозы для Соединенных Штатов или их азиатских союзников"; ожидается медленная, поэтапная модернизация.
- RAND: Незавершенная военная трансформация Китая (Чейз и др., 2015)Слабые стороны НОАК: организация, совместные операции, подготовка кадров, человеческий капитал и коррупция.
- Государственный департамент США, Управление историка: Сближение с Китаем, 1972 год.Никсон в Китае, 21–28 февраля 1972 года; первый президент США, посетивший материковый Китай, находясь на посту.
- Sina Military: 空军原司令员王海上将逝世 (умер бывший командующий ВВС генерал Ван Хай), 2 августа 2020 г.Группа Ван Хая из 9-го полка заявила о 9 сбитых или поврежденных самолетах лично и 29 самолетами в составе группы (по данным Китая).
- Инициатива CSIS по обеспечению прозрачности в морской сфере Азии: остров ВудиОстров оккупирован Китаем с 1955 года; названия на китайском, тайваньском и вьетнамском языках; координаты острова; спутниковые снимки с декабря 2012 года по июнь 2022 года.
Данные проверены 30.09.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Hiroki.loh.st / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: 中華民國國防部 / Wikimedia Commons (Attribution) · Фото: Лукаш Голованов, Konflikty.pl / Wikimedia Commons (Attribution) · Фото: Дмитрий Пичугин / Wikimedia Commons (CC BY-SA) 4.0) · Фото: Rulexip / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: 3GO*CHN-405/mjordan_6 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: 日本防衛省・統合幕僚監部 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: Alert5 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Danny Yu / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Alex Snow / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: wc / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Z3144228 / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: N509FZ / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: 颐园居 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: China News Service / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · Фото: BrokenSphere / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Morio / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Гари Тодд / Wikimedia Commons (CC0) · Фото: HawkeyeUK / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Джерри Ганнер из Линкольна, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Шичжао / Wikimedia Commons (общественное достояние) · Фото: calflier001 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)