القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي لأوزبكستان
تم بناء القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية في عام 1992 من الأفواج السوفيتية التي كانت تحرس الحدود الأفغانية - طائرات ميغ-29 في كوكايدي، وسو-24 في كارشي خان آباد، وسو-27 في أنديجان - والتي قاتلت في طاجيكستان وقيرغيزستان وفوق شمال أفغانستان في التسعينيات، وأعارت طائرات كي 2 للأمريكيين حتى أنهت أنديجان الترتيب في عام 2005، وفي عام 2026 ستحل محل روسيا كموردها الوحيد بمقاتلات جيه-10 سي إي الصينية، وطائرة سي-390 برازيلية، وطائرات مسيرة تركية.
قصة القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية: أفواج الحدود السوفيتية، والأمريكيون في كي 2، وطائرات جيه-10 سي إي الصينية
1992-1993: تغيير الجيوش الجوية التابعة لمنطقة تركستان العسكرية لأعلامها
لم تُنشئ أوزبكستان قوة جوية في عام 1992، بل أمّمت واحدة. كانت آسيا الوسطى السوفيتية منطقة حدودية، وكانت منطقة تركستان العسكرية، التي يقع مقرها في طشقند، تضم الجيش الجوي التاسع والأربعين وجيش الدفاع الجوي المستقل الثاني عشر على أراضيها. تُظهر سجلات مايكل هولم للوحدات العسكرية ما كان موجودًا هناك: فوج المقاتلات الحرس 115 بطائرات ميغ-29 في كوكايدي بالقرب من ترمذ، وفوج القاذفات 735 بطائرات سو-24 في كارشي خان آباد، وفوج المقاتلات الحرس التاسع - الذي يُنسب إليه الفضل في إسقاط 558 طائرة في الحرب العالمية الثانية - بطائرات سو-27 الجديدة في أنديجان، وأفواج المروحيات في كاغان وشيرتشيك، حيث كان يوجد مركز تدريب يُشغّل أيضًا حوالي 20 طائرة سو-25. صدر مرسوم رئاسي في 13 يوليو 1992 تولى وحدات الجيش الجوي، وتبعتها وحدات الدفاع الجوي في 12 نوفمبر، وتم تشكيل مقر قيادة القوات الجوية في 1 يناير 1993. ما كان ينقصها هو الأفراد: ففي عام 1995، كما تشير GlobalSecurity، كان جميع أفرادها تقريبًا من أصل روسي.
1992-2001: حروب على الحدود الجنوبية
دخلت القوات الجوية الجديدة الحرب على الفور تقريباً. فمنذ سبتمبر 1992، دعمت طائراتها المروحية والنفاثة الجانب الحكومي في الحرب الأهلية في طاجيكستان ضد المعارضة الطاجيكية المتحدة؛ وتذكر ويكيبيديا، نقلاً عن المؤرخ الروسي دروزدوف، طائرات من طراز ميغ-29، وسو-17 إم، وسو-24، وسو-25، ومي-8، ومي-24، وخسائر بلغت طائرة سو-24 واحدة، وطائرتين مي-8، وطائرة مي-24 واحدة. سجلت منظمة هيومن رايتس ووتش إسقاط طائرة سو-24 إم بصاروخ ستينغر في 3 مايو/أيار 1993. وفي عام 1999، توغلت الحركة الإسلامية في أوزبكستان إلى منطقة باتكين في قيرغيزستان، وانضمت الطائرات الأوزبكية إلى القتال. ففي 29 أغسطس/آب 1999، أفادت هيومن رايتس ووتش بأن القوات الجوية الأوزبكية قصفت قرية كارا-تيت القيرغيزية عن طريق الخطأ، ما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص، واتهمت الحكومة والمعارضة الطاجيكية أوزبكستان بقصف الأراضي الطاجيكية. وفي أكتوبر/تشرين الأول 2001، أفاد موقع فلايت غلوبال بأن طالبان أسقطت طائرة سو-24 أوزبكية؛ بينما حدد مركز معلومات الطيران في قيرغيزستان (ACIG) تاريخ الحادث في 6 يونيو/حزيران 2001 بالقرب من حيراتان، حيث قُتل طاقم الطائرة بالكامل.
2001-2005: كي 2، والأمريكيون، وأنديجان
بعد أحداث 11 سبتمبر 2001، فتحت أوزبكستان مطاراتها للقوات الأمريكية. وتم الاتفاق على السماح بالوصول إلى قاعدة كارشي خان آباد في 5 أكتوبر 2001، وأقامت القاعدة التي أطلق عليها الأمريكيون اسم K2، أو معسكر سترونغ هولد فريدوم، حوالي 7000 فرد أمريكي على مدى أربع سنوات، حيث تواجدت فيها القوات الخاصة وعمليات البحث والإنقاذ القتالية والنقل الجوي إلى أفغانستان. وسُمح لألمانيا بإنشاء قاعدة نقل أصغر في ترمذ. وانتهت الشراكة مع أحداث أنديجان في 13 مايو 2005، عندما أطلقت القوات النار على حشد من الناس: أعلنت الحكومة عن مقتل 187 شخصًا، بينما تتراوح تقديرات أخرى بين عدة مئات و1500 قتيل. وتشير ويكيبيديا إلى تحليق مروحيات عسكرية فوق كوراسوف في اليوم التالي؛ ولم يُوثق أي دور جوي آخر في المصادر التي تم فحصها. بعد الانتقادات الأمريكية والأوروبية، قامت طشقند بتقييد الرحلات الجوية من جبل كي 2، وطالبت في نهاية يوليو 2005 بمغادرة الأمريكيين في غضون ستة أشهر، وانتهت العمليات الأمريكية في 21 نوفمبر 2005. وفي وقت لاحق، ألقى بعض قدامى المحاربين في كي 2 باللوم في الإصابة بالسرطان على التلوث في القاعدة السوفيتية القديمة، بينما خلص الجيش الأمريكي إلى أن المخاطر الصحية طويلة المدى كانت منخفضة.
2005-2020: أسطول سوفيتي متقادم، وأكاديمية جديدة، وعودة إلى روسيا
شهدت السنوات الخمس عشرة التالية تراجعًا هادئًا للأسطول السوفيتي. دُمجت القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي بموجب توجيه صادر في 15 يناير 1999؛ وحُلّت كتيبتا كوكايدي وأنديجان في ذلك العام، وجُمعت طائراتهما في كارشي-خان آباد ضمن اللواء الجوي المختلط المنفصل الستين. رُفع حظر الأسلحة الذي فرضه الاتحاد الأوروبي بعد أنديجان في أكتوبر 2009، وفي أبريل 2011، نُقلت المروحيات إلى القوات البرية بموجب مرسوم، وفقًا لموقع ويكيبيديا. بدأ تدريب الطيارين في جيزاخ عام 1994، مع أول رحلة طيران على متن طائرة ياك-52 في خان آباد في 25 أبريل 1995؛ وفي عام 2019، انتقلت المدرسة إلى كارشي، حيث قامت شركة تاليس بتركيب جهاز محاكاة H125 لأول أكاديمية للقوات الجوية في البلاد. في عهد الرئيس ميرزيوييف، عادت أوزبكستان إلى موسكو: حيث تم طلب ما يصل إلى 12 طائرة حربية من طراز Mi-35M في مارس 2018 بأسعار محلية روسية، وفي عام 2019 أبلغت طشقند روسيا أنها تريد طائرات Su-30SM، ولم يتم الإبلاغ عن تسليم أي منها بحلول سبتمبر 2026.
أغسطس 2021: هبوط القوات الجوية الأفغانية في ترمذ
أدى سقوط كابول في أغسطس/آب 2021 إلى دخول قوة جوية أجنبية إلى أوزبكستان. في منتصف أغسطس/آب، حلق طيارون أفغان شمالًا بما استطاعوا؛ وأعلنت أوزبكستان أن 46 طائرة - 22 طائرة ثابتة الجناح و24 مروحية - "أُجبرت" على الهبوط، وعلى متنها 585 جنديًا. تحطمت طائرة من طراز A-29 سوبر توكانو بعد عبورها الحدود. أشارت التقارير الأولية إلى إسقاطها؛ لكن موقع "ذا وور زون" أفاد لاحقًا بأنها اصطدمت بطائرة ميغ-29 أوزبكية، وأن الطائرتين فُقدتا، وتشير ويكيبيديا إلى أن السلطات الأوزبكية قدمت روايات متضاربة. بقيت الطائرات في ترمذ. وطالبت حركة طالبان باستعادتها. في 24 أغسطس/آب 2024، صرح السفير الأمريكي، جوناثان هينيك، بأن المعدات ستبقى في أوزبكستان: "هذه المعدات لم تكن أفغانية قط، بل أمريكية". تم نقل سبع طائرات بلاك هوك إلى الولايات المتحدة في أوائل عام 2025، وفي سبتمبر 2025 وصفت وزارة الخارجية الأوزبكية التقارير التي تتحدث عن العودة إلى أفغانستان بأنها "أخبار كاذبة".
2024-2026: J-10CE، C-390 وخريطة جديدة للموردين
منذ عام 2023، شهدت الخدمة تغييرًا في الموردين بوتيرة أسرع من أي وقت مضى منذ عام 1992. وأظهرت صور رئاسية في نوفمبر 2023 طائرات مسيرة صينية من طراز وينغ لونغ وأخرى تركية من طراز بيرقدار TB2، وأُفيد بوصول طائرات مسيرة تركية من طراز أنكا في يناير 2025، وفي نوفمبر من العام نفسه، باعت شركة إيرباص طائرات مسيرة من طراز فليكس روتور. أما التغيير الأبرز فيكمن في الطائرات المقاتلة: فبعد عام من التقارير غير المؤكدة حول طلبية 24 طائرة، نشرت وزارة الدفاع في أواخر أغسطس 2026 لقطات مصورة لطائرات مقاتلة صينية من طراز J-10CE، ست منها على الأقل وفقًا لإحصاءات موقع "ذا أفييشنست"، وهي أولى الطائرات المقاتلة التي تشتريها أوزبكستان جديدة منذ استقلالها. وفي 25 سبتمبر 2026، سُلمت أول طائرة من طراز إمبراير C-390 في البرازيل. لكن ما زال الغموض يكتنف الأمر: فالوزارة لا تنشر أي جرد، وطائرات ميغ-29 سوفيتية الصنع، وتتفاوت التقديرات بشكل كبير بشأن الطائرات التي لا تزال صالحة للطيران، ولم يتم تأكيد حجم طلبية طائرات J-10CE رسميًا.
القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية بالعدد
خدمة
- الاسم الأصلي
- Havo hujumidan mudofaa qoʻshinlari va Harbiy havo kuchlariالاسم الأوزبكي كما ورد في ويكيبيديا؛ النموذج الروسي المستخدم في النصوص الرسمية باللغة الروسية هو Войска противовоздуной обороны и Военно-воздузные силы Республики Узбекистан. ولم يتسن الوصول إلى مواقع وزارة الدفاع للتأكد من التهجئة الرسمية
- تأسست
- 13 يوليو 1992صدر مرسوم رئاسي يقضي بالاستحواذ على وحدات الجيش الجوي السوفيتي؛ وتلتها وحدات الدفاع الجوي في 12 نوفمبر 1992، ومقر قيادة القوات الجوية في 1 يناير 1993. ويعود تاريخ القوات المسلحة إلى 14 يناير 1992؛ وتم دمج القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي بموجب توجيه صادر في 15 يناير 1999.
- جزء من
- القوات المسلحة لجمهورية أوزبكستانيتبع هذا المنصب لوزارة الدفاع؛ ويشغل القائد أيضاً منصب نائب وزير الدفاع.
- المقر الرئيسي
- طشقندبحسب ويكيبيديا؛ لم يتم تأكيد ذلك على صفحة رسمية
- قائد
- اللواء أحمد بورخانوفنائب وزير الدفاع وقائد القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي، تم تعيينه في فبراير 2025 وسبتمبر 2026؛ تاريخ التعيين غير متوفر
- وزير الدفاع
- الفريق أول شكرت خولمحمدوفيشغل منصبه منذ 23 نوفمبر 2024؛ وكان سابقاً رئيساً لهيئة الأركان العامة
قوة
- الأفراد
- حوالي 15000تشير أرقام ويكيبيديا إلى أن العدد يتراوح بين 10,000 و15,000 وفقًا لموقع GlobalSecurity لعام 2006. ولا توجد أرقام رسمية منشورة.
- طائرات حربية
-
- J-10CE — تم عرض 6 طائرات على الأقل في أغسطس 2026
- MiG-29/MiG-29UB — 12–31 نشطًا (تختلف التقديرات)
- سو-25/سو-25يو بي — حوالي 20
- سو-27 وسو-24 — متوفران في المتجر
لا توجد قوائم جرد رسمية منشورة، وتختلف التقديرات اختلافًا كبيرًا؛ فقد أحصى تقرير التوازن العسكري لعام 2024، كما نقلته ميتا ديفنس، 12 طائرة ميغ-29 عاملة فقط، و18 طائرة ميغ-29 و26 طائرة سو-27 مخزنة.
- ينقل
-
- إمبراير سي-390 - تم تسليم واحدة
- أن-26 — حوالي 4
- أن-12 — حوالي 2
تم تسليم طائرة C-390 في 25 سبتمبر 2026؛ أما طائرتا An-12 و An-26 فهما من ويكيبيديا.
- طائرات الهليكوبتر
-
- مي-8/مي-17 — 60+ (ويكيبيديا)
- Mi-24/Mi-35M — تم طلب 12 طائرة من طراز Mi-35M في عام 2018
- عائلة H125/AS350 - لم يتم تأكيد الرقم
تقول ويكيبيديا إن المروحيات نُقلت إلى القوات البرية في عام 2011، لكنها لا تزال تُدرجها ضمن القوات الجوية؛ والإحصاءات هي من ويكيبيديا باستثناء طلبية مروحيات Mi-35M.
- مدربين
-
- L-39C الباتروس — 14+ (ويكيبيديا)
- MFI-395 سوبر مشاك - تم طلب 16 طائرة (IISS 2020)
يقدم معهد الطيران العسكري في كارشي، باكستان، تدريباً للطيارين يتراوح بين التدريب الأساسي والتدريب التكتيكي.
- الطائرات بدون طيار
-
- بيرقدار TB2 - شوهد 4
- وينغ لونغ 1 - شوهد واحد
- أورلان-10 — شوهد 8
- أنكا - لم يتم الكشف عن الرقم
ظهرت في صور رئاسية التُقطت في نوفمبر 2023؛ وأفادت وكالة أنكا في يناير 2025؛ ولم يُذكر اسم الجهة المشغلة لها.
- ميزانية الدفاع
- حوالي 1.7 مليار دولار (2023)رقم Kun.uz لميزانية الدفاع بأكملها؛ ولا يتم نشر ميزانية منفصلة للقوات الجوية
بنية تحتية
- القواعد الجوية الرئيسية
-
- كارشي-خان آباد - اللواء الجوي المختلط المنفصل الستون، معهد الطيران العسكري
- دزيزاك - لواء طيران مختلط منفصل
- فرغانة - فوج طيران مختلط
- طشقند - سرب طيران مختلط
- كاجان (بخارى) وتشيرشيك - أفواج طائرات الهليكوبتر
ترتيب المعركة كما ورد في ويكيبيديا؛ لم تؤكده الوزارة
- مغلق أو تم حله
-
- كوكايدي - فوج المقاتلات الحرس 61 (ميغ-29)
- أنديجان — الفوج المقاتل 62 (سو-27)
تم حلّ كلا الفوجين في عام 1999، وتم تجميع طائراتهما في كارشي خان آباد.
- القواعد الأجنبية
- لا يوجد شيء اليوماستخدمت القوات الأمريكية منطقة كارشي خان آباد من أكتوبر 2001 إلى 21 نوفمبر 2005؛ واحتفظت ألمانيا بقاعدة نقل في ترمذ لمهمة قوات المساعدة الدولية لإرساء الأمن في أفغانستان (إيساف).
- طائرة أفغانية سابقة
- أعمل في تيرميز منذ أغسطس 2021وصلت 46 طائرة؛ سبع منها من طراز UH-60 توجهت إلى الولايات المتحدة. وتقول الولايات المتحدة إن باقي الطائرات ستبقى في أوزبكستان؛ بينما تطالب حركة طالبان باستعادتها.
- الدفاع الجوي الأرضي
- لواء صواريخ مضادة للطائرات ولواء تقني لاسلكيتُشير ويكيبيديا إلى اللواء الثاني عشر المضاد للطائرات الصاروخية؛ ولم تُذكر أسماء الأنظمة المستخدمة في التقارير الرسمية التي تم فحصها.
- تمرين
- معهد الطيران العسكري، كارشيتأسست في جيزاخ في 20 يونيو 1994؛ وانتقلت إلى مطار خان آباد في عام 2019
كيف يتم تنظيم القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي في أوزبكستان
إحدى الخدمات التابعة لوزارة الدفاع، وقائدها نائب وزير أيضاً، تم بناؤها من وحدات الجيش الجوي السوفيتي التي تم الاستيلاء عليها في 13 يوليو 1992 ودمجها مع قوات الدفاع الجوي في عام 1999. منذ حل فوجي كوكايدي وأنديجان المقاتلين في عام 1999، تم تركيز الطائرات المقاتلة السوفيتية الصنع في كارشي خان آباد مع اللواء الجوي المختلط المنفصل الستين، وانضم إليه في عام 2019 معهد الطيران العسكري. ويضيف ترتيب المعركة في ويكيبيديا، والذي لم تؤكده الوزارة، أفواج طائرات الهليكوبتر في كاغان وشيرتشيق، ووحدات طيران مختلطة في جيزاك وفرغانة وطشقند، ولواء صواريخ مضادة للطائرات.
القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي
في طشقند، وفقًا لموقع ويكيبيديا، وتحت إشراف وزارة الدفاع، تم دمج القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي بموجب توجيه صادر في 15 يناير 1999. تم تعيين اللواء أحمد بورخانوف، نائب وزير الدفاع وقائد القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي، في هذا المنصب في فبراير 2025 وسبتمبر 2026؛ ولم يتم العثور على تاريخ تعيينه.
اللواء الجوي المختلط المنفصل الستون
بحسب ويكيبيديا، فإن التشكيل القتالي الرئيسي يتكون من فوج القاذفات السوفيتي 735 وفوج الاستطلاع المنفصل 87؛ وقد نُقلت طائرات ميغ-29 التابعة لفوج كوكايدي المنحل إلى هنا عام 1999. ووفقًا لتقرير التوازن العسكري لعام 2024، كما نقلته ميتا-ديفنس، بلغ عدد طائرات ميغ-29 العاملة 12 طائرة، بالإضافة إلى طائرات سو-24 وسو-27 المخزنة. أما موقع طائرات جيه-10 سي إي المعروضة في أغسطس 2026 فلم يُنشر بعد.
معهد الطيران العسكري
تأسست كلية ضباط القوات الجوية في جيزاخ في 20 يونيو 1994، ثم انتقلت إلى مطار خان آباد في 1 سبتمبر 2019، وفقًا لموقع ويكيبيديا، حيث سلمت شركة تاليس جهاز محاكاة طيران H125 في ذلك العام. ولا تنشر الكلية نوع الطائرات التي تستخدمها.
لواء طيران مختلط، وفوج، وسرب
تذكر ويكيبيديا لواء طيران مختلط منفصل في جيزاك، وفوج طيران مختلط منفصل في فرغانة، وسرب طيران مختلط منفصل في طشقند، دون تحديد أنواع الطائرات. ولم تؤكد وزارة الدفاع أيًا من هذه المعلومات.
الفوجان 65 و66 المنفصلان للمروحيات
تُشير ويكيبيديا إلى وجودها في كاغان وبخارى وشيرتشيق، وهي قواعد طائرات الهليكوبتر التابعة لمنطقة تركستان العسكرية السوفيتية. وبحسب ويكيبيديا، فقد نُقلت هذه الطائرات بموجب مرسوم صدر في 13 أبريل 2011 إلى القوات البرية؛ كما طُلب ما يصل إلى 12 طائرة من طراز Mi-35M من روسيا في مارس 2018.
ما الذي تحلق به القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية اليوم؟
كل نوع متاح برسوم، ويرتبط بصفحته في كتاب الوحوش إن وجدت. تشير الأرقام إلى الطائرات المسجلة، وليس الطائرات المتاحة في يوم معين.
| يكتب | دور | في الخدمة | منذ | الوحدات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| تشنغدو J-10CEفي الخدمة | مقاتل متعدد المهام | 2026 | ست طائرات على الأقل، وفقًا لإحصاءات موقع "ذا أفييشنست" للطائرات التي ظهرت على التلفزيون الرسمي في 28 أغسطس 2026. لا يوجد إجمالي رسمي.
أكثرتم الإبلاغ عن عقد لـ 24 طائرة (Defence Security Asia، Meta-Defense، نقلاً عن وزير الدفاع في يوليو 2025) ولكن لم يتم تأكيده على صفحة رسمية. |
|||
| ميكويان ميج-29 وميج-29يو بيفي الخدمة | مقاتل | 1992 | 12-31 طائرة نشطة. 30 طائرة ذات مقعد واحد وست طائرات ذات مقعدين موروثة (ويكيبيديا).
أكثربحسب تقرير "التوازن العسكري لعام 2024" الذي نقلته "ميتا-ديفنس"، يوجد 12 طائرة عاملة و18 طائرة مخزنة؛ بينما تشير ويكيبيديا إلى وجود 26 طائرة ذات مقعد واحد وخمس طائرات ذات مقعدين في الخدمة عام 2026، و32 طائرة في قاعدة كارشي-خان آباد ضمن تشكيلتها القتالية. وتشير التقارير إلى فقدان طائرة واحدة في حادث تصادم مع طائرة أفغانية من طراز A-29 في أغسطس 2021. |
|||
| سوخوي Su-25 و Su-25UB و Su-25BMفي الخدمة | هجوم أرضي | 20 | 1992 | حوالي 20: كان مركز التدريب السوفيتي في تشيرتشيك يضم حوالي 20 عندما استولت عليه أوزبكستان، وتم إدراج 20 على أنها عاملة في عام 2021. | ||
| ميل مي-24 ومي-35 إمفي الخدمة | مروحية هجومية | 1992 | تم طلب 12 طائرة من طراز Mi-35M (وكالة أنباء RIA Novosti عبر Kun.uz: أربعة في أواخر عام 2019، وثمانية في عام 2020)؛ ويكيبيديا تسرد أكثر من 41 طائرة من طراز Mi-24/Mi-35M في المجموع.
أكثرأكدت مجلة جينز وجود طائرة واحدة على الأقل من طراز Mi-35M في الخدمة من خلال لقطات تلفزيونية رسمية. |
|||
| ميل مي-8 ومي-17في الخدمة | مروحية نقل | 1992 | أكثر من 60 طائرة وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ لا يوجد رقم رسمي. تم إدراج ست طائرات من طراز Mi-8P/T في عام 1994 من قبل موقع GlobalSecurity. | |||
| طائرات ايرباص للمروحيات AS350/H125 عائلة Écureuilفي الخدمة | مروحية خفيفة | 2019 | لم يتم التأكيد. أعلنت فرنسا عن 34 طائرة من طراز إيكورويل لأوزبكستان في أبريل 2019 دون ذكر اسم المستخدم؛ وتذكر ويكيبيديا 20 طائرة من طراز AS550 تابعة للقوات الجوية. | |||
| إمبراير سي-390 ميلينيومفي الخدمة | النقل التكتيكي | 1 | 2026 | تم تسليم واحدة في 25 سبتمبر 2026؛ ولم يتم نشر العدد المطلوب (ويكيبيديا تذكر اثنين). | ||
| أنتونوف أن-26في الخدمة | النقل التكتيكي | 4 | 1992 | أربعة حسب ويكيبيديا؛ عشرة في عام 1994 (الأمن العالمي). | ||
| أنتونوف أن-12في الخدمة | ينقل | 2 | 1992 | اثنان حسب ويكيبيديا؛ ستة من طراز An-12BP في عام 1994 (GlobalSecurity). | ||
| طائرة إيرو إل-39 سي ألباتروسفي الخدمة | مدرب نفاث | 1992 | 14+ وفقًا لموقع ويكيبيديا؛ وعشرون في عام 1994 (GlobalSecurity). | |||
| باك إم إف آي-395 سوبر مشاكفي الخدمة | مدرب أساسي | تم طلب 16 قطعة في تقرير التوازن العسكري لعام 2020 (عبر ويكيبيديا)؛ ويشير مخزون ويكيبيديا الأوزبكي إلى وجود 16 قطعة أو أكثر. لم يتم العثور على مواعيد التسليم. | ||||
| إمبراير إي إم بي 314 سوبر توكانو (أفغانية سابقة)في الخدمة | هجوم ضوئي | 2024 | وصل ستة أشخاص على الأقل إلى ترمذ في أغسطس 2021، وتحطمت إحداهن هناك (منطقة الحرب). ولم يتم التأكد مما إذا كان سلاح الجو الأوزبكي سينقل الناجين. | |||
| طائرة بيلاتوس PC-12NG (أفغانية سابقة)في الخدمة | المرافق والمراقبة | 6 | 2024 | سيتم إصلاح ستة منها في أوزبكستان بموجب عقد أمريكي بقيمة 64.2 مليون دولار؛ وشوهدت حوالي 11 منها في ترمذ عام 2021. | ||
| بايكار بايراكتار TB2في الخدمة | طائرة مسيرة مسلحة | 4 | 2023 | أربعة أشخاص ظهروا في صور رئاسية لشهر نوفمبر 2023. | ||
| CAIG Wing Loong Iفي الخدمة | طائرة مسيرة مسلحة | 1 | 2023 | شوهدت إحداها في نوفمبر 2023. | ||
| مركز التكنولوجيا الخاص أورلان-10في الخدمة | طائرة استطلاع بدون طيار | 8 | 2023 | شوهد ثمانية منها في نوفمبر 2023. | ||
| توساش أنكافي الخدمة | طائرة مسيرة مسلحة | 2025 | الرقم غير مُفصح عنه. |
عند الطلب
| يكتب | تم الطلب | التسليم الأول | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|
| تشنغدو J-10CEعند الطلب | 2025 | أفادت كل من "ديفنس سيكيوريتي آسيا" و"ميتا ديفنس" بوجود عقد لتوريد 24 طائرة، كما حددتا تاريخ أول عمليتي تسليم في 2 يوليو 2025؛ ولم تؤكد أي من الحكومتين حجم الطلبية.
أكثرتم عرض ستة منها على الأقل في أغسطس 2026، مما يعني أن العدد المتبقي سيكون حوالي 18 إذا كان الرقم المبلغ عنه صحيحًا. |
||
| إمبراير سي-390 ميلينيومعند الطلب | 2026 | تم تسليم أول طائرة في 25 سبتمبر 2026. ولم تنشر شركة إمبراير ولا الوزارة العدد المطلوب؛ ويشير جرد أوزبكستان في ويكيبيديا إلى وجود طائرتين. | ||
| إيرباص فليكسروتورعند الطلب | تم طلبها من قبل شركة الاستيراد الحكومية Uztechtrade في نوفمبر 2025 لمهام ISTAR؛ لم يتم تحديد الرقم والمستخدم. | |||
| PAC MFI-395 سوبر مشاك (إضافي)عند الطلب | في فبراير 2025 طلب قائد القوات الجوية من القوات الجوية الباكستانية المزيد من طائرات مشاك لتوسيع الأسطول الحالي؛ ولم يتم الإبلاغ عن أي عقد. |
جميع أنواع القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية قد تم إخراجها من الخدمة
8 أنواع، من سوخوي Su-27 و Su-27UB إلى سيكورسكي UH-60A بلاك هوك (أفغانية سابقة). تمثل الأرقام القصوى عدد الطائرات التي تم استلامها على مدار فترة الخدمة بأكملها، وليس قوة الأسطول في أي تاريخ محدد.
| يكتب | دور | قمة | تم تقديمه | تم استبداله بـ | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| سيكورسكي يو إتش-60 إيه بلاك هوك (أفغانية سابقة) | طائرة هليكوبتر متعددة الأغراض | 7 | 2021–2025 | وصل حوالي سبعة منهم إلى ترميز في عام 2021 (منطقة الحرب)؛ وتم نقل سبعة منهم إلى الولايات المتحدة، كما أُعلن في 5 فبراير 2025. | ||
| سوخوي سو-27 وسو-27يو بي | مقاتلة التفوق الجوي | 1992– | 6–34.
أكثرتشير مقالة ويكيبيديا عن طائرة Su-27 إلى وجود 34 طائرة قيد الاستخدام في يناير 2013؛ ويذكر ترتيب المعركة الأوزبكي ست طائرات في كارشي خان آباد؛ ويحصي التوازن العسكري لعام 2024 (عبر ميتا ديفنس) 26 طائرة Su-27/Su-27UB في المخزن. |
|||
| سوخوي سو-24 وسو-24م | طائرات الهجوم | 1992– | يذكر ترتيب المعركة في ويكيبيديا 31 في كارشي خان آباد؛ وتقول مقالة Su-24 الخاصة بها إن الأسطول كان في التخزين في عام 2024 (IISS). | |||
| سوخوي سو-17 إم | مقاتلة قاذفة | 1992– | عشرة في عام 1994 (GlobalSecurity)؛ حوالي 26 في حالة سيئة للغاية مخزنة في تشيرشيك (ويكيبيديا). | |||
| ميكويان-غوريفيتش ميغ-21 | المعترض | 20 | 1992– | عشرون في عام 1994 (الأمن العالمي). | ||
| ميكويان ميغ-27 | مقاتلة قاذفة | 40 | 1992– | أربعون في عام 1994، أساس فوج في تشيرشيك (الأمن العالمي). | ||
| أنتونوف أن-2 | النقل الخفيف | 20 | 1992– | عشرون في عام 1994 (الأمن العالمي). | ||
| ياكوفليف ياك-52 | مدرب أساسي | 1995– | الرقم غير معروف. |
من أين تحلق القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية
الدبابيس السوداء تمثل القواعد النشطة، أما الدبابيس المجوفة فتمثل المطارات التي تم إغلاقها. فقدت كوكايدي وأنديجان أفواج المقاتلات الخاصة بهما في عام 1999؛ أما كارشي خان آباد، القاعدة الأمريكية K2 من أكتوبر 2001 إلى نوفمبر 2005، فهي القاعدة الجوية الرئيسية. قاعدة تيرميز، وهي قاعدة نقل جوي ألمانية لأفغانستان منذ عام 2002، هي المكان الذي هبطت فيه 46 طائرة عسكرية أفغانية في أغسطس 2021، وفقًا للإحصاءات الأوزبكية؛ وتؤكد الولايات المتحدة أنها ستبقى في أوزبكستان، بينما تطالب سلطات طالبان باستعادتها. ولا تحمل البيانات المنشورة عن المطارات أي رمز تعريف.
أوزبكستان
إحدى القواعد الثماني المذكورة أعلاه تقع خارج أوزبكستان، لذا يجب توسيع نطاق الخريطة العالمية حتى يتعذر التمييز بين المطارات المحلية. تظهر نفس العلامات مرة أخرى، ولكن بدون القاعدة الخارجية.
| قاعدة | منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) | حالة | المدرج | الوحدات والطائرات |
|---|---|---|---|---|
| تشيرشيكمنطقة طشقند | نشيط |
|
||
| دزيزاكجيزاخمنطقة جيزاخ | نشيط |
|
||
| فرغانةمنطقة فرغانة | نشيط |
|
||
| كاجانكوجونمنطقة بخارى | نشيط |
|
||
| كارشي-خان آبادمنطقة قشقداريو شرق قرشي | UTSL | نشيط | 07/252498 مترًاأسمنت |
|
| مطار تيرميزمنطقة سوركسونداريو | أوزست | نشيط | 07/253000 مترأسمنت |
|
| توزيلطشقندطشقند | نشيط |
|
||
| مطار أنديجانمنطقة أنديجان | أوزفا | أُغلق عام 1999 | 04/222978 مترًاأسمنت |
|
| كوكايديكاكايديمنطقة سوركسونداريو شمال شرق ترمذ | أُغلق عام 1999 |
|
لا توجد قاعدة جوية مطابقة لهذا البحث.
من هم المتمركزون في أي مكان في القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية؟
الوحدات الجوية حسب القاعدة، والوحدات الحالية أولاً. أعادت أوزبكستان ترقيم الأفواج السوفيتية التي ورثتها: أصبح فوج الحرس 115 في كوكايدي فوج الحرس المقاتل 61، وأصبح فوج الحرس 9 في أنديجان فوج الحرس 62، وتم حل كليهما في عام 1999. تم إدراج الوحدات الأمريكية والألمانية في كارشي خان آباد وترمذ ووضع علامة عليها بأنها ليست أوزبكية؛ وعندما تتواجد وحدة ما في ويكيبيديا وحدها، يذكر ذلك في المدخل.
- اللواء الجوي المختلط المنفصل الستونلواء طيران مختلط · نشط
- سوخوي سو-24, ميكويان ميغ-29, سوخوي سو-27
- معهد الطيران العسكري، جامعة الأمن والدفاع العسكريمعهد تدريب الطيران · نشط
- فوج الطيران القاذف 735 (السوفيتي)1954–1992
- ميج 15، ميج 17، سوخوي سو 9، ميج 23M، سوخوي سو 24
- المجموعة الجوية الاستكشافية 416 (القوات الجوية الأمريكية)2002–2005
- لوكهيد سي-130 هيركوليز، بوينغ سي-17 غلوب ماستر 3 (زائرة)
- الفوج 66 المنفصل للمروحياتفوج طائرات الهليكوبتر · نشط
- ميل مي-8/مي-17, ميل مي-24
- مركز تدريب طائرات سو-25 السوفيتية
- سوخوي Su-25 و Su-25UB و Su-25BM
- سرب طيران مختلط منفصلسرب طيران مختلط · نشط
- الفوج 65 المنفصل للمروحياتفوج طائرات الهليكوبتر · نشط
- ميل مي-8/مي-17, ميل مي-24
- الفوج 162 للمروحيات (السوفيتي)
- لواء طيران مختلط منفصللواء طيران مختلط · نشط
- مدرسة جيزاخ العليا للطيران العسكري1994–2019
- ياكوفليف ياك-52
- فوج طيران مختلط منفصلفوج طيران مختلط · نشط
- قاعدة النقل الجوي الألمانية ترمز (Bundeswehr)2002–
- ترانسال سي-160
لا توجد وحدة مطابقة لهذا البحث.
معالم بارزة في القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي في أوزبكستان، من عام 1914 حتى اليوم
أكتوبر: وصل فوج المقاتلين الحرس 115 إلى كوكايدي بالقرب من تيرميز، حيث بقي هناك حتى عام 1992.
ينتقل فوج المقاتلات 735 إلى كارشي خان آباد؛ ومنذ عام 1984 يقوم بتشغيل طائرات سو-24.
نوفمبر: ينتقل فوج المقاتلين التاسع للحرس، وهو وحدة من الحرب العالمية الثانية يُنسب إليها الفضل في 558 عملية قتل، إلى أنديجان.
ديسمبر: بدأ التدخل السوفيتي في أفغانستان تحت قيادة المنطقة العسكرية تركستان؛ الوحدات التي ورثتها أوزبكستان لاحقًا، مثل فوج كوكايدي المقاتل، دعمتها حتى عام 1989 (ويكيبيديا).
30 يونيو: تم حل منطقة تركستان العسكرية. 13 يوليو: صدر مرسوم رئاسي يقضي بتولي وحدات الجيش الجوي السوفيتي في أوزبكستان. 12 نوفمبر: تم تولي وحدات الدفاع الجوي. سبتمبر: بدأت الطائرات بدعم الجانب الحكومي في طاجيكستان.
1 يناير: تشكيل مقر قيادة القوات الجوية. 3 مايو: إسقاط طائرة سو-24 إم بواسطة صاروخ ستينغر فوق طاجيكستان (هيومن رينغيت ماليزي).
20 يونيو: تأسست مدرسة جيزاخ العليا للطيران العسكري؛ وتبع ذلك أول رحلة طيران لها، على متن طائرة ياك-52، في 25 أبريل 1995.
15 يناير: تم دمج القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي. 29 أغسطس: قصفت طائرات أوزبكية مدينة كارا-تييت في قيرغيزستان عن طريق الخطأ، مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص (هيومن رايتس ووتش). تم حل فوجي كوكايدي وأنديجان.
6 يونيو: إسقاط طائرة سو-24 بالقرب من حيرتان، أفغانستان (ACIG). 5 أكتوبر: منح القوات الأمريكية حق الوصول إلى كارشي خان آباد (K2).
١٣ مايو: أنديجان. نهاية يوليو: أوزبكستان تُطالب الولايات المتحدة بمغادرة جبل كي ٢ في غضون ستة أشهر. ٢١ نوفمبر: انتهاء العمليات الأمريكية في جبل كي ٢.
13 أبريل: تم نقل المروحيات إلى القوات البرية بموجب مرسوم، وفقًا لموقع ويكيبيديا.
29 مارس: تم توقيع عقد Mi-35M مع روسيا؛ وسيتم تسليم ما يصل إلى 12 طائرة ابتداءً من عام 2019.
يوليو: أوزبكستان تُبلغ روسيا برغبتها في الحصول على طائرات سو-30 إس إم. سبتمبر: افتتاح أكاديمية الطيران في كارشي مع جهاز محاكاة طيران من طراز تاليس إتش 125.
منتصف أغسطس: هبوط 46 طائرة أفغانية في ترمذ؛ تحطمت طائرة من طراز A-29، وبحسب ما ورد بعد اصطدامها بطائرة ميغ-29 أوزبكية.
نوفمبر: صور رئاسية تُظهر طائرات بيرقدار تي بي 2، ووينغ لونغ، وأورلان-10 بدون طيار.
٢٤ أغسطس: صرّح السفير الأمريكي بأن الطائرة الأفغانية السابقة ستبقى في أوزبكستان. ١٠-١٤ سبتمبر: مناورات دفاع جوي مشتركة مع كازاخستان.
30 يناير: تم الإبلاغ عن طائرات أنكا بدون طيار. 5 فبراير: تم نقل سبع طائرات بلاك هوك تابعة سابقًا للقوات الأفغانية إلى الولايات المتحدة. يوليو: تم الإبلاغ عن أولى طائرات J-10CE، ولكن لم يتم تأكيد ذلك.
3 فبراير: أعلنت شركة إمبراير عن أوزبكستان كزبون لطائرات C-390. 28-31 أغسطس: عرضت الوزارة مقاتلاتها من طراز J-10CE. 25 سبتمبر: تسليم أول طائرة C-390.
كل حرب خاضتها القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية
الطلعات الجوية والخسائر حيثما يسمح السجل بذلك، وفراغ تام حيثما لا يسمح بذلك.
- الحرب السوفيتية الأفغانية 1979–1989 تمركزت الوحدات التي ورثتها أوزبكستان لاحقًا على الحدود الأفغانية وقدمت الدعم للجيش الأربعين؛ أما أوزبكستان نفسها فلم تكن موجودة كدولة.
- الحرب الأهلية في طاجيكستان 1992–1993 بحسب ويكيبيديا نقلاً عن دروزدوف (2021)، دعمت الطائرات والمروحيات الأوزبكية جانب الحكومة الطاجيكية ضد المعارضة الطاجيكية الموحدة.
- صراع باتكن وتوغلات IMU 1999–2000 شنت الطائرات الأوزبكية هجمات على مقاتلي الحركة الإسلامية في أوزبكستان الذين عبروا من طاجيكستان إلى منطقة باتكين في قيرغيزستان، ومرة أخرى خلال توغلات عام 2000.
- الحرب الأهلية الأفغانية 2001 وبحسب مصادر ثانوية، شنت طائرات أوزبكية هجمات على مواقع طالبان قرب الحدود قبل التدخل الأمريكي.
- عملية الحرية الدائمة (الدولة المضيفة) 2001–2005 الدولة المضيفة: انطلقت القوات الأمريكية من كارشي خان آباد، والقوات الألمانية من ترمذ؛ ولم يتم تسجيل أي طلعات جوية قتالية أوزبكية.
من قام ببناء أسطول القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي في أوزبكستان؟
كل شركة تقف وراء الطائرات الموجودة في هذه الصفحة لها صفحتها الخاصة: القصة، وكل نوع قامت ببنائه، والأرقام، والقوات الجوية الأخرى التي تستخدمها.
الأسطول الحالي والطلبات
تشنغدو, إمبراير, أنتونوف, ميل, مجمع باكستان للملاحة الجوية, أيرو فودوتشودي, إيرباص, طائرات إيرباص المروحية, بايكار, ميكويان, بيلاتوس, مركز التكنولوجيا الخاص, سوخوي, شركة الطيران التركية (TAI / TUSAŞ)
أخبار القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية من موقع أفتربيرنر
كل ما نشرته مجلة MiGFlug عن القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي في أوزبكستان والطائرات التي تشغلها. يتم تحديث هذه القائمة تلقائيًا - تظهر قصص Afterburner الجديدة هنا تلقائيًا.
كل ما يسأله الناس عن القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي في أوزبكستان
ما هو اسم القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية باللغة الأوزبكية؟
ما هي الطائرات المقاتلة التي ستستخدمها أوزبكستان في عام 2026؟
هل اشترت أوزبكستان طائرة J-10C؟
ما هو جبل كي 2 في أوزبكستان؟
هل شاركت القوات الجوية الأوزبكية في أحداث أنديجان عام 2005؟
ماذا حدث للطائرة الأفغانية التي حلقت إلى أوزبكستان في عام 2021؟
هل اصطدمت طائرة ميغ-29 أوزبكية بطائرة أفغانية؟
هل سبق لسلاح الجو الأوزبكي أن خاض حرباً؟
أين يتم تدريب الطيارين العسكريين الأوزبكيين؟
هل تمتلك أوزبكستان أكبر قوة جوية في آسيا الوسطى؟
اقرأ عن الطائرات التي كانت تحلق بها القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي الأوزبكية
كل نوع له صفحة في كتاب الوحوش، في الخدمة أولاً، ثم حسب السنة التي غادر فيها الأسطول.
كل حقيقة، تم التحقق منها
- صحيفة ذا نيشن (باكستان): باكستان وأوزبكستان تتفقان على توسيع التعاون العسكري (27 فبراير 2025)التقى اللواء بورخونوف أحمد جمالوفيتش، نائب وزير الدفاع وقائد القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي، بقائد القوات الجوية الباكستانية؛ وترغب أوزبكستان في توسيع أسطولها الحالي من طائرات مشاك التابعة للقوات الجوية الباكستانية؛ وتقدم القوات الجوية الباكستانية تدريباً للطيارين وفنيي الصيانة.
- Kun.uz: أوزبكستان تتسلم أول طائرة من طراز C-390 ميلينيوم من شركة إمبراير (28 سبتمبر 2026)تم تسليم أول طائرة في 25 سبتمبر 2026 في غافياو بيكسوتو، البرازيل؛ تاريخ العقد أواخر عام 2024؛ نقلاً عن قائد القوات الجوية اللواء أحمد بورخانوف؛ بحضور شركة أوزتكتريد.
- Kun.uz: أوزبكستان ستشتري طائرات إمبراير سي-390 ميلينيوم (4 فبراير 2026)أعلنت شركة إمبراير عن أوزبكستان كعميل في معرض سنغافورة للطيران في 3 فبراير 2026؛ لم يتم تحديد العدد؛ أول مشغل من آسيا الوسطى.
- AirDataNews: من البرازيل إلى أوزبكستان، إمبراير تكشف عن أول طائرة C-390 في آسيا الوسطى (11 سبتمبر 2026)MSN 39000019، تسجيل الاختبار PT-CYQ، تم تجهيزها في الأصل للقوات الجوية البرازيلية باسم FAB 2861؛ أعيد طلاؤها باللون الرمادي الأوزبكي في أغسطس 2026.
- Kun.uz: أوزبكستان تضيف مقاتلات J-10CE الصينية إلى سلاحها الجوي (31 أغسطس 2026)لقطات لوزارة الدفاع تُظهر "طائرات مقاتلة حديثة تحمي المجال الجوي للبلاد"؛ لم يتم تحديد النوع رسميًا؛ لا يوجد إجمالي رسمي أو قيمة عقد؛ أول تأكيد رسمي.
- موقع "ذا أفييشنست": أوزبكستان تكشف النقاب عن مقاتلاتها الصينية من طراز J-10CE (30 أغسطس 2026، بارث ساتام)تم عرض ست طائرات من طراز J-10CE على الأقل في برنامج O'zbekiston 24 في 28 أغسطس 2026 بمناسبة الذكرى الخامسة والثلاثين للاستقلال؛ وتم نقل الطائرات لمسافة حوالي 3000 كيلومتر من تشنغدو؛ ثاني مشغل تصدير بعد باكستان.
- صحيفة تايمز أوف سنترال آسيا: سوق الأسلحة في آسيا الوسطى، والطائرات المقاتلة الصينية، وأوزبكستان (25 أغسطس 2026، أندريه ماتفييف)وردت تقارير في يوليو 2026 عن تسليم أربع طائرات من طراز J-10CE وعقد محتمل لشراء 24 طائرة؛ ولم تؤكد أوزبكستان ولا الصين ذلك؛ وامتنعت وزارة الدفاع عن التعليق لموقع Kun.uz.
- ميتا-ديفنس: مقاتلات أوزبكستان J-10CE الصينية (23 يوليو 2026)لم يتم تأكيد مزاعم تسليم أربع طائرات J-10CE إضافية في الفترة من 21 إلى 22 يوليو 2026؛ ويقول إنه تم التعاقد على 24 طائرة وتم تسليم اثنتين في 2 يوليو 2025؛ ويستشهد بتقرير التوازن العسكري لعام 2024: 12 طائرة MiG-29/MiG-29UB عاملة، و18 طائرة MiG-29 و26 طائرة Su-27/Su-27UB مخزنة.
- الأمن الدفاعي في آسيا: J-10CE، الصين وأوزبكستان (22 يوليو 2026، باللغة الملايوية)أكد وزير الدفاع شوخرات خولموخاميدوف توقيع عقد لشراء 24 طائرة من طراز J-10CE في يوليو 2025 مع عمليات تسليم وتدريب على مراحل في الصين؛ وقيل إن طائرتين وصلتا في 2 يوليو 2025.
- كون.أوز: أوزبكستان تتجه نحو الصين للحصول على طائرات مقاتلة من الجيل الجديد وسط تغير التحالفات (28 أبريل 2025)تقارير (من الجيش البلغاري) عن اهتمام بطائرة JF-17 Block 3؛ لم يصدر أي إعلان رسمي؛ طائرات MiG-29 و Su-27 قديمة؛ ميزانية الدفاع لعام 2023 تبلغ 1.7 مليار دولار.
- فلايت غلوبال / فلايت إنترناشونال: روسيا تمهد الطريق لهجوم أمريكي (2 أكتوبر 2001، بول لويس)تشغل أوزبكستان طائرات ميغ-29 وسو-17 وسو-24؛ أسقطت طالبان طائرة سو-24 أوزبكية؛ عرضت توزيل وشيرتشيق؛ الفرقة 82 المحمولة جواً الأمريكية وطائرات سي-17 في شيرتشيق عام 1997.
- GlobalSecurity.org: القوات الجوية الأوزبكيةمخزون عام 1994: 20 طائرة من طراز MiG-21، و30 طائرة من طراز MiG-29، و40 طائرة من طراز MiG-27، و10 طائرات من طراز Su-17M، و20 طائرة من طراز An-2، و6 طائرات من طراز An-12BP، و10 طائرات من طراز An-26، و20 طائرة من طراز L-39C، وطائرات من طراز Yak-52، وطائرات من طراز Mi-8؛ حوالي 13 قاعدة جوية نشطة في عام 1994؛ 10000-15000 فرد في عام 2006؛ جميع الأفراد تقريبًا من أصل روسي في عام 1995.
- GlobalSecurity.org: كارشي خاناباد (K2)تم منح الولايات المتحدة حق الوصول في 5 أكتوبر 2001؛ قوات الفرقة الجبلية العاشرة؛ المجموعة الجوية الاستكشافية 416؛ بعد أن تم تقييد الطيران الليلي والنقل الثقيل في أنديجان في يونيو 2005.
- خدمة أبحاث الكونغرس RS21238: أوزبكستان: التطورات الأخيرة والمصالح الأمريكية (21 أغسطس 2013)اتفاقية كي 2 في أكتوبر 2001؛ مطالبة في نهاية يوليو 2005 بالانسحاب في غضون ستة أشهر؛ أوقفت الولايات المتحدة عملياتها في كي 2 في 21 نوفمبر 2005؛ قاعدة ألمانية في تيرميز تضم حوالي 163 جنديًا؛ تم فتح نافوي لإمدادات الناتو في عام 2009؛ منظمة معاهدة الأمن الجماعي: انسحبت في عام 1999، وانضمت مرة أخرى في ديسمبر 2006، وتم تعليق عضويتها في 20 يونيو 2012؛ تم رفع حظر الأسلحة من الاتحاد الأوروبي في أكتوبر 2009.
- صحيفة ميليتاري تايمز: قدامى المحاربين بعد أحداث 11 سبتمبر يعزون حالات السرطان القاتلة إلى الملوثات في قاعدة أمريكية في أوزبكستان (27 فبراير 2020، باتريشيا كيم)حوالي 7000 فرد أمريكي في كي 2 2001-2005؛ الملوثات المدرجة في وثائق وزارة الدفاع؛ HR 5957.
- مايكل هولم، ww2.dk: فوج الطيران القاذف 735في كارشي خاناباد 1954-1992؛ ميج 15، ميج 17، سو 9، ميج 23M، سو 24 من عام 1984؛ استولت عليها أوزبكستان في 1 يناير 1992 (ويكيبيديا تعطي 30 يونيو 1992).
- مايكل هولم، ww2.dk: فوج الطيران المقاتل التاسع للحرس PVOوفي أنديجان نوفمبر 1955 - أكتوبر 1992؛ سو-15 1968-1990، سو-27 1990-1992؛ استولت عليها أوزبكستان في أكتوبر 1992.
- مايكل هولم، ww2.dk: فوج الطيران المقاتل للحرس رقم 115في كوكايدي من أكتوبر 1947 إلى مايو 1992؛ من طراز ميج-15 إلى ميج-29؛ استولت عليها أوزبكستان في مايو 1992، وأعيد تسميتها إلى فوج الطيران المقاتل للحرس 61 في عام 1993.
- تقرير هيومن رايتس ووتش العالمي لعام 2000: قيرغيزستانفي 29 أغسطس 1999، قصفت القوات الجوية الأوزبكية كارا-تييت عن طريق الخطأ، مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص وإصابة 280 آخرين وتشريد 31 عائلة؛ توغل الحركة الإسلامية للأوزمبيق في 22 أغسطس 1999.
- تقرير هيومن رايتس ووتش العالمي لعام 2000: طاجيكستاناتهمت حكومة طاجيكستان ومنظمة أوزبكستان بقصف الأراضي الطاجيكية ودعم الهجوم القرغيزي في عام 1999.
- منطقة الحرب: عشرات الطائرات التابعة لسلاح الجو الأفغاني والتي اشترتها الولايات المتحدة أصبحت الآن بلا مأوى في مطار أوزبكي (17 أغسطس 2021، جوزيف تريفيتيك)بيان أوزبكي: 46 طائرة (22 طائرة ثابتة الجناح، 24 مروحية) اضطرت للهبوط؛ صورة قمر صناعي بتاريخ 16 أغسطس في ترمذ؛ فقدان طائرة A-29 واحدة، أفيد في البداية أنها أسقطت، ثم قيل لاحقًا إنها اصطدمت بطائرة MiG-29 أوزبكية مما أدى إلى فقدان الطائرتين؛ قفز طيارو A-29 بالمظلات.
- مجلة الدبلوماسي: الولايات المتحدة تنقل طائرات أفغانية إلى السيطرة الأوزبكية (أغسطس 2024)46 طائرة؛ السفير الأمريكي جوناثان هينيك: "هذه المعدات لم تكن أفغانية قط، بل كانت أمريكية"؛ عقد بقيمة 64.2 مليون دولار مع شركة سييرا نيفادا لإصلاح طائرات PC-12 في أوزبكستان بموجب برنامج المبيعات العسكرية الخارجية؛ اعترض المتحدث باسم طالبان عناية الله خوارزمي.
- Kun.uz: الولايات المتحدة الأمريكية تتوصل إلى اتفاق مع أوزبكستان بشأن طائرات تم نقلها من أفغانستان (24 أغسطس 2024)هينيك: "ستكون في أوزبكستان. نعم، الأمر رسمي بالفعل." الأنواع: A-29، UH-60، MD 530، Mi-17، PC-12؛ ست طائرات PC-12 سيتم إصلاحها مقابل 64.2 مليون دولار.
- وكالة خاما برس: الولايات المتحدة وأوزبكستان تتفقان على طائرات عسكرية لأفغانستان (27 أغسطس 2024)دخلت 22 طائرة و24 مروحية إلى أوزبكستان في أغسطس 2021؛ تحذيرات وزير دفاع طالبان محمد يعقوب.
- خاما برس: نقل 7 طائرات هليكوبتر من طراز بلاك هوك تابعة للجيش الأفغاني سابقاً من أوزبكستان إلى الولايات المتحدة (5 فبراير 2025)تم الإعلان في سفارة أوزبكستان في واشنطن عن نقل سبع طائرات من طراز UH-60 إلى الولايات المتحدة؛ وتصفها حركة طالبان بأنها ملك للشعب الأفغاني.
- Kun.uz: الولايات المتحدة قد تُسلّم حوالي 50 طائرة أفغانية سابقة إلى أوزبكستان وطاجيكستان (20 سبتمبر 2022)نقلاً عن موقع بوليتيكو: حوالي 46 طائرة، أي حوالي 25 في المائة من الطائرات الأفغانية الصالحة للاستخدام؛ وتقول أوزبكستان إنها تابعة للولايات المتحدة.
- كون.أوز: وزارة الخارجية الأوزبكية تنفي التقارير المتعلقة بنقل طائرة هليكوبتر إلى أفغانستان باعتبارها أخباراً كاذبة (12 سبتمبر 2025)زعمت وسائل الإعلام الأفغانية أنه سيتم إعادة 57 طائرة هليكوبتر؛ المتحدث باسم وزارة الخارجية أهرور بورخانوف: "هذه أخبار كاذبة"؛ دخلت 22 طائرة و24 طائرة هليكوبتر و585 جنديًا في أغسطس 2021.
- مؤسسة جيمستاون، يوراسيا ديلي مونيتور: مبيعات روسيا المخفضة لطائرات Mi-35 إلى أوزبكستان (2018)تم توقيع العقد في 29 مارس 2018 في معرض ArmHiTec-2018 لأكثر من عشر طائرات Mi-35M بأسعار محلية روسية بموجب معاهدة 2016؛ وتم النظر في شراء 16 طائرة هليكوبتر أوروبية بقيمة 180 مليون يورو في عام 2014.
- Kun.uz: أوزبكستان ستشتري 12 مروحية قتالية متعددة المهام من طراز Mi-35M من روسيا (8 يوليو 2019)نقلاً عن وكالة ريا نوفوستي: 12 طائرة من طراز Mi-35M من شركة روستفيرتول، أربع منها في الربع الأخير من عام 2019 وثماني في عام 2020، بموجب ائتمان تصدير حكومي روسي لعام 2017.
- جينز: أوزبكستان تتسلم مروحيات من طراز Mi-35Mتم بث لقطات من برنامج "أوزبكستون 24" في 14 يناير، حيث شوهدت طائرة واحدة على الأقل من طراز Mi-35M في الخدمة؛ وتم طلب ما يصل إلى 12 طائرة في أوائل عام 2018.
- تقرير فوريست الدولي لمراقبة الدفاع والأمن: أوزبكستان تخطط لشراء طائرات سو-30 إس إم (8 يوليو 2019، ديريك بيساكيو)نقلاً عن وكالة ريا نوفوستي ووكالة FSVTS الروسية: تعتزم أوزبكستان شراء طائرات Su-30SM بالتقسيط الروسي؛ ولم يتم تحديد العدد.
- تقرير فوركاست الدولي للمراقبة الدفاعية والأمنية: أوزبكستان تستعرض أحدث مشترياتها من الطائرات بدون طيار (16 نوفمبر 2023، ديريك بيساكيو)تُظهر الصور الرئاسية لزيارة وحدة سوركسونداريو طائرة وينغ لونغ واحدة، وأربع طائرات بيرقدار تي بي 2، وثماني طائرات أورلان-10، وطائرة أوزبكية لوشين واحدة، وكلها مسلحة بصواريخ جو-أرض.
- bne IntelliNews: أوزبكستان ستشتري طائرات أنكا القتالية بدون طيار من تركيا (30 يناير 2025)أفادت تقارير محلية بأن شحنات شركة أنكا ستصل في غضون أيام؛ ولم يتم تحديد العدد.
- Aerohaber: أوزبكستان ستشتري طائرات Anka بدون طيار من TUSAŞ (31 يناير 2025)لم يتم الكشف عن عدد الطائرات بدون طيار؛ ومن المتوقع أن تتم عمليات التسليم قريباً.
- موقع Kun.uz: أوزبكستان ستشتري طائرات بدون طيار من شركة إيرباص هليكوبترز (20 نوفمبر 2025)شركة Uztechtrade تطلب طائرات Flexrotor VTOL بدون طيار لأغراض الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع؛ لم يتم تحديد العدد أو المستخدم النهائي؛ أول عميل من آسيا الوسطى.
- Kun.uz: تعتزم شركة إيرباص الفرنسية تسليم 34 طائرة هليكوبتر إلى أوزبكستان (18 أبريل 2019)وزير الخارجية الفرنسي جان بابتيست لوموان: 34 طائرة هليكوبتر من طراز إيكوريل (عائلة AS350) "لتعزيز سيادة أوزبكستان"؛ لم يتم الكشف عن اسم خدمة العملاء؛ شركة تاليس ستزود بأجهزة المحاكاة.
- مجلة فيرتيكال: شركة تاليس تزود أوزبكستان بجهاز محاكاة طيران، وتفتتح أول أكاديمية للقوات الجوية (19 سبتمبر 2019)تم تسليم جهاز محاكاة AS350/H125 في أغسطس 2019 إلى أكاديمية جديدة في قاعدة كارشي الجوية، وتم افتتاحها في أوائل سبتمبر 2019؛ بسعة 300 طالب.
- معهد الطيران العسكري، جامعة الأمن والدفاع العسكري: صفحة التاريخ (airforce.uz)الموقع الرسمي للمعهد. تأسس في 20 يونيو 1994 في جيزاخ (قرار مجلس الوزراء 310-41)؛ أول دفعة من الطلاب في 3 أكتوبر 1994؛ أول رحلة طيران في 25 أبريل 1995 على متن طائرة ياك-52 في خان آباد؛ أول 97 ملازمًا في 14 أكتوبر 1997؛ الانتقال إلى كارشي بموجب مرسوم صادر في 18 يناير 2018؛ قائمة القادة.
- Kun.uz: الرئيس ميرزيوييف يستعرض خططاً لتطوير أنظمة الدفاع الجوي والطيران العسكري (9 يونيو 2026)عرض تقديمي حول إعادة هيكلة قوات الدفاع الجوي والقوات الجوية، وإعادة تنظيم الطيران التكتيكي، وأجهزة المحاكاة في معهد كارشي، والتوجيه في مطار خونوبود؛ بدون أرقام.
- Kun.uz: شوكت ميرزيوييف يتفقد أنظمة الدفاع الجوي في وحدة سورخانداريا العسكرية (27 فبراير 2026)قام الرئيس بتفقد أنظمة الدفاع الجوي الحديثة؛ ولم يتم ذكر أسماء الأنظمة.
- Kun.uz: القوات الجوية لأوزبكستان وكازاخستان تجري تدريباً مشتركاً للدفاع عن المجال الجوي (14 سبتمبر 2024)تمرين "عاشق أسبان" 10-14 سبتمبر 2024 مع طائرات الهليكوبتر والجيش وطائرات النقل ووحدات الدفاع الجوي؛ تم الاتفاق على إجراء مشترك لاستخدام الدفاع الجوي.
- وزارة شؤون المحاربين القدامى الأمريكية: قانون PACT ومزاياك لدى وزارة شؤون المحاربين القدامىأُدرجت أوزبكستان ضمن المواقع التي يُفترض تعرضها للإشعاع في الخدمة في أو بعد 11 سبتمبر 2001.
تم التحقق من الأرقام بتاريخ 30-09-2026. يتم إعادة إنشاء صفحات ترتيب المعركة من مجموعة بيانات واحدة؛ إذا كان هناك رقم هنا يختلف عن صفحة كتاب الوحوش، فإن هذه الصفحة هي الأحدث من بين الصفحتين.
الصور الفوتوغرافية: الصورة: Łukasz Golowanow / Wikimedia Commons (إسناد) · الصورة: Moonhunterofindia / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Alexander Mishin / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · الصورة: Rob Schleiffert / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · الصورة: ImAGeekNotANerd / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · الصورة: آلان ويلسون من ستيلتون، بيتربورو، كامبس، المملكة المتحدة / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 2.0) · الصورة: Pritishp333 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 3.0) · الصورة: TRTPUWU / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: Romanvysansky / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · الصورة: سكوت تي. ستوركول، القوات الجوية الأمريكية / ويكيميديا كومنز (الملكية العامة) · صورة: MarcelX42 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Sergey Ryabtsev معدلة بواسطة FOX 52 / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Noah Wulf / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Anil Öztas / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: John Robert McPherson / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: Армія Інформ / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: Mztourist / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0) · صورة: وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي / ويكيميديا كومنز (CC BY 4.0) · صورة: CeeGee / ويكيميديا كومنز (CC BY-SA 4.0)