חיל התעופה של צבא פקיסטן
חיל התעופה של צבא פקיסטן התפתח מעמדת תצפית אווירית שהתפצלה מטייסת של חיל האוויר המלכותי בלאהור באוגוסט 1947 לזרוע אווירית משל הצבא, שהטיסה מטוסי קוברה, Mi-17 ופומה מעל סיאצ'ן, סוואט ווזיריסטן, ובמשימות של האו"ם מסומליה לקונגו. בשנת 2025, לאחר שארצות הברית הקפיאה את הזמנתה מדגם AH-1Z, החל להחליף את מטוסי הקוברה משנות ה-80 במסוקי תקיפה סיניים Z-10ME.
סיפור חיל התעופה של צבא פקיסטן: מטוסי Air OP Austers, מסוקי סיאצ'ן וההמתנה הארוכה למסוק תקיפה חדש
1942–1962: מטוסי אוסטר, מטוסי בירד דוגס ופיצול טיסה בלאהור
התעופה הצבאית של פקיסטן החלה את דרכה כטייסת בריטית. טייסת מס' 659 (Air OP) של חיל האוויר המלכותי, אשר שימשה כבסיס לארטילריה והגיעה להודו באוקטובר 1945, פורקה בלאהור ב-14 באוגוסט 1947 וחולקה בין שתי המדינות החדשות. למחרת, חלקה של פקיסטן הפך לטייסת מס' 1 של עמדת תצפית אווירית, בתחילה חלק מחיל האוויר הפקיסטני והטיס מטוסי אוסטר. היא הפכה לטייסת, שהוקמה רשמית ב-20 ביוני 1956; חברת GlobalSecurity מתארכת את האוטונומיה שלה מחיל האוויר לשנת 1958, אז התאמנו צוותיה בארצות הברית, ובית ספר צבאי לתעופה נפתח ב-1 בינואר 1959. כ-60 מטוסי ססנה O-1 בירד דוג, שהורכבו על ידי סדנת 503 של הצבא בדמיאל, החליפו את מטוסי האוסטר בשנת 1957. ב-15 באוקטובר 1962 הפך דמיאל, שדה אימונים לצנחנים בזמן מלחמה מחוץ לרוואלפינדי, לבסיס האוויר הראשון של הצבא, והחליף את צ'קללה של חיל האוויר.
1964–1971: המסוקים הראשונים, שתי מלחמות ונסיגה דרך בורמה
מסוקים הגיעו ב-27 ביוני 1964, כאשר 18 מטוסי Bell OH-13 Sioux בארגזים סופקו לדהמיאל והורכבו על ידי צוות אמריקאי. במלחמת 1965, כך מסרה GlobalSecurity, מסוקי הצבא טסו בתחומי תצפית, קישור ובקרה אווירית קדמית. מטוסי אלואט III הגיעו לאחר מכן החל מ-18 באוקטובר 1967 ומטוסי Mi-8 סובייטיים החל מ-1969. בשנת 1971 טסו מטוסי Mi-8 ואלואאט במזרח פקיסטן, וכאשר הפיקוד המזרחי נכנע, כך מסרה GlobalSecurity, המסוקים נסוגו לבורמה. דהמיאל שונה שמו לבסיס התעופה הצבאי קאסים ב-12 בדצמבר 1972 על שם רב-סרן מוחמד קאסים, שזכה לכבוד על הקרבתו במלחמה זו. טענתה של ויקיפדיה לפיה החיל קיבל את מסוקי התקיפה הראשונים שלו מאיראן בשנת 1970 לא יכלה להיות מאומתת ואינה חוזרת על עצמה במקום אחר בדף זה.
1973–1992: מתנות, פומות, קוברות והקרחון
הצי של שנות ה-70 נבנה ברובו ממתנות: שישה מטוסי UH-1H מארצות הברית בשנת 1973 ועשרה מטוסי AB 205A מאיראן בשנת 1974, על פי GlobalSecurity, לאחר מכן מטוסי אימון מדגם Bell 206B משנת 1975, 32 מטוסי SA 330 פומה משנת 1976 ומטוסי MFI-17 מוששק קלים שנבנו ברישיון. החיל קיבל מעמד מלא בשנת 1977 או 1978 (GlobalSecurity וויקיפדיה שונות). מסוקי הקרב הראשונים היו אמריקאים: עשרה מטוסי AH-1F קוברה הגיעו ב-9 בינואר 1985 ועשרה נוספים באוקטובר 1986, ויצרו שתי טייסות. כאשר הודו כבשה את מעברי הקרחון סיאצ'ן באפריל 1984, המסוקים הקלים של החיל הפכו לחבל החיים של עמדות פקיסטניות בגובה רב; שישה מטוסי למאס, שנרכשו מרומניה בשנת 1987, התאימו לכך. ב-1 באוגוסט 1992, על פי ויקיפדיה, מסוקים פקיסטניים ליד מוצב בהדור נפגעו מטיל איגלה הודי, והרגו את מפקד הכוח באזורים הצפוניים, בריגדיר מסעוד נאוויד אנוורי; חשבון פקיסטני לא נמצא.
1994–2014: קסדות כחולות, רעידת אדמה והמלחמה בצפון-מערב
משנות ה-90 החיל טס לחו"ל ולחו"ל. טייסת קוברה נפרסה בסומליה עם האו"ם בשנת 1994, ומטוסי קוברה פקיסטניים פעלו מאוחר יותר בסיירה לאון. מטוסי Mi-17 הגיעו למטוסים מאמצע שנות ה-90. לאחר רעידת האדמה בקשמיר באוקטובר 2005, שעבורה ויקיפדיה נותנת מספר הרוגים רשמי בפקיסטן של 73,276 עד 87,350, GlobalSecurity אומרת שמסוקי צבא טסו 4,000 שעות באוקטובר בלבד. בשנת 2007 ארצות הברית מסרה 26 מטוסי בל 412 ושיפצו מטוסי קוברה, בשנת 2009 ארבעה מטוסי Mi-17 ללוחמה בטרור, ובשנת 2010 ירדן מסרה 16 מטוסי AH-1F במסגרת תוכנית בחסות ארה"ב. המלחמה נגד החמושים בצפון-מערב הכניסה את החיל לקרבות במשך שנים: קוברה על סוואט ב-2009 וצפון וזיריסטן מיוני 2014. היא גבתה במטוסים ובחיים, ביניהם 26 אנשי ביטחון בהתרסקות מטוס Mi-17 באורקזאי ב-3 ביולי 2009.
2015–2025: מסוק הקרב שמעולם לא הגיע, וזה שכן
החלפת הקוברה התגלתה כקשה יותר מקנייתה. באפריל 2015 אישרה ארה"ב את המכירה האפשרית של 15 מטוסי AH-1Z וייפר; עד מאי 2019, על פי ויקיפדיה, תשעה נבנו אך אוחסנו באריזונה עקב חיכוכים בין וושינגטון לאסלאמאבאד, וההזמנה נותרה בהקפאה. פקיסטן ניסתה מטוסי Z-10 סיניים בשנת 2015 ודחתה אותם בגלל המנוע, לאחר מכן רדפה אחר ה-T129 של טורקיה, עסקה שדווחה שבוטלה ביוני 2022; ויקיפדיה קושרת את כישלון עסקאות ה-AH-1Z וה-T129 להחמרת היחסים עם ארצות הברית. ארבעה מטוסי Mi-35M רוסיים הגיעו בשנת 2018 במסגרת עסקה של 153 מיליון טראנספורט. בסופו של דבר, החיל חזר לסין: פילדמרשל אסים מוניר גייס את מטוסי ה-Z-10ME הראשונים במולטאן גאריסון ב-2 באוגוסט 2025, מבלי לציין כמה; ויקיפדיה מציינת 40 שהוזמנו. שתי התרסקויות בשנת 2022 - פומה עם כוחות שמירת שלום של האו"ם בקונגו ומסוק שהרג מפקד קורפוס בלאסבלה - היו תזכורות לצי מזדקן.
מה יש לחיל, ומה לא ידוע
ויקיפדיה מייחסת לחיל 393 מסוקים ו-268 מטוסי כנף קבועה, החל ממטוסי קוברה ו-Mi-17 ועד מטוסי בל 412, AW139, פומה, פנק ומטוסי VIP. מספרים אלה אינם רשמיים ולא כולם מסתכמים: 233 מטוסי האימון מסוג מושאק שהוא מפרט, לדוגמה, משתווים ל-115 שנרכשו בחשבון GlobalSecurity. הצבא אינו מפרסם סדר קרב, ולא ניתן היה להגיע לאתרי האינטרנט שלו עבור דף זה. בסכסוך במאי 2025 עם הודו לא פורסם תפקיד לתעופה הצבאית על ידי אף אחד מהצדדים; פקיסטן דיווחה כי כוחותיה ניטרלו 77 מזל"טים הודים, טענה של ההגנה האווירית של הצבא ולא של התעופה שלו. מה שברור הוא צורת החיל: כוח גדול של מסוקי שירות ותובלה המהווה בסיס לצבא בהרים ובצפון-מערב, וצי מסוקי תקיפה באמצע מעבר ארוך ומביך מבחינה פוליטית ממכונות אמריקאיות לסיניות.
חיל התעופה של צבא פקיסטן במספרים
שֵׁרוּת
- שם באנגלית
- חיל התעופה של צבא פקיסטןכותרת ויקיפדיה האנגלית הנוכחית. לא נמצא כותרת רשמית באורדו; לא ניתן היה להגיע לאתרים של הצבא ושל ISPR.
- מְבוּסָס
- 15 באוגוסט 1947עמדת תצפית אווירית מס' 1, הוקמה מחלקה הפקיסטני של טייסת מס' 659 של חיל האוויר המלכותי בלאהור, שהייתה אז חלק מחיל האוויר הפקיסטני. הטייסת הוקמה ב-20 ביוני 1956; אוטונומיה מחיל האוויר הפקיסטני ב-1958; מעמד של חיל אוויר מלא ב-1977 (GlobalSecurity) או 2 במרץ 1978 (ויקיפדיה). חיל התעופה של צבא הודו קשור לחצי השני של אותה טייסת.
- חלק מ
- צבא פקיסטןראש מטה הצבא, פילדמרשל אסים מוניר
- מַטֶה
- בסיס התעופה הצבאי קאסים, דמיאל, רוואלפינדיבסיס האוויר הראשון של הצבא, החל מ-15 באוקטובר 1962
- מנכ"ל
- מייג'ור גנרל נאדים יוסףנקרא על ידי ויקיפדיה; תאריך המינוי לא אושר
כּוֹחַ
- כְּלִי טַיִס
- 393 מסוקים ו-268 מסוקי כנף קבועהנתוני ויקיפדיה, לא רשמיים; סך כל המטוסים מבוסס על ספירת מושק (233) שמספר הרכישות של GlobalSecurity (115) אינו תומך בו.
- מסוקי תקיפה
-
- בל AH-1F קוברה - בערך 35 (2013) עד 55 (ויקיפדיה)
- מיל מי-35M — 4
- CAIC Z-10ME — סופק החל משנת 2025, מספר לא פורסם
הזמנת AH-1Z משנת 2015 מושהית
- מסוקי שירות ותובלה
-
- מיל מי-17/מי-171 — 60
- בל 412EP — 52
- SA 330 פומה / IAR 330 — 45
- AW139 — 21
- H125M פנק — 37
- לאמה — 17
- אלואט השלישי - 13
- UH-1H — 6
נתוני ויקיפדיה, לא אושרו רשמית
- נעלי ספורט
-
- MFI-17 מושאק
- בל 206B
- שוויצר 300C
- אנסטרום 280FX
המספרים לפי ויקיפדיה ניתנים בטבלת הצי והם אינם ודאיים.
תַשׁתִית
- בסיסי אוויר
-
- קאסים (דמיאל), רוואלפינדי - מטה
- טרבלה
שדות התעופה של ויקיפדיה מפרסמים את השמות דמיאל וטרבלה כבסיסי תעופה צבאיים; הצבא אינו מפרסם היכן ממוקמות טייסותיו.
- לְשַׁפֵּץ
- בסיס התעופה הצבאי קאסםשיפוץ מסוקי Mi-17, Bell 412 ו-AH-1F
- הַדְרָכָה
- בית הספר לתעופה של הצבאנפתח ב-1 בינואר 1959
כיצד מאורגן חיל התעופה של צבא פקיסטן
זרוע האוויר של צבא פקיסטן, שבסיסה בבסיס התעופה הצבאי קאסים ברוואלפינדי, כוללת כ-393 מסוקים ו-268 מטוסים בעלי כנף קבועה, על פי ויקיפדיה. יתרונה הקרבי הוא צי של מטוסי AH-1F קוברה המופעלים מאז 1985, ארבעה Mi-35M, ומאז אוגוסט 2025, מטוסי Z-10ME סיניים, לצד כוח גדול של מסוקי תובלה מדגם Mi-17, Bell 412 ופומה. הצבא לא מפרסם סדרי קרב.
מטה התעופה של הצבא
הזרוע האווירית של צבא פקיסטן, המנוהלת מבסיס התעופה הצבאי קאסים (דמיאל) ברוואלפינדי, תחת מנהל כללי, ששמו נקרא על ידי ויקיפדיה מייג'ור גנרל נאדים יוסף (תאריך המינוי לא אושר). ראש מטה הצבא הוא פילדמרשל אסים מוניר.
קוברה, Mi-35M ו-Z-10ME
ה-AH-1F קוברה היה קו החזית מאז הגעת עשרת הראשונים ב-9 בינואר 1985; הנתונים של ויקיפדיה נעים בין 35 ל-55 בערך. ארבעה Mi-35M הגיעו לאחר מכן בשנת 2018, וה-Z-10ME הסיני גויס במולטאן גאריסון ב-2 באוגוסט 2025 במספר שלא פורסם. הזמנת ה-AH-1Z האמריקאית משנת 2015 נותרה בהקפאה.
Mi-17, בל 412, פומה ו-AW139
עיקר החיל: כ-60 מטוסי Mi-17, 52 מטוסי Bell 412, 45 מטוסי Puma ו-21 מטוסי AW139 לפי ויקיפדיה, שמפרטת גם מטוסי Fennec, Lama, Alouette III ו-UH-1H. הצבא אינו מפרסם היכן ממוקמות טייסותיו.
מטוסי קישור, ISR ו-VIP
מטוסים קלים מדגם MFI-17 מוששק, מטוסי קינג אייר 350 למודיעין אותות ועבודות שירות, מטוסי ססנה קרוואן לפינוי רפואי, מטוסי Y-12 ומטוסי VIP, לפי ויקיפדיה; מספר המושקים אינו ודאי (233 לפי ויקיפדיה, 115 נקנו לפי GlobalSecurity).
בית הספר לתעופה של הצבא
נפתח ב-1 בינואר 1959. ויקיפדיה מפרטת את מסוקי האימון Bell 206B, Schweizer 300C ו-Enstrom 280FX בצי.
סדנאות בבסיס התעופה הצבאי קאסם
שיפוץ ציי ה-Mi-17, Bell 412 ו-AH-1F Cobra, לפי ויקיפדיה; בשנים קודמות, סדנת 503 של הצבא בדמיאל הרכיבה את ה-O-1 Bird Dog.
מה טס חיל התעופה של צבא פקיסטן היום
כל סוג בטעינה, מקושר לדף ספר החיות שלו במידה וקיים כזה. ספירות הן מטוסים בספרים, לא מטוסים זמינים ביום נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | בשירות | מֵאָז | יחידות | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| בל AH-1F קוברהבשירות | מסוק תקיפה | 1985 | 35–55: ערך הקוברה בויקיפדיה נותן כ-35 בשנת 2013, ערך הקורפוס 55. עשרים נמסרו בשנים 1985–1986 ו-16 הגיעו מירדן בשנת 2010; שלושה אבדו בשנות ה-2010. | |||
| CAIC Z-10MEבשירות | מסוק תקיפה | 2025 | ערך ויקיפדיה מציין 4–8 חיילי צבא בשירות ו-40 חיילי פקודה; ה-Asia Military Review דיווח על עד 40. | |||
| מיל מי-35Mבשירות | מסוק תקיפה ומסוק סער | 4 | 2018 | ארבעה, התקבלו בשנת 2018 במסגרת עסקה בשווי 153 מיליון טראנספורט. | ||
| מיל מי-17 ומי-171בשירות | מסוק תובלה בינוני | 60 | 1996 | 60 לפי ויקיפדיה; לא אושר. רשומות GlobalSecurity 12 נרכשו בשנת 1997, וארצות הברית מסרה ארבעה ב-11 ביוני 2009. | ||
| בל 412EPבשירות | מסוק שירות | 52 | 2004 | 52 לפי ויקיפדיה; 26 רישומי GlobalSecurity נמסרו בשנת 2007. | ||
| Aérospatiale SA 330 Puma ו-IAR 330בשירות | מסוק תובלה בינוני | 45 | 1976 | 45 לויקיפדיה; GlobalSecurity רושמת 32 SA 330Js שנקנו ב-1976. | ||
| AgustaWestland AW139בשירות | מסוק שירות ותובלה | 21 | 2017 | 21 לפי ויקיפדיה. | ||
| מסוקי איירבוס H125M Fennecבשירות | מסוק סיור ושירות קל | 37 | 2009 | 37 לפי ויקיפדיה. | ||
| אירוספייאלה SA 315B לאמהבשירות | מסוק קל לגובה רב | 17 | 1986 | 17 לפי ויקיפדיה; GlobalSecurity מתעדת שישה שנרכשו מרומניה בשנת 1987. | ||
| Aérospatiale SA 316B Alouette IIIבשירות | מסוק קל לשימוש | 13 | 1967 | 13 לפי ויקיפדיה; יותר מ-24 נקנו מצרפת לפי GlobalSecurity. | ||
| בל UH-1H אירוקוויבשירות | מסוק שירות | 6 | 1973 | שש; GlobalSecurity אומרת שהם היו מתנה אמריקאית בשנת 1973, ויקיפדיה מתארכת אותם משנת 1974. | ||
| בל 206B ג'טריינג'רבשירות | אימון ומסוק קל | 20 | 1975 | 20 לפי ויקיפדיה; 12 נקנו בשנת 1975 לפי GlobalSecurity. | ||
| שוויצר 300Cבשירות | מסוק אימון | 25 | 1993 | 25 לפי ויקיפדיה. | ||
| אנסטרום 280FXבשירות | מסוק אימון | 20 | 2018 | 20 לפי ויקיפדיה. | ||
| PAC MFI-17 מושאקבשירות | מטוסי קישור ואימון קלים | 1974 | לא ודאי: ויקיפדיה מפרטת 233, GlobalSecurity אומרת ש-115 נקנו (23 שלמים והשאר כערכות). | |||
| ביצ'קראפט קינג אייר 350בשירות | ISR, מודיעין אותות ותחבורה ציבורית | 9 | שלושה מטוסי 350i למודיעין אותות ו-ISR ושישה מטוסי 350ER לעבודות שירות, לפי ויקיפדיה. | |||
| Cessna 208B Caravan ו-T206H Stationairבשירות | פינוי רפואי ושירותים | 17 | 13 קרוואנים וארבעה סטיישונאיירים לפי ויקיפדיה. | |||
| חרבין Y-12 וטורבו קומנדר 690בשירות | תחבורה ציבורית | 6 | ארבעה Y-12 ושני טורבו קומנדרים לפי ויקיפדיה. | |||
| מטוסי VIP של ססנה סיטיין וגאלפסטריםבשירות | הסעות VIP | 4 | ציטציה בראבו, ציטציה אולטרה, גאלפסטרים G450 וגאלפסטרים G600, לפי ויקיפדיה. |
בהזמנה
| סוּג | הוזמן | משלוח ראשון | הערות | |
|---|---|---|---|---|
| CAIC Z-10MEבהזמנה | 2025 | ויקיפדיה מציינת 40 הזמנות, ו"אסיאן צבאי ריוויו" דיווח על רכש אפשרי של עד 40; אף אחת מהממשלות לא פרסמה את המספר. האספקות החלו בשנת 2025. | ||
| בל AH-1Z ויפרבהזמנה | 12 | ארה"ב אישרה את המכירה האפשרית של 15 באפריל 2015 (כ-14.952 מיליון פונטי-טואר).
יוֹתֵרעד מאי 2019 נבנו תשעה ואוחסנו ב-AMARG ה-309 באריזונה; ההזמנה של 12 מטוסים מושהית ללא הגבלת זמן אך לא בוטלה רשמית, על פי ויקיפדיה. |
כל סוג של חיל התעופה של צבא פקיסטן הוציא לגמלאות
6 סוגים, החל מדגם Auster AOP.5 ו-AOP.6 ועד לדגם Mil Mi-8. נתוני השיא הם מספר שלדי המטוסים שנלקחו תחת אחריות לאורך כל חיי השירות, לא מספר כוחות הצי בכל תאריך נתון.
| סוּג | תַפְקִיד | שִׂיא | מוגש | הוחלף על ידי | הערות | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| מיל מי-8 | מסוק תובלה | 12 | 1969–1998 | מי-17 | 12 בתחילה לפי GlobalSecurity. | |
| ססנה O-1 בירד דוג | תצפית וקישור | 60 | 1957–1990 | מסוקים ומושאק | כ-60 לכל GlobalSecurity. | |
| בל OH-13 סו ובל 47G | מסוק קל | 18 | 1964–1990 | 18 נמסר בארגז לדהמיאל ב-27 ביוני 1964. | ||
| ביצ'קראפט U-8F סמינול | קֶשֶׁר | 1963–1983 | ||||
| אוסטר AOP.5 ו-AOP.6 | עמדת תצפית אווירית | 1947–1957 | ססנה O-1 בירד דוג | |||
| אגוסטה-בל AB 205A | מסוק שירות | 10 | 1974– | עשרה נתרמו על ידי איראן בשנת 1974, לפי GlobalSecurity; תאריך הפרישה לא אושר. |
מאיפה טס חיל התעופה של צבא פקיסטן
סיכות שחורות הן בסיסי אוויר פעילים. דמיאל, ששמו שונה לבסיס התעופה הצבאי קאסם בשנת 1972, הפך לשדה התעופה הראשון של הצבא ב-15 באוקטובר 1962, והחליף את צ'קללה של חיל האוויר, כיום בסיס נור חאן של חיל האוויר. ויקיפדיה מפרטת גם את טרבלה כבסיס אווירי של צבא ארה"ב; הצבא לא מציין היכן מוצבות טייסותיו.
| בָּסִיס | ICAO | סטָטוּס | מַסלוּל הַמרָאָה | יחידות ומטוסים |
|---|---|---|---|---|
| בסיס PAF נור חאןפנג'אב (רוואלפינדי) | OPRN | פָּעִיל | 12/303,291 מטר |
|
| בסיס התעופה הצבאי קאסםדמיאלפנג'אב (רוואלפינדי) | OPQS | פָּעִיל | 14/322,040 מטר |
|
| תעופה צבאית טרבלהח'יבר פחטונחווה (סכר טרבלה) | אופטה | פָּעִיל |
אף בסיס אווירי לא תואם את החיפוש הזה.
מי מוצב איפה בחיל התעופה של צבא פקיסטן
יחידות לפי בסיס, ככל שהמקורות מפרסמים אותן. הצבא אינו חושף אילו טייסות טסות מאיזה בסיס, ולכן דף זה מפרט את המפקדות והסדנאות בקאסם במקום לנחש את מיקומי הטייסות. סוגים שתועדו בדמיאל בשנת 1979 רשומים כערך היסטורי.
- מטה התעופה של הצבאמפקדת החיל · פעילה
- מתקן לשיפוץ מסוקיםתחזוקה ושיפוץ (לא יחידה מעופפת) · פעיל
- מיל מי-17, בל 412, בל AH-1F קוברה
- סדנה 503
- ססנה O-1 בירד דוג
- טייסות התעופה של הצבא (1979)
- Cessna O-1 Bird Dog, Mil Mi-8, Aérospatiale Alouette III, Bell 47G, Saab Supporter (מוששק)
- תעופה צבאית בצ'קללה
אף יחידה לא תואמת את החיפוש.
אבני דרך בחיל התעופה של צבא פקיסטן, 1914 ועד היום
14–15 באוגוסט: טייסת מס' 659 (חיל האוויר) של חיל האוויר המלכותי מחולקת בלאהור; חלקה של פקיסטן הופך לעמדת תצפית אווירית מס' 1, חלק מחיל האוויר של פקיסטן.
20 ביוני: טייסת חיל האוויר מספר 1 הוקמה רשמית.
טייסי הצבא מקבלים אוטונומיה מחיל האוויר לאחר אימונים בארצות הברית; בית הספר לתעופה נפתח ב-1 בינואר 1959.
15 באוקטובר: דמיאל הופך לבסיס האוויר הראשון של הצבא, במקום צ'קללה.
27 ביוני: 18 מסוקי OH-13 Sioux מגיעים לדהמיאל, המסוקים הראשונים של הצבא.
מסוקי צבא טסים בפעולות תצפית, קישור ובקרה אווירית קדמית במלחמה עם הודו.
18 באוקטובר: האלואט השלישי נכנס לשירות בטייסת מספר 3.
מטוסי Mi-8 ואלואטה טסים במזרח פקיסטן; עם הכניעה הם נסוגים לבורמה.
12 בדצמבר: שמו של ד'מיאל שונה לבסיס התעופה הצבאי קאסם על שם רב-סרן מוחמד קאסם.
נקנו 32 מטוסי פומה מדגם SA 330J.
9 בינואר: עשרת מטוסי הקוברה הראשונים מדגם AH-1F מגיעים; עשרה נוספים מגיעים באוקטובר 1986.
1 באוגוסט: מסוקים פקיסטניים ליד מוצב בהאדור בסיאכן נפגעים מטיל הודי, לפי ויקיפדיה; בריגדיר מסוד נאוויד אנוורי נהרג.
טייסת קוברה נפרסת בסומליה עם האו"ם.
אוקטובר: לאחר רעידת האדמה בקשמיר, מסוקי הצבא טסים 4,000 שעות בחודש.
אפריל: ארה"ב מאשרת את המכירה האפשרית של 15 מטוסי AH-1Z וייפר. 8 במאי: התרסקות Mi-17 בנאלטאר הורגת שני שגרירים.
ארבעה מטוסי Mi-35M הגיעו מרוסיה.
29 במרץ: ספינת פומה מתרסקת בקונגו, והרגה שמונה אנשי שמירת שלום של האו"ם. 1 באוגוסט: התרסקות מסוק בלאסבלה הורגת שישה, כולל סגן גנרל סרפראז עלי.
2 באוגוסט: ה-Z-10ME מוכנס לשירות במולטאן גאריסון.
בכל מלחמה ומבצע בו השתתף חיל התעופה של צבא פקיסטן
גיחות והפסדים היכן שהרקורד נותן להם, וריק אמיתי היכן שלא.
- מלחמת הודו-פקיסטנית של 1965 1965 תצפית ארטילרית, קישור ושליטה אווירית קדמית
- מלחמת הודו-פקיסטנית של 1971 1971 מסוקי Mi-8 ואלואט III טסו במזרח פקיסטן עד לכניעה, אז נסוגו לבורמה.
- סכסוך סיאכן 1984–2003 סיפקה ותמכה בעמדות פקיסטניות בגובה רב לאחר שהודו כבשה את מעברי סלטורו באפריל 1984
- משימות האומות המאוחדות 1994– הטיס מסוקי תקיפה ותובלה למשימות שמירת שלום של האו"ם
- מלחמה בצפון מערב פקיסטן 2004– ספינות קרב מסוג קוברה תקפו עמדות של חמושים ומטוסי Mi-17 העבירו חיילים ואספקה במתקפות עוקבות, כולל סוואט ב-2009 וצפון וזיריסטן ב-2014.
מי בנה את צי חיל התעופה של צבא פקיסטן
לכל חברה שעומדת מאחורי המטוס בעמוד הזה יש עמוד משלה: הסיפור, כל סוג שבנתה, המספרים וכוחות האוויר האחרים שמטיסים אותם.
צי והזמנות נוכחיים
פַּעֲמוֹן, אווירוספיאלי, ססנה, צ'אנגה, מִיל, אגוסטה-וסטלנד, מסוקי איירבוס, ביץ'קראפט, אנסטרום, גאלףסטרים, חרבין, IAR, קומפלקס האווירונאוטיקה של פקיסטן, שוויצר
כל מה שאנשים שואלים על חיל התעופה של צבא פקיסטן
מהו חיל התעופה של צבא פקיסטן?
איך קוראים לחיל באורדו?
מתי נוסדה תוכנית התעופה של צבא פקיסטן?
אילו מסוקי תקיפה מטיס צבא פקיסטן?
מדוע פקיסטן קנתה את ה-Z-10ME במקום את ה-AH-1Z או ה-T129?
היכן ממוקמת חיל התעופה של צבא פקיסטן?
האם מסוקים של צבא פקיסטן נלחמו בסכסוך במאי 2025?
מה היו תאונות המסוקים הגרועות ביותר של צבא פקיסטן?
האם החיל שירת בחו"ל?
קראו את המטוס שחיל התעופה של צבא פקיסטן טס בו
כל סוג עם עמוד בספר החיות, תחילה בשירות, ואז לפי השנה בה עזב את הצי.
כל עובדה, נבדקה
- GlobalSecurity: חיל התעופה של צבא ארצות הברית (פקיסטן)רכש שנתי 1957–2008; תפקידים ב-1965 ו-1971; שעות טיסה ברעידת אדמה ב-2005.
- ה-Defense Post: סין מתחילה לספק מסוקי תקיפה מדגם Z-10ME לפקיסטן (31 ביולי 2025)משלוחים נראים בתמונות; טרם אושרו רשמית; רקע AH-1Z.
- סקירה צבאית אסייתית: פקיסטן מכניסה את מסוקי התקיפה הראשונים מדגם Z-10ME מתוצרת סין (11 באוגוסט 2025)גיוס חיילים במולטאן גאריסון ב-2 באוגוסט 2025 על ידי פילדמרשל אסים מוניר; דווח על עד 40 חיילים.
- ה-Defense Post: אוקראינה תספק מנועים וחלקים למסוק Mi-17 לפקיסטן (28 באפריל 2023)עסקת מוטור זיץ' בשווי 1.5 מיליון טראנס; קבלת שירות לא צוינה.
- סדר קרב של מיגפלג: מערך נתונים של חיל האוויר של פקיסטן (אומת ב-30 בספטמבר 2026)בדיקת עקביות פנימית: רשומות משנת 1965, 1971 ו-2025; שורה בבסיס נור חאן (צ'קללה) של חיל האוויר המלכותי.
- סדר קרב של MiGFlug: מערך נתונים של חיל התעופה הצבאי (הודו)בדיקת עקביות פנימית: תחילתה המשותפת של טייסת מס' 659 בלאהור באוגוסט 1947.
הנתונים אומתו בתאריך 01-10-2026. דפי סדר הקרב נוצרים מחדש ממערך נתונים יחיד; אם מספר כאן אינו תואם לדף בספר החיות, דף זה הוא העדכני מבין השניים.
צילומים: צילום: אלן וילסון / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: סרדן פופוביץ' / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: קפטן ג'רוד מוריס / ויקימדיה קומונס (נחלת הכלל) · צילום: קרלוס א. פרז SL / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: ZLEA / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: דון רמי לוגן / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: מפילד – מת'יו פילד, http://www.photography.mattfield.com / ויקימדיה קומונס (CC BY 2.5) · צילום: ג'יימס מצ'לטנהאם, גלוסטרשייר / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 2.0) · צילום: סרגיי ריאבצב, שונה על ידי FOX 52 / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: גורדון לגט / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA 4.0) · צילום: Propulsion 123 / ויקימדיה קומונס (CC BY-SA) 4.0) · צילום: Kentaro Iemoto מטוקיו, יפן / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · צילום: Wikimedia Commons (תחום ציבורי) · צילום: George Chernilevsky / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) · צילום: Gerd 72 (שיחה) / Wikimedia Commons (Public domain)