Чилийская военно-морская авиация
Чилийская военно-морская авиация (Aviación Naval de Chile), военно-воздушные силы ВМС Чили, совершила свой первый полет на гидросамолете в Талькауано в 1919 году, была создана указом в 1923 году, была включена в состав новых военно-воздушных сил в 1930 году и реконструирована в 1953–1954 годах с упором на вертолеты и патрульные самолеты — а в 2026 году она будет эксплуатировать самолеты P-3 Orion, C295 Persuaders, Cougar и вертолеты Dauphin со своей основной базы в Конконе, ожидая четыре подержанных канадских самолета CP-140M Aurora.
История чилийской военно-морской авиации: компенсационные гидросамолеты, 24-летний перерыв и экспедиции «Орион» в Антарктиду.
1916–1930: гидросамолеты, используемые в качестве компенсации, и короткая первая жизнь.
Чилийская военно-морская авиация началась со смерти и долга. 27 апреля 1916 года офицеры ВМФ поступили на первый курс подготовки военно-морских летчиков в армейскую школу в Эль-Боске, а 18 октября 1916 года лейтенант Педро Луко Кристи погиб во время заключительных квалификационных испытаний, согласно испанской Википедии. Самолеты были доставлены из Великобритании в качестве компенсации за военные корабли, построенные для Чили и захваченные ею во время Первой мировой войны: линкоры «Альмиранте Латорре» и «Альмиранте Кокрейн», а также четыре эсминца: шесть гидросамолетов Short 184 и два Sopwith Baby, два Avro 504 и летающая лодка Felixstowe F.2A. Первый военно-морской полет из гавани Талькауано совершил самолет Sopwith Baby 3 июля 1919 года. Первая постоянная база открылась в Лас-Торпедерас в Вальпараисо в 1921 году, а 16 марта 1923 года верховный указ президента Артуро Алессандри официально учредил военно-морскую авиацию, дату основания которой указывает Infodefensa.
1930–1954: объединены с военно-воздушными силами, затем возрождены в Эль-Беллото.
Первая жизнь флота длилась семь лет. 21 марта 1930 года Верховный указ № 1167 объединил военно-морскую и сухопутную авиацию в независимые военно-воздушные силы, которые стали ВВС Чили (Fuerza Aérea de Chile), и ВМС передали свою базу в Кинтеро, как отмечают историки флота. Более двух десятилетий у флота не было собственных самолетов. В 1953 году правительство разрешило ВМС закупить вертолеты и транспортные самолеты; Согласно испанской Википедии, нынешнее командование началось 4 июля 1953 года. Первый Beechcraft D18S прибыл в Эль-Беллото, недалеко от Кильпуэ, 21 октября 1954 года, когда под командованием капитана Калисто Перейры Рамиреса была сформирована первая эскадрилья морской авиации, а первый вертолет был собран там 15 ноября 1954 года. За ними последовали Bell 47, Sikorsky SH-34J, C-47 и T-34 Mentor, и Эль-Беллото стал официальной военно-морской авиабазой 5 сентября 1961 года.
1970–1991: бразильские патрульные самолеты, французские вертолеты и кризис с самолетом «Бигль».
В 1970-е годы вспомогательные силы превратились в морские войска. В 1970 году поступили четыре вертолета Bell UH-57B JetRanger, в 1975 году — три EMB-110 Bandeirante, а в 1978 году — четыре CASA 212. Чили заказала шесть патрульных самолетов Embraer EMB-111 в 1976 году и десять вертолетов Alouette III в июне 1977 года; первые три EMB-111 прибыли в декабре 1978 года, в том же месяце, когда Аргентина подготовила, а затем отменила операцию «Соберания» против островов к югу от пролива Бигл. Infodefensa сообщает, что военно-морская авиация поддерживала операции во время этого кризиса; воздушных боев не было. Десять самолетов Pilatus PC-7, выбранных в сентябре 1979 года, прибыли в период с мая 1980 по март 1981 года в Военно-морскую авиационную школу, основанную в Эль-Беллото 17 апреля 1979 года. Шесть вертолетов AS332F1 Cougar, вооруженных для борьбы с кораблями и подводными лодками, начали заменять вертолеты Alouette с 1991 года.
1987–2010: Concón, Orion и C295
Затем ВМС построили новую базу на возвышенности Торквемада над Конконом, взлетно-посадочная полоса которой была открыта 19 декабря 1987 года; церемония прощания в Эль-Беллото состоялась 13 сентября 1991 года. С марта 1993 года ВМС получили восемь самолетов Lockheed Orion с номерами от 401 до 408 — два противолодочных самолета P-3A и шесть транспортных самолетов UP-3A, согласно данным Infodefensa, — что обеспечило эскадрилье VP-1 самолеты дальнего патрулирования. Четыре подержанных AS365 Dauphin прибыли в 2005–2006 годах, а еще четыре, ранее принадлежавшие Ирландскому военно-воздушному корпусу, — в 2008 году за 18,7 миллиона евро. Первый из трех Airbus C295 Persuader приземлился в Чили 24 апреля 2010 года.
2010–2026: Антарктида, новые вертолеты и северное сияние
Последние пятнадцать лет были посвящены поддержанию работоспособности старых планеров. Канадская компания IMP Aerospace продлила срок службы двух самолетов P-3ACH Orion в период с 2017 по 2021 год в рамках проекта Albatros IV; самолеты C295 были отправлены в Севилью для восьмилетней инспекции, а PC-7 получили цифровые кабины в 2019 году. Семь самолетов Vulcanair P68 Observer 2 заменили O-2A Skymaster в эскадрилье VC-1 с 2016 года, а в сентябре 2019 года было заказано пять вертолетов Airbus H125, четыре из которых прибыли к ноябрю 2022 года. Самолет Dauphin впервые совершил полет в Антарктиду в сезоне 2022/2023, а в декабре 2024 года самолет VP-1 Orion приземлился на леднике Унион, на 80 градусах южной широты, став, по данным ВМС, первым военным самолетом ВМС, совершившим подобный посадку. 25 сентября 2026 года Infodefensa сообщила, что Чили получит от Канады четыре подержанных самолета CP-140M Aurora начиная с 2027 года, первые два из которых поступят в Конкон.
Что это такое и чем это не является
Это небольшой, трудолюбивый флот без истребителей и авианосцев, и его авиация проводит больше времени в поисково-спасательных операциях, патрулировании рыболовных районов и логистике в Антарктиде, чем в противолодочной борьбе. Его сильная сторона — дальность действия: несколько патрульных самолетов дальнего радиуса действия и корабельных вертолетов, охватывающих одну из самых протяженных морских зон среди всех флотов. Его слабая сторона — возраст и малочисленность. Самолет Orion был впервые поднят в воздух в 1961 году, ВМС не публикуют данные о количестве самолетов, все еще находящихся в летном состоянии, самолеты EMB-111 1978 года выпуска до сих пор числятся в официальном списке, а сделка по Aurora показывает выбор подержанных самолетов вместо новых. На официальной странице не было найдено данных о численности личного состава или бюджете военно-морской авиации.
Чилийская военно-морская авиация в цифрах.
Услуга
- Название на родном языке
- Морская авиация ЧилиНа страницах самого ВМС оно называется Aviación Naval, а его командующий — Comandante de la Aviación Naval. По состоянию на 1 октября 2026 года не удалось найти отдельную статью в англоязычной Википедии под названием "Чилийская военно-морская авиация"; название соответствует запланированной английской форме.
- Основан
- 16 марта 1923 г.Верховный указ, подписанный президентом Артуро Алессандри, согласно Infodefensa. Первый военно-морской полет состоялся 3 июля 1919 года; объединен с военно-воздушными силами 21 марта 1930 года; воссоздан с 1953 года (испанская Википедия указывает 4 июля 1953 года в качестве даты формирования нынешнего командования; полеты возобновились в Эль-Беллото в октябре 1954 года).
- Часть
- Чилийский ВМС (Армада де Чили)Оперативные силы ВМС, контролирующие всю авиацию, вертолеты и наземную инфраструктуру флота.
- Штаб-квартира
- Военно-морская авиабаза КонконГлавная база расположена на высотах Торквемада над Конконом, в регионе Вальпараисо, на аэродроме, который сейчас называется аэропортом Винья-дель-Мар (SCVM).
- Командир
- Контр-адмирал Луис Фелипе Диас ТорресКомандант военно-морской авиации на странице высшего командования ВМС, 1 октября 2026 г.; дата назначения там не опубликована.
- Главнокомандующий ВМФ
- Адмирал Фернандо Кабрера СалазарГлава чилийской армады
Сила
- Морской патрульный самолет
-
- P-3ACH Orion — 8 получены с 1993 года; 2 модернизированы в 2017–2021 годах; количество пригодных к полетам самолетов не опубликовано.
- C295 Убеждающий — 3
Оба самолета базируются в эскадрилье VP-1 в Конконе. Четыре самолета CP-140M Aurora должны появиться с 2027 года.
- Легкие патрульные и вспомогательные самолеты
-
- P68 Наблюдатель 2 — 7
- EMB-111 (P-111) — по-прежнему в официальном списке; номер оспаривается.
Эскадрилья VC-1. Испанская Википедия указывает, что на вооружении находится один EMB-111.
- Вертолеты
-
- AS332F1 Cougar (SH-32) — 5 (2023)
- AS332L Super Puma (HH-32) — 2 (2023)
- Вертолёт AS365 Dauphin (HH-65) — куплено 9 экземпляров; по данным испанской Википедии, — 5.
- Airbus H125 (HH-50) — поставлено 4 из 5 заказанных.
- Бо 105 (БО-05) — в официальном списке
Ударные вертолеты эскадрильи HA-1, вертолеты общего назначения эскадрильи HU-1.
- Тренеры
-
- Pilatus PC-7 — 7 из 10 поставлено
Эскадрилья VT-1; авионика модернизирована в 2019 году.
- Персонал и бюджет
- На официальной странице не удалось найти данных о численности персонала военно-морской авиации или расходах.
Инфраструктура
- Главная база
- Конкон (Винья-дель-Мар, SCVM)Взлетно-посадочная полоса 05/23, 1750 м; открыта 19 декабря 1987 года. Проект коммерческого аэропорта стоимостью 43,6 млн долларов США на территории, принадлежащей ВМС, был рекомендован к утверждению в ноябре 2025 года.
- Авиагруппы ВМС
-
- Северный — аэропорт Диего Арасена, Икике
- Талькауано — аэропорт Карриэль-Сур
- Пуэрто-Монт — аэропорт Эль-Тепуаль
- Южный — аэропорт Пунта-Аренас
Согласно испанской Википедии, Южная военно-морская авиагруппа совершила первую высадку в Антарктиде на корабле «Дофин».
- аэродромы, находящиеся в ведении ВМС
-
- Винья-дель-Мар (SCVM)
- Альмиранте Шредерс, остров Доусон (SCDW)
Операторы указаны в национальном плане авиационной инфраструктуры (AIP); аэропорт Пуэрто-Вильямс находится в ведении управления гражданской авиации.
- Закрытые базы
-
- Эль Беллото, Кильпуэ - 1954–1991 гг.
- Лас-Торпедерас, Вальпараисо - станция гидросамолетов 1921 года.
- Кинтеро — передан военно-воздушным силам в 1930 году.
Кинтеро по-прежнему является базой ВВС Чили.
- Эскадрильи
-
- VP-1 — морские исследования
- VC-1 — общего назначения
- VT-1 — тренировка
- HA-1 — ударные вертолеты
- HU-1 — вертолеты общего назначения
Согласно данным Infodefensa за 2023 год и ВМС США за 2026 год.
Как организована военно-морская авиация Чили
Военно-воздушные силы ВМС Чили, в состав которых входят пять эскадрилий в Конконе и военно-морские авиагруппы вдоль побережья. В её распоряжении нет истребителей: на передовой находятся самолёты P-3ACH Orion и C295 Persuaders эскадрильи VP-1, а также вертолёты Cougar эскадрильи HA-1, вооружённые для борьбы с надводными и подводными кораблями. Обучение проводится на самолетах Pilatus PC-7, а универсальные вертолеты эскадрильи HU-1 находятся на вооружении кораблей ВМС.
Командование военно-морской авиации
Оперативные силы ВМС Чили, контролирующие всю авиацию, вертолеты и наземную инфраструктуру флота. В официальном списке командования ВМС контр-адмирал Луис Фелипе Диас Торрес назначен командующим ВМС; дата его назначения там не указана. Главнокомандующим ВМС является адмирал Фернандо Кабрера Салазар.
Эскадрилья VP-1
Эскадрилья дальнего патрулирования, в состав которой входят самолеты P-3ACH Orion (восемь получены с 1993 года, два модернизированы в 2017–2021 годах) и три C295 Persuader. В декабре 2024 года один из самолетов Orion приземлился на леднике Унион в Антарктиде; с 2027 года к нему должны последовать четыре подержанных самолета CP-140M Aurora.
Эскадрилья VC-1
Эскадрилья общего назначения для патрулирования побережья, поисково-спасательных работ, морской полиции и связи, закупила семь самолетов Vulcanair P68 Observer 2 для замены O-2A Skymaster и EMB-111 (P-111), количество которых на вооружении оспаривается.
Эскадрилья VT-1
Учебная эскадрилья, состоящая из семи самолетов Pilatus PC-7 из десяти, поставленных в 1980–1981 годах и модернизированных с помощью цифровой авионики в 2019 году. Военно-морская авиационная школа была основана в Эль-Беллото 17 апреля 1979 года.
Эскадрилья HA-1
Согласно данным Infodefensa за 2023 год, эскадрилья ударных вертолетов включает пять вертолетов AS332F1 Cougar для противокорабельной и противолодочной борьбы и два вертолета AS332L Super Puma.
Эскадрилья HU-1
Вертолётная эскадрилья общего назначения, в состав которой входят AS365 Dauphin (девять закупленных, пять находятся на вооружении, согласно испанской Википедии), Airbus H125 и Bo 105; её вертолёты используются на кораблях ВМС, как, например, HH-65 для UNITAS в Перу в сентябре 2026 года.
Авиагруппы ВМС
В испанской Википедии перечислены военно-морские авиагруппы в Икике, Талькауано, Пуэрто-Монте и Пунта-Аренасе, все они базируются на гражданских или военно-воздушных аэродромах; Южная военно-морская авиагруппа в Пунта-Аренасе совершила первую экспедицию в Антарктику на авианосце «Дофин» в 2022/2023 годах.
Что сегодня летает в составе чилийской военно-морской авиации
Все виды, находящиеся под прицелом, имеют ссылку на соответствующую страницу в Книге Зверей, если таковая имеется. В статистике учитываются самолеты, находящиеся в резерве, а не самолеты, доступные в конкретный день.
| Тип | Роль | В эксплуатации | С | Единицы | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lockheed P-3ACH OrionВ эксплуатации | Морское патрулирование и противолодочная борьба | 1993 | Восемь самолетов были получены с марта 1993 года (401–408), два P-3A и шесть UP-3A, согласно данным Infodefensa. Два были модернизированы компанией IMP Aerospace в 2017–2021 годах; количество самолетов, пригодных к полетам в 2026 году, не опубликовано. | |||
| Airbus C295 Persuader (C-295 ACH)В эксплуатации | Морское патрулирование и противолодочная борьба | 3 | 2010 | Три, военно-морские 501-503. | ||
| Вулканэйр П68 Наблюдатель 2В эксплуатации | Береговое патрулирование, поисково-спасательные операции и связь. | 7 | 2016 | Семь; четыре с инфракрасными камерами. | ||
| Embraer EMB-111 (P-111)В эксплуатации | Морское патрулирование, поисково-спасательные операции и транспорт | 1978 | Шесть кораблей были заказаны в 1976 году; первые три прибыли в декабре 1978 года, а остальные — в 1979 году. Испанская Википедия указывает, что на вооружении находится один корабль; ВМС США до сих пор указывают этот тип, но не указывают его точное количество. | |||
| Велотренажер Pilatus PC-7 Turbo TrainerВ эксплуатации | Тренажер и легкая ближняя поддержка | 7 | 1980 | В 2023 году семь самолетов находились в эскадрилье VT-1 из десяти поставленных. | ||
| Аэроспасьяль AS332F1 Cougar (SH-32)В эксплуатации | Противокорабельный и противолодочный вертолет | 5 | 1991 | В 2023 году в эскадрилье HA-1 находилось пять самолетов из шести приобретенных. | ||
| Аэроспасьяль AS332L Супер Пума (HH-32)В эксплуатации | Транспортная, поисково-спасательная и морская полиция | 2 | Два таких самолета будут в эскадрилье HA-1 в 2023 году. | |||
| Вертолёт Airbus Helicopters AS365 Dauphin (HH-65)В эксплуатации | Судовые подразделения обеспечения, поисково-спасательные операции и морская полиция | 2005 | 5–9. По данным Infodefensa, приобретено девять самолетов (четыре подержанных в 2005–2006 годах, четыре бывших в ведении ВВС Ирландии в 2008 году, один в 2021 году); испанская Википедия указывает, что на вооружении находятся пять самолетов. | |||
| Вертолёт Airbus Helicopters H125 (HH-50)В эксплуатации | Легкий многоцелевой вертолет | 4 | 2020 | Пять кораблей были заказаны в сентябре 2019 года (проект Gaviota 1); четыре были поставлены к ноябрю 2022 года (проекты Naval 21-24). Поставка пятого корабля не была подтверждена. | ||
| МББ Бо 105 (БО-05)В эксплуатации | Легкий многоцелевой вертолет | По-прежнему находится в списке ВМС; количество и сроки поставки не опубликованы. |
По заказу
| Тип | Заказано | Первая поставка | Примечания | |
|---|---|---|---|---|
| Lockheed CP-140M AuroraПо заказу | 4 | 2027 | Подержанный самолет из Канады, о котором сообщило издание Infodefensa 25 сентября 2026 года.
БолееДва самолета сначала прибудут в Конкон в качестве временного решения, а два других — после технического обслуживания на базе в Северной Америке. Цена не была указана. Orion является модификацией P-3; не уточняется, заменят ли или дополнят ли Aurora самолеты P-3ACH. |
Все типы самолетов, выведенных из эксплуатации чилийской военно-морской авиацией.
14 типов, от Short 184 до Cessna O-2A Skymaster. Максимальные показатели — это количество самолетов, принятых на вооружение за весь срок службы, а не численность парка на какую-либо конкретную дату.
| Тип | Роль | Пик | Подано | Заменено на | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cessna O-2A Skymaster | Береговая охрана и поисково-спасательные операции | P68 Наблюдатель 2 | Номер не указан. | |||
| Короткий 184 | Гидросамолет | 6 | 1919–1930 | Шесть. | ||
| Сопвит Бэби | Гидросамолет | 2 | 1919– | Два. | ||
| Авро 504 (гидросамолет) | Учебный гидросамолет | 2 | 1919– | Два. | ||
| Феликсстоу Ф.2А | Летающая лодка | 1 | 1919– | Один. | ||
| Beechcraft D18S | Транспорт и патрулирование | 3 | 1954– | Три. | ||
| Белл 47 | Легкий вертолет | 3 | 1954– | Три. | ||
| Сикорский Ш-34Дж Сибат | Противолодочный вертолет | Номер не указан. | ||||
| Дуглас С-47 | Транспорт | Номер не указан. | ||||
| Beechcraft T-34 Mentor | Тренер | ПК-7 | Номер не указан. | |||
| Вертолёт Bell UH-57B / 206 JetRanger | Легкий вертолет | 1970– | Первые четыре прибыли в 1970 году; общее количество не указано. | |||
| Embraer EMB-110C Bandeirante | Транспорт | 3 | 1975– | Три. | ||
| Аэроспасьяль Алуэтт III (SA 319B) | корабельный вспомогательный и противолодочный вертолет | 10 | 1977– | AS332F1 Кугар | Десять единиц были приобретены в июне 1977 года. | |
| CASA C-212-100 Aviocar | Тактический транспорт | 4 | 1978– | Четыре. |
Откуда совершают полеты чилийские военно-морские авиационники
Черные значки обозначают действующие базы, полые значки — закрытые аэродромы. Конкон, расположенный на высотах Торквемада над Винья-дель-Мар, является главной авиабазой ВМС США с момента открытия взлетно-посадочной полосы в 1987 году, заменив Эль-Беллото, где военно-морская авиация возобновилась в 1954 году. Региональные военно-морские авиагруппы совершают полеты с аэродромов ВВС и гражданских аэродромов в Икике и Пунта-Аренасе (показаны здесь), а также в Талькауано и Пуэрто-Монте. Участники, для которых отсутствуют опубликованные данные об аэродромах, не отмечены значком.
| База | ИКАО | Статус | Взлетная полоса | Подразделения и самолеты |
|---|---|---|---|---|
| ЧабункоМагальянес и Чилийский регион Антарктиды (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena) | SCCI | Активный | 07/252790 м12/302400 м01/191677 мконкретный |
|
| Морской КонконАэропорт Винья-дель-МарРегион Вальпараисо (Región de Valparaíso) | SCVM | Активный | 05/231750 м |
|
| Los CóndoresРегион Тарапака (Región de Tarapacá) | SCDA | Активный | 01/193350 м |
|
| Эль Беллото НавалРегион Вальпараисо (Región de Valparaíso) | Закрыто в 1991 году. |
|
Ни одна авиабаза не соответствует этому поисковому запросу.
Кто и где дислоцируется в чилийской военно-морской авиации?
Авиационные подразделения по базам, начиная с действующих подразделений. В составе чилийских военно-морских эскадрилий используются буквенные коды: VP — патрульные, VC — общего назначения, VT — учебные, HA — ударные вертолеты и HU — многоцелевые вертолеты. Даты образования большинства из них не были опубликованы, а информация об отдельных региональных группах содержится в испанской Википедии.
- Эскадрон де Exploración Aeromarítima VP-1Морская патрульная эскадрилья · действующая
- P-3ACH Орион, C295 Убеждающий
- Эскуадрон ВК-1 (общего назначения)Эскадрилья обеспечения и береговой охраны · действующая
- P68 Observer 2, EMB-111 (P-111)
- Escuadrón VT-1 (обучение)Учебная эскадрилья · действующая
- Пилатус PC-7
- Эскуадрон HA-1 (боевые вертолеты)Эскадрилья ударных вертолетов · действующая
- AS332F1 Cougar (SH-32), AS332L Super Puma (HH-32)
- Escuadrón HU-1 (вертолеты общего назначения)Эскадрилья многоцелевых вертолетов · действующая
- AS365 Dauphin (HH-65), H125 (HH-50), Bo 105
- Grupo Aeronaval Sur (Южная военно-морская авиационная группа)Военно-морская авиагруппа · действующая
- Вертолёт AS365 Dauphin (HH-65) и другие военно-морские самолёты в боевом дежурстве.
- Grupo Aeronaval Norte (Северная военно-морская авиационная группа)Военно-морская авиагруппа · действующая
- Морская авиация в развернутом состоянии
Поисковое задание не дало результатов.
Важные этапы развития морской авиации Чили, с 1914 года по настоящее время.
27 апреля: военно-морские офицеры начинают первый курс подготовки военно-морских летчиков в Эль-Боске. 18 октября: лейтенант Педро Луко Кристи погибает при сдаче заключительных экзаменов.
Великобритания поставила одиннадцать гидросамолетов и летающих лодок в качестве компенсации за реквизированные военные корабли. 3 июля: первый морской полет совершил самолет Sopwith Baby в Талькауано.
В Лас-Торпедерас, Вальпараисо, открывается первая постоянная станция гидросамолетов. 30 августа: три самолета Short 184 совершают перелет из Вальпараисо в Кокимбо.
16 марта: верховным указом, подписанным президентом Артуро Алессандри, официально создается военно-морская авиация.
21 марта: Верховный указ № 1167 объединяет военно-морскую и сухопутную авиацию в независимые военно-воздушные силы; ВМС передают Кинтеро командование.
Военно-морской флот имеет право закупать вертолеты и транспортные суда; согласно испанской Википедии, нынешнее командование было установлено 4 июля 1953 года.
21 октября: первый Beechcraft D18S приземляется в Эль-Беллото, и формируется эскадрилья морской авиации. 15 ноября: собран первый вертолет.
5 сентября: официально создана авиационная база Эль-Беллото.
Декабрь: прибывают первые три патрульных самолета EMB-111 во время кризиса с Аргентиной, связанного с самолетами Beagle.
17 апреля: в Эль-Беллото основана Военно-морская авиационная школа. Сентябрь: в качестве учебного самолета выбран PC-7.
19 декабря: состоялось торжественное открытие взлетно-посадочной полосы новой военно-морской авиабазы Винья-дель-Мар в Конконе.
Прибытие первого самолета AS332F1 Cougar. 13 сентября: церемония прощания в Эль-Беллото.
Март: прибывает первый из восьми самолетов P-3 Orion.
24 апреля: первый самолет C295 Persuader прибывает в Чили.
Семь самолетов P68 Observer 2 поступили на вооружение эскадрильи VC-1, заменив O-2A Skymaster.
Декабрь: прибытие первого вертолета Airbus H125 (HH-50).
Декабрь: самолет VP-1 Orion совершает четыре вылета в Антарктику и приземляется на леднике Унион, на 80 градусах южной широты.
Сентябрь: вертолет HH-65 Dauphin отплывает в Перу в составе UNITAS; 25 сентября Infodefensa сообщает о поступлении из Канады четырех вертолетов CP-140M Aurora начиная с 2027 года.
Чилийская военно-морская авиация принимала участие в каждом конфликте.
Вылеты и поражения там, где это указано в протоколе, и полная пустота там, где этого нет.
- Кризис «Бигля» 1978 Оказывал поддержку операциям ВМС во время кризиса с Аргентиной; воздушных боев не было.
Who built the Chilean Naval Aviation fleet
Каждая компания, стоящая за представленными на этой странице самолетами, имеет свою собственную страницу: историю, все построенные ею типы, количество выпущенных экземпляров и другие военно-воздушные силы, которые их используют.
Текущий флот и заказы
Аэрокосмическая, Вертолеты Airbus, Локхид, Эйрбус, Эмбраер, Мессершмитт-Бельков-Блом (MBB), Пилат, Вулканаир
Все вопросы, которые задают о чилийской военно-морской авиации.
Как по-испански называется чилийская военно-морская авиация?
Когда была основана Чилийская военно-морская авиация?
Какие самолеты используются в ВМС Чили?
Где базируется чилийская военно-морская авиация?
Почему военно-морской флот Чили потерял свои самолеты в 1930 году?
Чили закупает новые морские патрульные самолеты?
Выполняет ли чилийская военно-морская авиация рейсы в Антарктиду?
Участвовала ли когда-либо чилийская военно-морская авиация в боевых действиях?
Какие эскадрильи входят в состав чилийской военно-морской авиации?
Ознакомьтесь с типами самолетов, которые эксплуатировала чилийская военно-морская авиация.
Каждый тип корабля, имеющий свою страницу в Книге Зверей, сначала поступивший на вооружение, а затем — по году вывода из состава флота.
Все факты проверены.
- Армада Чили: Военно-морская авиацияОфициальная страница: оперативное подразделение, управляющее авиацией и вертолетами ВМС, основная база в Конконе; роли; текущие типы: P-3ACH, C-295 ACH Persuader, PC-7, P68 Observer 2, P-111, HH-32, HH-50, SH-32, HH-65, BO-05.
- Армада Чили: P-3 ACH ОрионВосемь кораблей типа «Орион», полученных с марта 1993 года (401–408); модернизация «Альбатроса IV»; роли и данные.
- Армада Чили: C-295 ACH PersuaderТри самолета в составе эскадрильи VP-1; впервые прибыли в Чили 24 апреля 2010 года; занимаются морским патрулированием и противолодочной борьбой.
- Armada de Chile: PC-7 PilatusОбучение и непосредственная авиационная поддержка; технические характеристики. Номер флота не указан.
- Армада Чили: P68 Observer 2Семь самолетов, построенных компанией Vulcanair в 2016 году для эскадрильи VC-1, заменили O-2A Skymaster; четыре из них оснащены инфракрасными камерами.
- Армада де Чили: П-111Самолет Embraer EMB-111 был принят на вооружение военно-морской авиации в 1978 году; его назначение; бортовой номер отсутствует.
- Армада Чили: HH-32 Super PumaМорская полиция, поисково-спасательные операции, транспорт; двигатели Makila 1A1.
- Армада де Чили: HH-50Однотурбинный двигатель Arriel 2D; транспорт и связь, морская полиция и поисково-спасательные операции. Название модели на странице не указано.
- Чилийский авианосец: SH-32 CougarПротивокорабельная, противолодочная, загоризонтная наводка и поисково-спасательные операции; экипаж из пяти человек.
- Армада Чили: HH-65 DauphinСвязь, морская полиция и поисково-спасательные операции; технические данные.
- Армада де Чили: Альто Мандоадмирал Фернандо Кабрера Саласар, главнокомандующий; Контр-адмирал (Калифорния) Луис Фелипе Диас Торрес, командующий военно-морской авиацией (читано 1 октября 2026 г.).
- Инфозащита: Военно-морская авиация Чили, путь эволюции и технологического развития (Николас Гарсия, 16 марта 2023 г.)История столетия: указ 1923 года, слияние 1930 года, воссоздание 1953 года, все основные типы с датами и номерами, эскадрильи VP-1, VC-1, VT-1, HA-1, HU-1.
- Информационная защита: Чилийская армада включает в себя авиационные патрули морского патруля CP-140M Aurora de Canada (25 сентября 2026 г.)Четыре подержанных самолета CP-140M с 2027 года, два из которых сначала будут переданы в Конкон; два самолета P-3ACH, модернизированные компанией IMP Aerospace в 2017–2021 годах; министр обороны Фернандо Баррос.
- Информационная защита: Кампанья Хьело V: Военно-морская авиация Чили собревела антарктической территории (22 декабря 2024 г.)VP-1 P-3 Orion из Конкона: четыре антарктических полета из Пунта-Аренас в декабре 2024 года, длительностью более 50 часов, приземление в Гласиар-Юнион (80 ° ю.ш.) с FACh; гляциологический радар с ЦИК.
- Информационная защита: Чилийская Армада уничтожила первый день войны и баланс Антарктической комиссии на 2024–2025 годы.Контр-адмирал Хорхе Кастильо: впервые в истории военно-морской самолет P-3ACh Orion совершил посадку на леднике Унион.
- Информационная защита: OPV-84 Кабо Оджер возвращается в Икике с участием в Unitas Perú 2026 г.HH-65 Dauphin из эскадрильи HU-1 отправился в UNITAS LXVII в Перу, 10–24 сентября 2026 г.
- Информационная защита: Чилийская армада, созданная впервые для вертолета Airbus AS365 Dauphin в Антарктиде (4 января 2023 г.)Южная военно-морская авиагруппа; первое развертывание Dauphin в Антарктиде на борту патрульного корабля OPV-83 в 2022/2023 годах; ранее использовались Bell 47G, 206 и Bo 105; партии Dauphin 2005–2006 (4), 2008 (4 бывших в составе Ирландского авиакорпуса, 18,7 млн евро), 2021 (1).
- Historia Naval (historianaval.cl): Авиационная база “Эль Беллото”История Эль-Беллото: первый самолет Beechcraft D18S — 21 октября 1954 года, база создана 5 сентября 1961 года, аэродром передан ВМФ в октябре 1966 года, Военно-морская авиационная школа — 17 апреля 1979 года, взлетно-посадочная полоса базы Винья-дель-Мар — 19 декабря 1987 года, прощание — 13 сентября 1991 года.
- Ранее: Autoridad Ambiental рекомендует aprobar nuevo aeropuerto для Винья-дель-Мар (11 ноября 2025 г.)Проект US$ стоимостью 43,6 млн долларов США на территории ВМС США в Серро-Торквемада; строительство начнётся в январе 2026 года, ввод в эксплуатацию — в начале 2028 года; ВМС США продолжат управлять аэродромом.
- DGAC Чили AIP AD 3: регион аэродрома ВальпараисоAD Viña del Mar SCVM, оператор Armada de Chile, 32°56'59’S 71°28'43”W, 140 м, взлетно-посадочная полоса 05/23 1750 x 30 м, асфальт (действует с 6 августа 2026 г.).
- DGAC Чили AIP AD 3: Региональный аэродром МагальянесAlmirante Schroeders SCDW (остров Доусон), оператор Armada de Chile, гравийные взлетно-посадочные полосы 22 апреля и 30 декабря; Пуэрто-Вильямс находится в ведении DGAC.
- La Voz de Concon: MOP начинается с первых работ по реконструкции аэродрома Торквемада (январь 2026 г.)Компания Pavimentos Quilín получит 3 836 миллионов песо на девять месяцев работ по переасфальтированию взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона, а также реконструкции ангаров ВМС, начиная с конца января 2026 года; последующие этапы включают расширение взлетно-посадочной полосы и строительство терминала площадью 4000 квадратных метров.
- СойЧили: Борическое уничтожение лесных пожаров при посещении аэродрома Торквемада (8 января 2026 г.)8 января 2026 года президент Борич посетил аэродром Торквемада, чтобы представить план действий на случай лесных пожаров; бюджет составил более 160 миллиардов песо.
- AIP Чили, AD 2 SCCI Пунта-Аренас / Президент Карлос Ибаньес дель Кампо (AMDT 63, 15 мая 2025 г.)DGAC; опорная точка 53°00'13"S 70°51'13"W, высота 43 м; взлетно-посадочные полосы 07/25, 12/30 и 01/19. Данные использованы для набора данных ВВС Чили.
- AIP Чили, AD 2 SCDA Икике / Диего Арасена (AMDT 65, 27 ноября 2025 г.)DGAC; опорная точка 20°32'07"S 70°10'53"W, высота 48 м, взлетно-посадочная полоса 01/19 3350 м. Данные использованы для набора данных ВВС Чили.
Данные проверены 01.10.2026. Страницы с боевым порядком созданы заново на основе одного набора данных; если число здесь не совпадает со страницей из Книги Зверей, значит, эта страница является более новой из двух.
Фотографии: Фото: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Якуб Халун / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Гордон Леггетт / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Алан Уилсон из Стилтона, Питерборо, Кэмбс, Великобритания / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Фото: Дж. Хоакин К. Баэса / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Фото: Томас Оге / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: Oscar.barrantes.cardenas / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Фото: Airbus / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Фото: ВМС США, фото Photographer's Mate 2nd Class Michael Sandberg / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: ZLEA / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · Photo: Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: PHCS RL LAWSON / Wikimedia Commons (Public domain) · Photo: Richard Hoare / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0)