韓国陸軍航空隊
1989年以来、利川の航空司令部によって運営されている韓国陸軍航空隊は、1949年に空軍となった陸軍飛行隊として始まり、1950年から連絡機で再編成され、現在では36機のAH-64Eアパッチ、200機以上のスリオン、そして最初のLAHミロンを運用している。2024年から2026年にかけて、戒厳令下でブラックホークが国会に部隊を輸送したり、2機目のアパッチの発注がキャンセルされたり、司令官が停職処分を受けた後に無罪になったり、新しいミロンの機体がエンジンの不具合で地上待機になったりといった出来事があった。.
韓国陸軍航空隊の物語：空軍へと発展した飛行、ヒューイヘリコプターの50年の歴史、そしてアパッチヘリコプターの発注キャンセル
1948年～1957年：空軍へと発展した飛行、そして再出発
韓国陸軍の航空部隊は、韓国空軍よりも歴史が古く、実際には空軍そのものであった。ナムウィキによると、憲兵隊の航空部隊は1948年5月5日に設立され、同年7月に金浦の航空基地司令部となり、9月13日には陸軍航空司令部となり、L-4およびL-5連絡機を運用した。1949年10月1日、陸軍から分離し、大韓民国空軍となった。陸軍は一からやり直す必要があり、戦争中の1950年10月1日に陸軍司令部作戦局に航空部門が設置され、1952年1月23日には陸軍砲兵学校に航空部が、1957年7月1日には陸軍航空学校が開校した。連絡飛行や偵察飛行以外の戦争における役割については、入手した資料には記録されていない。.
1957年～1989年：バードドッグ、ヒューイ、そして500MD
その後30年間、陸軍航空は支援部隊であった。1955年2月1日に航空検査局が設立され、1961年10月17日に陸軍参謀本部に航空部が設置された。1973年1月30日、航空は陸軍の独立した部門となった。航空機は米国から導入され、L-19バードドッグ、1968年12月12日からはUH-1（50年以上運用されたヒューイ）とOH-6偵察機が使用された。大きな変化はヒューズ500MDで、1976年から大韓航空がライセンス生産で約250機を製造し、1977年にはTOW対戦車ミサイル搭載型も製造された。ナムウィキによると、軽量機のため山岳地帯の風に苦戦し、韓国陸軍のヘリコプターの中で非戦闘損失率が最も高かった。.
1989年～2012年：独自の指揮権、ブラックホーク、そしてハードランディング
1989年7月1日、陸軍は航空部隊に独自の司令部、陸軍航空作戦司令部を与えた（ナムウィキの日付による）。韓国語版ウィキペディアでは、この司令部を1999年4月20日としており、これはナムウィキが第2戦闘航空旅団の設立日としている日と同じであるため、2つの記述は異なっている。AH-1コブラが部隊に加わり（ナムウィキではS、J、Fバージョンが日付なしでリストされている）、大韓航空は1990年代からライセンス生産で約130機のUH-60Pブラックホークを製造し、そのほとんどは陸軍向けだった。事故記録は厳しいものだった。2001年5月29日、ソウルのオリンピック橋に彫刻を設置していたCH-47Dがローターで彫刻に衝突してバラバラになり、3人が死亡した。韓国語版ウィキペディアによると、2007年11月5日、麟蹄で訓練中に2機のUH-60が衝突し、将校1人が死亡、21人が負傷した。.
2013年～2023年：スリオンとアパッチ
2010年代には、陸軍初の国産ヘリコプターと、最も高性能な外国製ヘリコプターが誕生した。2006年から開発が進められたKAI KUH-1 Surionは、2010年3月10日に初飛行し、2012年12月から納入が開始された。2024年6月4日の生産終了までに、陸軍は210機を保有し、さらに8機のKUH-1M Medion救急車を保有している。その導入は困難を極めた。Namuwikiの記録によると、2015年から2016年にかけて着氷試験に失敗し、2017年には監査官によって雨漏りが発見された。そして、50年間運用されたヒューイが2020年7月27日に退役したのとほぼ同時期に導入された。2013年4月に選定された36機のAH-64E Apacheは、2016年5月25日から納入が開始され、2017年1月27日までに2個大隊で全機が運用された。 2022年12月、ソウルと金浦上空に飛来した北朝鮮のドローン5機を追撃するため、陸軍のAH-1Sコブラ攻撃機が出動したが、ナムウィキによると、いずれも撃墜できなかった。.
2024年～2026年：戒厳令、命令の取り消し、そしてミロンの運航停止
2024年以降、この部隊は悪い意味でニュースに取り上げられてきた。2024年12月3日から4日にかけての夜、尹錫烈大統領が戒厳令を布告した際、UH-60Pブラックホークは第707特殊任務群の部隊を国会に輸送した。ウィキペディアには、首都防衛司令部が制限空域への進入許可を複数回拒否した後、24回の飛行で240人の部隊が輸送されたと記録されている。ナムウィキによると、ヘリコプターは特殊作戦航空群（特殊戦司令部傘下の陸軍部隊）のもので、その司令官は解任された。陸軍航空司令部の司令官自身も、北朝鮮を挑発するために北方限界線付近に武装ヘリコプターを派遣したという疑惑で、特別検察官による調査を受け、2026年2月2日に停職処分となった。特別検察官は2026年8月24日、訴追を見送った。一方、アパッチ攻撃機36機の追加予算は2024年11月に削減され、2025年7月には完全に破棄された。また、2024年12月26日に納入された最初のLAHミロン攻撃機は、57基のエンジンのうち47基に腐食が見つかったため、2026年6月に運用停止となった。.
何が効果的で、何が効果的でなく、何がまだ不足しているのか
陸軍航空隊の強みは、機数の多さと国内産業の強さだ。大韓航空とKAIはヘリコプターの大部分を国内で製造しており、スリオンとミロン計画によって、同規模の軍隊ではほとんど見られない生産基盤を築いている。弱点は、機体の老朽化、資金不足、そして事故の多さだ。ミロンが代替しようとしているAH-1Sと500MDは1970年代と1980年代の機体であり、コストとウクライナ戦争でのヘリコプター損失から議員たちが得た教訓を理由に、アパッチの第2バッチの発注を中止したため、陸軍は36機の重攻撃ヘリコプターしか保有できず、ドローンとミロンに賭けるしかない状況に陥っている。陸軍航空学校で15機が運用停止となったミロンのエンジン不具合は、この賭けが成功するかどうかにどれほど大きな左右があるかを示している。.
韓国陸軍航空隊の数字
サービス
- ネイティブ名
- 육군항공사령부（ユクグンハンゴンサリョンブ）陸軍航空司令部（2021年12月1日よりこの名称。それ以前は陸軍航空作戦司令部）。綴りは韓国語版ウィキペディアおよびナムウィキと同じ。陸軍のサイトにはアクセスできなかった。英語版ウィキペディアにはこの部隊に関する記事はない。陸軍に関する英語版記事には航空に関する記述はない。
- 設立
- 1950年10月1日陸軍航空隊は、最初の陸軍飛行隊が1949年10月1日に空軍となった後、陸軍司令部の一部門として再編成された。航空部門は1973年1月30日に設立され、指揮権は1989年7月1日（ナムウィキ）または1999年4月20日（韓国版ウィキペディア）に発足した。
- 一部
- 大韓民国陸軍2017年12月に航空司令部の下に設立された特殊作戦航空グループは、2019年から特殊戦司令部に所属している。
- 司令官
- パク・ミンサン准将（代理）ナムウィキによる2026年9月25日の改訂によると、ヤン・ユンソク少将は2026年2月2日に停職処分を受け、2026年8月24日に処分が解除された。
- 陸軍参謀総長
- 金奎下将軍英語版ウィキペディアによると
- 本部
- 京畿道利川市利川飛行場、多浦洞、Namuwikiより
強さ
- 攻撃ヘリコプター
-
- AH-64E アパッチ・ガーディアン — 36
- AH-1Sコブラ - 番号は公表されていない
- 500MDおよび500MD/TOW ― 1976年以降約250機購入。残存数は公表されていない。
- LAH-1ミロン ― 2026年6月までに少なくとも15機
ミロンの導入に伴い、AH-1Sと500MDは退役する。ミロンは214機計画されている。
- 汎用ヘリコプター
-
- KUH-1 スリオン — 210
- KUH-1M メディオン — 8
- UH-60Pブラックホーク ― ライセンス生産された約130機のうちのほとんど
ウィキペディアによると、スリオンは2024年6月時点で36機のUH-60を運用している。
- 大型輸送ヘリコプター
- CH-47Dチヌーク入手した情報源には掲載されていない数字
- ドローン
- RQ-101およびその他NamuwikiにはRQ-101が記載されているが、軍用ドローンの数は公表されていない。
- 陸軍兵士
- 31万8000人（全軍）ナムウィキの2026年5月時点の数値。航空セクターのシェアは公表されていない。
インフラストラクチャー
- 旅団
-
- 第1戦闘航空旅団
- 第2戦闘航空旅団（1999年4月20日編成）
- 航空機整備旅団
Namuwikiによると、旅団の駐屯地はここには記載されていない。
- 医療搬送
- 医療搬送航空隊2015 年 5 月 1 日に有効化されました。 KUH-1M メディオン
- トレーニング
- ノンサン陸軍航空学校1957年7月1日設立。1995年から論山に所在。陸軍教育司令部傘下。
- 特殊作戦航空
- 錦王、陰城特殊作戦航空群（UH-60Pヘリコプターを装備）は、特殊戦司令部傘下。
韓国陸軍航空隊の組織体制
利川に拠点を置く陸軍航空司令部は、2つの戦闘航空旅団、整備旅団、および医療後送飛行隊を運営しており、論山にある陸軍航空学校と、特殊作戦司令部傘下の特殊作戦航空群が、陸軍の航空部隊を構成している。. その攻撃力は36機のAH-64Eアパッチで、AH-1Sコブラと500MDは国産のLAH-1ミロンに置き換えられ、輸送力は210機のKUH-1スリオンとライセンス生産のUH-60Pブラックホークである。. 第2陣となる36機のアパッチ攻撃機の発注は、2025年7月にキャンセルされた。.
陸軍航空司令部
韓国陸軍の利川航空司令部は、ナムウィキの日付では1989年7月1日に陸軍航空作戦司令部として設立され（韓国版ウィキペディアでは1999年4月20日）、2021年12月1日に改称された。2024年4月から司令官を務めていた楊允錫少将は、戒厳令調査中の2026年2月2日に停職処分となり、2026年8月24日に無罪となった。ナムウィキでは、2026年9月に朴敏相准将が司令官代行を務めていたと記載されている。陸軍参謀総長は金奎河大将である。.
第1および第2戦闘航空旅団
陸軍の戦闘航空旅団は2個あり、第2旅団は1999年4月20日に編成され、2017年1月以降は2個大隊に36機のAH-64Eアパッチを配備している。AH-1Sコブラと500MDは退役し、新型のLAH-1ミロンも配備されている。各旅団の駐屯地はここでは記載されていない。.
スリオン、ブラックホーク、チヌーク部隊
2024年6月までに210機のKUH-1スリオンが納入され、大韓航空がライセンス生産した約130機のUH-60Pブラックホークの大部分とCH-47Dチヌークも配備される。また、2015年5月1日に発足した医療後送航空隊には、8機のKUH-1Mメディオンが配備されている。.
特殊作戦航空グループ
2017年12月1日に航空司令部の下に編成され、2019年からは特殊作戦司令部の一部となり、UH-60Pを運用している。Namuwikiによると、同部隊のブラックホークは2024年12月3日～4日に第707特殊任務群の部隊を国会に輸送した。Wikipediaでは、240名の部隊を乗せた24回の飛行が記録されている。.
航空機整備旅団
ナムウィキに掲載されている、司令部の整備旅団。.
陸軍航空学校
1957年7月1日に設立され、1995年からは論山に拠点を置き、陸軍教育司令部の管轄下にある。KUH-1 スリオンのパイロット養成を行っている。2026年6月時点で運用されていた15機のLAH-1 ミロンはすべて、エンジンの腐食と亀裂のため飛行が停止された時点でここに駐機していた。.
韓国陸軍航空隊が現在飛行しているもの
課金対象となるすべてのタイプは、該当する「獣図鑑」のページ（存在する場合）にリンクされています。. 表示されている機数は、予約済みの機数であり、特定の日に利用可能な機数ではありません。.
| タイプ | 役割 | 使用中 | 以来 | 単位 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ボーイングAH-64Eアパッチ・ガーディアン使用中 | 攻撃ヘリコプター | 36 | 2016 | 36個が購入されました。2025年に予定されていた2回目の36個の注文はキャンセルされました。. | ||
| ベルAH-1Sコブラ使用中 | 攻撃ヘリコプター | |||||
| ヒューズ/大韓航空500MDおよび500MD/TOWディフェンダー使用中 | 対戦車ヘリコプターおよび偵察ヘリコプター | 1976 | 約250個が入手されたが、残りの数は公表されていない。. | |||
| シコルスキー/大韓航空 UH-60P ブラックホーク使用中 | 汎用および特殊作戦用ヘリコプター | 大韓航空が1990年代以降にライセンス生産した約130機のうち、36機は特殊作戦航空用機である。. | ||||
| ボーイングCH-47Dチヌーク使用中 | 大型輸送ヘリコプター | |||||
| カイ・クー1 スリオン使用中 | 汎用ヘリコプター | 210 | 2012 | 2024年6月4日の生産終了までに210機が納入された。Namuwikiによると、バリエーションを含めると約220機以上となる。. | ||
| カイ・クー1M メディオン使用中 | 医療搬送ヘリコプター | 8 | 2020 | 2020年には8件が納入された。. | ||
| カイ・ラー1 ミロン使用中 | 軽武装ヘリコプター | 2024 | 2026年6月までに少なくとも15人、すべて陸軍航空学校で訓練を受ける予定。計画では214人。. | |||
| RQ-101 ソンゴルメ使用中 | 偵察ドローン |
注文済み
| タイプ | 注文しました | 初回配達 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|
| カイ・ラー1 ミロン注文済み | 214 | 2024 | 2022年11月28日に承認された生産計画：2031年までに214機、5兆7500億ウォン。エンジン腐食や亀裂のため飛行が停止された2026年6月までに少なくとも15機が納入される予定。. | |
| ボーイング AH-64E Apache v6 アップグレード注文済み | ナムウィキによると、既存のアパッチヘリコプターのアップグレードパッケージは、2026年5月19日に米国務省によって承認され、42億ドルの売却契約には海軍向けのMH-60Rヘリコプター24機も含まれている。.
もっと契約に関する報告はありません。. |
韓国陸軍航空隊が退役させたすべての機種
パイパーL-4グラスホッパー、スティンソンL-5センチネル、ベルUH-1Hイロコイなど、5種類。. ピーク時の数値は、特定の日付における機体数ではなく、運用期間全体を通して引き渡された機体数を指します。.
| タイプ | 役割 | ピーク | 提供 | に置き換えられました | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ベルUH-1Hイロコイ | 汎用ヘリコプター | 1968年～2020年 | ||||
| パイパーL-4グラスホッパーとスティンソンL-5センチネル | 連絡係 | 1948年～ | L-19 | |||
| セスナ L-19 (O-1) バードドッグ | 観察と連絡 | |||||
| ヒューズOH-6カイユース | 軽観測ヘリコプター | |||||
| MBB ボ 105 | 軽ヘリコプター |
韓国軍航空隊の拠点
黒色のピンは現役の基地、中空のピンは閉鎖された飛行場を表しています。. 陸軍は航空基地についてほとんど情報を公開していない。司令部は利川基地にあり、航空学校は論山基地にあり、特殊作戦用のブラックホークは錦王基地にある。. 各旅団の専用飛行場は一覧に含まれていません。飛行場データが公表されていない項目にはピン番号は付与されません。.
| ベース | ICAO | 状態 | 滑走路 | 部隊と航空機 |
|---|---|---|---|---|
| ノンサン陸軍航空学校忠清南道論山市 | アクティブ |
|
||
| 金王特殊作戦航空グループ忠清北道陰城郡 | アクティブ |
|
||
| 利川軍京畿道利川市(多浦洞) | アクティブ |
|
その検索条件に一致する空軍基地は見つかりませんでした。.
韓国陸軍航空隊では誰がどこに駐屯しているのか
基地ごとの飛行部隊一覧（現行部隊から順）。. 韓国陸軍航空隊は、大隊規模の戦闘航空旅団で編成されており、2019年からは特殊作戦司令部の下に独立した特殊作戦航空群が設置されている。. このページの情報源にステーションが掲載されているユニットのみが基地に配置されます。ステーションがNamuwikiのみに掲載されている場合は、その旨が記載されています。.
- 陸軍航空司令部 (육군항공사령부)航空司令部本部・活動中
- 陸軍航空学校 (육군항공학교)飛行学校・活動中
- 改 KUH-1 スリオン、改 LAH-1 ミロン
- 特殊作戦航空グループ (특수작전항공단)特殊作戦ヘリコプター部隊・現役
- UH-60P ブラックホーク
検索条件に一致するユニットは見つかりませんでした。.
韓国陸軍航空隊の歴史的功績（1914年から現在まで）
5月5日：警察内に航空部隊が編成される。9月13日：陸軍航空司令部となる。.
10月1日：陸軍航空隊が独立し、大韓民国空軍となる。.
10月1日：陸軍司令部に航空部隊が編成される。.
7月1日：陸軍航空学校が設立される。.
12月12日：最初のUH-1ヒューイが陸軍に配備される。.
1月30日：陸軍航空隊が陸軍の一部門となる。.
500MDは、大韓航空がライセンス生産して就航し、1977年にはTOW型が登場した。.
7月1日：陸軍航空作戦司令部が設立される（ナムウィキの日付による。韓国版ウィキペディアでは1999年4月20日となっている）。.
5月29日：CH-47Dヘリコプターがソウルのオリンピック橋で空中分解し、3人が死亡。.
12月：最初のKUH-1スリオンが納入される。.
5月25日：最初のAH-64Eが釜山に到着。2017年1月27日までに全36機が運用開始。.
7月27日：UH-1Hヘリコプターが50年以上の運用を経て退役した。.
12月1日：同司令部は陸軍航空司令部に改称される。.
12月26日：AH-1Sコブラが北朝鮮のドローンを追撃するために出撃したが、撃墜には至らなかった。.
12月3日～4日：ブラックホークヘリコプターが戒厳令下の国民議会へ兵士を輸送。12月26日：最初のLAHミロンが納入される。.
7月：2回目のアパッチ攻撃機36機の納入がキャンセルされる。.
2月2日：司令官が停職処分となり、8月24日に解除される。6月：エンジンの亀裂のため、ミロン機は飛行停止となる。.
韓国陸軍航空隊が飛行したすべての作戦
記録に残っている出撃回数と損失回数、そして記録が残っていない場合は正直に空白とします。.
- 朝鮮戦争 1950年～1953年 軽飛行機による連絡および観測飛行。詳細は入手した資料には記載されていない。
- 北朝鮮のドローンによる侵入 2022 AH-1S攻撃ヘリコプターが空軍戦闘機とKA-1とともにドローンを追跡したが、ドローンは1機も撃墜されなかった。
韓国陸軍航空隊について人々が尋ねるすべてのこと
韓国陸軍航空隊は韓国語で何と呼ばれていますか？
韓国軍はどのようなヘリコプターを運用していますか？
韓国はアパッチ攻撃ヘリコプターを何機保有しているのか？
韓国はなぜ2機目のアパッチ攻撃ヘリコプターの発注をキャンセルしたのか？
LAHミロンとは何ですか？
2024年の戒厳令に軍用ヘリコプターは参加したのか？
陸軍航空司令部司令官はなぜ停職処分を受けたのか？
韓国陸軍航空司令部はどこにありますか？
韓国陸軍航空隊は空軍よりも歴史が古いのか？
韓国陸軍航空隊が運用した航空機について読んでみよう
『獣の書』にページがあるすべての機種を、まず就役した年、次に艦隊から退役した年順に掲載する。.
すべての事実を確認済み
- Namuwiki: 육군항공사령부ユーザー編集済み。系譜（1948年5月5日～1949年10月1日、1950年10月1日、1952年1月23日、1955年2月1日、1961年10月17日、1973年1月30日、1989年7月1日、2021年12月1日）、利川の司令部、旅団構造、歴史的および現在のタイプ、指揮官および代理指揮官の検索補助として使用されています（2026年9月25日のページ改訂）。.
- Namuwiki: 대한민국 육군2026年5月時点での陸軍兵力は31万8000人。RQ-101偵察ドローンについて言及している。.
- Namuwiki: 특수작전항공단特殊作戦航空群：2017年12月1日に陸軍航空作戦司令部の下で編成され、2019年に特殊戦司令部に移管された。所在地は陰城郡錦王邑。UH-60Pヘリコプターを運用。2024年12月3日～4日に第707特殊任務群を国会へ輸送した際の役割、およびその司令官の解任について。.
- ナムウィキ: 양윤석2018年から2019年まで第2戦闘航空旅団司令官、2024年4月から陸軍航空司令部司令官、戒厳令調査中の2026年2月2日に停職処分、2026年8月24日に不起訴。.
- ナムウィキ: AH-64/운용국2013年4月17日決定。2016年5月25日、釜山に最初の機体が到着。2017年1月27日、2個大隊の配備が完了。2021年3月31日、第2バッチが承認され、2024年11月と2025年7月に予算が削減される。2026年5月19日、米国は24機のMH-60Rを含むAH-64E v6アップグレードパッケージを承認。.
- 航空専門家：ソウル、AH-64Eアパッチ攻撃ヘリコプターの追加購入計画を中止（2025年7月7日）さらに36機のアパッチが廃棄される。3兆ウォンを超える費用が見込まれる。単価は最初のロットの441億ウォンに対し733億ウォン。2025年7月4日の補正予算では100億ウォンのうち3億ウォンが残る。2024年8月に米国が456発のヘルファイアミサイルと152発のJAGMミサイルを承認。MD 500とAH-1Sは退役。最初の2機のLAHは2024年12月26日に納入される。.
- Namuwiki: LAH-1 미르온プログラム決定日：2011年7月20日、エアバス・ヘリコプターズとの提携：2015年3月16日、初飛行：2019年7月4日、生産計画：2022年11月28日、2031年までの214機、5兆7500億ウォン、初納入：2024年12月26日、エンジンの腐食と亀裂が報告され、2026年6月13日に飛行停止。.
- ナムウィキ: 수리온2006年からの開発、2010年3月10日の初飛行、2012年12月の陸軍への初納入、派生型、2015年から2017年にかけての着氷と漏洩に関する調査結果、2018年のマリネオン墜落事故。.
- Namuwiki: AH-1 코브라米陸軍のAH-1S攻撃ヘリコプターは2022年12月に北朝鮮のドローンを攻撃したが、成果を上げられず、批判を浴びた。.
- スターズ・アンド・ストライプス紙：韓国、ソウル近郊への北朝鮮ドローン侵入に対し武力で対応（2022年12月26日）全長約6.5フィート（約2メートル）の北朝鮮製ドローンが少なくとも5機確認された。韓国空軍のKA-1型機が離陸時に墜落したが、操縦士2名は脱出した。.
- ナムウィキ：500MD陸軍向けに約250機のMD 500（1976年は500MD、1977年は500MD/TOW）が韓国航空によってライセンス生産された。山岳地帯の強風に悩まされ、陸軍のヘリコプターの中で非戦闘損失率が最も高かった。LAHに置き換えられた。.
- Namuwiki: 육군항공학교陸軍航空学校は1957年7月1日に設立され、1995年に現在の世宗市（当時は永吉郡）から論山市に移転して以来、陸軍教育司令部の管轄下にあり、KUH-1の訓練が行われ、コースは約30週間である。.
- ナムウィキ：UH-1最初のUH-1は1968年に導入され、陸軍のUH-1Hは50年の歴史を経て2020年7月27日にすべて退役した。2016年2月15日には春川市新北邑付近でUH-1Hの墜落事故が発生し、海軍の最後のUH-1Hは2024年9月6日に退役した。.
数値は2026年10月1日に検証済みです。戦闘序列ページは単一のデータセットから再生成されています。ここに記載されている数値が「獣の書」ページの数値と異なる場合は、このページの数値が新しい方です。.
写真: 写真: Pfc Eun Jun Choi / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: 米海軍広報専門官 2nd Class Greg Johnson 撮影 / Wikimedia Commons (パブリック ドメイン) · 写真: Don Ramey Logan / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) · 写真: Clemens Vasters from Viersen, Germany, Germany / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)