Serviço Aéreo do Exército Nepalês
O Serviço Aéreo do Exército Nepalês é o pequeno braço de aviação do Exército Nepalês — cerca de 25 helicópteros e aeronaves de transporte leve, sem jatos de combate — cuja história remonta a um voo militar na década de 1960, passando pelo status de força aérea em 1979, a guerra civil maoísta de 1996-2006 e o terremoto de 2015, até uma frota reconstruída desde 2017 com Mi-17V5, AW139, um CN-235 e Skytrucks doados pelos Estados Unidos.
A história do Serviço Aéreo do Exército Nepalês: um voo militar, uma guerra civil e o terremoto de 2015.
Décadas de 1960 a 1995: uma fuga do exército em um país sem estradas.
A aviação militar do Nepal sempre foi uma questão do exército. A Wikipédia em inglês afirma que a força aérea foi formada na década de 1960 e se tornou uma unidade da força aérea em 1979, antes de retornar ao exército; a data de fundação de 1965, frequentemente repetida, não pôde ser confirmada em uma página do Exército Nepalês, porque as páginas de aviação do nepalarmy.mil.np não permitem leitura automatizada. O que os registros públicos mostram é a função desempenhada. Em um país onde muitas sedes distritais só podiam ser alcançadas a pé ou por via aérea, o exército transportava soldados, suprimentos e a família real em aviões de transporte leve e helicópteros. O histórico também inclui perdas, como as listadas pela Wikipédia a partir de dados da Rede de Segurança da Aviação: um DHC-6 Twin Otter em Jomsom em 27 de fevereiro de 1970, com uma morte; um Douglas DC-3 que colidiu com uma linha de energia perto de Panchkhal em 13 de setembro de 1972, com a morte de todos os 31 ocupantes; um Short Skyvan perto de Dhangadi em 30 de dezembro de 1985, com a morte de 25 soldados; e um Twin Otter que se chocou contra uma encosta entre Surkhet e Jumla em 10 de julho de 1991, matando três pessoas.
1996–2006: a guerra civil e o helicóptero armado
A insurgência maoísta, iniciada em 13 de fevereiro de 1996, alterou o propósito da polícia. A corporação lutou sozinha contra a insurgência até o estado de emergência de novembro de 2001, quando o Exército Real do Nepal foi mobilizado pela primeira vez. O artigo da Wikipédia sobre a polícia afirma que a guerra impulsionou o desenvolvimento de uma capacidade de helicópteros armados e que o Reino Unido forneceu dois helicópteros Islander e dois Mi-17 gratuitamente; a Índia também forneceu helicópteros, entre eles a variante armada do Cheetah, conhecida como Lancer, e, no início de 2004, o Nepal fez o primeiro pedido de exportação do helicóptero indiano Dhruv. Helicópteros privados também foram alugados para o transporte de tropas, e um helicóptero do exército foi atingido por fogo maoísta em fevereiro de 2004. A guerra matou mais de 17.000 pessoas; dados citados pela Wikipédia atribuem mais de 8.200 mortes entre 1996 e 2005 às forças governamentais e mais de 4.000 aos maoístas, e ambos os lados foram acusados de execuções extrajudiciais e desaparecimentos. A Grã-Bretanha e a Índia suspenderam o apoio material depois que o rei assumiu o governo direto em fevereiro de 2005. O Acordo de Paz Abrangente de 21 de novembro de 2006 pôs fim à guerra.
2015: o terremoto e os limites de um pequeno braço aéreo
Às 11h56 do dia 25 de abril de 2015, um terremoto de magnitude 7,8-7,9 atingiu o centro do Nepal; 8.962 pessoas morreram no país. O exército lançou a Operação Sankat Mochan e, segundo a Wikipédia, enviou cerca de 90% de seus soldados para os distritos atingidos. Sua própria força aérea, com poucos helicópteros, não tinha capacidade para transportar ajuda humanitária dessa magnitude, e o transporte aéreo dependeu de forças militares estrangeiras: a Operação Maitri da Índia começou em 26 de abril com aeronaves de transporte Il-76, C-130J e C-17, Dhruvs e até oito Mi-17, e os Estados Unidos enviaram C-130, helicópteros e quatro MV-22 Osprey. Em 12 de maio, um helicóptero UH-1Y da Marinha dos EUA caiu perto de Charikot enquanto entregava ajuda, matando seis fuzileiros navais e dois soldados nepaleses. Em meio à crise, chegaram os reforços do próprio exército: dois novos helicópteros Mi-17V5 foram transportados por um An-124 em junho e incorporados pelo primeiro-ministro Sushil Koirala na Base Aérea de Mid, em Katmandu, em 22 de junho de 2015, sendo então enviados diretamente para as operações de socorro em Dhading.
2017–2020: CN-235, AW139, Skytrucks e um plano para 31 aeronaves
A reconstrução que se seguiu foi gradual, e não drástica. O exército assinou um contrato para a aquisição de um avião de transporte CN-235-220 da PTDI, da Indonésia, em 16 de junho de 2017, e a aeronave foi incorporada à frota em dezembro de 2019. Dois AgustaWestland AW139, o primeiro entregue em outubro de 2018 e o segundo em agosto de 2019, assumiram os voos VIP de dois AS332L1 Super Pumas que foram vendidos para a China; um Bell 407GXP e um H125 chegaram em 2018 e dois aviões de treinamento Piper Archer em fevereiro de 2019. A partir de dezembro de 2019, o Comando Indo-Pacífico dos EUA recebeu quatro PZL M28 Skytruck, avaliados pela Aviation Nepal em cerca de 1 bilhão de rúpias nepalesas cada. Um Skytruck anterior havia caído em Bajura em 30 de maio de 2017, matando seu piloto. Em 2019, o exército informou à Aviation Nepal que desejava 31 aeronaves até 2022, sendo onze de asa fixa e 20 helicópteros, com novas bases aéreas no oeste e no leste, em Surkhet e Biratnagar, respectivamente. A lista da Wikipédia de agosto de 2025 totaliza cerca de 25 aeronaves; esse número não pôde ser verificado em um inventário oficial.
2024–2026: inundações, uma crise política e o Bell 412
Hoje, o trabalho do serviço ainda se concentra quase inteiramente em logística e resgate. Seus helicópteros atuaram durante as enchentes de 26 a 29 de setembro de 2024, quando mais de 3.000 agentes de segurança utilizaram barcos, jangadas e helicópteros para resgatar pessoas dos telhados de Katmandu. Além disso, o serviço transportou oxigênio por via aérea durante a onda de Covid-19 em 2021. Durante os protestos da Geração Z em setembro de 2025, o exército assumiu a segurança na noite de 9 de setembro e, segundo a Wikipédia, evacuou políticos para o Aeroporto Internacional de Tribhuvan. O Chefe do Estado-Maior do Exército, General Ashok Raj Sigdel, no cargo desde 9 de setembro de 2024, auxiliou na formação do governo interino de Sushila Karki. A Wikipédia lista dois helicópteros Bell 412 encomendados para meados de 2027, informação que esta pesquisa não conseguiu confirmar por meio de uma fonte oficial. As limitações são evidentes: nenhuma aeronave de combate, uma base principal compartilhada com o único aeroporto internacional movimentado do país e a única escola de pilotos de helicóptero do país, administrada pelo exército desde 2004, ainda treinando nas mesmas poucas aeronaves que realizam os resgates.
O Serviço Aéreo do Exército Nepalês em números
Serviço
- Nome nativo
- नेपाली सैनिक हवाई सेवाO nome em nepalês é o que consta na Wikipédia em inglês; a página da aviação do próprio Exército Nepalês não pôde ser acessada para esta pesquisa. O nome em inglês também é apresentado como Nepali Army Air Service e Nepal Army Air Wing, e fontes mais antigas usam Royal Nepalese Army Air Service.
- Fundada
- Década de 1960; unidade da força aérea a partir de 1979Wikipedia: formada na década de 1960, tornou-se uma unidade da Força Aérea em 1979 e agora faz parte novamente do Exército. A data de 1965, frequentemente citada, não foi confirmada em uma página oficial.
- Parte de
- Exército NepalêsAs Forças Armadas Nepalesas são compostas pelo Exército Nepalês e sua pequena força aérea; não existe uma força aérea separada. O exército retirou o termo "Real" de seu nome após o fim da monarquia; a Wikipédia data a mudança de nome para 28 de maio de 2008.
- Sede
- Direção-Geral da Aviação do Exército, Base Aérea Central, KatmanduDentro do Aeroporto Internacional de Tribhuvan (Gauchar); a 11ª Brigada é a formação de voo.
- Chefe do Estado-Maior do Exército
- General Ashok Raj SigdelDesde 9 de setembro de 2024
- Comandante supremo
- Presidente Ram Chandra PaudelNo cargo desde 13 de março de 2023.
Força
- Pessoal
- Cerca de 1.000Os dados da Wikipédia sobre a força aérea indicam que o Exército Nepalês como um todo possui cerca de 96.500 militares ativos.
- Aeronaves de combate
- NenhumA capacidade de armamento é limitada a alguns helicópteros, como o HAL Lancer (um Cheetah armado).
- Helicópteros
-
- Mil Mi-17V5/Mi-171 — 4–6
- AgustaWestland AW139 — 2
- Helicópteros Airbus AS350/H125/AS550 — 2–4
- Sino 206 — 2
- Bell 407GXP — 1
- HAL Cheetah/Lancer — 1–2
- HAL Dhruv — 1
Os números divergem entre a lista da frota da Aviation Nepal de 2018 e a lista da Wikipédia de 30 de agosto de 2025; não foi possível obter um inventário oficial.
- Aeronaves de transporte de asa fixa
-
- Skytruck PZL M28 – 5 (Wikipédia)
- CASA/IPTN CN-235-220 — 1
- Britten-Norman BN-2 Islander — 1
O total de M28 inclui quatro concessões feitas pelos Estados Unidos a partir de dezembro de 2019.
- Treinadores
-
- Piper PA-28 Archer DX — 2
Chegou em fevereiro de 2019; primeiro voo em Tribhuvan em agosto de 2019.
- Aeronaves em todos os
- Cerca de 25Soma da lista da Wikipédia de agosto de 2025. Em 2019, o exército planejou 31 até 2022.
Infraestrutura
- Base principal
- Base Aérea Mid, Aeroporto Internacional de TribhuvanCompartilha a única pista de 3.350 m do principal aeroporto internacional do Nepal; os planos para o aeroporto incluem a realocação do hangar do exército.
- Outros locais
-
- Surkhet — Base Aérea Oeste planejada; testes IFR noturnos em junho de 2020.
- Biratnagar — planejada Base Aérea Oriental
- Dipayal
Os planos básicos, conforme relatados em 2019, também mencionam Surkhet e Dipayal na Wikipédia. Seu status em 2026 não foi confirmado.
- escola de pilotos de helicóptero
- Desde 2004, dentro da 11ª BrigadaA única escola de pilotos de helicóptero no Nepal; treina pilotos militares e civis nos helicópteros Mi-17 e Ecureuil.
- Voos recentes de socorro e segurança
-
- Transporte aéreo de oxigênio para Covid-19 — maio de 2021
- Resgates em enchentes — setembro de 2024
- Evacuação de políticos durante os protestos da Geração Z — setembro de 2025
Atribuído: Aviation Nepal para 2021; Wikipedia, citando Al Jazeera, AP e BBC, para 2024; Wikipédia para 2025
- voo VIP
- AW139Transporta o Presidente, o Vice-Presidente, o Primeiro-Ministro e os chefes de Estado visitantes.
Como está organizado o Serviço Aéreo do Exército Nepalês
A Direção-Geral da Aviação do Exército, localizada na Base Aérea Central de Katmandu, administra o serviço aéreo do Exército Nepalês, tendo a 11ª Brigada como sua formação de voo. Não há aeronaves de combate: a frota é composta por helicópteros e aeronaves de transporte leve, e seu trabalho é quase inteiramente logístico, de resgate e transporte de VIPs. Em 2019, o exército planejou 31 aeronaves até 2022 e novas bases aéreas no oeste e no leste, em Surkhet e Biratnagar; o progresso desses projetos não foi confirmado.
Direção-Geral da Aviação do Exército
Na Base Aérea Central, dentro do Aeroporto Internacional de Tribhuvan. O serviço aéreo faz parte do Exército Nepalês e o Nepal não possui uma força aérea separada; o nome do atual diretor-geral não foi encontrado, e o exército é comandado pelo General Ashok Raj Sigdel, Chefe do Estado-Maior do Exército desde 9 de setembro de 2024.
11ª Brigada
A formação aérea: cerca de 25 helicópteros e aeronaves de transporte leve, segundo a lista da Wikipédia de agosto de 2025, entre eles Mi-17V5 e Mi-171, dois AW139 para transporte VIP, um CN-235 e PZL M28 Skytruck, e nenhuma aeronave de combate.
Escola de pilotos de helicóptero do exército
Gerida pelo exército dentro da 11ª Brigada desde 2004, é a única escola de pilotos de helicóptero no Nepal, treinando pilotos militares e civis nos helicópteros Mi-17 e Ecureuil.
O que o Serviço Aéreo do Exército Nepalês opera atualmente.
Cada tipo de cobrança, com link para sua página no Livro das Feras, quando houver. Os números indicam as aeronaves registradas, não as aeronaves disponíveis em um determinado dia.
| Tipo | Papel | Em serviço | Desde | Unidades | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mil Mi-17V5 e Mi-171Em serviço | helicóptero de transporte médio | 4–6. A Aviation Nepal contabilizou quatro Mi-17 em novembro de 2018; a Wikipédia lista seis Mi-171 em agosto de 2025. As duas fontes divergem e não foi possível obter uma contagem oficial. | ||||
| AgustaWestland AW139Em serviço | Transporte VIP e busca e resgate | 2 | 2018 | Dois: o primeiro chegou em outubro de 2018, o segundo voou para a Itália em agosto de 2019. | ||
| Bell 407GXPEm serviço | Helicóptero leve de utilidade e reconhecimento | 1 | 2018 | Um. | ||
| Bell 206 JetRangerEm serviço | helicóptero utilitário leve | 2 | Dois. | |||
| Helicópteros Airbus AS350 / H125 / AS550 EcureuilEm serviço | Helicóptero utilitário leve e de treinamento | 2–4. A Aviation Nepal contabilizou três Ecureuils em novembro de 2018 e um H125 com chegada prevista para o mesmo ano; a Wikipédia lista dois AS550 em agosto de 2025. | ||||
| HAL Cheetah e LancerEm serviço | helicóptero leve utilitário e armado | 1–2. Um Lancer na lista de 2018 da Aviation Nepal; dois Cheetah/Lancer na lista de 2025 da Wikipedia. | ||||
| HAL DhruvEm serviço | Helicóptero utilitário e de resgate | 1 | 2004 | Um em serviço, segundo a Wikipédia (2025). Três recebidos no total: dois comprados e um oferecido. | ||
| PZL Mielec M28 Skytruck (incluindo o ex-US C-145A)Em serviço | Transporte leve e ambulância aérea | 5 | Cinco, segundo a Wikipédia (agosto de 2025): uma aeronave anterior mais quatro concedidas pelo Comando Indo-Pacífico dos EUA a partir de dezembro de 2019. A Aviation Nepal contabilizou três em outubro de 2020. Uma foi perdida em 2017. | |||
| CASA/IPTN CN-235-220Em serviço | Transporte tático | 1 | 2019 | Uma. As negociações para uma segunda entrega começaram em fevereiro de 2018; nenhuma segunda entrega foi confirmada. | ||
| Britten-Norman BN-2T IslanderEm serviço | Transporte leve | 1 | Um em serviço; a Wikipédia diz que o Reino Unido forneceu dois durante a guerra civil. | |||
| Piper PA-28-181 Archer DXEm serviço | Instrutor básico | 2 | 2019 | Dois. |
Sob encomenda
| Tipo | Encomendado | Primeira entrega | Notas | |
|---|---|---|---|---|
| Sino 412Sob encomenda | 2 | 2027 | Consta na Wikipédia (agosto de 2025) que duas unidades foram encomendadas para meados de 2027. A informação não foi confirmada em uma página oficial do Exército Nepalês nem em notícias acessíveis. |
Todos os tipos de aeronaves que o Serviço Aéreo do Exército Nepalês aposentou
6 tipos, do Aérospatiale AS332L1 Super Puma ao Aérospatiale AS332L1 Super Puma. Os números máximos representam as aeronaves incorporadas à frota ao longo de toda a sua vida útil, e não a força total da frota em uma data específica.
| Tipo | Papel | Pico | Servido | Substituído por | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aérospatiale AS332L1 Super Puma | helicóptero de transporte VIP | 2 | AW139 | Dois. | ||
| Hawker Siddeley HS 748 | Transporte | 1 | Um. | |||
| de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | transporte STOL | |||||
| Douglas DC-3 | Transporte | |||||
| SC.7 Skyvan curto | transporte STOL | |||||
| HAL Chetak (Alouette III) | helicóptero utilitário leve |
De onde partem os voos do Serviço Aéreo do Exército Nepalês
Os pinos pretos representam bases ativas, os pinos ocos representam aeródromos que foram desativados. A Base Aérea Central, localizada dentro do Aeroporto Internacional de Tribhuvan, é a principal e única base aérea permanente do Exército Nepalês, compartilhando a única pista de 3.350 metros do aeroporto. Surkhet e Biratnagar são aeroportos civis que o exército planejou em 2019 para serem suas bases aéreas Ocidental e Oriental, e Dipayal é uma pequena pista de pouso civil onde a Wikipédia relata a presença do exército. Entradas sem dados de aeródromo publicados não possuem marcador.
| Base | OACI | Status | Pista | Unidades e aeronaves |
|---|---|---|---|---|
| Aeroporto de BiratnagarProvíncia de Koshi, distrito de Morang | VNVT | Ativo | 09/271.775 m | |
| Aeroporto de DotiDipayal-SilgadhiProvíncia de Sudurpashchim, Distrito de Doti | VNDT | Ativo | 14/32490 m | |
| MeioAeroporto Internacional de TribhuvanProvíncia de Bagmati, Katmandu | VNKT | Ativo | 02/203.350 m |
|
| Aeroporto de SurkhetProvíncia de Karnali, Birendranagar | VNSK | Ativo | 02/201.255 m |
Nenhuma base aérea corresponde a essa busca.
Quem está alocado em qual unidade do Serviço Aéreo do Exército Nepalês?
Unidades voadoras por base, unidades atuais primeiro. Todo o serviço aéreo constitui uma única formação, a 11ª Brigada, na Base Aérea Central; nenhum esquadrão é mencionado nas fontes consultadas. Quando um tipo ou contagem se baseia exclusivamente na Wikipédia, isso é mencionado na entrada.
- 11ª Brigada (Serviço Aéreo do Exército Nepalês)Brigada de aviação · ativa
- Mil Mi-17V5 / Mi-171, AgustaWestland AW139, Bell 407GXP, Bell 206, Airbus Helicopters AS350 / H125 / AS550, HAL Cheetah / Lancer, HAL Dhruv, PZL M28 Skytruck, CASA/IPTN CN-235-220, Britten-Norman BN-2T Islander, Piper PA-28 Archer DX
- Escola de pilotos de helicóptero do exércitoEscola de voo de helicóptero · ativa
- Mil Mi-17, Ecureuil
Nenhuma unidade corresponde a essa pesquisa.
Marcos importantes do Serviço Aéreo do Exército Nepalês, de 1914 até hoje.
Segundo a Wikipédia, a unidade de aviação do exército foi formada. A data de 1965, frequentemente citada, não foi confirmada em uma página oficial.
27 de fevereiro: um avião Twin Otter cai em Jomsom; um morto.
13 de setembro: um DC-3 colide com uma linha de energia perto de Panchkhal; todos os 31 ocupantes morreram.
De acordo com a Wikipédia, a força aérea se torna uma unidade da força aérea; posteriormente, ela retorna ao exército.
30 de dezembro: um Skyvan cai perto de Dhangadi; 25 soldados mortos.
13 de fevereiro: começa a insurgência maoísta.
Novembro: estado de emergência; o Exército Real do Nepal é mobilizado contra os maoístas pela primeira vez.
O Nepal realiza o primeiro pedido de exportação do Dhruv indiano (duas aeronaves); o exército inaugura uma escola de pilotos de helicóptero na 11ª Brigada.
21 de novembro: o Acordo de Paz Abrangente põe fim à guerra civil.
28 de maio: a monarquia é abolida; a Wikipédia data a mudança de nome para Exército Nepalês nesse dia.
18 de outubro: um avião-ambulância de um morador da ilha cai perto de Dhorpatan; seis mortos.
Novembro: A Índia presenteia o primeiro-ministro Modi com um Dhruv durante sua visita.
25 de abril: terremoto; Operação Sankat Mochan. 22 de junho: dois novos helicópteros Mi-17V5 incorporados à Base Aérea de Mid.
30 de maio: O M28 NA-048 cai em Bajura; piloto morre. 16 de junho: CN-235 encomendado à PTDI.
Outubro-Novembro: entrega do primeiro AW139 e de um Bell 407GXP.
Fevereiro: dois aviões de treinamento Piper Archer. Dezembro: o esquadrão CN-235 entra na frota e chega o primeiro dos quatro caças M28 concedidos pelos EUA.
9 de setembro: O General Ashok Raj Sigdel torna-se Chefe do Estado-Maior do Exército. 26 a 29 de setembro: helicópteros em resgates em enchentes.
9 de setembro: o exército assume o controle da segurança durante os protestos da Geração Z e evacua os políticos para o aeroporto de Tribhuvan.
Em todas as guerras e emergências, o Serviço Aéreo do Exército Nepalês esteve presente.
Missões e perdas onde constam nos registros, e um espaço em branco honesto onde não constam.
- Guerra Civil Nepalesa 1996–2006 A partir de novembro de 2001, os voos transportavam tropas, suprimentos, evacuação de feridos e, com helicópteros armados, ofereciam apoio de fogo ao exército.
- Operação Sankat Mochan 2015 Voos de resgate, evacuação de feridos e socorro em conjunto com aeronaves militares indianas, americanas e de outros países.
Quem construiu a frota do Serviço Aéreo do Exército Nepalês?
Cada empresa responsável pelas aeronaves desta página tem sua própria página: a história, cada tipo que construiu, os números e as outras forças aéreas que as operam.
Frota atual e encomendas
Sino, HAL, AgustaWestland, Helicópteros Airbus, Britten-Normando, CASA, IPTN, Mil, PZL Mielec, Piper
Antiga frota
Aerospatiale, Douglas, Hawker Siddeley, Irmãos Short, de Havilland Canadá
Tudo o que as pessoas perguntam sobre o Serviço Aéreo do Exército Nepalês
Como se chama o Serviço Aéreo do Exército Nepalês em nepalês?
O Nepal possui força aérea?
O Nepal possui caças?
Que tipo de aeronave é operada pelo Serviço Aéreo do Exército Nepalês?
Qual foi o papel da força aérea na Guerra Civil Nepalesa?
Como o Exército nepalês utilizou aeronaves após o terremoto de 2015?
Quem pilota os aviões do presidente e do primeiro-ministro do Nepal?
Onde está localizada a sede do Serviço Aéreo do Exército Nepalês?
O Exército nepalês treina pilotos de helicóptero?
O serviço aéreo do exército nepalês está comprando novas aeronaves?
Leia sobre as aeronaves que o Serviço Aéreo do Exército Nepalês utilizou.
Cada tipo com uma página no Livro das Feras, primeiro em serviço e depois pelo ano em que deixou a frota.
Todos os fatos foram verificados.
- Exército Nepalês: página inicial (nepalarmy.mil.np), conforme apresentado para fins de pesquisa.Dois helicópteros Mi-17V5 foram incorporados à frota pelo Primeiro-Ministro Sushil Koirala na Base Aérea de Gauchar, em 22 de junho de 2015; Operação Sankat Mochan após o terremoto de 25 de abril de 2015. As páginas de aviação do site não permitem leitura automatizada.
- Embaixada da Índia em Katmandu: Sobre as relações Índia-NepalCooperação entre exércitos: exercício Surya Kiran, treinamento e fornecimento de equipamentos; patentes honorárias de general para os chefes de exército de cada exército.
- Aviação Nepal: Dois caças Mi-17 do Exército do Nepal iniciaram operações (22 de junho de 2015)Dois novos helicópteros Mi-17 foram inaugurados pelo primeiro-ministro Sushil Koirala e enviados para Dhading para auxiliar no socorro às vítimas do terremoto.
- Aviação Nepal: Acidente com Skytruck do Exército em Bajura (30 de maio de 2017)Piloto Kailash Gurung morto; a técnica de vôo Purna Khadka e a piloto Anita Ale Magar ficaram feridas.
- Aviação Nepal: Exército do Nepal inicia negociações para o segundo CN-235 (9 de fevereiro de 2018)O primeiro CN-235-220M encomendado à PTDI foi fabricado em junho de 2017 e estava em construção em Bandung em fevereiro de 2018.
- Aviação Nepal: Novo Bell 407 GXP do Exército Nepalês pousa no Aeroporto Internacional de Tribhuvan (29 de novembro de 2018)13 aeronaves anteriores ao Bell 407: quatro Mi-17, três Ecureuil, dois Bell 206, um Lancer, um AW139, um Islander, um M28; dois AS332L1 Super Pumas vendidos para a China.
- Aviation Nepal: Primeiro Piper Archer chega à Base Aérea de Mid (20 de fevereiro de 2019)Frota de 14 aeronaves; HS 748 inoperante; plano para 31 aeronaves (11 de asa fixa, 20 de asa rotativa) até 2022 e bases aéreas Oeste (Surkhet) e Leste (Biratnagar); 11ª Brigada na Base Aérea Central.
- Aviação Nepal: Segundo AW139 do Exército Nepalês realiza voo inaugural (11 de agosto de 2019)O primeiro AW139 chegou em outubro de 2018; função VVIP; Direção Geral de Aviação do Exército na Base Aérea Central dentro do Aeroporto Internacional de Tribhuvan; substituiu dois AS332L1 Super Pumas.
- Aviação Nepal: CN-235 do Exército Nepalês chega em outubro (7 de agosto de 2019)CN235-220 para paraquedistas, evacuação médica, VIP e carga; dois M28 previstos para dezembro de 2019 como parte de uma doação dos EUA; AW139, H125 e Bell 407 GXP recebidos em 2018.
- Aviação Nepal: Novo Skytruck do Exército do Nepal pousará em Katmandu (4 de dezembro de 2019)Um dos quatro M28 concedidos pelo Comando Indo-Pacífico dos EUA, SP-DGO, que se tornaram o NA-063, por cerca de 1 bilhão de rúpias nepalesas cada; frota de asa fixa composta por seis aeronaves (M28, BN-2, HS 748, CN-235 e dois Piper Archer).
- Aviação Nepal: Voo de teste IFR noturno do Exército do Nepal em Surkhet (29 de junho de 2020)A aeronave M28 NA-063 realizou três aproximações por GPS, incluindo pousos noturnos em Surkhet, no dia 25 de junho de 2020.
- Aviação Nepal: Exército do Nepal irá mobilizar suas aeronaves para o feriado de Dashain (18 de outubro de 2020)Três helicópteros grandes, três helicópteros pequenos e três Skytrucks eram usados para transportar soldados de volta para casa.
- Aviação Nepal: Exército do Nepal transporta oxigênio por via aérea para Katmandu (22 de maio de 2021)Aeronaves do Exército transportaram cilindros de oxigênio via Biratnagar durante a segunda onda da Covid-19.
- Autoridade de Aviação Civil do Nepal, Gestão de Informação Aeronáutica: Página inicial do eAIP do NepalA previsão era de que o aeroporto fosse alcançado em 30 de setembro de 2026, mas as páginas do AIP e do AD 2 recusaram a leitura automatizada (robôs), portanto, nenhum dado do aeródromo foi obtido do AIP.
- Aviação Nepal: Fundo para a expansão do Aeroporto de Surkhet é congelado (11 de julho de 2021)Pista de 1.255 m, planejada para 1.555 m; cerca de 1 bilhão de rúpias nepalesas congeladas; foto de um Skytruck do Exército do Nepal em Surkhet.
Dados verificados em 30/09/2026. As páginas da Ordem de Batalha são geradas a partir de um único conjunto de dados; se algum número aqui divergir de uma página do Livro das Feras, esta página é considerada a mais recente.
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