In situ

Slagorde · Vliegtuigfabrikanten · Verenigde Staten

In situ

Insitu Inc. · Boeing Insitu

Een drone die gebouwd was om tonijn te vinden voor vissersboten, werd de ScanEagle, hield toezicht op de redding van kapitein Phillips en werd gekopieerd door Iran; de makers waren de eersten die een onbemand vliegtuig over de Atlantische Oceaan lieten vliegen.

1994Opgericht
ActiefStatus
5Vliegtuigen geregistreerd
10Luchtmachteenheden die met dit type vliegtuigen vliegen
Foto: AFP Radio DWDD / Wikimedia Commons (Publiek domein)
LandVerenigde StatenOpgericht1994HoofdkwartierBingen, WashingtonEigenaarBoeing (sinds 2008); verkoop aan Archer Aviation overeengekomen in augustus 2026, onder voorbehoud.StatusActief
Het verhaal

Insitu: het bedrijf en het vliegtuig waarmee het naam maakte.

Laima steekt de Atlantische Oceaan over.

Op 21 augustus 1998 landde een machine ter grootte van een modelvliegtuig, genaamd Laima, na 26 uur en 45 minuten in de lucht boven de Noord-Atlantische Oceaan. Het had 3270 km afgelegd zonder iemand aan boord. werd het eerste onbemande vliegtuig dat de Atlantische Oceaan overstak. Laima was een Aerosonde, en destijds het enige product van een klein bedrijf in de Columbia River Gorge in Washington, genaamd Insitu. De oprichters waren ingenieurs die gefascineerd waren door miniatuurrobotvliegtuigen, en het bedrijf was opgericht in 1994.

Weersondes en tonijn

De naam was afgeleid van het wetenschappelijke doel waarvoor het instrument bedoeld was: het meten van de atmosfeer ter plaatse, in plaats van vanuit een satelliet. De Aerosonde was een weersonde voor lange afstanden. Tegen het einde van de jaren negentig kwam Insitu met een nieuw idee: SeaScan, een klein cameravliegtuigje dat door tonijnvissersboten kon worden gelanceerd om scholen vis te lokaliseren en te volgen. Toen kwam de invasie van Irak in 2003. SeaScan, verder ontwikkeld in samenwerking met Boeing, werd ScanEagle en vloog vanaf augustus 2004 boven Irak. De toekomst van Insitu lag in de militaire sector.

ScanEagle gaat ten oorlog

De ScanEagle is klein, met een spanwijdte van iets meer dan drie meter, maar kan meer dan 20 uur in de lucht blijven. Een testvliegtuig vloog ooit zelfs 22 uur en 8 minuten. In april 2009 observeerde een ScanEagle van de marine de reddingsboot waarin Somalische piraten kapitein Richard Phillips van de Maersk Alabama gevangen hielden. In juli 2011 hadden ScanEagles 500.000 gevechtsuren gevlogen. Niet alle toestellen keerden terug. In december 2012 beweerde Iran er een boven de Perzische Golf te hebben buitgemaakt. De Yasir-drone lijkt opvallend veel op een kopie..

Verstrikt in een touw

Het vliegtuigje heeft geen startbaan nodig. Het wordt gelanceerd met een pneumatische katapult en opgevangen door de SkyHook, een hoge paal met een touw eraan: geleid door differentiële GPS vliegt de drone naar het touw en een haak aan de vleugeltip vangt hem op. Hetzelfde systeem wordt gebruikt voor de grotere Integrator met dubbele staartboom, die in juni 2010 door de Amerikaanse marine werd gekozen als de RQ-21A Blackjack, die op 28 juli 2012 zijn eerste vlucht maakte en in februari 2013 zijn eerste vlucht op zee uitvoerde vanaf de USS Mesa Verde. In 2022 schonk de VS Oekraïne 15 ScanEagles.

Van Boeing naar Archer

Boeing, een langdurige partner, kocht Insitu in 2008. In 2015 werd 2d3 toegevoegd en in 2016 werd een commerciële tak gelanceerd. China legde het bedrijf in december 2024 sancties op vanwege wapenverkopen aan Taiwan. Tegen 2026 had het meer dan 3.500 onbemande vliegtuigen gebouwd, verkocht in 35 landen, met een omzet van meer dan 1,4 biljoen dollar per jaar, en hadden de vliegtuigen 1,3 miljoen vlieguren gemaakt. Op 10 augustus 2026 stemde Boeing ermee in om Insitu, Wisk en SkyGrid te verkopen aan de fabrikant van elektrische luchttaxi's Archer Aviation, in ruil voor een belang van bijna 20 procent.

Een drone die gebouwd was om tonijn te vinden voor vissersboten, werd de ScanEagle, hield toezicht op de redding van kapitein Phillips en werd gekopieerd door Iran; de makers waren de eersten die een onbemand vliegtuig over de Atlantische Oceaan lieten vliegen.In situ · geverifieerd 2026-10-03

In één oogopslag

In situ in aantallen

Het bedrijf

Kortom
Opgericht in 1994

  • Opgericht in 1994 door ingenieurs die werkten aan miniatuurrobotvliegtuigen.
  • Gevestigd in Bingen, in de Columbia River Gorge in Washington.
  • Overgenomen door Boeing in 2008
  • Ongeveer 1.000 werknemers (2022)
  • Verkoop aan Archer Aviation overeengekomen op 10 augustus 2026

Productie

Het meest bekend om
ScanEagle, RQ-21 Blackjack

  • Meer dan 3.500 onbemande vliegtuigen gebouwd
  • ScanEagle in gebruik sinds 2004
  • RQ-21A Blackjack / Integrator voor de Amerikaanse marine en het Korps Mariniers
  • Aerosonde, het eerste product van het bedrijf, werd later overgenomen door een Australisch bedrijf.

Vandaag

Nu
Dochteronderneming van Boeing, verkoop in afwachting

  • Producten: ScanEagle, ScanEagle 3, Integrator, Integrator ER, RQ-21A
  • 1,3 miljoen operationele vlieguren
  • Actief in 35 landen

De Archer-deal was op het moment van schrijven nog onderworpen aan goedkeuring door de regelgevende instanties.

De cijfers

Medewerkers
ongeveer 1.0002022
Jaarlijkse omzet
meer dan $200 miljoen2026
Onbemande vliegtuigen gebouwd
meer dan 3.5002026
Operationele vlieguren
1,3 miljoen
ScanEagle gevechtsvlieguren
500.000, meer dan 56.000 sorties2011
ScanEagle systeemprijs
$3,2 miljoen voor vier vliegtuigen en grondapparatuur2006

Het vliegtuig

Elk noemenswaardig Insitu-vliegtuig

Boeing Insitu ScanEagleKleine, langeafstandsbewakingsdrone · eerste vlucht 2002

Foto's: AFP Radio DWDD / Wikimedia Commons (Publiek domein)

Vliegtuig Rol Eerste vlucht Gebouwd Status Opmerking
Aerosonde Langeafstands-weerverkenningsdrone Gepensioneerd Laima maakte op 21 augustus 1998 de eerste onbemande Atlantische oversteek.
Insitu SeaScan Verkenningsdrone voor het opsporen van vissen Gepensioneerd Ontworpen voor tonijnvissers; basis van ScanEagle
Boeing Insitu ScanEagle Kleine, lange-vliegende bewakingsdrone 2002 In productie Uithoudingsvermogen van meer dan 20 uur; in dienst getreden bij de Amerikaanse marine in 2005.
ScanEagle 2 Bewakingsdrone In dienst Zwarebrandstofmotor, 16 uur uithoudingsvermogen
Boeing Insitu RQ-21 Blackjack (integrator) Kleine tactische UAS 2012 109 systemen (geschat tot en met boekjaar 2017) In dienst Vijf luchtvaartuigen per systeem; Amerikaanse marine en mariniers.

Wie vliegt ermee?

Vliegtuigen die ter plaatse in dienst zijn bij de luchtmachten van de wereld

Tien luchtmachteenheden in de gevechtsorde vliegen of vlogen met Insitu-typen. Negen ervan hebben er nog één in gebruik.

Luchtmacht In dienst Voorheen gevlogen
Braziliaanse marine luchtvaart Boeing Insitu ScanEagle
Vlootluchtmacht (Koninklijke Australische Marine) Boeing Insitu ScanEagle en Integrator
Indonesische marineluchtvaart (Puspenerbal) Boeing Insitu ScanEagle (MQ-27B)
Italiaanse marine luchtvaart Boeing Insitu ScanEagle
Libanese luchtmacht Boeing Insitu ScanEagle
Filippijnse marine luchtmachtvleugel Insitu ScanEagle
Koninklijke Bruneise Luchtmacht Boeing Insitu RQ-21 Blackjack
Luchtvaart van de Koninklijke Maleisische Marine (Vlootluchtmacht) Insitu ScanEagle
Spaanse marine luchtmacht Boeing Insitu ScanEagle
Australische legerluchtvaart Insitu ScanEagle

Plaatsen, mensen, archieven

Waar Insitu bouwde, wie de leiding had en wat het bereikte.

Fabrieken

  • hoofdkantoor in Bingen • Bingen, Washington — Hoofdkantoor en productie in de Columbia River Gorge

Records en primeurs

  • Het eerste onbemande vliegtuig dat de Noord-Atlantische Oceaan overstak: Aerosonde Laima, 21 augustus 1998, 3270 km in 26 uur en 45 minuten.
  • ScanEagle Block D duurrecord voor dit type vliegtuig: 22 uur en 8 minuten.

Tijdlijn

Ter plaatse, jaar na jaar

1994

Insitu opgericht

1998

Aerosonde Laima voltooit de eerste onbemande Atlantische oversteek.

2002

Eerste vlucht van de ScanEagle

2004

ScanEagle ingezet in Irak

2005

ScanEagle in dienst bij de Amerikaanse marine

2008

Overgenomen door Boeing

2009

ScanEagle ondersteunt de reddingsactie van de gijzelaars op de Maersk Alabama.

2010

Integrator geselecteerd als de RQ-21A van de marine.

2012

Eerste vlucht van de RQ-21A

2012

Iran claimt een ScanEagle te hebben buitgemaakt.

2015

Verwerft 2d3

2016

Insitu Commercial gelanceerd

2022

De VS kondigen de levering van 15 ScanEagles aan aan Oekraïne.

2024

Sancties opgelegd door China vanwege wapenverkopen aan Taiwan

2026

Boeing stemt in met de verkoop van Insitu aan Archer Aviation.


Vragen en antwoorden

Alles wat mensen vragen over Insitu

Wie is de eigenaar van Insitu?
Boeing is sinds 2008 eigenaar van Insitu. Op 10 augustus 2026 stemde Boeing ermee in om het bedrijf, samen met Wisk en SkyGrid, te verkopen aan Archer Aviation in ruil voor een belang van bijna 20 procent; de deal was onder voorbehoud van goedkeuringen.
Waar komt de naam Insitu vandaan?
Het doel van het eerste product, de Aerosonde-weerdrone, is om de atmosfeer ter plaatse te meten in plaats van op afstand via een satelliet.
Hoe wordt de ScanEagle teruggevonden?
Met de SkyHook: de drone vliegt naar een touw dat aan een hoge paal hangt en een haak aan de vleugeltip vangt hem op, waardoor er geen startbaan nodig is.
Wat was de eerste drone die de Atlantische Oceaan overstak?
Een in-situ aerosonde genaamd Laima vloog op 21 augustus 1998 3270 km in 26 uur en 45 minuten.
Heeft Iran de ScanEagle gekopieerd?
Iran beweerde in 2012 ScanEagles te hebben buitgemaakt, en de Yasir-drone van Iran heeft dezelfde afmetingen als de ScanEagle, aldus Jane's; het wordt omschreven als een ongeautoriseerde kopie.