ゼネラル・アトミックス
原子炉を販売するために設立された原子力研究所は、飛行を生業とする2人の兄弟に買収され、倒産したガレージドローンメーカーを吸収合併し、プレデターとリーパーという2機のドローンを世に送り出した。.
ゼネラル・アトミックス:その名を馳せた企業と航空機
バカでも安全に使える原子炉
1956年の夏、サンディエゴに新しく設立された会社が、マンハッタン計画のベテランを含む数十人の原子力科学者を集め、世界が実際に購入するであろう原子炉の種類について尋ねた。エドワード・テラーは、物理学的に安全な原子炉を主張し、フリーマン・ダイソンが数学的な計算を行った。その結果生まれたのがTRIGAという研究用原子炉で、数千メガワットまでパルス運転した後、再び安定運転に戻ることができ、最終的に24か国に66基が設置された。この会社はゼネラル・アトミックス社で、最初の30年間は 航空機とは全く関係ない.
石油会社と$60百万のお買い得品
ゼネラル・アトミックスは、1955年7月18日にゼネラル・ダイナミクスの部門として設立され、ウィーン生まれの物理学者フレデリック・デ・ホフマンが率いていた。デ・ホフマンはロスアラモスでテラーと共に働いていた。ゼネラル・アトミックスは、宇宙船を連続核爆発で推進させる計画であるオリオン計画など、型破りなプロジェクトにも手を出した。その後、石油業界を転々とし、1967年にガルフ・オイルに売却され、1973年からはシェルと共同所有となり、1984年にはシェブロンに買収された。1986年、シェブロンはゼネラル・アトミックスをコロラド州の兄弟、ニール・ブルーとリンデン・ブルーに14億6000万ドルで売却したと報じられている。.
カリフォルニアのガレージ
ブルースは普通の顧客ではなかった。イェール大学の学生時代には軽飛行機でラテンアメリカやカリブ海を飛び回っており、1961年にはリンデンがピッグス湾事件の直前にハバナで強制的に降ろされ、12日間投獄された。リンデンはビーチ・エアクラフト社の経営者だった。彼らは安価で長時間飛行できる無人航空機を求めており、破産裁判所でそれを製造できる人物を見つけた。バグダッド生まれでイスラエル育ちのアブラハム・カレムは、1979年にカリフォルニアのガレージでリーディング・システムズ社を設立し、DARPAのためにアンバー・ドローンを開発した。議会が資金提供を打ち切ったため、同社は倒産した。1990年、ゼネラル・アトミックス社が同社の資産を買収し、カレムと彼のチームを雇った。.
プレデターが戦争へ
最初に登場したのはGnat 750で、1989年に初飛行し、興味深いことにトルコとCIAに販売された。CIAは1994年に1機をアルバニアに送り込み、旧ユーゴスラビア紛争を監視させた。その大型の後継機であるプレデターは1994年7月3日に初飛行し、1年以内にバルカン半島上空に到達した。2001年2月16日、ネバダ州の射撃場上空で、プレデターがヘルファイアミサイルを戦車に発射した。8か月以内に武装したプレデターはアフガニスタン上空で狩りを行い、2002年12月23日、プレデターがスティンガーミサイルを撃ち返した後、イラクのMiG-25がプレデターを撃墜した。 有人ジェット機とドローンによる初の空中戦.
死神と名声の代償
アメリカ空軍がリーパーと名付けたプレデターBは、ターボプロップエンジンを搭載し、ペイロードが3倍になった状態で2001年2月2日に初飛行した。これは対テロ戦争で最もよく知られた軍用機となり、同時に最も物議を醸した機体となった。2020年1月3日、リーパーの攻撃により、バグダッド空港でイランのガセム・ソレイマニ将軍が殺害された。2023年3月には、ロシアのSu-27が黒海上空でリーパーのプロペラに接触し、海に墜落させた。2017年以降、フーシ派のミサイルがイエメン上空でリーパーを次々と撃墜し、ペンタゴンは2026年までにこの機種をより安価なドローンに置き換える計画を立てていた。.
忠実な僚機とドイツの旅客機
2023年7月までに、同社は1,000機以上の航空機を製造し、800万飛行時間を記録した。同社は立ち止まることなく、2021年以降、RUAGの生産ラインを買収し、バイエルン州オーバープファッフェンホーフェンでドルニエ228汎用機を製造しており、ジェットエンジン搭載の僚機YFQ-42Aは2025年8月27日に飛行試験を開始した。2026年6月、空軍はアンドゥリル社の競合機とともに、この機体を初期生産機として選定した。70年後、この原子炉会社は民間の兵器製造会社となり、会長とその兄弟はともに90歳前後となっている。.
数値で見る一般的な原子
会社
- 要するに
- 1955年設立
- 1955年7月18日、ジェネラル・ダイナミクスの事業部としてサンディエゴで設立。
- 初代大統領:物理学者フレデリック・ド・ホフマン
- ガルフ・オイル、シェル(50%)、シェブロンが共同所有
- 1986年にニールとリンデン・ブルーによって購入された。
- 航空機部門GA-ASIは1993年に設立された。
生産
- 最もよく知られているのは
- MQ-1 プレデター、MQ-9 リーパー
- この系統の祖先であるGnat 750は1989年に初飛行した。
- プレデター:360機製造、初飛行1994年
- リーパー:2026年までに約575機製造予定
- 2023年までに1,000機以上の航空機を生産
- ドイツではドルニエ228も製造している。
今日
- 今
- 私営、家族経営
- 従業員数約1万5000人(2025年時点)
- エネルギー、核融合研究、電磁システム、ドローンなどの分野における部門
- 米海軍空母向け電磁カタパルト(EMALS)を製造
- YFQ-42Aは2026年に米空軍のCCA生産向けに選定された。
ゼネラル・アトミックス社は非公開企業であり、監査済みの決算報告書を公表していない。そのため、出回っている売上高の数字は検証されていない。.
数字
- 従業員
- 約15,000人2025
- 無人航空機が製造
- 1,000以上2023
- 艦隊飛行時間
- 800万人2023
- 飛行した任務
- 約40か国で56万6000人2023
- 地上管制ステーションが建設された
- 約5002023
- TRIGA原子炉が設置されました
- 24か国で66件
- ブルー兄弟が支払った購入価格
- 14兆6000万と報告された1986
ゼネラル・アトミックス社の著名な航空機すべて
| 航空機 | 役割 | 初飛行 | 建設済み | 状態 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ジェネラル・アトミックス Gnat 750 | 偵察用無人航空機 | 1989 | 少なくとも22 | 退職 | リーディング・システムズ社のアンバーをベースに開発され、トルコとCIAによって運用された。 |
| ジェネラル・アトミックス・アルタス | 民間研究用無人航空機 | 2 | 退職 | NASAおよび海軍大学院向けの非武装プレデター派生型 | |
| ジェネラル・アトミックス RQ-1 / MQ-1 プレデター | MALE偵察攻撃用無人航空機 | 1994 | 360 | 退職 | RQ-1が285機、MQ-1が75機。ヘルファイアミサイルを発射した最初のドローン。2018年3月にアメリカ空軍から退役。 |
| ジェネラル・アトミックス社製 MQ-9 リーパー(プレデターB) | 男性攻撃機およびISR UAV | 2001 | 約575 | 使用中 | 2026年時点での総数2026年。ターボプロップエンジン搭載のプレデターの後継機。 |
| ジェネラル・アトミックス MQ-1C グレイイーグル | 陸軍男性UAV | 2004 | 204 | 使用中 | アメリカ陸軍向けのプレデター派生型 |
| ジェネラル・アトミックス MQ-20 アベンジャー(プレデターC) | ジェットエンジン搭載無人戦闘機 | 2009 | 9 | 使用中 | ターボファンエンジン搭載、内部に兵装庫あり |
| ジェネラル・アトミックス MQ-9B スカイガーディアン/シーガーディアン | 認証済み男性型UAV | 2016 | 生産中 | 2018年7月に48時間ノンストップで飛行し、大西洋を横断した。 | |
| ジェネラル・アトミックス XQ-67A | 外部センシング実証機 | 2024 | YFQ-42の開発につながったAFRLの実証機 | ||
| ジェネラル・アトミックス YFQ-42A / FQ-42 ヴェンジェンス | 共同戦闘機 | 2025 | 少なくとも3つ | 生産中 | 2026年6月に初期生産用に選定された。試作機1機は2026年4月に紛失した。 |
| ドルニエ 228 (ジェネラル・アトミックス・エアロテック) | 双発ターボプロップ多用途機 | 1981 | 生産中 | ドルニエ設計。GA社は2020年にRUAG社の生産ラインを買収した。 |
世界の空軍で使用されているゼネラル・アトミックス社の航空機
戦闘序列に記載されている19の空軍は、ゼネラル・アトミックス社の機体を保有していた、または保有していた。. そのうち12機は現在も1機を運用している。.
| 空軍 | 使用中 | 以前は飛行していた |
|---|---|---|
| ベルギー空軍 | ジェネラル・アトミックス MQ-9B スカイガーディアン | |
| フランス空軍宇宙軍 | ジェネラル・アトミックス MQ-9A リーパー | |
| インド海軍航空隊 | ゼネラル・アトミックス MQ-9B シーガーディアン(リース)、ゼネラル・アトミックス MQ-9B シーガーディアン | |
| イタリア空軍 | ジェネラル・アトミックス社製 MQ-9A リーパー(プレデターB), ジェネラル・アトミックス MQ-9A ブロック5 リーパー | ジェネラル・アトミックス社製 MQ-1 プレデター A / A+ および MQ-1C ER |
| ポーランド空軍 | ジェネラル・アトミックス社製MQ-9Aリーパー(リース機)、ジェネラル・アトミックス社製MQ-9Bスカイガーディアン | |
| 中華民国空軍 | ジェネラル・アトミックス MQ-9B スカイガーディアン | |
| イギリス空軍 | ジェネラル・アトミックス プロテクター RG1 | ジェネラル・アトミックス・リーパーMQ-9A |
| オランダ空軍 | ジェネラル・アトミックス MQ-9A リーパー ブロック5 | |
| スペイン空軍宇宙軍 | ジェネラル・アトミックス社製 MQ-9A プレデター B ブロック5 (NR.05) | |
| アメリカ空軍 | ジェネラル・アトミックス MQ-9A リーパー | |
| アメリカ陸軍航空隊 | ジェネラル・アトミックス MQ-1C グレイイーグル | |
| アメリカ海兵隊航空隊 | ジェネラル・アトミックス MQ-9A リーパー | |
| 陸軍航空隊(インド) | ジェネラル・アトミックス MQ-9B スカイガーディアン | |
| ドイツ海軍航空隊 | ジェネラル・アトミックス MQ-9B シーガーディアン | |
| インド空軍 | ジェネラル・アトミックス MQ-9B スカイガーディアン | |
| 海上自衛隊航空隊 | ジェネラル・アトミックス MQ-9B シーガーディアン | |
| カタール首長国空軍 | ジェネラル・アトミックス MQ-9B | |
| カナダ空軍 | ジェネラル・アトミックス CQ-9B スカイガーディアン (MQ-9B スカイガーディアン) | |
| アメリカ沿岸警備隊航空隊 | ジェネラル・アトミックス MQ-9A リーパー |
ゼネラル・アトミックスはどこに拠点を築き、誰が率い、どのような成果を上げたのか?
工場
- トーリーパインズキャンパス ・カリフォルニア州サンディエゴ — 1959年6月25日にジョン・ジェイ・ホプキンス研究所が開設されて以来、本部所在地となっている。
- GA-ASI本部 ・カリフォルニア州ポウェイ — プレデターファミリーのデザインと製造
- グレイ・ビュート・フィールド ・カリフォルニア州エルミラージュ近郊 — プレデターシリーズ航空機の飛行試験および運用拠点
- オーバープファッフェンホーフェン ・ドイツ、バイエルン州 — ドルニエ228の生産ラインを2020年にRUAG社から買収
人々
- フレデリック・デ・ホフマン 創設者兼初代会長 — ウィーン生まれのマンハッタン計画の物理学者。後にオリオン計画を組織。1970年に退任し、ソーク研究所の所長に就任。
- エドワード・テラー ・物理学者 — 本質的に安全なTRIGA原子炉を考案したワーキンググループを率いた。
- フリーマン・ダイソン ・物理学者 — TRIGAの理論を解明した
- ニール・ブルー ・1986年より会長兼CEO — 1935年コロラド州ミーカー生まれ。共同オーナー
- リンデンブルー ・副会長兼共同オーナー — ビーチ・エアクラフト社の元CEO。1961年にキューバで不時着事故を起こし、12日間投獄された。
- アブラハム・カレム ・ドローン設計者 — バグダッド生まれで、1990年にGAが資産を買収したLeading Systemsの創設者。プレデターの設計者。
- トーマス・J・キャシディ・ジュニア. ・GA-ASIの初代社長 ― 元アメリカ海軍少将。1993年から2010年まで航空機事業を率いた。
記録と初記録
- 無人航空機からのヘルファイアミサイルの初発射、2001年2月16日
- 有人ジェット機とドローンによる初の空中戦は、2002年12月23日にイラクのMiG-25がプレデターを撃墜した時である。
- 機密解除されたプレデターの最長飛行時間:40時間5分
- MQ-1シリーズは2010年4月に飛行時間100万時間を突破した。
- 2018年7月、最初のMQ-9Bは48時間以上連続飛行し、わずか24時間強で大西洋を横断した。
- プレデターファミリーの飛行時間は、2023年7月に800万時間を突破した。
ゼネラル・アトミックス、年別
ゼネラル・アトミックスは、ゼネラル・ダイナミクスの事業部としてサンディエゴで設立された。
テラーとダイソンの下での夏季研究でTRIGA原子炉の構想が生まれる
トーリーパインズ研究所が開設され、現在も本部として使用されている。
ガルフ・オイルに売却され、ガルフ・ジェネラル・アトミックに改名された。
ニールとリンデン・ブルーがシェブロンから会社を買収
Gnat 750が初飛行
GAはリーディング・システムズの資産を買収し、アブラハム・カレムを雇用する。
ゼネラル・アトミックス・エアロノーティカル・システムズが設立
プレデター初飛行
バルカン半島上空でのプレデター無人機の初配備
プレデターB、未来のリーパーが初飛行
プレデターが初のヘルファイアミサイルを発射
アフガニスタン上空での初の武装プレデター作戦
イラクのMiG-25がプレデターを撃墜、初のジェット機対ドローン戦闘
ジェットエンジン搭載のアベンジャーが初飛行
米空軍がMQ-1プレデターを退役させる
MQ-9攻撃でバグダッドのカセム・ソレイマニ殺害
ロシアのSu-27戦闘機が黒海上空でMQ-9無人偵察機と衝突
YFQ-42Aが飛行試験を開始
米空軍が初期生産用としてYFQ-42を選定
ジェネラル・アトミックス社設立前と設立後
ゼネラル・アトミックスについて人々が尋ねるすべてのこと
ゼネラル・アトミックスの所有者は誰ですか?
プレデター無人機を設計したのは誰ですか?
MQ-9リーパーはこれまでに何機製造されたのか?
ジェネラル・アトミックスはジェネラル・ダイナミクスの傘下企業ですか?
ゼネラル・アトミックスはドローン以外にどんな製品を製造しているのですか?
すべての事実を確認済み
- ジェネラル・アトミックス – Wikipedia
- ゼネラル・アトミックス・エアロノーティカル・システムズ – Wikipedia
- ジェネラル・アトミックス MQ-1 プレデター – Wikipedia
- ジェネラル・アトミックス MQ-9 リーパー – Wikipedia
- アブラハム・カレム – Wikipedia
- ジェネラル・アトミックス・ナット – Wikipedia
- ジェネラル・アトミックス MQ-1C グレイイーグル – Wikipedia
- ジェネラル・アトミックス MQ-20 アベンジャー – Wikipedia
- ジェネラル・アトミックス FQ-42 ヴェンジェンス – Wikipedia
- GA-ASIの無人航空機が飛行時間800万時間を突破(GA誌、2023年7月号)
- 2機目のMQ-9Bスカイガーディアンが初飛行を完了(GA-ASI、2018年10月)
- トリガ – Wikipedia
- リンデンブルー – Wikipedia
- ニール・ブルー – Wikipedia
- フレデリック・ド・ホフマン – ウィキペディア
- ゼネラル・アトミックス・アルタス – Wikipedia
- ジェネラル・アトミックス XQ-67 – Wikipedia
- ドルニエ228 – Wikipedia
2026年10月3日に確認済み。.