Braziliaanse marine luchtvaart
De Braziliaanse marine luchtvaart – de Força Aeronaval van de marine in São Pedro da Aldeia – vindt zijn oorsprong in een vliegschool die op 23 augustus 1916 werd opgericht. In 1941 werd de luchtvaartmaatschappij opgenomen in de nieuwe luchtmacht, na een bittere ruzie met die luchtmacht keerde ze terug als helikoptereenheid, in 1998 kreeg ze haar straaljagers terug met 23 ex-Koeweitse Skyhawks, en in 2026, zonder vliegdekschip voor haar straaljagers sinds de São Paulo in 2023 tot zinken werd gebracht, vliegt ze met een handvol AF-1 Skyhawks, Seahawks, Super Lynx en Super Cougars vanaf het helikoptervliegdekschip Atlântico en vanaf de kust.
Het verhaal van de Braziliaanse marine-luchtvaart: een vliegschool in 1916, een conflict met de luchtmacht en de laatste Skyhawks zonder vliegdekschip.
1916-1941: de Marine Luchtvaartschool en de eerste luchtmacht in Brazilië
Decreet 12.167 van 23 augustus 1916, ondertekend door president Venceslau Brás, richtte de Escola de Aviação Naval op, die de marine nog steeds "de bakermat van onze militaire luchtvaart" noemt. Drie Curtiss F-vliegboten arriveerden op 25 juni 1916 en vlogen vanaf Ilha das Enxadas in de Guanabara-baai; de eerste drie marinevliegers ontvingen hun brevet op 24 oktober 1916. Officieren werden tijdens de Eerste Wereldoorlog opgeleid in Groot-Brittannië, Frankrijk en Italië, en luitenant Eugênio Possolo, die omkwam bij een botsing in Engeland, werd de eerste marinevlieger die sneuvelde. In 1923 waren er squadrons Curtiss F-5L patrouilleboten, SVA verkenningsvliegtuigen en Sopwith jachtvliegtuigen, en vanaf 1924 was de school gevestigd in Ponta do Galeão, waar later een fabriek in licentie zo'n 25 Focke-Wulf Fw 58's bouwde. In 1932 vochten Savoia-Marchetti en Martin vliegboten tegen São Paulo tijdens de Constitutionele Revolutie.
1941-1965: opgeheven, herbouwd en een conflict met de luchtmacht
De eerste luchtmacht werd bij decreet opgeheven. Toen Getúlio Vargas in januari 1941 het Ministerie van Luchtvaart oprichtte, droeg de marine-luchtvaart 97 vliegtuigen, 156 officieren en 267 onderofficieren en manschappen over aan de nieuwe luchtmacht, aldus Wikipedia. De marine gaf het idee echter niet op. Wet 1.658 van 4 augustus 1952 herstelde het Directoraat Marine-luchtvaart; in 1955 volgde een vliegopleidingscentrum; en in december 1956 kocht Brazilië het Britse lichte vliegdekschip Vengeance, dat in Rotterdam werd herbouwd en op 6 december 1960 in dienst werd gesteld als Minas Gerais. Een presidentieel decreet van 5 juni 1961 creëerde de Marine-luchtmacht. De vraag wie vanaf haar dek zou vliegen, leidde tot een bittere ruzie tussen de krijgsmachtonderdelen: de marine kocht in 1963 zes Pilatus P-3 trainingsvliegtuigen en zes T-28 Trojans, een krant meldde in juni 1963 dat een vliegtuig van de Franse luchtmacht bijna onder vuur was genomen boven de marinevliegbasis in São Pedro da Aldeia, en in december 1964 beschoten soldaten van de luchtmacht een marinehelikopter in Tramandaí.
1965–1998: een helikoptermarine met een vliegdekschipvleugel van de luchtmacht
Decreet 55.627 van 26 januari 1965 besliste in het voordeel van de luchtmacht. De marine behield het vliegdekschip en de helikopters; vliegtuigen met vaste vleugels, waaronder de S-2 Trackers op de Minas Gerais, zouden door de Braziliaanse marine worden gevlogen. Gedurende 33 jaar was de Braziliaanse marine-luchtvaart een helikopterdienst, en een drukke: Sikorsky SH-34's en, vanaf 1970, Sea Kings voor onderzeebootbestrijding; Wasps, Whirlwinds en Hughes-trainingsvliegtuigen; Westland Lynx vanaf 1978 voor de nieuwe fregatten van de Niterói-klasse; Esquilo's vanaf 1979 en Super Puma's vanaf 1986. Het Esquilo-eskader vliegt sinds 1982 in het Braziliaanse Antarctische programma. Deze regeling had een prijs: de Minas Gerais bracht het grootste deel van haar carrière door als anti-onderzeeërvliegdekschip en haar katapult was onbruikbaar van 1987 tot de installatie van een vervangend exemplaar van het Argentijnse vliegdekschip in 1995-1996.
1998–2017: Skyhawks, de São Paulo en een vliegdekschip dat zelden uitvoer.
De Falklandoorlog van 1982 liet de Braziliaanse strijdkrachten, volgens de samenvatting van Wikipedia, achter met een gevoel van machteloosheid in de Zuid-Atlantische Oceaan. In de jaren negentig vroeg de marine daarom opnieuw om vliegtuigen met vaste vleugels. Decreet 2538 van 8 april 1998 gaf de marine het recht terug om deze vanaf schepen te laten vliegen. De marine kocht 20 eenzits A-4KU's en drie tweezits TA-4KU's. Skyhawks Ze werden voor ongeveer 1,4 miljard dollar uit Koeweit geïmporteerd; ze arriveerden op 5 september 1998 over zee als AF-1 en AF-1A, en squadron VF-1 werd op 2 oktober 1998 opgericht. Het Franse vliegdekschip Foch, gekocht voor 1,4 miljard dollar en in dienst gesteld als São Paulo op 15 november 2000, was bedoeld om hen een dek te bieden. Dat deed ze echter zelden: een stoomexplosie eiste in 2005 het leven van drie mannen, een brand volgde in 2012, en volgens Wikipedia hebben de Skyhawks slechts ongeveer 600 keer vanaf het schip gelanceerd. In 2017 waren er op een willekeurige dag slechts drie of vier van de 23 beschikbaar.
2017-2026: een helikopterdrager, drones en een verouderd straaljagereskader
Op 14 februari 2017 kondigde de marine aan dat de São Paulo buiten dienst zou worden gesteld in plaats van herbouwd. In plaats daarvan kocht ze de HMS Ocean voor £ 84,6 miljoen en stelde haar op 29 juni 2018 in dienst als Atlântico, een helikopterdrager die op 12 november 2020 werd geherclassificeerd als multifunctioneel vliegdekschip (NAM). De São Paulo zelf werd verkocht voor de sloop, maar Turkije weigerde de verkoop vanwege zorgen over asbest en sleepte het schip terug. Op 3 februari 2023 werd het schip, ondanks bezwaren van milieuorganisaties, op ongeveer 350 km uit de kust tot zinken gebracht. De helikoptervloot werd ondertussen vernieuwd: Super Cougars (UH-15) vanaf 2010-2011 in het kader van het nationale H-XBR-programma, zes SH-16 Seahawks, acht Super Lynx die in 2014 werden gemoderniseerd, ScanEagle-drones met een nieuw squadron in 2022 en, vanaf 2025, H125-trainingsvliegtuigen ter vervanging van de Jet Rangers. Het KC-2 Turbo Trader-programma voor tank- en transportvliegtuigen voor vliegdekschepen werd in maart 2023 stopgezet zonder dat er een toestel in gebruik werd genomen.
Wat is nog steeds onopgelost?
Drie zaken blijven in 2026 onopgelost. Ten eerste de straaljagers. Het moderniseringscontract van Embraer van 14 april 2009 leverde volgens de Portugese Wikipedia in april 2022 vijf AF-1B's en twee AF-1C's op, en de AF-1's vlogen in mei 2025 nog steeds patrouilles voor de kust van Fernando de Noronha. Een foto van de Amerikaanse marine uit september 2022 toont echter andere toestellen die in de open lucht opgeslagen staan, en in juni 2026 schreef Poder Naval dat de volgende uitdaging was om een vliegtuig te vinden ter vervanging ervan en om VF-1 in leven te houden. Er is nog geen datum voor de uitfasering en er is nog geen opvolger bekendgemaakt. Ten tweede is er het dek: de Atlântico kan helikopters en drones meenemen, maar heeft geen katapult of vangdraden, en de meest recente vliegdekschipoperaties van de AF-1's bestonden uit een reeks naderingen en doorstarts bij de USS George Washington in mei 2024. Ten derde zijn er de aantallen: de marine publiceert geen vliegtuiginventaris, en de aantallen in Wikipedia en de vakpers verschillen voor bijna elk type, zoals de onderstaande vloottabel laat zien.
De Braziliaanse marine-luchtvaart in cijfers
Dienst
- Inheemse naam
- Força Aeronaval (Aviação Naval Brasileira)Het operationele commando van de marine is het Comando da Força Aeronaval (ComForAerNav); Aviação Naval is de naam die gebruikt wordt voor de dienst en haar jubileum. De titel van het Engelstalige Wikipedia-artikel is "Brazilian Naval Aviation".“
- Opgericht
- 23 augustus 1916Decreet 12.167 creëerde de Marine Luchtvaartschool. Deze werd in 1941 opgeheven; het Directoraat Marine Luchtvaart werd opnieuw opgericht bij Wet 1.658 van 4 augustus 1952; de Marine Luchtmacht werd opgericht bij presidentieel decreet 1.003 van 5 juni 1961.
- Onderdeel van
- Braziliaanse marine (Marinha do Brasil)De Força Aeronaval is een commando van de vloot; vier districtshelikoptereskaders vallen onder de marinedistricten.
- Hoofdkwartier
- São Pedro da Aldeia, Rio de JaneiroBasis Aérea Naval de São Pedro da Aldeia (BAeNSPA); het commando verhuisde daar in 1971, volgens de Portugese Wikipedia
- Commandant
- R. Admiraal Alexandre Vasconcelos ToniniGenoemd door de locatie van de Força Aeronaval in augustus-september 2026; datum van benoeming niet gepubliceerd
- Schip voor vliegtuigen
- NAM Atlântico (A140)Voormalig HMS Ocean, in dienst gesteld op 29 juni 2018, geherclassificeerd als multifunctioneel vliegdekschip op 12 november 2020; alleen helikopters en drones toegestaan.
Kracht
- Straalvliegtuig
-
- AF-1B/AF-1C Skyhawk — 3–7
23 werden in 1998 aangeschaft. De Portugese Wikipedia telt vijf AF-1B's en twee AF-1C's die in april 2022 gemoderniseerd waren; de lijst met actieve vliegtuigen op Wikipedia vermeldt drie A-4KU's en drie TA-4KU's; een afbeelding uit 2022 toont andere exemplaren in opslag.
- Helikopters
-
- UH-15/UH-15A/AH-15 Super Cougar — 15
- UH-12/UH-13 Esquilo — ongeveer 17
- SH-16 Seahawk — 6
- AH-11A/B Super Lynx — 5–8
- IH-6B Jet Ranger — 5–10
- UH-17 H135 — 2–3
- IH-18 H125 — leveringen vanaf 2025 (15 besteld)
De aantallen zijn afkomstig van Wikipedia (lijst van actieve Braziliaanse militaire vliegtuigen en artikelen over de marine luchtvaart), en niet van een officiële inventaris; de marine publiceert er geen.
- Onbemande vliegtuigen
- 6 ScanEagle1e Squadron met op afstand bestuurde vliegtuigen (QE-1), geactiveerd op 5 juli 2022
- Totale vliegtuigen
- 76 (2022)Het cijfer van Wikipedia voor 2022, inclusief drones.
- Personeel
- 3,539 (2022)Het cijfer van Wikipedia; er is geen officieel totaalcijfer bekend.
- Geannuleerd programma
- KC-2 Turbo TraderGrumman C-1 Traders zouden worden omgebouwd tot tankvliegtuigen en transportvliegtuigen voor vliegdekschepen, volgens een contract uit oktober 2011; de ontvangstgroep werd op 10 maart 2023 ontbonden zonder dat er een vliegtuig in dienst was genomen. Het aantal betrokken vliegtuigen is niet bevestigd.
Infrastructuur
- Hoofdbasis
- De marinevliegbasis São Pedro da AldeiaAlle zeven squadrons van de Força Aeronaval, het trainingscentrum CIAAN en de onderhoudsgroep zijn er gevestigd; landingsbaan 07/25, 2402 m (DECEA AIP)
- Districtseskaders
-
- HU-41 - Belém (4e marinedistrict)
- HU-51 — Rio Grande (5e)
- HU-61 — Ladário (6e)
- HU-91 — Manaus (9e)
De marine vermeldt de vier districtseskaders; locaties volgens Wikipedia en Poder Naval; HU-41 vliegt vanaf de luchtmachtbasis in Belém (Ala 9).
- Voormalige vervoerders
-
- Minas Gerais (A11) - 1960-2001
- São Paulo (A12) — 2000–2018
De kerncentrale Minas Gerais werd op 16 oktober 2001 buiten dienst gesteld; de buitenbedrijfstelling van São Paulo werd aangekondigd op 14 februari 2017 en formeel bekrachtigd op 22 november 2018; de kerncentrale werd tot zinken gebracht op 3 februari 2023.
- Historische stations
-
- Ilha das Enxadas - eerste school, 1916
- Ponta do Galeão - uit 1924
- Santa Catarina (Florianópolis), Santos, Porto Alegre - jaren dertig
Volgens de Portugese Wikipedia en de geschiedenis van de FGV zijn ze allemaal in 1941 aan de luchtmacht overgedragen of gesloten.
Hoe is de Braziliaanse marine-luchtvaart georganiseerd?
Het vlootcommando, de Força Aeronaval, omvat zeven squadrons, een opleidingscentrum en een onderhoudsgroep, en vier districtshelikoptereskaders die onder het bevel staan van de marinedistricten. Alle squadrons van de Força Aeronaval vliegen vanaf São Pedro da Aldeia: de AF-1 Skyhawks van VF-1, de enige straaljagers van de marine, de Seahawks van HS-1, de Super Lynx van HA-1, de Esquilos van HU-1, de Super Cougars van HU-2, de trainingsvliegtuigen van HI-1 en de ScanEagles van QE-1. Sinds de São Paulo buiten dienst is gesteld, is het multifunctionele vliegdekschip Atlântico het schip voor vliegtuigen. Dit schip vervoert helikopters en drones, maar beschikt niet over een katapult of vangdraden. De Braziliaanse luchtmacht is een aparte krijgsmacht en wordt hier niet meegerekend.
Marine Luchtmacht Commando
De luchtmacht van de marine, een onderdeel van de vloot, heeft haar hoofdkwartier sinds 1971 in São Pedro da Aldeia, aldus de Portugese Wikipedia. Op de eigen website wordt schout-bij-nacht Alexandre Vasconcelos Tonini genoemd als commandant tijdens de ceremonies in augustus 2026 ter gelegenheid van het 110-jarig bestaan van de marine-luchtvaart; de datum waarop hij het commando overnam, is niet bekendgemaakt. Het hoofd van de marine is admiraal Marcos Olsen, volgens Wikipedia.
Squadron VF-1 “Falcões”
De enige straaljagers van de marine: AF-1B en AF-1C Skyhawks, van de 23 die in 1998 van Koeweit werden gekocht. Volgens gepubliceerde cijfers vliegen er nog drie tot zeven, en een foto uit 2022 toont er nog een paar die in de open lucht staan opgeslagen. Het squadron werd volgens de Portugese Wikipedia op 2 oktober 1998 opgericht en voerde in mei 2025 patrouilles uit voor de kust van Fernando de Noronha; er is nog geen datum voor de uitfasering of een opvolger bekendgemaakt.
Eskaders HS-1 en HA-1
HS-1, volgens de Portugese Wikipedia op 28 mei 1965 in gebruik genomen, vliegt met zes SH-16 Seahawks voor onderzeebootbestrijding, die de Sea Kings vanaf 2012 vervingen. HA-1, in 1978 gebouwd voor de fregatten van de Niterói-klasse, vliegt met de AH-11 Super Lynx, vijf tot acht stuks afhankelijk van het aantal, bewapend met torpedo's, dieptebommen en Sea Skua-raketten; het toestel bereikte in februari 2025 de grens van 70.000 vlieguren.
Squadron HU-2 “Pégasus”
Transport en zoek- en reddingsoperaties: opgericht in 1986 met Super Pumas, die in 2018 uit dienst werden genomen, en vliegend met UH-15 Super Cougars sinds april 2011. De UH-15's van het bedrijf voerden reddings- en bevoorradingsmissies uit tijdens de overstromingen in Rio Grande do Sul in mei 2024.
Squadron HU-1 “O Faz Tudo”
De UH-12 en de tweemotorige UH-13 Esquilo worden ingezet voor verbindingsvluchten, vliegtuigbewaking en zoek- en reddingsoperaties. De marine dateert het toestel als eerste operationele luchteenheid in 1961 (de Portugese Wikipedia vermeldt 17 april 1962) en het is sinds 1982 actief in het Braziliaanse Antarctische programma.
Squadron HI-1
Het helikoptertrainingseskader werd opgericht op 27 juni 1962, volgens de Portugese Wikipedia. IH-18 (H125) trainingstoestellen, waarvan er 15 besteld zijn, vervangen sinds 2025 de IH-6B Jet Rangers, en de Força Aeronaval meldde dat er in juli 2026 IH-18's vanaf de Atlântico opereerden.
Eskader QE-1
Het eerste dronesquadron van de marine werd op 5 juli 2022 geactiveerd met zes ScanEagles; de eerste lancering vond plaats op 27 juni 2022.
Eskaders HU-41, HU-51, HU-61 en HU-91
Vier helikoptereskaders die onder de marinedistricten vallen. HU-41 vliegt sinds 2019 met UH-15 Super Cougars vanaf de luchtmachtbasis in Belém en bestrijkt het 4e marinedistrict; HU-51, HU-61 en HU-91 vliegen met UH-12 Esquilo's, drie tot vijf per eskader volgens de Engelstalige Wikipedia.
Wat de Braziliaanse marinevliegdienst tegenwoordig vliegt.
Elk type is gekoppeld aan de bijbehorende pagina in het Boek der Beesten, indien aanwezig. Het aantal vliegtuigen betreft de geregistreerde vliegtuigen, niet de vliegtuigen die op een bepaalde dag beschikbaar zijn.
| Type | Rol | In dienst | Sinds | Eenheden | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| McDonnell Douglas AF-1B/AF-1C Skyhawk (A-4KU/TA-4KU)In dienst | Jachtvliegtuigen en aanvalsvliegtuigen die geschikt zijn voor gebruik vanaf een vliegdekschip | 1998 | 3–7 vliegend. 23 gekocht (20 A-4KU, 3 TA-4KU).
MeerDe Portugese Wikipedia vermeldt vijf AF-1B's en twee AF-1C's die Embraer in april 2022 heeft gemoderniseerd; de lijst met actieve vliegtuigen op Wikipedia geeft drie eenzits- en drie tweezitsversies; het artikel over de A-4 op de Engelse Wikipedia meldt dat er in 2022 drie in dienst waren. De marine publiceert geen cijfers. |
|||
| Sikorsky SH-16 Seahawk (S-70B)In dienst | Helikopter voor onderzeebootbestrijding en bestrijding van oppervlakteschepen | 6 | 2012 | Volgens het programmaoverzicht van Poder Naval uit 2019 en Wikipedia zijn er zes S-70B's ontvangen. | ||
| Westland (Leonardo) AH-11A/AH-11B Super LynxIn dienst | Aanvals- en verkenningshelikopter vanaf schepen | 1978 | 5–8. AgustaWestland kreeg in 2014 een contract om acht schepen te moderniseren voor US$ 1,4 miljard (Poder Naval); Wikipedia vermeldt er vijf in dienst. | |||
| Airbus Helicopters UH-15/UH-15A/AH-15 Super Cougar (H225M/EC725)In dienst | Hulp-, zoek- en reddings- en anti-scheepshelikopter | 15 | 2010 | 15 volgens de lijst van actieve vliegtuigen op Wikipedia; het aandeel van de marine in de 50 EC725's die in 2008 voor de drie Braziliaanse krijgsmachtonderdelen werden besteld. | ||
| Helibras (Airbus Helicopters) UH-12/UH-13 Esquilo (AS350/AS355)In dienst | Lichte utiliteitshelikopter | 1979 | Volgens de lijst van actieve vliegtuigen op Wikipedia beschikt HU-1 over ongeveer 17 UH-12's; de Engelstalige Wikipedia vermeldt zes UH-12's en drie tweemotorige UH-13's in 2020, en elk districtseskader over drie tot vijf UH-12's. | |||
| Bell IH-6B Jet Ranger III (Bell 206)In dienst | Trainingshelikopter | 1974 | 5–10: Wikipedia geeft er vijf, het artikel over marinevliegtuigen tien (2022). Wordt vervangen door de IH-18. | |||
| Airbus Helicopters UH-17 (H135)In dienst | Lichte utiliteits- en trainingshelikopter | 2–3: twee in de lijst van Wikipedia, drie in de Portugese Wikipedia. | ||||
| Helibras (Airbus Helicopters) IH-18 (H125 “Esquilo B3e”)In dienst | Trainingshelikopter | 2025 | Er werden 15 exemplaren besteld; de eerste levering begon in april 2025. Het aantal dat in oktober 2026 geleverd zou worden, is niet bekendgemaakt. | |||
| Boeing Insitu ScanEagleIn dienst | Verkenningsdrone voor gebruik vanaf schepen | 6 | 2022 | Volgens Poder Naval zijn er zes luchtvaartuigen met lanceer- en terugwinningssystemen. |
Op bestelling
| Type | Besteld | Eerste levering | Notities | |
|---|---|---|---|---|
| Helibras (Airbus Helicopters) IH-18 (H125)Op bestelling | 15 | 2025 | Project TH-X ter vervanging van de IH-6B Jet Ranger in HI-1; de eerste toestellen werden in april 2025 in Itajubá in ontvangst genomen. Wikipedia vermeldt de bestelling ook (als "UH-18").
Meer |
Alle typen vliegtuigen die de Braziliaanse marine-luchtvaart heeft uitgefaseerd, zijn inmiddels buiten gebruik gesteld.
24 typen, van de Curtiss F-vliegboot (model 1914) tot de Aérospatiale UH-14 Super Puma (AS332F1). De piekcijfers hebben betrekking op het aantal vliegtuigen dat gedurende de gehele levensduur in gebruik is genomen, niet op de vlootsterkte op een bepaalde datum.
| Type | Rol | Piek | Geserveerd | Vervangen door | Notities | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aerospatiale UH-14 Super Puma (AS332F1) | Transporthelikopter | 1986–2018 | UH-15 Super Cougar | |||
| Sikorsky SH-3 Sea King (SH-3A, SH-3B) | Anti-onderzeeërhelikopter | 1970–2012 | SH-16 Seahawk | Zes in 1970; nog eens zes gereviseerde SH-3D's (aangeduid als SH-3B) plus twee voor reserveonderdelen in 1996. | ||
| Sikorsky SH-34J Seabat | Anti-onderzeeërhelikopter | Zee Koning | ||||
| Pilatus P-3 | Basistrainer | 6 | 1963–1965 | Zes. | ||
| Noord-Amerikaanse T-28 Trojan | Trainingsvliegtuig en licht aanvalsvliegtuig | 6 | 1963–1965 | Zes. | ||
| Savoia-Marchetti S.55A | Patrouille-vliegboot | In 1932 vlogen er minstens drie (nr. 1, 4 en 8). | ||||
| Martin PM | Patrouille-vliegboot | In ieder geval hebben er twee (nr. 111 en 112) in 1932 gevlogen. | ||||
| Vought O2U-2A Corsair | Verkennings- en observatiebiplane | |||||
| Focke-Wulf Fw 58B Weihe (D2FW / D2AvN) | Maritieme patrouille en training | 1938–1941 | Ongeveer 25 Fw 58B-2's werden in licentie gebouwd bij de Fábrica do Galeão, plus exemplaren die in Duitsland zijn gebouwd (aantal niet bevestigd). | |||
| Curtiss F vliegboot (model 1914) | Trainingsvliegboot | 3 | 1916– | De eerste drie vliegtuigen van de Braziliaanse marine-luchtvaart. | ||
| Curtiss HS-2L | Patrouille-vliegboot | 6 | 1918– | Zes van de 35 vliegtuigen van negen verschillende typen die in 1918-1919 werden ontvangen. | ||
| Curtiss N-9H | Trainingswatervliegtuig | 9 | 1918– | Negen, ontvangen in 1918-1919. | ||
| Macchi M.9 en verwante Macchi-vliegboten | Verkenningsvliegboot | 1918– | ||||
| Curtiss F-5L | Patrouillebommenwerper vliegboot | 14 | 1923– | Veertien toestellen vormden het bommenwerpers- en patrouilleeskader dat in 1923 werd opgericht. | ||
| Ansaldo SVA 10 | Verkenningsvliegtuig | 18 | 1923– | Nummer 18 in het verkenningseskader van 1923. | ||
| Sopwith 7F.1 Snipe | Vechter | 12 | 1923– | Nummer 12 in het jachtvliegtuigeskader van 1923; Wikipedia schrijft "Sopwith 7F-1 Spite", kennelijk de 7F.1 Snipe. | ||
| Bell 47-familie (HTL-6, Bell 47D) | Trainings- en verbindingshelikopter | 1958– | Volgens de Portugese Wikipedia waren er in 1958 twee door Kawasaki gebouwde HTL-6'en en in 1961 zes Bell 47D's. | |||
| Bell HUL-1 | Hulphelikopter | 3 | 1958– | Drie in 1958. | ||
| Westland smient | Hulphelikopter | 2 | 1958– | Twee in 1958. | ||
| Westland Whirlwind (Seizoen 1 en Seizoen 2/3) | Hulphelikopter | 1961– | Serie 1 vanaf 1961; UH-5 met vijf turbines vanaf 1965. | |||
| Hughes 269 | Trainingshelikopter | 20 | 1962– | In totaal 20, uit 1962. | ||
| Westland UH-2 Wasp | Lichte helikopter vanaf een schip | 1965– | Lynx | |||
| Fairchild Hiller UH-4 (FH-1100) | Lichte utiliteitshelikopter | 6 | 1965– | Zes. | ||
| Westland SAH-11 Lynx | Aanvalshelikopter vanaf een schip | 9 | 1978– | Super Lynx (AH-11A) | Negen voor de fregatten van de Niterói-klasse. |
Waarvandaan de Braziliaanse marinevliegdienst vliegt
De zwarte pinnen zijn actieve bases. São Pedro da Aldeia, aan de Araruama-lagune ten oosten van Rio de Janeiro, is sinds de verhuizing van het vliegopleidingscentrum naar deze locatie op 23 november 1961 het centrum van de Braziliaanse marinevliegerij. Ponta do Galeão en Florianópolis, bases van de eerste marinevliegdivisie, werden in 1941 overgedragen aan de luchtmacht en zijn tegenwoordig luchtmachtbases. Ilha das Enxadas in de Guanabara-baai, waar in 1916 de Marinevliegschool werd opgericht, is niet langer een vliegbasis. Het districtseskader HU-41 is gevestigd op de luchtmachtbasis in Belém; de bases van HU-51, HU-61 en HU-91 staan niet op de kaart. Locaties zonder gepubliceerde vliegveldgegevens hebben geen pin.
| Baseren | ICAO | Status | Startbaan | Eenheden en vliegtuigen |
|---|---|---|---|---|
| Luchtmachtbasis BelémPara | SBBE | Actief | 07/252800 m03/211.830 m |
|
| Luchtmachtbasis FlorianópolisSanta Catarina | SBFL | Actief | 14/322400 m03/211.320 m |
|
| Luchtmachtbasis GaleãoRio de Janeiro | SBGL | Actief | 10/284.000 mconcreet15/333.180 m |
|
| São Pedro da Aldeia NavalRio de Janeiro | SBES | Actief | 07/252.402 mconcreet |
|
| Ilha das EnxadasMarine LuchtvaartschoolRio de Janeiro (Guanabara-baai) | Gesloten |
|
Geen enkele luchtmachtbasis voldoet aan die zoekopdracht.
Wie is waar gestationeerd binnen de Braziliaanse marine-luchtvaart?
Vliegende eenheden per basis, met de huidige eenheden eerst. De Braziliaanse marine-eskaders worden aangeduid met letters die hun rol aangeven: VF voor straaljagers, HS voor onderzeebootbestrijding, HA voor aanvalsvliegtuigen, HU voor algemeen gebruik, HI voor instructie en QE voor drones. De districtseskaders dragen het nummer van hun marinedistrict, zoals HU-41 voor het 4e district. De school en bases van de eerste marine-luchtmacht, op Ilha das Enxadas, Ponta do Galeão en Florianópolis, worden vermeld als voormalige eenheden. Waar een datum alleen op Wikipedia te vinden is, wordt dit in het betreffende artikel vermeld.
- 1e Esquadrão de Aviões de Interceptação en Ataque (EsqdVF-1)Falcões · Jacht- en aanvalseskader · actief
- AF-1B/AF-1C Skyhawk
- 1e Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento en Ataque (EsqdHA-1)Aanvalshelikoptereskader aan boord van schepen · actief
- AH-11A/B Super Lynx
- 1e Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino (EsqdHS-1)Anti-onderzeeërhelikoptereskader · actief
- SH-16 Seahawk
- 1e Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-1)O Faz Tudo · helikoptereskader voor algemene doeleinden · actief
- UH-12 Esquilo, UH-13 Esquilo
- 2e Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral (EsqdHU-2)Pégasus · Transport- en zoek- en reddingshelikoptereskader · actief
- UH-15 Super Cougar
- 1e Esquadrão de Helicópteros de Instrução (EsqdHI-1)Helikoptertrainingseskader · actief
- IH-6B Jet Ranger III, IH-18 (H125)
- 1e Esquadrão de Aeronaves Remotamente Pilotadas (EsqdQE-1)Drone-eskader · actief
- ScanEagle
- 1e Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Norte (EsqdHU-41)Districthelikoptereskader (4e Marinedistrict) · actief
- UH-15 Super Cougar
- Escola de Aviação Marine- en marineluchteenheden1924–1941
- Savoia-Marchetti S.55A, Martin PM, Focke-Wulf Fw 58B
- Centro de Avição Naval de Santa Catarina1932–1941
Geen enkel apparaat voldoet aan die zoekopdracht.
Mijlpalen in de Braziliaanse marine-luchtvaart, van 1914 tot heden
23 augustus: Decreet 12.167 creëert de Marinevliegschool; de eerste drie Curtiss F-vliegboten waren op 25 juni aangekomen en de eerste vlucht volgt op 8 augustus. 24 oktober: de eerste drie marinevliegers ontvangen hun brevet.
26 oktober: Brazilië erkent de oorlogstoestand met Duitsland; marinevliegers trainen in Groot-Brittannië, Frankrijk en Italië, sommigen vliegen bij de Royal Air Force.
17 juni: tien marinevliegtuigen nemen de Portugese vliegers Gago Coutinho en Sacadura Cabral in ontvangst na hun eerste luchtoversteek van de Zuid-Atlantische Oceaan.
De eerste drie squadrons worden gevormd: 14 Curtiss F-5L, 18 SVA-10 en 12 Sopwith-jagers. Vanaf 1924 is de school gevestigd in Ponta do Galeão.
12 juli: Marinevliegboten vertrekken vanuit Galeão om de blokkade van São Paulo te ondersteunen tijdens de Constitutionele Revolutie.
Januari: het Ministerie van Luchtvaart neemt de marine-luchtvaart over — 97 vliegtuigen, 156 officieren en 267 andere manschappen gaan over naar de nieuwe luchtmacht.
4 augustus: Wet 1658 herstelt het directoraat voor marine-luchtvaart.
14 december: Brazilië koopt HMS Vengeance; ze wordt herbouwd in Rotterdam en op 6 december 1960 in dienst gesteld als Minas Gerais.
5 juni: presidentiële kennisgeving 1.003 richt de Naval Air Force op. 23 november: het luchttrainingscentrum CIAAN verhuist naar São Pedro da Aldeia.
26 januari: Decreet 55.627 beperkt het gebruik van helikopters door de marine na de confrontaties met de luchtmacht in 1963-1964.
Zes Sikorsky SH-3 Sea King-helikopters arriveren voor de onderzeebootbestrijding.
Negen Westland Lynx-helikopters en het aanvalshelikoptereskader HA-1 voor de nieuwe fregatten.
8 april: Decreet 2538 herstelt de vastevleugelvliegtuigen in de marine. 5 september: 23 voormalige Koeweitse Skyhawks arriveren over zee. 2 oktober: squadron VF-1 wordt opgericht.
15 november: de ex-Franse Foch krijgt de opdracht als São Paulo; Minas Gerais wordt op 16 oktober 2001 buiten gebruik gesteld.
26 juli: een AF-1B gaat verloren op zee voor de kust van Saquarema; de piloot wordt nooit gevonden.
29 juni: ex-HMS Ocean wordt in gebruik genomen als Atlântico; São Paulo wordt op 22 november formeel ontmanteld.
5 juli: het eerste dronesquadron, QE-1, wordt geactiveerd met zes ScanEagles.
3 februari: het wrak van de São Paulo wordt in de Atlantische Oceaan tot zinken gebracht. 10 maart: de ontvangstgroep van het KC-2 Turbo Trader-programma wordt ontbonden.
Bij elke oorlog en operatie heeft de Braziliaanse marineluchtvaart deelgenomen aan vluchten in
Uitvallen en verliezen waar de gegevens die vermelden, en een eerlijke blanco waar die ontbreken.
- De Eerste Wereldoorlog 1917–1918 Braziliaanse marinepiloten trainden met geallieerde luchtmachten en sommigen vlogen met de Royal Air Force; de eigen vliegtuigen van de marine bleven thuis.
- De constitutionalistische revolutie 1932 Marinevliegtuigen en verkenningsvliegtuigen ondersteunden de federale blokkade van de kust van São Paulo.
- UNIFIL Maritieme Taskforce 2011–2020 Helikopters van de Força Aeronaval vlogen vanaf het Braziliaanse vlaggenschip van de VN-maritieme taakgroep.
- Rio Grande do Sul overstroomt 2024 Marinehelikopters voerden reddings- en bevoorradingsmissies uit; het helikoptervliegdekschip Atlântico werd naar het zuiden gestuurd.
Who built the Brazilian Naval Aviation fleet
Elk bedrijf dat betrokken is bij de vliegtuigen op deze pagina heeft zijn eigen pagina: het verhaal, elk type dat het heeft gebouwd, de aantallen en de andere luchtmachten die ermee vliegen.
Huidige vloot en bestellingen
Helibras, Airbus-helikopters, Klok, In situ, McDonnell Douglas, Sikorsky, Westland
Voormalige vloot
Curtiss, Aérospatiale, Ansaldo, Fairchild, Focke-Wulf, Glenn L. Martin Bedrijf, Hughes, Macchi, Noord-Amerikaanse luchtvaart, Pilatus, Savoia-Marchetti, Sopwith, Vought
Alles wat mensen vragen over de Braziliaanse marine luchtvaart
Hoe heet de Braziliaanse marine-luchtmacht in het Portugees?
Wanneer werd de Braziliaanse marine luchtvaart opgericht?
Vliegt de Braziliaanse marine nog steeds met Skyhawks?
Heeft Brazilië een vliegdekschip?
Waarom heeft de Braziliaanse marine van 1965 tot 1998 alleen helikopters ingezet?
Wat gebeurde er in 1964 in Tramandaí?
Waar is de Braziliaanse marinevliegdienst gevestigd?
Welke helikopters gebruikt de Braziliaanse marine?
Waarom werd het vliegdekschip São Paulo tot zinken gebracht?
Hebben Braziliaanse marinevliegtuigen deelgenomen aan de Falklandoorlog?
Lees over de vliegtuigen waarmee de Braziliaanse marineluchtvaart vloog.
Elk type met een pagina in het Boek der Dieren, eerst op basis van de periode dat het in dienst was, daarna op basis van het jaar waarin het de vloot verliet.
Alle feiten gecontroleerd
- Marinha do Brasil: Comando da Força Aeronaval (startpagina)Commandant Contra-Almirante (FN) Alexandre Vasconcelos Tonini genoemd in het nieuws van augustus-september 2026; Ceremonie 110-jarig jubileum 21 augustus 2026; IH-18 aan boord van Atlântico juli 2026; HS-1, HI-1, QE-1.
- Marinha do Brasil: Comando da Força Aeronaval – Histórico e Missão23 augustus 1916 school; 1941 ontbinding; Wet 1.658 van 4 augustus 1952; Minas Gerais 1961; presidentiële kennisgeving 1003 van 5 juni 1961; 1965 beperking; Decreet 2.538 van 8 april 1998; squadrons in Manaus, Ladário, Rio Grande en Belém; missie.
- Marinha do Brasil: Comando da Força Aeronaval – OM SubordinadasOndergeschikte eenheden: BAeNSPA, CeIMSPA, CIAAN, EsqdHA-1, HI-1, HS-1, HU-1, HU-2, VF-1, PNSPA, GAerNavMan, QE-1.
- Marinha do Brasil: Comando da Força Aeronaval – Esquadrões DistritaisLijsten EsqdHU-41, HU-51, HU-61 en HU-91.
- Marinha do Brasil: 1e Esquadrão de Aviões de Interceptação en Ataque (EsqdVF-1)Decreet 2.538 van 8 april 1998; aankoop van 20 A-4KU en 3 TA-4KU uit Koeweit op 30 april 1998; aankomst op 5 september 1998 in Porto do Forno, Arraial do Cabo; studies vanaf juli 1996; aanvankelijk negen gekwalificeerde piloten.
- Marinha do Brasil: Esquadrão HA-1Gebouwd in 1978; SAH-11, later AH-11A Super Lynx; fregatten van de Niterói-klasse; torpedo's, dieptebommen, Sea Skua.
- Marinha do Brasil: Esquadrão HU-1“O Faz Tudo”; eerste operationele luchteenheid, 1961; UH-12 en UH-13; ondersteuning van Antarctica.
- Marinha do Brasil: Esquadrão HU-2Gemaakt in 1986; pagina (2015, bijgewerkt in 2025) vermeldt de UH-14 Super Puma.
- Marinha do Brasil: Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval (CIAAN)Gemaakt op 27 mei 1955 (Decreet 37.398); verhuisde op 23 november 1961 naar São Pedro da Aldeia; onder ComForAerNav uit 1971.
- FGV-projecten: Aviação Naval (2016)Ilha das Enxadas; Curtiss F aankomst 25 juni 1916, eerste vlucht 8 augustus 1916; brevetten 24 oktober 1916; WWI-training en de dood van Possolo; 35 vliegtuigen in 1918-1919; 1920 en 1922 vluchten; Protógenes Guimarães.
- Poder Naval: Imagem mostra jatos AF-1 da Marinha do Brasil armazenados in São Pedro da Aldeia (19 juni 2026)Afbeelding van de Amerikaanse marine van 12 september 2022 waarop AF-1's in de open lucht staan opgeslagen; er moet nog een vervanger worden gevonden.
- Zeemacht: Marinha ging met de AF-1 Skyhawk aan de slag tijdens de waakzaamheid op het nationale maritieme front (23 mei 2025)21 mei 2025 patrouille boven Atol das Rocas en Fernando de Noronha.
- Poder Naval: Aviação Naval versterkt operationele capaciteit met AF-1 Skyhawk (18 juni 2025)Campagne van 16 mei tot 6 juni 2025 in Maxaranguape: oefenbommen, 20 mm kanonnen.
- Poder Naval: Caça da Marinha cai no mar do RJ; piloto ejeta (26 juli 2016)AF-1B verloor het spoor op ongeveer 24 zeemijl voor de kust van Saquarema op 26 juli 2016; mededeling van de marine.
- Poder Naval: Marinha encontra peças de caça AF-1 is meer dan een jaar geleden geëvacueerd (7 november 2017)Botsing tijdens training; piloot CC Igor Simões Bastos niet gevonden; zoektocht beëindigd op 21 oktober 2016; vinfragmenten gevonden in november 2017.
- Poder Naval: Jatos AF-1 van MB-treinaram is gearriveerd bij USS George Washington (24 mei 2024)19 mei 2024, Zuidelijke Zeeën 2024; naderingen en doorstarts, geen landingen met remkabels.
- Poder Naval: Aviação Naval begint met het ontvangstproces van de primeira aeronave IH-18 (11 april 2025)H125 Esquilo B3e; 15 besteld; HI-1; TH-X; vervangt IH-6B.
- Poder Naval: Programas da MB em 2019: PROAERO (9 januari 2020)Zes S-70B (SH-16) ontvangen; KC-2 ongeveer 47% voltooid; H135 (UH-17) contract ingegaan op 8 maart 2019.
- Poder Naval: tag UH-15Eerste EC725 “Pégasus 7101” oktober 2010; UH-15 voegt zich bij HU-2 april 2011; HU-2 in POIT 2025.
- Poder Naval: NI-EsqdHU-41 ontvangen tweede UH-15 (24 juli 2019)HU-41-kern op basis Aérea de Belém (Ala 9); tweede UH-15 op 17 juli 2019; activering gepland op 20 november 2019.
- Poder Naval: tag Super LynxContract uit 2014 voor de modernisering van acht Super Lynx-vliegtuigen voor US$160m; eerste vlucht september 2017; eerste Barroso-schip met Wild Lynx, juli 2019.
- Poder Naval: Porta-aviões Minas Gerais in Pensacola: een bezoek aan 1996 waar de Sea King SH-3B naar de MB ging (22 april 2026)Zes gereviseerde SH-3D (SH-3B) plus twee voor reserveonderdelen; in São Pedro da Aldeia juni 1996; Sea King met HS-1 sinds 1970.
- Poder Naval: Marinha do Brasil blusgroep voor luchtvaartontvangers C-1T COD/AAR (KC-2 Turbo Trader) (23 maart 2023)Ontvangstgroep ontbonden op 10 maart 2023; moderniseringscontract van oktober 2011; eerste motorproef op 15 november 2018 (volgens de KC-2-taglijst).
- Poder Naval: Marinha do Brasil ativa o 1º Esquadrão de Aeronaves Remotamente Pilotadas (6 juli 2022)Geactiveerd op 5 juli 2022 in São Pedro da Aldeia met zes ScanEagles.
- Poder Naval: tag ScanEagleEerste lancering op 27 juni 2022; materialen geleverd in maart 2022; 16 personeelsleden getraind in de VS tegen november 2021.
- Poder Naval: EsqdHA-1 wordt echt gerealiseerd tijdens de Mediterrâneo-marge (24 november 2020)HA-1's ’Lince 04“ aan boord van Independência, het vlaggenschip van de UNIFIL Maritime Task Force, 7 november 2020.
- Poder Naval: Marinha do Brasil intensiveert de resgate en ondersteunt de regio in de tussentijd (5 mei 2024)UH-15 van HU-2 en UH-12 van HU-51; 1200 liter brandstof verbruikt; gezin van vier gered.
- Poder Naval: tag Força Aeronaval (HA-1 bereikt 70.000 vlieguren, 11 februari 2025)Hierin wordt het artikel van 11 februari 2025 over de 70.000 uur van HA-1 vermeld.
- Poder Naval: tag VF-1Chronologie van VF-1-artikelen 2011–2025, inclusief het verlies in 2016 en de patrouilles van 2025.
- DECEA AISWEB (Braziliaanse AIP / ROTAER): Tenente Jorge Henrique Möller, São Pedro da Aldeia (SBES)22 49 00S 042 05 33W; 18,72 m; landingsbaan 07/25, 2402 x 30 m beton; militair, Força Aeronaval.
- DECEA AISWEB (Braziliaanse AIP / ROTAER): Val de Cans – Júlio Cezar Ribeiro, Belém (SBBE)01 23 05S 048 28 44W; 17 ft; 07/25 2.800 x 45 m en 03/21 1.830 x 45 m asfalt; internationaal, civiel en militair.
- DECEA AISWEB (Braziliaanse AIP / ROTAER): Galeão – Antônio Carlos Jobim (SBGL)22 48 36S 043 15 02W; 8,51 m; 10/28 4.000 x 45 m beton; 15/33 3.180 x 47 m asfalt.
- DECEA AISWEB (Braziliaanse AIP / ROTAER): Hercílio Luz, Florianópolis (SBFL)27 40 13S 048 33 09W; 5,13 m; 14/32 2.400 x 45 m en 03/21 1.320 x 45 m asfalt.
- Marinha do Brasil: Grupo Aéreo Naval de Manutenção (GAerNavMan)Gemaakt op 6 december 2019 in het São Pedro da Aldeia-complex.
Cijfers geverifieerd op 1 oktober 2026. De pagina's van Order of Battle worden opnieuw gegenereerd vanuit één dataset; als een getal hier niet overeenkomt met een pagina in Book of Beasts, is deze pagina de meest recente van de twee.
Foto's: Foto: Marinha do Brasil / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: AFP Radio DWDD / Wikimedia Commons (Publiek domein) · Foto: Aeroprints.com / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0) · Foto: Luitenant-kolonel Edward C. Johnson, USMC. Bewerkt door Graham A. Cosmas. Afdeling Geschiedenis en Musea / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: NACA / Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: tormentor4555 / Wikimedia Commons (PDM-eigenaar) · Foto: lkarasawa / Wikimedia Commons (CC BY 2.0) · Foto: Tomás Del Coro uit Las Vegas, Nevada, VS / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0) · Foto: Huhu Uetersen / Wikimedia Commons (CC BY 3.0) · Foto: Balon Greyjoy / Wikimedia Commons (CC0) · Foto: Wikimedia Commons (openbaar domein) · Foto: onderofficier 3e klas NPASEWest Hawaii / Wikimedia Commons (openbaar domein)